Voziti auto putniku daje više neovisnosti i fleksibilnosti nego što je predviđeno prijevoz, kao što su zraćno putovanje, putovanje željeznicom, ili putovanje autobusom, a možda je ugodnije od vožnja biciklom.
Shvati
Vožnja je često najbrži način prijevoza na udaljenostima između 10 kilometara (6 milja) i 100 kilometara (60 milja), osim ako nema gužve u prometu ili ako su ceste u lošem stanju. U zemljama s brzom modernom brza željeznica mrežom, međutim, vožnja između velikih gradova obično je sporija od korištenja vlakova. Unutar gradova gradska željeznica i autobusi, i vožnja biciklom često tuku automobile u smislu brzine, zbog zagušenja i problema s pronalaskom parkirališta. Na malim udaljenostima čak i hodanje može biti brže. U rijetko naseljenim područjima javni prijevoz može biti rijedak ili ga uopće nema, a na teškom terenu možda nema željeznice. Možda ćete htjeti pronaći jeftino parkiralište za svoj automobil dok ste u gradu ili unajmiti automobil samo kad krenete prema selu.
Vozačka dozvola
Većina zemalja traži da imate valjanu dozvolu prije nego što budete smjeli voziti. Iako se ovo može ili ne mora provoditi u zemlji koju posjećujete, ipak vam se toplo preporučuje da ne vozite bez valjane dozvole, jer mogu biti kažnjeni novčanom kaznom i mogućim zatvorom ako vas uhvate, kao i bilo koje police osiguranja koje ste kupili neće vas pokriti u slučaju nesreće.
Neke zemlje dopuštaju strane licence, posebno iz susjednih zemalja; na primjer Kanada i SAD prihvaćaju licence jedni drugih. Mnoge, ali nikako sve druge zemlje neće prihvatiti međunarodna vozačka dozvola (IDP), obično dobiveno od automobilskog udruženja u vašoj zemlji. Ako je vaš boravak u nekoj zemlji mnogo duži od običnog turističkog posjeta, često ćete morati dobiti lokalnu dozvolu. To može uključivati jednostavnu zamjenu vaše strane licence za lokalni prijevod ili prolazak cjelovitih tečajeva i testiranje kao što bi to morao učiniti lokalni koji nema licencu.
Police osiguranja
Provjerite svoje osiguranje; ne pokrivaju sve politike međunarodna putovanja, pa čak i ona koja možda ne udovoljavaju zahtjevima odredišnih propisa. Vas stvarno ne želite se pojaviti na sudu zbog nezgode koju vaše osiguranje nije pokrivalo, posebno kada je sud možda daleko od vašeg doma ili može raditi na stranom jeziku. Niti želite račune koje vaše osiguranje ne pokriva, bilo popravke automobila, pravne ili medicinske.
Granični prijelazi
Neke granice možda neće predstavljati problem prijeći vlastitim automobilom, ali mnogi ugovori o najmu zabranjuju vožnju do određenih susjednih zemalja ili čak nekih regija iste zemlje. Možda će vam trebati i više dokumentacije nego kod kuće, npr. dokazivanje vlasništva. Često vam je potreban znak koji pokazuje nacionalnost vašeg automobila. Na nekim granicama morate promijeniti stranu ceste kojom vozite.
Dovoz vozila u neke zemlje zahtijeva a Carnet de Passages; poput IRL-a, to se obično dobiva od automobilskog udruženja u vašoj zemlji.
Uvjeti na cesti
Uvjeti na cesti i vozačke navike razlikuju se od zemlje do zemlje i između regija. Ako ćete voziti zimi ili u planinama, provjerite implikacije zimska vožnja. Ako možda koristite neasfaltirane ceste ili ceste u lošem stanju, provjerite što možete očekivati, a također i sitni tisak vašeg osiguranja. U rijetko naseljenim područjima plovidba može uključivati neke izazove, a slom ili gubitak puta gori je nego u blizini ljudi. Imajte i koristite kartu i nabavite svoju GPS radeći.
Gorivo
Gorivo cijenama znatno se razlikuju od zemlje do zemlje. Iako je gorivo često jeftino u zemljama proizvođačima nafte, to nije tako jednostavno: Norveška je veliki proizvođač nafte s nekim od najviših svjetskih cijena benzina, dok je u SAD-u koji mora uvesti velik dio svoje potrošnje, držanje cijena plina na političkom nivou važno.
Zbog različitog prekograničnog oporezivanja, punjenje prije prelaska ili prelaska posljednjih kilometara tamo na posljednjim litrama (što nije praksa za poticanje) može vam uštedjeti novac.
Kada iznajmljujete automobil, možda biste željeli znati koliko je vaš prvi izbor žedan. U SAD-u se to mjeri kao milja po galonu, dok je u većini Europe mjera litara na 100 km. U prvom slučaju želite veliku cifru (poput 53), u drugom maloj (poput 4,5). Anglofonske zemlje koje nisu SAD razlikuju se u načinu na koji mjere učinkovitost goriva. Tipična žeđ također se razlikuje od zemlje do zemlje, kao i vrsta vožnje koja se pretpostavlja i sam postupak testiranja.
Gorivo kvalitetu također varira i kako se nazivaju različite osobine. U nekim zemljama možete kupiti tip koji odgovara vašem automobilu tamo gdje je najjeftiniji, dok ćete u drugima možda htjeti držati se najuglednijih lanaca.
Dizel je obično jeftiniji zbog nižeg oporezivanja u nekim europskim zemljama, ali u drugim zemljama može biti rijedak ili nedostupan. Očito ne možete voziti benzinski automobil s dizelom ili obrnuto.
Opće informacije
- Savjeti za izlete
- Sudari životinja
- Automobilske udruge
- Carnet de odlomak
- Kampiranje automobila
- Dijeljenje automobila
- GPS navigacija
- Terenska vožnja
- Iznajmljivanje automobila
- Zimska vožnja
Odredišta
Afrika
Maroko
- Glavni članak: Vožnja Marokom
Do uspona iz Europe lako se može doći automobilom, planine i pustinje.
Južna Afrika
- Glavni članak: Vožnja u Južnoj Africi
Južna Afrika je prilično velika zemlja, a puno atrakcija nalazi se u ruralnim područjima. Stoga javni prijevoz nije svugdje dobar, a vožnja je popularna.
Azija
Kina
- Glavni članak: Vožnja u Kini
Morate imati kinesku dozvolu za vožnju u Kini. Vožnja u Kini također je kaotična, pa je često pametno unajmiti vozača ili uzeti taksi kako biste se zaobišli. Ako ipak želite voziti u Kini, mnogo je informacija o tome kako drugi voze vrlo korisno. Glavni kineski gradovi uglavnom imaju dobre mreže javnog prijevoza, pa vam se savjetuje da ih umjesto toga iskoristite kad je to moguće.
Japan
- Glavni članak: Vožnja u Japanu
Uz učinkovitu i vrlo točnu željezničku mrežu, vožnja u Japanu nije nužna, ali izvediva, pogotovo kada odlazak na seoska odredišta javni prijevoz ne pokriva dobro.
Filipini
- Glavni članak: Vožnja na Filipinima
Gotovo svi strani putnici mogu voziti na Filipinima do tri mjeseca, gdje je podnošenje zahtjeva za filipinskom vozačkom dozvolom neophodno za dugoročni boravak. Iako su automobili tamo također popularni zbog američkog utjecaja (iako samo oko 5% Filipinaca posjeduje automobile), vožnja na Filipinima također je mučna i najbolje je izbjegavati ako nemate dobar razlog. Glavne autoceste možda su u skladu s međunarodnim standardima, ali ceste mogu biti uske i zakrčene i odvesti vas usred sela i gradova.
Europa
- Glavni članak: Vožnja Europom
Europa općenito ima dobre cestovne mreže, iako velika gustoća naseljenosti znači da na cesti može biti puno drugih automobila, što otežava vožnju. Vožnja u gradovima često je problematična i postoji dobar javni prijevoz, pa je automobil obično potreban samo za selo.
- Vožnja u Danskoj
- Vožnja u Finskoj
- Vožnja u Francuskoj
- Vožnja u Njemačkoj
- Vožnja na Islandu
- Vožnja u Italiji
- Vožnja u Norveškoj
- Vožnja u Poljskoj
- Vožnja u Rusiji
- Vožnja u Španjolskoj
- Vožnja u Švedskoj
- Vožnja u Švicarskoj
- Vožnja u Ujedinjenom Kraljevstvu
Oceanija
Australija
- Glavni članak: Vožnja u Australiji
Australija ima snažnu kulturu potrošačkih automobila, a većina odraslih Australaca vozi se po svojim gradovima. Iako je javni prijevoz dostupan u većim gradovima, automobil je presudan za kretanje u manjim gradovima i na selu.
Velik dio australskog stanovništva živi na relativno malom području na jugoistočnoj obali i putuje između jugoistočnih obalnih gradova Brisbane, Sydney i Melbourne je moguće ako imate puno vremena. Međutim, doći do Perth, morate putovati na velike udaljenosti preko australijske pustinjske zemlje.
Novi Zeland
- Glavni članak: Vožnja na Novom Zelandu
Automobili su vrlo popularni na Novom Zelandu, a automobil je neophodan ako želite vidjeti prekrasno zelenilo Novog Zelanda.
Sjeverna Amerika
Kanada
- Glavni članak: Vožnja u Kanadi
Većina kanadskih cesta su na jugu, zbog niske gustoće naseljenosti i izrazito hladnog vremena na sjeveru. Budući da je Kanada prilično rijetko naseljena, za obilazak sela i malih do srednjih gradova potrebni su automobili.
Meksiko
- Glavni članak: Vožnja u Meksiku
Ujedinjene države
- Glavni članak: Vožnja u Sjedinjenim Državama
Sjedinjene Države su država u kojoj automobili najviše dominiraju i moraju se koristiti ako želite najbolje razumjeti američko selo, njegovu povijest i važne destinacije. Budući da su Sjedinjene Države velike, pogotovo u usporedbi s njihovom populacijom, postoje prilike da "krenete na put" i budete daleko od prometnih autocesta, ili pak prilike da uopće skrenete s ceste. Uz vrlo malo iznimaka, poput većih gradova Los Angeles, Detroit, Miami i Houston javni prijevoz ih slabo služi, a posjedovanje automobila je općenito najbolji način za kretanje. Susjedne Sjedinjene Države imaju dobru i dobro održavanu mrežu međudržavnih autocesta, što stvara povjetarac za vožnju između obližnjih većih gradova.
Južna Amerika
Brazil
- Glavni članak: Vožnja u Brazilu
Ostati siguran
Sigurnost na cestama razlikuje se među zemljama. Ponekad ceste mogu biti vrlo loše kvalitete, s rupama ili oštećenim dijelovima bez upozorenja, u nekima klima predstavlja izazov, u nekima je bezobzirna vožnja uobičajena. Neke se opasnosti mogu ublažiti ili svesti na minimum odgovarajućim pripremama, u nekim zemljama trebali biste razmisliti o prepuštanju vožnje lokalnom stanovništvu. Najbolje je izbjegavati neasfaltirane ceste ako je moguće.
Zločin
U nekim područjima automobilski vandalizam ili krađe mogu biti prilično česti. Da biste umanjili određeni rizik, držite vrata zaključana kad ste daleko od automobila ili kad se automobil kreće, a prozori podižite kad god je to moguće. Držite dragocjenosti na svojoj osobi ili izvan pogleda u prtljažniku ili pretincu za rukavice, ako to nije praktično. U nekim područjima kriminalci mogu pokušati izvući gorivo iz vašeg automobila, instalirati skimere kreditnih kartica na pumpe benzinskih crpki ili ponuditi da "zaštite" vaš parkirani automobil uz naknadu (vandaliziranje ako ne platite i ostavite ga parkiranog tamo svejedno). Neki su automobili opremljeni sustavima protiv krađe koji mogu poslati upozorenje na vaš telefon ako otkrije neobičnu aktivnost.
Nevrijeme
Ako ćete voziti Arktikom, zimi u umjerenoj klimi ili u planinama (uključujući planinske prijevoje), trebali biste se upoznati sa savjetima za zimska vožnja. Ceste će biti skliske, vid će se možda smanjiti (snijeg može uzrokovati "izbjeljivanje" tamo gdje slabo vidite deset metara), a zaglavljivanje će se morati nositi hladno vrijeme.
Gusto magla zapravo može biti najsmrtonosniji vremenski fenomen s kojim se susrećete, jer drastično smanjuje vidljivost i na taj način uzrokuje prometne nesreće. Ponekad magle ima samo u dolinama ili uz vodene površine; prilikom vožnje nizbrdo vidljivost se može naglo smanjiti, osim ako niste upozoreni.
Poplava mogu vas zarobiti. Vožnja cestom prekrivenom vodom je opasna, jer je procjena dubine i stanja ceste (koja je možda oštećena) teška. Voda može uništiti motor naglim hlađenjem njegovih dijelova, a ako je dovoljno dubok, čak i pometi automobil.