Nevrijeme je generički pojam za bilo koji opasan vremenski fenomen koji može prouzročiti štetu, ozbiljne socijalne poremećaje ili gubitak ljudskog života. Teško vrijeme može se dogoditi bilo gdje u svijetu, a postoje različite vrste, koje mogu ovisiti o zemljopisu, topografiji i atmosferskim uvjetima. Jaki vjetrovi, tuča, prekomjerne oborine i šumski požari oblici su i učinci jakog vremena, kao i grmljavina, tornadi, izljevi i ciklone. Regionalne i sezonske ozbiljne vremenske pojave uključuju mećave, snježne oluje, ledene oluje i prašine.
Putnicima se toplo preporučuje da budu svjesni bilo kakvog rizika od jakih vremenskih prilika koje utječu na njihovo područje jer mogu utjecati na bilo koji plan putovanja. Atrakcije mogu biti zatvorene, prijevoz vjerojatno će biti otežana, pa čak i vaš život može biti u opasnosti!
Opće mjere opreza
| “ | Očekujemo klimu. Vrijeme je ono što dobivamo. | ” |
—Pripisano Marku Twainu | ||
Najbolji savjet za putnike je da prvo istražite klimu svog odredišta; ako je rizik od jakog vremena uobičajen za vremensko razdoblje tijekom putovanja, savjetuje se da se pripremite na nepredvidljivost u vezi s vremenom. Predviđeno vrijeme na vašem planu putovanja može se pojaviti najranije 2 tjedna prije putovanja i postaje preciznije tek što se dan bliži, tako da biste trebali planirati unaprijed, a istovremeno biti fleksibilni, posebno o tome kamo ići i što nositi.
Kako se vrijeme može ponešto mijenjati iz dana u dan ili čak iz sata u sat, provjerite vremensku prognozu da vaše odredište prije i za vrijeme putovanja bude svjesno svih nadolazećih vremenskih prijetnji na vašem odredištu, koristeći lokalni TV i radio ili aplikaciju za pametni telefon. Iako se televizijske prognoze vremena mogu prikazivati na različitim jezicima, njihovi vremenski simboli (oni koji ukazuju na primjer na sunčano, kišovito ili djelomično oblačno vrijeme) obično su razumljivi. Postoje i radio stanice koje samo prenose vremenske prognoze; Kanada i SAD rezerviraju sedam frekvencija (162,4 do 162,55 MHz u koracima od 0,025 MHz) za vremenski radio, a postoji i jedan kanal rezerviran na morskom VHF radiju za morsko vrijeme.
Većina svijeta koristi Celzijus i milimetar kao temperaturu, odnosno intenzitet oborina, dok SAD koriste Fahrenheit i centimetre. Nekoliko zemalja usko povezanih sa SAD-om (Bahami, Kajmanski otoci, Liberija, Palau, Federativne Države Mikronezije i Marshallovi otoci) također koriste Fahrenheit. Vidjeti metrički i carski ekvivalenti za detalje i pretvorbu između ovih mjernih sustava. Jedan inč oborine jednak je 25 mm (2,5 cm) tekućine u mjeraču kiše, veće količine znače da pada više kiše i da se može dogoditi ozbiljno vrijeme. Mnoge vremenske prognoze koriste i previše kompliciranu jedinicu "litre po kvadratnom metru", za koju izgleda da zvuči intuitivnije od "milimetra", ali dvije su jedinice potpuno jednake, a prva je samo kružni način da izrazi drugo. Morske i zrakoplovne prognoze vjerojatno će koristiti nautičke milje na sat (čvorovi) i izvješćivat će o uvjetima (poput nemirnog mora za pomorce) kako bi odgovarale njihovoj specifičnoj ciljnoj publici.
| ←frigidan | smrzavanje | hladno | cool | blago | toplo | vruće | natečeno | kuhani→ | ||||||||||
| ° C | -40 | -18 | -10 | -7 | 0 | 4 | 7 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 26 | 30 | 32 | 35 | 38 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ° F | -40 | 0 | 14 | 20 | 32 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 |
Ako na području na koje želite putovati postoji ozbiljno vrijeme, toplo vam se preporučuje da promijenite plan putovanja; ako se mećava pojavljuje na skijalištu na koje ste željeli ići, trebali biste otići u neko drugo odmaralište ili možda otići na plaže ili u centar grada ako je tamo ljepše vrijeme. Ako se dogodi ili će se dogoditi tamo gdje ste trenutno, pokoravajte se svim naredbama i upozorenjima od lokalnih vlasti; nemojte riskirati zanemarujući bilo kakve prijetnje.
Ulazak i izlazak iz područja bit će težak zbog loših vremenskih prilika: ceste mogu biti zatvorene, letovi ili krstarenja mogu biti odgođeni ili čak otkazani. Vlakovi su ponekad posljednja stvar koja još uvijek prometuje, ali kad je drveće pogodilo i prerezalo nadzemne žice i nema dostupne dizel lokomotive, željeznica malo može učiniti. Provjerite svog davatelja usluga prijevoza u vezi s bilo kojim alternativnim aranžmanima, naknadom ili ponovnim rezerviranjem. Budite pribrani kada komunicirate s njima jer je vrijeme uvijek izvan njihove kontrole, a oni bi dobili iste prigovore drugih putnika koji su zaglavili za vas. Obratite se svim ljudima koje ćete upoznati ili hotelima u kojima ćete odsjesti na odredištu ili na radnom mjestu i nekome na odlaznom mjestu kako biste obavijestili o očekivanom vremenu dolaska i alternativnim aranžmanima.
Geografija
- Vidi također: Biomi i ekosustavi
Svijet se može podijeliti između klimatskih zona, s lokalnim varijacijama zbog oblika terena.
Primorske regije imaju skromne temperaturne razlike, ali obično imaju više vjetra i oborina nego u unutrašnjosti regija.
Planine i gorje obično su hladniji od nižih krajeva i mogu imati više vjetra i oborina.
Ciklon
- Glavni članak: Ciklone
A ciklon, također poznat kao a uragan (u Americi) ili tajfun (u Aziji i Oceaniji), organizirani je rotirajući sustav oborina prepun štetnih vjetrova i jake kiše. Učinci uključuju, ali nisu ograničeni na: vjetrometinu, vrlo jaku kišu koja može dovesti do širokih poplava i klizišta, grmljavinskih oluja i visokih valova. Javljaju se uglavnom u tropskim i suptropskim regijama, ali postoje i izvantropski cikloni koji se javljaju daleko od ekvatora, često kao ostaci tropske ciklone.
Brzine ciklonskih vjetrova variraju od tropskih olujnih vjetrova do oluja kategorije 5, koje mogu imati vjetrove veće od 76 milja na sat (76 m / s). Općenito, cikloni gube energiju kad padnu na kopno, ali i dalje mogu nanijeti veliku štetu duž obala i, u nekim slučajevima, unutarnjih područja. Ciklone nastaju u oceanima i obično putuju prema zapadu dok ne dođu do kopna.
Oluja
- Glavni članak: Grmljavinske oluje
Grmljavinske oluje su oluje s munjama i pripadajućom grmljavinom, ali opasnosti uključuju obilnu kišu, jak olujni vjetar i moguće tuču. Dok većina munja udara iz unutrašnjosti ili između oblaka, neka se udari o tlo i uzrokuje širok spektar učinaka od električnih oštećenja do požara i smrti pogođenih osoba.
Ponekad opasna pojava u grmljavinskoj oluji je tuča. Do tuče dolazi kada čvrste kuglice leda (kamenje tuče) padnu na zemlju za vrijeme grmljavine; iako tuča obično nije opasna zbog svoje male veličine, kamenovi tuče ponekad mogu doseći veličinu loptica za golf, a ako dosegnu tu veličinu mogu razbiti vjetrobransko staklo automobila i onesvijestiti ljude. Kada prijeti tuča, odnesite što prije sebe i sve svoje stvari u zatvoreni prostor i ne približavajte se prozorima ili otvorima dok ste u tom zatvorenom prostoru.
Tornado
- Glavni članak: Sigurnost tornada
Ponegdje, osobito u Velike ravnice regija Ujedinjene države, možeš dobiti tornada u grmljavinskoj oluji. Tornado su ekstremni vjetrovi koji se vrte na malom području i pušu sve u svojoj blizini prema unutra i prema gore. Tornado obično dolaze s malo upozorenja i dovoljno su snažni da uništavaju kuće.
Tornade je lako uočiti tijekom dana, ali teže tijekom noći. Međutim, ako primijetite lijevak koji se iz mračnog oblaka spušta prema dolje ili vidite predmete kako lete, vjerojatno ćete vidjeti tornado. Također, tuča se često javlja prije tornada. Ako znate da postoji velika vjerojatnost tornada, ali noću je i ne možete ih vidjeti, pratite vremenske prognoze na TV-u ili radiju. Ponekad će sirene upozoriti na tornado u blizini, u tom slučaju to trebate tražiti utočište odmah. Najbolje je biti unutra kada su u unutrašnjosti sobe (poput hodnika ili podruma bez prozora) sa što manje vrata i bez prozora i što je moguće veći komad namještaja, poput komoda, polica za knjige ili kredenze, jer oni mogu pasti na vas. Imajte na umu da nijedna soba nije u potpunosti sigurna jer tornadi imaju moć rušenja krovova, au nekim slučajevima i podova. Ako ste vani, uđite što je brže moguće, vozeći se prema najbližoj održivoj mogućnosti ako je potrebno, izbjegavajte drveće, labave predmete (poput poljoprivredne opreme), mostove / nadvožnjake i - što je najvažnije - sam tornado. Zbog obilnih kiša koje se javljaju tijekom grmljavinske oluje, a stoga i kada su tornadi u blizini, pobjeći od tornada vožnjom može biti teško. Ako se vani bacaju krhotine i predmeti, siđite u najbliži jarak ili jarak, pokrivajući glavu rukama; ako ste u automobilu, parkirajte automobil, sjednite i držite sve dijelove ispod prozora pokrivene glave.
Magla
Iznenađujuće, magla je najsmrtonosniji vrsta vremena u nekim dijelovima svijeta. Smrt obično uzrokuju prometne nesreće koji postaju mnogo vjerojatniji kada se smanji vidljivost. Na isti način, magla može biti smrtonosna na mjestima gdje se morate snaći ili paziti na svoj korak, na primjer planinska okruženja. Magla je najčešća u ranim jutarnjim satima neposredno prije izlaska sunca, iako ima mjesta na kojima je magla najčešća tijekom ostalih dijelova dana. Kad vozite automobil u magli, idite polako. Ako je magla vrlo gusta, možda ćete je trebati pričekati. Ponekad magle ima samo u dolinama ili uz vodene površine; prilikom vožnje nizbrdo vidljivost se može naglo smanjiti, osim ako niste upozoreni.
Kod broda je najbolja opcija privez na sigurnom mjestu, ali ako to nije moguće, morate brzo zabilježiti svoj položaj i pratiti kretanje, posebno ako nemate GPS. Zapamtite svoje signale magle, izbjegavajte putne trake i odaberite rutu koja je sigurna u tim okolnostima. GPS ne prikazuje druga plovila; čak i radar prikazuje samo neke od njih.
Poplave
- Vidi također: Flash poplave
Ponekad se u kratkom vremenu pojave velike količine kiše, što uzrokuje poplave koje se vrlo brzo povećavaju. Oni mogu biti izuzetno opasni i nazivaju se poplave. Općenito je pravilo, ako vremenske prognoze predviđaju vrlo obilne kiše u bliskoj budućnosti ili je već počela brza poplava, prijeđite na uzvišicu što je prije moguće. Također, izbjegavajte rijeke ili kampiranje u uskim kanjonima tijekom doba godine kada su vjerojatne jake kišne oluje ili grmljavine, jer one mogu vrlo brzo poplaviti.
Postoje rizici povezani i sa sporijim poplavama. Imate malo vremena za pripremu, ali ako su ceste oko vas poplavljene, možda nećete moći napustiti. Vožnja u poplavnoj vodi jednako je opasna kao i u slučaju poplave, a obale rijeka mogu se urušiti. U vodi će biti krhotina, pa gaženje brodom ili plovidba brodom mogu biti opasni. Voda je vjerojatno također nezdrava, kao rezultat poplavljenih polja i kanalizacijskih sustava.
Nakon obilne kiše također postoji opasnost od klizišta. To su poput lavina, ali samo tlo postaje nestabilno kad je dovoljno mokro.
Toplinski val
- Glavni članak: Vruće vrijeme
- Vidjeti Sigurnost sušnog područja za mjesta s trajno vrućom i suhom klimom.
Toplinski valovi su abnormalno visoke temperature u razdoblju od nekoliko dana. Oni mogu uzrokovati nelagodu i rizik za zdravlje, čak i onima koji su naizgled pripremljeni.
Iako je općenita definicija toplinskog vala kada su temperature od oko 27 ° C (80 ° F) ili više, njegov učinak može biti dramatično različit, ovisno o vlažnosti koja utječe na temperaturu koju čovjek osjeća na koži i prosječne temperature za određeno mjesto. Osoba koja doživljava suhi toplinski val može početi osjećati nelagodu kad je 32 ° C (90 ° F), ali pri istoj temperaturi i 75% vlažnosti, 90 ° F će se osjećati kao 43 ° C (109 ° F)!
Izbjegavajte naporne aktivnosti vani, posebno tijekom poslijepodneva kada je temperatura najtoplija. Pijte puno tekućine jer će vas to rashladiti, a istovremeno nadoknađivati tekućinu u tijelu pod utjecajem vrućine. Ne nosite nikakvu tamnu odjeću, jer ona upija toplinu, a vaše će tijelo još brže gubiti tekućinu. Dobra je ideja ostati veći dio vremena negdje u zatvorenom prostoru gdje se obično nalaze rashladni sustavi ili otići u park i sjesti pod drvo kako biste izbjegli sunce; ako umjesto toga odlučite uživati na suncu, nosite kremu za sunčanje ili po mogućnosti lagane sportske tkanine, sunčane naočale i šešir širokog oboda kako biste zaštitili glavu. Ne ostavljajte djecu i kućne ljubimce u svom automobilu jer unutrašnja temperatura automobila može porasti brže od vanjske, a uskoro može biti i izravno opasna. Djeca i starije osobe posebno su skloni bolestima povezanim s vrućinom, od grčeva do toplotnog udara; trebali biste redovito provjeravati kako se osjećaju i ići na hitno liječenje čim se pojave simptomi.
Hladno vrijeme
- Glavni članak: Hladno vrijeme
- Vidi također: Sigurnost na ledu, Sigurnost snijega, Zimska vožnja
Hladno vrijeme je problem u zimskim sportovima, zimi u umjerenim područjima, prilikom posjeta visokim planinama - čak i vožnjom preko planinskih prijevoja - i tijekom cijele godine na Arktiku i Antarktiku. Hladno vrijeme dio je svakodnevnog života stanovnika ovih područja, a za posjete gradovima hladnoća rijetko prijeti. Neki pripravci, poput odgovarajuće odjeće, učinit će vaš posjet mnogo ugodnijim, omogućit će vam dulji boravak vani i mogu vam omogućiti uživanje čak i u prilično teškim okolnostima. Kada se odvažite na selo ili u divljinu ili čak vozite manje prometnim cestama, zanemarivanje osnovnih mjera opreza može značiti rizik za vaš život.
U mjestima poput Finske Laponije, sunčani dan na -10 ° C može se noću pretvoriti u -25 ° C (14 do -13 ° F), što znači da će biti potrebno puno više odjeće. U planinskim područjima česte su čak i ekstremnije promjene. To znači da biste trebali biti svjesni mogućih promjena barem kad će vam povratak u bazu potrajati znatno vrijeme (ne računajte na taksije ako se vraćate kad svi ostali budu). Ako puše vjetar, hladnoća će se naći kroz vašu odjeću, a vjetrenjača će je dodati, tako da će pri 10 m / s (-2,5 mph) -10 ° C (-15 ° F) osjećati kao -20 ° C (-5 ° F).
U temperaturama blizu ili ispod smrzavanja, snježne padavine obično su moguće. Snijeg ili puhanje snijega mogu ozbiljno ograničiti vidljivost, poput guste magle ili još gore. Snijeg i led mogu sakriti opasnosti, poput rascjepa u stijeni, i učiniti jezero izgledom polja. Iako se zamrznuta jezera i rijeke često koriste za prijevoz, slab led je ozbiljan rizik. Snježne padavine također mogu ozbiljno otežati orijentaciju. Bez ičega što bi ih vodilo, ljudi imaju prirodnu tendenciju hodati u krug jer su im koraci s jedne strane nešto duži. U jakom snijegu ovo vas može potpuno izgubiti i iznenadili biste se kad biste čuli koliko je ljudi umrlo od iscrpljenosti ili izloženosti na samo nekoliko kilometara od sigurnosti. A kompas pomoći će izbjeći ovo, samo pripazite da znate smjer do sigurnog područja koje ne možete propustiti (u blizini polova, zabilježite razliku između magnetskog i zemljopisnog sjevera). Karta naravno može dopustiti fleksibilnije opcije. A GPS možda se osjećate još bolje, ali pripazite da ne umrete od ispražnjenih baterija, vlage ili hladnoće - kompas i dalje čini dobru rezervu.
Kada se vozite u bijelom položaju (uvjeti slični mećavi uz malu vidljivost), vozite sporije od postavljene dozvoljene brzine, ali ne presporo da bi vozila iza vas udarila. Na većini mjesta ceste će imati neki oblik oznake za praćenje. Danju upotrijebite puna prednja svjetla kako biste bili vidljivi za susret s prometom, u mraku ili sumraku svjetla za maglu ili kratka svjetla su puno bolja, jer padajući snijeg nije ono što želite vidjeti. Nemojte zaustavljati automobil i parkirati ga na ramenu, osim ako vam nije krajnje utočište, jer ga mogu udariti drugi promet ili ralice za snijeg. Umjesto toga vozite dok ne nađete sigurniji izlaz, poput malog sela. Ako zapnete ili parkirate negdje bez ljudi, ne pokušavajte hodati na sigurno, već ostanite u vozilu da se sklonite i pričekajte da stigne pomoć. Najbolja opcija za bijele uvjete je da uopće ne izlazite, ali ako vas uhvati ovaj scenarij, najbolje šanse za preživljavanje slične su onima iz velike magle.
Zagađenje zraka
- Glavni članak: Zagađenje zraka
Zagađenje zraka, uključujući smog, smeta u nekim velikim gradovima, pogoršava se kad je zrak suh i stagnira. Posjetitelje astme ili drugih zdravstvenih stanja može utjecati čak i blago zagađenje zraka, a kad postane ozbiljno, nezdravo je za sve. U slučaju jakog smoga ili postojećeg zdravstvenog stanja, nije pametno izlaziti i putovati; ako morate, nosite N95 maska. Pripazite na vremenske napomene, a za dugoročni boravak razmislite o kupnji zračni filter.