U Švedska, vožnja je najbolji način za kretanje izvan velikih gradova. Iako je većina cesta dobra, a prometne gužve rijetke, zimska vožnja i sudara životinja su glavna briga.
Shvati
U velikim dijelovima Švedske bitno je imati automobil, uglavnom zbog velike udaljenosti, ali i zbog toga što je javni promet izvan naseljenih područja rijedak. U nekim područjima gdje postoji javni prijevoz, ovo je aktivno samo radnim danima, što znači da nema ili je vrlo ograničen javni prijevoz vikendom i praznicima. Naći ćete ljude svih dobnih skupina i iskustva za volanom, što znači da će neki od njih voziti pretjerano sporo, znatno ispod ograničenja brzine, a možda čak i nesigurno, što znači da će spustiti brzinu znatno prije zavoja. Imajte ovo na umu tijekom vožnje u Švedskoj.
Nešto jedinstveno za Švedsku je takozvani A-traktor. Riječ je o obnovljenom (starom) automobilu gdje je mjenjač zaključan, pa je maksimalna brzina 30 km / h. A-traktor se može legalno voziti od 15. godine. Mora biti opremljen velikim crvenim trokutastim znakom upozorenja na stražnjem kraju i mora ustupiti mjesto ostalom prometu vozeći se po ramenu ceste kad je to potrebno. A-traktor je uglavnom čest na selu.
Pravni zahtjevi
Sva motorna vozila u Švedskoj moraju uvijek imati upaljena svjetla, čak i usred dana. U modernim automobilima koji se prodaju u Švedskoj uvijek se svjetla automatski uključuju (osim ako ih aktivno ne isključite), pa ako unajmite automobil u Švedskoj, nećete morati brinuti o tome. Ako vozite bez svjetla, možda ćete pronaći druge vozače kako bljeskaju farovima kako bi vas obavijestili. Ako je vaš automobil opremljen dnevnim svjetlima, to su dnevna dovoljna.
Obavezno je da vozač i putnici koriste sigurnosne pojaseve kada je automobil njima opremljen (antikni automobili su izuzeti). Kacige za sudare obavezne su za vozače i putnike motocikala. Putnici motocikla mlađi od sedam godina mogu koristiti bilo koju odgovarajuću kacigu - kacigu za jahanje, kacigu za skijanje ili bicikl.
U zimskim uvjetima od 1. prosinca do 31. ožujka svi automobili koji se koriste u Švedskoj, zakonski su obvezni imati gume s klincima ili zimske gume s trenjem (ili ekvivalentne mjere poput snježnih lanaca). Gume moraju biti označene M, M, M, M, M i S, MS ili blato i snijeg. U ovom se razdoblju očekuju "zimski uvjeti". Pogledajte Podaci Ministarstva prometa (na engleskom)
Postoje ulice u Stockholmu, Uppsala i Göteborg gdje su gume sa klincima zabranjeno. Za to postoji putokaz.
Ako parkirate njemačko vozilo i koristite SMS ili telefonsku aplikaciju za plaćanje, nemojte dodavati crticu na broj vozila, čak i ako se to obično radi u Njemačkoj. Ako parkirate belgijsko, nizozemsko, finsko, mađarsko, irsko ili latvijsko vozilo, dodajte crtice, ako je moguće (aplikacije ih možda ne dopuštaju). Policija je izuzetno stroga prema preciznom sadržaju pločice koja će se koristiti, čak i ako ove greške ne mogu upućivati na drugo vozilo. Vrhovni sud presudio je da je dovoljno dati sve od sebe (vidi članak na švedskom), ali možda se ipak isplati biti oprezan.
Ceste
Europska cestovna mreža prolazi Švedska, i uglavnom imaju viši standard od državnih ili lokalnih cesta. Neke važne ceste su:
- E4 - od Helsingborg preko Jönköping do Stockholma i sve do sjevera Haparanda na finskoj granici; vidjeti E4 kroz Švedsku.
- E6 - od Trelleborg preko Malmö do Göteborg i Oslo, Norveška; vidjeti E6 kroz Švedsku i Norvešku.
- E10 - od Luleå do Riksgränsen, nadalje do Narvik; vidjeti E10 kroz Švedsku i Norvešku.
- E20 - od Malmöa preko E6 do Göteborga, pa do Stockholmu, gdje završava u luci s trajektnim vezama do Finska, Estonija, Latvija i Rusija.
- E22 - od Trelleborg preko Malmöa, Karlskrona do Norrköping, gdje završava kao navoja prema E4.
- E45 - od Göteborga preko unutrašnje Švedske do Karesuando; vidjeti E45 kroz Europu.
Većina europskih cesta izvan Norrland su autoceste.
Na drugom mjestu u hijerarhiji su državne ceste (riksvägar) s dvoznamenkastim brojevima.
Troznamenkaste numerirane ceste (länsvägar) dolaze u dva okusa. Glavni su na broju 100–400, manji s većim brojevima.
Označene su ceste s brojevima ispod 400. Ceste s manjim brojevima nalaze se južno od cesta s većim brojevima.
Male ceste i četveroznamenkaste ceste koje se mogu prikazati brojevima na vašoj GPS karti nikad nisu označene svojim brojevima. Oni su samo numerirani u neke administrativne svrhe i brojevi se ne mogu koristiti tijekom vožnje.
Traženje uputa
- Najbolje oznake izrađene su velikim plavim natpisima s imenom nadolazećih gradova.
- Ako je cesta koja vodi tamo autocesta, znakovi su umjesto plave zeleni.
- Ako ne idete vrlo velikom cestom, uputite se na osnovu gradova i sela kroz koje prolazite i pripazite na ove znakove umjesto na brojeve cesta.
Ograničenja brzine
Trenutno ograničenje brzine vrlo je dobro označeno znakovima. Znakovi ograničenja brzine su u km / h. Znakovi brzine sa svake strane ceste znače od ove točke da je ovo nova brzina. Znak s desne strane samo znači da se ograničenje brzine nije promijenilo.
Ograničenje brzine za ceste izvan naseljenih mjesta uvijek je 70 km / h, ako nije drugačije naznačeno.
Neki znakovi također ukazuju na ograničenje brzine. Ovi su:
- Znak autoceste (motorväg) također znači 110 km / h.
- Znak brze ceste (motociklistički) označava 90 km / h (100 km / h na cestama s kabelskom ogradom između traka).
- Start seoskog znaka znači 50 km / h.
- Znak za kraj sela znači 70 km / h.
- Znak autoceste (motorväg) uvijek je postavljen zajedno sa znakom koji označava ograničenje brzine za ovu cestu.
- Znak "početak sela" također je uvijek istaknut zajedno sa znakom ograničenja brzine.
Poštivanje ograničenja brzine prilično je loše. Kad često vozite ispravnom brzinom na cesti od 70 ili 90 km / h, neprestano će vas prolaziti drugi automobili ili će vas tražiti da se maknete s puta i propustite ih. S druge strane, brzina na cestama od 30 km / h nije prihvaćena. Ako vas uhvate, brzina će vas koštati od 1500 kr, za 1–10 km / h prebrzo, do 4000 kr, za 36–40 km / h prebrzo na 70 km / h ili bržim cestama. Ubrzanje na sporijim cestama je skuplje.
Prometni znakovi
Švedska slijedi konvenciju o putokazima, pa su oni manje-više isti kao u ostatku Europe - ali se bitno razlikuju od onih u, primjerice, Americi. Znakovi upozorenja su trokutasti, ali imaju simbole koji bi trebali biti razumljivi.
Ovo su neki znakovi koji bi stranim posjetiteljima mogli trebati objašnjenje.
 Prinos (ustupiti) |  Zabranjen ulaz |  Zabranjeno parkiranje |  Nema zaustavljanja |  Obavezno usmjeravanje |
 Prioritetna cesta |  Prolazno mjesto (jednotračna cesta) |  Državna cesta (2 znamenke), regionalna cesta (3 znamenke) |  Nadolazeća nacionalna ili regionalna cesta |
Neke korisne fraze koje se mogu naći na znakovima
| 1 tim | 1 sat |
| Avgift | Pristojba |
| Gäller (även) ... | Zabrinutost (također) ... |
| Gäller ej ... | Ne tiče se ... |
| Parkiranje förbjuden | Zabranjeno parkiranje |
| P-skiva | Disk za parkiranje |
| Utfart | Izlaz (za vozila) |
| Utgång | Izlaz (za pješake) |
Vožnja u pijanom stanju
Nemojte ni razmišljati o vožnji nakon što ste popili čak i jedno pivo. Zakonska granica je, 02, samo četvrtina od one u Sjedinjenim Državama, Kanadi i Britaniji. Ovo ograničenje znači da ne možete popiti jedno pivo u restoranu i voziti odmah nakon toga. Policija u bilo kojem trenutku može silom uzimati krv, a ako prijeđete ograničenje, automatski je zatvor.
Kamioni
Kamioni s prikolicama često su duži nego u drugim europskim zemljama. Maksimalna duljina je 25,25 m umjesto 18 m u kontinentalnoj Europi. To je standard i nema znakove koji označavaju dugo vozilo. Ova su vozila dopuštena na svim cestama, osim ako ne postoji lokalno ograničenje težine ili duljine. Imajte ovo na umu kada pokušavate prestići. Nerijetko se ovi kamioni prepuni drva sreću na uskim, zavojitim seoskim cestama. Ako je tako, usporite, držite se podalje ili pronađite široko mjesto za susret.
Ostati siguran
- Vidi također: Zimska vožnja, Sudari životinja
Sudari životinja
Mnoge su nesreće na selu sudara životinja. Najveće ceste obično imaju ograde protiv divljih životinja, ali manje ceste nemaju. Morate paziti na jelene i losove, osim ako ne želite da životinja vrsi 500 kg koja prolazi kroz vjetrobran. Usmjerite se prema stražnjem dijelu životinje, jer bi mogla uplašiti se prema naprijed. Na sjeveru ćete također morati pripaziti na sobove. Obično putuju u krdima. Uvijek usporite dok svi ne prođu. Sobovi nisu toliko okretni i ne žele uskočiti u jarak. Slijedit će cestu do slijedećeg mjesta uz cestu, a zatim nestati u divljini.
Budite posebno oprezni s divljim životinjama na cestama u ovim okolnostima:
- Izlazak / zalazak sunca.
- Proljeće (dok losovi odbacuju prošlogodišnju telad i rađaju novu).
- Sezona lova na losove početkom listopada.
- Rub šuma.
- Mostovi preko potoka.
U nekim slučajevima postoje ograde duž dijela ceste, a zatim se ograde zaustave u svrhu puštanja životinja. U takvim slučajevima i na drugim mjestima gdje se često vide divlje životinje obično postoje znakovi upozorenja.
Te se životinje uglavnom kreću u sumrak i zoru. Tijekom vožnje uz jezera budite posebno pažljivi jer životinje odlaze na piće na jezera. Također, ako voze u sezoni lova, lovne se zabave divlje životinje mogu preplašiti i kretati se više nego obično. Normalno je da trajna lovačka skupina postavlja privremene trokutaste prometne znakove upozorenja na rub cesta s tekstom: "Jakt pågår" (trajni lov).
Ako udarite životinju i ona ranjena odluta u šumu, ne zaboravite označiti mjesto gdje je zalutala u šumu i pozovite policiju. Udaranje životinje nije zločin, ali ni prijavljivanje. Vaš automobil mora biti opremljen posebnom papirnatom vrpcom (viltolycksremsa) za ovu svrhu. Svrha je ovoga biti u mogućnosti koristiti pse za lov na ranjenu životinju - viltolycka.se (samo na švedskom).
| “ | Prema članku 26. Zakona o lovstvu i članku 40. Pravilnika o lovstvu, sudar između motornih vozila i medvjeda (björn), vuk (varg), wolverine (järv), ris (lođur), los (älg), crveni jelen (kronhjort), jelen lopatar (dovhjort), srna (rådjur), vidra (izustiti), divlji vepar (vildsvin), muflon (mufflonfår) i orao (örn) mora se prijaviti policiji čak i ako životinja nije očito oštećena. Mjesto sudara također mora biti istaknuto. Ne prijavljivanje sudara kažnjivo je i kažnjeno. | ” |
—Viltolycka.se | ||
Zločin
Dok Švedska ima nisku do umjerenu zločin stopa, provale u automobile nisu nečuvene. Koristite zdrav razum, posebno u gradovima, i izbjegavajte ostavljanje dragocjenosti u automobilu.
Gorivo
Standardno gorivo (drivmedel) u Švedskoj su 95 oktanski benzin (benzin; švedski: bensin), dizel i E85, etanol (etanol) mješavina goriva od 85% etanolskog goriva i 15% benzina. Cijene benzina i dizela visoke su zbog oporezivanja; viši od prosjeka u Europi. Dizel je uglavnom skuplji od benzina. 98-oktanski benzin dostupan je i na nekim punionicama.
Gorivo za gorivo (fordonsgas) je dostupno na 180 stanica, a ima ih više od 2.000 javnih punionica (laddstation) za električne automobile - najviše ih je u južnim dijelovima Švedske.
Popustnice poput din-X, Ingo, st1, Tanka i Qstar obično imaju najniže cijene, ali većina ih je bez osoblja i bez gotovine. Prihvaćaju se domaće kartice i kreditne kartice poput VISA i Mastercard. Vrhunske punionice poput Krug K, Zaljev, OKQ8, Preem i Ljuska uglavnom imaju trgovinu, autopraonicu i možda automobile i prikolice za iznajmljivanje. Oni duž europskih ruta E4, E6, E20 i E18 također mogu imati sobe ili vikendice za iznajmljivanje. Vrhunske benzinske crpke koje rade 24 sata dnevno imaju natpis "Nattöppet"(otvoreno noću), ali noću mogu imati otvoren samo otvor za prozor (kako bi se izbjegle pljačke).