Vožnja u Meksiku može biti prikladan način da stanovnici SAD-a vide zemlju, a mnogi posjetitelji Meksika prelaze granicu u svojim vozilima. No, primijetit ćete da se vozački bonton bitno razlikuje od onog koji je imao El Elte.
Shvati
Dobra je ideja pažljivo pratiti ponašanje vozila oko sebe - ali ne slijedite nužno njihovo vodstvo. Ako vozilo naprijed ubrza kroz znak za zaustavljanje bez usporavanja - samo naprijed i zaustavite se.
Dobra je ideja voziti brzinom ili nižom, što će biti prikazano (na većini mjesta) u metričkom sustavu. Jednostavna pretvorba je da je 100 km / h otprilike jednako 60 mph, pa ako vidite da je postavljeno 100 km / h, vozite oko 90 km / h. U SAD-u je uobičajeno "gurati" ograničenja brzine; u Meksiku je poželjno malo se suzdržati. To će značiti vožnju kroz neke male gradove brzinom od 15 km / h.
Imajte sa sobom pouzdanu mapu puta. GuiaRoji dobra je opcija, ali postoje i drugi koji su jednako dobri, ako ne i bolji. Vaša prva stanica u Meksiku trebala bi biti podizanje karte. Kada planirate rutu u Meksiku, imajte na umu da ravna linija nije uvijek najbolji put od točke A do točke B. cochera andina[mrtva veza] pruža informacije o stanju na cestama, vremenu putovanja za više od 240 ruta u Meksiku. Ako prije niste vozili u Meksiku, a pogotovo ako slabo govorite španjolski, držite se cesta s naplatom.
Velik dio Meksika pokriven je modernim cestama s naplatom cestarine "Cuota", većina je u privatnom vlasništvu. Općenito su puno brže od besplatnih "Libre" cesta, ako potonje vode paralelno, jer će se "libre" ceste znatno usporiti dok prolaze kroz male gradove i sela.
Korištenje cesta s naplatom cestarine u Meksiku prilično je skupo: cestarine se kreću od oko 25 do 150 meksičkih pezosa (otprilike 2,50-15 američkih dolara) za osobne automobile, ovisno o dijelu autoceste. Ako planirate dugo voziti cestama s naplatom cestarine, pobrinite se da uz sebe imate puno meksičkih pezosa. Američki dolari i kreditne kartice NE prihvaćaju se na mnogim cestama s naplatom cestarine, iako se mogu prihvatiti u nekim područjima s velikim turistima (poput autoceste 180 na Yucatanu). Cijena raste samo ako ste u kamp kućici ili nešto vučete. Također, između gradova može biti nekoliko naplatnih kućica.
Čak i uz cijene korištenja meksičkih cesta s naplatom cestarine, neke nisu u uvjetima koje bi se očekivalo za cijenu koju plaćate da biste ih koristili. Nekima je potrebno ponovno nanijeti površinu i zlostavljat će vaš automobil ako putujete s ograničenjem brzine (koja je obično 110 km / h ili 65 mph). Dobra je ideja putovati ovim dionicama ceste pod ograničenjem brzine kako biste bili sigurni da se vaš automobil vraća na sjever bez ovjesa ili drugih problema. Ako uvjeti ceste s naplatom cestarine uzrokuju štetu na vašem vozilu (uključujući ispuhivanja), osiguranje je uključeno u cijenu cestarine (obavezno zadržite potvrdu o plaćanju cestarine). To ne uključuje nesreću s drugim vozilom. (Vaše meksičko osiguranje automobila to pokriva.) Šteta na vašem automobilu mora se prijaviti odmah na sljedećoj naplatnoj kućici na koju dođete. Bilo bi dobro zabilježiti oznaku "kilometar" na kojoj se dogodio incident i pripremiti sve svoje dokumente (uključujući potvrdu o naplati cestarine). Ako je vaš jedini gubitak guma, a vama se žuri, možda se nećete truditi podnijeti zahtjev, jer to može potrajati. Imati nekoga tko vrlo tečno govori španjolski također je snažna preporuka, jer većina zaposlenika koji rade na cestama s naplatom cestarine možda ne govore dovoljno engleskog za obradu zahtjeva.
Plus za ceste s naplatom cestarine je što na većini naplatnih kućica postoje čiste kupaonice i zalogaje. Dobra je prilika da malo ispružite noge, zagrizete ili posjetite zahod prije nego što nastavite put.
Kad siđete s glavnih autocesta, uobičajeno je pronaći rupe, ispuštanja, zemljane ceste i druge opasnosti. Meksikanci se hrabro drže u standardnim osobnim automobilima, ali vjerojatno će vam biti ugodnije u vozilu s većim zrakoplovom, poput SUV-a, pogotovo ako planirate posjetiti vruće izvore, plaže, mjesta za kampiranje ili druge nenamještene mjesta staze.
Policija
Meksička savezna policija (Policia Federal ili "Federales") patrolira cestama. Nažalost, kultura "mordida" (izraz za mito na lokalnom slengu) i dalje prevladava, a Federales će vas često biti spremni pustiti s upozorenjem u zamjenu za preklopni novac. Međutim, nemojte ni na koji način pretpostaviti da policajac očekuje mito - policija je dobro svjesna da je to nezakonito i rijetko će tražiti izravno, povremeno bi se policajac mogao uvrijediti ili čak uhapsiti zbog ponude. Kao i na većini mjesta, ljubaznost i poštovanje su najvažniji. Znanje španjolskog jezika također je vrlo korisno u tim situacijama, jer policija često ne zna engleski.
Osiguranje
Osiguranje u Meksiku nije obvezno, ali je vrlo uputno, zato nemojte napustiti dom bez njega: može se kupiti putem interneta ili u uredima u blizini granice. Osiguranje bi trebalo koštati manje od 10 USD dnevno. Ako doživite nesreću bez osiguranja, mogli biste imati problema s policijom.
Kada kupujete meksičko auto ili RV osiguranje, važno je usporediti. Dobre tvrtke danas uključuju pravnu pomoć i neke pakete medicinskog zraka, što je suvišno, jer je medicinska skrb u Meksiku izvrsna. Iako je gornja cijena od 10 dolara općenita smjernica, kod bilo kojeg prijevoznika jeftinije je kupiti 6-mjesečnu ili godišnju policu ako vaše putovanje traje duže od 16 dana.
Treba razmotriti još nešto hoće li tvrtka popraviti vaš automobil u Sjedinjenim Državama, kao i u Meksiku. Daju li kakav savjet za putovanje? Tvrtka koja je bila prije nekoliko godina sada možda nije tako dobra. Također, ako je vaše putovanje samo za Baja ili Sonoru, pravila koja se odnose na regiju su bolja ponuda. Čuvajte se bilo koje tvrtke koja prodaje najjeftinije police. Šta si platio to si dobio.
Zeleni anđeli
Meksička vlada provodi program pomoći na cesti nazvan "Angeles Verdes" ili "Zeleni anđeli". Zeleni kamioni i njihovi operateri imaju mogućnost popraviti mnoge oslabljujuće automobilske uvjete. Zapravo, mnogi putnici koji su se okoristili njihovim uslugama smatraju ih čudotvorcima: jeste li znali da curi radijator možete popraviti paprom ili jajetom? Usluge i informacije su besplatni; dijelovi ili benzin ako je potrebno moraju se platiti.
Za pomoć možete nazvati Zelene anđele nazvanjem 078.
Topes i Vados
U Meksiku se ozbiljno bave kontrolom brzine. "Vrhovi" ili neravnine često se sastoje od velike čelične cijevi s malim asfaltnim rampama.
Tijekom vožnje terenskim vozilom često ćete naići na "vadose" ili padove. To su općenito mjesta na kojima potok ili neko drugo obilježje prelazi cestu, a često su i ozbiljna - usporite i držite oči otvorene. Goveda se okupljaju u vadosima.
Planinska područja
Na strmim, uskim cestama ili cestama s jednim trakom, promet nizbrdicom ima prednost prijevoza uzbrdo. Ako idete uzbrdo i vidite promet koji dolazi, zaustavite se na cesti, daleko od puta, ili usporite ili zaustavite. Ako idete nizbrdo, budite oprezni jer vozač ovo možda nije pročitao.
Zanimljivo: s praktičnog stajališta, pametno je pripaziti na izvlačenje. Najbliži je možda iza vas. Ovaj se savjet odnosi samo na neke stvarno zaobilazne ceste, jer je malo tih starih cesta.
Praktični savjet za brdsku vožnju je da se ohladite. Ako sjednete iza velikog kamiona na uskoj cesti s 2 trake, ne pokušavajte proći slijepe zavoje. Budi strpljiv. Na kraju će doći do izvlačenja ili malo šireg dijela gdje će biti sigurno proći. Za ovaj i ostale savjete o vožnji općenito pogledajte ovdje. [1]
Jedna situacija koju vjerojatno nikada nećete vidjeti je ako vidite znak sa strelicama usmjerenim na suprotnu stranu ceste (kao i strelice naslikane na cesti), oni vam govore da se pomaknete na SUPROTNU traku, odnosno vozite na lijevo. Ideja je da se automobil koji se penje uzbrdo kreće prema vanjskoj traci. Zastrašujuće je, ali ako to ne učinite, moglo bi biti katastrofalno. Usprkos tome, vjerojatnost da će većina ljudi ići na ovakav put prilično je mala.
Kontrolne točke
Očekujte kontrolne točke duž većine glavnih i nekih manjih cesta kojima upravlja meksička vojska: uglavnom automatskim oružjem. Od vas će se zatražiti vozačka dozvola i podaci o osiguranju. Pretražit će se vaše vozilo, s različitim stupnjevima, ovisno o vašem stavu, vašem opterećenju i koliko im je dosadno. Oni traže drogu ili oružje, koje ne biste trebali imati sa sobom.
Ne očekuju (ili prihvaćaju) mito bilo koje vrste, ali često se cijene hladna bezalkoholna pića.
Na vojnim kontrolnim točkama nikada vas neće pitati za identifikaciju, vojska na to nema pravo.
Vožnja noću
Mnogi vodiči i putnici savjetuju da noću ne vozite. Ovo je izvrstan savjet. Kada vozite "slobodnim" cestama noću, vjerojatno ćete naići na pješački promet (ljudi na putu prema crkvi svake noći), životinje, usporen promet, opasnosti na cesti i povremenu osobu koja je zaspala na toploj cesti ili je jednostavno samo sjedeći tamo. Vožnja noću, izvan općine, turističkog područja ili ceste s naplatom cestarine je rizična i opasna. Postoje neki Meksikanci koji (možda radi uštede goriva) voze bez svjetla; Vožnja u pijanom stanju vrlo je česta noću.
Vožnja cestom s naplatom cestarine ili cuota znatno je sigurnija nego na "slobodnim" cestama, ali i dalje može biti opasna. Te ceste mogu biti neosvijetljene, a ponekad ih mogu koristiti pješaci i / ili biciklisti. Koristite ih oprezno.
Poštovanje
- Ako se vozite iza nekoga autocestom s dva traka i on signalizira skretanje ulijevo bez usporavanja, ukazuju na to da je sigurno da ćete proći. Isti signal nekoga iza vas može ukazivati da želi proći.
- Ako netko tko vozi prema vama bljeska svjetlima, to znači da mogu biti opasnosti.
- Ako ste u liniji prometa na dvotračnoj saveznoj autocesti, a vozač ispred vas uključuje svoje opasnosti, USPORI brzo. Tada ćete htjeti ostaviti malo mjesta između sebe i automobila ispred sebe. * Trepereće opasnosti tijekom vožnje znače da postoji neka vrsta opasnosti ili se potpuno napunjeni polufilm odvija izuzetno sporo. Ovu uslužnost možete pokazati i ako ste prvi automobil na redu i primijetite situaciju koja opravdava usporavanje (tj. Stoka, krhotine ili druge opasnosti na cesti). Pritisnite kočnicu i istovremeno posegnite za opasnostima.
Ostati siguran
- Meksički poluprikolice ("camiones") voze brzo i bijesno. Proći će koliko god puta mogu; dajte im što više prostora.
- AAA i drugi turistički časopisi savjetuju vam da ne zaustavljate pokvarene automobiliste jer je ovo uobičajena zamka koju postavljaju razbojnici koji čekaju za vaš novac.
- Ako ste u nesreći i netko je ozlijeđen ili ubijen, možete završiti u zatvoru, bez obzira na to čija je "krivica". Imajte osiguranje. Meksička teorija odgovornosti najčešće djeluje od polazne pretpostavke da onaj tko pogađa plaća.