Voziti se unutra Španjolska može biti frustrirajuće iskustvo u najvećim gradovima zemlje, ali dobra je ideja doći do mjesta izvan utabane staze.
Shvati
Španjolska cestovna mreža znatno je poboljšana tijekom posljednjih pola stoljeća ili tako nekako, djelomično zahvaljujući financiranju od strane Europska unija. Danas se Španjolska može pohvaliti jednom od najboljih europskih mreža autocesta, a s autocestama između gradova i obilaznicama oko glavnih moguće je brzo i udobno voziti se širom zemlje, a da se ne morate zaustaviti na jednom crvenom svjetlu. Također ne šteti što je krajolik često lijep i vrijedan vožnje.
To je rečeno, kretanje automobilom ima smisla ako se planirate seliti iz jednog grada u drugi svaki drugi dan, idealno je ako ne planirate preko noći parkirati u velikim gradovima. Ako planirate boraviti u jednom gradu ili koristiti španjolsku izvrsnu brza željeznica mreža, posjedovanje automobila je obveza, a ne imovina. Uz dobru mrežu javnog prijevoza koja povezuje (gotovo) sve točke od interesa za putnike, mogli biste se zapitati isplati li se vožnja troškova i gnjavaže jer ste vlakom često puno brži nego automobilom.
Uđi
Iz većine ostatka Europe vozit ćete se preko Francuske. Uz obje obale vode vas autoceste San Sebastián i Bilbao na sjeveru, ili Girona i Barcelona na istoku i nekoliko malih cesta između. Portugal je, naravno, također povezan sa Španjolskom više cesta. To su sve članice EU i Schengen, pa osim posebnih okolnosti nema granične niti carinske kontrole. Međutim, ovo se ne odnosi na Andora i Gibraltar. Trajekti iz Velike Britanije uzeti automobile, kao i općenito trajekti iz Maroko.
Gradska vožnja
U većim gradovima poput Madrid ili Barcelona a kod srednjih poput San Sebastijan, kretanje automobilom skupo je i nervozno. Kazne za nepropisno parkiranje beskompromisne su (85 eura i više). Pristup automobilom otežali su općinske politike u Barceloni i Madridu 2010. godine. Pozitivni učinci tih politika na urbano tkivo pokazali su se široko popularnima, pa očekujte više od toga.
Imati mapu vožnje bitno je - mnoge su ulice jednosmjerne; skretanje ulijevo rjeđe je od prava (i nepredvidivo je).
Autoceste
Cestovna mreža
U Španjolskoj postoje dvije vrste autocesta: autopista, ili autoceste, i autovías, koji su sličniji brzim cestama. Većina autopista je cesta s naplatom cestarine, dok su autovije u pravilu besplatne.
Raskrižja dviju autocesta obično imaju kružni tok ispod višeg - tako da možete odabrati bilo koji zavoj i tamo početi voziti u suprotnom smjeru.
Autopisti se označavaju AP, autovías A, državne ceste N i seoske ceste sa kraticom od komunidad (npr. CM u Kastilja-La Mancha).
Autopisti s naplatom imaju nekoliko prednosti u odnosu na autovije; obično je manje izlaza (manje drugih automobila koji ulaze, izlaze, koče i mijenjaju trake) i ukupno je manje prometa, a sporim vozilima je zabranjeno. Kako su autovije nekadašnje državne ceste koje su poboljšane, često ima više zavoja, čvorova u izgrađenim područjima, kraćih traka za ulazak i izlazak s ceste, a ponekad nema traka za nuždu. Ali ceste su u cjelini kvalitetne i asfaltirane, osim ako ne vode prema udaljenim planinskim zaseocima.
Cestarine
U nekim autonomnim zajednicama naplaćuje li se autocesta ovisi o tome je li ih centralna ili regionalna vlada izgradila i upravlja njima. Cestarina se često isplati do "neparnih" iznosa u eurima koji dovode do puno bakrenih novčića ako plaćate gotovinom. Ograničenja brzine kreću se od 50 km / h (30 mph) u gradovima do 90 km / h na seoskim cestama, 100 km / h na cestama i 120 km / h (75 mph) na autopistama i autovima.
Vožnja cestama s naplatom u vlasništvu privatnih tvrtki košta oko 10 eura za 100 km. Ali ovo varira; posebno u područjima u blizini francuske granice, stope su obično veće. Naopako, nije rijetkost da ceste s naplatom cestarine (ili njihovi dijelovi) postaju besplatne.
Kao u npr. Plaćanje u Italiji i Francuskoj vrši se na naplatnim stanicama, a prihvaćaju se gotovina i uobičajene kreditne kartice. Ako puno vozite, postoji i automatizirani sustav s namjenskim trakama na stanicama kroz koje samo vozite. Francuske značke cestarine također rade u španjolskoj mreži cesta s naplatom cestarine.
Prometna pravila
Prometni znakovi slični su drugdje u Europi. U regijama s lokalnim jezicima poput Katalonija ili Baskija, mogu se vidjeti dvojezični znakovi.
Neka važna prometna pravila:
- Ograničenje DUI je 0,5 ‰.
- Uporaba sigurnosnih pojaseva je obavezna.
- Korištenje telefona u vožnji može rezultirati novčanom kaznom do 600 eura.
- Kola moraju nositi dva trokuti upozorenja i barem jedan fluorescentni prsluk. Ako ih ne nose ili ne koriste nakon nesreće, kazne su 90 eura.
- U naseljenim mjestima glavna ulica uvijek ima prednost prolaska, čak i ako to nije označeno na svakom spoju.
- Samo ovlaštene vučne tvrtke smiju vući automobile, a privatne osobe koje to rade bit će kažnjene.
U nekim čvorovima trakovi za skretanje lijevom stranom nalaze se na desnoj strani ulice. Kada skrenete lijevo, preći ćete preko traka koji idu ravno naprijed. Takva čvorišta kontroliraju semafori. Sveukupni semafori bliži su jedni drugima u Španjolskoj nego što ste navikli - u nekim slučajevima četiri semafora unutar 50 metara. Zeleno svjetlo za automobile koji će se okrenuti često se pali istodobno kad i zeleno svjetlo za pješake: svaki put kad skrenete, provjerite imaju li pješaci kraj vas prijelaz također zeleno svjetlo.
Španjolska policija nosi knjižice o uobičajenim prometnim prekršajima na više jezika, tako da i stranci mogu čitati o prekršajima i njihovim posljedicama. Policija ima pravo tražiti od vas da kazne platite na licu mjesta, a ako ne možete platiti, zaplijenjeno vozilo dok kazne ne budu plaćene. Stacionarne kamere za brzinu i crveno svjetlo također postaju uobičajene, a kazne za prebrzu vožnju ili crveno svjetlo na takvom mjestu kaznit će se prekršiteljima bez obzira je li njihov automobil registriran u Španjolskoj ili nekoj drugoj europskoj zemlji. Međutim, takve su kamere obično označene.
Promet u praksi
Turistički vodiči promet u Španjolskoj mogu opisati kao da vlada "zakonom džungle". Stvari nisu toliko loše i pravila prometa na cestama danas se općenito poštuju. Ipak, stopa nesreća velika je za zapadnu zemlju i ako pažljivije pogledate parkirane automobile, malo tko nema ogrebotina ili udubljenja. Vozači su obično uljudni, ali posebno u naseljenim mjestima ne opraštaju vam vozačke pogreške.
Nesreće se često događaju u čvorovima, posebno u kružnim tokovima, gdje mnogi vozači imaju naviku sjeći ispred drugih, a u ovom slučaju niti obrambena vožnja s vaše strane neće vas u potpunosti zaštititi. Sve u svemu, promjena traka bez treptanja previše je česta, na primjer na naplatnim postajama.
Ubrzavanje je uobičajeno, možda dijelom jer ograničenja brzine nisu uvijek postavljena. U slučaju sumnje, vozite sporije - kao što je spomenuto, policija vrši kontrolu brzine.
Tijekom i nakon kiša, voda se često nakuplja na cesti, pa smanjite brzinu kako biste izbjegli akvaplaning.
U srpnju i kolovozu na španjolskim autocestama nastaju velike gužve zbog lokalnih praznika, turista iz Europe koji posjećuju automobile i Portugalaca i Sjevernoafrikanaca koji žive u Europi u posjetu rodnim zemljama prolazeći kroz Španjolsku.
Gorivo
Benzin / benzin košta od 1,32 eura po litru u siječnju 2020, a dizel 1,25 eura po litru. Postupak punjenja benzinskih postaja razlikuje se od marke do marke. U Agipu prvo sami napunite spremnik, a zatim platite u trgovini.
Benzinske stanice prilično su sveprisutne, pa čak i na državnim cestama obično prolazite pored benzinske pumpe svakih 10 km ili tako nekako. Na autocestama su glavna servisna područja (vía de servicio ili zona de servicio) svakih 30 km, ponekad s hotelom. Na autovima su takva područja ponekad udaljena od ceste. U njima se uglavnom radi danju i noću, a možete na primjer popiti šalicu kave u malim noćnim satima. Obično se prihvaćaju glavne kreditne i debitne kartice.
Iznajmljivanje automobila
Ako se planirate kretati velikim gradovima ili istraživati dalje, pronaći ćete mnoge tvrtke koje nude najam auta po pristupačnim cijenama zbog velike konkurencije između agencija za iznajmljivanje automobila, razmislite o najmu automobila s GPS navigacijom - čak će biti lakše voziti nego imati automobilsku kartu.
Španjolski vozači mogu biti nepredvidivi, a neke ceste na južnom području Malage i Costa Del Sol notorno su opasne. Ostali vozači nisu uvijek oprezni pri parkiranju u blizini drugih automobila, posebno kada je parkirno mjesto na ulici ograničeno. Stoga biste trebali razmotriti potpuno sveobuhvatan paket osiguranja koji uključuje odricanje od sudara (CDW) i odricanje od krađe vozila, kao i pokriće odgovornosti. Mnoge tvrtke za najam automobila nude mogućnost osiguranja gdje možete smanjiti višak vozila. To znači da ako doživite nesreću ne biste bili financijski odgovorni za cjelokupni višak naknade. Provjerite putno osiguranje i ostalo osiguranje kako biste osigurali da ne plaćate dva puta isto pokriće.
Dječja sjedala su također dostupna sa svim vozilima, tako da bilo koja djeca u vašoj zabavi mogu putovati sigurno i udobno.
Klimatizacija je obavezna u vrućim španjolskim ljetnim mjesecima. Unatoč tome, trebali biste uvijek ponijeti vodu sa sobom.
Ako se kvarite dok ste na odmoru, poželjet ćete tvrtku za najam automobila koja vam pruža besplatnu pomoć na cesti obučenih mehaničara. Automobili se u Španjolskoj često pregriju dok su gume ranjive na vrućim cestama.
Tvrtke za iznajmljivanje automobila mogu prihvatiti plaćanje u stranoj valuti kada plaćate kreditnom karticom. Čuvajte se uobičajenih troškova povezanih s dinamička konverzija valuta.