Turska - Turkey

Za ostala mjesta s istim imenom vidi Turska (višeznačna odrednica).

purica (turski: Türkiye) je dvokontinentalna država: dok je zemljopisno veći dio zemlje smješten u Azija, Istočna Trakija dio je Europe i mnogi Turci imaju osjećaj europskog identiteta.

Turska putnicima nudi bogatstvo destinacijskih sorti: od horizonta ispunjenog kupolama i minaretima Istanbul do rimskih ruševina uz zapadni i južni obale, s jako razvedene obale u planinskom okružju Likija i široke i sunčane plaže Pamfilija do hladnih i snježnih planina Istočno, s ludih "pjenastih zabava" od Bodrum u gradove s okusom Bliskog Istoka Jugoistočna Anadolija, iz zelenih maglovitih planina Istočno Crno more do širokih stepskih krajolika Srednja Anadolija, ima ponešto za svačiji ukus - bilo da putuju autocestom autostopom ili višemilijunskom jahtom.

Regije

Turske regije - karta označena bojama

Egejska Turska Grčke i rimske ruševine između azurnoga mora s jedne i srebrnastih maslinika s druge strane

Crnomorska Turska Gusto pošumljene planine nude izvrsne sportove na otvorenom poput trekinga i raftinga

Srednja Anadolija Srednje stepe siromašne drvećem s glavnim gradom, ruševinama Hetita i Frigija i Kapadokijom nalik mjesecu

Istočna Anadolija Visoki i planinski istočni dio s oštrim zimama. Povijesno naseljen Armencima.

Mramorna regija Najurbaniziranija regija s bizantskim i osmanskim spomenicima u nekim od najvećih gradova zemlje

Mediteranska Turska Planine prekrivene borovom šumom uspinju se ravno od jako razvedene obale kristalno čistog mora

Jugoistočna Anadolija Polu pustinjski / planinski dio zemlje. Prvenstveno naseljeni Kurdima.

Gradovi

• 39.95632.8541 Ankara - glavni grad Turske i drugi po veličini grad
• 36.91130.692 Antalya - najbrže rastući grad, središte niza odmarališta na plaži
• 37.03827.423 Bodrum - trendovski obalni grad na Južnom Egeju koji se pretvori u grad prepun sezone u sezoni kada služi kao igralište za turske i međunarodne turiste, a sadrži citadelu, rimske ruševine, trendovske klubove i brojna sela koja okružuju poluotok, svako s različitim lik od otmjenog do rustikalnog
• 41.67726.5644 Edirne - druga prijestolnica Osmanskog Carstva
• 41.01828.975 Istanbul - Najveći turski grad, nekadašnja prijestolnica Osmanskog i Bizantskog carstva, i jedini veći grad na svijetu koji je prošetao dva kontinenta
• 38.41527.1446 Izmir - Treći najveći grad u Turskoj, središte niza odmarališta na plaži
• 37.87232.4927 Konya - poprilično velik grad koji je srce mističnog sufijskog reda, mjesto Rumijeve grobnice, i s nekom elegantnom seldžučkom arhitekturom, sav okružen prostranim stepama
• 41.006339.72588 Trabzon - prekrasan samostan Sumela nalazi se tik ispred grada i sjajna je vrata za istraživanje turskog sjeveroistoka
• 37.16138.7929 Urfa - grad s prekrasnom arhitekturom i izuzetno ljubaznim mještanima pred vratima Istočnog svijeta; gdje se miješaju turska, kurdska, arapska i asirska kultura

Ostala odredišta

Preko tirkizne vode u Ölüdeniz

• 40.50861343.5722051 Ani - impresivne ruševine srednjovjekovne armenske prijestolnice na krajnjem istoku zemlje; poznat kao grad 1000 crkava
• 38.658334.85362 Kapadokija - područje u središnjem gorju najpoznatije po jedinstvenom krajoliku nalik mjesecu ("vilinski dimnjaci"), podzemnim gradovima, špiljskim crkvama i kućama urezanim u stijenama
• 37.941927.34153 Efez - dobro očuvane ruševine rimskog grada na zapadnoj obali
• 40.36722226.4554 Galipolje - nalazište iz 1915. godine Anzac slijetanje i mnoga spomen obilježja iz Prvog svjetskog rata
• 37.783338.61675 Planina Nemrut - a Svjetska baština UNESCO-a s kipovima glave posvećenim drevnim bogovima na njegovom vrhu
• 36.550329.12236 Ölüdeniz - neusporediva razglednica ljepote "Plave lagune", možda najpoznatije turske plaže koju ćete vidjeti na bilo kojoj turističkoj brošuri
• 37.927229.12587 Pamukkale - "Pamučni dvorac", bijeli svijet sedre koji okružuju kaskadne plitke bazene ispunjene termalnom vodom
• 40.686439.65428 Sümela - zapanjujući samostan na liticama planine, koji morate posjetiti pri svakom putovanju na sjeveroistočnu obalu
• 40.06944429.2213899 Uludağ - nacionalni park s pojasevima školskih udžbenika različitih tipova šuma koje se razlikuju po visini i glavno odmaralište zimskih sportova u zemlji

Shvati

Kapital	Ankara
Valuta	Turska lira (TRY)
Populacija	83,6 milijuna (2020)
Struja	230 volti / 50 herca (Schuko, Europlug)
Kod države	90
Vremenska zona	UTC 03:00
Hitne slučajeve	112, 110 (vatrogasci), 155 (policija), 212-177
Vozačka strana	pravo
uredi na Wikipodacima

Mustafa Kemal Atatürk

Povijest

Vidi također: Hetiti, Drevna grčka, rimsko Carstvo, Bizantsko Carstvo, Osmansko Carstvo

Postoje dokazi da je korito Crnog mora nekoć bilo naseljena ravnica, prije nego što je u pretpovijesno doba bilo poplavljeno porastom razine mora. Planina Ararat (Ağrı Dağı), na 5.165 m, najviša je točka Turske i legendarno mjesto iskrcavanja Noine arke na krajnjem istočnom rubu zemlje. Područje koje je danas Turska bilo je dio mnogih najvećih svjetskih carstava kroz povijest. Grad Troja, koje su čuveno uništile Grci kod Homera Ilijada, oduvijek je bio povezan s ulazom u tjesnac Dardaneli u sjeverozapadnoj Anadoliji. Poslije je to područje trebalo postati dijelom Rimskog Carstva, a nakon toga Istočnog Rimskog (Bizantskog) Carstva nakon što se Rimsko carstvo raspuklo na dva dijela, s gradom Konstantinopolom (danas Istanbul) koja je služila kao glavni grad regije, kao i istočna rimska prijestolnica nakon raskola. The Osmansko Carstvo nakon toga porazio Istočno Rimsko Carstvo i dominirao istočnim Mediteranom, sve do poraza od Saveznika u prvi svjetski rat.

Turska Republika (Türkiye Cumhuriyeti) osnovana je 1923. godine od ostataka Osmanskog carstva. Ubrzo nakon toga zemlja je usvojila sekularne zakone koji su zamijenili tradicionalne vjerske stavove i mnoge druge radikalne reforme osmišljene za brzu modernizaciju države. Promjena s arapskog pisma na tursku abecedu od 29 slova, koja se temelji na rimskoj abecedi, bila je jedna od mnogih osobnih inicijativa osnivača Turske Republike Mustafe Kemala Atatürka. Atatürka i dalje štuju i možete vidjeti njegovo lice kako očinski, vizionarski ili odlučno gleda na vas ili u daljinu na mnogim, mnogim mjestima širom Turske. Atatürk je umro 1938. godine, a naslijedio ga je njegova desna ruka İsmet İnönü, koji je bio prvi premijer nove Republike. Inönü je taj koji je u velikoj mjeri potaknuo kult ličnosti oko Atatürka i koji je zapravo vodio Tursku dulje vrijeme od svog većeg od životnog prethodnika. 1945. Turska se pridružila UN-u, a 1952. postala članicom NATO-a.

Geografija

Turska zauzima kopno nešto veće od Teksasa, na nešto više od 750 000 km², i više je od tri puta veće od Ujedinjenog Kraljevstva. U pogledu raznolikosti terena, a posebno raznolikosti biljnog svijeta, Turska pokazuje karakteristike malog kontinenta. Primjerice, u zemlji postoji oko 10 000 biljnih vrsta (u usporedbi s oko 13 000 u cijeloj Europi) - od kojih je svaka treća endemična za Tursku. Uistinu, unutar gradskih granica Istanbula (2000) ima više autohtonih biljnih vrsta nego u cijelom Ujedinjenom Kraljevstvu. Iako mnogi ljudi znaju za bogatu arheološku baštinu Turske, ona posjeduje jednako vrijedan niz ekosustava - tresetišta, vrišta, stepe i obalne ravnice. Turska posjeduje mnogo šume (oko četvrtine kopna), ali, što je najvažnije, pola zemlje je poluprirodni krajolik koji čovjek nije u potpunosti preuredio.

Kultura

Iako to možda zvuči kao klišej turističke brošure, Turska je zaista neobična mješavina zapada i istoka - možda se zaklinjete da ste bili u Balkanski zemlju ili u Grčka kad u sjeverozapadni i zapadni dijelovi zemlje (osim što su crkve pod utjecajem Bizanta zamijenjene džamijama pod utjecajem Bizanta), koje doista dijelom naseljavaju ljudi iz balkanskih zemalja, koji su se doseljavali tijekom previranja prije, tijekom i nakon Prvog svjetskog rata, dok jugoistočni dosezi zemlje pokazuju malo kulturnih razlika u odnosu na turske južni i istočni susjedi. Utjecaji iz Kavkaz dodajte smjesi u sjeveroistok dio zemlje. Jednostavno se može reći da je Turska najistočnija od zapadnih država ili, ovisno o gledištu, najzapadnija od istočnih država.

Možda je jedna stvar zajednička cijeloj zemlji islam, vjera glavnine stanovništva. Međutim, njegovo tumačenje uvelike se razlikuje u cijeloj zemlji: mnogi ljudi na sjeverozapadnoj i zapadnoj obali prilično su liberalni prema vjeri (budući da su nominalni muslimani do te mjere da nisu religiozni), dok ljudi iz središnje stepe su daleko konzervativniji (ne očekujte da ćete pronaći Saudijska Arabija ili an Afganistana čak i tamo, doduše). Ostatak zemlje otpada negdje između, s tim da su obalne regije relativno liberalne, dok su kopnene regije relativno konzervativne u pravilu. Najveći vjerska manjina u zemlji su Aleviti, koji čine do 20% stanovništva i koji su pretplaćeni na oblik islama koji je bliži šiitskoj verziji islama i čiji se rituali u velikoj mjeri oslanjaju na šamanističke ceremonije drevnih Turaka. Druge vjerske manjine - grčki pravoslavci, armenski apostoli, židovi, orijentalni pravoslavci iz Sirije i rimokatolici, od kojih su se oni posljednjih 500 godina uglavnom naselili u Turskoj iz zapadnoeuropskih zemalja - nekad brojne u cijeloj zemlji, danas su uglavnom ograničene na velikih gradova Istanbul i Izmir, ili dijelovi Jugoistočna Anadolija u slučaju sirijskih orijentalnih pravoslavnih. Unatoč velikom muslimanskom većinskom stanovništvu, Turska službeno ostaje sekularna zemlja, bez deklarirane državne religije.

Praznici

Nekoliko je praznika koji mogu uzrokovati kašnjenja u putovanjima, gužvu u prometu, rezervirani smještaj i pretrpana mjesta. Banke, uredi i tvrtke zatvoreni su tijekom službenih praznika, a promet se pojačava tijekom svih sljedećih praznika, pa istražite i svoje istraživanje prije nego što posjetite. Neka vas ovi blagdani ne odbiju, nije tako teško i često prilično zanimljivo putovati tijekom turskih praznika; planirajte unaprijed što je više moguće.

Službeni praznici

• 1. siječnja: Nova godina (Yılbaşı)
• 23. travnja: Nacionalni suverenitet i Dan djeteta (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) - obljetnica uspostave mitinga Velike nacionalne skupštine Turske, turskih zastava i portreta Atatürka posvuda, svi načini putovanja zauzeti
• 1. svibnja: Dan rada i solidarnosti (Emek ve Dayanışma Günü, neslužbeno poznat i kao İşçi Bayramı, tj. Dan radnika) bio je dugo zabranjen kao praznik gotovo 40 godina, a ponovno je pokrenut kao državni praznik 2009. godine, jer je u prošlim godinama obično prerastao u nasilje. Ne hvatajte se usred prvomajske parade ili okupljanja.
• 19. svibnja: obilježavanje Atatürka i praznik mladih i sporta (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - dolazak Atatürka u Samsun, i početak rata za neovisnost
• 30. kolovoza: Dan pobjede (Zafer Bayramı) - Proslava završetka rata za neovisnost Turske nad invazijskim snagama. Veliki dan oružanih snaga i prikaz vojne moći ogromnim vojnim povorkama.
• 29. listopada: Dan Republike (Cumhuriyet Bayramı ili Ekim Yirmidokuz) je godišnjica proglašenja Turske Republike. Ako na primjer pada na četvrtak, u planovima putovanja treba uzeti u obzir petak i vikend. 29. listopada službeni je kraj turističke sezone u mnogim odmaralištima u Mediteranska Turska a obično je na gradskim trgovima veliko slavlje.
• 10. studenog, 09:05 - Promet se obično zaustavlja i sirene dvje minute pucaju s početkom u 09:05, vrijeme kada je Atatürk, osnivač Turske Republike, umro u Palača Dolmabahçe u Istanbul 1938. Taj trenutak se službeno primjećuje u cijeloj zemlji, ali tvrtke i službena mjesta nisu zatvorena za taj dan. Međutim, nemojte se iznenaditi ako ste na ulici, čujete snažan zvuk i odjednom se ljudi i promet zaustavljaju na pločnicima i ulicama na trenutak šutnje poštujući ovaj događaj.

Vjerski praznici

Ramazan (Ramazan na turskom) je mjesec dana posta, molitve i slavlja tijekom kojeg pobožni muslimani niti piju niti jedu ništa, čak ni vodu, od sunca do sunca. U to vrijeme tvrtke, banke i službena mjesta nisu zatvorene. U nekim dijelovima Turske, kao što je većina u unutrašnjosti i istočni jer su lokalci konzervativniji od ljudi u ostatku zemlje, smatra se lošim ukusom jesti grickalice ili piti gazirane piće pred lokalnim stanovništvom na javnim mjestima ili u prijevozu - da biste bili potpuno sigurni, pazite kako lokalni narod ponašajte se - ali restorani su obično otvoreni i nije problem jesti u njima kao i obično, iako ga neki vlasnici restorana koriste kao priliku za prijeko potreban odmor (ili obnovu) i potpuno zatvaraju posao na 30 dana. Međutim, malo je vjerojatno da ćete vidjeti zatvorene ustanove u velikim gradovima, središnjim dijelovima gradova i turističkim gradovima zapadni i južnoj Turskoj. Pri zalasku sunca, poziv na molitvu i topovski nalet, promatrači posta odmah sjedaju iftar, njihov prvi obrok u danu. Banke, tvrtke i službena mjesta NISU zatvorene u to vrijeme.

Za vrijeme ramazana, mnoga gradska vijeća postavljaju strukture poput šatora na glavnim trgovima gradova koji su posebno usmjereni i služe za one koji su u potrebi, za one koji su u siromaštvu ili su stariji ili hendikepirani, a također se poslužuju za prolaznike, uz topla jela tijekom zalazak sunca (iftar), besplatno (slično kao pučke kuhinje, umjesto posluživanja punih obroka). Iftar je oblik dobročinstva koji je vrlo koristan, posebno kada hranite nekoga tko je u potrebi. U tu je svrhu prvi put prakticirao poslanik Muhammed tijekom dolaska islama. Putnici su dobrodošli da se pridruže, ali to nemojte iskorištavati tijekom cijelog razdoblja posta, samo zato što je besplatno.

Odmah slijedi Ramazan je Ramazanski bajram, ili trodnevni državni praznik Ramazan Bayramı, također nazvan Şeker Bayramı (tj. "Šećer" ili točnije "Festival slatkiša") tijekom kojeg su banke, uredi i tvrtke zatvorene, a putovanja će biti teška. Međutim, mnogi će restorani, kafići i barovi biti otvoreni.

Kurban Bayrami (izgovara se koor-BAHN bahy-rah-muh) na turskom, (Kurban-bajram na arapskom) ili praznik žrtvovanja najvažniji je islamski vjerski festival u godini. Traje nekoliko dana i državni je praznik u Turskoj. Gotovo sve će za to vrijeme biti zatvoreno (međutim, bit će otvoreni mnogi restorani, kafići, barovi i neke male trgovine). Kurban Bayrami je također vrijeme godišnje hodočašće (Hadž) u Meku, pa su u to vrijeme u Turskoj intenzivna i domaća i međunarodna putovanja. Ako ste u manjim gradovima ili selima, možete čak promatrati kako se na javnom mjestu kolje životinja, obično koza, ali ponekad i krava. Turska vlada izvršila je mjere protiv ovih neslužbenih klanja, tako da to nije tako često kao nekada.

Datumi ovih vjerskih festivala mijenjaju se prema muslimanskom lunarnom kalendaru i tako se događaju 10-11 dana (točna razlika između gregorijanskog i lunarnog kalendara je 10 dana i 21 sat) ranije svake godine. Prema tome,

• Şeker / Ramazan Bayramı
• Kurban Bayramı nastavlja se četiri dana

Tijekom oba vjerska praznika mnogi gradovi pružaju javni prijevoz besplatno (ovo ne uključuje minibuse u privatnom vlasništvu, dolmuştaksiji ili međugradski autobusi). To ovisi o mjestu i vremenu. Na primjer, IstanbulJavna uprava za javni prijevoz osigurala je besplatan prijevoz u Eid-ul Fitr, ali ne i u Eid-ul Adha, kad su njegovi putnici morali platiti popust. Neke godine sve je bilo besplatno u oba praznika, dok u nekim drugima uopće nije bilo popusta. Da biste bili sigurni, provjerite koriste li drugi putnici kartu / žeton ili ne.

Klima

Klima u Turskoj često se (prilično pojednostavljeno) opisuje kao mediteranska, a ovo podsjeća na slike sunčanih, vrućih ljeta i toplih mora. Stvarnost je, međutim, malo kompliciranija od ove. Iako se većina južne i zapadne obale Turske prilično dobro uklapa u ovaj opis, većina Turske ne odgovara. Zapravo su sjeverne obale dovoljno kišovite da sadrže umjerene kišne šume, a bujne šume Euxine-Colchic protežu se sve od sjevernog Istanbula (vidi Belgradska šuma) u Gruziju. U međuvremenu kontinentalne kopnene regije, posebno na istoku, mogu doći brutalno hladno s temperaturama koje se približavaju -40 ° C tijekom najhladnijih zimskih noći.

Imajući ove podatke na umu, vrlo je važno planirati u skladu s njima.

Obala Crnog mora (Zonguldak, Samsun, Trabzon)

Područja na crnomorskoj obali imaju oceansku klimu, sličnu zapadnoj Europi, iako je crnomorska obala prilično kišovita.

Ljeta su topla, ali imaju redovite jake pljuskove i stoga rizik od poplava i klizišta.

Zima se kreće od blage do hladne, ali uglavnom je prohladna s dužim razdobljima kiše i kratkim sunčanim stankama.

Snijeg u regiji povremen je i pada većinu zima. Pazite ako se odlučite popeti na planine, one mogu sadržavati intenzivne snježne padaline.

Mramorna regija (Istanbul, Bursa, Edirne)

Područja na obali Mramornog mora, uključujući Istanbul, imaju i oceansku klimu, no možda bi bilo preciznije nazvati je suho-ljetnom oceanskom klimom, slično područjima poput pacifičkog sjeverozapada.

Mramorne zime vjerojatno su najteže mjesto za raspust u zemlji, osim možda kontinentalnih mjesta u istočnoj Turskoj. Iako ni na koji način nije brutalno hladan, krajnje je jadan, jer doživljava ga - iako bi većina mještana možda smatrao da taj izraz pati točnije - gotovo 20 dana kiše mjesečno.

Ljeta su u Istanbulu vrlo topla, a na jugu Mramorne vruće, ali za razliku od regije Crnog mora, cijela je regija tijekom ljeta relativno manje kišovita, usprkos visokoj razini vlage.

Snijeg u ovoj regiji je povremen, ali pada svake zime i vjerojatno će utjecati na stanje na cestama, posebno na relativno visokogorskim mjestima.

Egejska (Bodrum, İzmir, Pamukkale) i mediteranska (Antalya, Adana, Ölüdeniz) obale

Područja na mediteranskoj i egejskoj obali imaju tipičnu mediteransku klimu, sličnu Centralnoj dolini u Kaliforniji, Adelaideu u Australiji, i naravno ostatku mediteranskog bazena.

Ljeta su vruća i suha, s temperaturama koje redovito dosežu 35 ° C.

Zime su blage s povremenim kišnim olujama, koje mogu biti prilično jake.

Snijeg u ovoj regiji je rijedak, osim u Gallipoliju, gdje je tipično nekoliko snježnih razdoblja.

Unutrašnje regije

Unutrašnje regije uglavnom imaju kontinentalnu klimu, s vrućim, suhim ljetima (očekujte oko 30 ° C tijekom dana, osim ako je spomenuto u nastavku) i hladnim, snježnim zimama (očekujte oko 0 ° C tijekom dana, osim ako je spomenuto u nastavku). Pojedinačne razlike unutar ovih regija previše su i previše su komplicirane za razgovor o njima; međutim, postoje opća upozorenja koja su korisna.

• Ljeta u jugoistočnom dijelu zemlje i u blizini dolina u unutrašnjosti s egejske obale mogu biti vrlo vruća, s dnevnim prosjekom blizu ili iznad 35 ° C (95 ° F)
• Zime u istočnom dijelu zemlje mogu biti i vrlo hladne, s noćnim temperaturama koje se redovito spuštaju ispod -18 ° C (0 ° F)
• Proljeće je sezona grmljavine na kopnenim mjestima, a jake oluje definitivno mogu predstavljati problem.

Uđi

Uvjeti za prijavu

Zahtjevi za vize za Tursku. Zemlje u tamnocrvenoj ili zelenoj imaju bezvizni pristup, a zemlje u plavom ili krem ​​stanju mogu dobiti eVisa.

Turska je jedna od samo tri bliskoistočne zemlje koje u svoju zemlju prihvaćaju izraelske nositelje putovnica.

Bez viza

Zahtjevi za tursku vizu bili su opušteni 2020. godine. Nositelji običnih putovnica donjih zemalja mogu ući u Tursku bez viza za turizam i trgovinu, do 90 dana, osim ako nije navedeno kraće razdoblje. Vaša putovnica mora vrijediti 60 dana nakon vašeg maksimalnog boravka, tako da za većinu posjetitelja to traje 150 dana nakon ulaska. To je nešto manje od pet mjeseci: pristojno traže valjanost šest mjeseci pri ulasku, ali to nije uvjet. (Budite spremni raspraviti ovu točku sa službenicima zrakoplovnih kompanija.) Dakle, nije potrebna viza ako ste iz:

• sve zemlje EU i EEA, plus Monako, Lihtenštajn, Andora i Vatikan, te Ujedinjeno Kraljevstvo, osim republika Cipar. Za Latviju se ulazak traje samo 30 dana.
• ostale europske zemlje su Albanija, Bosna i Hercegovina (60 dana), Kosovo, Moldavija (30), Crna Gora, Sjeverna Makedonija, Srbija, Ukrajina (60) i Turska Republika Sjeverni Cipar.
• Zemlje ZND-a: Rusija (60), Bjelorusija (30), Azerbejdžan (30), Gruzija, Kazahstan (30), Kirgistan (30), Mongolija (30), Tadžikistan (30), Turkmenistan (30) i Uzbekistan (30); ali ne Armenija.
• Srednja i Južna Amerika i Karibi: Argentina, Belize, Bolivija, Brazil, Čile, Kolumbija, Kostarika (30), Ekvador, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Nikaragva, Paragvaj, Peru, St Kitts i Nevis, Trinidad i Tobago, Urugvaj i Venezuala.
• Ostali su Brunej, Hong Kong (samo SAR putovnice), Iran, Izrael, Japan, Jordan, Kuvajt, Libanon, Libija (ovisno o dobi), Makao (30), Malezija, Maroko, Novi Zeland, Katar, Sejšeli, Singapur, Jug Koreja, Sirija, Tajland (30) i Tunis.

Državna osobna iskaznica prihvatljiva je umjesto putovnice zemalja EU-a i EGP-a, Njemačke, Belgije, Francuske, Nizozemske, Španjolske, Švicarske, Italije, Lihtenštajna, Luksemburga, Malte, Portugala i Grčke, plus Gruzije, TR sjevernog Cipra i Ukrajine. Dvosmisleno je treba li kartici 90 preostalih 60 dana valjanosti na ulasku.

U neke od tih zemalja možete čak unijeti putovnicu / osobnu iskaznicu koja je istekla u zadnjih pet godina. Nikada to nemojte planirati, jer je malo vjerojatno da biste smjeli napustiti prethodnu zemlju ili se ukrcati na let ili brod. Morao bi postojati neki poseban razlog. "Borbe u Siriji u posljednjih deset godina" neće uspjeti, jer odricanje izričito isključuje dolaske iz Irana, Iraka ili Sirije.

Bezvizni režim odnosi se samo na turističke i komercijalne posjete. Za zapošljavanje ili studiranje potrebna je viza turskog konzulata; Za to nisu dostupne e-vize.

E-viza

Ostali građani trebaju vizu, ali većina može dobiti e-vizu na liniji. Službene cijene kotiraju se u američkim dolarima od svibnja 2014. godine, a još su uvijek bile na snazi ​​u ožujku 2020 .: na primjer, 20 američkih dolara za SAD, 60 američkih dolara za Australiju i Kanadu, a za Meksiko nema naknade. (Pazite da vas web-lokacije trećih strana ne traže više.) Te se cijene odnose samo na prethodnu prijavu.

E-viza je vrijedi tri mjeseca za vlasnike putovnica Antigve i Barbude, Australije, Bahama, Barbadosa, Kanade, Dominike, Dominikanske Republike, Grenade, Haitija, Hong Konga (putovnica BNO), Jamajke, Maldiva, Meksika, Omana, Saudijske Arabije, Svete Lucije, Svetog Vincenta i Grenadine, Ujedinjeni Arapski Emirati i Sjedinjene Države. to je vrijedi mjesec dana iz Armenije, Bahreina, Kine, Cipra, Istočnog Timora, Fidžija, Indonezije, Mauricijusa, Namibije, Južne Afrike, Surinama, Tajvana i Zambije.

Dulji popis nacionalnosti može dobiti e-vizu vrijedi mjesec dana, s velikom ulovom: već morate imati neku drugu valjanu vizu, poput EU schengenske, britanske ili irske vize. Ti će ljudi preskočiti razne službene obruče da bi dobili takvu vizu, pa je to kao da je Turska iselila svoje konzularne procese i ne treba pomno provjeravati takve podnositelje zahtjeva. Pravila se razlikuju - za neke postoji dobno ograničenje ili čak zahtjev za dolaskom u Turkish Airlines. Te dodatne zemlje su Afganistan, Alžir, Angola, Bangladeš, Benin, Bocvana, Burkino Faso, Burundi, Kamerun, Zelenortski Otoci, Srednjoafrička Republika, Čad, Komori, Kongo, Obala Bjelokosti, Demokratska Republika Kongo, Džibuti, Egipat, Ekvatorijalna Gvineja, Eritreja, Etiopija, Gabon, Gambija, Gana, Gvineja, Gvineja Bissau, Indija, Irak, Lesoto, Liberija, Madagaskar, Malavi, Mali, Mauritanija, Mozambik, Nepal, Nigerija, Sjeverna Koreja, Pakistan, Palestina, Filipini, Ruanda, Sao Tome i Principe, Senegal, Sijera Leone, Somalija, Šri Lanka, Sudan, Svazilend, Tanzanija, Togo, Uganda, Vijetnam, Jemen i Zimbabve.

Visa po dolasku

Vizu možete dobiti i po dolasku u tursku zračnu luku, ali obično plaćate 10 USD više. Primjenjuju se isti uvjeti kao i za e-vizu. Međutim, možda ćete se morati suočiti s službenicima zrakoplovnih tvrtki rekavši da se ne možete prijaviti bez vize prilikom odlaska u Tursku iz druge zemlje.

Upotrijebite bankovnu karticu u automatima aerodroma kako biste izbjegli tugu zbog prihvatljivih novčanica.

Avionom

Glavna zračna luka Turske u zračnom prometu je Zračna luka Istanbul (IST ^IATA), otvoren u listopadu 2018. Ovo ima izvrsne globalne veze, jer se zrakoplovni prijevoznik Turkish Airlines nadmeće sa zaljevskim prijevoznicima da uhvati promet između Europe i Bliskog i Dalekog Istoka; služi i svim većim turskim gradovima. Udaljen je 40 km sjeverozapadno od centra grada, do grada autobusom.

Nekadašnja glavna zračna luka Atatürk zatvoren u travnju 2019. Pazite se zastarjelih putokaza i karata te iskrivljenih taksista koji će vas možda pokušati odvesti do mjesta rušenja.

Drugi je prolaz drugi istanbulski aerodrom, Zračna luka Sabiha Gökçen (PILA ^IATA), 50 km istočno od središnjeg Istanbula na Azijska strana. Osobito ga koriste proračunske zrakoplovne tvrtke poput Pegaz. Letačke veze nisu tako opsežne kao istanbulske, ali uključuju glavne turske gradove, Ercan na sjevernom Cipru i nekoliko zaljevskih država. Ova je zračna luka također prikladna za željezničku postaju Pendik, za brze vlakove do Eskişehira, Ankare i Konye. S trga Taksim voze se autobusi do zračne luke.

Odmarališta na plaži poput Antalya, Bodrum i Dalaman imaju izravne letove s paket aranžmanima iz Europe, uključujući iz manjih i sekundarnih zračnih luka. Možda ćete ih moći rezervirati samo za let.

Povremeni su ljetni međunarodni letovi izravno u druge turske gradove poput Ankare, Adane i Izmira. Ali normalno, doći do njih znači promijeniti zrakoplov u Istanbulu i tamo očistiti imigraciju, sigurnost i carine. Za to trebate odvojiti najbolji dio dva sata. Raspitajte se na aerodromu na odlasku da li se vaše kofere prevoze do vašeg odredišta ili ih trebate preuzeti u Istanbulu.

Vlakom

Vlak iz Ankare do jezera Van kreće se kroz planine istočne Turske

	COVID-19 informacija: YHT vlakovi i dalje prometuju između Istanbula, Ankare i Konye, ​​s dva dnevno. U Turskoj su zaustavljeni svi standardni magistralni putnički vlakovi. Gradski metroi nastavljaju prometovati, uključujući Istanbul i Ankaru.
	(Podaci posljednji put ažurirani 02. siječnja 2021.)

Od zapadne Europe do Turske vlakom, ruta prolazi kroz Budimpeštu, a zatim preko noći iz Bukurešta ili Sofije u Istanbul. Spavajući vlak kreće iz Sofije noću oko 21:00, vozeći preko Plovdiva, Kapikulea na granici i Edirnea, da bi završio u Halkaliju u 07:40. TCDD vozi povezujući autobus između Halkalija i Sirkecija do centra grada, u suprotnom presjednite na česti gradski vlak Marmaray kako biste stigli do središta Istanbula. Od lipnja do rujna, još jedan spavač, Bosphor Express, kreće iz Bukurešta u 12:45, vozeći preko Rusea do Kapikule. Ovdje je povezan s vlakom iz Sofije, a svi putnici moraju izaći na granične postupke, prije nego što nastave do Halkalija. Vlak prema zapadu kreće iz Halkalija u 21:40 i stiže do Sofije do 09:00 i Bukurešta do 19:00 sljedećeg dana. Od listopada do svibnja prolazni vlak iz Bukurešta ne vozi, pa presjedate u Ruseu, pa opet u Kapikulama, sa sličnim voznim redom. Vlakovi s daljeg zapada (tj. Budimpešte i Beograda) ne povezuju se s vlakovima za Tursku, pa morate provesti noć u Sofiji ili Bukureštu. Pojedinačne cijene druge klase iznose oko 20 eura iz Sofije, 40 eura iz Bukurešta, plus dodatak za kauč od 10 eura. Standard smještaja na brodu sličan je turskim polaganim vlakovima.

Optima Express vodi a auto-vlak između Beljak u Austrija i Edirne otprilike dva puta tjedno od travnja do studenog, uzimajući 33 sata. Dani polaska variraju. Ovaj vlak omogućava vozačima da izbjegnu nezgodne, zamorne ceste kroz Balkan; međutim otvoren je i za putnike bez automobila. Optima ne nudi karte s međustanica poput Zagreba.

U lipnju 2019. još je jedan dan vozio dan između Plovdiva u Bugarskoj i Jedrena. Trebao je biti stalni servis, ali trajao je samo jedan vikend, a onda su ga otkazali! Nije poznato hoće li se ikada nastaviti - stvorio je korisnu dodatnu rutu između Bugarske i Turske, izbjegavajući dolazak / odlazak u malim satima.

Linija Budimpešta-Beograd zatvorena je do 2022. godine za inženjerske radove, a vlakovi Beograd-Sofija možda neće voziti 2021. godine, pa je bolje doći do Turske preko Bukurešta.

Nova pruga između Turske i Gruzije prevozi samo teretni prijevoz, no putnički vlakovi između Ankare, Karsa, Tbilisija i Bakua trebali bi započeti 2021. godine.

Vlakovi za Iran voze jednom tjedno. Iz Istanbula morate putovati u Ankaru u subotu kako biste bili sigurni da ćete uhvatiti nedjeljni vlak za Tatvan. Odatle prelazite jezero do Vana, a zatim se pridružite ponedjeljkom preko noći vlakom za Tabriz i Teheran. Dakle, to su ukupno tri dana. Ova se usluga prije zvala "Trans-Asia Express", ali to ime sada ne koriste.

Za ulazak vlakom u Tursku vjerojatno vam je potrebna viza unaprijed - pogledajte odjeljak o vizama iznad i ispod Istanbul Zračna luka.

Ne postoje prekogranični vlakovi za bilo koju drugu zemlju. Za Grčku putovanje do Sofije, a zatim presjedanje za Solun. Nema predvidivih izgleda za usluge Armeniji, Iraku, Siriji ili azerbejdžanskoj eksklavi Nakhčivan.

Automobilom

Iz Srednja Europa, doći do Turske nije previše teško. U svakom slučaju trebat će vam vaša međunarodna kartica osiguranja (zelena karta). Obratite pažnju da "TR" ne bude otkazan i budite sigurni da vaše osiguranje vrijedi i za azijski dio Turske. U suprotnom ćete morati zasebno kupiti tursko osiguranje automobila. U svakom slučaju, turska carina će unijeti u vašu putovnicu navodeći kada automobil (a time i vi) morate ponovno napustiti Tursku.

A karnet de prolaz nije potrebno ako ne namjeravate prijeći na Iran, koji zahtijeva da imate karnet za prolaz.

Prihvaćaju se nacionalne vozačke dozvole iz nekih europskih zemalja. Ako niste sigurni u svoju situaciju, prethodno pribavite međunarodnu vozačku dozvolu.

Glavne ceste od Europa su:

• E80 ulazi u Tursku na graničnim vratima Kapıkule (SZ od Edirne, JI od Svilengrad) iz Bugarska
• E87 ulazi u Tursku na granična vrata Dereköy (sjeverno od Kırklareli, južno od Tirnovo) iz Bugarske
• E90 ulazi u Tursku na İpsala granična vrata (zapadno od Keşan, istočno od Aleksandrupolis) iz Grčka

I pogledajte "Vlakom" gore za auto-vlak između Beljaka u Austriji i Jedrena. Nekadašnji EuroTurk auto-vlak iz Bonna više ne vozi.

Glavne ceste od bliski istok ući u Tursku na brojnim graničnim vratima uokolo Antakya (Antiohija), iz Sirijac gradovi kao što su Aleppo i Latakija, Granična vrata Habur (južno od Silopi, sjeverno od Zakho) iz Irak, i Dogubeyazit granična vrata (blizu Ararata) iz Iran.

Glavne ceste od Kavkaza ući u Tursku u Sarp / Sarpi granična vrata od Gruzija (južno od Batumi) i granična vrata Türkgözü južno od Akhaltsikhe (ovo su najbliža granična vrata od Tbilisi ali posljednjih nekoliko kilometara s gruzijske strane bilo je stvarno loše od ljeta 2009). Granica sa Armenija je zatvoren, pa je tako neprohodan automobilom.

Tu su i druga granična vrata (ovdje nisu navedena), iz svih zemalja s kojima Turska ima zajedničku kopnenu granicu (osim Armenije), što vodi do sekundarnih cesta prohodnih automobilom.

Tijekom blagdana ta granična vrata mogu ponekad biti izuzetno zagušena. Especially during the summer many Turks who live in Germany drive back home and this creates huge lines at the border.

Autobusom

Europa

Iz Bukurešt there is a daily bus to Istanbul at 16:00 for RON125. There are also several daily buses from Constanta, Rumunjska and from Sofija, Bugarska and from there you can get connections to the major cities of Europe. Another possibility is the bus from Atena u Grčka preko Solun. You may also find smaller bus companies offering connections to other countries in the Balkans.

A couple of Turkish bus companies operate buses between Sofia and Istanbul. These buses typically stop at various cities along the way. A direct bus service connects Odesa, Ukrajina s Istanbul once a week for 1,000 грн (about €40) (2015).

Gruzija

There are several border points between Turkey and Gruzija, posebno u Batumi i Tbilisi. You may have to change at the border, but should be able to find direct buses from Istanbul to Batumi, Tbilisi and Baku in Azerbaijan.

Irak

Bus companies also connect Erbil to the Turkish cities of Diyarbakır (10–15 hours) and Istanbul (36–48 hours). The list of companies here is incomplete; there are at least two other Turkish companies running buses from Erbil to cities in Turkey - look around for flyers on Iskan Road in Erbil. Arrival time depends on border formalities.

• Cizre Nuh (Tel Erbil: 0750 340 47 73) runs everyday at 15:30 from the New City Mall, 60m Road to Istanbul ($100) via Silopi ($40) Diyarbakır and other cities in between. Tickets can be bought at the New City Mall, Flyaway on Barzani Namir and at a phone shop on Shekhi Choly close to the Bazaar.
• Can Diyarbakir (Tel Erbil: 0750 895 62 17-18-19) leaves daily from Family Mall on 100mt Road to Istanbul via Ankara, Diyarbakır and other cities in between.
• Best Van runs from Ainkawa Road in Erbil to Istanbul via Adana, Aksaray, Ankara (departure at 14:00) and Diyarbakır (departure at 16:00, via Hasankeyf i Batman). The bus back from Diyarbakır to Erbil departs at 11:00.

Iran

There is a direct bus to Istanbul iz Teheran u Iran which takes approx 48hr and costs USD$35 for a one-way ticket between Istanbul or Ankara and Tehran.

• Dogubeyazit/Bazerghan This Turkey/Iran border crossing is easily (and quickly) done by public transport. Vozite se autobusom do Bazerghan and a shared taxi to the border (US$2-3). Cross the border stretch per pedes and catch a frequent minibus (~5 TL, 15 minutes) to Dogubeyazit. Check the security situation in the region, due to the unsolved PKK conflict.
• There are also buses from Kombi do Urmija crossing the Turkey/Iran border at Esendere/Sero. The buses cost ~€13 and it takes more than 6 hr to finish the 300 km path. This is because of the poor roads, harsh snowy conditions during the winter and also many military checkpoints because of security reasons concerning the PKK.

This southern route is less frequent than the northern Dogubeyazit/Bazerghan, as it is much slower but therefore a scenic mountainous route.

Make sure you get a clear idea about exchange rates if you want to change Turkish lira or rial as the official bank at the border does not exchange these currencies and you have to deal with the plentiful black market.

Sirija

If you're sure you want to go . . . assume it'll be a change of bus at the border. The through-buses for Damascus and Beirut haven't run for years.

Brodom

To Istanbul there are Black Sea ferries several times a week from Chornomorske, the main port for Odesa in Ukraine. They run all year and take vehicles.In bygone years ferries sailed between Istanbul and other Black Sea ports, and elsewhere in the Med, but they no longer do so.

Cruise ships usually dock on Istanbul's European side, around Karaköy / Galataport close to the historic centre. These ships are on cruise itineraries, check with the operator whether a point-to-point journey ending in Istanbul is possible.

Several Greek islands lie close to the Turkish Aegean coast and are linked by hydrofoil fast ferries, and also have westward ferries that ultimately reach Piraeus the port for Athens. Routes (some seasonal) include Bodrum-Kos, Çeşme-Chios, Datça-Rhodes & Symi, Kuşadası-Samos and Marmaris-Rhodes.

From July 2019 a direct ferry sails between Turkey and mainland Greece, pokreće Aegean Seaways^{[mrtva veza]}. This sails overnight M W F from Lavrion near Atena at 22:00 to reach Çeşme blizu Izmir in Turkey at 06:00, sailing back from Çeşme Tu Th Sa at 22:00 overnight. On Sunday the ferry sails from Lavrion at 11:00 to reach Çeşme at 19:00, then sails back near midnight to return to Lavrion at 08:00. It is intended to run this service year-round.

There are ferry connections from Kyrenia in Sjeverni Cipar do Taşucu, Mersin (near Adana) i Alanya. A year-round truckers ferry goes to Taşucu, while seasonal fast ferries depart to both Taşucu and Mersin.

Zaobiđi se

	COVID-19 informacija: The Turkish government requires that all inter-city travelers have an HES Code for COVID-19 tracking purposes. This code can be obtained by text message or mobile app. Foreigners are no longer exempt from this requirement. Travelers without an HES code may be denied boarding on domestic flights or public transit.
	(Information last updated 13 Oct 2020)

Avionom

It's a huge country, with mountains impeding the highways and railways, so domestic air travel is well-developed. Especially on routes to Istanbul it's also very competitive, with Turkish Airlines, Onur Air i Pegasus Airlines fighting for your custom, so fares are affordable. There are flights between Istanbul and Ankara hourly; Izmir and Adana have several flights a day to Istanbul (both IST and SAW) and Ankara, and every city has at least a daily flight.

Regional airports usually have a connecting Havaş bus to the city centre, which will wait for incoming flights within reason. Buses and minibuses also fan out from the airports to other nearby towns, so you may not need to travel into the city before heading out again.

Autobusom

Ankara Central bus terminal

Turkey has a very good long-distance bus network with air-conditioned buses, reserved seats and generally good-quality service, at least with the major operators. There are now quite a number of companies providing more comfortable buses with 2 1 seats per row. Standard buses, however, have seats narrower than those of economy class on aircraft. Buses are often crowded and smoking is prohibited.

Go to the Otogar (bus station) in any of the major cities and you can find a bus to almost any destination departing within half an hour, or a couple of hours at the most. Buses are staffed by drivers and a number of assistants. During the ride you will be offered free drinks, a bite or two, and stops will be made every 2½ hr or so at well-stocked road restaurants. The further east you travel, the less frequent buses will be, but even places as far as Dogubeyazit or Van will have regular services to many places hundreds of kilometers away. Only the smallest towns do not have a bus straight to Istanbul or Izmir at least once every two days.

The four biggest bus companies are:

• Metro autobus
• Pamukkale
• Ulusoy
• Kamil Koç

Although, even the smallest company can nowadays be booked via a streamlined website of that bus company. All of them demand a Turkish phone number, but you might just fill in a fake one starting with "539" or so. But the email address should work, to get the ticket. All companies accept foreign passengers and passport IDs. In high season it might make sense to book ahead—just check out the situation a couple of days ahead online. You can also use websites that accumulate all the connections, like obilet ili busbud—check both, they have different companies. Buses are reliable and will pick you up—remember Istanbul has at least 3 bus stations.

Inače, bus tickets can also be bought inside of bus terminals. Often checking out several ticket booths will give you a better price, since some specialize on certain bus companies and others do not.

Be careful, scammers will be waiting for you in and before bus stations, and some may assist you in buying a ticket to a bus that won't depart in the next two hours. Sometimes there simply is no other bus, but on other occasions you will be sitting there while other buses with the same destination start well ahead. If you have some time to spare: check the departure (and arrival) times of other companies, that may save you time overall. Still, if you indicate you really want to leave sada (use phrases like "hemen" or "şimdi", or "acelem var" - I am in a hurry ), people will realize you are in hurry, and off you go on the next bus departing for your destination.

If you have several operators to choose from, ask for the number of seats in the buses you compare. Roughly, a larger capacity implies a greater comfort (all bus-seats have approximately the same leg-room, but larger 48-seat buses are certainly more comfortable than a 15-seat Dolmuş, which may be considered a 'bus' by the company selling the seat). Also, the bus company with the largest sign is usually the one with the most buses and routes. If possible, ask other travellers you meet about their experiences with different operators: even big operators have different standards of service, and even with the same operator the standards may vary from region to region.

Don't be surprised if halfway to some strange and far-off destination you are asked out of the bus (your luggage will often be already standing next to it) and transferred to another. The other bus will "buy" you, and will bring you to the destination. This may even happen for 'direct' or 'non-stop' tickets.

Sometimes long-haul bus lines will leave you stranded on some ring-road around a city, rather than bringing you to the center. That can be annoying. Inquire ahead (and hope they don't lie). On the other hand, many companies will have "servis aracı" or service vehicles to the center, when the Otogar is on the periphery of a city, as they nowadays often are. In some cities these service vehicles are used by many companies combined, and a fleet of them, to different parts of the metropolis, will be waiting. The company may also choose to combine the passengers of multiple buses; meaning that you may have to wait until another bus or two arrives before departing. Keep your ticket ready as proof you were on a bus (though most of these services are run on good faith). In some cities (including Ankara, excluding Istanbul), the municipality have prohibited the use of service buses due to their effect on traffic. In that case, you might have to take a public bus or metro to get to your destination. One should probably avoid using taxis (at least departing from the Otogar) since they usually tend to abuse their monopolistic position by refusing to go to closer destinations, behaving rudely towards the passenger, charging on the night tariff, etc. If you have to take a taxi, it is usually suggested that you do it from outside the bus terminal.

Seating within buses is partly directed by the "koltuk numarası" or seat number on your ticket, partly by the ritualistic seating of women next to women, couples together and so forth. So don't be too annoyed if you are required to give up your seat. In general, as a foreigner, you will have the better seat much of the time. It is often easiest to take a seat in the back, whatever the number of your koltuk, and not be bothered for much of the ride. This is particularly true if you travel alone, and want to keep it that way, even though the last row may be reserved for the driver-off-duty, who wants to sleep. And remember: many buses pick up short-track fare along the ride, and park them in the last two or three rows. The back of the bus may be more noisy than the front, since that is where the engine is located.

If you have a bicycle it will be transported free of extra charge. In most buses it fits in the luggage area of the bus. Make sure you have the tools to fold your bike as small as possible (height matters most)

Fez Bus. This is another alternative, a Hop on hop off travel network that links Istanbul to the most popular tourist destinations in western Turkey, and a few other destinations. The buses runs hostel to hostel and have an English speaking tour leader on board. The pass can be purchased for a few days or all summer. Departures are every other day. More expensive than local buses, but could be far less hassle, and offers a different experience. The main office in Istanbul is in Sultanahmet next to the Orient Youth Hostel on Yeni Akbiyik Cd. [1]

Vlakom

The yüksek hızlı tren speeds across Anatolia

Mainline train services in Turkey fall into three categories: i) very fast and modern; ii) slow and scenic; and iii) suspended long-term for rebuilding or for other reasons. The train operator is TCDD, Turkish Republic State Railways, visit their web stranica for timetables, fares and reservations. The trains are inexpensive, but trains often sell out. See below for how to buy tickets.

Most cities in Turkey have a rail connection of some sort, but not the Mediterranean and Aegean holiday resorts, which have been built in the 21st century and are hemmed in by mountains. (Kuşadası is the exception, being close to Selçuk on the line between Izmir and Pamukkale.) For some destinations, connecting buses meet the trains, eg at Eskişehir for Bursa, and at Konya for Antalya i Alanya. The main cities also have metro and suburban lines, described on those cities’ pages.

The very fast, modern trains are called YHT: yüksek hızlı tren. These serve Istanbul, Eskişehir, Konya i Ankara. They are clean, comfortable and modern; fares are low and reservations are compulsory. They run on new, dedicated track at up to 300 km/h so they keep to time. Thus, from Istanbul it’s under 5 hours to Ankara (8 per day, standard single about €20), and likewise 5 hours to Konya (3 per day). Because journey times are short, YHT trains only run daytime, and have only snack-catering. On-train announcements in English forbid “smoking, alcohol, smelly food and peanuts.” The smoke-free and alcohol-free rules are enforced, it’s unclear how zealous they are about peanuts. Between the cities, YHTs make a few momentary intermediate stops. The only one likely to be relevant to visitors is Eryaman, as an interchange with the Ankara suburban system.

The YHT network is gradually extending: routes under construction are from Ankara towards Kars, from Konya towards Adana, and from Istanbul towards Edirne. The long-term strategy is to create a high-speed, high-capacity passenger and freight route from Edirne on the western border through to Kars in the east.

But where the YHT services terminate, the line closures and disruptions immediately begin, as Turkey’s Ottoman-era railways are upgraded for the 21st century. The main closures (as at 2021) are from Adana east to Gaziantep, and between Izmir and Bandirma (for the Istanbul ferry).

Conventional trains are slow and scenic, with the emphasis on slow: most run overnight, with journeys from Ankara to eastern cities taking 24 hours. They are infrequent, at best daily, sometimes only one or two per week. The typical train set includes a sleeping car (yataklı vagon), a couchette car (kuşetli), and three open saloons (layout is single row-aisle-double row), plus a buffet that may or may not have any food, plan on bringing your own. How clean and comfortable they are depends on how busy: at quiet times they are fine, but when crowded they soon become filthy. (Always carry your own toilet-roll and hand-wipes.) They are difficult for anyone with impaired mobility to use, and station re-building makes access worse. Nominally these trains are non-smoking, but there’s often a smell of tobacco smoke aboard. They are diesel-hauled and run on single track: on straight level sections they can rattle along at 100 km/h, but in the mountains they plod up steep gradients and round tight bends. So they generally start on time but become delayed along the route.

Turistički vlakovi operated by TCDD run several long-distance routes, eg Ankara to Kars. These cost about twice the normal fare; they make a few 2-3 hour stops for tourist excursions, so the total running time is a little longer. You're tied to the tourist itinerary without flexibility of stopover. The accommodation is the same as on conventional trains: indeed the rolling stock has been provided by pulling sleeping cars off the conventional trains, so the travel experience on these has been degraded. A private tourist train is Cappadocia Express, expected to launch in 2022: it will run overnight from Istanbul to Kayseri in luxury sleeping cars then bus tourists to Cappadocia National Park. It's aimed at the Japanese market but anyone will be able to book. Details are not yet announced but you can expect a hefty price tag.

Buying tickets: Reservations are essential for YHT trains and recommended for other mainline services. YHT and standard mainline (anahat) trains are best booked via the TCDD website. International trains (uluslararası) can be booked by other methods (below) but not via the website; and regional (bolger) trains are not bookable. TCDD replacement buses are considered trains, and bookable (or not) on the same basis. Consult the timetable first, for the latest on timings and disruptions, but beware that timetable and reservations system sometimes give different days of running for some services, for no discernable reason. The timetable only lists the main stations, where the train waits for about ten minutes, and you'll just have time to dash to the station kiosk and replenish your food supplies. The trains also stop momentarily at many little wayside halts, where sometimes food vendors will hop on.

Then to buy your ticket, move to the reservation system, but this only opens 15 to 30 days in advance – look further ahead and it will seem like there aren’t any trains. Pick your preferred train service and seat or berth, whereupon the system will display the price and give you the choice of immediate purchase, or of holding the option for a few days. Immediately note your confirmation number, and print your ticket at home whenever convenient – it doesn’t need validating at the station. It’s unclear whether a soft ticket on your phone is acceptable without validation.

The Inter Rail Global Pass i Balkan Flexipass are valid for all trains within Turkey and the trains to & from Europe, but you may still need a seat reservation. TCDD also offer discounts for those under 26 (genç bilet, whether or not you’re a student) and for those over 60 (yaşlı bilet). Check their website for other discount offers, but usually these are aimed at commuters and others making multiple repeat journeys.

Tickets can also be bought from the stations (either at the counter, or from self-service kiosks), from travel agents, or from PTT post offices. The main stations (including Sirkeci) accept credit cards and can book you onto any bookable train, but they’re unlikely to accept non-Turkish cash. (And nowadays you may struggle to find a money-changer, as they’re replaced by ATMs.) Advance reservations are strongly recommended during summer, on Fridays and Sundays, and around public holidays and religious festivals. Of course you may be able to get a reservation for immediate departure, and the non-YHT trains usually have non-bookable seats, and a scrummage on the platform to claim them. Bear in mind that the main stations may involve a queue for security just to get into the station hall, then another queue for tickets, then a further queue for security and document-check to get onto the platform. You can’t just rock up and jump on.

Automobilom

Fatih Sultan Mehmet Bridge, a part of the Turkish motorway system, spans over the Bosphorus in Istanbul, and connects Europe and Asia.

Like all of its neighbours (except Cyprus off the southern coast of Turkey), driving is on the right side of the road in Turkey.

It is illegal to use a mobile phone while driving. Maximum permitted amount of alcohol in blood for drivers is 0.05mg per ml (0.05%), just like in most European countries. A pint of beer enjoyed right before driving might get your license temporarily confiscated in case of police checks. The use of seat belts both at the front and back line is obligatory, but, although failing to use one carries a penalty, this is not always adhered to by locals, including the drivers themselves.

Turkish signboards are almost identical to the ones used in Europe, and differences are often insignificant. The place names written on green background lead to motorways (which you should pay a toll, unless it is a ring road around or within a city); on blue background means other highways; on white background means rural roads (or a road inside a city under the responsibility of city councils); and on brown background indicates the road leads to a historical place, an antique city, or a place of tourist interest (these signboards used to be on yellow background till a few years ago, so still there is a chance of unreplaced yellow signboards existing here and there). These signboards are sometimes not standardized.

Most intercity highways avoid city centres by circling around them. If you'd like to drive into the centre for shopping, dining, and the like, follow the signposts saying Şehir Merkezi, which are usually on white background, and are accompanied by no further translations though you can still spot some old signs saying "Centrum" besides Şehir Merkezi. City centres typically have two or more entrances/exits from the ringroads that surround them.

As Turkey uses the metrički sustav, all distances on the signboards are in kilometres, unless otherwise stated (such as metres, but never in miles).

Autoceste

There are no fees to use the highways except intercity motorways (otoyol). While Turkish highways vary widely in quality and size, the toll motorways have three lanes and are very smooth and fast. Motorways are explicitly signed with distinct green signs and given road numbers prefixed with the letter O. The motorway network consists of the routes stretching out to west, south and east from Istanbul (towards Edirne, Bursa i Ankara respectively), a network in Srednji Egej fanning out of Izmir, and another one connecting the major eastern Mediteran city of Adana to its neighbouring cities in all cardinal directions.

Most motorways no longer have toll booths (two glaring exceptions are the third bridge crossing the Bosphorus north of Istanbul and the bridge and motorway across the Gulf of İzmit to the direction of Bursa, where you can still pay in cash) and instead have lanes automatically scanning the windowpane for the RFID stickers (HGS) or tags (OGS) while accessing and again exiting the motorway. HGS stickers are easier to use and allow you to install as much liras as you need. To buy an HGS sticker, look for the service buildings at the major toll stations. They are also available in postoffices.

KGS, a system using prepaid cards, has been phased out.

In addition to the distance driven, motorway fees also depend on the type of your vehicle. Edirne–Istanbul motorway—about 225 km and the main entry point to Istanbul from Europa—costs 8.50 TL for a car, for example. The newest additions to the network, such as the Yavuz Sultan Selim Bridge and the Osman Gazi Bridge (crossing the Bosphorus and the Gulf of İzmit, respectively) tend to be much more expensive per km.

Fuel and charging

You are better off keeping your tank full if you are driving on a road like this one, heading south towards Eastern Anatolia iz Giresun

Fossil fuel in Turkey is more expensive than some neighbouring countries. For example, a litre of gasoline costs a little less than 5 TL. Diesel and LPG are less damaging to your wallet, but not that drastically.

Petrol stations (benzin istasyonu) are frequent along highways, most are open round the clock and accept credit cards (you have to get out of the car and enter the station building to enter your PIN code if you are using a credit card). In all of them you can find unleaded gasoline (kurşunsuz), diesel (dizel ili motorin), and LPG (liquid petroleum gas, LPG). Some also sell CNG (compressed natural gas, CNG). However the rare fuel stations in remote villages often only have diesel, which is used for running agricultural machinery. So keep your gas tank topped up if you are going to stray away from main roads. Also petrol stations along motorways are rarer than other highways, usually only about every 40-50km, so don't get too low on these roads either.

Biofuels are not common. What most resembles a biofuel available to a casual driver is sold in some of the stations affiliated with national chain Benzin Ofisi pod imenom biyobenzin. But still it is not mostly biofuel at all – it consists of a little bioethanol (2% of the total volume) stirred into pure gasoline which makes up the rest (98%). Biodiesel is in an experimental stage yet, not available in the market.

As of 2021 there are very few electric vehicle charging stations, however more will be added during 2022.

Repair shops

In all cities and towns, there are repair shops, usually located together in complexes devoted to auto-repairing (usually rather incorrectly called sanayi sitesi ili oto sanayi sitesi in Turkish, which means “industrial estate” and “auto-industrial estate” respectively), which are situated in the outskirts of the cities.

In all cities and towns,there are big 3 s plants (sales, service, spare parts). These are more corporate than sanayi sitesi these called oto plaza.

Iznajmljivanje automobila

You may rent a car to get around Turkey from an international or local car rental agent. The main airports all have car rental desks, but book ahead for the best deals.

By dolmuş

The minibus (or Minibüs as called in Istanbul) is a small bus (sometimes car) that will ride near-fixed routes. The ride may be from the periphery of a major city to the centre or within a city, but may also take three to four hours from one city to the next, when demand along the route is not sufficient to justify large buses. They sometimes make a detour to bring some old folks home or collect some extra heavy luggage. You will find them in cities as well as in inter-city traffic. All during their journey people will get in and out (shout “Inecek var” – “someone to get off” – to have it stop if you’re in). The driver tends to be named “kaptan” (captain), and some behave accordingly. The fare is collected all through the ride. In some by a specially appointed passenger who will get a reduction, in others by a steward, who may get off halfway down the journey, to pick up a dolmuş of the same company heading back, and mostly by the driver himself. If the driver collects himself, people hand money on from the back rows to the front, getting change back by the same route. On some stretches tickets are sold in advance, and things can get complicated if some of the passengers bought a ticket and others just sat inside waiting – for maybe half an hour - but without a ticket.

Koncept dolmuş in Istanbul is different than the rest of Turkey. The vehicles are different and they take a maximum of 7 sitting passengers, with no standing. They do not tend to take passengers along the way, they depart immediately when they are full, and many of them operate 24 hours a day. The name derives from “dolmak”, the verb for “to fill”, as they usually depart only when they are full, though they sometimes start at fixed hours, whatever the number.

Brodom

Car ferry crossing the Straits of Dardanelles between Nakanakkale i Eceabat

Brzi trajekti (hızlı feribot) are fast (50-60km/hour) catamaran-type ferryboats that connect for instance Istanbul to the other side of the Marmara Sea. They can cut travel time dramatically. Again for instance leaving from the Yenikapı jetty in Istanbul (just a bit southwest of the Blue Mosque) you can be at the Bursaotogar in two hours, with less than an hour for the actual boat ride to Yalova. Similar services are operated to connect several parts of Istanbul with the Asian side, or places farther up the Bosporus. And this type of fast ferry is increasingly seen all over the country wherever there is enough water.

There are also ferry connections between Istanbul and Izmir operating only in summer months.

All inhabited Turkish islands have at least one daily cruise to the nearest mainland city or town during summer. But as winter conditions at the seas can go harsh, the frequency of voyages drop significantly due to the bad weather.

Perhaps one of the best cruising grounds in the world, Turkey offers thousands of years of history, culture and civilization set against a stunning mountainous backdrop. The coastline is a mixture of wide gulfs, peaceful coves, shady beaches, uninhabited islands, small villages and bustling towns. Many of these locations are still only accessible by boat. Rare in the Mediterranean, one can still find some seclusion on a private charter in Turkey. In fact, Turkey offers more coastline than any other Mediterranean country. The best way to see Turkey is from your own private yacht on your own schedule. Turkey offers some of the most exquisite yachts in the world known as gulets.

Biciklom

Simply put, long distance vožnja biciklom is not a very easy task to do in Turkey, mainly for two reasons: most of the country's terrain is hilly, and special lanes devoted to bicycles are virtually non-existent, especially along the intercity routes. That being said, most coastal cities nowadays have cycling lanes of varying shapes and lengths along the shores (mainly built for a leisurely ride rather than serious transportation, though) and most highways built within the last decade or so have quite wide and well surfaced shoulders, which can double as bicycle lanes.

If you have already made up your mind and give cycling a try in your Turkey trip, always stay as much on the right side of the roads as possible; avoid riding a bicycle out of cities or lighted roads at night, do not be surprised by drivers hooting at you, and do not go on the motorway, as it is forbidden. You could better prefer rural roads with much less traffic density, but then there is the problem of freely roaming sheepdogs, which can sometimes be quite dangerous. Rural roads also have much much less signboards than the highways, which turns them into a labyrinth, in which it is easy to get lost even for non-local Turkish people, without a detailed map.

Air can be pumped into tyres at any petrol station without a charge. Bicycle repair-shops are rare in cities and often in hard-to-locate places; motorcycle repair shops can be tried alternatively (however, they are very reluctant to repair a bicycle if they are busy with their customers who have motorcycles).

On Istanbul's Princes' Islands, renting a bike is an amusing and cheaper alternative to hiring a horse-drawn carriage. On these islands well-paved roads are shared only by horse-drawn carriages, bicycles and public service vehicles (like ambulances, police vans, school buses, garbage trucks).

Ebikes with removable batteries are manufactured and sold at reasonable prices, but check first with your airline if you plan to fly with it. As elsewhere, ebikes with non-removable batteries are strictly forbidden on all flights.

Palcem

Almost every driver has an idea about what universal hitchhiking sign (“thumb”) means. Don’t use any other sign which may be equivalent of a signal meaning a danger. In addition to the thumb, having a signboard with the destination name certainly helps. Waiting for someone to take you generally doesn't exceed half an hour, though this dramatically varies depending on the density of traffic (as is elsewhere) and the region, for example, it usually takes much longer to attract a ride in Mediteranska Turska nego u Marmara Region. Best hitchhiking spots are the crossroads with traffic lights, where ring-roads around a city and the road coming from the city center intersect. Don’t be so away from the traffic lights so drivers would be slow enough to see you and stop to take you; but be away enough from the traffic lights for a safe standing beside the road. Don’t try to hitchhike on motorways, no one will be slow enough to stop, it is also illegal to enter the motorways as a pedestrian. Don’t start to hitchhike until you are out of a city as cars may head for different parts of the city, not your destination, and if not in hurry, try to avoid hitchhiking after night falls, especially if you are a lone female traveler.

Although the drivers are taking you just to have a word or two during their long, alone journey, always watch out and avoid sleeping.

On some occasions, you may not be able to find someone going directly to where your destination is, so don’t refuse anyone stopped to take you – refusing someone stopped to take you is impolite - unless he/she is going to a few kilometres away, and if he/she would go to a road that doesn’t arrive at your destination in a coming fork. You may have to change several cars even on a 100-km course, changing in each town after town. However, because of the enormous numbers of trucks carrying goods for foreign markets, you could possibly find unexpected long-haul trips.

Not many, but some drivers may ask for money (“fee”) from you. Refuse and tell them that if you had money to waste, you would be on a bus, and not standing on the side of the road.

Drivers staying in the area may point downwards (to the road surface) or towards the direction they’re driving or flash their headlights while passing, indicating that they wouldn't make a good long-haul ride. Smile and/or wave your hand to show courtesy.

Pješice

Trail blazing is on the rise in Turkey lately and nowadays all Turkish regions have waymarked planinarenje trails of various lengths and shapes. Most of them follow a theme, such as connecting to the sites of an ancient civilization, retracing the footsteps of a historical figure or chasing the treats of a specific regional cuisine. The oldest, and the most popular trail is the Lycian Way, which snakes its way over the mountains backing the Turquoise Coast in the southwest. The website of the Culture Routes Society maintains an up-to-date list of the major hiking trails in the country. Guided tours, often involving hiking the most scenic sections and homestays in the villages, along some of these trails are offered by local travel agencies as well as those based in major cities.

Inside the cities, there are white-, or rarely yellow-painted pedestrian crossings (zebra crossing) on the main streets and avenues, which are normally pedestrian-priority spots. However, for many drivers, they are nothing more than ornamental drawings on the road pavements, so it is better to cross the streets at where traffic lights are. Still, be sure all the cars stopped, because it is not unusual to see the drivers still not stopping in the first few seconds after the light turns to red for vehicles. As a better option, on wide streets, there are also pedestrian overpasses and underground pedestrian passages available. In narrow main streets during rush hour, you can cross the street anywhere and anytime, since cars will be in a stop-go-stop-go manner because of heavy traffic. Also in narrow streets inside the residential hoods, you need not to worry about keeping on the sidewalk, you can walk well in the middle of the road, only to step aside when a car is coming.

Razgovor

Vidi također: Turski rječnik

The sole official language of Turkey is turski. Turkish is a Turkic language and its closest living relatives are other Turkic languages, which are spoken in southwestern, central and northern Asia; and to a lesser degree by significant communities in the Balkans. Because Turkish is an agglutinative language, native speakers of non-agglutinative languages, such as Indo-European languages, generally find it difficult to learn. For many centuries, Turkish was written in the Arabic alphabet, evident in many historical texts and documents, but it has been written in the Latin alphabet since 1928. This means that Turkish is now written using the same letters as English, albeit with the addition of ç/Ç, ğ/Ğ, ı, İ, ö/Ö, ş/Ş and ü/Ü and the exclusions of q/Q, w/W and x/X.

kurdski is also spoken by an estimated 7-10% of the population. Language policy towards Kurdish has varied from brutal suppression to trying to ignore the language since the "Young Turkish" revolt shortly before World War I and speaking Kurdish can be seen as a political statement. Several other languages exist, like Laz in the North-East (also spoken in adjacent Georgia), and in general people living near borders will often speak the language of the other side too. For example, people in the south-east often speak Arabic.

Thanks to migration, even in rural areas most villages will have at least one person who has worked in Germany and can thus speak njemački. The same goes for other Western European languages like Dutch/Flemish or French. Recent immigration from the Balkanski means there is also the possibility of coming across native Serbo-Croatian, Bulgarian, and Albanian speakers mainly in big cities of western Turkey. English is also increasingly popular among the younger generation. The "universities" that train pupils for a job in tourism pour out thousands of youngsters who want to practice their knowledge on the tourist, with varying degrees of fluency. Language universities produce students that nowadays are pretty good at their chosen language.

Vidjeti

Općenito je da većina muzeja i nalazišta drevnih gradova u Turskoj jesu ponedjeljkom zatvoreno (čak i Aja Sofija). Turska vlada nudi a muzejska propusnica za mnoge znamenitosti i muzeje u Turskoj za 375 TL. Provjerite što je uključeno i kupite ako vam to ima smisla. Brojne znamenitosti ipak se mogu besplatno vidjeti.

Drevne ruševine i graditeljska baština

Turski poznati Göbekli Tepe.

Na razmeđi civilizacija, svi su dijelovi Turske puni zadivljujućeg broja drevnih ruševine.

Göbekli Tepe, drevno arheološko nalazište u blizini grada Şanlıurfa u jugoistočnoj Anadoliji u Turskoj.

Hetiti, prvi autohtoni narod koji se uskrsnuo i osnovao državu u Anadoliji - iako Çatalhöyük i Göbekli Tepe prethodi im, najranije naselje i najraniji hram ikad pronađena do danas u Turskoj - ostavila dokaz o njihovom postojanju na ruševinama Hattuşaş, njihov kapital. Hetiti su govorili indoeuropskim jezikom (najstariji je o tome svjedočio u pisanom obliku) i bili su suvremenici "Novog kraljevstva" Drevni Egipt, angažiran u opsežnoj korespondenciji i diplomaciji sa istočnim mediteranskim svijetom.

Prahistorijski Grci i pomno prateći Rimljani ostavili su traga uglavnom u egejski i Mediteranske regije, ostavljajući za sobom mramorne ruševine stotina gradovi, hramovi i spomenici. Nekima je u velikoj mjeri vraćena nekadašnja slava, kao npr Efez kao i brojni drugi duž Egejska obala koji su na kontrolnom popisu većine putnika u Tursku, zajedno s još nekim opskurnijim izvan utabane staze kao što su Afrodisije blizu Denizli, i Aizanoi blizu Kütahya.

U međuvremenu su neki drugi autohtoni narodi, kao što su Likijci, bili su rezbarenje lijepe grobnice—Mnogi od njih su prilično dobro očuvani i mogu se vidjeti svuda uokolo Likija- za njihove drage pokojnike na stjenovitim obroncima.

Legendarni Troja ističe se kao primjer različitih civilizacija koje doslovno žive jedna na drugoj. Iako je ono što je danas vidljivo očito helenističko, mjesto vuče korijene iz Hetita Wilusa, a kasnije su ga više puta obnavljali stari Grci.

Možda najjedinstvenija "arhitektonska" baština u zemlji, neka od Kapadokijskišpiljske kuće i crkve urezana u "vilinske dimnjake" i podzemni gradovi (u doslovnom smislu!) potječu od ranih kršćana koji su se skrivali od progona.

Nasljednici Rimljana, Bizantinci, otvorio je novi teren ambicioznijim projektima, koji su kulminirali velikim Aja Sofija od Istanbul, sagrađena 537. godine, i koja je imala razliku od najveće katedrale na svijetu gotovo tisuću godina. Iako se zalutali samostan ili dva iz tog doba mogu naći u gotovo bilo kojem dijelu zemlje, većina bizantskog nasljeđa netaknutog danas nalazi se u Mramorna regija, posebno u Istanbulu i okolici Trabzon u daleki sjeveroistok, koja je bila domena Carstva Trebizond, krupne bizantske države koja je oko desetljeća preživjela pad Carigrada.

Ruševine Seldžuka zaštićene modernom krovnom konstrukcijom u Konya

Seldžuci, prva ikad turska država osnovana u Maloj Aziji, izgradila je većinu svojih spomenika - što uključuje i njih veliki veličanstveni portali i vrlo nježni kameni zidovi, koji podsjećaju na neke znamenitosti u dijelovima Azija—U glavnim središtima vremena u Istočna i Srednja Anadolija, posebno u Konya, njihov kapital.

Osmanlije, koji su sebe smatrali balkanskom državom do svoje smrti, izgradili su većinu svojih znamenitosti u Balkanski i prirodno proširenje Balkana unutar današnje Turske -Mramorna regija- baš poput Bizantinaca, koje su Osmanlije nadahnjivali na toliko mnogo načina. Većina raniji osmanski spomenici su ugrađeni u Bursa, koji imaju malo bizantskih i nadmoćno velikih utjecaja Seldžuka, a kasnije, kad se dinastija preselila u Europu, u Edirne, neke od glavnih orijentira pokazuju neku vrstu "prijelaznog" i prilično eksperimentalnog stila. Tek u jesen Carigrad da su Osmanlije usvojile bizantsku arhitekturu gotovo u cijelosti s nekim prilagodbama. Međutim, osmanska carska arhitektura svoj zenit možda nije dosegla u Istanbulu, već u Jedrenu - u obliku Džamija Selimiye, djelo od Sinan, velika osmanska arhitektura 16. stoljeća.

19. stoljeće vratio grčki i rimski ukus arhitektonskih stilova, pa je došlo do velike eksplozije neoklasicistička arhitektura, podjednako moderan u Turskoj kao i u većini ostatka svijeta u to vrijeme. Galata strana Istanbula, Izmir (iako je nažalost većina izgubljena u velikom požaru 1922.), te brojni gradovi uz obale, jedan od najistaknutijih i najbolje očuvanih primjera je Ayvalık, brzo ispunjen elegantnim neoklasičnim zgradama. Istodobno, ljudi na unutrašnjim lokacijama favorizirali su ugodno, tradicionalnije i manje pretenciozno poludrvene bijeljene kuće, koji tvore slikovite gradove poput Safranbolu, Beypazarı, i Inceirince u sjevernom, središnjem, odnosno zapadnom dijelu zemlje. Bilo je i ovaj put lijepo i impresivno drvene vile istanbulskog primorske četvrti i otoci bili izgrađeni. Ostali suvremeni trendovi ere, kao što su Barokni i Rokoko, nije puno nadirao u Turskoj, iako je bilo nekih eksperimenata kombiniranja istih u islamsku arhitekturu, kao što se može vidjeti u džamiji Ortaköy na obalama Bospor zajedno s nekim drugima.

Kako se krajolici mijenjaju što više idete prema istoku, tako se mijenja i arhitektonsko nasljeđe. Udaljene doline i vrhovi brežuljaka Istočni Karadeniz i Istočna Anadolija prošarane su brojnim srednjovjekovne gruzijske i armenske crkve i dvorci- od kojih su neki lijepo očuvani, ali nisu svi bili te sreće. Armenska katedrala na Otok Akdamar jezera Van i srednjovjekovna Ani dva su koja su ležala negdje na sredini između savršeno očuvanih i podvrgnutih potpunom uništenju, ali oba su apsolutno obavezna ako ste krenuli put istoka. Za promjenu, Jugoistočna Anadolija značajke više bliski istok-utjecajna arhitektura, sa zasvođena dvorišta i velika upotreba žuto kamenje s vrlo izvrsnim zidanjem. To se najbolje vidi u Urfa, a posebno u Mardin i u blizini Midyat.

Biti češće na raskrižju civilizacija također znači biti civilizacijskim bojištem. Stoga ne čudi zašto toliko dvorci i kašteli točkica krajolika, kako u gradovima tako i na selu, i na obalama i u unutrašnjosti. Većina dvoraca sagrađenih u različitim fazama povijesti danas su glavne atrakcije gradova u kojima stoje.

20. stoljeće nije bio ljubazan prema turskim gradovima. Zbog pritiska izazvanog visokim stopama imigracije iz ruralnih u urbana područja, mnoge su povijesne četvrti u gradovima srušene u korist bezdušnih (i obično ružnih) stambenih blokova, a periferije većih gradova pretvorene u ruševine. U imenu zapravo nema puno dragulja moderna arhitektura u Turskoj. Neboderi od čelika i staklas druge strane, sada se polako i rijetko podižu u većim gradovima, jedan od primjera gdje se koncentriraju toliko da čine obzor poslovna četvrt Istanbula, iako teško impresivan u usporedbi s glavnim metropolama širom svijeta poznatima po svojim neboderima ispunjenim linijama.

Itinerari

• Uz obalu Troada - drevne se legende isprepliću s prekrasnim krajolicima i dubokim plavim Egejskim morem
• Likijski put - šetnja najudaljenijim dijelom mediteranske obale zemlje, prošlošću drevnih gradova, zaboravljenih zaselaka i mirnih borovih šuma

Čini

• Plaže nižu cijelu mediteransku obalu, ali između njih su dobro razvijena odmarališta Alanya prema istoku i Kušadasi na egejskoj obali na zapadu. Postoji još mnoštvo malih mjesta u koja se zapućuju samo domaći stanovnici, poput Saroskog zaljeva, zgodnih za Istanbul. Mramorne i crnomorske plaže ne vrijede tražiti.
• Nargile (hooka ili vodovodna cijev) - Nekada je nagibna, odnosno turska vodovodna cijev bila središte istanbulskog društvenog i političkog života. Danas ga neki od mještana još uvijek smatraju jednim od velikih životnih užitaka i nešto je zanimljivo za isprobati.
• Hamam - Posjet a hamam ili turska kupelj važan je dio svakog putovanja u Tursku i nešto ćete sigurno ponoviti prije odlaska. Postoji barem jedan povijesni hamam u svakom susjedstvu Istanbula i drugim velikim gradovima. Pazite pri odabiru hamama, jer se oni mogu znatno razlikovati u čistoći. Većina mjesta ponudit će ribanje i / ili masažu. Samo biti u Hamam (kao sauna), dovoljno je za razgledavanje i doživljavanje mjesta, ali ribanje je izvrsno iskustvo. Masaža nije nužno bolja od one koja se nalazi u zapadnim zemljama. Mnogi hamami danas poslužuju turiste i imaju veliku cijenu, imajte na umu. Tradicionalni i autentični hamam ne mora biti skup i tamo sigurno ne biste platili u eurima.
• Zimski sportovi - Nije ono što biste ovdje mogli očekivati, ali planinska unutrašnjost Turske ima oštro-hladne zime s pouzdanim snježnim pokrivačem. Neka popularna odmarališta na sjeverozapadu su Uludağ blizu Bursa, Kartepe u blizini Izmit, Kartalkaya u blizini Bolu i Ilgaz blizu Kastamonu; na sjeveroistoku su Palandöken blizu Erzurum i Sarıkamış u blizini Karse; a središnji je Erciyes u blizini Kayseri. U blizini Saklıkenta Antalya trebali biste moći skijati ujutro, a popodne stići do Medita i kupati se, ali snježni pokrivač je kratak i nepouzdan.
• Gledaj nogomet - Süper Lig je najviši nogometni rang u Turskoj, a 16 momčadi igra od kolovoza do svibnja. Istanbul ima šest momčadi na ovoj razini, a Ankara dvije. Reprezentacija obično igra domaće utakmice na olimpijskom stadionu Atatürk u Istanbulu.
• Biciklizam - Premier utrka je Predsjednička turneja po Turskoj, održanom više od tjedan dana u travnju.

Kupiti

Novac

Novčanica od 200 TL

Novčić od 1 TL s portretom Atatürka

Valuta zemlje je Turska lira, označeno simbolom "₺" ili "TL"(ISO kod: PROBATI). Korisit će se članci Wikivoyagea TL za označavanje valute.

Lira je podijeljena na 100 kuruša (skraćeno kr).

2005. Turska je pala šest nula sa svoje valute, čineći tako svaku liru nakon 2005. vrijednu milijun lira prije 2005. (ili takozvanu "staru liru"). Nemojte se zbuniti ako vidite da valuta simbolizira YTL ili ytl, što znači jeni lira). Novčanice i kovanice prije 2009. (one koje nose jeni lira i yeni kuruş) jesu ne zakonsko sredstvo plaćanja i više se ne može zamijeniti u bankama.

Novi simbol turske lire, , stvorila je Središnja banka 2012. nakon natječaja za cijelu zemlju.

Novčanice su u apoenima od 5, 10, 20, 50, 100 i 200 TL. Novčići od 5, 10, 25 i 50 kuruša zakonsko su sredstvo plaćanja. Tu je i novčić od 1 TL.

Razmjena valute

Postoje legalne mjenjačnice u svim gradovima i gotovo u svakom gradu. Banke također razmjenjuju novac, ali nisu vrijedne gnjavaže jer su obično prepune i ne daju bolje tečajeve od mjenjačnica. Možete vidjeti cijene koje ured nudi na (obično elektroničkim) pločama smještenim negdje blizu vrata. Euro i američki dolari su najkorisnije valute, s često manjim razmakom kupovine-prodaje. No, funte sterlinga (samo banke Engleske, a ne škotske ili sjevernoirske), švicarski franak, japanski jen, saudijski rijal i brojne druge valute također nije teško zamijeniti (za dobar tečaj).

Važno je zapamtiti da većina mjenjača prihvaća samo novčanice, može biti vrlo teško zamijeniti strane kovanice. Ponegdje, gdje za to postoji suštinsko objašnjenje, mogu se zamijeniti i neuobičajene valute, na primjer australski dolari u Nakanakkale gdje se unuci australskih i novozelandskih vojnika iz Prvog svjetskog rata okupljaju svake godine u spomen na svoje djedove ili Kaş, koji se nalazi preko puta grčkog otoka Kastelorizo, koja zauzvrat ima veliku dijasporu u Australiji. Općenito je ako mjesto privlači mnogo posjetitelja iz neke zemlje, tada je obično moguće tamo razmijeniti valutu te zemlje.

Turistički orijentirane industrije u gradovima orijentiranim na turizam, kao i trgovine u kojima velika količina novca mijenja ruke, poput supermarketa, u većini dijelova zemlje, uglavnom prihvaćaju devize (obično ograničene samo na eure i američke dolare), ali cijene prihvaćaju da su valute obično malo gore od valuta mjenjačnica. Pitajte prihvaćaju li devize.

Kreditne kartice

Visa i MasterCard su široko prihvaćeni, a American Express puno manje. Svi korisnici kreditnih kartica moraju unijeti svoje PIN kodove kada koriste svoje kartice. Stariji vlasnici magnetnih kartica izuzeti su od toga, ali imajte na umu da, za razliku od nekih drugih mjesta u Europi, prodavači imaju zakonsko pravo tražiti od vas da pokažete valjanu osobnu iskaznicu s fotografijom kako biste prepoznali da ste vlasnik kartice.

Bankomati

Bankomati su raštrkani po gradovima, koncentrirani u središnjim dijelovima. Iz ovih bankomata moguće je izvući tursku liru (a ponekad i američke dolare ili / i eure) sa stranih Visa, Mastercard ili Maestro kartica (ne nužno kreditnom karticom). Bilo koji veći grad ima barem jedan bankomat.

Bankomati pitaju trebaju li pružiti upute na engleskom ili turskom jeziku (a ponekad i nekim drugim jezicima) čim umetnete stranu karticu (ili tursku karticu koja nije vlastita operativna banka).

Većina bankomata ponudit će izravnu pretvorbu valuta (CC) u vašu matičnu valutu (€, USD, itd.), Tako da će se vaša bankovna kartica tada naplaćivati ​​u vašoj matičnoj valuti, a ne u turskoj liri. Osnova ovog (lažnog) argumenta često je zaštita od negativnog kretanja valute. Međutim, cijene koje ovi bankomati nude daleko su lošije od onih koje će vam banka naplatiti za tursku liru koju ste povukli. Također, valutna nesigurnost nije stvarni argument, ovo također može biti dobro za vas - u prosjeku to doista uopće neće utjecati na vas. Tako ... Nikad osim bilo koje takve konverzije valuta!

Određeni troškovi za podizanje sredstava s bankomata ovise o vašoj stranoj banci, ali mnogi bankomati u Turskoj dodaju proviziju / naknadu povrh izdanog iznosa (čak i za podizanja u američkim dolarima i eurima), koji zajedno naplaćuju vašoj banci. U slijedećem pregledu banaka i naknada:

• Halkbank: bez naknade niti CC ponudio
• odeabank: bez naknade niti CC ponudio
• Sekerbank: bez naknade
• TEB: 2,1%
• Türkiye Bankasi: 2,9%
• DenizBank i VakifBank: 3%
• Garanti BBVA: 3,5%
• AKBank: 7,95%

Kupovina

Uvijek pitajte za cijenu ako nigdje nije prikazana, čak ni za a sprud. U suprotnom, neprestano ćete biti prekomjerno naplaćeni kao turisti.

Osim klasičnih turističkih suvenira poput razglednica i drangulija, evo nekoliko stvari koje možete ponijeti kući iz Turske.

• Kožna odjeća - Turska je najveći proizvođač kože na svijetu, pa je odjeća od kože jeftinija nego drugdje. Mnoge trgovine u četvrtima Laleli, Beyazıt, Mahmutpaşa u Istanbulu (svuda oko tramvajske pruge koja prolazi kroz trg Sultanahmet) specijalizirane su za kožu.

Proizvodnja tepiha

• Tepisi i kilimi - Mnoge regije u Turskoj proizvode ručno izrađene kilime i tepihe. Iako se simboli i brojke razlikuju ovisno o regiji u kojoj se proizvodi tepih, oni su općenito simbolički izrazi koji se temelje na drevnim anadolskim religijama i / ili nomadskom turkističkom životu koji se oblikuje oko šamanskih vjerovanja prije više od 1000 godina. U bilo kojem većem gradu, turističkom mjestu i području Sultanahmeta možete pronaći trgovine specijalizirane za ručno rađene tepihe i kilime.

Ozbiljno ne možete ići nigdje u Turskoj, a da vam netko ne pokuša prodati tepih. Ljudi će vam prići na ulici, ući u mali prijateljski razgovor o tome odakle ste, kako vam se sviđa Turska i "biste li htjeli poći sa mnom u ujakovu trgovinu? Upravo je iza ugla i ima najbolji autentični kilimi. " Može biti iritantno ako ga pustite da dođe do vas, ali imajte na umu da velik dio gospodarstva tih ljudi dolazi iz turističkih novčanika pa im ne možete zamjeriti što pokušavaju.

• Svila - Haljine i šalovi. Iako se mogu naći u mnogim dijelovima zemlje, ljubitelji svile trebali bi krenuti prema tome Bursa a prije toga pokupite osnove cjenkanje.
• Zemljani posuđe - Ručno izrađena Kapadokijski keramika (amfore, tanjuri starog stila, saksije itd.) izrađene su od lokalne slane gline. Sadržaj soli u glini, zahvaljujući spreju od soli koji proizvodi Solinsko jezero - koje je drugo po veličini jezero u Turskoj - u središtu Srednje Anadolije, ono je što čini lokalnu zemljanu posudu vrhunskom kvalitetom. U nekim kapadokijskim gradovima moguće je vidjeti kako se ti artefakti proizvode ili čak iskusiti njihovu izradu na namjenskim radionicama. Pločice s klasičnim osmanskim motivima proizvedene u Kütahya su također poznati.
• Turska delicija i Turska kava - Ako vam se sviđaju tijekom putovanja u Tursku, ne zaboravite ponijeti nekoliko paketa kući. Dostupno svugdje.
• Med - med od bora (çam balı) od Marmaris poznat je i ima puno jači okus i konzistenciju od običnih cvjetnih medova. Iako nije lako postići, ako možete pronaći, ne propustite med Macahel dolina, sačinjena od cvijeća umjerene polu-kišne šume, koja je gotovo potpuno bez utjecaja čovjeka, u krajnjem sjeveroistočnom dijelu Crnog mora.
• Kesten desert - Napravljeno od sirupa i kestena uzgajanih u podnožju planine Mt. Uludağ, desert od kestena (kestane şekeri) je poznati i ukusni proizvod od Bursa. Postoje mnoge varijacije, poput onih obloženih čokoladom. Desert od kestena možete pronaći i drugdje, ali relativno skuplje i u manjim pakiranjima.
• Meerschaum suveniri - Unatoč tome što njegovo ime znači "morska pjena" na što podsjeća, meerschaum (lületaşı) vadi se samo na jednom mjestu na svijetu: bez izlaza na more Eskişehir provincija na krajnjem sjeverozapadnom dijelu regije Srednja Anadolija. Ova je stijena, slična gipsu na vidiku, urezana u cijevi za pušenje i držače cigareta. Mekane je i kremaste teksture i čini izvrstan ukrasni predmet. Dostupno u nekim trgovinama u Eskişehiru.
• Kastilni (maslinovo ulje) sapun - Prirodno, svilenkast dodir na koži i topao mediteranski ugođaj u vašoj kupaonici. Apsolutno jeftinije od onih koje se mogu naći u sjevernoj i zapadnoj Europi. Ulične tržnice u Egejska regija i južni Mramorna regija pun je sapuna od maslinovog ulja, koji su gotovo svi ručno rađeni. Čak i neki stari ljudi u Egejskoj regiji proizvode svoje kastilne sapune na tradicionalan način: tijekom ili neposredno nakon berbe maslina susjedi se okupljaju u dvorištima oko velikih kotlova zagrijanih drvnom vatrom, a zatim se vruća voda dodaje lug dobiven drvenim pepelom. i maslinovo ulje pomiješajte. Zapamtite - supermarketi iz Egejske regije općenito nude samo industrijske sapune na bazi loja pune kemikalija. U gradovima izvan Egejske regije prirodni sapun od maslinovog ulja može se naći u trgovinama specijaliziranim za maslinovo i maslinovo ulje. Neke od tih trgovina nude čak i ekološke sapune: izrađene od organskog maslinovog ulja, a ponekad s dodacima organskih esencijalnih ulja.
• Ostali sapuni jedinstveni za Tursku su: lovorovi sapuni (defne sabunu) koji se proizvodi uglavnom u Antakya (Antiohija), sapuni od Isparta obogaćeno ružinim uljem koje se obilno proizvodi u okolici Isparte, i bıttım sabunu, sapun napravljen od ulja sjemenki lokalne sorte stabla pistacije porijeklom iz planina Jugoistočna regija. U Edirne, proizvode se sapuni u obliku raznog voća. Ne koriste se za penu, nego čine dobar asortiman kada se različito "voće" stavi u košaru na stol, a zrak ispunjava i svojim slatkim mirisom.
• Proizvodi na bazi maslina, osim sapuna - Ostali proizvodi na bazi masline koje treba isprobati su šamponi od maslinovog ulja, kolonjske vode na bazi maslinovog ulja i zeyşe, kratica od prvih slogova zeytin şekeri, desert sličan desertima od kestena, ali napravljen od maslina.

Cjenkanje

Na bazaru Aynalı Çarşı u Nakanakkale

U Turskoj, cjenkanje obavezno. Može se cjenkati svugdje što ne izgleda previše luksuzno: trgovine, hoteli, uredi autobusnih kompanija i tako dalje. Tijekom pregovaranja nemojte izgledati toliko impresionirano i zainteresirano i budite strpljivi. Budući da se od stranaca (posebno zapadnih ljudi) ne očekuje da se dobro pregovaraju, prodavači brzo odbijaju svaki pokušaj pregovaranja (ili su barem brzi da tako izgledaju), ali budite strpljivi i pričekajte, cijena će pasti! (Ne zaboravite, čak i ako uspijete u pregovaranju, kada iz novčanika izvadite kreditnu karticu, a ne gotovinu, dogovorena cijena može ponovno porasti, iako vjerojatno na nižu razinu od izvorne)

Povrat PDV-a

Povrat PDV-a možete dobiti (18% ili 23% za većinu predmeta) ako niste državljanin ili prebivalište Turske. Potražite plavu naljepnicu „Tax-Free“ na prozoru ili ulazu u trgovine, ove trgovine su jedino mjesto na kojima možete dobiti povrat PDV-a. Ne zaboravite ponijeti potrebne papire iz trgovine koji će vam omogućiti povrat PDV-a prilikom napuštanja Turske.

Iako je Turska u carinskoj uniji s Europskom unijom za neke robe, za razliku od situacije u EU, ne postoji inicijativa za ukidanje bescarinskih trgovina u zračnim lukama.

Starinski suveniri

Iznošenje bilo kojeg antikvnog predmeta (definiranog kao nešto starije od 100 godina) iz Turske podložno je strogim ograničenjima ili, u mnogim slučajevima, zabranjeno. Ako vam netko ponudi prodaju antikviteta, ili je lažljivac koji pokušava prodati jeftine imitacije ili čini zločin kojem ćete biti pribor ako kupite predmet.

Napojnice

Općenito, davanje napojnica ne smatra se obveznim. Međutim, vrlo je često ostaviti napojnicu od 5% do 10% u restoranima ako ste zadovoljni uslugom. U vrhunskim restoranima uobičajeno je napojnica od 10-15%. NIJE moguće dodati napojnicu na račun kreditne kartice. Među turcima je vrlo često da račun plaćaju kreditnom karticom, a napojnicu ostavljaju u gotovini ili kovanicama. Većina konobara vratit će vam novac u kovanicama što je više moguće, to je zato što Turci ne vole nositi kovanice uokolo i obično ih ostavljaju za stolom.

Taksisti ne očekuju savjete, ali uobičajena je praksa da im dopuste da zadrže promjenu. Ako inzistirate na vraćanju točne promjene, zatražite para üstü? (izgovara se "pah-rah oos-too", što znači "promjena"). Vozač ga isprva nerado daje, ali na kraju ćete uspjeti.

Ako imate dovoljno sreće isprobati tursku kupelj, uobičajeno je davati 15% ukupnog iznosa i podijeliti ga svim polaznicima. To je važna stvar koju morate imati na umu prilikom davanja napojnica u Turskoj i osigurat će vam da vaše iskustvo prolazi bez problema i da bude ugodno.

Blagajne supermarketa obično zaokružuju ukupan iznos na sljedećih 5 kuruša ako platite u gotovini (točan se iznos izvlači kada se plati kreditnom karticom). Ovo nije vrsta nehotičnog savjeta, jer kuruše 2-3-4 ne idu im u džep. To je jednostavno zato što nisu adekvatno opskrbljeni s dovoljno kovanica od 1 kuruša, jer je to vrlo rijetko u optjecaju. Stoga se nemojte iznenaditi ako vam je dana promjena kratka od nekoliko kurusa od onoga što bi vam trebalo dati prema onome što kaže elektronička ploča blagajne. Potpuno je u redu platiti točan iznos ako imate dovoljan broj kovanica od 1 kuruş.

Jesti

Adana kebap, ražanj od mljevenog mesa začinjen čilijem i preliven pide kruh, specijalitet od Adana

Vidi također: Bliskoistočna kuhinja

Turska kuhinja kombinira mediteranski, srednjoazijski, kavkaski i arapski utjecaj i izuzetno je bogata. Govedina je najvažnije meso (janjetina je također česta, ali svinjetinu je vrlo teško pronaći, iako nije ilegalna), a patlidžani (patlidžani), luk, leća, grah, rajčica, češnjak i krastavac primarno su povrće. Koristi se i obilje začina. Glavna spajalica je riža (pilav), bulgur pšenica i kruh, a jela se obično kuhaju na biljnom ulju ili ponekad na maslacu.

Postoji mnogo vrsta specijaliziranih restorana koje možete izabrati, jer većina ne priprema niti poslužuje druge vrste hrane. Tradicionalni turski restorani svakodnevno poslužuju obroke pripremljene i pohranjene u bain-marie. Obroci su na ulazu, tako da ih možete lako vidjeti i odabrati. Kebapçis su restorani specijalizirani za mnoge vrste kebaba. Neki kebab restorani poslužuju alkohol, dok drugi ne. Postoje podtipovi poput ciğerci, Adana kebapçısı ili İskender kebapçısı. Riblji restorani obično služe meze (hladna jela od maslinovog ulja) i raki ili vino. Dönerci su rasprostranjeni širom zemlje i poslužuju döner kebap kao brzu hranu. Köfeci's su restorani s polpetama (Köfte) koji se poslužuju kao glavno jelo. Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ köfteci su druge vrste lokalnih restorana pronađenih u Turskoj koji su se specijalizirali za jednu hranu.

Potpuni turski obrok u restoranu Kebab započinje juhom, često juhom od leće (mercimek çorbasi) i skup meze predjela s maslinama, sirom, kiselim krastavcima i širokim izborom malih jela. Od mezea se lako može napraviti pun obrok, pogotovo ako se konzumiraju zajedno s njima rakı. Glavno jelo obično je meso: uobičajena vrsta jela i najpoznatiji turski kulinarski izvoz kebab (kebap), meso sa roštilja u raznim oblicima, uključujući poznate döner kebap (tanke kriške mesa izbrijane s divovskog rotirajućeg ražnja) i şişkebab (meso s ražnja), i još puno drugih. Köfte (polpeta) varijacija je ćevapa. Postoje stotine vrsta köftea po cijeloj Anadoliji, ali stanovnici većih gradova, kike İnegöl köfte, Dalyan köfte, sulu köfte itd., Poznati su samo oko 10 do 12 njih.

Jelo se jeftino uglavnom obavlja na štandovima Kebaba, kojih ima svugdje u Istanbulu i drugim većim gradovima. Za protuvrijednost od nekoliko dolara dobivate punu pogaču narezanu po sredini, napunjenu pečenim mesom, zelenom salatom, lukom i rajčicama. Za sjevernoamerikance koji poznaju "donatore" umotane u pita kruh ili obloge, trebali biste potražiti riječ dürüm ili dürümcü na prozorima postolja za kebab i zatražite da vaš kebab bude umotan u dürüm ili lavaş kruh, ovisno o regiji.

Vegetarijanci

Vegetarijanski restorani nisu uobičajeni, a mogu se naći samo u vrlo središnjim dijelovima velikih gradova i nekim od turističkih mjesta. Međutim, svaki dobar restoran nudi jela od povrća, a neki od restorana koji nude tradicionalne "ev yemeği" ("domaću hranu") imaju specijalitete od maslinovog ulja koji su vegetarijanskog sadržaja. Vegetarijanac bi bio vrlo sretan u egejskoj regiji, gdje se kao glavni obrok jedu sve vrste samoniklog bilja, bilo kuhano ili sirovo, obučeno maslinovim uljem. No, vegetarijanac bi imao stvarnih poteškoća u potrazi za hranom, posebno u jugoistočnoj regiji, gdje se jelo bez mesa ne smatra jelom. Na takvom mjestu supermarketi mogu pomoći svojim policama prepunim konzerviranog povrća, ili čak pripremljenim tečajevima kuhanog maslinovog ulja i svježim voćem. Ako ste vegetarijanac i idete posjetiti ruralna područja jugoistočne regije, bolje ponesite svoju konzerviranu hranu sa sobom, jer neće biti supermarketa koji će vas spasiti.

Deserti

Turska delicija

Neke turske slastice rađene su po uzoru na slatku i orašastu arapsku vrstu: poznata jela uključuju baklava, slojevito pecivo od fino mljevenih orašastih plodova i filo tijesta natopljenog medom i začinima i turskom užitku (lokum), gumeni slatkiš od ružine vode i šećera. Postoje i mnoge druge vrste slastica pripremljenih pretežno s mlijekom, kao što su kazandibi, keşkül, muhallebi, sütlaç, tavuk göğsü, güllaç itd.

Doručak

Turski doručak obično sadrži raj (čaj), kruh, masline, feta sir, rajčicu, krastavac i povremeno namaze poput meda i džema. To nakon nekog vremena može postati vrlo monotono. Lijepa alternativa za isprobavanje (ako imate mogućnost) je menemen: turska varijacija kajgane / omleta. Capsicum (crvena paprika), luk, češnjak i rajčica kombiniraju se s jajima. Obrok se tradicionalno kuha (i poslužuje) u glinenoj zdjeli. Pokušajte dodati malo čilija kako biste ga začinili i pobrinite se da koristite puno kruha i za zasitni vrući doručak. U Turskoj je kruh sveprisutan, u bilo kojem obroku dobit ćete veliku košaru hrskavog kruha.

Sveprisutna simit (također poznat kao gevrek u nekim egejski gradovi kao što su Izmir), slično bagelu, ali nešto tanji, hrskaviji i sa prženim sjemenkama sezama, dostupan je iz kolica uličnih prodavača u gotovo bilo kojem središnjem dijelu bilo kojeg grada i grada u bilo koje vrijeme, osim kasno u noć. Možda uz dodatak turskog feta sira (beyaz peynir) ili krem ​​sir (krem peynir ili karper), nekoliko simits čine nadjev i vrlo proračunski doručak (jer svaki košta oko 0,75 TL), ili čak ručak uzet u pokretu.

Piće

Turska kava poslužena s vodom i turskim užicima u Istanbulu

Turska kava (kahve), posluženo u malenim šalicama, jako je i ukusno, samo pripazite da ne popijete bljutavi talog na dnu šalice. Vrlo se razlikuje od takozvanih turskih kava koje se prodaju u inozemstvu. Sade kahve poslužuje se crno, dok kao şekerli, orta şekerli i çok şekerli donijet će vam malo, malo ili puno šećera u šalicu.

Instant kave, cappuccino i espresso iz dana u dan dobivaju sve veću popularnost i mogu se naći s mnogo različitih okusa.

Unatoč tome što kava sudjeluje u nacionalnoj kulturi, čaj (sprud) je također vrlo popularno i doista je uobičajeno piće po izboru. Većina Turaka često pije čaj u svom svakodnevnom životu. Ušavši na scenu tek 1930-ih, čaj je brzo stekao tlo protiv kave zbog činjenice da Jemen, tradicionalni dobavljač kave u Tursku, odsječen je od ostatka Osmanskog carstva početkom 20. stoljeća, a prve biljke čaja ukorijenile su se u Istočni Karadeniz nakon nekih neuspješnih pokušaja uzgoja u zemlji, kao rezultat protekcionističkih ekonomskih politika koje su stupile na snagu nakon I. svjetskog rata. Pazite, ako vaš čaj pripremaju mještani, on može biti puno jači nego što ste navikli . Iako nije tipično za domaće i prilično je turističko obilježje, morate kušati specijalitet čaj od jabuka (elma çayı) ili čaj od žalfije (adaçayı, doslovno otočni čaj) Turske.

Čaša ajrana

Ayran je popularno piće vode i jogurta, za razliku od finskog / ruskog "mlaćenice" ili indijskog "lassija", ali uvijek se poslužuje bez šećera (i zapravo, obično s malo dodane soli). Ako putujete autobusom preko planine Taurus, zatražite "köpüklü ayaran" ili "yayık ayaranı", raznovrsno piće koje lokalni stanovnici vole.

Boza tradicionalno je hladno, gusto piće koje potječe iz Srednje Azije, ali je često i kod nekoliko Balkanski zemljama. Fermentira se bulgur (vrsta pšenice) s dodacima šećera i vode. Vefa Bozacisi je najpoznatiji i tradicionalni proizvođač boze u Istanbul. In Ankara, you get excellent Boza from Akman Boza Salonu in the old city area of Ulus. Boza can also be found on the shelves of many supermarkets, especially in winter, packaged in 1-litre PET bottles. However these bottled bozas lack the sourness and consistency of traditional boza, they are sweeter and less dense.

A cup of salep

Sahlep (or Salep) is another traditional hot drink, made from milk, orchid root and sugar, typically decorated with cinnamon. It is mostly preferred in winter and can be found in cafés and patisseries (pastane) and can be easily confused by the looks of it with cappuccino. You can also find instant sahlep in many supermarkets sold with the name Hazır Sahlep.

Red poppy syrup is one of the traditional Turkish drinks made of red poppy petals, water and sugar by natural ways. Bozcaada is famous for red poppy syrup.

International brands of colas, sodas i fruit-flavoured sodas are readily available and much consumed alongside some local brands. In Turkish, soda means mineral water, whereas what is called as soda in English is gazoz ili sade gazoz in Turkish.

Three members of a Turkish family toast with rakı during a meal

While a significant proportion of Turks are devout Muslims, alcoholic beverages are legal, widely available, and thoroughly enjoyed by the locals. The local firewater of choice is rakı, an anise-flavoured liquor double distilled from fermented grape skin. It is usually mixed with water and drunk with another glass of iced water to accompany it. You may order tek (single) or duble (double) to indicate the amount of rakı in your glass. Make sure to try it but don't overindulge as it is very potent. Remember not to mix it with anything else. There is a wide selection of different types in supermarkets. Mey i Efe Rakı are two of the biggest producers. Only the connoisseurs know which type is the best. Yeni Rakı which is a decent variety has the wıdest distribution and consumption.

As for Turkish wine, the wines are as good as the local grape varieties. Kalecik Karası iz Ankara, Karasakız iz Bozcaada, Öküzgözü iz Elmalı, Boğazkere iz Diyarbakır are some of the most well-known varieties. The biggest winemakers are Kavaklıdere, Doluca, Sevilen, and Kayra with many good local vineyards especially in the Western part of the country. In addition liquory fruit wines of Şirince blizu Izmir are well worth tasting. One specific sweet red wine to try while you're there is Talay Kuntra.

There are two major Turkish breweries. Efes and Tekel Birası are two widely known lagers. In addition, you can find locally brewed Tuborg, Miller, Heineken, and Carlsberg too.

Smoke

All cigarettes except ecigs are sold freely and are still relatively cheap by western standards.

Although many Turkish people do smoke, there is a growing health awareness about smoking and the number of smokers is slowly but steadily declining, and the rigid smoking ban that was introduced is surprisingly enforced.

Smoking in the presence of someone who does not smoke in a public place requires their permission. If someone does not like the smoke, they will ask you not to smoke or they will cough, then just stop and apologize. This is what the locals do.

If you are invited to someone's home, do not smoke unless the host does first, and after they do, then you can ask for their permission to smoke.

Smoking ban

Smoking is banned in public places (e.g. airports, metro stations and indoor train stations, schools, universities, government administration buildings, in all workplaces, concert halls, theatres and cinemas) and on public transport (airplanes, ferries, trains, suburban trains, subways, trams, buses, minibuses, and taxis). Smoking is banned in sports stadiums, the only outdoor areas where this ban is extended. It is a finable offence of 69 TL. Separately smoking is also banned, in restaurants, bars, cafes, traditional teahouses, the remaining air-conditioned public places including department stores and shopping mall restaurants; and there are no exceptions as indoor non-smoking sections are also banned. Apart from a fine for smokers, there is a heavy fine of 5,000 TL for owners, for failing to enforce the ban properly and that is why it is strictly enforced by these establishments.

In Istanbul, especially in non-tourist areas, some bars/restaurants/music venues and even work places will bring you an ashtray as there will be many people smoking inside, even though there is a sign on the wall forbidding it, many people consider it to be up to the discretion of the owners/workers of the building. However, bars/restaurants/music venues in tourist areas (e.g. Beyoğlu, Sişli etc...) are relentlessly "raided" (and in case of any violations – not just for flouting the smoking ban – fined heavily) by the zabıta (municipal official), so these establishments will much less likely dare to violate the bans. Although such "raids" will be disconcerting for tourists, customers will not be affected as the zabıta does not issue fines to customers – at most will be asked to leave the place, in case of serious violations.

However the smoking ban is openly flouted in government administration buildings, where the civil servants seem to think that they are somehow above the law.

Outside the cities and tourist resorts, the smoking ban is less rigidly enforced in small towns and in the villages hardly at all, because the municipal police (zabıta) rarely comes to these places to enforce it and issue fines, leading to some establishments and its customers to ignore this, but even there it is nevertheless best to follow the less enforced smoking ban.

While smoking is strictly prohibited on public transport, you will see some taxi drivers smoking in their taxis, which are also included in the smoking ban, but is the only form of public transport where this ban is openly flouted. When entering the taxi just request the taxi driver not to smoke, and he will politely oblige - in fact most of them will put out their cigarettes immediately once they see a customer hailing them or approaching them.

Spavati

Balloons over Cappadocia

Accommodation in Turkey varies from 5-star hotels to a simple tent pitched in a vast plateau. So the prices vary hugely as well.

Hoteli

All major cities and tourist spots have 5-star hotels, many of them are owned by international hotel chains like Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad to name a few. Many of them are concrete blocks, however some, especially the ones out of cities, are bungalows with private gardens and private swimming pools.

If you are into holiday package kind of thing in a Mediteranpribjeći, you would definitely find better rates when booking back at home rather than in Turkey itself. The difference is considerable, compared with what you would pay when booking at home, you may end up paying twice as much if you simply walk in the resort.

Hostels and guesthouses

Hosteli are not widespread, there are a few in Istanbul, mainly around Sultanahmet Square where Hagia Sophia and Blue Mosque are, and around Taksim Square, and still fewer are recognized by Hostelling International (HI, former International Youth Hostel Federation, IYHF). Alternatively, guesthouses (pansiyon) provide cheaper accommodation than hotels (expect around 50 TL daily per person). B&Bs are also generally covered by the word pansiyon, as most of them present breakfast (not always included in the fee, so ask before deciding whether or not to stay there).

Unique in the country, Olympos to the southwest of Antalya is known for its welcoming visitors in the wooden tree-houses or in wooden communal sleeping halls.

It is possible to rent a whole house with two rooms, a kitchen, a bathroom, and necessary furnitures such as beds, chairs, a table, a cooker, pots, pans, usually a refrigerator and sometimes even a TV. Four or more people can easily fit in these houses which are called apart hotels and can be found mainly in coastal towns of Marmara and Northern Aegean regions, which are more frequented by Turkish families rather than foreigners. They are generally flats in a low-story apartment building. They can be rented for as cheap as 25 TL daily (not per person, this is the daily price for the whole house!), depending on location, season and the duration of your stay (the longer you stay, the cheaper you pay daily).

Öğretmenevi (teacher's house)

Like Atatürk statues and crescent-and-star flags etched into the sides of mountains, the öğretmenevi (“teacher’s house”) is an integral part of the Turkish landscape. Found in almost every city in Turkey, these government-run institutions serve as affordable guesthouses for educators on the road and—since anyone is welcome if space is available—for those traveling on a teacher’s budget (about 35 TL/person, WiFi and hot water avalaible, breakfast (kahvalti) 5 TL).

For the most part, these guesthouses are drab affairs, 1970s-era concrete boxes usually painted in a shade of pink and found in some of the least interesting parts of town.To find the teacher's house in a town ask around for öğretmenevi.

Agritourism

The Bugday Association has launched a project named TaTuTa (acronym from the first syllables of Tarım-Turizm-Takas: Agriculture-Tourism-Barter [of knowledge]), a kind of agritourism, which connects farmers practising organic/ecological agriculture and individuals having an interest at organic agriculture. The farmers participating in TaTuTa share a room of their houses (or a building in the farm) with the visitors without charge, and the visitors help them in their garden work in return. For more about TaTuTa, see http://www.bugday.org/tatuta/index.php?lang=EN

Camping and RV-camping

A campsite in Turkey

There are many private estates dotting the whole coastline of Turkey, which the owner rents its property for campers. Ovi kampovi, which are called kamping in Turkish, have basic facilities such as tap water, toilets, tree shade (this is especially important in dry and hot summers of the western i southern coasts) and some provide electricity to every tent via individual wires. Pitching a tent inside the cities and towns apart from campsites is not always approved, so you should always ask the local administrator (village chief muhtar and/or gendarme jandarma in villages, municipalities belediye and/or the local police polis in towns) if there is a suitable place near the location for you to pitch your tent. Pitching a tent in the forest without permission is OK, unless the area is under protection as a national park, a bioreserve, a wildlife refuge, a natural heritage or because of some other environmental concern. Whether it is an area under protection or not, setting fire in forests apart from the designated fireplaces in recreational (read “picnic”) areas is forbidden anyway.

Stores offering camping gear are hard to come across, usually in back alleys, underground floors of large shopping arcades. So, unless you are exactly sure you can obtain what you need at your destination, it's best to pack along your gear if intending to camp. In smaller stores in non-major towns, the price of many of the stuff on sale is pretty much negotiable—it is not uncommon for shop attendants to ask 30 TL for camp stove fuel, whereas it would cost typically 15 TL or even less in another store in a neighbouring town.

Caravan/trailer parks cannot be found as much as they used to be; there remains only a few, if any, from the days hippies tramped the Turkish highways with their vans—perhaps the most famous one, the Ataköy caravan park, known amongst the RV-ers for its convenient location in the city of Istanbul is long history (but there is another one still in operation several kilometres out in the western suburbs of the city). However, caravan riders can stay overnight in numerous resting areas along the highways and motorways, or virtually in any place which seems to be suitable. Filling the water tanks and discharging wastewater effluent seems to matter most.

Booking.com

The service to make reservations for Turkey is only available outside of Turkey. This is due to a tax struggle between the website and the government. So, you best book your accommodation before coming to Turkey. Otherwise, you can always use Tor or a VPN to get around this limitation.

Naučiti

• Naile's Art Home [2] is a marbling paper (Ebru) gallery and workshop in Cappadocia.
• Kayaköy Art School [3]^{[mrtva veza]}, in Kayaköy, a ghost town near Fethiye is offering art classes in summer, specializing on photography, painting, and sculpture.
• You can take the Ottoman Turkish classes in Adatepe, a village frequented by intellectuals near Küçükkuyu/Altınoluk in the northern Aegean Region. You can also participate in philosophy classes [4] taking place every summer in nearby Assos, organized as a continuation of the ancient “agora”/”forum” tradition of Mediterranean cities.
• Glass workshops around Beykoz on the northern Asian banks of the Bosphorus in Istanbul, are offering one-day classes that you can learn making (recycled) glass and ornaments made of glass.
• There are many language schools where you can study Turkish in most of the big cities. Ankara University affiliated Tömer is one of the most popular language schools in Turkey and has branches in many big cities, including Istanbul, Ankara, and Izmir among others.
• Many Turkish universities (both public and private) participate in pan-European student exchange programs (Socrates, Erasmus, and the like). Some also have agreements with non-European universities, too. Check with your own university and the one where you intend to study in Turkey.
• Many foreigners living in Istanbul support themselves by teaching English. Finding a good teaching job is usually easier with a well-recognized certificate like the ones listed below:
  • ITI Istanbul in 4. Levent runs Cambridge University's CELTA and DELTA courses year-round [5]

Raditi

Work as an English teacher is reasonably easy to stumble upon. ESL teachers with a Bachelor’s Degree and TESOL Certificate can expect to earn 800-2,500 TL (monthly) and will usually teach 20–35 hours in a week. Contracts will sometimes include accommodations, airfare, and health-care.

Being that import-export is huge in Turkey, there are also many opportunities outside of teaching, though these are often much more difficult to find and require some legal work.

You need to have a work permit to work in Turkey. The control over illegal workers have grown stricter in the past five years with the consequence of deportation, so take the work permit issue seriously.

However, if you have your own company in Turkey you are allowed to "manage" it without having a work permit. Setting up what is known as an FDI (foreign direct investment) company is relatively straightforward, takes a few days and costs around 2,300 TL (April 2007). You don't need a Turkish partner, the company can be 100% foreign owned and requires a minimum of two people as shareholders. Running costs for a company average about 2,500 TL per year for a small to medium enterprise, less for an inactive company.

Owning a company allows you to be treated as Turkish in respect of purchasing real estate and bypasses the need for military permission and allows you to complete a sale in one day if required.

Ostati siguran

	UPOZORENJE: Because of the ongoing civil war in Syria, do not travel within 10 km of Turkey's border with that country.
	Vladini savjetnici za putovanja Ujedinjeno Kraljevstvo
	(Podaci posljednji put ažurirani rujna 2020.)

Antalya beach

Dial 155 for police, from any telephone without charge. However, in rural areas there is no police coverage, so dial 156 in such a place for jandarma (Military Police), a military unit for rural security.

Big cities in Turkey, especially Istanbul, are not immune to petty crime. Although petty crime is not especially directed towards tourists, by no means are they exceptions. Snatching, džeparenje, and mugging are the most common kinds of petty crime. The installation and operation of a camera network which watches streets and squares –especially the central and crowded ones- 24-hour a day in Istanbul, has reduced the number of snatching and mugging incidents. Just like anywhere else, following common sense is recommended. (The following recommendations are for the big cities, and most small-to-mid size cities usually have no petty crime problems at all.) Have your wallet and money in your front pockets instead of back pockets, backpack or shoulder bag.

You should drive defensively at all times and take every precaution while driving in Turkey. Drivers in Turkey routinely ignore traffic regulations, including driving through red lights and stop signs, and turning left from the far right lane; these driving practices cause frequent traffic accidents. Drivers who experience car troubles or accidents pull to the side of the road and turn on their emergency lights to warn other drivers, but many drivers place a large rock or a pile of rocks on the road about 10-15 m behind their vehicles instead of turning on emergency lights. You may not use a cell phone while driving. It is strictly prohibited by law.

Don’t exhibit your camera or cellphone for too long if it is a new and/or expensive model (they know what to take away, no one will bother to steal a ten-year-old cell phone as it would pay very little). The same goes for your wallet, if it’s overflowing with money. Leave a wide berth and move away from the area quickly if you see two or more people begin to argue and fight as this may be a ruse to attract your attention while another person relieves you of your valuables. Be alert, this often happens very quickly. Watch your belongings in crowded places and on public transport, especially on trams and urban buses.

Avoid dark and desolate alleys at night. If you know you have to pass through such a place at night, don’t take excessive cash with you but instead deposit your cash into the safe-box at your hotel. Stay away from demonstrating crowds if the demonstration seems to be turning into an unpeaceful one. Also in resort towns, when going to beach, don’t take your camera or cell phone with you if there will be no one to take care of them while you are swimming. If you notice that your wallet has been stolen it is wise to check the nearest trash cans before reporting the loss to the police. It is often the case that thieves in Turkey will drop the wallet into the trash to avoid being caught in possession of the wallet and proven a thief. Obviously it is highly likely that your money will no longer be in it, but there is a chance that your credit cards and papers will be.

Vidi također scams section of Istanbul article to have an idea about what kinds of scams you may come across with in other parts of the country too, especially the touristy ones, not just Istanbul.

Upon entering some museums, hotels, metro stations, and almost all shopping malls, especially in larger cities, you will notice security checkpoints similar to those found in airports. Don't worry, this is the standard procedure in Turkey and does not imply an immediate danger of attack. These security screenings are also conducted in a much more relaxed way than the airports, so you will not have to remove your belt to avoid the alarm when walking through the metal detector.

Carry your passport or other means of identification at all times. One may not be requested to show them for a long period, then all of a sudden a minibus is checked by the traffic police (or the military, particularly in Eastern Turkey), or one runs into an officer of the law with time on his hand, and one must show papers. Some government buildings may ask you to temporarily surrender your passport in return for equipment such as headphones for simultaneous translation, etc., and you may find your passport stored in an open box along with the locals ID cards which may be a little disconcerting. Hotels may request you to hand your passport in until you paid the bill, which puts you into an awkward situation. Referring to the police always made them hand the passport back, once the registration procedure was finalized. Showing a personal visiting card, one or two credit cards or knowing the address of a respectable hotel may solve the no-papers situation, but any self-respecting officer will tell you that you are in the wrong, and will be sorry next time. If treated politely however police and military can be quite friendly and even offer rides to the next city (no joke intended).

If you intend to travel to Eastern ili Southeastern Anatolia, stay ahead of the news. Although it offers many beautiful sights, the situation is far from secure due to ethnic strife and protests, sometimes resulting in violence. The region is far from a war zone, but take precaution when visiting this volatile place. The real risk of threat is not very big though, if you stick on major routes and follow common sense rules (such as avoiding demonstrations).

Be careful when crossing the roads , as mentioned in the get around/on foot section.

Animals

The Turkish wilderness is home to both venomous and non-venomous snake (yılan) species. Southern and especially southeastern parts (even cities) of the country have large numbers of scorpions (akrep), so exercise caution if/when you are sleeping on open rooftops, which is common in the southeastern region in summer. If you are stung by one, seek urgent medical aid.

As for wild mammals, the most dangerous ones are wolves, bears i wild boars, but attacks on humans are extremely rare. All of these animals live only in mountainous areas (of almost all regions) and your chance of sighting one is very low (except boars which are not so rare). Wolves and bears are unlikely to attack unless you follow or disturb them (or, particularly, their young) aggressively. However, in the mating season between November and January, boars are known to attack even with only the slightest provocation.

The biggest animal threat comes from stray dogs (or sheepdogs in rural areas). Don’t assume you will come across gangs of aggressive stray dogs next to the gate of Hagia Sophia or the beach club however. They are mostly found in rural areas and non-central parts of the cities. They are usually discreet and are usually more afraid of you than you are of them. Rabies (kuduz) is endemic in Turkey (and most of the world) [6], so anyone bitten by a dog or other carnivore should seek urgent treatment, despite what you may be told by your hotel or other well meaning strangers.

Many stray dogs you’ll see in the cities bear plastic “ear rings”. Those ear tags mean the dog was cleaned up, vaccinated (against rabies and a number of other diseases), sterilized, and then returned back to the streets as this is the most humane treatment (compare with keeping them in a cage or a cage-like environment or putting them to sleep). The process is going on, so we can assume the stray dog problem in Turkey will disappear in natural ways sometime in the future.

Weather

Most of Turkey has hot summers, with extremely hot summers in the southeastern interior, and while no part of Turkey is a desert, be extra careful when going to the south and southeast if you have never been in a hot-summer climate before. Take it easy on the first few days of your vacation. It’s always an excellent idea to put extra sunscreen on and avoid alcohol as you get used to the summer heat. However despite stereotypes, Turkey isn’t hot all year round. There are harsh winters in the central and especially eastern regions of the country and in the mountains, and the northern parts of Turkey (see Marmara i Black Sea regions) have mild, maritime climates with warm but not hot summers.

Natural disasters

Much of Turkey is prone to earthquakes.

Tourism Police

There are "Tourism Police" sections of the police departments of Ankara, Antalya, Istanbul (in Sultanahmet), and Izmir providing help specifically for tourists, where travellers can report passport loss and theft or any other criminal activity, they may have become victims of. The staff is multilingual and will speak English, German, French, and Arabic.

Ostati zdrav

Dial 112 from any telephone, anywhere, free of charge for an ambulance.

Food safety - Food is generally free of parasitic or bacterial contamination, but be prudent anyway. Look at where local people are preferring to eat. Do not eat stuff that is sold outdoors, at least in summer and at least which local folk don’t eat. They can spoil fairly quickly without needed refrigeration. Wash thoroughly and/or peel fresh fruits and vegetables. They may be free of biological contaminants but their skin is probably heavily loaded with pesticides (unless you see the not-very-common certified organic produce marker on, of course). Food in western regions of the country is OK for (western) travellers for the most part, but the more east, south, and northeast you go, the more unaccustomed contents in the food you’ll come across, like goat or goose meat or hot/heavy spices. These contents may or may not cause diarrhea, but it is wise to have at least some anti-diarrhea medicine nearby, especially if you are going to travel to places a bit off-beaten-track.

Water safety - However tempting it may be on a hot day, try to avoid water from public water tanks and fountains (şadırvan), frequently found in the vicinity of mosques. Also, though tap water is mostly chlorinated, it is better to drink only bottled water except when in remote mountain villages connected to a local spring. Bottled water is readily available everywhere except the most remote, uninhabited spots.

The most common volumes for bottled water are 0.5 litre and 1.5 L. 5 L, 8 L, 10 L, and gigantic 19 L bottles (known as office jar in the West, this is the most common variety used in households, delivered to houses by the employees of specialized water selling shops, because it is far too heavy to carry) can also be found with varying degrees of possibility. General price for half-a-litre and one-and-a-half-litre bottled water is 0.50 TL and 1.25 TL respectively in kiosks/stalls in the central parts of the cities and towns (can be much higher in a touristy or monopolistic place such as beach, airport, café of a much-visited museum, kiosk of a roadside recreation facility), while it can be as cheap as 0.15 TL and 0.35 TL respectively in supermarkets during winter (when the number of bottled water sales drop) and a little higher in summer (still cheaper than kiosks, though). Water is served free of charge in intercity buses, packaged in 0.25 l plastic cups, whenever you request from the steward. In kiosks, water is sold chilled universally, sometimes so cold that you have to wait the ice to thaw to be able to drink it. Supermarkets provide it both reasonably chilled and also at room temperature.

View of the Blue Lagoon in Ölüdeniz

If you have no chance of finding bottled water –for example, in wilderness, up in the eastern highlands- always boil your water; if you have no chance of boiling the water, use chlorine tablets – which can be provided from pharmacies in big cities - or devices like LifeStraw. Also avoid swimming in fresh water, which you are not sure about its purity, and at seawater in or near the big cities –unless a beach which is declared safe to swim exists. And lastly, be cautious about water, not paranoid.

Hospitals – In Turkey, there are two kinds of hospitals (hastane)-private and public. Private hospitals are run by associations, private parties, and private universities. Public hospitals are run by the Ministry of Health, public universities, and state-run social security institutions. All mid-to-big size cities and as major resort towns have private hospitals, more than one in many cities, but in a small town all you can find will probably be a public hospital. Public hospitals are generally crowded. So expect to wait some time to be treated. But for emergency situations this won't be a problem. Although this is not legal, you may also be denied entry to the public hospitals for expensive operations if you don’t have a state-run national (Turkish) insurance or a necessary amount of cash for prepayment which replaces it, though showing a respected credit card may solve this problem. Emergency situations are exception and you'll be treated without prepayment, etc. Travel health insurance is highly recommended because the better private hospitals operate with the “user-pays” principle and their rates are much inflated compared with the public hospitals. Also make sure your insurance includes air transport (like a helicopter) if you are going to visit rural/wilderness areas of Black Sea or Eastern regions, so you can be dispatched to a city with high-standard hospitals on time. In the outlying hoods of cities, there are usually also policlinics which can treat simpler illnesses or injuries. In the villages all you can find are little clinics (sağlık ocağı, literally “health-house”) which have a very limited supply and staff, though they can effectively treat simple illnesses or provide antibody against, for example, snake bite. On road signage, hospitals (and roads leading to hospitals) are shown with an “H” (over the dark blue background), whereas village clinics are shown with a red crescent sign, Turkish equivalent of red cross.

There is an emergency ward (acil servis) open 24 hours a day in every hospital. Suburban policlinics don’t have to provide one, but some of them are open 24-hr anyway. Village clinics do certainly have a much limited opening hours (generally 08:00 to sunset).

Dentists – There are lots of private dentist offices in the cities, especially along the main streets. Look for the diş hekimi signs around, it won’t take long before you see one. Most dentists work on an appointment, although they may check or start the treatment on your turning up without an appointment if their schedule is okay. A simple treatment for a tooth decay costs about 40 TL on the average.

Ordinary toothbrushes and pastes (both local and international brands) can be obtained from supermarkets. If you want something special, you may check out pharmacies. It is okay to brush teeth with tap water.

Pharmacies - There are pharmacies (eczane in Turkish) in all cities and many towns. Pharmacies are open 08:30-19:00, however every town has at least one drugstore on duty overnight (nöbetçi eczane), all other pharmacies in the town usually display its name, address and telephone numbers on their windows. Most basic drugs, including painkillers such as Aspirin, are sold over the counter, although only in pharmacies.

Mosquitoes - Keeping a mosquito repellent handy is a good idea. Although the risk of malaria anywhere in the country is long gone (except the southernmost areas near the Syrian border which used to have a very low level of risk until up to 1980s), mosquitoes can be annoying especially in coastal areas out of cities, including vacation towns at nights between June and September. In some towns, especially the ones near the deltas, mosquito population is so large that people desert the streets during the “mosquito raid” which occurs between the sunset and one hour after that. DEET-containing aerosol repellents (some are suitable to apply to the skin while others, the ones that are in tall tin cans are for making a room mosquito-free before going to bed, not to be applied onto skin, so choose what you buy wisely) can be obtained from supermarkets and pharmacies. There are also solid repellents coming in a tablet form which are used with their special devices indoors having an electricity socket. They release scentless chemicals into the air of the room which disturb the senses of mosquitoes and make them unable to “find” you. The tablets, together with their devices, can also be obtained from supermarkets and pharmacies. Beware! You shouldn’t touch those tablets with bare hands.

Crimean-Congo hemorrhagic fever (Kırım-Kongo kanamalı ateşi in Turkish, shortly KKKA) is a serious viral disease and transmitted by a tick (kene) species. It can kill the infected person in a very short time, usually within three or four days. This disease has claimed more than 20 lives in Turkey within the past two years. The biggest risk is in the rural parts (ne urban centres) of Tokat, Corum, Yozgat, Amasya, and Sivas provinces, all situated in an area where disease-carrying tick thrives because of the area’s location between the humid climate of maritime Black Sea Region and arid climate of Central Anatolia. Authorities recommend to wear light coloured clothing which makes distinguishing a tick clinged to your body easier. It’s also recommended to wear long trousers rather than shorts if you plan to walk through dense and/or tall grass areas (the usual habitat for ticks). If you see a tick on your body or clothing, in no means try to pull it out since this may cause the tick’s head (and its mouth where it carries the virus) sticking inside your skin. Instead, go to the nearest hospital immediately to seek urgent expert aid. Being late to show up in hospital (and to diagnose) is number one killer in this disease. Symptoms are quite like that of flu and a number of other illnesses, so doctor should be informed about the possibility of CCHF and be shown the tick if possible.

Coastal Black Sea Region, Marmara Region, Aegean and Mediterranean coasts, and East Anatolia are generally deemed free of this disease (and also free of the disease-carrying species of tick) with no casualties. But in the name of being cautious, you should head for the nearest hospital anyway if you are bitten by (most likely an innocent) tick. Also remember that if you should head for the danger zone described above, ticks are not active in winter. Their active period is April to October, so is the danger period.

Public restrooms - Though many main squares and streets in the cities have a public restroom, if you cannot manage to find one, look for the nearest mosque, where you will see a public restroom in a corner of, or below its courtyard. Despite the fact that there is no shortage of cheap toilet papers anywhere in the country, however, you are unlikely to find toilet paper in almost any of the public restrooms (except lavatories of restaurants –including the road restaurants, hotels and most of the cafés and bars, of course). Instead, you are likely to find a bidet or a tap. (Don't be puzzled. That's because devout Muslims use water instead of paper to clean up and paper usually used as a dryer after cleaning.). So it is a good idea to have a roll of toilet paper in your backpack during your walkings for sightseeing. It is best to take your single roll of toilet paper from home or bathroom of the hotel you’re staying at, because the smallest size available in Turkey market is 4-rolls per package (8-rolls per package being the commonest) which would last very long (actually longer than your trip, unless you will do all the road down to India overland). It isn’t expensive but it takes unnecessary backpack space, or unnecessary landfill space if you won’t use it liberally and won’t take the unused rolls back to home as an unusual souvenir from Turkey. In the better places on the road in the country there are rest rooms that are maintained and an attendant ready to collect 1 TL from the tourist for the privilege of using one. Restroom is tuvalet in colloquial Turkish, though you’ll more likely to see WC signs, complete with diagrams and doors signed Bay ili Bayan (respectively "men" and "women").

Menstrual products – Different types and designs of disposable pads are widely available. Look around in the supermarkets. However, Turkish women prefer tampons much less than European women do, so they are rarer. They are available only in some of the pharmacies.

Hamam - If you haven't been to one, you've missed one of life's great experiences and never been clean. You can catch your inner peace with history and water in a bath (hamam). See hamams in Istanbul.

Poštovanje

Inside Hagia Sofia, Istanbul

Things to do

Turks are a very friendly, polite and hospitable people, sometimes even to a fault.

• When you are invited into a Turkish home, make sure to bring them a gift. Anything is fine from flowers to chocolate and indeed something representative from your country (but not wine and other alcoholic beverages if you are about to meet the host or if you do not know them well enough, as many Turks, for religious reasons or not, do not drink alcoholic beverages, and that is why it would be considered inappropriate as a gift). When you arrive at the house take off your shoes just outside or immediately inside the door, unless the owner explicitly allows you to keep them on. Even then, it might be more polite to remove your shoes. And if you really want their respect, thank your host for the invitation and compliment them. When inside the house, don't ask for anything for they will surely offer it. The host will make sure to make you feel at home, so don't take advantage of their kindness.
• People in Turkey respect elderly people, so in a bus, tram, subway and in other forms of public transportation, young(er) people will always offer you a place to sit if you are an old(er) person as well as a handicapped person or a pregnant woman or have children with you.
• It is respectful to bend slightly (not a complete bow) when greeting someone older or in a position of authority.
• Try to use some Turkish phrases. They will be complimentary if you try, and there is no reason to be embarrassed. They realize that Turkish is very difficult for foreigners and won't scoff at all at your mistakes; on the contrary, they will be delighted for trying it, even if they may not always be able to understand your pronunciation!

Things to avoid

Turkish people understand that visitors are usually not aware of Turkish culture and customs, and tend to be tolerant of blunders in this regard by foreigners. There are, however, some which will meet with universal disapproval, and these should be avoided at all costs:

Politics:

• Turks in general have very strong nationalistic views, and would view any criticisms of their country and expressions and attitudes insulting the Turkish flag, the republic and Atatürk - the founding father of the republic as very offensive and with varying degrees of hostility. Moreover, it is illegal to denigrate Turkey, the Turkish nation, or the Turkish government. To avoid getting into the bad raps of your hosts, it is advisable to only praise the country and avoid bringing up anything negative about it.
• Don't mention the Armenian Genocide, Kurdish separatism and the Cyprus problem. These are extremely sensitive topics and are definitely to be avoided. Tursko društvo ima vrlo emotivan pristup tim pitanjima. Neke su izjave o genocidu nad Armencima, uključujući pozivanje na njega kao na genocid ilegalno u Turskoj.

Simboli

• Poštujte tursku himnu. Nemojte se rugati ili oponašati tursku himnu, jer su Turci izuzetno ponosni i osjetljivi na svoje nacionalne simbole i bit će jako uvrijeđeni.
• Poštujte tursku zastavu. Nemojte ga stavljati na mjesta gdje ljudi sjede ili stoje, nemojte ga vući, nemojte ga nabirati, ne zagađivati, nemojte ga koristiti kao haljinu ili uniformu. Ne samo da će se Turci jako uvrijediti, štoviše, skrnavljenje turske zastave kažnjivo je kazneno djelo. Zastava je izuzetno važna i cijenjena u Turskoj.
• Unatoč zabludama, Turska nije Grk, Iran ni Arap. Usporedba Turske s tim zemljama vrlo je frustrirajuća i uvredljiva za lokalno stanovništvo zbog političkih i kulturnih razlika.

Religija:

• Turska je pretežno muslimanska zemlja, iako sekularna, i premda ćete u Turskoj vidjeti različit stupanj islamske prakse, budući da se većina Turaka prepisuje na liberalni oblik islama, krajnje je bezobrazno vrijeđati ili ismijavati neke njegove tradicije i osigurati da ne govorite loše o islamskoj religiji. U vezi s ezanom, koji se čita pet puta dnevno od govornika brojnih džamija širom Turske. Nemojte se rugati ili oponašati ove pozive, jer su Turci izuzetno ponosni i osjetljivi na svoje naslijeđe i kulturu i bit će jako uvrijeđeni.

Za vrijeme ramazana ne jedite, ne pijte, ne pušite i nemojte žvakati žvaku u javnosti tijekom dana. Nije protuzakonito ako volite kao u Iranu ili arapskim zemljama, ali to je nepoštivanje lokalnog stanovništva. Ako niste musliman i želite jesti, to je u redu u vašoj hotelskoj sobi. Međutim, ramazanski bonton prilično je opušten, posebno u turističkim područjima i međunarodnim područjima velikih gradova.

Povrede društvenih običaja i bontona:

• Ne pokušavajte se rukovati s pobožnom muslimankom (koja nosi maramu), osim ako ona prva ne pruži ruku, i s pobožnim muslimanom (često prepoznatljivim s kapom i bradom), osim ako on prvo ne pruži ruku.
• Ne pušite nos tijekom obroka, čak ni diskretno. To se smatra krajnje nepristojnim.
• Ne birajte zube tijekom obroka, čak ni diskretno. To se smatra krajnje nepristojnim.
• Ne podižite noge dok sjedite i pokušajte nekome ne pokazivati ​​dno stopala. To se smatra nepristojnim.
• Ne pokazujte prstom na nekoga, čak ni diskretno. To se smatra nepristojnim.
• Nemojte žvakati žvaku dok vodite razgovor i tijekom javnih prigoda. To se smatra krajnje nepristojnim.
• Ne dodirujte nekoga bez dopuštenja. To se smatra krajnje nepristojnim.
• Ne podnosite zagrljaj ili šamar nekome, posebno u formalnim situacijama i prilikama i s nekim koga ste tek upoznali i / ili ga ne poznajete dovoljno dobro. To se smatra vrlo nepristojnim.
• Ne koristite psovke tijekom razgovora ili dok razgovarate sami sa sobom u javnosti, a također i među prijateljima. To se smatra krajnje nepristojnim.
• Javno pijanstvo (posebno glasno i neugodno šarenilo) definitivno se ne cijeni i na njega se mrzi, posebno u konzervativnijim dijelovima zemlje. Pijani turisti također mogu privući pažnju džeparoša. Međutim, ono što apsolutno ne podnosi pijanstvo, pogotovo policija, ako je popraćeno fizičkom agresivnošću prema drugim ljudima, to može rezultirati novčanom kaznom, a ako se to ponovi, može nastati teža kazna i / ili posjet policijskoj postaji ( ako ste turist, može doći do deportacije iz zemlje).
• Određene geste uobičajene u zapadnoj Europi u Turskoj se smatraju bezobraznim izrazima. Ljudi imaju tendenciju biti tolerantni ako vide da ste stranac. Znaju da to vjerojatno radite podsvjesno, ali ako odvojite vrijeme da to imate na umu, nećete imati nesporazuma. Stvaranje ‘O’ palcem i kažiprstom (kao da želite reći „OK!“) Bezobrazno je jer gesta pravite za rupu - koja ima konotacije koje se odnose na homoseksualnost u turskoj psihi. Izbjegavajte kliktanje jezika. Neki to čine podsvjesno na početku rečenice. To je gesta otkaza. Također se gesta "uhvatio si nos" koja se pravi tako da se stisne šaka i stavi palac između kažiprsta i srednjeg prsta u Turskoj smatra ekvivalentom srednjeg prsta.

Ostale stvari na koje treba paziti

• Javno iskazivanje ljubavi u većim gradovima i turističkim mjestima tolerira se, ali može privući nepotrebne poglede javnosti. U ruralnijim područjima se mrzi i treba ga izbjegavati. Gay i lezbijski putnici trebali bi izbjegavati bilo kakve vanjske znakove naklonosti, jer će to definitivno privući nepotrebne poglede javnosti. Međutim, otvoreno iskazivanje naklonosti bez obzira na spolnu orijentaciju smatra se neprikladnim.
• Izbjegavajte vikati ili glasno razgovarati u javnosti. Glasno razgovaranje obično se smatra nepristojnim, posebno u javnom prijevozu. Razgovor na mobilnom telefonu u javnom prijevozu ne smatra se nepristojnim, već normalnim, osim ako je razgovor previše "privatan".
• Nije toliko uobičajeno da se Turci smiješe. Izbjegavajte se smiješiti strancu, jer ako to učinite, najvjerojatnije neće reagirati u naturi, a i vas će smatrati neobičnim. Osmjehivanje u Turskoj prema strancima u javnosti nije učinjeno i moglo bi se smatrati neprikladnim. Nasmiješeno je tradicionalno rezervirano za obitelj i prijatelje; smiješiti se neznancu moglo bi se smatrati čudnim, kao da im se rugate i da nešto nije u redu s njihovom odjećom ili kosom.
• Većina turskih vozača neće poštivati ​​pješačke prijelaze pa budite oprezni pri prelasku ulice.

Džamije

Molitva u džamiji u Antaliji

Zbog vjerske tradicije, sve žene moraju nositi marame na glavi i ne smiju nositi minice ili kratke hlače pri ulasku u džamiju (ili crkvu i sinagogu). Isto vrijedi i za grobnice islamskih svetaca, ako se grobnica ne naziva muzejom. Ako nemate šal ili šal koji biste stavili na glavu, možete ih posuditi na ulazu. Međutim, pravilo nošenja šalova donekle je opušteno, posebno u velikim džamijama u Istanbulu u kojima su turisti uobičajeni. U takvim džamijama niko nije upozoren na odjeću ili na nedostatak marama. Čak i ako biste morali nositi šal na glavi, ne morate brinuti o tome kako se marame mogu pravilno nositi, samo ih stavite na tjeme (možete ga zamotati ispod brade ili iza vrata, da vam ne sklizne ), to će biti pretjerano primjereno.

Također, muškarci prilikom ulaska u džamiju (ili crkvu ili sinagogu) moraju nositi hlače, a ne kratke hlače, međutim danas nitko nije upozoren na njihovu odjeću (barem u velikim gradovima). Možda ćete prilikom ulaska u džamiju u ruralnijim područjima očekivati ​​poštivanje svih tradicionalnih postupaka.

Za vrijeme molitve vjernici odlučuju poredati redove u prvim redovima džamija, u takvo vrijeme ostati iza i pokušati ne biti bučni. Za vrijeme molitve petkom u podne, koja je najposjećenija, od vas će se možda zatražiti da napustite džamiju, nemojte to shvaćati osobno, jer džamija će biti velika gužva, jednostavno neće biti dovoljno mjesta za oba vjernika i izletnici. Moći ćete se vratiti čim štovatelji izađu s vrata.

Za razliku od nekih drugih bliskoistočnih kultura, jesti, piti, pušiti (što je strogo zabranjeno), glasno razgovarati ili se smijati, spavati ili samo ležati, čak i sjedenje na tlu u džamijama je namršteno u turskoj kulturi. Javno iskazivanje naklonosti definitivno je tabu.

Sve cipele treba skinuti prije ulaska u bilo koju džamiju. Unutar džamija postoje stolovi za cipele, iako ih možete odlučiti držati u ruci (plastična vrećica koja bi se koristila samo u tu svrhu pomogla bi) tijekom vašeg posjeta. Neke džamije umjesto stolova za cipele imaju sefove s bravom.

Iako postoje službena radna vremena, koja su obično kraća od onoga što je džamija zapravo otvorena, na ulazima najgledanijih džamija oni zapravo ne znače ništa. Džamiju možete posjetiti sve dok su joj vrata otvorena.

Unatoč neobičnim turistima koji se ne pridržavaju pravila odijevanja, najbolje je odijevati se konzervativno i pridržavati se svih tradicionalnih postupaka, prilikom ulaska u džamije, grobnice i druge bogomolje; ne samo zato što je to potrebno već i kao znak poštovanja.

Gay i lezbijski putnici

Turska se smatra prilično sigurnom za homoseksualce i lezbijke, a nasilje nad homoseksualcima prilično je rijetko. U Turskoj ne postoje zakoni protiv homoseksualnosti, ali vlada ne priznaje istospolne odnose niti ih prihvaća društvo. Otvoreno otkrivanje svoje seksualne orijentacije vrlo će vjerojatno privući poglede i šapat.

Spojiti

Vlast

Svi autobusi imaju UBS utičnicu za punjenje telefona. Dakle, ne treba nositi "tone" powerbanka.

Hitno

Birajte 112 za hitnu pomoć bilo gdje, s bilo kojeg telefona, bez naplate. U slučaju požara, nazovite 110; za policiju, nazovite 155. Međutim, u ruralnim područjima nema policijskog pokrivanja, pa nazovite 156 za žandara, vojna jedinica za ruralnu sigurnost. Svi su ovi brojevi besplatni i mogu se nazvati iz telefonske govornice bez umetanja pozivne kartice ili bilo kojeg drugog telefona, uključujući mobitele.

Telefon

Iako nisu toliko česti kao nekada, javne govornice još uvijek se mogu naći sa strane središnjih trgova i glavnih ulica u gradovima i oko poštama (PTT), posebno oko njihovih vanjskih zidova. Postupnim ukidanjem starih magnetskih kartica, javni telefoni sada rade s čipom telekom kartice koje su dostupne u 30, 60 ili 120 jedinica, a mogu se dobiti u poštama, novinama i duhanskim kioscima. (Međutim, brojevi za hitne slučajeve mogu se nazvati bez kartice ili bilo čega drugog s ovih telefona.) Na tim telefonima možete koristiti i svoju kreditnu karticu, iako u suprotnom možda neće raditi. Svi telefoni u govornicama imaju upute i jelovnike na turskom i engleskom jeziku, a mnogi imaju i njemački i francuski.

U nekim su kioscima i trgovinama dostupni i telefoni u kojima nakon poziva plaćate gotovinu. Da biste ih uočili, potražite kontürlü telefon znakovi. Ovi su telefoni ipak skuplji od onih na govornicama.

Procjenjuje se da približno 98% stanovništva Turske živi u područjima pokrivenosti triju turskih država mobitel linijski pružatelji usluga, a gotovo svi ga imaju. Davatelji usluga iz većine zemalja imaju ugovore o roamingu s jednom ili više tih tvrtki.

SIM kartice s mobitelom s pretplatom mogu se kupiti za 20-50 TL. Njih možete kupiti u zračnoj luci po dolasku ili u mnogim prodajnim mjestima u Istanbulu i drugim velikim gradovima. Dobavljači uključuju Vodafone.

Strani mobiteli bez IMEI registracije bit će blokirani nakon 120 dana. To se događa samo ako koristite tursku SIM karticu. Blokada ne utječe na telefone s inozemnom SIM karticom. Ova web stranica objašnjava kako možete registrirati svoj mobilni telefon u Turskoj.

Evo kratkog popisa pozivni brojevi za neke veće gradove i mjesta važna za turiste:

Pozivni brojevi koriste se prilikom pozivanja s mobilnog telefona ili izvan područja. Prefiksirajte kôd s "0" kada ne upotrebljavate pozivni broj države, na primjer kada pozivate s fiksne mreže s drugog mjesta u zemlji.

Mobilni telefoni imaju brojeve koji počinju s 5xx umjesto pozivnog broja. Ovaj se kôd uvijek koristi, čak i kod lokalnog biranja ili s telefona s istim prefiksom.

Brojevi koji počinju sa 0800 su besplatni, dok oni koji počinju sa 0900 su usluge s visokom naknadom. 7-znamenkasti brojevi koji počinju sa 444 (uglavnom ih koriste tvrtke) naplaćuju se kao lokalni pozivi gdje god ih biraju u Turskoj.

Birajte 00 prije koda države za međunarodni pozivi iz Turske. Kada zovete u Tursku, pozivni je broj države koji bi trebao imati prefiks gradskog broja i telefonskog broja 90.

Objavi

Velika pošta u Istanbulu

Pošte prepoznatljivi su po žutoj i crnoj boji PTT znakovi. Pisma i kartice treba odnijeti u poštu, jer su poštanski sandučići na ulicama rijetki (i ne postoji garancija da će se uopće isprazniti, čak i ako ih primijetite). Ipak, Turska pošta (PTT) tiska neke lijepe marke. Poštarina za kartice i pisma košta 1,60 TL za domaće pošiljke i 3,70 TL za međunarodne pošiljke, PTT web mjesto za cijene. Glavni poštanski uredi u gradovima otvoreni su 08: 30-20: 30, dok su poštanski uredi u gradovima i manji poštanski uredi obično otvoreni 08: 30-17: 30.

Poste restante/ pisma s općenitom dostavom treba poslati na adresu u obliku: službeno puno ime adresata (jer će se od primatelja tražiti osobna iskaznica, putovnica ili bilo što drugo što može dokazati da je on ili ona pravi primatelj) POSTRESTANT naziv četvrti / četvrti / okruga ako je u gradu u kojem postoji više poštanskih ureda ili naziv grada u kojem je pošta i poštanski broj (ako je poznat, nije obavezan, općenito dostupan na ulazu ili u unutrašnjosti zidovi pošte) i naziv provincije u kojoj se nalazi četvrt / grad pošte. Prijemnik mora platiti 0,50 TL po primitku pošte.

Internet

Iako nije toliko raširen kao nekada u posljednjem desetljeću internet kafići ili mrežni kafići i dalje su dostupni u razumnom broju u gradovima. Zapravo, svaki veći grad ima barem jedan. Svi oni imaju dobre DSL veze, a cijena veze je otprilike više ili manje 1,50 TL / sat. Većina ovih internetskih kafića, ako ne i svi, imaju i CD zapisnike koji su dostupni svima koji doplate.

• Turkcell, najveći mobilni operater. Prodaje 2 GB, 5 GB i 10 GB mobilnog interneta za 22 Tl, 28 TL i 32 TL, uključujući nekoliko minuta i SMS-a.
• Vodafone
• Türk Telekom, prije zvana Avea

Cenzura

Neke web stranice blokirane su sudskim nalogom (npr. Ako ne možete vidjeti neke slike na web mjestima poput ove, jer je imgur blokiran). Većina internetskih kafića ove blokove zaobilazi trikovima u postavkama proxyja. Wikivoyage je ne blokiran od 2021. godine, ali ako možete, preuzmite izvanmrežne verzije najrelevantnijih vodiča prije putovanja, bilo putem PDF-a ili pomoću Osmand, s kojim u jednom preuzimanju dobivate sve vodiče Wikivoyagea (samo za Android). Također možete koristiti VPN ili Tor za zaobilaženje blokova. Značajka "Sigurni Wi-Fi" besplatno se koristi na mobilnim uređajima.

Wi-Fi

• Svaki hotel ima vlastiti Wi-Fi. Neki hoteli imaju problema s postavljanjem mreže ili vezom zbog povijesne lokacije, ali barem ćete u hotelu imati besplatni Wi-Fi. Sve što morate učiniti je naučiti Wi-Fi lozinku za pristup internetu.

• Svaki kafić, bistro, restoran podijelite svoj internet sa svojim gostima. Čak i mali restorani sada imaju pristup internetu. Stabilnost i brzina ovise o tome gdje se nalazite i u kakvom ste kafiću, bistrou ili restoranu. Starbucks, Nero itd., Obično imaju stabilan Wi-Fi, osim ako je gužva velika. Ako ste u Starbucksu, sve što morate učiniti je povezati svoj uređaj (SSID bi trebao biti TTNET ili DorukNet, a ako ste u Nero DorukNetu) i ispuniti neke osnovne podatke za provjeru koje morate popuniti. Nakon toga ste spremni za polazak. A ako ste u drugom restoranu ili kafićima, jednostavno možete zatražiti od svog konobara da dobije SSID i lozinku i nakon toga ste spremni za polazak.

• Besplatno javni Wi-Fi nudi općina Istanbul u najčešćim gradskim središtima i trgovima, vidi popis. Sve što morate učiniti je (kad se naravno nalazite u blizini jednog od ovih centara) registrirati svoj ID putem mobitela i dobit ćete pristupnu lozinku.

• Možeš unajmite mobilnu Wi-Fi žarišnu točku za vrijeme vašeg boravka u Turskoj. Djeluje na temelju 3G veze u cijeloj zemlji, a istovremeno možete povezati do 10 uređaja. Ove uređaje veličine džepa možete jednostavno rezervirati putem interneta. Iako postoji dosta međunarodnih tvrtki koje iznajmljuju mobilnu žarišnu točku, uglavnom posluju dvije lokalne tvrtke: Alldaywifi i Rent'n Connect.