Eceabat - Eceabat

Eceabat (izgovara se aj-JAY-ah-baht) je grad na poluotoku Galipoli u Istočna Trakija, na zapadu Turske. Nalazi se na europskoj obali Dardanelskog tjesnaca i jedno je od glavnih prijelaza: s azijske strane je Nakanakkale, glavni grad tog područja. Izgleda da će izgubiti ovu ulogu 2022. kada je ogroman viseći most je dovršen na sjeveru.

Mjesta iskrcavanja Galipolja iz 1915. godine su u blizini, a područje je prošarano ratnim spomenicima i grobljima obje strane. Ova stranica stoga pokriva grad Eceabat, s njim povezane trajektne luke Kilitbahir i Kabatepe, te znamenitosti preko donjeg poluotoka Galipolja. Sam Eceabat 2012. imao je 5380 stanovnika, s još 3000 na širem području.

Shvati

Atatürkove riječi za one koji su umrli u Galipolju

Dardanelski tjesnaci kontroliraju pristup iz Sredozemnog mora u Mramorno more, Istanbul, a odatle preko Bospora do Crnog mora. Osmanski vladari su utvrdili tjesnace kako bi osigurali tu kontrolu, a Istanbul je postao metropola raširenog Osmanskog carstva. Do 19. stoljeća ovo se carstvo raspadalo, ali zapadne su ga sile podržale kao bedem protiv ruske ekspanzije. Njemačka je bila ta koja je pružila najviše financijske, tehničke i vojne pomoći, no do izbijanja rata 1914. Osmanlije nisu bile sigurne na koju će se stranu zauzeti. Izbačeni su s ograde kad su dva njemačka ratna broda smjela proći kroz tjesnace i napasti Rusiju u Crnom moru, dok su tjesnaci zalupili britanske brodove koji su ih progonili. Do studenog 1914. Osmanlije su se pridružile Velikom ratu na njemačkoj strani.

Britanija i Francuska ubrzo su zaglibile u rovovskom ratu protiv Njemačke, a njihov saveznik Rusija bila je odvojena: na zapadu Njemačka, na sjeveru ledom okovana mora, a na jugu zatvaranje tjesnaca. Zapad je stoga pokušao probiti svoj put kroz tjesnace 18. ožujka 1915, ali njihova je flota uništena pucnjavom i minama. Taj se datum u Turskoj još uvijek slavi kao velika pobjeda. Stoga su saveznici iskrcali trupe - uglavnom australske i novozelandske - na poluotok Gallipoli kako bi ušutkali oružje i preuzeli kontrolu nad tjesnacima. Iskrcavanje je započelo 25. travnja i svi ciljani vrhovi plaža zauzeti su, uz veliku cijenu, ali nisu uspjeli napredovati dalje. Sljedećih nekoliko mjeseci proveli su prikovani pucnjem dok cijela kampanja nije napuštena u prosincu. Sveukupno je odnijelo živote 46.000 zapadnih država i oko 80.000 Osmanlija. Kampanja je oblikovala nacionalne identitete Australije, Novog Zelanda i moderne Turske, a radi jednostavnosti na ovoj se strani branilac naziva Turska / Turska.

Spomenici i groblja mogu se posjetiti u svako doba, dok pojedini muzeji mogu naplatiti. Područje je opisano kao Nacionalni park i nadgleda ga CATAB, ogranak vladinog Ministarstva turizma i kulture. Ovo je više poput koordinacijske agencije za zaštitu spomenika i okolice, a nema aparat za čuvare, posjetiteljske centre i docente koje biste mogli pronaći u zapadnom parku.

Klima

Klima Eceabata je mediteranska, ali s hladnijim zimama. To znači vruća, suha ljeta i prohladne do hladne zime s pristojnom količinom kiše i snijega.

Prije nego što kažete bilo što drugo, ključno je spomenuti da je Eceabat (i Galipoli općenito) vrlo vjetrovito, posebno tijekom vjetrova u Lodos. Ovi će događaji najvjerojatnije otkazati trajekte, pa pripazite na njih planirate li se njima voziti.

Ako planirate ići ljeti, planirajte na isti način kao i za drugu mediteransku klimu; lagana odjeća i određena zaštita od sunca apsolutno su neophodni. Kiša vjerojatno neće biti problem.

Proljeće i jesen su blaga i idealno je vrijeme za proći, posebno tijekom toplijih dijelova obje sezone. To je rečeno, noći mogu biti na hladnijoj strani, a kiša će najvjerojatnije padati više puta tijekom jednotjednog putovanja.

Zima je kada Eceabat postaje malo drugačiji od stereotipne mediteranske klime. Klima je pod utjecajem kontinentalnog Balkana zimi, što dovodi do povremenih zahlađenja sa snijegom. S druge strane, na blaže dane najvjerojatnije će utjecati mediteranske zračne mase, što ih čini jednako teškim, osim ako ne planirate natapanje.

Za više informacija u blizini Nakanakkale ima više informacija na svojoj stranici.

Uđi

Tvrđava Kilitbahir
DUR YOLCU! Bilmeden gelip bastığın, bu toprak, bir devrin battığı yerdir
"Stani, putniče! Tlo kojim si nehajno koračala svjedočilo je kraju jedne ere"
- uvodni redovi pjesme iz 1915. godine, isklesane na obronku iznad Kilitbahira

Dvije trajektne rute prelaze tjesnace do toanakkalea, kojima upravljaju Gestaš. Jedan isplovljava iz 1 Trajektni mol Eceabat, svakog sata 07: 00-00: 00 i svaka dva sata tijekom noći, uzimajući 25 min. Odrasli pojedinačno je 2 TL, automobil plus vozač je 40 TL.

Ostali plove iz 2 Kilitbahir nekoliko km južno, svakih 30 min 07: 00-22: 00 uzimanje 15 min, bez noćne službe. Odrasli pojedinačno je 2 TL, automobil plus vozač 35 TL.

Nije poznato koja će se trajektna veza nastaviti kada se most otvori. No, vjerojatno će ga biti, inače će Eceabat biti izoliran od svog glavnog grada.

Većina autobusa između Istanbula i nakanakkale koristi ove trajekte, pa Eceabat za sada uživa dobru autobusnu uslugu. Ali neki (posebno autobusna tvrtka Pamukkale) koriste Gelibolu-Lapseki trajekt sjevernije, pa ovi zaobilaze Eceabat.

Trajekti za otok Gökçeada ploviti 3 ili 4 puta dnevno od 3 Kabatepe, 12 km zapadno na drugoj obali. Dolmuşes trče iz Eceabata u susret tim trajektima.

Automobilom iz Istanbula slijedite D110 / E84 zapadno do Keşan zatim D550 / E87 južno niz poluotok, ukupno oko 340 km.

Zaobiđi se

40 ° 10′48 ″ S 26 ° 19′12 ″ E
Karta Eceabata

Glavna autocesta na istoku poluotoka ima autobuse, ali za ratišta na zapadnoj obali potreban vam je automobil. Inače se pridružite organiziranoj turneji ili pregovarajte s taksistom da vas provede na nekoliko sati.

Vidjeti

Eceabat

  • Grad Eceabat je moderan. Merkez Cami je džamija pored luke; inače su jedini prizor vozila koja se voze trajektima i silaze s njih.
  • Epic Promotion Center (Çanakkale Destanı Tanıtım Merkezi), Kabatepe (Istočni rub Kabatepea na križanju za trajekt Gökçeada i selo). Z-M 09: 00-17: 00. Ratni muzej, većina natpisa na turskom, najbolja od njih je prezentacija filma. Odrasli 8 TL, filmska emisija 20 TL.
  • 1 Dvorac Kilye žalosni je panj zidanja, zaustavljate se samo zbog pogleda na zaljev. Najbolja je pretpostavka da je to bio bizantski poput dvorca Sestos.
  • 2 Tvrđava Bigali nalazi se na glavnoj magistrali 6 km sjeverno od Eceabata. To je ruševina koja je sagrađena od 1790. godine kao obalni topnički položaj. 2020. godine pristup je blokiran zbog popravaka, koji dolaze niti trenutak prerano.
  • Dvorac Sestos sjevernije je gotovo nestao, jer je njegov kamen odnesen za izgradnju Bigalija. Na drugoj je točki u Dardanelima, gdje je u legendi Leander plivao preko noći kako bi pokušao s Herojem, a Lord Byron doista ga je preplivao 1810. Vidi. Gelibolu za ove i druge znamenitosti na sjeveru, u srednjem dijelu poluotoka.
  • 3 Dvorac Çamburnu je utvrda s početka 19. stoljeća na obali između Eceabata i Kilitbahira.

Kilitbahir

  • Kilitbahir znači "bravu mora" jer je to prva točka na kojoj plove Dardanelama. Čak i rani topovi mogli bi ovdje eksplodirati više od polovice tjesnaca, tako da ste topničkom baterijom sa svake strane kontrolirali morski promet. Glavna znamenitost je dvorac, pored povijesne luke i središta sela 200 m južno od modernog trajektnog pristaništa. Mala Tabib Hasan Pasha džamija nalazi se pored luke, fontana İbrahim Pasha nalazi se na seoskom trgu, a Cahidi džamija i svetište su gore - u 17. stoljeću osnovao je sektu sufizma. Tu je i mali muzej rata samo u unutrašnjosti od ulaza u dvorac.

"Pucali smo iz pušaka, a Britanci su se stalno pojavljivali, ali nije ih bilo upola manje nego prije malo"

Rani topovi mogli su kontrolirati tjesnace. Izrada većih topova uključivala je presavijanje lima metala u cijev, ali tada je šav bio slaba točka. U 19. stoljeću Alfred Krupp osmislio je metode izrade vrlo velikih pojedinačnih odljevaka; Zaradio je puno novca od guma za vlakove, ali je također proizveo i masivne puške. Svaka velika sila se skupila: turski topnički položaji više nisu bili ograničeni na tjesnace, već su bili izgrađeni dalje uz obalu da stave šire morske prilaze u domet. Zajedno s drugim oružjem, poput morskih mina, bila je to strahovita obrana koju biste nesmetano napadali.

  • Dvorac Kilitbahir, Yalı Cd. Uto-Su 08: 00-17: 00. Impresivna kaštela koju je sagradio Fatih Sultan Mehmet 1463. godine, zajedno s dvorcem Çimenlik preko tjesnaca u nakanakkaleu. Mehmet je osvojio Carigrad / Bizant / Istanbul 1453. godine, a par tvrđava pretvorio je cijele Dardanele u veliki Barbikanski ulaz za brodarstvo, zaustavivši Mlečane i učvrstivši osmansku vlast. Kasniji vladari pojačali su položaj. Približavate se trakom s južne strane brda. Tu je središnji toranj u obliku djeteline i čvrsti zidovi s pogledom na rivu. Vanjski morski zid izgubljen je ispod moderne obalne magistrale Yalı Cd ili "Wharf St", ali to je poštedjelo staro središte sela uz Carşı Cd, "Market Street". Odrasli 20 TL. Dvorac Kilitbahir (Q6058053) na Wikipodacima Dvorac Kilitbahir na Wikipediji
  • Grobnica Kaşıklı Dede kulturna je neobičnost, 50 m sjeverno od trajektnog pristaništa Kilitbahir na prometnoj glavnoj autocesti (ovdje nema parkirališta). Ovaj je gospodin bio dobavljač i ugostitelj radne snage koja je gradila dvorac. Odrasla je legenda da su žlice stavljene na njegov grob stekle ljekovita svojstva, na primjer hranjenjem djece s invaliditetom žlicom. Dakle, sada postoji mrski običaj da se ovdje polažu žlice kako bi se uzelo nesretno dijete.
  • Tvrđava Namazgah nalazi se 300 m južno od dvorca na glavnoj magistrali; dovoljno parkirališta. To je bastion i topnički položaj izgrađen 1885. godine i ime je dobio prema molitvenom području trupa (namazgah) na autocesti. Otvoreno područje je slobodno za šetnju, mali muzej unutar (2 TL) može biti otvoren.
  • Bastion Mecidiye još 200 m niz autocestu izgrađeno je nekoliko godina nakon Namazgaha i bio je sličan topnički položaj. Bombardirano je u ožujku 1915. dok je britanska kraljevska mornarica pokušala nokautirati puške koje su čuvale tjesnace: velika puška bastiona nije pogođena, ali je dizalica koja je pomaknula masivne granate na pištolj oštećena, a mnogi su topnici ozlijeđeni. Legendarni kaplar Seyit sam je podigao tri granate od 275 kg za punjenje pištolja. Dva od tih hitaca nisu naštetila, ali treći je oštećen HMS ocean, koji je lebdio, udario u minu i potonuo. Pomorski napad nije uspio, a umjesto njega planirano je iskrcavanje s Galipolja. Seyit je postao heroj; zamoljen kasnije da pozira držeći školjku, nije je mogao mrdnuti, ali je izjavio: "Ako opet izbije rat, podignut ću je opet." Pa su mu zbog fotografije dali drvenu lažnu školjku.

Galipoljski glavari plaže

Spomen obilježje mučenika nakanakkale
Oni heroji koji su prolili krv i izgubili živote ... sada ležite u tlu prijateljske zemlje. Stoga počivaj u miru.
Nema razlike između Johnnyja i Mehmeta za nas gdje oni leže jedni pored drugih ovdje u ovoj našoj zemlji ...
- poslijeratni govor Kemala Atatürka
  • 4 Rt Helles 25. travnja 1915. bila je iskrcajna točka britanskih i francuskih trupa. Cilj im je bio srušiti obale s topova oko Kilitbahira koji su spriječili savezničke mornarice da uđu na Dardanele. Istovremeni napad na uvalu Anzac trebao je spriječiti kretanje turskih pojačanja niz poluotok, dok su drugi napadi tog dana bili finte ili diverzije. Iskrcavanje na Hellesu bilo je zagušeno: na dvije plaže trupe su zaklane laganom obranom, dok su relativno neozlijeđene trupe na drugim plažama stajale mirno, čekajući zapovijedi, a nisu ni pomogle pogođenim plažama ni zauzele visine. Sa zakašnjenjem je krenulo prema unutrašnjosti prema Krithiji, ali ona je zarobljena pod jakom vatrom i zastala. Sljedećih su tjedana izvršeni daljnji skupi napadi na Krithiju, ali svi su odbijeni, a saveznici nikada nisu napredovali prema poluotoku niti utišali oružje Dardanela. Unutar 1 km od uvale za slijetanje nalazi se nekoliko groblja s obje strane, 2 ili 3 mala muzeja i impozantni Memorijal mučenika nakanakkale (Çanakkale Şehitler Abidesi).
  • 5 Alçıtepe je bivša Krithia, koja je bila grčka do 1914. godine kada su Turci tjerali seljane. Nakon rata ponovno je naseljeno s Turcima izbačenim iz Rumunjske. Postoji nekoliko turskih ratnih groblja i spomenika te nekoliko malih muzeja.
  • Na poluotoku postoji oko 50 turskih groblja, uključujući i ova, ali većina je na azijskoj strani prema towardsanakkaleu. Drugi leže na groblju Edirnekapı u Istanbulu. Turske komemoracije su 18. ožujka, kada je pomorski napad odbijen.
  • 6 Plaža Kum: nema spomen obilježja, nema groblja, samo plaža za opuštanje i hotel u odmaralištu, pogledajte Spavanje. Ipak, ovo je bilo mjesto najuspješnijeg iskrcavanja Francuza 25. travnja 1915. godine. Uspostavili su plažni vrh svojom snagom uglavnom netaknutom i Turci su se predali. Dakle, gotovi posao, Francuzi su se ponovno uplovili i otplovili - samo da su pritisnuli! Ali Kum je bio samo skretanje s glavnih slijetanja; Turci su to shvatili i nisu se puno posvetili obrani. Također ih nije prevarila ni finta drugdje na obali, gdje je bila predstava ukrcavanja trupa u desantne čamce, prije nego što su ih izvadili i krenuli dalje.
  • 7 Uvala Anzac (Anzak Koyu) bilo je mjesto iskrcavanja australskih i novozelandskih trupa 25. travnja 1915. Došli su u tri vala, s velikim gubicima života, a do kraja tog dana imali su plažni vrh. Ali nikada nisu uspjeli napredovati i učvrstiti položaje u brdima okolo, pa je glava plaže ostala pod vatrom. To je došlo od turske mobilne obrane, obalnih baterija na Kabatepeu i turskih ratnih brodova u tjesnacima koji su pucali točno iznad poluotoka. Postao je pat položaj, u kampanji koja je za saveznike ovisila o brzini. Anzaci su tamo ostali zaglavljeni 8 mjeseci: u kolovozu su Britanci sletjeli u zaljev Suvla 10 km sjeverno, ali dvije snage nisu se mogle boriti jedna prema drugoj. Procjenjuje se da su prvog dana ubijeno 754 australska, 147 novozelandskih i možda 2000 turskih vojnika, za svaki mali postotak cestarine tijekom kampanje ovdje, koja je trajala do evakuacije u prosincu. Brda u krugu od 1 km prošarana su spomen-obilježjima i grobljima. Iskrcavanja (na turskom jeziku poznata kao Arıburnu bitka) obilježavaju se u zoru 25. travnja na mjestu blizu južnog kraja uvale, malo u unutrašnjosti od izvornog spomen-mjesta i pristupne ceste koja je pretrpjela obalnu eroziju.
Groblje Pine Ridge
  • 8 Pine Ridge ili Lone Pine bio je visoravan unutar obale obale uvale Anzac. 6. - 9. kolovoza 1915. godine Anzacove (uglavnom australske) snage ovdje su pokrenule veliki napad, što je prije svega bila diverzija kako bi se Turci odvukli od zaljeva Suvla gdje su Britanci stvarali novi vrh plaže na sjeveru. Film iz 1981. godine Galipolje vrhunaca ovog napada, koji je napredovao na fronti Anzac za oko 150 m zbog velikih gubitaka. Obje su se strane zatim ukopale i to je ostalo u pat poziciji do kraja kampanje. Pine Ridge sada je glavno groblje i mjesto sjećanja na Australce poginule u kampanji.
  • 9 Chunuk Bair (Conk Bayırı) je greben na visovima sjeverno od uvale Anzac, koji su te trupe zauzele 7-8. kolovoza 1915. Bio je to rijedak uspjeh, šansa za proboj s obale obale Cove i povezivanje s novim britanskim plažom u uvali Suvla. Ali ono što bi uspjelo kao brzi napad, kada je položaj bio jedva obranjen, fatalno je odgođen i dao je vremena za pojačanje turskih pojačanja. Anzaci su tako pretrpjeli velike gubitke, dok je Mustafa Kemal prebacio obrambene trupe iz zaljeva Suvla (gdje je ' d je Britance lijepo prikvačio) i ponovno zauzeo brdo od potrošene snage Anzac. Na tom području danas postoji groblje CWGC nazvano "Farma", spomen na mrtve Anzace i kip Mustafe Kemala, kasnije poznatog kao Kemal Atatürk, prvi turski predsjednik.
  • 10 Zaljev Suvla nalazi se na zapadnoj obali: 2020. pristupni trak je u lošem stanju. Plaža je kamenita; možete plivati ​​ili roniti, ali čuvajte se jakih struja. Upravo u unutrašnjosti je korisno nazvano slano jezero Tuz Gölü što znači "slano jezero" (što, budući da je Turska, to ga ne sužava puno). U kolovozu 1915. zaljev Suvla bio je poprište velikog britanskog napada: trupe Anzaca imale su mostobran u uvali 10 km južno, ali su punjene u flaše. Oduzimanje ovdje brda, posebno "Brda 10", omogućilo bi im proboj, blokiralo bi napredovanje turskih pojačanja i oživjelo cijelu kampanju. Ali morski prilaz, iskrcavanja, borbe na obali i napredovanje u brda bili su ugušeni izvan vjerovanja, a lagana turska obrana uspjela je zadržati znatno nadmoćniji napad. Nakon nekoliko dana stigla su turska pojačanja, predvođena Mustafom Kemalom: ubrzo je Britance toliko okrznuo da je napad mogao prebaciti na Chunuk Bair. Ovaj debakl značio je neuspjeh cijele kampanje za Galipolje i saveznici više nikada nisu krenuli u napad. Britanci su izdržali svoj loš položaj do prosinca, dok su mnogi vojnici umrli od hladnoće, a zatim su evakuirani, kao i plažni vrhovi Anzac i Helles. Spomenik na sjevernom rtu obilježava uspješnu obranu Turaka, a brdo 10 sjeverne strane slanog jezera je groblje CWGC.

Čini

Danas samo drveni: kaplar Seyit napreže se da se nasmiješi u kameru
  • Vozite se trajektom od Eceabata do nakanakkale-a i natrag, samo radi pogleda na tjesnace. Trajekt iz Kilitbahira malo je prebrz za opuštajući izlet brodom.
  • Pronađite grobnicu Commonwealtha: CWGC ima mrežne podatke za oko 1,7 milijuna muškaraca i žena, koji su besplatni i jednostavni za pretraživanje.
  • Ronjenje brojne olupine s galipoljske obale. Lokalni operater je Brod Troja u Kabatepeu, dok je Saros Diving sa sjedištem u nakanakkaleu.

Kupiti

  • Gorivo: ovo je dugački poluotok, znamenitosti su dobro raspršene i možda ćete prijeći više kilometara nego što ste očekivali. Otvorena gradska obilaznica otvorena je 24 sata i ima trgovinu.
  • Puno malih trgovina u gradu, nema velike trgovine.
  • Postoji nekoliko bankomata pored trajektnog pristaništa i još jedan kratki put prema jugu kod banke Ziraat.

Jesti

  • Puno malih kafića u blizini trajektnih pristaništa u Eceabatu i Kilitbahiru.

Piće

  • Kafe bar Boomerang na sjevernom kraju grada Eceabat je Oz bar i možda ima kampiranje.
  • Postoje dvije vinarije do Ismetpasa Mahallesi, traka koja se odvaja od unutrašnjosti od benzinske crpke Opet na obilaznici: etrurski, i Tvornica vina Suvla koja ima restoran.

Spavati

  • Hotel Ece i Hotel Prepuna kuća by Eceabat trajektni mol su osnovni, ali čisti i prikladni.
  • Nekoliko minuta hoda južno od pristaništa nalazi se nakupina: Hotel Ejder, König, Gezen, Aqua šef i Bahceli Konak Mirovine dobiti razumne kritike.
  • Hotel Maidos na obilaznici Eceabat stalno je čist, udoban i gostoljubiv.
  • Apart hotel Kilitbahir jedan blok južno od tržnice sela Kilitbahir dobiva dobre kritike i možda je tamo vaša opcija.
  • Hotel Kum, Plaža Kum (Obalna cesta 4 km južno od trajektnog pristaništa Kabatepe), 90 286 814 14 55, . Odmaralište hotel blizu obale, ali na malo udaljenosti od bilo čega drugog, potreban vam je automobil. Povoljan proračun do srednje cijene, dobiva mješovite ocjene za udobnost i uslugu. Imaju i park za kamp prikolice.
  • 1 Kuće Galipolja, Kocadere (iznad Bigalija unutar Nacionalnog parka), 90 286 814 26 50, . Šarmantni dobro vođeni seoski hotel otvoren je u travnju-listopadu u nekoliko tradicionalnih kamenih kuća. Sobe imaju klima uređaj, tuševe, centralno grijanje i wifi. Sedam soba ima terase, ostale tri imaju balkone. Visa i Mastercard prihvaćaju. Noćenje s doručkom 70 €.

Spojiti

Od prosinca 2020. postoji dobar 4G signal od svih turskih prijevoznika u Eceabatu i duž obalne magistrale. Također ćete moći nazvati trajektom za Çanakkale i cestom do Kabatebe za trajekt Gökçeada. 5G nije dosegao ovo područje.

Idi dalje

  • Nakanakkale preko tjesnaca ima nekoliko znamenitosti, ali uglavnom je to usputno stajalište i prometno čvorište na ruti prema jugu Troja i otok Bozcaada.
  • Gökçeada do otoka se dolazi trajektom iz Kabatepea zapadno od Eceabata.
  • Gelibolu naravno nije Galipolje iz 1915. - napad nikada nije toliko daleko stigao - ali to je baza za znamenitosti u srednjem dijelu poluotoka.
Rute kroz Eceabat
KeşanUlaz u nacionalni park Gallipoli N Tabliczka E87.svg S NakanakkaleFerry.pngIzmir
Ovaj gradski turistički vodič za Eceabat je iskoristiv članak. Ima informacije o tome kako doći tamo, kao i o restoranima i hotelima. Avanturistična osoba mogla bi koristiti ovaj članak, ali slobodno ga poboljšajte uređivanjem stranice.