Sofija - Sofia

Sofija (Sofiâ) je glavni grad Bugarska i s više od 1.200.000 stanovnika najveći grad u zemlji kao i jedan od 28 upravnih okruga (Oblasti). Prema arheološkim nalazima, Sofija je stara najmanje 5.000 godina, ali tek je u posljednjih stotinu godina grad skočio s 20.000 na više od milijun stanovnika. To također odgovara krilatici glavnog grada: "Raste, ali ne stari" (Raste, no ne staree).

Okruzi

1. Banka da (Bankâ)
2. Isgrev (Izgrev)
3. Ilinden (Ilinden)
4. Iskar (Iskʺr)
5. Krasna poljana (Krasna polâna)
6. Krasno selo (Krasno selo)
7. Kremikovtsi (Kremikovci)
8. Slobodni setovi (Lozenec)
9. Lyulin (Lûlin)
10. Mladost (Mladost)
11. Nadežda (Nadežda)
12. Novi Iskar (Novi Iskʺr)
13. Ovcha kupel (Ovča kupel)
14. Oborishte (Oborište)
15. Pantscharevo (Pančarevo)
16. Podujane (Poduâne)
17. Serdika (Serdika)
18. Slatina (Slatina)
19. Studentski grad (Studentski grad)
20. Sredets (Sredec)
21. Triaditsa (Triadica)
22. Vitoša (Vitoša)
23. Vrabnitsa (Vrʺbnica)
24. Vasrazhdane (Vʺzraždane)

pozadini

Sestrinski gradovi Sofija su Ankara, Atena, Madrid, FrancuskaPariz, Pittsburg i Tel Aviv.

stigavši ​​tamo

Avionom

The Aerodrom u Sofiji udaljen je oko 10 km istočno od centra grada. Do centra grada može se doći taksijem (ispod 10 €), metroom (vidi dolje) ili autobusom. Autobus broj 84 zaustavlja se ispred terminala 1 (niskotarifne aviokompanije) i 2. Putovanje traje oko 20 minuta i vodi vas preko Zarigradskog Chausseeja do Orlov most i dalje do Sveučilište u Sofiji (točnije: do njegove povijesne glavne zgrade, "Dekanata"). Ulaznice za autobus vozač može kupiti samo ako ima vremena. U zračnoj luci, na kiosku u zoni dolazaka, prodaju se karte: "Bilet" (odnosi se na autobuse, tramvaje i metro). Za veće komade prtljage (veće od 60/40/40 cm) moraju se kupiti dodatne ulaznice (inače je naknada 10 puta veća od cijene karte). Karta košta 1,60 leva (od studenoga 2019 .; množina: leva; 1,60 leva = približno 0,80 eura), vrijedi samo za jedno putovanje (u jednom smjeru, bez presjedanja vlakova, ne kao u mnogim njemačkim gradovima 2 sata) . Karte moraju biti probušene (= potvrđene) u autobusu. Nakon presjedanja u drugi autobus, tramvaj ili metro, nove karte moraju biti potvrđene. Nastaviti javnim prijevozom od sveučilišta do "Chahlite" (Hallen = Dvorana Central Market Sofia), neposrednog središta, u čijoj se neposrednoj blizini nalaze brojni turistički hoteli, morate presjesti na metro ili tramvaj.

Linija metroa 1 vozi do zračne luke od 2. travnja 2015. - ali samo do terminala 2. Međutim, Ryanair i Co. ponekad slijeću na terminal 1. U takvom slučaju mogu se koristiti besplatni autobusi između terminala 1 i terminala 2. Do centra ("Serdika") lako se može doći podzemnom željeznicom. Ako želite ići do glavne željezničke stanice, presjednite u "Serdika" do linije 2 do "Zentralna Gara". Kao i u autobusu, cijena karte je 1,60 leva.

Zbog umjerenih cijena taksija (oko 0,30 eura / km), poželjno je uzeti taksi pri dolasku iz zračne luke. Put do centra košta manje od 10 €. Svi taksi u Sofiji su žuti, uglavnom s velikim logotipom tvrtke. Alternativno, taksijem možete doći do Adlerbrücke (to je samo pola kilometra do centra).

Međutim, postoji snažno upozorenje protiv prevare u zračnoj luci koja ima za cilj namamiti neuke turiste u šverc u taksije s preskupim cijenama. Krijumčarima se aktivno približavaju turisti koji dolaze odmah nakon prolaska kroz carinu. Morate znati da zračna luka ima službeni ugovor o prijevozu putnika s jednom taksi kompanijom (od oko 10 taksi kompanija iz Sofije), one imaju vrlo umjerenu cijenu (poput 95% svih sofijskih taksija): 0,30 € (Za razliku od "preskupih" taksija s 0,65 € / km).

Najbolje je otići do taksi stanice koja se nalazi u ulaznoj dvorani u neposrednoj blizini ulaznog prostora. Na ovom jasno označenom štandu imenujete točno odredište i dodjeljuje vam se taksi. Ovi "redoviti" taksiji nalaze se u čekaonici taksija pored terminala (50-100 taksija). Iako "preskupi" taksiji ne smiju stajati na ovom velikom taksi stajalištu - oni stoje ispred (a ne pored terminala) zajedno na kratkotrajnom parkiralištu s privatnim automobilima.

• 

  Dijagram terminala 2 (objašnjenje brojeva na stranici s opisom slike; tamo dolaze gotovo svi međunarodni letovi; niskotarifne zrakoplovne tvrtke ponekad stižu i na terminal 1)

• 

  s desne strane (crveno-plavi znak) dolaze putnici, s lijeve strane (iza štanda za iznajmljivanje automobila Hertz i Budget) je službeno taksi stajalište u području dolazaka; ravno ispred vrata je 50 - 100 službenih taksija (vidi sljedeću sliku)

• 

  put do službenih taksi stanica dobro je označen (ako želite uštedjeti novac, ne nasjedajte krijumčarima koji se obrate neukom turistu na putu do taksi stajališta)

• 

  službeni i jeftini taksi stoji u zračnoj luci (kao na slici prije, ali ovdje veći i fotografiran iz drugog smjera)

• 

  dva taksija stoje pored stajališta automobila za iznajmljivanje

• 

  Tamo su također naznačene cijene dviju službenih tvrtki (engleska i bugarska)

• 

  i cijene susjedne tvrtke (ali to ne košta ništa sve dok ne uhvatite skupe taksije za 1,30 leva)

• 

  ako dolaznu dvoranu napustite kroz vrata (kao što je prikazano na prethodnoj slici), ispred ste čekaonice za službene aerodromske takse

• 

  Opet (fotografirano s druge strane): čekalište službenih aerodromskih taksi (one su jeftinije od neslužbenih); putnici koji dolaze dolaze kroz vrata straga s desne strane

• 

  Kiosk s novinama - za autobusne karte

• 

  autobusna stanica za 84 nalazi se tik uz službeno čekalište taksija

• 

  trasa autobuske rute 84 (velika skretnica u centru)

• 

  Udarac karticom (u autobusu)

• 

  ravno naprijed (područje lijeve slike) je područje dolaska; dva pojedinačna taksija (žuta) u prostoru za kratkotrajno parkiranje u prvom planu mogla bi imati tako preskupe tarife

• 

  Bolje je ne ulaziti u takve taksije s pojedinačnim čekanjem u zračnoj luci, osim ako prethodno vrlo pažljivo ne proučite cijenu

• 

  Lokalno stanovništvo prepoznaje umjerene i preskupe cijene s logotipa tvrtke (međutim, logotipi su često zbunjujuće slični)

Vlakom

Ljeti izravni međunarodni vlakovi:

• Balkan Express van Beograd Topcide
• Sofija-Istanbul Express (Noćni vlak) iz Istanbula-Halkali (shuttle bus za Istanbul-Sirkeci)

Zime:

• iz Beograda s promjenama u Nišu i Dimitrovgradu
• od Istanbula 3 sata duže vožnje

Autobusom

Središnji autobusni kolodvor (Centralna autobuska stanica) nalazi se sjeverno od centra grada, u blizini glavnog željezničkog kolodvora. Odavde postoje autobusne linije do mnogih gradova u Bugarskoj i neke međunarodne veze, ali većina međunarodnih autobusnih veza završava na autobusnoj stanici "Serdika" (Avtogara "Serdika") koja se već dugi niz godina nalazi između autobusne stanice i željezničke stanice. ovaj je autobusni kolodvor bio poznat pod nazivom "Prometna tržnica", stari naziv se još uvijek može naći u mnogim turističkim vodičima i uputama za vožnju).

• Web stranica autobusnog kolodvora
• Web stranica autobusnog kolodvora Serdika

U ulici

Brodom

mobilnost

Taksiji

U Sofiji ima puno taksija. Razlog je taj što je to jedan od rijetkih gradova u Bugarskoj u kojem vlasti ne ograničavaju broj dozvoljenih taksija. Taksiji u Sofiji žuti su s velikim logotipom tvrtki i natpisom na krovu na ćirilici "TAKSI" (govori se: Taksi). Kad su zauzeti, svijetli crveno svjetlo na vjetrobranskom staklu. Poput broja taksija, vlasti nisu regulirale cijenu prije samo nekoliko godina. Najviša dopuštena cijena vožnje određena je na 6 leva (približno 3 eura) po kilometru, a većina taksi prijevoznika uzima cijenu od 0,50 do 0,60 eura po kilometru. Od oko 2010. godine sofijske vlasti ograničile su maksimalnu cijenu karte na 1,30 leva po kilometru. Postoji nekoliko malih tvrtki koje naplaćuju ovu cijenu, a svih ostalih 95% poreza još uvijek uzima 0,50 - 0,60 leva.

Turistima su posebno dragi ovi preskupi taksiji, jer se ti taksiji nalaze tik uz zamke za turiste: u središtu, ispred hotela, u muzejima. Pazite da vam oči budu oljuštene prije nego što uđete i na brzinu pogledajte cijenu kako biste vidjeli ima li poznatih 0,57 (ponekad 0,52 ili 0,59 leva). Precijenjeni taksiji ne nude nikakvu dodanu vrijednost, primjerice da su čišći ili veći ili imaju klima uređaj.

Tada neki taksiji još uvijek imaju trik u povećanju cijene s malim dodatnim prekidačem: elektronički okviri koji prikazuju cijenu u načelu su zaštićeni od neovlaštenih promjena (državne službe prijevoza ih također redovito provjeravaju kako bi se osiguralo poštivanje vremena vožnje) do). Dakle, manipulacija započinje samim automobilom: uključuje se mala pumpa koja udvostručuje prikaz na brzinomjeru, čime se elektronička kutija za prijevoz prevara na drugu rutu. Brzi pogled na brzinomjer tijekom vožnje otkriva takve trikove: pri ležernih 50 km / h u gradskom prometu, brzinomjer tada pokazuje 100 km / h. To može primijetiti i pažljivi njemački turist koji inače nema osjećaj koliko putovanje u Sofiji može koštati. No, čak i uz sve prevare zajedno (1,30 leva po km, a to se udvostručilo na 2,60 s "pumpom"!) Rezultirajuća cijena bi i dalje bila daleko ispod njemačkih cijena taksija.

Nadalje, svaki taksist dužan je svoju karticu taksi dozvole izložiti na nadzornoj ploči vidljivo ispred putnika (s fotografijom i imenom putovnice na bugarskom). Ako vam se čini da nešto nije u redu (na ploči s instrumentima vidjeli ste samo cijenu od 1,30 leva ili brzinomjer pokazuje ekstremno velike brzine ili osobna iskaznica nije prikazana), tada biste trebali prestati (platiti nastalu cijenu) i izaći. Sljedeći taksi sigurno će doći za 2 minute.

Nazvati taksi može biti nezgodno. Unatoč jasno vidljivom telefonskom broju u taksijima, mnogi kontrolni centri blokiraju pozive s mobitela koji nisu registrirani u Bugarskoj. Taksi prijevoznik ne mora nužno znati strana jezika. Stoga se savjetuje da vam Bugari pozovu taksi: npr. Na recepciji hotela (odredište mora biti navedeno prilikom telefonske narudžbe). Inače se bezbrojni taksiji okreću po cijeloj Sofiji. Međutim, ponekad vozač odbije putovanje: kad je blizu posla i želi se kretati samo u određenom smjeru, umjesto na pogrešnom kraju grada. Iako postoji službena obveza nošenja, ona se praktički ne provodi. Taksisti također često odbijaju putovanja ako je, prema njihovom mišljenju, odredište "iza ugla", što znači da na putu ne mogu zaraditi dovoljno. Tada će često prije početka putovanja tražiti cijenu od 5 leva, umjesto očekivane niže cijene prema službenoj tarifi. S kim god ovo vrijedi pristati. Putnik (ako ga taksist zapravo ne želi prevesti) može sam ponuditi 5 ili 10 leva, ako mu se to isplati.

Ne postoje službene taksi stanice, ali na mnogim se mjestima stvaraju redovi taksija na čekanju. Putnik nema obvezu uzeti prvi taksi u redu (mogao bi mu biti premalen ili preskup, ili bi morao predaleko pješice da bi to učinio, ili se uglavnom vozi s drugom taksi tvrtkom). Prvi taksi u redu čekao je naravno već dugo i vozač bi mogao odbiti putovanje ako je odredište "odmah iza ugla". U ovom je slučaju posljednji taksi bolji kandidat jer nije toliko dugo čekao i ne ustupa vrijedno mjesto za čekanje na čekanju.

Stoga je uputno imenovati odredište nakon signala taksija i pričekati odobrenje vozača (pažnja: slučajno klimanje glavom znači "ne", a ne "da", kao u Njemačkoj), kako ne biste siđi odmah poniženo da moraš.

Malo taksista govori strani jezik na razumljivoj razini.

Bugarski porezni zakoni zahtijevaju (slično kao u Italiji i Grčkoj) da se svakom kupcu mora izdati potvrda: tako se na kraju svakog putovanja potvrda ispisuje u taksiju i daje putniku. Račun također sadrži broj taksija i telefonski broj pripadajućeg taksi ureda (možda ste zaboravili kišobran u taksiju - taksi uredi vrlo ispravno rješavaju takve probleme).

U bilo kojoj zemlji ne može se isključiti krađa. Taksist koji zarađuje relativno malo (300 eura prosječne plaće u Bugarskoj - za sve profesije; Bugarska je mnogo siromašnija od Grčke) naravno dolazi u iskušenje ako putnik ostavi robu velike vrijednosti u taksiju, a vozač čeka ispred sljedećeg lišće dućana. Tada je za neke vozače pitanje vaganja žele li se odreći izvanredne cijene i radije bi se odlučili za skupu kupnju. Naknadno dodjeljivanje vozača taksiju može biti teško ako je taksi podstanar. Kupac ima malo veću sigurnost kada telefonski naručuje taksi, jer tada centar za nadzor taksija također može naknadno vidjeti koji je taksi prevozio putnika (trebate samo navesti u koje ste vrijeme naručili taksi odakle do gdje).

S druge strane, uobičajeno je zadržati taksi na čekanju. Za to ima svoju redovnu tarifu (uglavnom 0,19 leva po minuti; tj. Otprilike 0,10 €; tj. 6 € po satu). Zbog niskih cijena taksija, taksi je postao gradsko sredstvo masovnog prijevoza poput autobusa i tramvaja. Napojnica nije obavezna, ali 10% (ili više) sigurno je prikladno.

Putnik ima pravo da vozač ne puši ako se to od njega zatraži, a putnik također može odabrati radio stanicu.

Turistima koji ne planiraju apsolutno jeftin odmor u Sofiji taksi je najprikladnije i najjeftinije prijevozno sredstvo.

putovanja

Nezamislivo je u Njemačkoj, ali u Bugarskoj se preporučuju i jednodnevni izleti taksijem. Na primjer do samostana Rila (tamo ima oko 130 km). Za nekoliko ljudi zajedno takvi su izleti često jeftiniji nego kod turističkih tvrtki. Na primjer, putovanje autobusom do samostana Rila turističke su tvrtke nudile 2010. godine za 60 eura. Za to taksist uzima 130 €. S dvoje ljudi više zapravo nema razlike u cijeni izleta autobusom i imate besplatnu podjelu rute i vremena polaska kao i vremena povratka. Možete odabrati pauze (zaustavljanje fotografija, pauza za međuobrok, pauza za mokrenje, kratki zaobilazni put do mjesta koja se iznenada čine zanimljivima, planirajte promjene zbog vremenskih problema). Jednostavno je potpuno drugačije putovanje taksijem nego autobusom. Ako uhvatite i vozača koji malo govori njemački ili engleski, tada imate barem neki kontakt s mještanima. Naravno, sa sobom nemate suputnika i turističkog vodiča, što ima prednosti i nedostatke. Također možete platiti 3-satno vrijeme čekanja u samostanu Rila (upućeni savjet: skrenite desno 20 km prije samostana Rila i krenite kratkim zavojem do formacije pješčenjaka Stobske piramide napraviti - oko 3 km hoda u jednom smjeru). Prije početka putovanja potrebno je razjasniti cijenu: vozači su vrlo sretni što poduzimaju tako duge ture i sa sobom imaju popis odgovarajućih cijena. Međutim, ne postoji službena obveza putovanja na velike udaljenosti. Stoga je teško ući u taksi i inzistirati da dobri čovjek obavi 7-satnu turu. Ali vjerojatno nema ništa protiv takvih spontanih zadataka. No, uputno je provjeriti vozača dan prije prilikom vožnje taksijem (ili nekoliko vožnja taksijem po Sofiji) (je li fin, je li automobil čist, razumije li nešto "naš jezik") i s njim za sljedeći dan ili dan nakon toga kako bi se dogovorili za obilazak i cijenu vožnje. Možda biste željeli biti na sigurnoj strani zapisujući broj automobila i broj mobitela ("GSM" - [Dzhi Es Em] - izgovara se na engleskom - bugarska je riječ za "mobitel") i ostavljajući ih na komad papira u hotelu. Taksist također ima puno bolje jezične mogućnosti za organizaciju ručka u seoskom restoranu na putu (neće odabrati niti jednu turističku zamku poput nekih turističkih tvrtki, poznaje neka dobra mjesta, može naručiti izvorne bugarske specijalitete). Budući da hrana u jednostavnim restoranima u zemlji nije skupa, možete mu platiti hranu. Vožnja taksijem obično se plaća kad se vratite u Sofiju.

• 

  Taksiji u Sofiji su žute boje i imaju znak "TAKSI"

• 

  Igrom slučaja, na ovom normalnom raskrižju čeka više taksija nego privatnih automobila

• 

  Cijene taksija: 0,59 leva (gore lijevo; za 1 km putovanja danju od 6 do 22 sata), 0,70 leva (gore desno: za 1 km putovanja noću od 22 do 6 sati); 0,60 leva (jednokratno dodatno, prilikom narudžbe telefonom); 0,60 leva (jednom kao osnovni paušal za svako putovanje); 0,18 leva (za svaku minutu čekanja tijekom zaustavljanja - također trči u gužvi i kada čeka na raskrižjima)

• 

  ove su oznake s cijenama jasno čitljive s obje strane i u unutrašnjosti (to je zakon)

• 

  Ove oznake s cijenama također moraju biti pričvršćene na vjetrobransko staklo

• 

  U nekim taksi prijevoznicima oznake s cijenama nisu napisane samo na bugarskom, već i na engleskom (ovdje: plava i malo manja)

Javni prijevoz

Brojni autobusi, tramvaji, električni autobusi, minibusevi i dvije linije podzemne željeznice prometuju u Sofiji od 5 do 23:30. Cijena karte iznosi 1,60 leva (od listopada 2016.) ako se karta kupuje u kiosku, a također 1,60 leva ako se kupi od vozača. Karte vrijede za jedno putovanje bez Promjena (osim u metrou, gdje se možete prebacivati ​​između dvije linije) - dnevna karta je zato brzo isplativa. Ako kupite 10 karata (bugarski "Talon"), koštaju ukupno 12 leva, tj. 1,20 leva po ulaznici. Dnevne karte (karta za edin den) dostupne su za 4 leva, vrijede za sve linije (tramvaj, autobus, trolejbus i metro) i nisu personalizirane. Međutim, ove se dnevne karte izdaju samo na 18 lokacija u Sofiji ([1]). Na primjer:

• Na autobusnoj stanici u hotelu Pliska (tamo se lako možete zaustaviti ako autobusom 84 vozite od zračne luke do centra grada, a zatim možete nastaviti bilo kojom autobusnom linijom u smjeru Orlov-mosta (Orlov most)
• u središnjoj mineralnoj kupelji (nasuprot Chalite) - najvažnije je za turiste (kameni paviljon 5x10 m na tramvajskoj stanici, gdje lokalni stariji ljudi svoju toplu mineralnu vodu pune u boce i kanistere koje su ponijeli sa sobom)
• Stanica metroa "Serdika" (također je vrlo centralna; odmah pored zlatnog "kipa Sofije"; ovdje se križaju dvije linije metroa)
• Sveučilišna metro stanica (službeni naziv: Sofijsi Universitet "Kliment Ochridski")
• Stanica metroa "Kulturpalast" (NDK - čitaj: [EnDeKa])

Datum valjanosti dnevne karte otisnut je na poleđini dnevne karte jednostavnim datumskim pečatom prilikom kupnje. Mora se navesti prilikom kupnje dana za koji će dnevna karta vrijediti. Ako imate problema s jezikom, na papir možete napisati i željeni datum valjanosti i predati ga na šalter (pažnja: u Bugarskoj će se nazivi mjeseci vjerojatnije pisati rimskim brojevima). Tako biste mogli predati papir bez riječi, na primjer sa sljedeća 4 retka i istom količinom novca:

• 3x 4. VI. 2013 = 12 leva
• 3x 5. VI. 2013 = 12 leva
• 3x 6. VI. 2013 = 12 leva
• 36 leva

Tada dame moraju neko vrijeme pečatkati za svojim pultom i ponovno provjeriti da slučajno ne daju jednu kartu previše, ali to bi trebalo uspjeti. Sve u svemu nije baš zgodno, ali ne morate ići svaki dan do šaltera. Ovim dnevnim kartama možete ući u sav javni prijevoz (osim redovnog taksija / marshrutke i taksija). Prilikom ukrcavanja ne morate ga pokazivati ​​ili zadržavati. Nije važno hoćete li ući sprijeda ili straga. U metrou se malo komplicira s dnevnim kartama: dok ostali putnici guraju svoju jednokratnu kartu u okretnicu, turist dnevne karte mora otići do šaltera pored okretišta. Gospođa iza stakla (gotovo isključivo žene) na brzinu pogleda poleđinu dnevne karte kako bi provjerila je li ovjereni datum točan za taj dan, a zatim otključava okretnicu koja joj je najbliža kako bi je putnik mogao okrenuti bez trebate umetnuti karticu - sve je brzo i jednostavno, ako znate.

Izmicanje košta 20 leva (od siječnja 2013.) - međutim, neki inspektori strancima naplaćuju više cijene (ali ih se ne smije platiti) Nakon što je kazna plaćena, možete nastaviti putovanje - kaznena karta tada vrijedi kao karta. Osobni podaci se ne utvrđuju, zato nikada nemojte dijeliti putovnicu ili je pokazivati ​​- barem ne inspektoru karte. Međutim, ako odbijete platiti ovu službenu naknadu za otkup (20 puta veću od uobičajene karte), prema tarifi se plaća kazna od 70 ili 100 leva (za krivotvorenu ili krivotvorenu kartu). Službeno se karta mora kupiti i za veću prtljagu (preko 60/40/40 cm), ali to se dosljedno primjenjuje samo u autobusu do / od zračne luke.

Putovanje minibusom (marshrutki / linijski taksi) košta 1,50 leva. Da biste to učinili, morate znati njihovu rutu, dok možete lako ući u vlak i autobus ako samo približno idu u pravom smjeru.

Karte moraju biti ovjerene u autobusima i vlakovima. To su vrlo jednostavne rupe: uvučete kartu i pritisnete prednji rub "uređaja" prema gore. Budući da udarci nisu vrlo oštri, preporučljivo je udarati karte pojedinačno, a ne nekoliko istovremeno.

Što se tiče cijene, elektroničke pretplatne kartice manje su opcija za turiste; za njih postoje zasebni sustavi registracije u autobusima i vlakovima.

Tjedne karte više nisu dostupne. Mjesečna karta za sva prijevozna sredstva košta 50 leva (personalizirano) ili 60 leva (nepersonalizirano). Godišnja karta košta 500 ili 600 leva. Ne postoje različite tarifne zone za središte grada i vanjsko područje (kao što je gradska željeznica u Berlinu: zone A, B i C).

Osobe starije od 69 godina mogu kupiti mjesečnu kartu (za sva prijevozna sredstva) za 8 leva. Djeca do 6 godina putuju besplatno.

Turističke atrakcije

Crkve

• Katedrala Aleksandra Nevskog (Hram-pametnik Sveti Aleksandʺr Nevski), Trg Aleksandra Nevskog. Znak Sofije.Otvoreno: svakodnevno od 7 do 19 satizadnja promjena: nije navedeno

• Crkva Svete Sofije (Bazilikata Sveta Sofiâ), Trg Aleksandra Nevskog. Druga najstarija još uvijek postojeća crkva u glavnom gradu.zadnja promjena: nije navedeno

• Rotonda Svetog Jurja (Rotondata Sveti Georgi), Bulevar Aleksandra Stambolijskog. To je najstarija građevina u gradu i datira iz 4. ili 5. stoljeća nove ere. Prije toga zauzela je rimsko kupalište, a kasnije je pod turskom vlašću korištena kao džamija. Crkva se nalazi u dvorištu hotela Sheraton.zadnja promjena: nije navedeno

• Crkva Čudotvorca, Bulevar cara Osvoboditel 3. Zapravo nazvana Crkva Svetog Nikolaja ili također Ruska Crkva (Ruska crkva Sveti Nikolaj): Crkva u moskovskom stilu s pet pozlaćenih kupola od luka.zadnja promjena: nije navedeno

Muzeji

• Nacionalni arheološki muzej (Nacionalni arheološki muzej), Sabornastr. 2 (ul. Sʺborna. Otvoreno: radno vrijeme ljeti od 10:00 do 18:00 zimi 10.30 - 15.30 s pauzom za ručak; Ponedjeljak je slobodan dan.zadnja promjena: nije navedeno

• Etnografski muzej (Etnografski muzej), Batenbergov trg (pl. Batenberg). Smješteno je u zgradi nekadašnje carske palače. Prikazane su zbirke djela bugarskih tradicionalnih rukotvorina, odijela, tkanina, nakita i glazbenih instrumenata.Otvoreno: Radno vrijeme: ljeti 10:00 - 17:00 zimi 11:00 - 16:00; Ponedjeljak je slobodan dan.zadnja promjena: nije navedeno

• The Nacionalni povijesni muzej (Nacionalni istorijski muzej) u rezidijanskoj Bojani 42.65497523.270803Nacionalni povijesni muzej1 Tip je oznaka grupe prikazuje pregled bugarske povijesti od antičkih vremena do danas. Glavna atrakcija vjerojatno će biti zlatne ili srebrne posude i nakit iz tračkog (otprilike 4. stoljeća prije Krista) i rimskog doba. Adresa: Vitoshko Lale 16 (ul. Vitoško lale 16)

• Nacionalni muzej znanosti (Nacionalni prirodnouučen muzej), Bulevar cara Osvoboditelja br. 1 (bul. Car Osvobodil 1 ). Otvoreno: Radno vrijeme: svakodnevno od 10 do 18 sati.zadnja promjena: nije navedeno

Obilazak grada

"Besplatna turneja po Sofiji" - nudi dvosatni razgled grada kroz središte grada. Obilazak provode studenti koji dobro vladaju engleskim jezikom; objašnjenja su na engleskom jeziku. Besplatno je - naravno, na kraju obilaska rado će se dati savjet, jer je to jedini način financiranja tura. Početna točka obilaska je Palača pravde 42.69497923.320784Palača pravde2 Tip je oznaka grupe, monumentalna građevina s velikim stupovima i dva lava spomenika ispred sebe, točno u središtu na uglu Bulevara Vitoše / Ulice Alabin u neposrednoj blizini crkve Svete Nedelje - one nasred ulice. Obilazak se odvija svakodnevno (od ponedjeljka do nedjelje), započinje u 11 i 18 sati, a prijava nije potrebna. Ruta: Palača pravde, crkva Sveta Nedelja, ZUM, džamija, Centralno mineralno kupalište, pa natrag do Bulevara cara Osvoboditelja, Velike džamije Sofije, Centralne banke, Kazališta Ivana Vazova, Ruske crkve, crkve Svete Sofije, katedrale Aleksandra Nevskog, parlamenta. Obilazak završava u Saboru. Posjet pojedinim znamenitostima nije planiran jer nema dovoljno vremena. Sve u svemu, vrlo preporučljivo.

Obilasci za razgledavanje nude se vrlo rijetko u Sofiji. Središnje polazište autobusa za gradske ture nalazi se izravno u katedrali Aleksandra Nevskog. U većim hotelima postoji oglašavanje za turističke razglede grada, ali uglavnom se nude jednodnevni izleti u šire područje Sofije (samostan Rila, Koprivchitsa, Plovdiv).

aktivnosti

Sofija ni po čemu nije inferiorna u odnosu na ostale prijestolnice u smislu aktivnosti. Kino, koncerti, kazalište, zimski sportovi na Vitoši ... - sve je moguće. Besplatni kulturni vodič nudi vrlo dobar pregled Programata. Na početnoj stranici nalaze se informacije na bugarskom i engleskom jeziku o svim događajima u većim gradovima, a u mnogim restoranima, kinima i hotelima možete sa sobom ponijeti ažurnu knjižicu.

dućan

U Sofiji postoji nekoliko većih, modernih trgovačkih centara (trgovačkih centara). U tim su centrima pretežno zastupljeni glavni međunarodni brendovi.

• Mall of Sofia (gotovo u središtu; Bulevar Aleksandra Stambolijskog i ulica Opalchenska)
• City Center Sofia (Boulevard Cherni vrach ugao Boulevards Arsenalski; gleda se s Bulevara Vitosha iza Palače kulture "NDK"; na metro stanici "Europska unija"; dijagonalno preko puta velikog hotela Hemus)
• Trgovački centar (Tsarigradsko Chaussee 115; malo dalje od centra; najveći trgovački centar na Balkanu)
• Serdika Center Sofia (malo dalje od centra; Bulevar Sitnjakovo i ulica Oborishte)
• Sky City Mall (nedaleko od hotela Pliska)
• Bulgaria Mall (Bulevar Bugarske i ugao Bulevara Kableshkov)

Zanimljiva mjesta za kupnju:

• Središnja tržnica (supermarket u podrumu, tu pored kafića i arheološki obrađeni ostaci tvrđave Serdica)
• Tjedna tržnica "Frauenmarkt" (Schenski pasar) - započinje kod Lavljeg mosta; otvoren svakodnevno; Voće i povrće i još mnogo toga
• ZUM (stara državna robna kuća u centru grada - izgleda pomalo slabo osvijetljena i zastarjela; tamo se još mogu naslutiti ostaci starog socijalističkog štiha)

kuhinja

Sofija ima brojne restorane koji gostima nude nacionalna i međunarodna jela. Specijaliteti uključuju kebaptscheta, kiflice na žaru od sezonskog mljevenog mesa. Obično se poslužuju s pomfritom i miješanom salatom. Tarator je osvježavajuća hladna zdjelica od sitno nasjeckanih krastavaca, mljevenih oraha, kopra i jogurta pomiješanih s vodom i uljem salate.

Popularna je i škopska salata, salata od krastavca, rajčice i paprike, posipana ribanim ovčjim sirom i nasjeckanim peršinom. Gjuwetsch ist ein gemischtes Gemüse, meist aus Paprikaschoten, Tomaten, Aubergine, Zwiebeln, Kartoffeln, grünen Erbsen, grünen Bohnen und Petersilie, das mit oder ohne Fleisch im Tontopf gebacken wird. Beliebt ist auch Baniza, eine Art ungesüßter Käsestrudel.

Nachtleben

Unterkunft

Lernen

Arbeiten

Sicherheit

Gesundheit

Besondere Krankheiten gibt es nicht in Bulgarien. Auf Grund der verbreiteten Armut im ehemaligen Ostblock gibt es eine erhöhte Rate von Hepatitis A.

Das Wasser kann aus der Leitung getrunken werden. Es kommt über Fernleitungen zu einem großen Teil aus dem Rilagebirge und schmeckt vielerorts nach frischem Gebirgswasser. Bulgaren trinken sehr viel Wasser. Es gibt in der Stadt an zahlreichen Stellen kleine Trinkbrunnen (Tscheschma), aus denen man bedenkenlos trinken kann, auch wenn unmittelbar davor dreckig wirkende Personen davon getrunken haben. Das Problem besteht eher darin, Bulgaren in Deutschland zu erklären, dass sie nicht einfach aus jedem Marktbrunnen trinken sollen.

Ein medizinische Behandlung ist in Bulgarien billiger als in Westeuropa. Bei Zahnersatz, kleiner oder größerer kosmetischer Chirurgie oder Kuren empfiehlt sich eine vorherige Terminabstimmung per e-mail, noch bevor man nach Bulgarien reist. Viele Ärzte haben sich auch auf die Behandlung von Ausländern spezialisiert. Bereits zu sozialistischen Zeiten gab es einen staatlich organisierten Medizintourismus nach Bulgarien, der besonders stark von Patienten aus dem Nahen Osten (Arabern) genutzt wurde.

Praktische Hinweise

Briefmarken sind in der Stadt außerhalb der Postämter schwer zu finden. Briefkästen sind in vielen Straßenbahnen - der Einwurfschlitze ist neben der vorderen Tür von außen angebracht (bitte nur an den Haltestellen einwerfen).

Die Handynummer und das Handy wird als "GSM" (sprich: [Dzhi Es Em]) bezeichnet. Ein Telefonbuch für Sofia gibt es nicht.

Ausflüge

• Die Kirche von Bojana befindet sich 8 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Sofia am Fuße des Berges Vitoscha und wurde 1979 in die UNESCO-Liste des Weltkulturerbes aufgenommenen. Ursprünglich als Festung konzipiert, handelt es sich nach Erweiterungen heute um einen dreiteiligen Kirchenkomplex, der für ein Fresko aus dem Jahre 1259 bekannt ist. Dieses ist eines der wichtigsten Beispiele für mittelalterliche osteuropäische Malerei.
• Das Thermalbad Bankja (Банкя), mit Mineralquellen und Sanatorien, liegt 17 km südöstlich von Sofia, auf 630 Meter Höhe an den Hängen des Ljulin-Gebirges.

Literatur

Weblinks

http://www.sofia.bg/en/index_en.asp (en) – Offizielle Webseite von Sofia