Čile - Chile

Čile usko se proteže duž južne polovice zapadne obale Južna Amerika, između Ande i tihi ocean. Nevjerojatna je zemlja, sa suhog Pustinja Atacama na hladnoću od Čileanska Patagonija.

Regije

Karta Čilea

Gradovi

• -33.45-70.6666666666671 Santiago - glavni i najveći grad države.
• -36.8271-73.05032 Concepción - drugi najveći grad u Čileu.
• -20.2141-70.15243 Iquique - turističko središte u sjevernom Čileu.
• -29.9027-71.2524 La Serena - šarmantan grad s mnogo stvari za raditi u okolici.
• -53.1627-70.90815 Punta Arenas - jedan od najjužnijih gradova svijeta.
• -22.9108-68.20016 San Pedro de Atacama - posjetitelji dolaze u velikom broju kako bi iskoristili grad kao odskočnu dasku za nevjerojatne okolne krajolike.
• -39.8142-73.24597 Valdivia - "Grad rijeka", obnovljen nakon najjačeg potresa u povijesti
• -33.0458-71.61978 Valparaíso - glavna čileanska luka i UNESCO-ova svjetska baština.
• -33.0245-71.55189 Vina del Mar - glavna turistička atrakcija: plaže, kasino i glazbeni festival.

Ostala odredišta

Lame i alpake su kod kuće u nacionalnom parku Lauca.

• -42.676666666667-73.9933333333331 Otok Chiloé - najveći otok države.
• -47-742 Nacionalni park Laguna San Rafael - uključuje ledenjak San Rafael, dostupan samo brodom ili avionom
• -18.244444-69.3538893 Nacionalni park Lauca - Lago Chungará, jedno od najviših svjetskih jezera, nadgledano moćnim vulkanom Parinacota.
• -34.3851-72.00494 Pichilemu - glavno odredište za surfanje u Čileu.
• -33.641388888889-78.8411111111115 Otok Robinson Crusoe - dobro poznat po džunglama i endemskoj flori
• -50.98305556-72.966388896 Nacionalni park Torres del Paine - planine, jezera i ledenjaci, uključujući Paine kule.
• -30.029-70.80427 Valle de Elqui - područje za proizvodnju vina i pisca, poznato i po svojim astronomskim zvjezdarnicama.
• -22.9112-68.323038 Valle de la Luna - prekrasan pustinjski krajolik s impresivnim pješčanim dinama i kamenim formacijama.
• -39.266666666667-72.2166666666679 Villarrica - okružen jezerima i vulkanima.

Shvati

Kapital	Santiago
Valuta	Čileanski pezo (CLP)
Populacija	18 milijuna (2017.)
Struja	220 volti / 50 herca (Europlug, tip L)
Kod države	56
Vremenska zona	UTC − 03: 00, UTC − 05: 00
Hitne slučajeve	131 (hitne medicinske službe), 132 (vatrogasci), 133 (Carabineros de Chile), 238-130 (šumski požar), 134 (istražna policija Čilea)
Vozačka strana	pravo
uredi na Wikipodacima

Čile graniči Peru prema sjeveru i Argentina i Bolivija prema istoku. Čile ima preko 5.000 km (3.100 milja) obale na južnom Tihom oceanu.

Povijest

Prije nego što su Španjolci stigli u 16. stoljeću, sjeverni Čile bio je pod vlašću Inka dok su autohtoni Araukani (Mapuche) naseljavali središnji i južni Čile. Mapuche su također bile jedna od posljednjih neovisnih američkih autohtonih skupina, koje nisu u potpunosti apsorbirane u vladavinu španjolskog govornog područja tek nakon neovisnosti Čilea. Iako je Čile proglasio neovisnost 1810. (usred napoleonskih ratova zbog kojih je Španjolska nekoliko godina ostala bez funkcionirajuće središnje vlade), odlučujuća pobjeda nad Španjolcima postignuta je tek 1818. U ratu na Tihom oceanu (1879–83), Čile napali dijelove Perua i Bolivije i zadržali današnja sjeverna područja. Tek su 1880-ih Araukanci bili potpuno potčinjeni.

Pogled prema Nacionalni park Torres del Paine

Iako relativno slobodni od državnih udara i proizvoljnih vlada koje su do 1970-ih opsjedale Južnu Ameriku, stvari su se pogoršale u tom desetljeću. Kad je popularni komunistički / demokratski socijalist Salvador Allende osvojio goli pluralitet na slobodnim i poštenim izborima 1970., kandidirao se na platformi socijalne pravde i premostivši (već tada) ogromnu podjelu između malobrojnih bogatih i ostatka stanovništva. Međutim, iako su neke stranke desnog centra (ponajviše čileanski kršćanski demokrati) podržale ili barem nisu izravno napale njegovu vladu, morao se suočiti s domaćim protivljenjem nekih sektora društva, kao i vojske, ali i teškom međunarodnom situacija sa SAD-om koja ne tolerira bilo kakvu vrstu "komunista" u svom "dvorištu". U puču koji je vodio šef vojske (koji je Allende izabrao sam, vjerujući da je lojalan ako ne sebi, barem ustavu) Augusto Pinochet 11. rujna 1973., vlada Allendea je srušena i Allende je umro pucnja, za koju se sada vjeruje da je samoubojstvo. Kao rezultat tog puča, Čile je izdržao 17-godišnju vojnu diktaturu Augusta Pinocheta (1973–1990) u kojoj je oko 3000 ljudi, uglavnom ljevičara i simpatizera socijalista, bilo mrtvo ili nestalo. Iako nije potpuno jasno u kojoj su mjeri SAD bile uključene u puč koji je Pinocheta doveo na vlast, danas je opće uvjerenje da predsjednik Nixon i njegov savjetnik za vanjsku politiku Henry Kissinger barem nisu bili nezadovoljni ishodom i NAS. Neki konzervativni čelnici u Europi bili su među najvećim pristašama Pinochetovog režima tijekom 1970-ih i 1980-ih. Pinochet je bio široko cijenjen u svijetu zbog svojih metoda, međutim, čileanska administracija lijevog centra došla je na vlast nakon što je odstupio kad je izgubio nacionalni referendum. Iako su Pinochetove neoliberalne politike (deregulacija i privatizacija) poticale gospodarski rast, neizmjerno su naštetile siromašnijim dijelovima stanovništva i uvelike povećale jaz između bogatih i siromašnih. Ekonomske razlike bile su, slično Pinochetovim prilagodbama ustava, osmišljene kako bi se osiguralo da se izvuče nekažnjeno (što je manje-više i učinio), a konzervativci uvijek imali zapravo veto na neka pitanja; a takvi problemi i danas muče zemlju. Nova vlada Patricia Aylwina smatrala je razumnim održavati politike slobodnog tržišta koje današnji Čile donekle i danas ima.

Iako ima relativno veći BDP i robusnije gospodarstvo u usporedbi s većinom drugih zemalja Latinske Amerike, Čile ima jednu od najneravnomjernijih raspodjela bogatstva na svijetu, ispred Brazila u latinoameričkoj regiji, pa čak i zaostaje za većinom zemalja u razvoju Saharske afričke nacije. 10 najbogatijih percentila u Čileu posjeduje gotovo 42 posto ukupnog bogatstva zemlje. U odnosu na raspodjelu dohotka, oko 6,2% zemlje popunjava gornju ekonomsku kategoriju dohotka, 19% srednju, 24% donju srednju, 38% donju i 13% ekstremno siromašne. Te su krajnje podjele izazvale veliku pomutnju, a početkom 2010-ih postojao je protestni pokret mladih i studenata koji je skrenuo pozornost na ova pitanja. Iako su predložene ili usvojene neke politike za ublažavanje najekstremnijih razlika, čini se da su njihovi učinci početkom 2015.

Čile je osnivač Ujedinjenih naroda i Unije južnoameričkih naroda (Unasur), a također je sada u OECD-u, skupini "najrazvijenijih" zemalja prema trenutnim međunarodnim standardima, postajući prva država u Južnoj Americi s tim čast.

Čile tvrdi da je tricontinentalna država s otocima u Oceanija, i potraživanje na 1,25 milijuna km² dijela Antarktika, preklapajući se s tvrdnjama Argentine. S obzirom na uvjete Ugovora o Antarktiku, teritorijalna potraživanja nijedne države na Antarktiku nikada se ne priznaju niti smiju izvršiti u bilo kojem trenutku. Međutim, slično kao i Argentina, neki Čileanci ozbiljno shvaćaju svoje tvrdnje na Antarktiku i okolnim otocima.

Klima

Vedro nebo sjevernog Čilea atrakcija je samo po sebi; tamo su se smjestile najveće zvjezdarnice na svijetu, iskorištavajući njegove prirodne uvjete

Neobičan oblik nalik vrpci - dug 4.300 km i prosječno širok 175 km - dao mu je raznoliku klimu, od najsušnije pustinje na svijetu - Atacame - na sjeveru, preko mediteranske klime u središtu, do kišovite umjerena klima na jugu, dok Andi imaju hladno vrijeme. Sjeverna pustinja sadrži veliko mineralno bogatstvo, uglavnom bakar.

Kultura

Zbog različitih geografskih obilježja Čilea, kulturni izrazi se značajno razlikuju u različitim dijelovima zemlje. Sjeverno područje karakteriziraju razni kulturni događaji koji kombiniraju utjecaj andskih autohtonih naroda sa španjolskim osvajačima, dajući veliku važnost festivalima i vjerskim tradicijama poput diabladas i Fiesta de La Tirana. Središnje područje uglavnom određuju ruralne tradicije čileanskog sela. Kako je u ovoj geografskoj regiji koncentrirana većina čileanskog stanovništva, tradicionalno se smatra kulturnim identitetom matične države. Njegov najviši izraz izvodi se za vrijeme proslava Dana neovisnosti, sredinom rujna. Kultura i tradicija Mapuchea dominiraju La Araucaníjom, dok njemački utjecaj prevladava u blizini Valdivije, Osorna i jezera Llanquihue. U arhipelagu Chiloé stvorila se kultura s vlastitom mitologijom, dok su u regijama južnog područja stvorili identitet pod utjecajem uglavnom doseljenika iz drugih regija iz Čilea i stranaca. Kulturni identitet Uskršnjeg otoka u međuvremenu je posljedica razvoja polinezijske kulture od pamtivijeka potpuno izolirane stoljećima.

Nacionalni praznici

Proslave u Čileu odgovaraju vjerskim proslavama i komemoracijama civilima. Zbog svog položaja na južnoj hemisferi - sezona iznajmljivanja lokalna sezona počinje lokalno u prosincu i traje do prvog tjedna ožujka. Početak ovog razdoblja obilježavaju dvije velike proslave: Božić, uglavnom u obiteljskom vlasništvu i održava aspekt religioznosti, i Nova godina, koja je obično puno živahnija, s velikim zabavama i festivalima vatrometa u većim gradovima. Proslava Velikog petka ostaje vjerski i reflektirajući ton, iako je Uskrs postao izrazito dječji blagdan. Dolazak proljeća obilježava glavni građanski festival godine: Dan neovisnosti, što je prilika da se Čileanci proslave uz hranu i piće, tradicije, plesove i glazbu.

Šareni ukrasi za godišnji Fiestas Patrias

• 1. siječnja - Nova godina
• Ožujka i travnja - Veliki petak - Velika subota - Uskrs
• 1. svibnja - Međunarodni dan radnika
• 21. svibnja - Dan pomorskih slava (Día de las Glorias Navales)
• 29. lipnja - Blagdan svetih Petra i Pavla
• 16. srpnja - Dan Djevice od Karmena (Día de la Virgen del Carmen)
• 15. kolovoza - Uznesenje Marijino
• 18. rujna - Fiestas Patrias
• 19. rujna - Dan slave čileanske vojske (Día de las Glorias del Ejército de Chile)
• 12. listopada - Kolumbov dan
• 31. listopada - Nacionalni dan evangeličkih i protestantskih crkava (Día Nacional de las Iglesias Evangélicas y Protestantes)
• 1. studenog- Svi sveti
• 8. prosinca - Bezgrješno začeće
• 25. prosinca - Božić

Religija

U Čileu nema ograničenja na vjeru. Gotovo 70% stanovništva starijeg od 14 godina identificirano je kao rimokatolik, a gotovo 15% kao evanđeosko.

Razgovor

Glavna luka Čilea, Valparaíso, je pod zaštitom Unescove svjetske baštine.

Španjolski je službeni jezik u zemlji i govori se svugdje. Čileanci koriste poseban dijalekt tzv Castellano de Chile s raznim razlikama u izgovoru, gramatici, rječniku i upotrebi žargona. Stranci koji govore španjolski neće imati problema s razumijevanjem i smatrat će samo da zvuči smiješno, ali govornici koji nisu izvorni često se trude to razumjeti, čak i s godinama prakse. Na primjer, Čileanci na kraju riječi ispuštaju zvuk "S". Umjesto toga, taj zvuk zamjenjuju zvukom "H" (tj. Riječ "tres" izgovara se "tréh"). S druge strane, standardni španjolski nije prvi odabrani dijalekt, ali ljudi bi općenito bili prilično tečni.

Evo dva najčešća čileanska izraza:

• Huevón (izgovara se obično kao put-OHN) može se prevesti u različite riječi u skladu s njegovim kontekstom. Izvorno psovka koja znači "kreten", može se koristiti i kao "prijatelj" ili "frajer".
• Cachar (izgovara se ka-ČAR) dolazi od glagola "uhvatiti" i znači "razumjeti". Također, obično se koristi u čudnom konjugiranom obliku kao cachai ' na kraju rečenica, slično kao "y'know", a u kolokvijalnom smislu također se može koristiti u značenju spolnog odnosa.

Engleski se široko razumije u velikim gradovima, posebno u Santiagu, te u znatno manjoj mjeri u Valparaísu, Concepciónu ili La Sereni. Engleski je jezik sada obvezan u školama, pa tako i mlađi ljudi daleko vjerojatnije govore engleski jezik nego stariji ljudi. Većina Čileanaca starijih od 40 godina vjerojatno neće govoriti engleski jezik, osim ako nisu radnici turističke industrije.

Autohtoni jezici, uključujući Mapudungun, Quechua i Rapa Nui (na Uskršnjem otoku), govore se u Čileu, ali samo među autohtonim stanovništvom, koje čini manje od 5% stanovništva. Mnogi ljudi koji se identificiraju s jednom od ovih skupina ne mogu govoriti jezikom svojih predaka i umjesto toga govore samo španjolski.

Mnogi Čileanci razumiju neke francuski, talijanski i portugalski jezik, a ima i njemačkih govornika, posebno na jugu zemlje, gdje je puno njemačkih migranata stiglo u drugoj polovici 19. stoljeća, a neki oko Drugog svjetskog rata.

Uđi

Uvjeti za prijavu

Karta zahtjeva za vize za Čile. Posjetitelji iz zemalja prikazanih sivom bojom moraju prije putovanja dobiti vizu

Vizama

Vlasnici putovnica sljedećih zemalja ne trebaju vizu za ulazak u Čile kada je svrha posjeta turizam do 90 dana (osim ako nije drugačije naznačeno): Albanija, Andora, Antigva i Barbuda, Australija, Austrija, Bahami, Barbados, Belgija, Belize, Bolivija, Bosna i Hercegovina, Brazil, Bugarska, Kanada, Kolumbija, Kostarika, Hrvatska, Cipar, Češka Republika, Danska, Ekvador, El Salvador, Estonija, Fidži, Finska, Francuska, Gruzija, Njemačka, Grčka, Grenada, Gvatemala, Gvajana, Honduras, Hong Kong, Mađarska, Island, Indonezija, Irska, Izrael, Italija, Jamajka, Japan, Republika Koreja, Latvija, Lihtenštajn, Litva, Luksemburg, Makao (30 dana), Malezija (30 dana), Malta, Mauricijus, Meksiko, Moldavija, Monako, Crna Gora, Nizozemska, Novi Zeland, Nikaragva, Sjeverna Makedonija, Norveška, Panama, Paragvaj, Peru, Poljska, Portugal, Rumunjska, Rusija, Sveti Kitts i Nevis, Sveta Lucija, Sveti Vincent i Grenadini, San Marino, Srbija, Singapur (30 dana), Slovačka, Slovenija, Južna Afrika, Španjolska, Švedska, Švicarska, Tajvan, Tajland, Laka dvokolica, Trinidad i Tobago, purica, Ukrajina, Ujedinjeni Arapski Emirati, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države, Urugvaj, Grad Vatikan, Venezuela i Vijetnam.

Građani i stanovnici (ako se njihovo državljanstvo spominje pod izuzećima od viza koja se primjenjuju na uobičajene vlasnike putovnica) sljedećih zemalja mogu ući sa svojom osobnom iskaznicom: Argentina, Bolivija, Brazil, Kolumbija, Ekvador, Paragvaj, Peru i Urugvaj

Građani drugih nacionalnosti, uključujući nekoliko afričkih i azijskih, neće moći ući u Čile, bez zahtjeva za posebnom vizom od čileanskog konzulata prije ulaska.

Građani Australije od 2020. više nisu dužni plaćati naknadu za reciprocitet.

Dodatne informacije o turističkoj vizi mogu se naći na Internet stranica Ministarstva vanjskih odnosa.

Za informacije o konzulatu posjetite Čileansko veleposlanstvo u američkoj web stranici ili Čileansko veleposlanstvo u Ujedinjenom Kraljevstvu.

Postupci ulaska i izlaska

Prilikom ulaska u Čile, pri imigraciji će vas obraditi međunarodna policija, podružnica istražne policije Čilea (Policía de Investigaciones de Chileili PDI). Službenik skenira vašu putovnicu, postavlja vam pitanja o svrsi vašeg posjeta i boravištu u Čileu, a zatim ispisuje račun s podacima iz vaše putovnice, odredištem u Čileu i velikom matričnom crtičnom kodu. Čuvajte ovaj račun: ekvivalent je starom obrascu turističke kartice. Kad napustite Čile, morat ćete ga predočiti međunarodnoj policiji i možda vam neće biti dopušteno da odete bez njega. Zajedno s vašom putovnicom, također vas oslobađa poreza na sobu u iznosu od 19% u svim hotelima, čineći gubitak prilično skupim.

Ako dolazite zrakoplovom, tada ćete morati preuzeti zahtjev za prtljagu kako biste preuzeli svoje torbe. Morat ćete ispuniti obrazac carinske deklaracije (koji se predaje u letu) i prijeći na carinsku inspekciju. Bez obzira na to imate li što prijaviti, sve vreće svih međunarodnih dolazaka pregledavaju se rendgenskim aparatima na aerodromskim carinskim postajama.

Za letove koji napuštaju Čile plaća se zračna luka u iznosu od 25 američkih dolara ili protuvrijednost u čileanskim pesosima za letove dulje od 500 km, što je obično uključeno u cijenu karte. Na domaćim letovima zračna luka porez ovisi o udaljenosti manjoj od 270 km koja košta CLP 1.969, a na većoj udaljenosti 5.570 CLP; u svakom slučaju, to će također biti uključeno u cijenu karte.

Kao i većina zemalja, Čile ima stanice za inspekciju imigracije u zračnim lukama za oba dolazak i odlazak međunarodnih putnika. Ukupno vrijeme za carinjenje imigracije (ne uključujući dodatno vrijeme za carine za dolazne letove ili osiguranje za odlazne letove) obično traje najmanje 30 minuta do jednog sata. Zbog toga neke zrakoplovne tvrtke traže putnike koji napuštaju Čile međunarodnim letovima da se prijave tri sata prije vremena polaska kako bi osigurali da imaju dovoljno vremena za oslobađanje imigracijske i sigurnosne inspekcije.

Park Santa Lucia u Santiagu

Ostala ograničenja

Čile je zemljopisno izolirana država, od svojih susjeda odvojena pustinjom, planinama i oceanom. To ga štiti od mnogih štetnika i bolesti koje mogu pogoditi poljoprivredu, jedan od najvećih nacionalnih ekonomskih izvora. Zbog toga se uvoz određene svježe, kvarljive ili drvene robe (poput mesnih proizvoda, voća i povrća, meda, neobrađenog drveta itd.) Može ili ograničiti ili čak zabraniti. Po dolasku, obrazac carinske deklaracije tražit će od vas da prijavite bilo koji proizvod životinjskog ili biljnog porijekla koji nosite. Ako jeste, prijavite to i pokažite obrazac službenicima SAG-a u stanici carinske inspekcije. Ako to ne učinite, kazne mogu biti prilično velike (170–18.000 USD)

Prije 30. kolovoza 2016. Čile nije bio potpisnik Haške konvencije o apostilima, što znači da su se svi dokumenti, osim putovnica, u Čileu smatrali pravno bezvrijednima, osim ako ih inozemni čileanski konzulat ili veleposlanstvo nisu legalizirali prije dolaska u Čile. Budući da je Konvencija stupila na snagu u Čileu, dovoljno je pribaviti javnobilježničku potvrdu ili ovjeru, zajedno s apostilima, kako bi se osiguralo da inozemni dokumenti budu prihvaćeni kao pravno obvezujući u Čileu.

Imajte na umu da je Čile centralizirana zemlja ("unitarna država" na jeziku političkih znanosti), pa zakoni ostaju isti bez obzira na regiju.

Avionom

Najčešća ulazna točka za inozemne posjetitelje je Međunarodna zračna luka Arturo Merino Benítez (SCL ^IATA) u komuni Pudahuel, 15 km (9,3 milje) sjeverozapadno od centra grada Santiago. To je najveće zrakoplovno postrojenje u Čileu i jedno od 5. najprometnijih putničkih prometa u Južnoj Americi (preko 24 milijuna u 2019.). Glavno je povezivno mjesto za zračni promet između Oceanije i Latinske Amerike.

Međunarodnu zračnu luku Santiago opslužuje nekoliko međunarodnih usluga bez prestanka, uglavnom iz Europe, Amerike i Oceanije. LATAM Airlines je najveći nacionalni prijevoznik i leti iz glavnih gradova Amerike, Sydneya, Aucklanda, Papeetea, Frankfurta i Madrida. Ostale zrakoplovne tvrtke koje opslužuju SCL su Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Canada, Air France, American Airlines, Avianca, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Iberia, KLM, Level, Qantas i United Airlines.

Otvaranjem proširenja na međunarodni terminal 2019. godine, zračna luka Santiago napokon ima dovoljno mjesta za parkiranje nekoliko zrakoplova, loša je strana što se sada nalazi u najudaljenijem dijelu zračne luke, tako da morate koristiti niz stepenica ili pojaseva na migraciju. Očekuje se da će se ovaj problem riješiti novom fazom zračne luke

Ostale zračne luke s međunarodnim uslugama nalaze se u Arici, Iquiqueu, Antofagasti, Calami, Concepciónu, Puerto Monttu i Punta Arenasu, sve u susjedne zemlje. Međunarodna zračna luka Mataveri na Uskršnjem otoku prima samo letove LATAM Airlinesa iz Santiaga i Papeetea.

Autobusom

Ako ste već u Južnoj Americi, jeftiniji i pouzdaniji način je ići autobusom do Čilea. Autobusi iz Argentina polaziti svakodnevno iz Mendoza, Bariloche i San Martín de los Andes, pa čak i od Buenos Airesu tjedni. Iz Peru, postoji nekoliko autobusa iz Arequipa; neki taksiji također prelaze granicu između Tacna i Arica. Postoji i nekoliko autobusa iz Bolivija do sjevernih gradova i Santiaga. Također, postoje brazilski autobusi iz Sao Paulo, ponedjeljkom i četvrtkom.

Prijelaz iz Bolivije ili Argentine kroz Ande odvija se na velikoj nadmorskoj visini, do 4.000 m (13.000 ft). Također, ceste iz Perua i Bolivije su malo loše kvalitete, pa budite strpljivi. Tijekom zime, koja započinje u lipnju, a završava u kolovozu, nisu rijetki slučajevi da se ceste iz Argentine danima zatvaraju zbog snijega.

Brodom

Postoje putovanja brodom iz susjedne Argentine, s tvrtkama poput Cruceandino nude putovanja u stilu krstarenja preko granice od Bariloche, s različitim dužinama putovanja. Jednodnevna putovanja (12 sati) koštaju oko 300 američkih dolara.

Zaobiđi se

Biciklizam u Las Torres del Paine

Avionom

Čile ima prilično dobru aerodromsku infrastrukturu. Glavno središte letova u Čileu je Međunarodna zračna luka Arturo Merino Benitez (SCL ^IATA) u Santiagu, odakle nekoliko zrakoplovnih kompanija opslužuje i najudaljenije kutke zemlje. Ove zrakoplovne kompanije su tri čileanske zrakoplovne tvrtke: LATAM Zrakoplovne kompanije, Sky Airline i JetSmart. Iako je LATAM daleko najveća tvrtka, Sky i JetSmart nude dobre usluge glavnim gradovima.

Od 2016. godine, kada su niskotarifne zrakoplovne tvrtke počele opsluživati ​​Čile, cijene su pale, tako da možete letjeti nekim linijama za samo 6.900 CLP u jednom smjeru, ali bez besplatnih ručnih nosača, osim male torbe. Koristite čileansku stranicu zrakoplovnih kompanija jer naplaćuju CLP $ pezosa, što je puno jeftinije od engleske verzije s američkim dolarima. Također se preporuča pretplata na obavijesti zrakoplovnih tvrtki jer mnoge promocije dolaze u obliku koda. Povoljne cijene možete pronaći četiri mjeseca prije leta, posebno ako letite između utorka i četvrtka ili subote.

Gotovo svi letovi započinju ili završavaju u Santiagu, pa su mnoge rute između drugih gradova podložne dugotrajnim presjedanjima u zračnoj luci Santiago. Iznimka je takozvani "Rutas Smart" tvrtke JetSmart koji izbjegava Santiaga; većina ih je iz Antofagaste, Calame, La Serene ili Concepcióna. Domaće rute opslužuju zrakoplovi Airbus 319, Airbus 321 i Airbus 320 kada lete LATAM-om, a Airbus 320Neos kada lete Sky Airline ili JetSmart

Jedina zrakoplovna kompanija koja leti za Uskršnji otok je LATAM Airlines iz Santiaga. Ostala udaljena mjesta opslužuju regionalne zrakoplovne tvrtke. Na krajnjem jugu, Aerovías DAP nudi dnevne rute (ljeti) od Punta Arenas do Porvenir u Ognjena zemlja i Puerto Williams. Između studenog i ožujka, DAP nudi vrlo ograničene i skupe letove za Villa Las Estrellas u Antarktika; ovaj let može se poduzeti samo kao dio obilaska i potreban mu je petodnevni boravak u Punta Arenas. Do Otok Robinson Crusoe, postoje tjedni letovi iz Santiaga i Valparaísa.

Autobusom

Autobusni sustav je sofisticiran i pruža jeftin i udoban način za dolazak iz grada u grad. Lokalne tvrtke usput će se zaustaviti na mnogim stanicama, međutim, uvijek možete pitati postoji li non-stop ili directo servis. Uključuju tvrtke koje pokrivaju gotovo cijelu zemlju Turbus i Pullman (web stranice samo na španjolskom). U Santiagu možete pronaći i terminale i više tvrtki na metro stanici Universidad de Santiago. Uključuju tvrtke koje pokrivaju sjever Čilea i Argentinu (Salta) Blizanci.

Cijene se razlikuju svakodnevno, pa su vikendom i praznicima karte obično skuplje nego radnim danima. O cijenama karata također se gotovo uvijek može pregovarati: nemojte se sramiti tražiti popust, pogotovo ako ste u grupi. Uvijek pitajte na različitim štandovima i pobrinite se da dobavljači vide da kupujete.

Kvaliteta usluge prilično varira. Provjerite je li autobus "cama" (krevet), "semi-cama" (jako nagnuta sjedala) ili ejecutivo (izvršno - malo nagnuto sjedalo). Toaleti nisu uvijek dostupni i ako su dostupni ne rade uvijek, pogotovo ako uđete u autobus u kasnijoj fazi dugog putovanja (tj. Arica - Santiago).

Autobusi gotovo nikad nisu puni, pa kartu možete kupiti na autobusnom kolodvoru bez rezervacije, osim za vrijeme čileanskih praznika (od siječnja do veljače, Uskrsa i Fiestas Patrias). Štoviše, većina autobusnih kompanija nema web stranice ili ako imaju, za kupnju karte trebaju čileanski matični broj.

Neke tvrtke imaju vlastiti privatni autobusni kolodvor, ali mogu prometovati s drugog autobusnog kolodvora, što se posebno odnosi na Turbus, pa unaprijed provjerite gdje trebate autobusom.

Vlakom

Tren Central, putnički odjel vladine željezničke tvrtke, redovito prometuje vlakovima između Santiaga i Chillán, kao i povremena usluga između Santiaga i Temuca, koja se događa kada praznici uzrokuju dugi vikend. Također upravlja posljednjim preostalim ramal, ili grana, između Talce i Constitucióna, kao i vlak za kušanje vina kroz središnju dolinu za turiste.

Po mikro

Mikro = tranzitni / lokalni autobusi. Riječ je kontrakcija mikrobusa. Veći gradovi imaju autobusne linije između gradova po pristupačnim cijenama. Samo Santiagov sustav, nazvan "Transantiago", ima karte (Karta od svibnja 2020) sa svim rutama, tako da malo španjolskog i drskost za raspitivanje mogu učinkovito doći do mjesta u drugim većim gradovima. Da biste putovali "mikro" u Santiago, morat ćete kupiti prije pametne beskontaktne putničke kartice nazvane " BIP "i napunite ga novcem. To možete učiniti u bilo kojoj stanici podzemne željeznice, u većini supermarketa i u nekim manjim trgovinama. Ova kartica također vam omogućava putovanje podzemnom željeznicom u Santiagu. Budi oprezan! Nećete moći putovati autobusom bez novca na BIP kartici. Kartica košta CLP 1.550, a karta košta nešto više od 700 CLP, što vam omogućuje da napravite do četiri transfera između metroa i autobusa u roku od 2 sata. Karticu trebate skenirati samo na početku putovanja i pri svakom prijenosu. Trebali biste uskočiti "mikro" kroz stražnja vrata.

Po kolektivno

Mješavina mikro i taksija. Ovi mali automobili imaju rute i brže se i udobnije kreću. Cijene su slične cijenama na Micro, a ovise o satu. Samo gotovina.

Podzemnom željeznicom

Metropolitanski željeznički sustav koji djeluje u gradskim područjima Santiago, Valparaíso i Concepción. Pouzdan način kretanja gradom. Naknadu morate platiti samo jednom (kada uđete u sustav) i možete se voziti koliko god želite. Sada u Santiagu ima više stanica zbog izgradnje dviju novih linija. Posjetiti web stranica za više informacija.

Automobilom

Iznajmljivanje automobila

Iznajmljivanje automobila široko je dostupno u većini većih gradova, ali ne i u manjim gradovima. Obično su za najam automobila potrebne kreditna kartica, valjana vozačka dozvola i putovnica, sve tri izdane istoj osobi. Ako vaša vozačka dozvola nije na španjolskom, trebate i međunarodnu vozačku dozvolu (IDP). Mnoge tvrtke za iznajmljivanje automobila neće tražiti IRL, ali bilo bi dobro imati ga, samo u slučaju da naiđete na policiju. Cijene najma u Santiagu vrlo su slične onima u SAD-u, ali cijene mogu biti znatno veće u drugim gradovima. Ako želite dovesti automobile za najam preko južnoameričkih granica (kao dio putovanja), morat ćete unaprijed obavijestiti tvrtku za iznajmljivanje automobila, platiti dodatne naknade i pribaviti dodatne papire kako biste dokazali da ste od tvrtke ovlašteni za vozite svoja vozila preko granica. Iznajmljivanje automobila u Južnoj Americi dolazi sa skrivenim GPS transponderima (čak i ako u automobilu nema navigacijskog sustava), tako da će tvrtka znati pokušate li vozilo izvesti iz zemlje bez njihovog znanja ili vozite previše kilometara dnevno ( ako vaše vozilo ima ograničenje po danu).

Parkirna mjesta i ulične trake relativno su uži, pa je dobro nabaviti malo vozilo. Međutim, kao i većina Latinoamerikanaca, Čileanci više vole voziti vozila s ručnim mjenjačima kako bi uštedjeli gorivo. Kao rezultat toga, najmanja vozila koja se mogu iznajmiti s automatskim mjenjačima obično su limuzine standardne veličine, koje su skuplje. Oni koji mogu voziti samo automatske mjenjače (a željeli bi dobiti i obavezno i ​​dodatno osiguranje od odgovornosti i smanjiti osobnu odgovornost za štetu na vozilu na nulu) trebali bi biti spremni platiti do 100 američkih dolara dnevno za najam takvih vozila.

Postoji nekoliko važnih dokumenata povezanih s vozilima koje na zahtjev policije morate predočiti, poput permiso de circulation (dokaz o uplati naknade za registraciju vozila lokalnoj nadležnosti u kojoj se vozilo redovito garažira) i dokaz o čileanskom osiguranju vozila. Tvrtka za iznajmljivanje automobila obično će te dokumente čuvati negdje u automobilu. Na primjer, Avis Budget Group stavlja ih u mapu portfelja koja je dovoljno mala da stane u pretinac za rukavice. Obavezno znajte gdje su ti dokumenti, pa ćete, ako naiđete na policiju, moći odmah predočiti dokumente o vozilu, zajedno s putovnicom, vozačkom dozvolom, raseljenim licem i ugovorom o najmu automobila.

Putni znakovi i oznake

Svi su prometni znakovi i oznake na španjolskom jeziku samo. Zanimljiv su hibrid europskih i sjevernoameričkih utjecaja. Europski utjecaj očigledniji je u područjima poput znakova ograničenja brzine i grafičkih ikona, dok je sjevernoamerički utjecaj očigledniji u područjima poput znakova upozorenja (žuti i dijamantni) i tipografskih slova. Većina prometnih znakova sama po sebi objašnjava, ali neki nisu. Ako ne možete čitati ili govoriti španjolski, morate odvojiti vrijeme da zapamtite značenje najčešćih znakova i oznaka, kako ne bi nenamjerno kršili prometne zakone i skrenuli neželjenu pozornost policije.

Kao i europske zemlje, ali za razliku od većine sjevernoameričkih i južnoameričkih zemalja, Čile koristi bijele crte na cestama za podjelu oba promet koji se kreće u istom smjeru i promet koji se kreće u suprotnim smjerovima. Oni su nadopunjeni strelicama na tlu, kao i strelicama uključenim u znakove naziva ulica.

Kako bi naznačio da ne možete ući na cestu, Čile koristi međunarodni simbol zabrane (crveni krug s kosom kosom crtom) preko strelice usmjerene izravno prema gore.

Čileanski vodiči na redovitim autocestama obično su zelene boje. Znakovi na autocestama (autopista) obično su plave boje, osim vodilja za izlaze s autoceste, koje su obično (ali ne uvijek) zelene.

Pravila puta

Pustinjska cesta u blizini Paranala

Ograničenja brzine obično su 50 km / h u gradovima, 100 km / h na međugradskim autocestama i nekim gradskim brzim cestama, te 120 km / h na najfinijim međugradskim autocestama. Opasne dionice ceste često su potpisane nižim ograničenjima brzine, poput brdskih grebena, slijepih krivina, tunela, prometnih urbanih ulica i uskih gradskih uličica. Posljednje dvije imaju tendenciju da se potpišu za 30 km / h.

Ne postoji desno skretanje na crveno, osim znakova (rijetko viđenih) koji izričito autoriziraju skretanje desno uz oprez nakon potpunog zaustavljanja.

Santiago i drugi gradovi imaju reverzibilne trake i ceste. Također imaju trake samo za autobuse (koje također koriste taksiji), a koja privatna vozila ne bi smjela biti udaljena, a koja se provode foto i video nadzorom. Ako uđete u trake samo za autobus i nastavite kružiti ravno niz nekoliko blokova, bez ikakvih naznaka da biste skrenuli ili se spojili u redovite trake, nemojte se iznenaditi ako vas tvrtka za iznajmljivanje automobila obavijesti da ste kažnjeni.

Kao i mnoge zemlje, Čile radije koristi znakove prinosa ili ustupanja kad god je to moguće, a znakove zaustavljanja ("PARE") koristi samo kad je prijeko potrebno (obično zato što je to slijepo raskrižje i tamo je netko ubijen). Ako nema vidljivih prometnih znakova ili oznaka koji reguliraju prioritet, a dva vozila istovremeno dođu do raskrižja, prioritet pripada vozilu koje se približava s vaše desne strane.

Prometna signalizacija obično je na mjeračima vremena bez petlje senzora, pa ćete morati sjediti i čekati čak i ako je sredina noći. Unlike most Latin American countries, carjackings are relatively rare, so running red lights and stop signs late at night are ne tolerated by police.

Chileans generally obey red lights, stop signs and other traffic control devices, and their driving is much more sane than most of Latin America. However, some visitors find their driving to be more aggressive than at home. This is most evident when merging, especially when traffic from multiple lanes has to merge together in order to detour around road closures or accidents. Chileans also sometimes follow the European model of gently bumping into other vehicles while parallel parking, in order to squeeze into very tight spaces. Thus, many Chilean vehicles have chipped or scratched paint from such close encounters.

Also, despite steep fines and frequent use of radar guns, photo radar, and speed traps, speeding is rampant. When driving on intercity expressways, you will often encounter the "autobahn" problem seen in Germany, where you might merge into the right lane behind a truck or subcompact vehicle barely able to sustain 80 km/h, then have to patiently wait for the opportunity to merge into a left lane dominated by regular vehicles driving at the speed limit of 120 km/h, as well as occasional speeders exceeding 140 km/h.

It's mandatory to have always the car lights on, even during the day.

Road conditions

Chilean roads are generally good compared to most of Latin America. Expressways are virtually always well-maintained, paved, painted, signed, and largely free of potholes, cracks, litter and debris. However, many older streets in cities are in poor condition, and drivers must be alert to avoid cracks, dips, drains and potholes. Country roads are also sometimes in poor condition; they are not paved to the same thickness as in foreign countries, and even slight deterioration may cause the underlying dirt base to show through.

In big cities, it is a good idea to avoid rush hours, between 07:00 and 09:00 and between 17:00 and 20:00.

Toll roads

Chile has relied upon privatized toll concessions to build and maintain major highways since the early 20th century. If you plan on driving around Chile, plan on paying lots of tolls. Rates ("tarifas") for all types of vehicles are always posted on large signs before toll plazas, and if you miss the rate sign, the current rate in effect that day for standard passenger cars is always posted on a sign in front of each separate toll booth. Chilean highways normally use barrier toll plazas at locations that are hard to avoid (e.g., near steep mountain ranges and rivers), and do not use distance-based tolling tracked through tickets.

Santiago has adopted a mandatory electronic toll collection system ("TAG") for use of all privatized tollways in the city; even the airport access road is a tollway. There are no toll plazas on the Santiago tollways, only toll gantries, so driving on them without a TAG transponder means you may incur a large fine. All rental car companies in Santiago are required to include TAG transponders in vehicles and include TAG fees in their rental car prices. Once you have rented a vehicle in Santiago, you should feel free to use Santiago tollways (which can save substantial amounts of time), since you are paying for them. Some rental companies (like Chilean) have a minimal amount (CLP$2,000) for TAG included in their rental contract. So, you do not have to worry that much about fees leaving and returning to the city. In this case, rather take a direct route than trying to avoid the toll roads.

Chile has not yet mandated full automatic interoperability between TAG and the various Televia transponders used on intercity toll roads, such as Route 68 which connects Santiago to Valparaiso. There are now programs under which users of transponders on one system can temporarily gain interoperability, but such access has to be manually requested before each use and it is a substantial hassle. And many toll plazas still do not take credit cards. Therefore, if you rent in Santiago but plan to drive to other cities, you must obtain sufficient Chilean pesos to pay tolls before leaving the city and go through the cash ("Manual") lanes at toll plazas. Similarly, if you rent in another Chilean city and drive to Santiago, you should examine city maps first and stay away from tollways that require TAG.

Parkiralište

In 2017, Chile introduced a new law which regulates the price of parking and makes parking companies liable if your stuff is stolen.

Many private parking facilities in Chile are just like parking facilities anywhere in the world. You take a bar-coded ticket upon entry, pay at a vending machine before returning to your vehicle, and then insert the ticket into a reader at the exit gate. In Santiago, the parking concessionaire Saba uses orange RFID "ChipCoins" for the same purpose, as well as for access control to parking garages (so that the only people who can enter underground parking garages are those who already obtained ChipCoins at the vehicle entrance).

Otherwise, public parking on streets and in some surface lots is more complicated, because Chile does not have parking meters. Instead, you will see signs saying that so-and-so curb (or lot) has been reserved for a specific person or company, between certain hours, for so many pesos for every 30 minutes. If you don't see anyone present, it's usually OK to park there (unless the sign also advises otherwise), but if the concessionaire is present, they will print out a receipt on a handheld machine and tuck it under your windshield wiper to record when you arrived. You then pay them the parking fee when you come back.

In some public parking areas, even if there isn't a sign declaring that a particular street has been reserved, you may see self-appointed car guards who will demand tips in exchange for watching your car when you are absent (and who might sometimes help you back into spaces and back out of them). This is a racket (and quite annoying to people from places where car guards are not tolerated), but it's generally a good idea to cooperate; CLP$500 is usually more than sufficient to secure their cooperation, but be careful and never tell them that you will be away for a few hours, as these individuals can be associated with some shady people. Car guards are usually not seen in private parking facilities, as they have private security guards on patrol who are paid out of parking fees.

Gorivo

Petrol in Chile is normally unleaded and comes in 93, 95, and 97 octane. Diesel is also available at many stations. Due to high taxes and Chile's distance from major oilfields, expect to pay about 1.5 times the average U.S. price for equivalent fuel (but still less than in most of Western Europe). There are some Self-service and usually you pay a little less per liter (CLP$8), but it's only available to pay by card and the machines are only in spanish.

By thumb

The concept of hitchhiking as a form of travel is not common or well comprehended. Nevertheless, many people will stop to take you for a ride, either because you are a tourist or they believe the bus is not very frequent and you might be stuck. Thus, hitchhiking in Chile is not difficult, given enough time and patience. It is seen as a common form of travel for tourists or young, adventurous Chileans.

On large highways such as the Panamerican Highway, hitching is really great and easy because there are many trucks going between big cities. Also, more often you will be lucky with workers traffic and less with (local) tourists. Hence, depending on the region, a holiday or Sunday can sometimes be difficult. Smaller, more scenic roads such as the Carretera Austral in the south, can leave you waiting for half a dozen hours in the more remote sections but the rides will generally get you a long way and are worth waiting for. If you are a tourist be sure to show it with your backpack, flags attached to your backpack, etc. The locals love chatting with foreigners.

Due to the lack of budget accommodation in many regions and even larger cities off the touristy routes, as well as because of the large distances, it is advisable to carry a tent with you. There are many opportunities along the coast or backcountry to put it up. However, along the central Ruta 5, it is advisable to rather take a bus as a last resort.

Along larger highways always wait somewhere convenient at the ramp towards the highway where cars enter. Waiting directly at the highway can be highly unsuccessful, because of the speed cars have then. They will often not be willing to slow then. Ruta 5 becomes more and more difficult to hitch-hike the closer you get north to Santiago, because then it is mostly local traffic that often takes exits to cities that are contrary to the direction you travel. Npr. entering the city in the south because this is where you come from. However, you actually want to go north, so most traffic north leaves at the northern entry to the highway. Therefore, get to the coast from Temuco or at least Concepción if going north, even though Concepción might be difficult to cross. Traffic along the Ruta del Mar is less frequent but more gracious, and camping opportunities are more frequent and less worrisome. South of Valdivia things are more bearable, because towns and cities have just one entry and exit to/from the highway.

Also, find many helpful tips in the hitchhiking guide of WikiVoyage.

On foot and navigation

Chile is an excellent place for hiking and trekking, both in the (volcanic) mountains and the lush forests, providing many interesting trails. However, due to the often remote nature of these trails, it is important that you are well prepared and have a proper and reliable map with you. In addition, using GPS adds an extra layer of safety, both in cities as well as the countryside. For reliable (offline) maps and comprehensive trails and map information, consult OpenStreetMap, which is also used by this travel guide, and by many mobile Apps like OsmAnd (complex with many add-ons) and MAPS.ME (easy but limited).

Vidjeti

Miscanti lagoon near San Pedro de Atacama

Stretching from 17°S in the north to 55°S in the south, Chile is latitude-wise among the longest countries in the world, with several climate zones and types of nature. High mountains are present everywhere in the country. On the Chilean mainland you can visit three UNESCO World Heritage Sites: Old Valparaíso, the Sewell mining town in Rancagua and the Humberstone and Santa Laura Saltpeter Works outside Iquique. Just off the coast are the churches of Chiloé Island, and five and a half hours by plane across the Pacific Ocean will get you to maybe the most famous "Off the Beaten Path" destination in the world: Easter Island.

Čini

• Hiking and trekking. Chile is a great country to seek out the nature, glaciers, lakes and mountains for a couple of days with a tent, sleeping bag and cooking ware. Many of Chile's (southern) sights are spotted with beautiful hiking trails of varying quality and level. Often you will have to climb up a mountain to see a glacier or a lake, just to return later—in that case consider leaving your (heavy) luggage where it cannot be found and enjoy the trail without the burden, but remembering where you left your backpack before. Also, see the general Planinarenje i Wilderness backpacking guidelines of WikiVoyage. Check out the following great destinations: (ažurirano ožujka 2018)

• Chiloé Island and its beautiful coastal national park with mostly flat hikes
• Valdivia, the Reserva Costera Valdiviana and many other destinations around Valdivia with flat to rolling hills
• Cochamó Valley, Yosemite of Chile and the huge area south of it, even into Argentina, for medium to advanced hikers
• Talca and everything to its east, for advanced hikers
• Nacionalni park Torres del Paine, impressive, touristy and expensive

• Surfing. Everything between Cobquecura and Pelluhue, like Curanipe, Cardonal, Tregualemu and Buchupureo are exceptional surfing destinations and mirror the shape and conditions of the Californian coast on the northern side of the continent. This region is still a hidden gem and is receiving a lot of state support for development. However, beaches and breaks are far from overrun and you can find many lone opportunities to try out your board. (ažurirano ožujka 2018)
• The Salar de Uyuni tour from San Pedro de Atacama is one of the most impressive things to do in South America. Although, actually part of Bolivia, it is very popular to do the tour from San Pedro itself. The town even offers other impressive sights around it and inside Chile, which are worth exploring. However, if you are heading to Uyuni, only Valle de Luna is really worth doing.
• Chile is home to the second largest recreational pool in the world (formerly the largest until its builder finished an even larger pool in Egypt in 2015) at the San Alfonso del Mar resort in Algarrobo. You will want a sailboat to complete its 2 km length.

Kupiti

Novac

A post on a Ferias libres.

Chile's currency is the Chilean peso (ISO code: CLP), denoted by the symbol "$". Wikivoyage uses the notation "CLP$" for clarity. Other currencies are not widely accepted, but most cities have exchange bureaux with reasonable rates for euros and US dollars. The rates should be published on widely visible boards.

The colloquial term luca is used for 1000 pesos, so for instance "tres lucas" is 3000 pesos.

The 5-peso and 1-peso coins were descontinuated in November 2017. Most prices are in multiples of 10 or even 100, but if you end up needing to pay an amount that isn't and your amount ends in 5 or less, your amount will be round up to the lower multiple of 10, in the opposite case your amount will be round up to the higher multiple of 10 (example: CLP$1,664→1,660; CLP$1,666→1,670). This rule only applies when you pay by cash.

Credit Cards

While credit cards are commonly accepted throughout Chile, there are two differences to be aware of. For credit cards that require signing, there is a line below the signature line labeled C.I. (cedula de identidad or identity card). Foreigners are expected to write down their passport or national ID number. Not all locations will require CI to be filled. Even fewer will ask to confirm the number with your ID. The other difference is credit cards machines will ask sin cuotas ili con cuotas. As a foreigner, you should always selection grijeh (which means without). Cuotas literally translates to fees and is a way for Chilean banks to offer a payment plan over the period of months.

Bankarstvo

Never exchange money on the street, especially if a "helper" indicates you to follow them. Rates at exchange bureaus are too good to take this risk.

It's not advisable to exchange currency in the hotel or the airport as the rates are awful. Just be patient. Banco Santander has a monopoly on the ATMs of the airport and will add a surcharge of CLP$2,500 for retrieving cash but it's still better than the exchange bureaus.

The automatic teller machine (ATM) network in Chile is respectable in coverage—they're all connected to the same service and enable standard transactions. Different banks will charge you different amounts of money for extracting cash—you will be advised on the screen of the surcharge. Banco Estado does not add a surcharge for MasterCard. However, as of Mar 2018, Banco Estado charges CLP$4,000 and Banco de Chile charges CLP$6,500 on Visa cards. Withdrawals of up to CLP$200,000 are possible with Banco Estado. Some travellers were even able to withdraw CLP$280,000, which brings down the percentage of fees further.

Criminals sometimes install hard-to-detect skimmers and micro-cameras in some less surveiled ATM facilities. These devices are meant to read your card's information to produce a clone. Several international crime gangs have been arrested for this. Always check if the card slot looks suspicious or is easy to move or detach and always cover the keyboard with your hand while punching your PIN.

Credit and debit cards are widely accepted in most of the independent commerce of major cities and in all chain stores, no matter where they are. The PIN security system has been introduced for credit cards, so you will mostly only need your personal PIN (four digit code) as it exists in other parts of the world. For some cards you will not be asked for your PIN and they will use the four last numbers of the credit card entered manually and you will have to show a valid ID.

Money exchange, accommodation, VAT, etc

Considering the withdrawal fees at ATMs, it is a good idea to bring some US dollars or even Euros to Chile. Money exchange rates are quite competitive with an included fee of around 1%—the fee is 4% when withdrawing CLP$100,000 from an ATM.

Nevertheless, having US dollars is also handy for paying at your accommodation, because if can paying in foreign currency as foreigner, you do not have to pay VAT. This is true also for credit card payments in foreign currency, but most smaller places will often not support US dollar credit card payments or even just credit card payments, because it needs to be registered with the tax office of Chile (SII) for this purpose. But sometimes you are lucky, and they will not charge the VAT at all, even if paying in local currency, which is kind of illegal.

When using US dollars, make sure to always have and receive proper notes. US dollar notes that are flexed too much, have writing on them or discoloration or stains are barely accepted. Even though, banks seem to be more forgiving than smaller money changing offices. Which is fine, because banks have quite competitive rates. However, exchange office can sometimes even beat these rates, e.g. u Valparaíso.

You might decide to generally pay with your credit card, in local or foreign currency, due to the competitive exchange rates of your bank and the low 0-3% payment fee. However, credit card fraud in South America is not uncommon, and you are better off to only use your card with respected businesses.

Tipping

Tipping is not obligatory but is generally expected. It is usually assumed that customers will leave a tip of 10%, if the service is considered satisfactory. Sometimes restaurants automatically add it to the bill.

It's also important to tip the baggers at grocery stores; CLP$300-500 is fine.

Kupovina

Basic supplies

For basic supplies like groceries, there are many convenience stores and corner grocery stores. Large supermarkets such as Lider, Jumbo, Tottus and Santa Isabel are often found both as stand-alone stores and as mall anchors. Lider will seem a little familiar to North Americans in that it is owned by Walmart and has reconfigured its store signage to look somewhat like Walmart stores. However, Chile's strong consumer goods economy is dominated by local brands, which means almost all the brands on the shelves will be new to most visitors from outside South America.

The dominant pharmacy chains in Chile are Cruz Verde, Ahumada and Salcobrand. Only cosmetics are kept in the public area. All drugs and supplements are kept behind the counter and must be asked for by name, which can be tricky if you cannot speak Spanish.

Artesanal

Nowadays, the word artesanal is used in inflationary manners in Chile and Argentina mostly without any added value. It has become a marketing term used by many places in hope of selling things at an inflated price, pretending extra quality where there is none. Generally, you are better off ignoring this term and skipping goods, food or places that emphasis this wording.

Jesti

Chilean cuisine has a wide variety of dishes that emerged from the amalgamation of indigenous tradition and Spanish colonial contribution, combining their food, customs and culinary habits. Influences from German, Italian and French cuisines are thanks to immigrants who arrived during the nineteenth and twentieth centuries.

Chilean Creole food in general is presented as a mixture of the meat and agricultural products of each area. In the north and south fishing is a major economic activity and this is reflected in the variety of dishes: the desert area's ceviche (fish seasoned with lemon and onions) and curanto (cooked seafood, meat, sausages and potatoes made in a hole in the ground) are the ultimate expression of chilota kitchen. The potato is also key in other chilota preparations as milcao and chapaleles. The central area uses corn (maize) and beef for foods such as tamales. Pie pine casserole and charquicán are some of the most recognized within the region. The roast, meanwhile, stands as the main preparation for informal gatherings and family; take this opportunity to learn more about Chilean society. Desserts include alfajores and Curicó cakes, while German immigrants introduced the kuchen and strudel pastry.

Chile's extensive geography allows development on its shores of several varieties of seafood: the top highlights are the croaker, pomfret, conger eel and salmon, which is produced industrially in the south of the country. For shellfish: oysters, as well as certain crustaceans such as crab and lobster. Beef, chicken and pork are the main meats, although in the Patagonian area one can easily find lamb. Chile is a major exporter of fruit, so you can find a variety of apples, oranges, peaches, strawberries, raspberries and custard, in good quality and much cheaper than in Europe or North America.

Despite this wide variety of dishes and products, normal food in a Chilean home is not very different from any other Western country; during your stay you will certainly see more dishes with rice, meat, potatoes or pasta than corn pies or cakes.

In Santiago and major cities, you can find a wide range of restaurants serving both local and international food. Although optional, it is customary to add a gratuity of 10%, delivered directly to the waiter. He or she will always welcome more. Not giving a tip is considered quite rude, performed only when there has been very bad service.

The major fast food chains in the world have several branches in the country. If you resort to fast food, it is better to have one of the wide variety of sandwiches that exist in the country: the Barros Luco (meat and cheese) and Italian full (hot dog with tomato, avocado and mayonnaise) are the most traditional. If you are in Valparaíso and have good cholesterol levels, do not waste the opportunity to try a chorrillana. On the streets you can find many stalls selling buns (fried pumpkin masses) and the refreshing mote with ossicles. Food prepared in stalls will generally give few problems, although don’t try if you have a weak stomach.

Cazuela comes in many ways

• Pastel de choclo: corn casserole filled with ground beef, onions, chicken, raisins, hardboiled egg, olives, and topped with sugar and butter.
• Empanada de pino: a baked pie filled with ground (minced) beef, onion, raisins, a piece of boiled egg and a black olive. Watch out for the pit.
• Empanada de queso: a deep-fried pastry packet filled with cheese. Found everywhere, including McDonald's.
• Cazuela de vacuno: beef soup with a potato, rice, a piece of corn and a piece of squash.
• Cazuela de ave (ili de pollo): same as above, but with a piece of chicken.
• Cazuela de pavo: same as above, but with turkey.
• Porotos granados: stew made with fresh beans, squash, corn, onion and basil.
  • con choclo: with grains of corn.
  • con pilco ili pirco: with corn thinly chopped.
  • con mazamorra: with ground corn.
  • con riendas: with thin sliced noodles.
• Curanto: lots of seafood, beef, chicken and pork, potatoes, cheese, and potato "burguers," prepared in a hole in the ground ("en hoyo") or in a pot ("en olla"); a dish from Chiloé.
• Južnjački sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, with no pumpkin in its dough (see Northern sopaipillas in the desserts section). They replace bread. They are known South of Linares.
• Lomo a lo pobre: a beefsteak, fried potatoes, a fried egg (expect two in restaurants) and fried onions.

Besides typical foods, you should expect food normally found in any Western country. The normal diet includes rice, potatoes, meat and bread. Vegetables are abundant in central Chile. If you are concerned about the portions, consider that the size of the dish increases the farther south you travel.

With such an enormous coastline, you can expect fish and seafood almost everywhere. Locals used to eat bundles of raw shellfish, but visitors should be cautious of raw shellfish because of frequent outbreaks of red tides. Chile is the world's second largest producer of salmon, as well as a number of other farmed sea products, which include oysters, scallops, mussels, trout and turbot. Local fish include corvina (sea bass), congrio(conger eel), lenguado (flounder), albacora (swordfish), and yellow fin tuna.

Sandwiches

• Hotdog ili Completo (meaning 'complete' in English). Not similar to the US version. This one includes mayonnaise, mustard, ketchup, tomato or sauerkraut (chucrut), mashed avocado (palta) and chili (ají). These ingredients make a full sandwich, called un completo. With mayonnaise, tomato and avocado it's un italiano (an Italian) with the colors of the Italian flag.
• Lomito. Cooked pork steaks served with anything that can go in a hotdog. Italiano is the preferred form but German purists prefer it with sauerkraut (chucrut).
• Chacarero: a thin beefsteak (churrasco) with tomato, green beans, mayonnaise and green chili (ají verde).
• Barros Luco: Named after President Ramón Barros Luco. Thinly-sliced beefsteak with cheese.
• Choripán: Bread with "chorizo", a highly seasoned pork sausage. Named that way because the contraction of "Pan con Chorizo" or "Chorizo con Pan".

A common combination is meat with avocado and/or mayonnaise, e.g. Ave palta mayo (chicken with avocado and mayonnaise) or Churrasco palta (thinly-sliced beefsteak with avocado). The strong presence for avocado is a Chilean standard for sandwiches that influences the fast food franchises to include it in their menus.

Desserts

• Sjevernjački sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, which includes pumpkin in its dough, and normally is eaten with chancaca, a black treacle or molasses. It's customary to make them when it rains and it's cold outside. Sopaipillas as a dessert are only known north of San Javier. From Linares to the South, they are not dessert and pumpkin is left out, so, when it rains, Chilean Southerners must cook picarones. In Santiago, Sopaipillas can be served covered with a sweet syrup as a dessert, or with spicy yellow mustard.
• Kuchen (ili cújen, pronounced KOO-hen) is German for pie. In the South ask for kuchen de quesillo, a kind of cheesecake.
• Strudel (izgovara se ess-TROO-dayl). A kind of apple pie.
• Berlín. When they translate John Kennedy's famous quote (often mistakenly thought of as a gaffe) they say it's a “jelly doughnut”. The Chilean version is a ball of dough (no hole) filled with dulce de membrillo, crema pastelera ili manjar. Powder sugar is added just in case you have a sweet tooth.
• Cuchuflí. Barquillo (tube of something crunchy like a cookie) filled with manjar. The name originally comes from cuchufleta which means deceit or trickery, as they used to be filled only at the tips of the barquillos, leaving the middle part empty.

Fruit

Central Chile is a major tempered fruit producer, you can easily get fruit for dessert, including apples, oranges, peaches, grapes, watermelons, strawberries, raspberries, chirimoyas and several other varieties.

Temperate fruit is of very high quality and prices are usually much lower than in most of the U.S. and Western Europe, while tropical fruit is rather rare and expensive, except for bananas.

Piće

Chilean beaches can get rather crowded in summer.

• Wine: Chile produces some excellent wines, competing with France, California, Australia and New Zealand on the world market. Notable are the Cabernet Sauvignon and Carmenere in red, along with whites from the Casablanca valley.
• Mote con Huesillo: A delicious summertime drink made of wheat seeds (mote) and dried peaches (huesillos) boiled, sweetened, and served cold. Typically sold on sidewalk or park stands.
• Chilean Pisco: Brandy made from Muscat grapes. Popular brands are Capel, Alto del Carmen, Mistral i Campanario.
• Pisco Sour: One of Chile's most popular mixed drinks, this consists of Pisco mixed with lemon juice and sugar. It has a delicious tart sweetness.
• Mango Sour: Pisco mixed with mango juice.
• Piscola: Pisco mixed with Coke.
• Borgoña: Red wine and strawberries.
• Terremoto: ("Earthquake"): a typical Chilean drink that consists in a mix of pineapple ice cream with pipeño (like white wine).
• Schop: Draught beer.
• Fan-Schop: Beer mixed with orange Fanta or orange crush soft drink. A refreshing alternative on a hot summer day.
• Beers: Cristal and Escudo are the most popular (light lagers). Royal Guard is tastier, Kunstmann is on pair with European beers.
• Jote*: wine and Coke.
  • There's disagreement between Chile and Peru about the origin of Pisco. Although Pisco was registered as a Chilean drink for some countries in the last century, it is historically Peruvian in origin for much longer. Further, Chilean and Peruvian drinks are not the same product, they have different manufacturing procedures, different varieties of grape and not the same taste.

Unlike other Latin-American countries, in Chile it's illegal to drink in unlicensed, public areas (streets, parks, etc.) The laws also restrict vendor hours depending on the weekday (in no case after 03:00 or before 09:00).

Chileans drink a lot of alcohol. So don't be surprised to see one bottle per person.

Spavati

Chile has many types of hotels in the cities: some of the most prevalent chains are Sheraton, Kempinsky, Ritz, Marriott, Hyatt, and Holiday Inn.

There are also hostels of varying quality. On the backpacker trail, a local hostel version can be found in every small city residential. However, as soon as you are off the backpacker trail, you will find it hard to find hostels, which unfortunately is true for many nice and interesting places around Chile. Contrary to the believe of locals and common marking of accommodations (e.g. on OpenStreetMap), hospedaje i hostal is not to not be confused with hostel, i.e. they do not offer dormitories. If a generalisation is possible, hospedaje generally means guest house, and hostals are small hotels. Hence, the frequency of real hostels is very low.

There is also a variety of accommodations in the mountain ski centers, such as the world-class resort Portillo, 80 km (49 mi) north of Santiago; "Valle Nevado" in the mountains approximately 35 km (22 mi) away from Santiago, and the Termas de Chillan ski resort and hot springs, which lies about 450 km (280 mi) south of Santiago.

Puno camping places are available officially with amenities, and backcountry along the coast or near hiking trails. So, if you bring a tent the scarcity of hostels can be dealt with in this way. Consult OpenStreetMap, which many mobile Apps like OsmAnd i MAPS.ME use, to find sites which have been tagged by other people as possible camping sites.

Walking in without reservation is not recommended during high season and will generally not give you a better rate than online.

Motels vs hotels

A quick word of caution; in Chile a "motel" is not the same as what one normally finds in the United States. The term motel in Latin America usually refers to a place of accommodation where the rooms are rented on a short term basis, typically for romantic assignations. Hotels, by contrast, are places of accommodation for travelers and are typically family friendly. Many hotels will not permit persons who are not registered as guests to go beyond the reception area. This is for the safety of both the guests and hotel staff and also to protect the hotel's reputation in what is still a culturally conservative and Catholic country. So visitors looking for a place to enjoy the physical company of another, will often use motels. Also privacy is something of a premium in Chile, with children often living at home until they are married. For this and other practical reasons, couples, even married couples desiring a little intimacy, sometimes rent a room at a motel. These motels are common in Chile and do not carry the social stigma that used to be associated with so called "no tell motels" in the United States or Canada. The quality and price of motel accommodation varies, sometimes drastically, with most being clean and well kept. Rooms are engaged anonymously with the tariff and any associated charges usually being paid on a cash only basis.

VAT issues

Rates on the common reservation website(s) are often quotes without VAT (19%), which has to be added when paying. As a tourist you might be exempted from paying the VAT when paying in foreign currency, but many accommodations do not support payment in foreign currency (either in cash or credit card). On the other hand some accommodations will give you the price without VAT even in Chilean pesos because your are a tourist. The situation is highly confusing and sometimes frustrating. It is nevertheless a good idea to have some US dollars with you and ask before paying.

A potential way to avoid the discussion, if you want to pay in US dollars without VAT, is by reserving your accommodation online and immediately sending a message to the place asking them to cancel the reservation in case they do not accept US dollars without VAT payments. Mostly always, prices are quoted in dollars, and this way you save the time and trouble of understanding the place's actual VAT policies besides the ones quoted online. Accommodations will barely make the effort to demand money in case your reservation is cancelled unexpectedly—often you can even reserve without a credit card.

Naučiti

Along with Mexico and Argentina, Chile continues to grow as a preferred destination for studies abroad. It is not uncommon to find groups of European or North American students taking interdisciplinary studies in Spanish language or latinamerican culture and history in one of its many reputed universities:

• U Santiago
  • Universidad iz Čilea - The best university in Chile according to America Economia
  • Pontificia Universidad Católica de Chile -One of the best universities in Chile with several courses taught in English.
  • Universidad de Santiago de Chile
  • Universidad Central de Chile
• U Valparaíso i Viña del Mar
  • Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
  • Universidad Técnica Federico Santa María
  • Universidad de Viña del Mar
  • Universidad Diego Portales - International Relations
  • Universidad Adolfo Ibáñez
  • Universidad de Valparaíso
• In Southern Chile
  • Universidad de Concepcion
  • Universidad de La Frontera
  • Universidad Austral de Chile
  • Universidad de Los Lagos
  • Universidad de Magallanes

Raditi

Foreigners need to apply for a work visa before arriving (it can be done after, but it is a lot harder to get one). Temporary permits are issued to spouses and people with a contract. Under-the-table jobs are normally not well paid, lack the mandatory health insurance and retirement plans, and are a reason to get deported.

Volunteering (and learning Spanish at the same time) is big in South America and thus also in Chile—check out the general information on the South America article.

Another way to volunteer in Chile is for the English Opens Doors Program. It is sponsored by the United Nations Development Program and the Chilean Ministry of Education and places volunteers in schools throughout Chile to be English teaching assistants. The program provides volunteers a home-stay with a Chilean family, meals, a participation bonus of CLP$60,000 for each month of completed service, health insurance, TEFL training, and access to an online Spanish course. There is no fee for participation.

Ostati siguran

The Atacama Desert is a prime place for astronomical observations.

Chile offers some pretty extreme hiking and climbing experiences. If you're interested, make sure to come prepared.

	Note: In 2019, there were violent protests in several major Chilean cities. In July 2020, protests began to rise again, especially in Santiago. Exercise caution in large cities.
	(Information last updated Aug 2020)

Like most big cities in South America, Santiago suffers from a high rate of pickpocketing and muggings. It's advisable not to travel in the downtown area wearing expensive-looking jewelry or watches, even during the day. Stay alert and be especially careful in all crowded areas in Santiago. It is recommended to wear your backpack at the front of your body in crowded areas. Laptops and the newest mobile phones can be lucrative for thieves, so remember to be on your guard once using them in public places.

For tourists or other "beginners" lacking experience in over-the-counter transactions with hard Chilean currency, you can reduce the chance of your wallet getting stolen by following some advice:

• Separate coins and bills. Coins are frequently used when paying for public transport (except in Santiago buses, where you need to board with the Bip card), newspapers or snacks, store them in a small handbag so that your bills will remain concealed.
• 1000-, 2000- and 5000-peso notes should be easily accessible. Notes of higher value should be stored in another, more secure place in your wallet so you don't accidentally pay CLP$10,000 instead of 1000, for example. All notes have different sizes and they all are very differently coloured and designed.
• Do not reach for your wallet until the vendor tells you the price.

Chilean Carabineros (National Police) are trustworthy: call 133 from any phone if you need emergency assistance. Some municipalities (such as Santiago or Las Condes) have private guards; however, they usually don't speak English.

Do not try to bribe a carabinero, since it will get you into serious trouble! Unlike other South American police corps, Chilean Carabineros are very proud and honest, and bribery would be a serious offence against their creed.

Regarding driving conditions: Chilean drivers tend to be not as erratic and volatile as those in neighboring countries.

Some parts of Chile are still racially homogeneous and locals will be curious if they see a person who is either Asian or black. Being of Middle Eastern origin and wanting to blend in amongst Chileans, getting dressed as a local will help you, though naturally, if you speak with a foreign accent, people will pick up on that right away. Cities like Santiago, Viña del Mar or Antofagasta have become more multicultural in the last few years with immigrants from Haiti, Colombia, China, the Dominican Republic and Cuba, so being a foreigner in those places will not be met with curiosity. Some Chileans who have a low opinion of foreigners might yell "negro" (Spanish for black) or "chino" (Spanish for Chinese), but only report to Carabineros if you are physically assaulted by someone. Racist attacks are infrequent in general but the Carabineros know how to deal with such crimes, so don't hesitate to report if something happens.

Immigration from countries where islam is the state religion is very small compared to countries in Europe. There are mosques in the country but the average Chilean is not used to seeing a woman in a hijab or burqa so many will stare or make a comment. Bilo je izvještaja o verbalnom uznemiravanju Čileanaca nad ženama koje su tradicionalno odjevene, a neki su čak prijavljivali dječake ili muškarce koji ih vuku za hidžabom. Iako rijetko, to se može dogoditi i takve slučajeve prijaviti policiji. Neki će ljudi također braniti vaše pravo da budete odjeveni u hidžab ili burku, pa nemojte pretpostavljati da su svi Čileanci rasisti. Postoji značajna palestinska zajednica, ali većina njih su kršćani.

Budite oprezni prilikom fotografiranja u područjima s vojne zgrade ili na primjer gdje vidite vojnike koji čuvaju ulaz. Imaju pravo uhititi i oduzeti vašu kameru. Budite spremni potrošiti vrijeme na odgovaranje na pitanja i ispitivanje svake fotografije vojnika ili marinca. Izbjeći ćete zatvor zbog činjenice da će marinci / vojnici shvatiti da niste razumjeli upozorenja stranog turista, a ispitivanje se vrši jer se od vojnika to očekuje kad se dogodi takva situacija. Ali bolje je izbjeći takvu situaciju i umjesto toga pitati možete li fotografirati. Neki marinci ili vojnici možda malo govore engleski, inače pokažu na predmet i izgovaraju "si?", Dok pokazuju vašu kameru kako bi razumjeli da želite fotografirati. Ako odgovore s ne, tada je pametno poštovati njihovu odluku.

Kloni se politički prosvjedi u bilo kojem gradu, posebno u Santiagu. Studentski prosvjed koji je šokirao zemlju tijekom 2011. godine završio je nasiljem. Ako želite gledati, ostanite na sigurnom i izbjegavajte približavanje. Karabinerosi su uvijek na oprezu čim dođe do političkih demonstracija i neki se ljudi pridruže samo zato što žele izazvati nasilje. Također izbjegavajte proslave sportova poput Čilea, na primjer osvajanja turnira, jer oni mogu završiti nasiljem.

Ako izađeš na barovi ili klubovi, budite oprezni prilikom naručivanja pića. Ako želite biti sigurni, naručite pivo u boci ili ako je moguće platite bocu vina ili žestokih pića. Problemi s pićima s pićem pojačali su se, pazite da prilikom narudžbe uvijek pripazite na piće. Mjesta za mlade ili studente imaju tendenciju da imaju jeftina pića, vino i pivo što treba izbjegavati jer su loše napravljena i mogu biti opasna za vas. Umjesto toga, naručite dobro poznate marke poput Cristal ili Casillero del Diablo u baru ili noćnom klubu.

Šetajući ulicama u mnogim gradovima vidjet ćete mnogo toga psi lutalice. Vjerojatno nose bolesti pa ih izbjegavajte dodirivati. Ima ih posvuda, a mjesta popularna među turistima prepuna su pasa lutalica. Ne miješajte se u svađu ako vidite da su lokalni ljudi agresivni prema psima lutalicama. Viđaju ih svaki dan i neće ljubazno odvesti turista koji je u Čileu tek nekoliko dana, imajući mišljenje o tome kako se ponašati prema psima za koje smatraju da su agresivni prema lokalnom stanovništvu. Osim pasa lutalica u gradovima, u ruralnim područjima mnoga mjesta i farme imaju pse, ali oni uglavnom ne napuštaju svoje prostore, što se još uvijek može dogoditi i oni bi vam mogli zapriječiti put. U oba slučaja, ako smatrate da se pas iz bilo kojeg razloga približava, čak i ako izgleda bezazleno, uzmite jedan, dva ili tri kamena i većina će pasa razumjeti gestu, povući se i nestati u daljini. Ako to ne pomogne, a pas trči prema vama agresivno lajući, upotrijebite kamenje za svoju obranu.

Smješten na Pacifički vatreni prsten, sklon je čitav Čile potresi i tsunamija.

Ostati zdrav

Čile je dom brojnih impresivnih slapova.

Imajući relativno dobre standarde medicine u cijeloj zemlji, nije teško ostati zdrav. Međutim, profinjenije resurse obično ćete pronaći u privatnoj medicinskoj ustanovi. U slučaju nužde nazovite 131, ali ne očekujte da operater tečno govori engleski.

Cjepivo protiv hepatitisa A preporučuje se svim putnicima. Ostala potencijalna cjepiva, ovisno o vašoj situaciji na putovanju, uključuju: hepatitis B, tifus, bjesnoću i gripu.

Voda iz pipe je sigurno za piće. Samo znajte da se voda proizvodi iz planina, pa bi strancima moglo biti teže. U tom je slučaju poželjno kupiti vodu u bocama.

Poštovanje

• Iako moderan u mnogo čemu, Čile je u osnovi tradicionalan. Puno ćete bolje proći ako te tradicije ne ocrnite ili ne narušite otvoreno.
• Za razliku od ostalih zemalja Latinske Amerike, čileanska policija divi se zbog svoje iskrenosti i kompetentnosti. Odmah prijavite policiji sve pritužbe, uključujući kriminalne radnje. Mito u Čileu nije prihvatljivo za razliku od ostatka Latinske Amerike i vjerojatno ćete biti uhićeni ako to pokušate.
• Ne pretpostavljajte da će vaši domaćini u Čileu imati slabo mišljenje o Pinochetu. Možda će to biti iznenađenje, ali njegova vlada i dalje ima mnogo pristaša, pa budite oprezni pri pokretanju problema. Čak i ako želite razgovarati o drugim političkim temama, ljudi i dalje mogu postati vrlo samopouzdani i čak povisiti ton kada je u pitanju politika. Ovisno o vašem mišljenju, mogli bi vas nazvati "komunistom" ili "fašistom".
• Čileanci su vrlo ljubazni ljudi. Većina njih će biti voljna pomoći vam uputama ili savjetima na ulici, autobusnoj stanici, stanici podzemne željeznice itd. Samo upotrijebite zdrav razum kako biste izbjegli opasnost.
• Budite oprezni s onim što govorite: mnogi mlađi ljudi mogu govoriti i razumjeti engleski, francuski, talijanski ili njemački. Biti pristojan.
• Čileanci mrze aroganciju. Budite arogantni i imat ćete problema; budite ljubazni i svi će vam pokušati pomoći.
• Čileanci će znati da ste stranac bez obzira na to koliko je dobar vaš španjolski. Nemojte se uzrujavati ako vas zovu "gringo" - većinu stranaca zovu tako, nije zamišljeno da bude uvredljivo.
• Ako ste crne rase ili tamnoputi, prijateljski bi vas mogli zvati "crnac". To nikako nije slično riječi n. Većina Čileanaca nije rasist, ali za razliku od drugih južnoameričkih zemalja, gotovo svaka osoba afričke baštine je stranac. Osim toga, "crnac" je čest nadimak za ljude s tamnom kožom. (Crnac je španjolska riječ za crno).
• Čile je bio uključen u Pacifički rat između 1879. - 1883. Protiv Perua, Bolivije i Argentine. Patagonija je nekoć bila dio Čilea, no otkako je Argentina prijetila napadom, Argentinci su to područje pripojili što mnoge ljude i danas ljuti. I Peru i Bolivija izgubili su teritorij u današnjem sjevernom Čileu, a sukob i dalje izaziva žestoke rasprave. Neki čak izražavaju rasističke komentare prema gastarbajterima i ilegalnim imigrantima iz Perua ili Bolivije. Bolivija još uvijek želi vratiti izgubljeni teritorij ili "izlaz na ocean", što je naljutilo mnoge Čileance. Neki će se složiti da Boliviji daju hodnik s pristupom moru, ali budite oprezni govoreći da Bolivija ili Peru imaju pravo na povratak starog teritorija iz Čilea; to će vas dovesti u veliku nevolju. Pitajte umjesto da iznosite svoje mišljenje, jer će se Čileanci razljutiti i voditi žestoku raspravu s onim što smatraju "neobrazovanim strancem koji je od neprijatelja slušao propagandu".
• Čile ima najveću palestinsku dijasporu izvan arapskog svijeta i mnogi od njih izražavaju ponos zbog svog naslijeđa, ali i podršku palestinskoj stvari. Također ćete susresti neke koji vrlo malo znaju o svojim precima, sukobu s Izraelom itd. Ne uzrujavajte se; imajte na umu da sebe prvenstveno vide kao Čileanca, a ne kao Palestinca ili Arapa. Procjenjuje se da manje od 1% njih govori arapski, pa nemojte očekivati ​​da ćete s njima razgovarati na tom jeziku ako ste iz zemlje koja govori arapski ili imate neko znanje jezika.
• Na jugu Čilea značajan je broj ljudi koji polažu pravo na njemačko nasljeđe i vrlo su ponosni na to. Čak i ako nemaju njemačko prezime, a najvjerojatnije imaju samo baku ili prabaku iz Njemačke, identificirat će se kao njemačko-čileanski. Kao i kod naroda palestinske baštine, vrlo malo njih uopće govori njemački. Neka južna sela imaju stanovništvo koje govori njemački, ali vjerojatno ih nećete posjetiti. Svaka osoba govori španjolski pa nema potrebe znati njemački ako želite putovati na jug Čilea.

Snaći se

Ostali putnici

Facebook ima Argentina i Čile Backpacker / Putnička grupa, gdje možete pronaći druge putnike i najnovije informacije o zemlji. Općenito, također vidi Južna Amerika # Cope.

Prirodni rezervati

Mnogi nacionalni parkovi i rezervati imaju neobično vrijeme posjeta, dopuštajući ulaz, na primjer, između 09:00 i 15/17: 00, zahtijevajući da odete prije zalaska sunca. Razlog tome je taj što je Čile imao neko negativno iskustvo, uglavnom s lokalnim stanovništvom, ostavljajući nacionalne parkove u užasnim uvjetima kad im je omogućavao noćenje. Ova okolnost može malo odbiti, pogotovo ako ste navikli putovati sa šatorom. Međutim, u blizini često postoje izvrsne alternativne rute koje možete posjetiti. Neki ljudi čak su predložili ulaz prije ili poslije radnog vremena, jer u uredu često nije stalno zaposleno osoblje. U svakom slučaju, ne ostavljajte ništa osim otisaka stopala i ponesite sa sobom sve smeće.

Spojiti

Telefon

• Javne telefone na ulicama vrlo je vjerojatno da će biti podmetani ili vandalizirani, pa je bolje koristiti telefon unutar tvrtke ili stanice.
• Pretplatne kartice za mobilne telefone i fiksne mreže prodaju se u većini novinskih kioska, supermarketa, benzinskih postaja, ljekarni i prodavača telefona.
• Mobilne GSM mreže su sveprisutne u svim većim gradovima i većini teritorija središnjeg i južnog Čilea.
• Osnovno pretplaćeni mobitel obično košta oko 15 000 CLP, a najčešće se naplaćuje 10 000 CLP pretplaćenih minuta. Za kupnju pretplatničkog telefona nije potreban ID.
• GSM SIM kartice ENTEL-a, Movistara ili Claro-a obično su dostupne za 5000 CLP, ali bez kredita, pa ćete morati kupiti nekoliko pretplaćenih minuta da biste mogli nazvati.
• Novac se može naplatiti u mobitel s gotovo bilo kojeg bankomata koristeći kreditnu ili debitnu karticu i iz nekih ljekarni (Ahumada, Cruz Verde i Salco Brand) na šalteru i u gotovini. Također, novac možete naplatiti izravno u telefon pomoću kreditne kartice putem automatiziranog operatora usluga, s uputama na španjolskom ili engleskom jeziku.
• Čileanska shema telefonskog numeriranja je jednostavna.

Internet

Zahvaljujući inicijativi vlade, mnogi seoski gradovi danas imaju besplatan WiFi negdje u centru (trg) ili u blizini autobusne stanice. Međutim, pouzdanost Interneta može varirati.

Također provjerite ima li u blizini druge Wi-Fi žarišne točke. Obično su u metro stanicama, zračnim lukama, trgovačkim centrima, kafićima, javnim zgradama i nekoliko javnih prostora. (Provjerite ima li onih koji kažu "gratis" - besplatno.)

Nadalje, postoje cyber kafići u svakom većem i srednjem gradu i na svim turističkim destinacijama. Neke su knjižnice u programu nazvanom Biblioredes, s besplatnim računalima i Internetom (mogu biti vrlo osjetljive ako priključite fotoaparat ili nešto slično). Na nekim udaljenim mjestima javne knjižnice imaju internetske satelitske veze.