Cipar - Cyprus

Cipar (grčki: Κύπρος, turski: Kıbrıs) je otok u istočnom Sredozemnom moru, južno od purica. Nudi prekrasne plaže i opsežna povijesna i arheološka nalazišta.

Na otoku postoje tri politički različita područja: Republika Cipar (članica Europske unije) je država sa širokim međunarodnim priznanjem. Međutim, kontrolira samo teritorij na jugu. The Turska Republika Sjeverni Cipar je funkcionalno zasebna zemlja, iako diplomatsko priznanje prima samo od Turske. The Britanska vojna suverena bazna područja od Akrotiri i Dhekelia, iako su pravno odvojeni od bilo koje republike, imaju otvorene granice s Republikom Cipar.

Ovaj članak pokriva samo južni teritorij otoka kojim upravlja Republika Cipar. Podaci o ostatku otoka dati su u Sjeverni Cipar članak. Ovo je praktična razlika, a ne odobravanje zahtjeva bilo koje strane u sporu.

Regije

35 ° 3′11 ″ S 33 ° 6′36 ″ E
Karta Cipra
Karta Cipra

Cipar je podijeljen u 6 provincija, od kojih je svaka dobila ime po glavnom gradu provincije. Od 1974. godine cijela provincija Kyrenia, veći dio provincije Famagusta i sjeverni dio provincije Nikozija pod turskom su vojnom kontrolom. Turska Republika Sjeverni Cipar upravlja tim područjima. Republika Cipar upravlja sljedećim provincijama:

 Famagusta
 Larnaca
 Limassol
 Nikozija
 Pafos
 Akrotiri i Dhekelia
Britanska suverena područja s prvenstveno vojnom uporabom. Ograničen u stvarima za vidjeti i raditi, ali općenito dostupan iz okruga Republike Cipar

Gradovi

Ciparski gradovi imaju razne povijesne pravopise i spise, sve u prilično uobičajenoj upotrebi, a koji se mijenjaju u skladu s kontekstom, bilo da su to ciparski Grci, turski ili engleski. Sljedeći popis naglašava tradicionalni pravopis na engleskom jeziku, s kojim će se putnik najčešće susresti.

  • 1 Nikozija (Grčki: Λευκωσία ili Lefkozija; Turski: Lefkoša) - podijeljeni kapital
  • 2 Ayia Napa (Grčki: Αγία Νάπα ili Agia Napa; Turski: Aya Napa) - na krajnjem istoku Republike, koji mnogi smatraju glavnim stranačkim gradom Cipra
  • 3 Larnaca (Grčki: Λάρνακα ili Larnaka; Turski: İskele)
  • 4 Limassol (Grčki: Λεμεσός ili Lemesos; Turski: Limasol ili Leymosun)
  • 5 Pafos (Grčki: Πάφος ili Pafos; Turski: Baf)

Ostala odredišta

  • 1 Poluotok Akamas (Grčki: Ακάμας, turski: Akama)
  • 2 Planine Troodos Grčki: Τρόοδος, turski: Trodos Dağları)
  • 3 Lefkara (Grčki: Λεύκαρα) - Selo Čipka, u podnožju planine Troodos, šarmantni gradić s puno karaktera, u srcu Cipra.

Shvati

LocationCyprus.svg
KapitalNikozija
Valutaeuro (EUR)
Populacija1,1 milijun (2013.)
Struja240 volti / 50 herca (BS 1363)
Kod države 357
Vremenska zonaUTC 02:00
Hitne slučajeve112, 357-1400 (hitne medicinske službe), 199 (vatrogasci)
Vozačka stranalijevo

Povijest

Vidi također: Drevna grčka, Osmansko Carstvo, britansko carstvo

Cipar je stekao neovisnost od Ujedinjeno Kraljevstvo 1960. Unatoč ustavu koji je jamčio stupanj podjele vlasti između većine ciparskih Grka i ciparske turske manjine, dvije populacije - uz potporu vlada Grčka i purica, odnosno žestoko se sukobili 1974. godine, s krajnjim rezultatom okupacijom sjevernih i istočnih 40% otoka od strane Turske. 1983. područje koje su držali Turci proglasilo se "Turskom republikom sjeverni Cipar" (TRNC). Za sada samo Turska priznaje TRNC, dok sve ostale vlade i Ujedinjeni narodi priznaju samo vladu Republike Cipar na cijelom otoku. UN upravlja mirovnim snagama i uskom zaštitnom zonom između dviju ciparskih etničkih skupina. Srećom, otvoreno neprijateljstvo izostalo je već neko vrijeme, jer su dvije strane (sada s sve većim angažmanom Europska unija) postupno inč prema nekakvom ponovnom ujedinjenju.

Klima

Subtropski Mediteran s vrućim, suhim ljetima i hladnim, vlažnim zimama u nizinama. Kontinentalni s toplim, suhim ljetima i hladnim, snježnim zimama u planinama.

Teren

Središnja ravnica s planinama na sjeveru i jugu (često se koristi za skijanje); raštrkane, ali značajne ravnice duž južne obale.

Kultura

Cipar je podijeljen između dvije različite kulture ciparskih Grka i Turaka.

Uđi

Minimalna valjanost putnih isprava

  • Građani EU-a, EGP-a i Švicarske trebaju predočiti samo putovnicu koja vrijedi tijekom cijelog boravka na Cipru.
  • Svi ostali državljani koji moraju imati vizu (uključujući državljanstva bez viza, poput Novozelanđana i Australaca), međutim, moraju predočiti putovnicu koja ima najmanje 3 mjeseca valjanosti izvan razdoblja boravka na Cipru.
  • Djeca upisana u putovnicu roditelja mogu putovati na Cipar do 16. godine.
  • Za više informacija posjetite ovo web stranica Ministarstva vanjskih poslova Cipra.

Cipar je predan provedbi Schengenski sporazum iako to još nije učinila. Za građane Europske unije (EU) ili Europskog područja slobodne trgovine (EFTA) (tj. Island, Lihtenštajn, Norveška i Švicarska), za ulazak je dovoljna službeno odobrena osobna iskaznica (ili putovnica). Ostale nacionalnosti obično će trebati putovnicu za ulazak.

Putovanje u / iz bilo koje druge zemlje (schengenske ili ne) sa / na Cipar rezultirat će uobičajenim imigracijskim provjerama, iako će se carinske provjere odustati prilikom putovanja u / iz druge države EU-a.

Raspitajte se kod svog putničkog agenta ili kod lokalnog veleposlanstva ili konzulata Cipra.

Avionom

Glavna zračna luka Cipra na jugu je 1 Zračna luka Larnaca (LCA IATA). Međunarodna zračna luka Larnaca (Q654636) na Wikipodacima Međunarodna zračna luka Larnaca na Wikipediji i nalazi se na periferiji Larnaka.

Glavna zračna luka Cipra na sjeveru je 2 Međunarodna zračna luka Ercan (ECN IATA). Međunarodna zračna luka Ercan (Q607230) na Wikipodacima Međunarodna zračna luka Ercan na Wikipediji i nalazi se na periferiji Nikozija.

Međunarodna zračna luka Nikozija (NIC IATA) bila je prethodna glavna međunarodna zračna luka. SW je od Nikozija sada se nalazi na Zelenoj liniji koja razdvaja grčki i turski dio Cipra - izvan je upotrebe od 1974.

Cipar opslužuju razni prijevoznici, a glavni je ciparski Cyprus Airways. Postoje letačke veze s većinom većih europskih gradova, na pr. London, Birmingham, Manchester, Frankfurt, Pariz, Amsterdam, Rim, Milano) i mnoge istočnoeuropske zemlje. Također postoje veze s gotovo svim prijestolnicama Bliskog Istoka. Nema letova za Tursku s juga.

Iz zračne luke u središnju Larnaku česta je i jeftina (1,50 eura) javna autobusna veza, ali je slabo naznačena. Autobusno stajalište nalazi se na razini polazne dvorane (na katu) i pokazuje znak s nizom troznamenkastih brojeva autobusa. Autobusi idu do "Finikoudes", na plaži u Larnaci, odakle polaze autobusi za druga odredišta na Cipru (pogledajte odjeljak "kretanje").

Tu je i izravna zračna luka Larnaca - Nikozija, Nikozija - zračna luka Larnaca, autobusna usluga koju pruža Kapnos Airport Shuttle. Putovanje traje oko 30-45 minuta (ovisno o prometu i satu), a karta u jednom smjeru košta 8 eura po osobi. Autobusne rute postoje tijekom cijele noći. Više informacija o usluzi i voznom redu možete naći na web stranica autobusnog prijevoza.

Postoje i čarter letovi za 3 Zračna luka Paphos (PFO IATA). Međunarodna zračna luka Paphos (Q1050707) na Wikipodacima Međunarodna zračna luka Paphos na Wikipediji zapadno od Pafos.

Brodom

Od 2020. godine više nisu redovni putnički trajekti za Cipar Grčka. Međutim, nova usluga od Pirej, luka pored Atena, pokrenut će se negdje tijekom 2021. Do tada su usluge ograničene na krstarenja iz susjednih zemalja tijekom ljetnih mjeseci, otprilike od travnja do listopada, a putnike prevoze u jednom smjeru između Izraela i Cipra.

Također možete uhvatiti teretni prijevoz iz Italije, Portugala, Southamptona i raznih drugih europskih luka. Pogledajte krstarenja Grimaldi Freighter, koja vam pružaju mogućnost dovoženja vozila na Cipar tijekom cijele godine.

Između su redoviti trajekti Kyrenia ("Girne") i purica, iz Taşucu cijele godine, a iz Alanje i Mersina samo ljeto.

Putovanje na i sa sjevera

Kontrolni punkt ulice Ledra u Nikoziji

Prije pristupanja Cipra Europskoj uniji, dokazi o ulasku na Sjeverni Cipar rezultirali su najmanje uskraćivanjem ulaska u grčki dio Cipra. Nakon pristupanja, a prema zakonodavstvu EU-a koje smatra da je Cipar u cijelosti prihvaćen, ulazak u turski dio formalno je ulaz na cijeli Cipar i stoga ne smije rezultirati štetom za putnike iz EU-a. Putnici iz država koje nisu članice EU (kao, na primjer, turski državljani) moraju ući na otok putem jedne od legalnih - prema Republici Cipar - ulaznih točaka (tj. Ulaznih točaka na južnom dijelu otoka) kako bi posjetite južni dio.

Različiti entiteti i web stranice tvrde različite stvari. No, postoje primjeri (iz 2012.) kako su ljudi ulazili na sjeverni Cipar iz Turske, prelazeći granicu bez ikakvih problema, iako je to primijećeno prilikom napuštanja Cipra.

Glavni prijelazi između juga i sjevera su:

  • Astromerits / Zodhia (samo automobilom)
  • Agios Dometios / Kermia / Metehan
  • Palača Ledra (automobilom ili pješice) - najstariji prijelaz, odmah ispred zidina stare Nikozije zapadno od grada
  • Pergamos / Beyarmudu
  • Strovilia u blizini Agios Nikolaosa - na istočnom dijelu otoka
  • Ledras Str. (samo noga) - pješački prijelaz na staroj slijepoj ulici najpopularnije ulice Nikozije.

U 2012. godini prelazak zelene crte bio je vrlo jednostavan. Obrazac za vizu koji treba popuniti vrlo je osnovni (jedva upotrebljiv kao suvenir!) I zahtijeva unos samo imena, državljanstva i broja putovnice (ili osobne iskaznice). Zatim se stavlja pečat, a čitav postupak ne bi trebao trajati više od tri minute. Po povratku se ponovo žigosa. Od 2017. na putovnice se ne stavlja pečat, ali još uvijek ih je potrebno prijeći.

Zaobiđi se

Krajolik u blizini Trodosa

Javni prijevoz na Cipru izmijenjen je sa svim novim autobusima u Nikoziji. Ipak, većina Ciprana vozi. Na Cipru nema željeznice.

Autobusom

Postoji sveobuhvatna mreža autobusnih linija koje pokrivaju cijeli Cipar. Koristiti Cipar autobusom kako biste planirali putovanje autobusima na Cipru.

Autobusi po gradu:

Usluge prijevoza do zračne luke Larnaca:

Usluge prijevoza od / do zračne luke Paphos:

Na turskoj strani autobusi su češći (i manji). U Nikoziji polaze sa stajališta u ulici sjeverno od sjevernih vrata. Cijene su slične cijenama na grčkoj strani Cipra. Imajte na umu da povratne karte možda neće vrijediti u svim autobusima s turske strane.

Zajedničkim taksijem

Tipični taksi Mercedes-Benza dug 6 vrata u Ayia Napi

Usluge se izvode svakih pola sata od 06:00 do 07:00, ali prestaju u 17:00 ili 18:00 na točki. Možete rezervirati taksi da vas pokupi bilo gdje i zatraži da vas ostave bilo gdje u gradskim granicama; druga je strana što će vam često trebati više vremena za ulazak ili izlazak iz grada nego samo putovanje! Slikajte 4-6 funti za vožnju taksijem na bilo kojem od ovih, uz povećanu cijenu nedjeljom i praznicima. Poznat i kao uslužni taksi.

Automobilom

Najam automobila je najlakši (ali najskuplji) način za obilazak otoka. Tvrtke obično neće iznajmljivati ​​automobile kraće od tri dana, iako će neki međunarodni dobavljači (proračun) ponuditi jednodnevne ili dvodnevne usluge uz visoku naknadu. Unajmljivanje unaprijed može biti korisno, jer su mogućnosti ulaska očito ograničene na dostupne automobile. Kao bivša britanska kolonija, Cipar vozi na lijevo stranu ceste. Međutim, vozni standardi jesu siromašni. Vozači napadaju svoju umjetnost jednakom mješavinom agresivnosti i nesposobnosti, a pravila na cestama smatraju pukim smjernicama. Neke glavne ceste nemaju ni oznake na cestama, a ljudi često trube, posebno u Nikoziji. Pazite kad prelazite ceste, a još veću oprez kada se vozite njima. Autoceste su općenito u izvrsnom stanju i prilično su prohodne, ali ostale se ceste jako razlikuju u kvaliteti. Kao i u zemljama u okruženju, iznajmljeni automobili često koriste dizel gorivo, a najam ručnog mjenjača jeftiniji je od automatskog mjenjača, iako obično ne samo za nekoliko eura.

Vidjeti

Marina u Paphosu
  • Mnogobrojna arheološka nalazišta i antikviteta raštrkana su po otoku, počevši od novog kamenog doba pa sve do Rimskog carstva
  • Prekrasnu obalu otoka - na mnogim mjestima još uvijek netaknutu - vrijedi istražiti
  • Nikozija, glavni grad koji ima bogatu povijest, očuvane venecijanske zidine koje okružuju grad, neke prekrasne barove i restorane unutar starih gradskih zidina i naravno 'zelenu liniju' - granicu s turskim dijelom Cipra, koja presijeca središte Nikozije, sada jedino podijeljenog glavnog grada
  • Planine Troodos, izdižu se čak 1952 metra, nude prekrasne staze za šetnju i neobična mala sela poput Kakopetria, Platres i Phini. Zimi postoji šansa za skijanje tamo i skijalište se razvija
  • Luka i arheološki park Paphos. Obližnja Afroditina stijena može biti prekrasan prizor za piknike
Hamam Omerye, Nikozija
  • Hamam Omerye u Nikoziji je zgrada iz 14. stoljeća obnovljena da bi ponovno radila kao hamam za sve koji mogu uživati, opustiti se i pomladiti. Izlasci iz francuski vladavina, a nalazi se u srcu starog grada Nikozije, Hamam Omerye - pravi radni primjer bogate kulture i raznolikosti Cipra, kamene borbe, a opet osjećaja slobode i fleksibilnosti. Povijest nalazišta datira iz 14. stoljeća, kada je stajala kao augustinska crkva Svete Marije. Kameni, s malim kupolama, kronološki je smješten otprilike u vrijeme franačke i mletačke vladavine, otprilike u isto vrijeme kada je grad stekao svoje mletačke zidine. 1571. godine Mustapha-paša pretvorio je crkvu u džamiju, vjerujući da je upravo na tom mjestu počivao prorok Omer tijekom posjeta Lefkosiji. Većinu izvorne zgrade uništila je osmanska artiljerija, iako vrata glavnog ulaza još uvijek pripadaju zgradi Lusignan iz 14. stoljeća, dok se ostaci kasnije renesansne faze mogu vidjeti na sjeveroistočnoj strani spomenika. 2003. godine EU je financirao dvodomni projekt UNDP-a / UNOPS-a, "Partnerstvo za budućnost", u suradnji s općinom Nikozija i Master planom Nikozije, za obnavljanje kupališta Hamam Omerye, revitaliziranje njenog duha i održavanje njegove povijesne suštine. Hamam je još uvijek u upotrebi, a nakon projekta obnove postao je omiljeno mjesto za opuštanje u Lefkosiji. 2006. dobio je nagradu Europa Nostra za konzervaciju graditeljske baštine.
  • Preko 60 crkava razasutih je po Cipru sa zidnim slikama, od kojih je deset crkava u planinama Troodos upisano na UNESCO-ov popis svjetske baštine kao oslikane crkve u regiji Troödos.

Čini

  • Mješoviti parovi iz zemalja kao što su Izrael, Libanon i Sirija, koji kod kuće nemaju pristup nereligioznim ceremonijama vjenčanja, često biraju Cipar svadbena putovanja, jer mogu vezati čvor u istoimenoj civilnoj ceremoniji.

Razgovor

Službeni jezici Cipra su grčki i turski. Gotovo isključivo grčki se govori na jugu, a turski na sjeveru. Engleski lokalno stanovništvo svih dobnih skupina naširoko govori različitom stupnju tečnosti zbog prethodne britanske vladavine. Na sjeveru se engleski manje govori. Međutim, u ruralnim područjima u oba dijela otoka, posebno na sjeveru, od kojih su većina starije osobe, susrest će se govornici grčkog i turskog jezika. Ostali uobičajeni jezici koji se govore na otoku su francuski, njemački i ruski.

Kupiti

Troškovi

Cipar je uvijek bio relativno skupa destinacija. Osim nekih poljoprivrednih proizvoda, praktički se sve mora uvesti. Troškovi života na Cipru usporedivi su s srednjom Europom, posebno u turističkim središtima. Primjeri cijena: Nacionalno pivo košta 3 do 3,50 eura, kutija cigareta 4 eura, hamburger 5-7 eura, lignje oko 10 eura, odrezak oko 20 eura. Cijene su daleko od turističkih hotela i plaža umjerenije.

Novac

Tečajevi za eure

Od 04. siječnja 2021 .:

  • 1 US $ ≈ 0,816 €
  • UK 1 £ ≈ 1,12 €
  • Australski $ 1 ≈ 0,63 €
  • Kanadski $ 1 ≈ 0,642 €

Tečajne razlike variraju. Trenutne cijene za ove i druge valute dostupne su na XE.com

Cipar koristi euro, poput nekoliko drugih europskih zemalja. Jedan euro podijeljen je na 100 centi. Službeni simbol eura je €, a ISO kod je EUR. Ne postoji službeni simbol za cent.

Sve novčanice i kovanice ove zajedničke valute zakonsko su sredstvo plaćanja u svim zemljama, osim što se u nekim od njih postupno ukidaju kovanice niskog apoena (jedan i dva centa). Novčanice izgledaju jednako u svim zemljama, dok kovanice imaju standardni zajednički dizajn na naličju, izražavajući vrijednost, i nacionalni dizajn specifičan za svaku zemlju na aversu. Avers se također koristi za različite dizajne prigodnih kovanica. Dizajn aversa ne utječe na upotrebu novčića.

Sjeverni Cipar koristi tursku liru (TRY). Euro se također prihvaća u turističkim središtima, ali po nepovoljnoj stopi od 1 € za kupnju 2 TRY, a ne za ~ 2,4 TRY. Mnogo je bankomata i na sjeveru.

Stvari za kupiti

  • Ciparsko vino - poznata lokalna sorta poznata kao Commandaria je jako, slatko i donekle slično vinu Porto
  • Čipke zamršene prirode - iz sela Lefkara.
  • Zivania - alkoholno piće na bazi jakog alkoholnog pića
  • Filfar - tradicionalni ciparski liker od naranče
  • Kožna galanterija poput cipela i torbica
  • Nakit

Jesti

Meze
Tipični lokalni restoran u Moutoullasu
  • Ciparski meze (predjela srodna španjolskom tapas) su oblik umjetnosti, a neki restorani ne služe ništa drugo. Meze su dostupni u mesnim ili ribljim sortama, ali vrlo često dolaze u mješovitoj seriji, što je prilično ugodno.
  • Kleftiko pečena janjetina s okusima bilja i limuna.
  • Halloumi (Hellim) je jedinstveno ciparski sir, napravljen od mješavine kravljeg i ovčjeg mlijeka. Tvrd i slan kad je sirov, pri kuhanju se otopi i omekša, pa se stoga često poslužuje na roštilju.
  • Taramosalata tradicionalno se izrađuje od tarama, slana ikra bakalara ili šarana. Ikra se miješa s krušnim mrvicama ili pireom od krumpira. Dodaju se peršin, luk, limunov sok, maslinovo ulje i ocat te se začinjava solju i paprom.
  • Tahini
  • Shoushoukos je tradicionalni slatkiš napravljen od soka od grožđa. Niz badema su nitima s iglom, a zatim se nekoliko puta umaču u sok od grožđa dok ne postane prilično gust.
  • Palouzes / Kiofterka su tradicionalni slatkiši izrađeni od soka od grožđa.

Palouzes je puding napravljen od soka od grožđa, brašna i različitih aroma. Kiofterka se pravi od bilo kojeg ostatka pudinga. Izrežu ga na komade, stave na dehidraciju i konačni rezultat je teška, ali žvakaća stvar.

Spavati

Na Cipru postoji bezbroj hotela i hotelskih apartmana različitog stupnja luksuza. Neki od hotela su: Turističko naselje Kefalos Beach, Holiday Inn, Le Meridien, Hilton, Elias Beach Hotel. Alternativni smještaj s opremom za kuhanje nudi se u obnovljenim tradicionalnim kućama u slikovita sela diljem Cipra putem vladine inicijative za agroturizam.

Raditi

Kiparska klima i prirodne prednosti znače da na otoku uvijek postoji stalna ponuda putnika koji traže posao i prebivalište. Možda najveća promjena koja se dogodila bilo je pristupanje južnog Cipra Europskoj uniji Europska unija 1. svibnja 2004. godine, otvarajući nove mogućnosti zapošljavanja europskim građanima.

Rastuća ciparska turistička industrija, međutim, znači da postoji velika sezonska potražnja za privremenim radnicima većine nacionalnosti tijekom ljetnih mjeseci, s određenom preferencijom za radnike koji govore engleski kako bi se uslužio vrlo velik broj britanskih turista. Jug ciparskih Grka i dalje je najbolja opklada za radna mjesta, budući da je na jugu većina turističke trgovine. Turski je sjever puno teže zaposliti se kao putnik, jer je lokalno gospodarstvo u nesigurnom položaju, a velika lokalna nezaposlenost znači da je konkurencija za posao jaka.

Sezonsko zapošljavanje najvjerojatnije će uključivati ​​rad u jednom od bezbrojnih barova, hotela i odmarališnih kompleksa na jugu. Takav rad obično je slabo plaćen, ali smještaj se često traži kao neka naknada, a ciparski način života obično nadoknađuje niske plaće. Mnoge tvrtke za odmor zapošljavaju "predstavnike" (predstavnike) i marketinško osoblje da im pomognu u poslovanju na otoku - ovaj posao obično je financijski nagrađivaniji.

Predavanje engleskog kao stranog jezika (EFL) je još jedna vrijedna opcija, dobro plaćena, iako često teška za pronaći.

Konačno, ciparski kontinuirani građevinski bum u turističkoj infrastrukturi rezultira potražnjom za vještim graditeljima i trgovcima.

Naučiti

Ako razmišljate o produženom boravku na otoku, postoji niz obrazovnih tečajeva koje možete pohađati. Popularne opcije uključuju Grčki jezik tečajevi i tečajevi umjetnosti. Većina će imati priloženu školarinu, a državljani EU ne bi trebali imati problema s vizama. Ako ste izvan EU-a, morat ćete razgovarati s pojedinačnim koledžima / organizacijama o uvjetima viza. Neki popularni putovati i učiti programi uključuju:

Ostati siguran

Bar u Ayia Napi tijekom dana

Cipar je izuzetno sigurna zemlja, s vrlo malo nasilnih zločina. Automobili i kuće često ostaju otključani. Međutim, pametno je biti oprezan kad prihvaćate pića od stranaca, posebno u Austriji Ayia Napa, budući da je bilo mnogo slučajeva krađe.

Također imajte na umu da brojni ciparski "kabarei" nisu ono što njihovo ime implicira, već bordeli povezani s organiziranim kriminalom.

Sezona lova na Cipru traje od studenog do veljače. Oko 59 000 lovaca ima dozvole. Nedjeljom i srijedom morate biti oprezni kada idete u šetnju selom. Imajte na umu da mnogi lovci ne poštuju područja na kojima je lov zabranjen. Poznato je da ciparski lovci piju alkohol prije i za vrijeme lova. Čuvajte svoje pse i djecu.

Ostati zdrav

Voda iz pipe na Cipru je za piće, ali ima loš okus i može vam ispriječiti želudac zbog svih minerala.

Poštovanje

Najbolje je izbjegavati raspravu o raznim zaslugama grčko-turske podjele i događajima koji su započeli 1963. u nekim krajevima. Svaka će se mržnja nadbiskupa Makariosa gledati s prezirom.

Spojiti

  • pristup internetu je sve više dostupan u turističkim središtima pod maskom internetskih kafića i pomoćnih soba opremljenih monitorima. Cijene se razlikuju, pa kupujte. 2 € na sat čini se prosječno, ali možete i bolje. Mnogi kafići sada nude besplatan Wi-Fi pristup, a hoteli i odmarališta svojim gostima nude pristup Internetu.

Snaći se

Pazite da grčki Cipar u većini godina Uskrs slavi drugačijim datumima od zapadne Europe. Na Uskrsnu nedjelju mnogi su muzeji i sl. Zatvoreni, a autobusi ponegdje voze smanjeno, čak i do Uskrsnog utorka.

Struja

Cipar radi na električnom sustavu s 230 V i 50 Hz pomoću britanskih utikača BS-1363 s 3 pina. Adapteri Europlug široko su dostupni u lokalnim trgovinama.

Ovaj turistički vodič za zemlju Cipar je obris i možda će trebati više sadržaja. Ima predložak, ali nema dovoljno podataka. Ako postoje Gradovi i Ostala odredišta možda nisu svi na popisu iskoristiv status ili možda ne postoji valjana regionalna struktura i odjeljak "Uđi" koji opisuje sve tipične načine kako doći ovdje. Zaronite naprijed i pomozite mu da raste!