Sicilija - Sizilien

Regija Sicilije

Sicilija je najveći otok u Sredozemno more i pripada Italija. Otprilike je iste veličine kao Belgija. Na sjeveru otoka leži Tirensko more, na istoku Jonsko, a na jugu Sredozemno more. Na sjeveroistoku, Sicilija je udaljena samo 3 km od kontinentalne Italije.

Regije

Pregledna karta provincija Sicilije
Sicilija u zraku (u vrijeme erupcije Etne)

U administrativnom smislu, Sicilija se sastoji od devet provincija:

Autonomna regija Sicilija također uključuje Eolski otoci (također Eolski otoci nazvan) i Egadijski otoci.

mjesta

Agrigento: Valle dei Templi
  • 1 PalermoWeb stranica ove institucijePalermo u enciklopediji WikipedijePalermo u direktoriju medija Wikimedia CommonsPalermo (Q2656) u bazi podataka Wikidata (PA), glavni grad otoka s ogromnom povijesnom baštinom
  • 2 CataniaWeb stranica ove institucijeCatania u enciklopediji WikipediaCatania u direktoriju medija Wikimedia CommonsCatania (Q1903) u bazi podataka Wikidata (CT), živahni lučki grad u blizini planine Etna
  • 3 MessinaWeb stranica ove institucijeMessina u enciklopediji WikipedijeMessina u imeniku medija Wikimedia CommonsMessina (Q13666) u bazi podataka Wikidata (ME), lučki grad, kao mjesto dolaska trajekta s kopna, jedne od vrata na Siciliju
  • 4 SirakuzaWeb stranica ove institucijeSirakuza u enciklopediji WikipedijeSirakuza u direktoriju medija Wikimedia CommonsSyracuse (Q13670) u bazi podataka Wikidata, Sirakuza (SR), grad na istočnoj obali s grčkim korijenima i drevnim kazalištem
  • 5 AgrigentoWeb stranica ove institucijeAgrigento u enciklopediji WikipedijeAgrigento u direktoriju medija Wikimedia CommonsAgrigento (Q13678) u bazi podataka Wikidata, Agrigento (AG), grad smješten na stjenovitom brežuljku, u blizini impozantnih grčkih hramova Valle dei Templi
  • 6 CaltagironeWeb stranica ove institucijeCaltagirone u enciklopediji WikipedijeCaltagirone u direktoriju medija Wikimedia CommonsCaltagirone (Q478258) u bazi podataka Wikidata (CT), "keramički grad"
  • 7 CefalùWeb stranica ove institucijeCefalù u enciklopediji WikipedijeCefalù u direktoriju medija Wikimedia CommonsCefalù (Q235163) in der Datenbank Wikidata (PA), gradom na sjevernoj obali dominira normanska katedrala
  • 8 EriceWebsite dieser EinrichtungErice in der Enzyklopädie WikipediaErice im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsErice (Q192917) in der Datenbank Wikidata (TP), srednjovjekovni grad na stjenovitom vrhu brda
  • 9 RagusaWebsite dieser EinrichtungRagusa in der Enzyklopädie WikipediaRagusa im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsRagusa (Q13674) in der Datenbank Wikidata (RG), grad sicilijanskog baroka s povijesnim starim gradom Iblom
  • 10 SelinunteWebsite dieser EinrichtungSelinunt in der Enzyklopädie WikipediaSelinunt im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSelinunt (Q952173) in der Datenbank Wikidata (TP), blizu obale, drevno mjesto s grčkim hramovima
  • 11 TaorminaWebsite dieser EinrichtungTaormina in der Enzyklopädie WikipediaTaormina im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTaormina (Q199952) in der Datenbank Wikidata (ME), popularno turističko odredište zahvaljujući grčkom kazalištu na stjenovitom rtu
  • 12 TrapaniWebsite dieser EinrichtungTrapani in der Enzyklopädie WikipediaTrapani im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTrapani (Q13664) in der Datenbank Wikidata (TP), lučki grad na zapadnoj obali

Ostali ciljevi

  • 1 Eolski otociÄolische Inseln in der Enzyklopädie WikipediaÄolische Inseln im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÄolische Inseln (Q179883) in der Datenbank Wikidata(Eolski otoci), na sjeveroistoku Sicilije. Iz Milazza je najbolji način doći hidrogliserima.
  • 2 PantelerijaPantelleria in der Enzyklopädie WikipediaPantelleria im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsPantelleria (Q1249309) in der Datenbank Wikidata, Otok između Sicilije i Tunis
  • 3 Egadijski otociÄgadische Inseln in der Enzyklopädie WikipediaÄgadische Inseln im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÄgadische Inseln (Q109576) in der Datenbank Wikidata, Arhipelag Trapani

pozadini

Sicilija je najveći otok na Mediteranu. Često je bila igračka moćnika svog doba, zbog promjenjive povijesti na otoku ima mnogo relikvija iz različitih kultura. Sicilija je dio nje od 1860. godine Italija, ali stanovnici se prvo osjećaju kao Sicilijanci, a zatim Talijani. Danas je Sicilija autonomna regija s vlastitim parlamentom.

povijesti

Hram Segesta
Taormina: Teatro greco
Monreale: Cattedrale
Noto: Katedrala

Povijest bogata događajima objašnjava suprotstavljanje umjetničkog blaga i arhitektonskih spomenika različitih kultura na otoku.

Otok Sicilija s povoljnom klimom bio je naseljen već u pretpovijesno doba Sikanci, Sikuler a Elimeri na sjeverozapadu otoka, koji su se već prilagođavali grčkom načinu života, naselili su Siciliju oko 1000. pr.

U 8. stoljeću prije Krista započela faza kolonizacije otoka od strane Feničana odn. od Kartažani, koja je djelovala iz feničke kolonije Kartage i zauzela otok s jugozapada, vodili su razorne ratove s Grcikoja okolo Naxos i Sirakuza stekao uporište na zapadnoj obali. U konačnici je tiranin Dionizije iz Sirakuze izašao kao pobjednik iz sukoba.

U kampanji Rimljani protiv Kartažana koji borave na zapadu Sicilije u prvi punski rat došao na Siciliju padom Sirakuze 212. pr. pod rimskom vlašću i ostao takav sve do invazije Vandala i Ostrogota. U 6. stoljeću otišao nakon pada Rimskog carstva, vladavine Sicilijom do Bizantinci. To su mogli u 9. stoljeću. da ne bi izdržala invaziju Arapa, Sicilija je bila sve do 12. stoljeća. pod arapskom vlašću.

Oko 1060. godine u Messini je započelo osvajanje Sicilije Roger i, arapska vlast nad otokom pala je do 1091. godine, iz razloga nasljedstva Sicilija je 1194. godine došla pod vlast Friedricha II von Hohenstaufena. Charles of Anjou uspio je preuzeti kontrolu nad Sicilijom 1268., nepopularni Francuzi postali su vladari nakon previranja Sicilijanska večernja Pušten je 1282. od kuće Aragona, a kasnije od Burbona, koji su dugo vladali Sicilijom.
Lice otoka promijenilo se s moćnim Potres u Val di Notu 1693. obnovljeno je nekoliko gradova na jugoistoku Sicilije, obnovljene su cijele ulične linije u stilu sicilijanskog baroka.

Slijetanjem "crvenih košulja" iz Garibaldi 1861. u Marsali i "Pohodom tisuća" u Palermo došao je kraj vladavine Burbona i Sicilija je postala dijelom Kraljevine Italije. Još jednom, Sicilija je bila u središtu povijesti nego sa Iskrcavanje saveznika na južnoj obali između Gele i Sirakuze 1943. započeo je kraj fašizma na Siciliji i poraz sila Osovine u južnoj Europi.

Jezik

Na Siciliji se govore sicilijanski (talijanski dijalekt) i talijanski. Komunikacija na engleskom jeziku moguća je u ograničenoj mjeri.

stigavši ​​tamo

Avionom

Sicilija je oko tri glavne zračne luke - 1 Zračna luka CataniaFlughafen Catania im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Catania in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Catania im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Catania (Q540273) in der Datenbank Wikidata(IATA: CTA), 2 Zračna luka Palermo-Punta RaisiFlughafen Palermo-Punta Raisi im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Palermo-Punta Raisi in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Palermo-Punta Raisi im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Palermo-Punta Raisi (Q630645) in der Datenbank Wikidata(IATA: PMO) i 3 Zračna luka TrapaniFlughafen Trapani im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Trapani in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Trapani im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Trapani (Q658537) in der Datenbank Wikidata(IATA: TPS) dosegnuti.

Sve glavne zrakoplovne kompanije lete na Siciliju iz zemalja koje govore njemački jezik. To su između ostalih Lufthansa i TUIfly, kao i niskotarifne aviokompanije poput Germanwings, easyJet i Ryanair. Domaće tvrtke poput Alitalia i niskotarifne zrakoplovne tvrtke Mlaz vjetra.

Vlakom

Postoji nekoliko vlakova iz Rima (vrijeme putovanja oko 11-13 sati) i Milana (vrijeme putovanja oko 13-16 sati) s izravnim vagonima za Palermo i Catania-Syracuse. Ovi vlakovi moraju koristiti trajekte između Ville San Giovanni i Messine, što ih čini sklonima kašnjenjima (oko 1 sata više je pravilo nego iznimka). Stoga, ako se planira neposredno daljnje putovanje, mora se uključiti izdašan vremenski dodatak. Tu su i izravni spavaći i couchette automobili od Bologne, Genove, Torina i Venecije do Sicilije. Većina veza ne vozi svakodnevno, točna vremena prometa mogu se naći u informacijama o voznom redu FS dostupno.

Brodom

GNV La Suprema

Različite trajektne linije prometuju od kopna do Sicilije: Grandi Navi Veloci (Genova-Palermo, Civitaveccia-Palermo, Napulj-Palermo, Tunis-Palermo i Civitavecchia - Termini Imerese), SNAV od tada se spojio s GNV-om. Tirrenia vozi od Napulja i Cagliarija do Palerma i Cagliari-Trapani. TTT linije opslužuje liniju Napulj-Catania. Trajekti iz Grimaldija prometuje na linijama Salerno-Palermo i Civitaveccia-Trapani, Tunis-Palermo.

Na Stretto, Mesinski tjesnac, trajekti za automobile i putnike RFI / Bluvia i Caronte & Tourist gotovo svaki sat odn U vrijeme špica u shuttle prometu mogu se koristiti bez prethodne rezervacije, prodaja karata na licu mjesta na šalteru.

U ulici

Cestarina na južnoj autocesti završava oko 100 km južno od Napulja A3 A3. Južno od Salerno ide A3 u obnovljenom A2 kraj, radovi na modernizaciji dovršeni su 2016. godine. Barem tijekom sezone traje trajektni prijevoz između trajekata Vila San Giovanni i Messina. Nije potrebno unaprijed rezervirati karte, one se mogu dobiti na šalteru u trajektnoj luci. Prijelaz traje oko 20 do 30 minuta; trajekti voze najmanje svaki sat.
Na Siciliji su (opet naplaćene) autoceste A18 A18 iz Messina od gore Catania i A20 A20 u smjeru Palerma do kraja na naplati Buonfornello. The A18 Počeo je A18 iz Messine prema jugu Sirakuza dalje proširen i sada završava kod Rosolinija.

mobilnost

Najbolji način za doći do Sicilije je s automobil naprijed, a navigacijski uređaj je izuzetno korisno. Čak i iskusni putnici s iskustvom na karti dosežu svoje granice u gradskim područjima zbog jednosmjernih pravila koja nisu uvijek transparentna. Vozačima autodoma s velikim vozilima savjetuje se da ih parkiraju izvan središta grada (gdje je to moguće na čuvanom parkiralištu), jer riskirate zaglaviti se u slikovitom lavirintu uličica starih gradova. Mještani izvan grada negoduju oko kretanja pješice ili biciklom. Izvan sela gotovo da nema pješačkih staza ili biciklističkih staza. Međutim, "borbeni biciklisti" koji vjerojatno treniraju za "Giro d'Italia" mogu se očekivati ​​i na planinskim rutama na Siciliji.
Vožnja se strancima treba privikavanje. Promet je vrlo užurban, posebno u velikim gradovima Palermu, Cataniji i Messini. Zaustavljanje na crvenim semaforima nije uvijek uobičajeno, promjene prometne trake mogu prepoznati samo sirena, a zatim i kontakt s blatobranom - ako vozite oprezno i ​​pokušate predvidjeti namjere ostalih sudionika u prometu, promet će se nesmetano odvijati, a Sicilijanci će dati puno putnicima sa stranim registarskim oznakama. Vrijedno je suzdržati se od prava prvenstva prolaska ("Imam prednost, pa vozim"), što je poznato iz zemalja njemačkog govornog područja, ali nešto "originalno" može se isključiti pod odgovarajućom sirenom ili svjetlosnim signalom ako niste uhvatili granu. Sve više i više Talijana pridaje važnost besprijekornom izgledu njihove "machine", slike s udubljenim sjenicama hrđe postaju sve rjeđe.
U provincijskim gradovima to je relativno lako, vozite s velikom pažnjom (što možda planiraju drugi sudionici u prometu ako žele pretjecati unatoč sigurnosnoj liniji ... pa se čvrsto držim udesno). Na gradskoj autocesti Palermo često postoje četiri ili pet traka u tri predviđena traka, a zajedničko korištenje hitne trake za dolazak do sljedećeg izlaza uobičajeno je u Palermu. Međutim, označavanje izlaza izazov je za mještane - osim autocesta i dalekih odredišta. Na primjer, izlaz s gradske autoceste u Palermu do Monrealea rijetko uspije u prvom pokušaju.

Parkiranje je uglavnom teško u gradovima, višespratna parkirališta i parkirališta često su uska da barem mobilne kućice ne mogu pronaći prostor. Često su na kraju sieste, prije nego što se otvore trgovine, parkirna mjesta u blizini centra grada još uvijek besplatna. Vlasnici kamp kućica radije ostavljaju svoje vozilo vani, posebno u planinskim selima, prometnice mogu biti izuzetno uske i pod kutom.
Plava označena parkirna mjesta naplaćuju se. Na lokalitetima označenim žutom bojom smiju se parkirati samo lokalni automobili. Ako je parkiralište označeno bijelom bojom, tamo mogu parkirati svi.

Vrste cesta:

Axx - Autostrada - Autocesta: djelomično pod naplatom (A20, A18 - na ovom dobrom napredovanju) to Viacard nije općenito prihvaćen, pa imajte na raspolaganju gotovinu.

SS - Strada Statale - Brza cesta u državnoj mreži: djelomično višetračna i sve bolje razvijena, bez naplate cestarine.

SP - Strada Provinciale - Seoske ceste u mreži koju održava pokrajina: posebno starije provincijske ceste s malim brojem mogu biti u nesigurnom stanju, dok druge imaju karakter visokokvalitetnih glavnih cesta.

SR - Strada Regional - U planinama s dvosmjernim prometom, pogodno za dva Cinquecenta, osim ako klizište ili odron nisu uništili pola trake. Zanimljivo pogotovo nakon obilne kiše u proljeće

Oba javni prijevoz postoji dobro razvijena autobusna mreža s pristupačnim cijenama. Tu su i jeftine željezničke veze (niska učestalost veza) i taksiji.

Turističke atrakcije

Etna

Vjerojatno najveća atrakcija Sicilije je 4 EtnaWebsite dieser EinrichtungÄtna in der Enzyklopädie WikipediaÄtna im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÄtna (Q16990) in der Datenbank Wikidata, najaktivniji i najveći vulkan u Europi. Smješteno je na sjeveroistoku otoka, visoko je 3340 m, a redovito postoje male erupcije. Četiri glavna kratera nalaze se na vrhu, a oko 250 sekundarnih kratera raspoređeno je po planini. Automobilom ili autobusom možete doseći nadmorsku visinu od 1910 m, gdje se mogu vidjeti izumrli krateri. Ako želite ići još gore, možete žičarom i džipom do 2917 m. Odatle su, ako to uvjeti dopuštaju, moguće istražne ture s turističkim vodičem. Zimi Etna nudi dva mjesta za zimske sportove za Cataniju i okolicu. Snijeg pokriva vrh do travnja / svibnja i teče sjevernom stranom planine Etna Alcantara kroz prekrasan krajolik. S vremenom se rijeka duboko usjekla u stijenu pa tako i Gola dell 'Alcantara formirao klisuru s bizarnim kamenim formacijama.

Kulturne znamenitosti potječu u osnovi iz tri epohe, najprije iz vremena kolonizacije od strane Grka (mjesta: Selinunte, Segesta, Agrigento), zatim iz visokog srednjeg vijeka pod Normanima i Stauferima (Čefalu, Palermo, Monreale) i konačno iz baroka (Bagheria, Noto, Ragusa). Iako najbolje očuvani grčki hramovi na svijetu potječu iz doba Grka, a srednji vijek stvorio je jedinstvenu sintezu između romaničke, bizantske i islamske umjetnosti, sicilijanski se barok teško može pohvaliti bilo kojim vlastitim kreacijama.

Za samovozeće i individualne turiste:

  • mala, još uvijek sasvim originalna planinska sela ili bolje "orlova gnijezda" Pollina, San Mauro Castelverde, Sperlinga, Erice,
  • Ruta između krajolika vrlo je zanimljiva Agrigento i Palermo. Na SS118 od Agrigenta preko Raffadalija, Cianciane, Allessandrije della Rocca, Santa Stefana Quisquine u matičnu zemlju mafije na koju su implicirali film i televizija. Prošla ili kroz mjesta poput Prizzi, Corleone i Marineokoji teško ispunjavaju njihov ugled. Iz Bolognette zatim nastavite na inače uobičajenu izravnu vezu SS121 prošlost Ficuzza, dobra planinarska regija, prema Palermu.

aktivnosti

Prirodni park Zingaro

Prema pješačenje Regije nacionalnog parka su posebno prikladne.

Nažalost, ne postoje trenutne topografske karte za Siciliju u mjerilu 1: 25 000 ili 1: 50 000, crno-bijele karte vojnog geografskog instituta IGM iz 1950-ih i 1960-ih uglavnom su zastarjele. Karte su ponekad dostupne u rezervatima prirode. Ako sumnjate, vrijedi fotografirati karte na informativnoj ploči na početnoj točki. Navigacijski sustav pogodan za planinarenje pomaže vam odrediti i ekstrapolirati vlastiti položaj. Staze (kružno pješačenje) često su označene stalnim oznakama u boji.

Zimski sportovi je po Etna a moguće u Madonie na Pizzo Carbonari. Stanovnici Palerma obično koriste Madonie, a Catania se zabavlja u dva područja na Etni. Snijeg pokriva vrh do travnja i svibnja.

  • Etna Jug: postaja doline Refugio Sapienza Sud (1923 m s.l.m.) kod kratera Silvestri, planinska postaja La Montagnola (2504 m s.l.m.)
  • Etna Sjever: Klavir Provenzana na sjeveroistočnoj strani Etne.

kuhinja

Arancini: rižine kuglice
Cannoli
Frutta di martorana: marcipan

Sicilijanci, kao i svi Talijani, ne vjeruju u polumjere. Ili se žuriš i pojedi punđu stojeći u susjednom baru. Ili izađete jesti s potrebnom razonodom i vremenom.

Prilikom posjete zalogajnici naplaćuje se paušal za postavku mjesta i kruh (coperto). To se obično može koristiti i za procjenu koliko je truda uloženo u službu.

Pravi obrok sastoji se od:

  • starter (antipasto)
  • 1. brzina (primo piatto), uglavnom tjestenina ili rižoto, ponekad se poslužuje juha (brodo).
  • Glavno jelo (secondo piatto) Meso ili riblje jelo, s tim da se prilozi (contorni) naručuju zasebno.
  • desert na Siciliji uglavnom slatkoća (dolce), najviše voće (frutta); Sir (formaggio) je neobičan na Siciliji.


Nakon obroka, a caffe (koji se u zemljama njemačkog govornog područja naziva espresso) ne nedostaju. Međutim, ni u kojem slučaju ga ne biste trebali naručiti cappuccino nakon obroka, jer bi to bilo ravno vrijeđanju domaćina ili domaćina. U Italiji je cappuccino u velikoj šalici gotovo neovisan obrok. Stoga implicirate da niste bili zadovoljni prethodnim izbornikom.
Ako i dalje ne želite ići bez svog omiljenog talijanskog pića, prebacite se iz restorana u sljedeći restoran nakon obroka.

noćni život

sigurnost

Unatoč mafijaškom klišeju, Sicilija nije ništa nesigurnija nego bilo gdje drugdje u južnoj Italiji. Ipak, ne treba javno koristiti riječ mafija, čak i ako trenutno ne govori talijanski, već taj fenomen opisati kao "organizirani kriminal". Turistima je mafija nevidljiva i obično bezopasna.

Na Siciliji je izreka Prilika čini lopove Treba ih shvatiti doslovno, posebno u velikim gradovima. Stoga je poželjno da u automobilu ne ostavljate ništa vrijedno, uključujući nakit, a torbicu je bolje držati u sobi. Ali ne brinite, uz potreban oprez nemate se čega bojati.

klima

Zbog veličine je klima vrlo različita. Ljeti se može poprilično ohladiti na višim uzvisinama u unutrašnjosti. Najvlažniji mjeseci su veljača i ožujak.

Prosječne temperature:

° CJF.M.A.M.JJA.S.OND.godina
Catania10,110,411,914,118,022,225,325,622,918,714,411,217,1
Enna4,75,06,59,214,319,121,922,218,513,49,66,412,6
I. Ustica10,510,511,513,316,920,923,824,522,318,414,912,016,6
Messina11,811,813,015,018,722,825,826,223,719,816,213,518,2
Palermo11,611,913,415,718,922,625,225,423,620,116,713,218,2

Za srednjoeuropce koji nisu navikli na vrućinu, travanj - lipanj i rujan vjerojatno su najbolji mjeseci za putovanje, temperature su tada ugodnih 25 ° i znamenitosti i izleti mogu se posjetiti bez pretjeranog znojenja. Usred ljeta temperature na jugu Sicilije mogu doseći 35 - 40 ° u sjeni.

putovanja

književnost

  • Brigit Carnabuci: Sicily DuMont umjetnički turistički vodič. DuMont izdavač putovanja, 2010. (6. izdanje), ISBN 9783770143856 .
  • Finley, Moses I .; Duggan, Christopher: Povijest Sicilije i Sicilijanaca. München: C. H. Beck, 2006, ISBN 3406541305 .
  • Gründel, Eva; Tomek, Heinz: Sicilija. Köln: Izdavač knjiga DuMont, 2001. (5. izdanje), ISBN 3-7701-3476-1 .
  • Poliglot APA Vodič Sicilija. Berlinu i Münchenu: Langenscheidt KG, 2005, ISBN 3-8268-1919-5 .
  • Nestmeyer, Ralf: Sicilija. Književna pejzažna slika. Frankfurt na Majni: Insel Verlag, 2000, ISBN 3-458-34337-7 .
  • Šetar, Danijela; Köthe, Friedrich: Sicilija, Egadi, Pelagija i Eolski otoci. Bielefeld: Verise-know-how-Verlag Peter Rump, 2005, ISBN 3-8317-1352-9 .
  • Schröder, Thomas: Sicilija. Izdavačka kuća Michael Müller, 2010. (7. izdanje), ISBN 978-3-89953-551-8 .
  • Sicilija. Touring Club Italiano, ISBN 88-365-3402-3 .
  • Tomasi di Lampedusa, Giuseppe: Leopard. München: Gajdaš, 2006. (22. izdanje), ISBN 978-3-492-20320-3 ; Roman.

Web veze

Brauchbarer ArtikelOvo je koristan članak. Još uvijek postoje neka mjesta na kojima nedostaju informacije. Ako imate što dodati budi hrabar i dovršite ih.