Lufthansa - Lufthansa

Kratke informacije
IATA kod	LH
Sjedalo	Köln, Njemačka
Volumen putnika	oko 63 milijuna
ciljevi	Nacionalno i međunarodno
savez	Zvjezdani savez
Internet	www.lufthansa.com

Zrakoplovna tvrtka Deutsche Lufthansa AG (skraćeno Lufthansa) tvrtka je sa sjedištem u Köln. Lufthansa služi brojnim odredištima u zemlji i inozemstvu te sa svojim partnerima nudi veze do svih dijelova Europe i svijeta. Zahvaljujući brojnim holdingima (uključujući Austrian Airlines, Swiss i Brussels Airlines), Lufthansa je trenutno najveći zračni prijevoznik u Europi s čvorištima u Frankfurtu na Majni i Münchenu, kao i partnerskim čvorištima u Bruxellesu, Beču i Zürichu.

povijesti

Tvrtka je osnovana 1926. godine.

Savezi

Lufthansa je član Zvjezdani savez.

Lufthansa je bila jedna od pet članova utemeljitelja trenutno najvećeg zrakoplovnog saveza na svijetu Zvjezdani savez. Tamo je zastupljen zajedno s 27 drugih zrakoplovnih kompanija i pokretačka je snaga u razvoju i širenju udruge. Mnogi letovi između Njemačke i inozemstva obavljaju se s partnerskim kompanijama, čak i ako imaju broj leta Lufthansa, između ostalog. Postoje i dvije zrakoplovne kompanije koje posluju za Lufthansu u grupi "Lufthansa RegionalRiječ je o 100% podružnicama tvrtke. Podružnice Lufthansa Cityline i Air Dolomiti trenutno lete pod tim imenom. Uz to, nekoliko stranih zračnih prijevoznika u Europi pripada Lufthansi, iako i dalje posluju pod vlastitim nazivima Letovi između Njemačke i Austrije, za Primjerice, uvijek su navedeni pod brojevima leta LH i OS (za Lufthansu i Austrian Airlines), što znači da broj leta ne dopušta nikakve informacije o tome koji zračni prijevoznik zapravo leti na ruti. Uzmite primjer prilikom rezervacije na web stranici Lufthansa. također je moguće da letite s podružnicom Lufthanse, ali ne u zrakoplovstvu Zvjezdani savez je zastupljen. Tako spada na primjer Germanwings U 100% je vlasništvu Lufthanse, ali nije članica Star Alliancea kao niskotarifna zrakoplovna kompanija. Sljedeća tablica daje pregled tvrtki u "Lufthansa Group" koje pripadaju zrakoplovnoj kompaniji ili u njeno ime obavljaju letove:

zemlja	zrakoplovna kompanija	Skraćenica	opis	Udio sudjelovanja	web stranica
	Zračni Dolomiti	HR	Hranilica iz sjeverne Italije, uglavnom do Münchena	100%	www.airdolomiti.it
	Austrian Airlines	OS	Hub Vienna, fokus na Istočnu Europu	100%	www.aua.com
	Brussels Airlines	S N	Hub Bruxelles, usredotočite se na Afriku	100%	www.brusselsairlines.com
	Edelweiss Air	WK	Charter letovi i letovi	100%	www.edelweissair.com
	Eurowings	EW	Ulagač za čvorište Düsseldorf	100%	www.eurowings.de
	Germanwings	4U	Niskotarifne zrakoplovne kompanije, nekoliko čvorišta u Njemačkoj	100%	www.germanwings.com
	Lufthansa Cityline	CL	Feeder do čvorišta u Njemačkoj	100%	www.lufthansacityline.com
	SunExpress	XQ	Redovni i praznični letovi, fokusirajte se na Antaliju, Istanbul, Izmir	50%	www.sunexpress.com
	Švicarski	LX	Hub Zürich, Basel i Ženeva	100%	www.swiss.com
	Švicarski europski	LX	Hranilica za Švicarsku	100%	www.swiss.com

Mreža ruta i čvorišta

LH zrakoplov na terminalu 2 u Münchenu.

Najveće središte Deutsche Lufthanse je aerodrom Frankfurt. Većina letova odvija se odatle, a veliki zrakoplovi na velike daljine Boeing 747 i Airbus A380 smješteni su samo ovdje (do ožujka 2018.). Lufthansa i partneri Star Alliance koriste isključivo terminal 1A, a za goste prve klase postoji zaseban terminal. Lufthansa, koja je prethodno letjela na ograničenju kapaciteta zračne luke, posebno je profitirala izgradnjom treće piste u Frankfurtu.

Druga najvažnija zračna luka za zrakoplovnu tvrtku je Münchengdje se nalazi dio Airbusove flote za velike daljine. Ovdje Lufthansa i Star Alliance također koriste isključivo Terminal 2, koji je redovito prepoznat kao jedan od najboljih u Europi i svijetu. U Münchenu je udio regionalnih zrakoplova Lufthansa Cityline i Zračni Dolomiti, kao i ostali regionalni partneri veći, jer broj putnika nije baš tako velik. Međutim, zračna luka München puno je ugodnije presjedati vlakom jer je modernija i prostranija.

Polijeće i Lufthansa Dusseldorf i Hamburg.

Lufthansa je posebno dobro zastupljena u europskom prometu. Zahvaljujući brojnim partnerima, zrakoplovna tvrtka ovdje nudi najširu i najgušću mrežu, što je čini najvećom zračnom linijom na kontinentu. Mreža prema Sjevernoj Americi i Aziji također je tradicionalno jaka. B. zrakoplovna kompanija s najviše letova između Europe i Indije (ispred Air India i British Airways). Opcije prijenosa se isplaćuju i na ovim rutama Zvjezdani savez potpuno isključen. Do sada se afrički kontinent uglavnom koncentrirao na gradove u Južnoj Africi i zemlje koje se graniče s Mediteranom, ali sada ima i mnogo letova u zemlje Srednje Afrike, posebno u zemlje bogate naftom poput Nigerije i Angole. Podružnica je zbog povijesti Brussels Airlines ovdje je vrlo dobro zastupljen i nadopunjuje raspon letova s ​​veznim letovima preko Bruxellesa. Lufthansa nudi prilično malo letova za Južnu Ameriku. Australija se nije opsluživala nekoliko godina, ali postoje veze i preko Singapura ili američke zapadne obale.

flota

Boeing 747-400 u Frankfurtu.

Od listopada 2017. flota Lufthansa sastojala se od oko 260 zrakoplova Airbus i Boeing, a već je naručeno još oko 150 zrakoplova. Od isporuke 19. svibnja 2010., vodeći brod je Airbus A380, koji može prevesti do 526 putnika. Onaj koji također pripada grupi Lufthansa Cityline upravlja oko 60 zrakoplova. Otprilike 300 zrakoplova leti u podružnicama Lufthanse, poput Švicarski ili Austrian Airlines. Prosječna starost jezgre Lufthansine flote je 13,3 godine (od travnja 2012.). Na liniji kratkih linija Lufthansa upravlja zrakoplovima Airbus A319, Airbus A320 i Airbus A321. Lufthansinu flotu na velike udaljenosti čine vodeći brodovi Airbus A380 i Boeing 747-8i, kao i stariji Boeing 747-400, Airbus A340-600, Airbus A340-300 i Airbus A330-300. U rijetkim se slučajevima veliki zrakoplovi na velike daljine također iznimno koriste u europskom prometu.

Klase kočija

U zrakoplovu Lufthansa postoje dvije klase prijevoza na rutama za kratke daljine, naime Ekonomska klasa (razgovorni "razred drva") i Poslovna klasa. Dvije se vrste prijevoza ne razlikuju puno po udobnosti, u tipovima zrakoplova Airbus A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, Boeing B737-300 i B737-500 pod nazivom NewEuropeCab, ili skraćeno NEK, u međuvremenu je uveden, ugrađen. To se razlikuje od starog po tanjim i uštede kilograma novim, sivim kožnim sjedalima, koja zahvaljujući tankom i kompaktnom obliku nude i više prostora za noge u obje klase. U poslovnoj klasi na rutama na kratke relacije, srednje sjedalo uglavnom nije zauzeto kod ovih tipova zrakoplova. Ima poseban jastuk za glavu s natpisom "Ihr Freiraum - vaš prostor" s narančastim obrubom, tako da taj prostor ostaje slobodan. U nekim vrstama zrakoplova, uključujući A321, bijelo-siva polica ugrađena je preko slobodnog sjedala u prva 2-3 reda. Mana je što više ne možete pomicati naslone za ruke jer je na njih postavljen stol. Sjedala u ovoj poslovnoj klasi ista su kao i u ekonomskoj klasi, ponekad imate i nekoliko centimetara više prostora za noge, ali to obično niti ne primijetite. U zrakoplovu Lufthansa CityLine ili Eurowings postoji osnovni raspored sjedala od 2-2 zbog male veličine zrakoplova. Canadair Regional Jets, skraćeno CRJ, tipova 700ER i 900LR koristi CityLine, a 900LR Eurowings. Embraer Regional Jets, ili skraćeno ERJ, koriste se na CityLineu tipa 190LR i 195LR. Također u ovim je bilo djelomično instaliran malo modificirani NEK. Naravno, u ovim zrakoplovima postoji i poslovna klasa. Sjedalo prozora ili prolaza tada se naizmjenično održava slobodno; i ovdje su to u osnovi ekonomična sjedala. Ali prednosti leta poslovne klase nisu ograničene samo na sjedala. Možete se prijaviti na "Prioritetnoj prijavi" u samoj zračnoj luci, koja je rezervirana isključivo za kupce poslovne klase i FTL-ove. Osim toga, u mnogim ili gotovo svim zračnim lukama do kojih leti LH, možete sjesti u Lufthansa BusinessLounges, koji nude dobar izbor pića i hrane, kao i radne prostore s besplatnim pristupom internetu. Toaleti su naravno također dostupni. U većim čvorištima poput Frankfurta i Münchena obično ima nekoliko poslovnih salona. Na brodu vas očekuje ispravan izbor jela koji se sastoji od doručka, hladnog ručka, kolača ili hladnog snacka navečer. Izbor pića također je znatno veći nego u ekonomskoj klasi, s time da se šampanjac nudi na većini ruta. Po dolasku, prtljaga bi trebala biti jedna od prvih koja će se staviti na remen, jer se obično prilikom prijave prijavljuje "naljepnicom s prioritetom", koja ima za cilj potaknuti zaposlenike da je posljednji utovare i tako prvo iskrcaju. To štedi puno vremena, ali ova usluga djeluje samo u ograničenoj mjeri. Što se tiče cijene, postoje takozvane tarife BusinessBasicPlus, koje su nešto jeftinije (oko 20%) od tarifa BusinessFlex. Općenito, na kratkim linijama poslovnu klasu plaćate između dvostruko i četverostruko više, povratni let unutar Njemačke u poslovnoj klasi po tarifi Flex obično košta oko 750 eura. Također ne treba zaboraviti da u C klasi možete, naravno, skupiti i više kilometara. Također treba imati na umu da u svim zrakoplovima koji se koriste na rutama na kratke relacije nema fiksnog broja sjedala za poslovnu klasu, a time ni za Eco. Ovisno o potražnji, postavljen je "ClassDivider", tamnoplava zavjesa u Lufthansi, koja razdvaja dvije klase. Dakle, ako u poslovnoj klasi leti 10 ljudi, zavjesa se postavlja iza 3. reda (obično). Teoretski se do 8 redova C može postaviti u zrakoplove Airbus A319 i A320, u A321 7, u Boeing B737-300 9 i u B737-500 8. U regionalnim zrakoplovima između 4 (CRJ700) i 6 .

Na dalekim letovima zrakoplovima Airbus A330 i A340 postoji jedan, ovisno o ruti Prvi razred. Ova visokokvalitetna premium klasa je najskuplja, ali i najluksuznija. U zrakoplovu starije flote Boeing 747-400, Prva klasa se trenutno modernizira i temelji se na novoj opremi super jumbo Airbusa A380, koji se floti pridružio 2010. godine. Međutim, nadograđeni prvoklasni model u stariju 747 ima trajno instalirani krevet, što nije slučaj u prvorazrednoj verziji A380 i novom 747-8i.

Uz bolju uslugu i više mjesta za sjedenje, putnici iz poslovne i prve klase imaju i druge prednosti, poput korištenja raznih salona ili veće kilometraže uz program čestih letaka.

Kabina stare ekonomske klase u Airbusu A320. Sjedala su presvučena kožom i stoga su posebno ugodna na kratkim letovima. Sjedala NEK su znatno tanja i presvučena tamnijim gornjim materijalom.

Ekonomska klasa u dalekometnom Airbusu A340. U ovoj vrsti zrakoplova svako sjedalo ima svoj zaslon s velikim izborom filmova, glazbe, igara i vijesti.

Prva klasa u Airbusu A340. Ovdje imate puno više prostora, a sjedala se mogu prilagoditi u ležećem položaju, tako da možete spavati opušteno. Postoje jednokrevetna i dvokrevetna sjedala.

Posebna ponuda su Lufthansa privatni avioni. Ovi se mali poslovni avioni mogu rezervirati pojedinačno i nude rezervaciju leta izvan uobičajenog reda letenja. Koristi se nekoliko tipova zrakoplova, svaki s između šest i dvanaest sjedala. Letovi su u suradnji s DC zrakoplovstvo i Jetalliance djelovao iz Austrije. Također i odjel za privatne zrakoplove Švicarske, Švicarsko privatno zrakoplovstvo, oslanja se na resurse tvrtke Lufthansa Private Jets.

Propisi o prtljazi

ručna prtljaga

ručna prtljaga prevozi se besplatno u zrakoplovu Lufthansa. Postoji maksimalna veličina 55x40x20 cm a maksimalna težina 8 kg. Iako se veličina prtljage odmah vidi i stoga se prevelika ručna prtljaga ponekad odbija (postavljanje prijateljskih pitanja uvijek pomaže), težina prtljage gotovo se nikad ne provjerava. Torbe za odjeću veličine 57x54x15 cm također se smatraju ručnom prtljagom. U ekonomsku klasu možete uzeti jedan komad ručne prtljage, a u poslovnu i prvu klasu po dva komada. Zbog zakonskih propisa, trenutno možete uzeti samo jedan komad ručne prtljage na letovima iz / iz Velike Britanije. Za letove manjim zrakoplovima u regionalnom području (Dash 8, CRJ i Dornier 328) na zrakoplovu su dostupna kolica za prtljagu u kojima se može pohraniti veća ručna prtljaga koja se zatim utovara u trbuh zrakoplova. To je neophodno jer je na brodu samo ograničen prostor, a veći komadi ručne prtljage jednostavno ne mogu stati u pretince ili ispod sjedala ispred. Osim ručne prtljage, na brod uvijek možete ponijeti jakne, (male) torbice i torbe za prijenosna računala, mali fotoaparat i putnu literaturu, kao i pomoćnike, dječje torbe i hranu. Predmeti koji se očito mogu koristiti kao oružje naravno nisu dopušteni u zrakoplovu.

Prilikom uzimanja Invalidska kolica, kao kolica i sjedala, Lufthansa je vrlo prilagođena kupcima. Osobe s poteškoćama u hodanju ne samo da mogu iskoristiti razne usluge u zračnoj luci, već mogu besplatno prevoziti dva invalidska kolica ili pomagala za hodanje. Sklopiva kolica ili dječja košara također se prevoze besplatno. Primjenjuje se sljedeći postupak: Vozite invalidska kolica / kolica do vrata zrakoplova i sjednite. Zatim se invalidska kolica / kolica utovaruju u prtljažni prostor i isporučuju izravno na vrata zrakoplova po dolasku. To naravno može potrajati, tako da obično ne vrijedi pokušavati prvi izaći. Iznimke potvrđuju pravilo (npr. Kolica su unutra Pariški CDG obično se isporučuje u vrtuljak za prtljagu). Također morate napomenuti da kolica / invalidska kolica imaju prikolicu Dostava zrakoplovom biti opremljen. Ako se usput presvučete, možete odvesti invalidska kolica i dječja kolica do odredišta. Ako to ne želite, morate paziti da nema oznake za prtljagu (Oznaka za prtljagu) je pričvršćen na odgovarajući objekt, jer se tada često ne isporučuje prilikom presjedanja vlakova.

Provjerena prtljaga

Suvremeni Embraer iz tvrtke Lufthansa Cityline.

Odnosno Dopuštena količina prtljage temelje se na mjestu podrijetla i odredišta, kao i klasi rezervacije i, za rute kratkih i srednjih linija, tarifi. Osim toga, imaju status korisnika redovnog letačkog programa Miles & More veće dopuštene količine besplatne prtljage i vaša će prtljaga u nekim slučajevima imati povlašteni tretman, o tome više u donjoj tablici.

Općenito, predmeti prtljage veći od 110 x 120 x 75 cm mogu se prevoziti samo nakon prethodne najave. Uz to, komad prtljage (bez obzira na dodatne troškove) može težiti najviše 45 kg. Sve teže nije moguće ponijeti sa sobom i mora se podijeliti u nekoliko komada prtljage ili poslati kao zračni prijevoz. U nekim zračnim lukama prtljaga može biti teška najviše 32 kg kako bi se mogla prevesti. To su: Abu Dhabi, Almaty, Amsterdam, Astana, Australija, Billund, Bari, Bruxelles, Donjeck, Dubai, Dublin, Firenca, Francuska, Genova, Velika Britanija, Johannesburg, Cape Town, Kartum, Kuala Lumpur, Malta, Muscat, New Zeland, Rostov, Saudijska Arabija, Sofija, Španjolska, Torino, Valencia, Verona, Cipar.

Sljedeće se informacije odnose (osim ako nije drugačije naznačeno) samo na letove koje obavlja sama Lufthansa. Ako let ima Lufthansin broj leta, ali ga obavlja druga zrakoplovna kompanija (tzv Code share letovi), tada se morate raspitati o pojedinačnim propisima kod ove zrakoplovne kompanije.

Sljedeća pravila o besplatnoj prtljazi na snazi ​​su za europske i njemačke letove od 2014. godine, na temelju tarife. S ekonomskom laganom tarifom, unatoč statusu, ne može se uzeti nijedan komad prtljage, ali s ovom tarifom možete unaprijed rezervirati internetski dodatak prtljage do 23 kg uz naknadu od 15 eura po ruti. Razlika u cijeni u odnosu na tarifu Economy Classic iznosi 20 €; Osnovna tarifa također uključuje rezervaciju mjesta (ovisno o raspoloživosti). Uz nadogradnju gotovine koja se na europskim i domaćim letovima može rezervirati od 2014. godine, ne možete sa sobom ponijeti drugi komad prtljage, jer se dozvola za besplatnu prtljagu odnosi na prvobitno rezerviranu kartu.

Sljedeće se odnosi na letove na velike daljine:

Unutar ovih dopuštenih količina besplatne prtljage možete sa sobom ponijeti i jedan prtljag iz kategorije „mali“ (do 15 kg i / ili 1,40 m). Ali naravno, postoji izuzetak od svakog pravila: na letovima za / iz zapadne / istočne i središnje Afrike, kao i Japana, dopuštena količina besplatne prtljage u ekonomskoj klasi uvijek je dva komada po 23 kg. Za sva putovanja koja započinju u Brazilu, dozvoljena količina prtljage za goste ekonomske klase iznosi dva komada po 32 kg.

Što se događa s Prekoračenje ovih graničnih vrijednosti? Možete naravno ponijeti i svoju prtljagu, ali postoje dodatni troškovi. Oni opet ovise o odredištu i stoga su podijeljeni u ukupno 5 zona. Postoje troškovi od 30 EUR po operaciji obrade ako je višak naknade za prtljagu koji treba platiti manji od ovog iznosa. Ako je veća, nema dodatnih naknada za obradu. U Lufthansi ljudi često zatvaraju oči ako je prtljaga jedan ili dva kilograma iznad maksimalne vrijednosti, ali ako postoje velika odstupanja, osobito na letovima na velike daljine, budite spremni za visoku naknadu. Primjenjuju se sljedeće vrijednosti za višak prtljage.

Koncept komada

To djeluje potpuno suprotno gore navedenom principu Koncept komada (Njemački Koncept komada). To se odnosi na rute prema Sjevernoj i Južnoj Americi, kao i prema zapadnoj Africi i navodi da imate na raspolaganju samo određeni broj komada prtljage za besplatnu prijavu. Međutim, ograničenja kilograma su veća, tako da u cjelini možete povesti veću težinu. Također postoji ograničenje veličine prtljage. Ukupna visina, širina i dubina ne smiju prelaziti 158 cm. Sljedeća tablica daje pregled maksimalne dopuštene količine prtljage.

Ako bi prtljaga trebala biti teža nego što se očekivalo, morat ćete platiti dodatne naknade i s ovim konceptom. Međutim, one pojedinačno ovise o ruti, veličini i težini torbe i klasi rezervacije i kreću se između 40 i 900 eura. Detaljan pregled svih tarifa možete pronaći na Web stranica Lufthanse.

Mogućnosti rezervacije

Stranica za rezervaciju Lufthanse nalazi se na lufthansa.com dohvatljiv. U ponudi su i letovi partnerskih zrakoplovnih kompanija. Dostupna je i beta verzija pretraživanja najboljih cijena za letove Lufthanse tijekom sljedećih osam mjeseci.

Od 15. rujna Lufthansa naplaćuje dodatnu naknadu (Distribucijski trošak DCC) od 16 eura za rezervacije putem globalnih rezervacijskih sustava (GDS) kao što je Amadeus. To utječe na sve kupce koji svoj let kupuju putem portala za rezervacije. Stoga je poželjno usporediti cijene između različitih web mjesta, uključujući i one Lufthanse.

Servisni centar Lufthansa, putem kojeg se također mogu izvršiti rezervacije, može se doći non-stop na broj 49 69 86 799 799.

U Austriji možete nazvati Deutsche Lufthansa Rezervacije i informacije na broj 43 810 1025 8080 (0,073 € / min u cijeloj Austriji) od 6 sati ujutro, vikendom od 7 do 21 sat. Za Švicarsku je taj broj 0900 900 922 (njemački; ​​0,15 CHF / min) ili 0900 900 933 (francuski; 0,15 CHF / min), a dostupan je od 8:30 do 22:00 ili u ljetnim mjesecima do 23:00. Sat.

Zrakoplovna tvrtka povezana je s lancem putničkih agencija Lufthansa City Center samo pravima imenovanja. Također možete otići u bilo koju drugu putničku agenciju u koju imate povjerenja i tamo rezervirati let.

Prijava

Lufthansa nudi nekoliko vrsta prijave. Od početka je zrakoplovna tvrtka pokušavala ponuditi nove, elektroničke oblike karata i prijava. I ovdje se pravi razlika između klasa. U zračnoj luci područja za gospodarske kupce označena su zelenom bojom, za goste poslovne klase tamnoplavom bojom, a za prvoklasne kupce crvenom bojom. Trenutno su dostupne sljedeće opcije:

• tradicionalni na šalteru: U polaznoj dvorani zračne luke nalazi se nekoliko šaltera na kojima možete predati svoju prtljagu zaposleniku i dobiti ukrcajnu kartu nakon predočenja potvrde rezervacije ili karte i osobne iskaznice. Ovaj se oblik prijave postupno ukida za putnike ekonomske klase. Međutim, za poslovne i prvoklasne putnike uvijek je dostupan do daljnjeg.
• Stroj za prijavu: Možete se prijaviti u stroju, a zatim odabrati mjesto pokazivanjem putovnice, registracijom kreditne kartice ili unosom imena i koda za rezervaciju. Shvatili ste Potvrda putnika (tj. potvrda) i odgovarajuće propusnice za ukrcaj. Zatim odlazite do šaltera za odlaganje prtljage, gdje predajete prtljagu zaposleniku pokazujući ukrcajnu kartu. Ovim postupkom želi se uštedjeti osoblje i ubrzati postupak prijave.
• Stroj za prijavu s ispustom vreće: U nekoliko zračnih luka postoje strojevi koji su povezani s transportnom trakom za prtljagu i gdje prtljagu možete sami predati. To obično štedi vrijeme jer ne morate čekati u redu za šaltere. Postupak je analogan "strojnom procesu", osim što na kofer morate sami pričvrstiti oznaku za prtljagu.
• Online prijava: Na Internet se možete prijaviti od 23 sata prije polaska. To je vrlo lako učiniti na web stranici Lufthanse. Tada svoju iskaznicu za ukrcaj možete isprintati kod kuće ili na svoj mobilni telefon poslati crtični kôd kao e-poštu ili MMS. To morate pokazati na sigurnosnoj kontrolnoj točki aerodroma i prilikom ukrcaja, tako da ga ne smijete izbrisati. Za vlasnike pametnih telefona sada postoji namjenska „Lufthansa aplikacija“ pomoću koje možete nazvati plan leta i također se prijaviti.

Čim ste rezervirali putovanje, status rezervacije možete vidjeti na Internetu. Ovdje također možete odabrati sjedalo (što je ranije više mjesta slobodno moguće odabrati, dostupno samo na letovima na duge relacije), a na letovima na kojima se poslužuje vruća hrana možete posebno jelo zatražiti putem interneta. Takozvani Posebni obroci dolaze u mnogo različitih varijanti, na pr. B. vegetarijanski, košer ili bezglutenski jelovnici.

Putnici s invaliditetom

bez prepreka Za Lufthansu, kao i za sve zrakoplovne tvrtke u EU, primjenjuje se Uredba br. 1107/2006 koja uređuje prava putnika s invaliditetom. Zrakoplovnu tvrtku treba obavijestiti o posebnim potrebama putnika tjedan dana, ali najkasnije 48 sati prije leta, to se može učiniti putem telefonskog broja 49 (0) 800 - 83 84 267. Tema se također treba ponovno pozabaviti na šalteru za prijavu (npr. Elektrostimulator srca). Invalidska kolica na brodu obično su dostupna za letove na velike daljine, inače ih treba naručiti na vrijeme. Toaleti i dalje predstavljaju problem: u većini je strojeva njihova veličina sve samo ne hendikepirana, ali to vrijedi u cijelom svijetu. Ponekad, čak i uz najbolju volju na svijetu, ostaje samo stalni kateter. Da biste to izbjegli, pri rezervaciji potražite moguće alternative.

Svatko tko ima netrpeljivost prema određenoj hrani ili tko određenu hranu odbacuje iz vjerskih razloga može nazvati 49 (0)69 - 86 799 799 naručite poseban obrok, nema dodatnih troškova.

Saloni

Lufthansa je postavila vlastite salone u njemačkim zračnim lukama i mnogim zračnim lukama u inozemstvu, ili kupci mogu koristiti salone svojih partnera. Oni nude udobno sjedenje i, ovisno o opremi, ostale pogodnosti. Putnici poslovne i prvorazredne klase mogu koristiti posebne salone, kao i status korisnika u programu redovitih letača Miles & More i partnerske tvrtke Star Alliance (vidi dolje) mogu koristiti ove sobe ovisno o njihovom statusu. Lufthansa je jedina zrakoplovna kompanija na svijetu koja posjeduje am aerodrom Frankfurt svoj vlastiti terminal prve klase, gdje putnici prve klase mogu pronaći sve što im treba (uključujući mogućnost kupanja). Neposredno prije polaska, automobilom ih odvoze do aviona. Ova osobna usluga prijevoza dostupna je i u drugim zračnim lukama.

Program čestih letaka

Pozvan je Lufthansa bonus program Miles & More (Njemački Milja i više). Kao putnik skupljate takozvane nagradne milje koje možete otkupiti za materijalnu imovinu i statusne milje koje vam pružaju bolju uslugu ili druge prednosti u zračnim lukama i na brodu. Svatko se može besplatno prijaviti na web mjestu programa na www.miles-and-more.com ili se registrirajte pomoću obrasca za registraciju u brodskom časopisu Lufthansa. Sada možete koristiti Zvjezdani savez Zaradite milje i postoje mnogi drugi partneri s kojima je to moguće, poput tvrtki za iznajmljivanje automobila, hotela, osiguravajućih društava i pretplata na novine. Tu je i Miles & More kreditna kartica kojom automatski prikupljate jednu nagradnu milju za svaki potrošeni euro.

Nagradne milje skupljate na svakom letu ili kad kupujete kod jednog od partnera. Tada ih možete zamijeniti za nagrade u naturi. To uključuje, na primjer, besplatne letove ili nadogradnje na bolji razred rezervacije (npr. S ekonomskog na poslovni), ali i popuste s partnerima. Lufthansa ima vlastiti lanac trgovina s podružnicama u nekoliko zračnih luka, tzv Svjetska trgovina. Analogni ima Švicarski njezin prvi u lipnju 2010 Švicarska trgovina otvoren u zračnoj luci Zurich. Ovdje možete platiti sve ili neke stavke miljama. Robu koja se prodaje na brodu možete platiti i kilometrima.

Statusne milje mogu se prikupiti samo na letovima s Lufthansom i nekim partnerskim zrakoplovnim kompanijama. Broj zarađenih kilometara ovisi o klasi rezervacije i duljini rute leta. Što je viša klasa i što je duža ruta, skupite više kilometara. Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.