Kalabrija - Kalabrien

Regija Kalabrija

Regija Kalabrija smješteno u Južna Italija i predstavlja "prst čizme".

Regije

Pregled na satelitskoj slici

Kalabrija se sastoji od pet provincija Catanzaro, Cosenza, Crotone, Reggio di Calabria i Vibo Valentia.

Krajolikom regije dominiraju planine, a ravnice između njih prevlake. Na sjeveru, najjužnije podnožje Pollina seže čak do Kalabrije, ravnica Sibari proteže se do Jonskog mora, do zaljeva Corigliano. Planinski lanci Catena Costiera protežu se duž zaljeva Policastro na zapadu, dok se Catena Costiera uzdiže dalje prema jugu Sila, cijela regija (od sjevera Sila Greca, Sila Grande, Sila Piccola) stavljena je pod zaštitu, Catena Costiera proteže se uz obalu Tirenskog mora prema jugu, a slijedi prevlaka s ravnicom između zaljeva Sant ' Eufemija (na Lamezija Terme ) i Zaljev Squilace; dalje na jugu uzdižu se planine Aspromonte, na zapadu Zaljev Gioia Tauro i Stretto, Mesinski tjesnac između Kalabrije i otoka Sicilije. Reggio se nalazi na zapadnoj padini, ovdje u najjužnijem dijelu Kalabrije samo je zemljište u blizini obale ravnije, u unutrašnjosti se brzo i planinski diže.

  • Sila (Botte Donato, 1.930 m) u provinciji Cosenza na sjeveru.
  • Aspromonte (Montalto, 1.956 m) na jugu

Obje su planine odvojene ravnicom Lamezije koja se proteže kao prevlaka između dva zaljeva:

mjesta

Ostali ciljevi

pozadini

Kalabrija je ekonomski najmanje razvijena regija Italije, nedostaje glavnih industrijskih mjesta, a planirano uspostavljanje industrijskih mjesta 1970-ih pokazalo se neuspjehom na nekoliko mjesta.
U antičko doba Kalabrija je pripadala "Magna graecia", obalu su naseljavali grčki kolonizatori. Područje je kasnije postalo dijelom Rimskog carstva i bilo je poprište sukoba s Kartaginjanima. Nakon pada Rimskog carstva, područje je došlo pod utjecaj Bizanta, napali su ga arapski osvajači, a zatim su ga osvojili Normani koji su dolazili sa sjevera. Iz tog razdoblja potječu brojne tvrđave i katoličke bogomolje i samostanski kompleksi. Pod Angiovincima, Aragoncima i Burbonom od kojih je postala Napulj vladao kao dio Kraljevine dviju Sicilija i došao u Kraljevinu Italiju 1861. godine.
Ta se raznolikost ogleda, između ostalog, u jezicima regije. Još uvijek postoje mali gradovi u kojima se govori talijansko-albanski, kao i neka sela u kojima je poseban oblik starogrčkog kolokvijalni.
Bogata povijest regije može se pratiti i do više ili manje dobro očuvanih zgrada iz više od 2000 godina. Mogu se pronaći crkve svih arhitektonskih stilova, od normansko-romaničke do pretežno kalabrijskih baroknih i klasicističkih zgrada, koje su zamijenile povijesne građevine oštećene zemljotresima.

Jezik

  • talijanski. U turističkim mjestima ponekad engleski, a često i slomljeni njemački. U zemlji: Isključivo talijanski, uglavnom s jakim regionalnim jezikom (kalabrijski).

stigavši ​​tamo

  • Vlastitim vozilom: nakon završetka autoceste s naplatom A30 na Salerno uzmi A2koja prolazi kroz Kampaniju i planinsko predjelo Parco Nazionale del Pollino spušta se u ravnicu Sibari između Jonskog i Tirenskog mora. Bez ikakvih značajnih nagiba, nastavlja Cosenza, zatim se auto-stanica penje natrag u planine i nakon još jednog planinskog poteza vodi dolje u prevlaku Lamezija Terme i dalje nakon Reggio di Calabria.
Korištenje autoceste A2 je besplatan (troškovi od sjeverne Italije do Salerno oko 65 €).
  • Zrakoplovom: međunarodna zračna luka Kalabrije, koju opslužuju i niskotarifne zrakoplovne tvrtke, zračna je luka 1 Lamezija-Terme (svakodnevno iz npr. Münchena i Düsseldorfa).
  • Vlakom: izravne dnevne veze s brzim vlakom Frecciargento iz Rim do Reggio di Calabria (Vrijeme putovanja od Münchena do Srednje Kalabrije: oko 18h)

mobilnost

  • obalno područje Kalabrije može se istražiti vlakom. Željeznička pruga postavljena iz strateških razloga kruži cijelom obalnom linijom, a većina malih i vrlo malih gradova uz obalu ima željezničku stanicu; regionalna željeznička pruga prolazi s brojnim zaustavljanjima kroz planine od glavnog grada regije Cosenza do Catanzaro. Međutim, u planinskoj unutrašnjosti zemlje izgleda drugačije, uskotračna linija od Cosenza do Crotone nikada nije dovršen, a onaj s obje strane u Sila vodeće grane zatvorile. Gotovo do svih mjesta može se doći autobusima kojima upravljaju razne tvrtke (a neki od njih kao međugradski autobusi "Pulmann" također povezuju glavne talijanske metropole s provincijskim gradovima, veze nisu tako jednostavne u unutarnjem prometu).
  • Automobilom: Na autocesti možete brzo ući, pa se obilazak često isplati. Veće državne autoceste (SS) uz obalu i brzu cestu SS107 kroz Sila dobro su razvijeni, samo su prometnice ponekad teške. Naročito u planinskim dijelovima Sila, Nacionalni park Serre Državne i provincijske ceste često vode u beskrajnim serpentinama i duž riječnih dolina, što otežava vožnju dugim dionicama.

Turističke atrakcije

aktivnosti

Plaža u Scilla, 24 km sjeverno od Reggio di Calabrije
  • mnoštvo dijelova obale s prekrasnim pješčanim plažama koje se izmjenjuju sa strmim stjenovitim obalama (posebno na Tirenskom moru) slijeću na Plivanje, surfanje i Ronjenje a.
  • Na područjima nacionalnog parka označene su rute od jednostavnih šetnji do planinarskih šetnji, nažalost, kao i svugdje u južnoj Italiji, nije dostupan trenutni materijal planinarskih mapa, tako da se često moraju koristiti usluge internetske karte.

kuhinja

Kalabrijska kuhinja općenito se smatra začinjenom.

  • Cipolle di Tropea: Crveni vrlo blagi luk (posebna sorta, zaštićeno podrijetlo prema propisima EU, uzgaja se samo oko Tropee)
  • N'duja, posebna tipična kalabrijska začinjena kobasica za mazanje (izgovara se N'du-scha ili N'du-ja; ovisno o regiji)
  • Pizza (dolazi iz južne Italije, a u "ostatku Italije" poznat je tek manje od 50 godina): Obično velik, od kamene peći i jeftin (4 do 6 - 6 eura), ponekad dostupan i u pekarnicama po dijelovima.
  • brojne varijacije tjestenina, u Kalabriji svako veće mjesto može imati svoj specijalitet od tjestenine.
  • Mediteranska vegetarijanska hrana: patlidžani, rajčica, paprika, luk (svaki će vegetarijanac pronaći nešto u svakom restoranu)
  • Divlja svinja, gljive i kesteni (kesteni) uglavnom se nude u planinskim predjelima, na primjer u gradovima Sila
  • Riblja jela poput sabljarke i tune kao i plodovi mora gotovo su dostupna samo u primorskim gradovima.

Općenito je jelo u Kalabriji jeftino: kafić (espresso dobivate uz ovu narudžbu) i dalje košta oko 1 euro, čak i na benzinskim crpkama autocesta cijena cappuccina iznosi umjerenih 1,50 €.

noćni život

Mnogi kalabrijski gradovi izgrađeni su u srednjem vijeku na planinskim brežuljcima u zaleđu na sigurnoj udaljenosti od napadača gusara i močvara zaraženih malarijom. U tim je gradovima navečer tiho, stariji muškarci sjede u barovima duž Korza ili na središnjem piazzi i uz čašu vina ili kave razgovaraju o svjetskim pitanjima. Obalna naselja gradova (često ih se naziva i Marina di ...) i odmarališta (Lido di ...), u kojima se nalaze restorani, barovi na plaži, barovi i diskoteke - sezona je obično kratka i postoji puno aktivnosti, posebno u kolovozu.

sigurnost

Iako se Kalabrija smatra uporištem Ndranghete, kalabrijske grane organiziranog kriminala, posjetitelj teško dobiva bilo što od toga. Organizirani kriminal manje zanima sadržaj novčanika pojedinih putnika (turiste ne treba preplašiti), ali posluje u državnom okruženju, gdje se milijuni preusmjeravaju za usluge koje se ne pružaju (poput ilegalnog odvoza smeća) ili se traljavo izvršavaju građevine.

Moraju se očekivati ​​mali zločini poput džeparoša ili krađe dragocjenosti iz automobila, situacija se ne razlikuje od ostatka srednje Europe, u manjim gradovima izvan središta čini se da postoji rizik da postanu žrtva krađe ili fizičkog nasilja niže nego u srednjoeuropskim gradskim područjima. Mnoge znamenitosti ili parkovi koje posjećuju turisti imaju tek nekoliko inozemnih posjetitelja i u skladu s tim ih toplo pozdravljamo.

Način vožnje u Kalabriji često se čini vratolomnim na prvi dojam; Vozi se s velikom pažnjom i to zahtijeva svaki sudionik u prometu. Predviđanje manevara od strane ostalih sudionika u prometu i malo fleksibilnosti znači da se na cestama može primijetiti malo prometnih nesreća. Međutim, ne smijete se slijepo oslanjati na činjenicu da dolazite s desna i želite provesti svoja prava, već razjasnite situaciju trepćućim svjetlima ili kontaktom očima, rogovi se rijetko časte.
Ograničenjima brzine ponekad se rukuje vrlo fleksibilno, ponekad se striktno pridržava, mještani znaju gdje su na SS106 smješteni radarski sustavi koji također trepere i gdje, unatoč sigurnosnoj liniji, možete prestići sporiji kamion koji se kotrlja s desne strane ceste i olakšava pretjecanje - uključivanje u protok prometa moglo bi se nazvati preporukom.

klima

Različite zbog razlika u nadmorskoj visini između središnjih planina i obalnih područja.

  • Na obali: Ljeti (od lipnja do rujna uključujući) često nema oborina tjednima i svaki dan preko 30 °, obično noću ispod 20 °. Zimi rijetko ispod 10 °, mraz vrlo rijetko i to samo po satima.
  • U planinama: Zimi ima puno snijega, posebno u Sili - postoje i žičare i staze za trčanje. Ljeti ugodno "prohladno", danju ispod 30 °, a noću ispod 20 °.

putovanja

književnost

Kultura i znanost (sljedeće knjige financira EU, a uglavnom su ih napisali profesori s kalabrijskih sveučilišta)

  • Federico Bianchi di Castelbianco - Kalabrija, dvorci uz more
  • Francesco A. Cuteri - Napadi kroz Bizantsku i Normansku Kalabriju
  • Maria Gulli 'i Marcello Partenope - Kalabrija, itinerari kroz Veliku Grčku
  • Francesco A. Cuteri - Rute u anicentu Kalabriji

Fikcija:

  • Kuno Raeber - Kalabrija - Putopisne skice
  • Patric Marino - Nonno govori

Web veze

Nacrt člankaGlavni dijelovi ovog članka još su vrlo kratki, a mnogi su dijelovi još uvijek u fazi izrade. Ako nešto znate o toj temi budi hrabar te ga uredite i proširite tako da postane dobar članak. Ako članak trenutno u velikoj mjeri pišu drugi autori, nemojte se odgađati i samo pomozite.