Finska Laponija - Finnish Lapland

OprezCOVID-19 informacija: Od ožujka 2021. finska Laponija nominalno je u fazi ubrzanja COVID-19. Međutim, većina potvrđenih infekcija ili je povezana s turizmom ili dolazi izvan bolničke četvrti Laponije, a drugdje se vrlo malo pojavljuje. Stoga nadaju se da će svi turisti ostati u svojoj grupi i izbjegavajte nepotrebne kontakte s drugim ljudima. Većina ograničenja unutar provincije ukinuta je 29. ožujka omogućavajući npr. restorani da se opet otvore. Ovo olakšanje se ne odnosi na općinu Kittilä.

Granice su zatvorene za većinu prometa i primjenjuju se preduvjeti za ulazak u Finsku (na temelju bitnosti / neovlaštenog posjeda / posla, samokarantene i nedavnog negativnog rezultata testa). Svi putnici koji ulaze u Finsku preko graničnih prijelaza u Laponiji podliježu obveznom zdravstvenom pregledu. To se ne odnosi na djecu rođenu 2008. ili kasnije, niti na dolazni profesionalni teretni promet. Obavezna inspekcija nastavit će se do 30. travnja.

Od sredine ožujka 2021. željeznička kompanija VR zahtijeva da svi njihovi putnici nose masku. Sve općine mogu izvršiti brzi COVID-19 test koji daje rezultate za 15 minuta, osim Rovaniemija gdje je PCR dostupan i stoga se koristi (rezultati za otprilike 24 sata).

Na svim javnim mjestima za testiranje testovi COVID-19 su besplatni i posjetiteljima se toplo preporučuje.

Molim te, vidi COVID-19 Sigurna Laponija za najnovije informacije.

(Podaci posljednji put ažurirani 29. ožujka 2021.)

Finska Laponija (Finski i sámi: Lappi, Švedski: Laponska) je Arktik daleko na sjeveru u Finska, strogo definirana kao istoimena pokrajina, ali u praksi započinje u blizini Arktičkog kruga. Ovdje je većina finskih skijališta, kao i najveći nacionalni parkovi. Puno divljine, većina je prilično pristupačna i onima koji nisu sezonski planinari.

Temperature se tijekom zime mogu spustiti i do -50 ° C (-60 ° F) i sunce se ne vidi danima tijekom polarne noći (kaamos). Suprotno tome, ljeto donosi Ponoćno sunce a temperature mogu povremeno porasti i do 30 ° C. Popularna godišnja doba uključuju vrijeme oko Uskrsa, kada smrzavajuće noći održavaju dobre uvjete za skijanje unatoč jakom suncu danju, te ranu jesen, kada lišće postaje crveno i žuto, a komarci nestaju.

Regije

Finnish Lapland Wikivoyage subregion division.svg

Sastojeći se od gotovo trećine Finske, različiti dijelovi Laponije imaju nešto drugačiji karakter. Ova se orijentacija koristi i u odjeljku Odredišta u nastavku.

  •     Jugoistočna Laponija - uključujući Rovaniemi u arktičkom krugu, glavnom prometnom čvorištu i tamo gdje mnogi odlaze u susret Djedu Božićnjaku. S šumama i jezerima, regija je krajobrazno vrsta granične regije između Laponije i kopnene Finske južnije, iako krajolik sadrži neke planine, brda i skijališta.
  •     Morska Laponija i dolina rijeke Torne - Uglavnom južno od Arktičkog kruga, od čega veći dio nije dio područja uzgajanja sobova, ovo je prilično ravni dio Laponije s vodom (Botnijski zaljev i rijeka Torne) i Švedske na zapadu.
  •     Sjeveroistočna Laponija - Najsjeverniji dio Finske, a zapravo i Europske unije, ima značajke Sámi kultura i krajolici tipični za percepciju Laponije mnogim ljudima. Velik dio regije pokriven je nacionalnim parkovima i divljinama, a ovdje možete pronaći jezero Inari sa svetim mjestima tradicionalne religije Sámi i obalom od preko 3000 km.
  •     Sjeverozapadna Laponija - Kao alternativni naziv Pala Laponija otkriva da velikim dijelom krajolika dominiraju ruševine, posebno u "kraku" gdje su najviše planine u Finskoj. Poput sjeveroistoka, velik dio pripada rodu Sámi i ima mnogo zaštićenih područja. Iznad crta možete doživjeti neplodne krajolike koji se razlikuju od bilo kojeg mjesta južnije u zemlji. Iako je veći dio regije izvan utabane staze, u sezoni ćete imati društvo na nekim stazama u divljini, a ovdje su i dva najpopularnija skijališta u zemlji.

Gradovi

Glavne ceste i gradovi.

Laponija je podijeljena na dvadeset općina, od kojih su četiri (Tornio, Kemi, Rovaniemi i Kemijärvi) označene kao grad. Neki od drugih "gradova" imaju tek nekoliko stotina stanovnika, ako je tako, ali evo, krećemo.

Jugoistok

  • 1 Rovaniemi - Ulaz u Laponiju za većinu. Glavni grad pokrajine, sveučilišni grad i jedini grad bilo koje veličine. Na arktičkom krugu sa radionice Djeda Mraza.
  • 2 Kemijärvi - sjeveroistočna pruga finskih putničkih vlakova
  • 3 Pelkosenniemi - sela koja su preživjela Drugi svjetski rat, zahvaljujući svojoj udaljenosti
  • 4 Posio – Pentik dizajn, selo Sirniö Smith i Nacionalni park Riisitunturi
  • 5 Ranua - park divljine koji ima jedini polarni medvjedi u Finskoj
  • 6 Salla - skijalište, puno divljine, dio nacionalnog parka i nacionalni park koji će biti.

Morska Laponija i dolina rijeke Torne

  • 7 Kemi - tmurni grad industrije papira najpoznatiji po krstarenjima turistima ledolomcima i najveći snježni dvorac na svijetu
  • 8 Keminmaa Keminmaa on Wikipedia - okolica Kemi. Srednjovjekovna crkva s mumijom!
  • 9 Pello
  • 10 Simo
  • 11 Tervola
  • 12 Tornio - grad koji zajedno sa švedskom polovicom Haparanda glavni je primjer prekogranične suradnje
  • 13 Ylitornio - Aavasaksa brdo je bila turistička atrakcija već u 1800-ima.

Sjeveroistok

  • Inari - najveća općina, s tri jezika sámi
    • 1 Inari Inari (village) on Wikipedia - selo sa parlamentom Sámija i muzejem Sámi Siida, uz jezero Inari sa svojim labirintnim arhipelagima
    • 14 Ivalo - najveće naseljeno mjesto u Inariju
    • 1 Saariselkä - poznato odmaralište na jugu Inarija. Popularno uglavnom za starije skupine, ali je ulaz u jedan od najvećih nacionalnih parkova u Europi
    • 2 Sevettijärvi i Näätämö - sela Skolt Sámi, turizam u divljini i granični prijelaz prema Norveškoj
  • 15 Savukoski - najrjeđe naseljena finska općina, s padom Korvatunturija, pravi dom Djeda Božića; daleko od svega
  • 16 Sodankylä - Filmski festival Midnight Sun
  • Utsjoki - jedina općina u Finskoj sa većinom Sámija i najsjevernija; velika područja divljine
    • 17 Utsjoki - rijeka lososa Teno, granični prijelaz prema Norveškoj
    • Karigasniemi - pogranično selo na jugozapadu Utsjokija, granični prijelaz prema Norveškoj
    • 3 Nuorgam - Najsjevernije selo ... i gotovo sve u Europskoj uniji. Smještena uz rijeku Teno - najbogatiju europsku rijeku s lososom. Granični prijelaz prema Norveškoj

Sjeverozapadna Laponija

  • Enontekiö - "ruka" Finske (fi: Käsivarsi), sa svim finskim rušenjima visokim preko 1000 metara
    • 18 Hetta - ulaz u neke sjeverne nacionalne parkove i područja divljine
    • 19 Karesuvanto - najsjeverniji granični prijelaz prema Švedskoj
    • 20 Kilpisjärvi - alpsko selo na granici Finske, Švedske i Norveške, u blizini najviših ruševina Finske
  • 21 Kittilä - zračna luka i odmaralište Levi
  • 22 Kolari - najsjevernija željeznička stanica
  • 23 Muonio - ribolov, skijalište Olos, slapovi Pallas i divljina
Rijeka u Salla.

Ostala odredišta

Pao krajolik u Područje divljine Muotkatunturit, Utsjoki

Jugoistok

Morska Laponija i dolina rijeke Torne

  • 6 Nacionalni park Bothnian Bay Bothnian Bay National Park on Wikipedia - stjenoviti otočići, kleka i livade u arhipelagu koji su i dalje pogođeni odbijanjem ledenjaka, s ptičjim životom i bivšim ribarskim bazama

Sjeveroistok

Sjeverozapad

Shvati

Sibirski Jay često će se pojaviti kako bi znatiželjno promatrao posjetitelje.

Laponija je divlji sjever Finske. Izvan gradova divljina - s polu divljim sobovima - ima svugdje. Čak su i ceste udaljenost između sela dugačka i sela na karti mogu biti dom samo nekoliko obitelji, neki čak i nenaseljeni dio godine.

Najsjevernije općine dom su finskih Sámi ljudi koji stoljećima žive od ove neplodne regije, uglavnom od ribolova, lova i uzgoja sobova. Ovdje su značajna manjina, čak i većina. Većina turističkih poduzeća - posebno ona koja nisu Sámi - počevši od Rovaniemija pa nadalje, oslanjaju se na samijsku kulturu, nudeći vam izmišljene "istinske" rituale itd. Prihvatite to što jest i jednostavno uživajte - ili izbjegavajte takve programe. Prava sámijska kultura bolje se doživljava u centrima zajednice, na kulturnim događanjima i korištenjem usluga turističkih poduzeća Sámi (koja često nemaju nikakve predodžbe o svojoj etničkoj pripadnosti). U južnoj Laponiji izvorna populacija Sámija integrirana je s finskom i nestala, ali mnogi sa sjevera studiraju ili rade u Rovaniemiju (a također i u južnim gradovima).

Nema previše povijesti za vidjeti, jer su na kraju Drugog svjetskog rata njemačke trupe u povlačenju provodile politiku spaljene zemlje kako bi kaznile svoje finske saveznike zbog pristanka na mir sa Sovjetskim Savezom, uništavajući sve što im se našlo na putu. Kad su završili, 100.000 ljudi je pobjeglo, minirano je 675 mostova, minirane su sve glavne ceste, a glavni grad Rovaniemi imao je samo 13 kuća koje su stajale.

Ali onda, ljudi ne dolaze u Laponiju zbog arhitekture, već ovdje zbog prirode. Iako ovdje nema krševitih planina ili fjorda, nepregledne borove šume i zaobljeni rupovi bez drveća (tunturi) izvirivanje između njih također može biti prekrasno lijepo. Finci govore o "laponskoj groznici" zbog mnogih koji su izgubili srce zbog ove zemlje.

Kada krenuti

Zima u Nacionalni park Riisitunturi, Posio.

Božić u Laponiji zvuči privlačno, ali ovo je vrijeme Arktičke noći; mrak je i može biti vrlo hladno (uobičajeno je -30 ° C / -25 ° F). Postoje tvrtke koje mogu organizirati sastanke s Joulupukkijem (Djed Mrazom) u Rovaniemiju i na nekim drugim odredištima, te safariima za motorne sanke ili haski, uz malo sreće u svjetlu polarna svjetlost, najviše bilo gdje. Takva organizirana putovanja sigurna su, ali neovisne avanture u inozemstvu zahtijevaju odgovarajuću vještinu i iskustvo.

Do kraja veljače poboljšavaju se i vrijeme i svjetlost, s temperaturama na boljoj strani od -10 ° C (15 ° F) i gotovo 12 sati svjetlosti dnevno, iako je sunca malo i još uvijek se osjeća kao vječni sumrak . Većina Finaca počinje se spakirati tek na Uskrs, kada je često moguće skijati na jarkom suncu noseći samo majicu. Treba prilično vremena da se nakupljeni snijeg (često i više od metra) otopi, a skijanje je moguće već u svibnju.

Krajem proljeća i početkom ljeta krajolik postaje blatnjav dok se snijeg topi, dovodeći do prokletstva Laponaca komarac i njegovi prijatelji (zajednički poznati kao räkkä), a ako mislite da ovo zvuči kao trivijalna smetnja, nikada se niste morali suočiti s hordama koje nastanjuju Laponiju - nemojte se odvažiti bez repelenta protiv insekata industrijske snage. Komarci su daleko manje prisutni u središtima gradova (i uglavnom iznad drvoreda, posebno po sunčanom vremenu s malo vjetra), ali ugriz je gotovo nemoguće izbjeći. Ugori komaraca svrbe i njihova je buka iritantna, ali ne šire bolesti. Postoji tjedan ili dva između proljetnih poplava i sezone räkkä, kada je vodostaj podnošljiv, a komaraca još uvijek malo, negdje između kraja svibnja i Ivanjske ljeta. Potražite savjet o lokalnim uvjetima ako se uputite prema divljini, jer će rute i obuća možda trebati biti pažljivo odabrani. Tijekom proljetnih poplava šetnje divljinom samo su za one istinski pripremljene, jer su se svaki potok i vadi mogli pretvoriti u rijeku ledene vode, djelomično još uvijek prekrivenu snijegom.

Ljetne temperature su obično u rasponu od 10–20 ° C (50–70 ° F), ali moguće su noći smrzavanja ili dani od 30 ° C. Srpanj je najtopliji mjesec.

Na gore, poznati Ponoćno sunce vidljiv je gotovo svugdje u Laponiji. Posebni događaji održavaju se za proslavu ravnodnevnice i ponoćnog sunca. U Rovaniemiju sunce uopće ne zalazi u Ivanjsko ljeto, s tim da razdoblje postaje sve dulje kad se putuje sjevernije (početak lipnja do kraja srpnja u Utsjokiju). Neki stranci imaju poteškoća sa spavanjem tijekom ovih noćnih razdoblja, iako bi jednostavna maska ​​za spavanje trebala daleko doprijeti.

Krajem srpnja komarci počinju odumirati i obično ih nema do kraja kolovoza. Pješačenje usred ruska, živopisno doba jeseni, vrijedno je iskustvo.

Razgovor

Lokalni jezik je uglavnom Finski. Govoreni dijalekti pripadaju podskupini Peräpohjola (krajnji sjever) finskih zapadnih dijalekata i imaju određena arhaična obilježja koja često kulminiraju karakterističnom uporabom h-zvuka. Na temelju ovoga možete (prilično lako) naići na neki humor. Vrlo prepoznatljiv dijalekt doline rijeke Torne poznat je pod nazivom meänkieli (lit. Naš jezik) i, iz političkih razloga, ima službeni status manjinskog jezika u Švedskoj.

Tri Sami jezici - Sjeverni Sami, Inari Sami, i Skolt Sami - rijetko se govore često u najsjevernijim područjima. Sami jezici imaju službeni status u regiji koja je označena kao Domovina Sámi a koriste se i u školskom obrazovanju. Na ovom se području rijetko govori švedski (iako službeni u Finskoj) (jer susjedne regije u Švedskoj tradicionalno govore finski), ali usko povezane Norveški često se čuje u pograničnom području, zahvaljujući živahnim Norvežanima u šopingu.

Kao i svugdje u Finskoj, i s engleskim ćete preživjeti vrlo dobro, a to je glavna opcija za one koji ne govore finski. Njemački i drugi jezici do kineskog ili japanskog mogu biti poznati u hotelima i turističkim atrakcijama. Zahvaljujući opsežnom međunarodnom turizmu, turistički materijali obično su dostupni na raznim jezicima!

Uđi

Vlak u Kemiju, s pragovi, automobil restorana, obični autobusi i automobili za prijevoz automobila - i Djed Božić na brodu

Avionom

Let je najpraktičnije i najbrže sredstvo za dosezanje većeg dijela Laponije, ali za većinu odredišta usluge su rijetke, a cijene su često strme. Postoje komercijalne zračne luke u Hetta ("Enontekiö"), Ivalo, Kemi, Kittilä i Rovaniemi. Najbolje opcije za zrakoplovne kompanije su Finnair i Norwegian. Air Baltic leti za Rovaniemi i Kittilä iz Riga. Autobusi se uglavnom voze preko zračnih luka. Uz redovne letove, uglavnom iz Helsinkija, u sezoni postoje sezonski letovi i čarter letovi iz inozemstva.

Vlakom

Do većine Laponije možete doći samo autobusom ili automobilom, ali čak i kad do vašeg odredišta nema vlakova, često je smisleno koristiti vlak za prvu etapu. Za neka odredišta možete kupiti kombiniranu kartu za vlak / autobus, a inače je prijevoz obično uglađen.

Vlakovi će vas odvesti do gradova, ponajprije do glavnog grada provincije Rovaniemi na arktičkom krugu ili do najsjevernije željezničke stanice u Kolari. Preko noći vlakovi s juga imaju pragovi i neki uzimaju i automobile. Postoje dvije vrste vlakova za spavanje (s krevetima na kat): stari "plavi" vlakovi, koji se uglavnom koriste kao dopuna u špici sezone, i moderni dvokatni. Stare imaju kabine za 3 osobe (za 1–3 putnika) i nemaju tuševe, nove kabine za 2 osobe, od kojih se neke mogu kombinirati za obitelj, te zajedničke ili tuševe s vlastitom kupaonicom. U svakom modernom spavaćem automobilu nalazi se kabina za korisnika invalidskih kolica i osobu u pratnji, te jedna za one koji putuju s kućnim ljubimcem.

Automobili se mogu natovariti u Turkuu, Helsinkiju / Pasili i Tampereu, a istovariti u Ouluu, Rovaniemiju, Kemijärviju i Kolariju - ali nisu moguće sve kombinacije polazne i dolazne stanice, a ne voze svi vlakovi. Postoje i ograničenja u pogledu veličine automobila.

Ako se ulazi iz Švedska, postoji praznina u mreži putničkih vlakova prije granice na Haparanda/Tornio, ali spojna sabirnica od Luleå je besplatno s Inter Rail i Scanrail. Operator planira proširiti željezničku uslugu na Haparandu (od 2021.).

Iz Rusija možete doći do Murmansk i dalje autobusom do Ivalo ili siđi u Kandalakša i dalje autobusom do Rovaniemija.

Autobusom

Postoje autobusne veze iz Helsinki do Rovaniemija (15 sati), koji je središte većine veza. Sjevernjački Norveška (Troms i Finnmark) ima dnevne veze barem ljeti. Iz Švedske ćete vjerojatno doći putem Haparanda/Tornio. Iz Rusija, postoje autobusne veze iz Murmansk do Ivala triput i od Kandalakša u Rovaniemi dva puta tjedno (provjerite!).

Matkahuolto ima vozne redove za većinu veza, iako ćete možda morati pokušati s različitim nazivima mjesta.

Automobilom

Do Laponije postoje dobre ceste, ali umjesto da iskoristite dan za vožnju, možda biste htjeli voziti se automobilom preko noći i ujutro se probuditi svježi kako biste uživali u krajoliku dok vozite samo preostalu udaljenost - što bi sigurno moglo biti dugo dovoljno. No, možda biste htjeli iskoristiti nekoliko dana da vidite dužinu Finske na E75 (nacionalna cesta 4), ili zapadna obala na E8 (državna cesta 8).

Ako vozite iz južne Finske, mogu se preporučiti ove rute:

  • Kemi, Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo, Inari, Utjoki: E75 ili E8 do Kemi, pa E75
  • Do Kolarija, Muonio, Kilpisjärvi: E75 / E8 do Kemija, pa E8 kroz Tornio
  • Do Kittile, Levija: E75, 79 kroz Rovaniemi

Ako vozite kroz Švedsku, mogu se preporučiti ove rute:

  • Za Tornio, Kemi: E4, od Tornia do Kemija duž E8
  • Do Rovaniemija, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo: E4 do Haparande, kratka noga južno uz E8, pa E75
  • Kolari, Kittilä, Levi: E10, 392, 403 itd. Kroz Pajalu
  • Inariju, Utsjokiju ili Kirkenesu (Norveška): E4, E8, pa E75 kroz Ivalo
    • Alternativno kroz Kolari i rutu 955, koja je 70 km kraća i nešto brža, ali cesta je manje kvalitetna, avanturistička.

Zaobiđi se

Tipična cesta u sjevernoj Laponiji. Spojna cesta 9695 u Sodankylä.

Udaljenosti u finskoj Laponiji su sjajne, a usluga vlakova pruža se samo do Kemijärvija (malo sjeveroistočno od Rovaniemi) i Kolari, pa će se neovisni putnik zato morati osloniti na nešto jeftinije, ali rijetke autobuse da bi se kretao. Planinarenje je također moguće, ali se može preporučiti samo tijekom kratke ljetne sezone; promet je rijedak i na glavnim cestama. S druge strane, vjerojatnost da ćete doći liftom prilično je velika kada automobil prođe.

Autobusom

Međugradski autobusi ili minibusevi pokrivaju većinu i najmanjih mjesta, često s rijetkim voznim redom (obično jedna ili nekoliko usluga dnevno duž glavnih cesta). Oni su najjeftinije i najsporije prijevozno sredstvo. Iako naravno postoje autobusne stanice, zaustaviti ih se može i ručnim znakom kada ih slučajno sretnete kao planinare usamljenom seoskom cestom. Express autobusi obično se pretvore u redovite negdje sjeverno od Rovaniemija. Matkahuolto ima vozne redove za većinu njih. Za neka odredišta trebate potražiti školske autobuse, poštanske prijevoznike ili shuttle taksije.

Glavne tvrtke za sjevernu Laponiju su Eskelisen Lapinlinjat i Gold Line / Koiviston auto. Za manja mjesta provjerite i općinske stranice (ili vodiče za odredišta). Onnibus nudi jeftiniju autobusnu uslugu na nekoliko međugradskih linija i ima suradnju na nekim drugim dijelovima ("Onniflex", što znači da usluge možete pronaći i putem web stranice Onnibus, obično po istoj cijeni kao i putem Matkahuolta). Općenito su cijene autobusa stabilne, a jeftine ponude nisu česte.

Google Maps uključuje vozne redove vlakova, međugradskih autobusa i lokalni prijevoz mnogih gradova. Ostali korisni planeri ruta su Matka.fi za vlakove i Matkahuolto Reittiopas za lokalne i regionalne autobuse.

Vlakom

Usluge vlakova pruža VR a ograničena u Laponiji. Putovanje vlakom moguće je od Kemija do Rovaniemija, Kemijärvija i Kolarija.

Taksijem

Taksiji nisu nužno povezani s bilo kojim call centrom. Zatražite lokalno brojeve telefona pojedinih taksi tvrtki. Ako se to može izbjeći, ne želite da vas taksi vozi 100 km po vas; udaljenost za dohvaćanje može se pokazati u cijeni. Često postoji samo jedna ili dvije obiteljske tvrtke koje opslužuju neko područje, drugi će taksiji možda morati daleko putovati.

Ako koristite lokalna poduzeća, možete ih pitati za prijevoz. Vjerojatno poznaju sve taksiste, možda poznaju hirove lokalnog javnog prijevoza i možda bi se sami voljeli ponuditi.

  • Menevä, ☏ 358 50-471-0470 (voditelj ureda), besplatni: 0800-02120 (rezervacija), ✉. Također se može rezervirati putem aplikacije ili weba. Fiksna cijena na temelju izračunate rute i vremena ako je adresa odredišta navedena prilikom rezervacije putem aplikacije ili weba. (ažurirano srpnja 2020)
  • Aplikacije za pametne telefone: Valopilkku, 02 Taksi, Taxi Booker (iTaksi)

Automobilom

Sobovi koji prelaze autocestu u Laponiji; pričekajte da sve stado prođe.

Do većine mjesta u Laponiji možete doći automobilom (da, još uvijek postoje sela koja nemaju cestovnu vezu!), Ali promet je čak i na glavnim cestama rijedak i udaljenost je velika. Manji putovi ponekad su uistinu sporedni, čak i oni najduži. Vožnja u arktičkim uvjetima može biti opasno zimi. Raspitajte se o uvjetima za manje ceste, jer zimsko održavanje možda nije ono što ste očekivali. Zimske gume (M S; formalni uvjet je dovoljna dubina profila) obvezne su od 1. prosinca do kraja veljače, a gume s klincima dopuštene tjedan dana nakon Uskrsa - ili duže ako je potrebno, griješiti na strani ako ih držite. Koristite nordijske zimske gume, koje su dovoljno mekane i na niskim temperaturama. Najopasnije vrijeme je kad je temperatura oko leda, kad je sklisko, ali gotovo nevidljivo crni led formira se na cestama ili je zaleđena površina mokra. Nemojte se odvažiti prije nego što shvatite probleme i pobrinite se da prozori budu čisti od snijega i vlage.

Budite vrlo oprezni, posebno u zoru i sumrak, za divlje životinje. Sob su čest uzrok nesreća, dok su sudari s mnogo većim Los su rjeđi, ali vrlo često smrtonosni. Ako udarite životinju, uvijek morate obavijestiti mještane (ili 112), čak i ako se čini da je životinja neozlijeđena, jer će oni zauzvrat obavijestiti vlasnika jelena ili lokalne lovce. Označite mjesto tako da ga možete pronaći. Ništa vam neće biti naplaćeno osim ako niste bili pijani ili prebrzo vozili. Donesite opskrbu u slučaju sudara ili kvara, posebno zimi. Mještani će vam pomoći ako mogu, ali možda vas čeka dugo, vrlo hladno čekanje.

Za razliku od losa koji obično trči na cestu iznenada i sam, sobovi se mirno motaju u skupinama, a sudare je obično lako izbjeći ako se odjednom uspori kad se prvi irvasi pojave na vidiku (vozite oprezno, jer se mogu iznenada pregrupirati ispred vašeg automobila).

Liikenneturva, finska agencija za sigurnost cestovnog prometa, drži a Savjeti za zimsku vožnju stranica na engleskom jeziku.

Ako želite jednosmjerno pješačiti, neke tvrtke mogu vam ponuditi da svoj automobil odvezete do odredišta.

Ako ćete unajmiti svoj automobil, prethodno provjerite dostupnost i cijene. U Rovaniemiju i Kittiläu vjerojatno ima dovoljno tvrtki, ali na krajnjem sjeveru možda ćete morati uzeti ono što se nudi i nazvati da vam se što ponudi.

Motornim sanjkama

Zimi postoji oko 20 000 km ruta i staza za motorne sanke u Finskoj koje održavaju općine ili uprava šumarstva (Metsähallitus), uglavnom u Laponiji, ali se protežu do Srednje Finske i Sjeverne Karelije. Rute često prolaze pored mjesta za logorsku vatru, dnevnih koliba, koliba za rezervaciju i druge infrastrukture u divljini (ali korištenje otvorenih koliba u divljini za noćenje dopušteno je samo onima koji dolaze vlastitim mišićima, morate platiti krevete u rezervacijskim kolibama ili drugim konacima osim ako spava u šatorima).

Trebate vozilo, prikladnu opremu, kacige, vozačku dozvolu (dovoljna je za automobile ili motore) za "rute" ili dozvolu za većinu "staza"; "rute" se računaju kao javne ceste, dozvole se računaju kao dozvole vlasnika zemljišta za određene staze. Dozvola za Metsähallitus košta 9 EUR / 3h, 15 EUR / dan, 30 EUR / tjedno, 50 EUR / godišnje, a posljednja obuhvaća cijelu obitelj (neovisnu djecu). U mnogim područjima općina ili turistička poduzeća održavaju vlastitu mrežu staza. Vožnja motornih sanki duž cesta ili izvan određenih ruta i staza nije dopuštena (iznimke za uzgoj sobova itd., Što se može odnositi na vašeg turističkog vodiča); na smrznutoj vodi vožnja je besplatna tamo gdje nije posebno ograničena, ali imajte na umu sigurnost na ledu! Provjerite mape ruta i pravila vožnje. Vozite nježno i slijedite savjete, jer manje iskusni ljudi lako čine fatalne pogreške.

Postoji OSM kodirano u boji karta rute i staze na finskom; kliknite nogu koja vas zanima: Moottorikelkkareitti (plava) znači ruta za motorne sanke, Maksuton moottorikelkkaura (ljubičasta) besplatna staza, Maksullinen moottorikelkkaura (crvena) dozvola za plaćanje, Vesistön ylitys (sivo) od vode, Tuntematon (crna) nepoznata vrsta. Dodajte slojeve za kafiće, kolibe u divljini itd., Ovisno o potrebama. Metsähallitus ima svoje karta ističući vlastite tragove (crnom bojom, rute i staze koje drugi održavaju zelenom bojom; mnogi lokalni tragovi vjerojatno nedostaju).

"Safariji" za motorne sanke (tj. Ture) uobičajeni su program u turističkim poduzećima. Mještani, posebno oni koji se bave uzgojem sobova ili ribolovom, intenzivno koriste motorne sanke. Oni su bili glavni izum koji je omogućavao ljudima da žive u fiksnom domu dok žive od uzgajanja sobova.

Vidjeti i učiniti

Usred zime postoji samo nekoliko sati dnevnog svjetla, ako ih ima
Muzej Särestöniemi, s tradicionalnim zgradama, u Kittilä
Vidi također: Pješačenje u nordijskim zemljama

Zimi gorko hladno, ljeti obično nije baš toplo, a rijetko naseljeni, glavni privlačci posjetitelja su pusti, a ipak veličanstveni priroda i neusporedive mogućnosti za trekking i zimski sportovi. Mnoge tvrtke znaju kako pomoći strancima bez iskustva da uživaju u svom boravku, na pr. dogovaranje safarija s haskijem ili motornim sanjkama, ribolovnih izleta, vožnje kanuima i ekspedicija promatranja sjevernog svjetla.

Nekoliko Nacionalni parkovi mogu se naći u Laponiji s obilježenim pješačkim stazama i brvnarama otvorenim za javnost besplatno. No, za razliku od Norveške, oni imaju samo štednjak i drva za grijanje, hrana nije osigurana. Za hardcore trekere postoje područja divljine, s još manje ljudi i usluga. Da biste krenuli samostalno, ljeti su vam dovoljne osnovne planinarske vještine (budite sigurni da znate koristiti kartu i kompas). Tijekom proljetnih poplava i zimi trebali biste imati vodiča za bilo koje duže putovanje, osim ako stvarno ne znate što radite.

Laponija je lokalno poznata po svojim padinama (tunturi), ali to nisu neke planinske planine alpske vrste, već pitome, zaobljene planine dovoljno visoke da dosegnu iznad gornje linije (koja je na tim geografskim širinama znatno ispod 1000 m). Prostranih su šuma i močvara na brdskom ili ravnom terenu. U najsjevernijim regijama (Utsjoki i Enontekiö) naći ćete i područja bez drveća, ali prave tundre nema u Finskoj. Najviše planine nalaze se u "kraku Finske" u Enontekiö, ali zbog smještaja ceste odmah pored ruševina, najbolji su pogledi zapravo prema Švedskoj. Ipak, planinarima su na raspolaganju veličanstvena okruženja!

Najviša finska planina, Halti (1328 m) na krajnjem sjeverozapadnom kraju Laponije nije mnogo više od višeg brda rastresitih stijena, donjeg vrha planine s vrhom na norveškoj strani granice. Okolica su i dalje vrlo posebna i popularna, zahtjevna destinacija. Danas možete slobodno prijeći granicu s Norveškom ili Švedskom i natrag gdje želite (carinske formalnosti, ako su potrebne, vjerojatno se mogu unaprijed riješiti). Plan puta koji ovo u potpunosti iskorištava je Nordkalottleden planinarska staza kroz Arktik triju zemalja.

Za planinare, ribare i lovce postoji lijepa internetska stranica karta Finske s većinom označenih staza i koliba te web stranice o najvažnijim planinarski tereni. Oboje održava Metsähallitus, agencija koja također upravlja nacionalnim parkovima.

Tu su naravno i kulturna događanja. Možda biste željeli prisustvovati međunarodnoj Midnight Sun filmski festival u Sodankylä ili Sámi događaji poput Proslave Dana svete Marije.

Polarna svjetlost

Sjeverno svjetlo u Ruka.
Vidi također: Polarna svjetlost

Uočavanje jezivog sjevernog svjetla (polarna svjetlost, Finski: revontulet) sjaj na zimskom nebu na dnevnom je redu mnogih posjetitelja. Sjeverna Laponija jedno je od najboljih mjesta za promatranje polarnih svjetlosti, jer ima dobru dostupnost, kvalitetan smještaj i gotovo kontinentalnu klimu s relativno vedrim nebom. Vjerojatnost nekih sjevernih svjetala iznosi 50–70% (najčešće između 22:00 i ponoći) svake noći s vedrim nebom, a svjetlosno zagađenje ovdje je prilično lako izbjeći - ali postoje oblačna razdoblja, pa nemojte računati da ćete ih vidjeti.

Također u južnoj Laponiji, gdje je vjerojatnost oko 20%, možda biste htjeli prošetati negdje izvan svjetlosnog zagađenja svake noći s vedrim nebom. Ako ne primijetite sjeverno svjetlo, barem ćete dobiti nevjerojatan pogled na zvijezde, u usporedbi s onim što vidite u većini gradova.

Da biste imali dobru priliku vidjeti sjeverno svjetlo, trebali biste ostati barem nekoliko dana, po mogućnosti tjedan dana ili više, na krajnjem sjeveru u pravu sezonu. Vjerojatnost za polarne svjetlosti i vedro nebo ponešto se razlikuje od mjesta do mjesta, ali cijela sjeverna Laponska, otprilike od Sodankylä-a nadalje, trebala bi biti prilično dobra. Još važnije, jer vam treba malo sreće i ustrajnosti, želite otići negdje gdje možete uživati ​​bez obzira. Skijalište Saariselkä, lako dostupan avionom i s puno sadržaja, posebno je popularan među lovcima aurore. Ako uživate u divljini i samoći, na pr. područja oko Kilpisjärvi i Karigasniemi možda dobar izbor. Selo Nellim je još udaljenije jer se nalazi na gotovo nenaseljenoj istočnoj strani jezera Inari, gdje je svjetlosno zagađenje minimalno.

Oblačnost se može prilično točno procijeniti nekoliko sati, šansa za velike aurore nekoliko dana unaprijed, tako da možete znati kada ići u obilazak i kada prenoćiti na druge načine - ali kako su i manje aurore dobro vidljive u Laponiji, možda biste htjeli izići svake večeri s vedrim nebom. Intenzivne polarne svjetlosti javljaju se po 5–15 minuta odjednom, pa će svako malo gledanje sjevernog neba kroz dulje razdoblje povećati vaše šanse.

Mnoge tvrtke dogovaraju ture za promatranje sjevernog svjetla. Obično ture imaju i neku drugu temu, takvu da je nevidljivost aurora neće pokvariti, ali pazeći da budu na pravom mjestu, aurore će biti vidljive. Tjedan današnjeg skijanja ponudit će još bolje mogućnosti osim ako ne provedete najbolje sate u svom šatoru ili kolibi. Hotel u Kakslauttanenu ima sobe sa igluima s kupolama u kojima možete cijelu noć gledati sjeverno svjetlo u zatvorenom.

Sobovi i motorne sanke

Vožnja sobova u blizini Ruka

Most of Lapland belongs to the reindeer husbandry area, and nearly all wilderness is in use as reindeer pasture (mostly forested areas in winter and treeless areas in summer). On a week-long hike you are nearly guaranteed to see them in the wild, but at most locations there will also be at least some tourist business having a few tame ones to show, or even to offer rides with (usually by sled). If you make friends with locals you might have a chance to see the round-ups.

Other standard tourist programmes include snowmobile "safaris", i.e. tours, where you usually are allowed to drive your own vehicle (children are probably put in a sled behind your guide), and husky safaris, where you get to try being pulled by dogs. Snowmobiles are probably available for hire if you want to make longer tours on your own.

The tours with dogs, reindeer and snowmobiles can be combined with fishing (ice-fishing in the winter), admiring northern lights or the midnight sun, story-telling and roasting salmon by a campfire, sauna, overnight stay in a goahti and the like. What is available depends on who happens to have a business in the neighbourhood, check what is offered at the business where you intend to be lodging, at least if you do not stay at the bigger resorts. You might want to stay with a family business with the right spirit, especially if you have come to enjoy silence.

Skiing and snowshoeing

Skiing through the forest on prepared tracks

The ski resorts do not have the greatest pists, if you compare to the Alps or Norway, but they are good enough for most. On the balance they have lots of accessible wilderness close by, to be experienced by snowmobile or by ski. There are great networks of skijaško trčanje tracks around any ski resort, often even a large national park. And tourist businesses eager to offer you other programmes.

For shorter excursions, as along signposted nature trails, you can often use snowshoes. For longer hikes, of more than about a kilometre, skis are much better, easily giving you a jogging speed on any level track. Around the resorts and town centres there are illuminated tracks with space also for "freestyle" skiing". Many businesses offer ten-minutes courses combined with tours in the forest, showing signs of the local wildlife and letting you enjoy the peace and possibly a marvellous view of stars.

For overnight (or multiple-day) hikes on ski you usually want skis that don't let you down even if you leave the tracks. There are ready made tracks for "classic" skiing extending far into the wilderness, but they are not necessarily maintained very soon after snowfall – and you might want to choose routes where no tracks have been made. There are "lean-to shelters" and "wilderness huts", so overnighting in a tent is seldom necessary, but sleeping bags and other adequate equipment may be needed.

Most tourists want a lot of action in a tight package, so that is what most businesses offer (even if peace and silence, in a suitable packing, often is included). If you really want peace and silence, as on a multi-day skiing tour through the wilderness, you should search for such offers in time – there are guides specializing in that, but they may not be available on short notice.

Djed Božićnjak

Activities related to Santa Claus, or Joulupukki as the Finns call him, are arranged at least in Rovaniemi and Luosto, probably in most resorts. His main reception and workshop is in Rovaniemi, for tourists' convenience, but most Finns grew up knowing his home is at the fell Korvatunturi. Usually he arrives by foot, having left his sled somewhere farther away, but he can also turn up by a sled pulled by a horse, and possibly reindeer (the flying ones are disappointingly on vacation by themselves when not doing their yearly main job).

Korvatunturi is secluded, in Urho Kekkonen National Park at the Russian border and thus in the border zone, so visiting the fell requires effort and paperwork. Even if you get the permit, it is rare that Joulupukki lets strangers see him there, and his home is not easy to find. There is a hiking trail to Korvatunturinmurusta (2·20 km, after a long journey along small and even smaller roads), from where you can get a glimpse of the fell, and who knows, he might reward you for the effort by really showing up! At least he will answer mail addressed to Korvatunturi.

Fishing

Fishing is an important reason for Finns to come to Lapland, and traditionally it was an essential food source up north. Many villages have formed at good fishing sites. There are some great salmon rivers, Teno being the most productive salmon river in all of Europe. Also e.g. trout, greyling and Arctic char are common catches. Catch-and-release fishing is generally not practised.

Angling without reel and without artificial lure, or with a special ice angling rod, is generally included to the right to access – but in any river with salmonoids and in many lakes, there are restrictions in place. According to Finnish law it is always the fisherman's own responsibility to find out whether there are restrictions on the area.

If you come for the fishing, you probably want to have a reel or use one of the restricted locations. You then need a national fishing permit and a day card for the specific area. Most tourist businesses will gladly fix those for you, explain the regulations, and rent you equipment you need. Notice that in Northern Lapland the locals enjoy privileges that visitors will not have.

For rivers flowing to the Atlantic (the Barents and White Sea, including those flowing into Lake Inari), all your equipment must be disinfected (e.g. by thorough drying) in advance. This is to prevent the Gyrodactylus salaris parasite from spreading, as it would be catastrophic in these rivers. Some Atlantic rivers have got it, so infection is necessary unless you know you come from a "clean" one. Disinfection applies also to canoe and boots – and don't let birds carry it over with your gutting waste. The easiest way is to let your host do the disinfection as disinfection services are available somewhat everywhere in the areas where the procedure is mandatory. If you cross the border to Norway the law is tighter; you need to possess a written certificate on disinfection even if you wouldn't go ashore.

Lov

Hunting is popular sports in Lapland but is usually off-limits for an ordinary visitor. Some tourist businesses take you on tours where you hunt "under the close supervision" of your guide, which means you do not need own licences. If you have qualifications in your home country you may apply corresponding licence from Finnish authorities. Prepare for bureaucracy.

Raditi

The ski resorts and many other tourist businesses depend on seasonal workers. As a significant part of the clients are from abroad, being a foreigner is not necessarily a drawback in getting jobs, especially if you know the right languages or cultures – as long as you have or can get a work permit, possibly with help from your to be employer. Skiing teachers, restaurant and bar personnel, entertainment, child care, what have you. Some jobs require formal qualifications or advanced skills and experience, while for some the right attitude will get you a long way, much more so than for most jobs in Finland.

Common languages to use with clients include English, Russian, German and French, but also some languages from the Far East, where competition from Finns is very limited. Different resorts to some extent concentrate on different groups; try to find an employer who needs your specialities.

Jesti

Poronkäristys at a hotel.

Lapland is the place to sample reindeer (poro) dishes, which are not too common elsewhere in Finland. The traditional way to eat this is as sautéed reindeer aka reindeer hash (poronkäristys), usually eaten with mashed potatoes and lingonberry jam. Also smoked cold cuts and dried reindeer meat are definitely worth trying. In very rare occasions you could face some really interesting reindeer dishes like kampsut made of blood and flour, or koparakeitto, a traditional reindeer hoof soup.

Other Lapland specialties worth looking for are willow ptarmigan i rock ptarmigan (riekko i kiiruna, respectively) and fish such as arctic char (rautu) or lavaret (siika). The delectable cloudberry (hilla ili lakka) is one of the most expensive berries in the world. It grows on mires, unripe it is red, ripe it is light orange, containing a lot of vitamin C. In shops you find it most likely as jam (lakkahillo) or syrup. The Crowberry (kaarnikka ili variksenmarja) is also a delicious specialty that is rarely encountered any place elsewhere, and usually sold as juice (you will found it abundantly in the fells, but it is small with big seeds, so not as tempting to eat directly).

The Norwegian angelica (väinönputki) is a traditional herb highly appreciated by the Sámi. It has found its way to some handicraft delicacies.

Rieska is a barley flatbread traditional to the area. The almond-shaped puikula (often as Lapin puikula) potatoes are also a local specialty, although sold and appreciated around the country.

NB! In the grocery stores it is worth to notice that reindeer meat and cloudberry products are always relatively expensive. Especially when buying cold cuts make sure the package says poro somewhere. Seeing similar looking but much cheaper horsemeat and beef cuts sold right next to the reindeer meat is unfortunately common. Cheap cloudberry jams usually contain orange (appelsiini). Check the small-print mandatory ingredients list, to see not only what the producers want to tell.

Piće

Most nightlife is concentrated to Kemi i Rovaniemi, and especially at wintertime: to the skiing resorts!

When hiking in wilderness it is quite safe to drink water from rivers even without boiling. Most hikers use water also from small clear streams and lakes untreated, but you might want to boil that for a few minutes.

Spavati

Forest at Kumputunturi in Kittilä.
Vidi također: Hiking in the Nordic countries#Sleep

Prema Everyman's Right (jokamiehenoikeus) one can set up a "temporary" camp (at least a night or two) nearly anywhere in the forest or on the fell, no matter who owns the land. However, making a fire is allowed only in extreme occasions or by permission of landowner. For the campfire sites in national parks, and some wilderness and backcountry areas, there is a general permit. If a wildfire warning is in effect making a fire is forbidden, no matter whether or not you have a permission. In protected areas, such as national parks, there are restrictions also on camping.

At many hiking destinations there are Spartan open wilderness huts available for free, or reservation huts with some equipment for a very moderate price (€11–12/person/night, check where to get the key). These have firewood, a wood stove for heat and possibly cooking, sometimes a gas stove and pots for cooking, bunk beds with or without mattresses (reservation respectively open huts), an outhouse toilet (use own toilet paper), and some sort of water resource nearby, but hardly anything else. In the open wilderness huts you may stay a night or two, but if the place gets crowded the ones who have had their rest should leave – the ones who come last have an indisputable right to the facilities. Always leave the hut in better condition than it was when you arrived. In addition to these there are lean-to shelters and "lapp pole tents", which give some protection from the elements, and "day huts", meant for breaks but usable for overnight stay in emergencies.

There are lots of good quality hotels and hostels around Lapland. The scale goes from luxury suites to real snow igloos and pole tents where you can sleep next to an open fire. At least for a longer stay or away from towns you might want to rent a cottage instead. Check the specific location; a search often suggests cottages that actually are a hundred kilometres from the intended destination. During the 2010s glass roofed aurora igloos have become a popular but fairly expensive form of accommodation.

Most accommodations also have programme services (and may market other available programmes as their own).

Ostati siguran

Mountain landscape seen from Kovddoskaisi in Käsivarsi Wilderness Area, Enontekiö. Patches of snow remaining in late July.

Know your limits. The winter environment is perfectly capable of killing the unwary tourist who gets lost in the fells. The rescue service works well – each year several tourists are rescued and only rarely any serious injury is sustained – but taking your chances is not recommended.

Avalanches are possible in winter. Check with the national parks or ski resorts and make sure you know what you are doing or how to avoid affected areas, if venturing out in wilderness or on non-maintained slopes.

If you plan to travel alone or, for example in your own car, remember that distances are great and getting help for any unexpected situation may take time. Plan accordingly; take extra warm clothes in your car and tell the hotel staff where you are heading and when you expect to come back.

Also mind the hunting season: Natives are usually very keen of hunting, and the start of the season draws most hunters into the wilderness. Potential dangers can be countered by wearing a red cap or some other easily identified garment, and staying away from areas where hunting is allowed during the season.

When stopping on the road to enjoy the landscape, don't forget the traffic. Park at a safe spot and keep to the roadside.

Otherwise, there are few serious dangers to your well-being. Tap water and even water of most lakes and creeks is potable (in most places, bottled water contains more harmful compounds than tap water) and foods are almost without exception safe to eat. Crime rates are low and people are helpful and nice in general but noisy foreigners on Friday night in a local pub/discothèque might be sitting ducks for harassment (in extreme cases; violent attacks) by drunken male villagers. This is mostly problem of skiing centres. Probability to get robbed or getting any other harm is still extremely low.

Hospitals

  • 1 Central Hospital of Lapland (Lapin Keskussairaala), Ounasrinteentie 22, ☏ 358 16 328 2140. The Central Hospital of Lapland at Rovaniemi takes care of tourists with acute illnesses or accidents. General emergency is open 24/7. 
  • 2 Länsi-Pohja Central Hospital (Länsi-Pohjan keskussairaala), Kauppakatu 25, ☏ 358 40 149 1340. In southwest Lapland the Länsi-Pohja Central Hospital has a 24/7 general emergency clinic. 

Idi dalje

  • Finnmark – the Norwegian equivalent, still more to the north, bordering the Arctic Ocean.
  • Murmanska oblast — though voyagers of most nationalities need a visa to visit Russia.
  • Upper Norrland – the Swedish equivalent, with higher mountains.
Ovaj turistički vodič za regiju Finnish Lapland je iskoristiv članak. Daje dobar pregled regije, njezinih znamenitosti i načina ulaska, kao i veze do glavnih odredišta, čiji su članci slično dobro razvijeni. Avanturistična osoba mogla bi koristiti ovaj članak, ali slobodno ga poboljšajte uređivanjem stranice.