Belgija - België

SARS-CoV-2 without background.pngUPOZORENJE: Zbog izbijanja zarazne bolesti COVID-19 (vidjeti koronavirus pandemija), uzrokovane virusom SARS-CoV-2, poznat i kao koronavirus, u svijetu postoje ograničenja za putovanja. Stoga je od velike važnosti slijediti savjete službenih tijela Belgija i Nizozemska da bi se često konzultirali. Ta ograničenja putovanja mogu uključivati ​​ograničenja putovanja, zatvaranje hotela i restorana, mjere karantene, dopuštanje da bez razloga i više budu na ulici i mogu se provesti s trenutnim učinkom. Naravno, u svom i u interesu drugih, morate odmah i strogo slijediti vladine upute.
noframe
Mjesto
noframe
Zastava
Flag of Belgium.svg
Kratak
GlavniBruxelles
VladaSavezna parlamentarna demokracija s ustavnom monarhijom
NovčićEuro (EUR)
Površinski30.510 km²
Stanovništvo10.438.353 (2012)
JezikNizozemski 60%, francuski 39%, njemački 1%
ReligijaRimokatoličke 75%, protestantske ili na neki drugi način 25%
Struja230V / 50Hz (europski utikač)
Pozivni broj 32
Internet TLD.biti
Vremenska zonaUTC 1

Belgija[1] je nizinska zemlja na obali Sjevernog mora u Zapad-Europa. U glavnom gradu Bruxelles sjede i institucije Europske unije i NATO-a (NATO-a). S germanskim jezicima na sjeveru i istoku te romanskim na jugu, Belgija se ponekad naziva i „Europa u malom“. Belgija se nalazi u središtu Europe, a zahvaljujući izvrsnim prijevoznim mogućnostima, Belgija je popularna kao tranzitna zemlja. Neposredni susjedi su Francuska na jugu i Nizozemska na sjevernoj granici. Također na jugoistoku Luksemburg a na istoku Njemačka.

Informacije

Belgija je vrlo gusto naseljena zemlja koja balansira između sukoba povećane potražnje za urbanizacijom, prometom, industrijom, trgovinom i intenzivnom poljoprivredom. Gotovo svi Belgijanci - više od 97% - žive u gradovima. Mnogo sirovina se uvozi i prerađuje u EU.

klima

Oborine i temperatura

Umjereno sa blagim zimama, blagim ljetima, kišnim i često oblačnim.

Mjesto

Ravno obalno područje na sjeverozapadu Sjevernog mora. Središnja niska brda, šumovita brda i doline ardenskih šuma na jugoistoku.

Povijest

Belgija se osamostalila kao Južna Nizozemska od Kraljevine Nizozemske Nizozemska 1830. Dominira Njemačka u Prvom i II svjetskom ratu i ima mnogo ratnih grobova u borbenim zonama. Tijekom posljednjih pola stoljeća procvjetala je u modernu, tehnološki naprednu članicu Europske unije. Napetosti između Flamanca sa sjevera i Valonaca na jugu dovele su do državnih reformi i veće autonomije zajednica posljednjih desetljeća. Trenutno još uvijek postoji mnogo parlamentarnih rasprava koje se temelje na zajednici.

Struja

Napon belgijske električne mreže je 230V AC s frekvencijom od 50 Hz i jednak je za cijelu Belgiju. Belgijsko napajanje je vrlo pouzdano, rijetko ima prekida napajanja. Svugdje gdje postoji dobro i opsežno napajanje, mjesta bez napajanja praktički nema u Belgiji. Uzemljene utičnice nisu tipa CEE-7/4 (sa zaštitnim uzemljenjem, kao u Nizozemskoj i Njemačkoj), već tipa CEE-7/7 (s uzemljivačem, kao u Francuskoj). Kao rezultat toga, nizozemski utikači često se ne uklapaju u belgijsku utičnicu - obrnuto. Neutemeljeni CEE 7/16 "Europlug" čepovi također će stati.

Ljudi koji vani Amerika, Ujedinjeno Kraljevstvo ili druge zemlje s drugačijom električnom mrežom ili naponom / frekvencijom morat će ponijeti poseban adapter.

Regije

Zbog svoje trojezičnosti, Belgija je podijeljena na regije i zajednice, svaka sa svojim nadležnostima, tijekom različitih državnih reformi tijekom posljednjih 50 godina. Trenutni je trend prijenos sve više ovlasti sa savezne vlade na različite regije i zajednice. U Belgiji postoje tri regije: Flamanska regija ili Flandrija, Regija glavnog grada Bruxellesa koja se jednostavno naziva i Bruxelles, te Valonska regija ili Valonija. Stanovnici se zovu Flamanci, Bruxelles i Valonija. U Belgiji postoje tri jezične zajednice: zajednica nizozemskog jezika, zajednica francuskog jezika i zajednica njemačkog jezika. Belgiju ćemo dalje gledati sa stajališta koje je putnicima najzanimljivije, odnosno podjele na Flandriju i Valoniju. Flanders govori nizozemski, Valonija govori francuski, a Bruxelles je službeno dvojezičan, iako više govori francuski. Dio njemačkog govornog područja je mali, nalazi se u istočnoj Belgiji i pripada Valoniji.

Regije

Gradovi i regije u Belgiji
Flandrija (Antwerpen, Istočna Flandrija, Flamanski Brabant, Limburg, Zapadna Flandrija)
Sjeverna država države koja govori nizozemski. Flandrija je uglavnom ravničarska i uključuje poznate gradove poput Antwerpen, Gent i Bruges a također i Obala Belgije.
Bruxelles
Država dvojezični glavni grad i sjedište Europske unije.
Valonija (Hainaut, zatvarač, Luksemburg, Namur, Valonski Brabant)
Južna država francuskog govornog područja, uključujući malu regiju njemačkog govornog područja na istoku u blizini njemačke granice, Istočni kantoni, s gradovima poput Eupen, Malmedy, St. Vith i na kraju Ardeni kao turistički vrhunac.

Gradovi

Ostala odredišta

Dođite

Putovnica i viza

Belgija pripada Šengenska zona.

Ne postoje granične kontrole između zemalja koje su potpisale i provodile Schengenske sporazume. To su države članice Europske unije (osim Bugarske, Cipra, Irske, Rumunjske i Ujedinjenog Kraljevstva), Islanda, Lihtenštajna, Norveške i Švicarske. Uz to, viza izdana za državu članicu schengenske zone vrijedi za sve države članice koje su potpisale ugovore i su implementirali. Ali pripazite: nisu sve države članice EU potpisale schengenske sporazume, a postoje i države članice schengenskog područja koje nisu članice Europske unije. To znači da mogu postojati carinske provjere, ali ne i useljeničke provjere (ako putujete unutar Schengena, ali iz / u zemlju koja nije članica EU) ili mogu postojati useljeničke provjere, ali nema carinskih provjera (ako putujete unutar EU, ali iz / u zemlju koja nije članica EU). -Šengenska zemlja).

Zračne luke u Europi podijeljene su na odjeljke "Schengen" i "no Schengen", što odgovara odjeljcima "domaće" i "strane" u drugim zemljama. Ako letite izvan Europe u šengensku zemlju, a zatim putujete u drugu šengensku državu, možete ispuniti carinske i imigracijske provjere u prvoj zemlji, a zatim nastaviti izravno u drugu zemlju bez daljnjih provjera. Putovanje između šengenske zemlje i ne-šengenske zemlje rezultirat će uobičajenim graničnim kontrolama. Napominjemo da, bez obzira putujete li unutar schengenske zone, mnogi zrakoplovni prijevoznici zahtijevaju da uvijek predočite putovnicu ili osobnu iskaznicu. Državljani država članica Europske unije ili EFTA-e (Island, Lihtenštajn, Norveška, Švicarska) za ulazak u schengensku zonu trebaju imati samo važeću putovnicu ili osobnu iskaznicu - viza im nikada nije potrebna, bez obzira na trajanje posjeta. Državljani drugih zemalja moraju imati važeću putovnicu i, ovisno o državljanstvu, trebaju vizu.

Imaju samo državljani sljedećih zemalja koje nisu članice EU / EFTA-e Ne Visa potrebna za ulazak u schengensku zonu: Albanija*, Andora, Antigva i Barbuda, Argentina, Australija, Bahami, Barbados, Bosna i Hercegovina*, Brazil, Brunej, Kanada, Chili, Kostarika, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japan, Hrvatska, Sjeverna Makedonija*, Malezija, Mauricijus, Meksiko, Monako, Crna Gora*, Novi Zeland, Nikaragva, Panama, Paragvaj, Sveti Kitts i Nevis, San Marino, Srbija*/**, Sejšeli, Singapur, Tajvan*** (Republika Kina), Ujedinjene države, Urugvaj, grad Vatikan, Venezuela, Južna Korea, kao i osobe s britanskom nacionalnom (prekomorskom) putovnicom, a Hong Kong-SAR putovnica ili a Makao-SAR putovnica.

Posjetitelji ovih zemalja bez viza ne smiju boraviti dulje od 90 dana u bilo kojem 180-dnevnom razdoblju u schengenskoj zoni kao cjelini, a u principu ne smiju raditi tijekom boravka (iako postoje neke šengenske zemlje koje dopuštaju državljani određenih nacionalnosti za rad - vidi dolje). Brojač započinje kada uđete u državu članicu schengenske zone i ne istječe kad napustite određenu šengensku zemlju u drugu šengensku zemlju ili obrnuto. Međutim, državljani Novog Zelanda mogu boraviti duže od 90 dana ako posjećuju samo određene zemlje Schengena - vidi [2] za objašnjenje od vlade Novog Zelanda (na engleskom).

Ako niste državljanin EU / EFTA-e (čak i iz zemlje bez viza, s izuzetkom Andore, Monaca ili San Marina), provjerite je li putovnica ovjerena pečatom prilikom ulaska i izlaska iz schengenske zone. Bez pečata pri ulasku, može se smatrati da ste premašili duljinu boravka na odlasku; bez pečata na odlasku, sljedeći put vam može biti odbijen ulazak u schengensku zonu zbog prekoračenja duljine boravka na prethodnom putovanju. Ako ne možete dobiti pečat, čuvajte dokumente poput ukrcajnih propusnica, prijevoznih karata i računa s bankomata, jer oni mogu pomoći uvjeriti graničnu policiju da ste legalno boravili u schengenskoj zoni.

Imajte na umu da:

(*) Državljani Albanije, Bosne i Hercegovine, sjeverne Makedonije, Crne Gore i Srbije trebaju biometrijsku putovnicu da bi imali koristi od bezviznog putovanja;

(**) državljani Srbije s putovnicom koju je izdala Srpska koordinacijska uprava (stanovnici Kosova sa srpskom putovnicom) moraju se prijaviti za vizu;

(***) Tajvanski državljani moraju imati svoj osobni broj registriran u putovnici kako bi uživali u bezviznom putovanju.

Avionom

U Belgiji postoji 13 zračnih luka, ali većina ima isključivo rekreacijsku svrhu.

  • Zračna luka Bruxelles[3] (IATA kod: BRU), smještena u općini Zaventem, najveća je zračna luka u Belgiji s više od 23 milijuna putnika godišnje. Ova međunarodna zračna luka nalazi se otprilike 25 minuta od središta Bruxellesa. Do njega je lako doći vlakom zahvaljujući željezničkoj stanici smještenoj ispod zračne luke. Posebni "Brussels Airport Express" putuje 4 puta na sat između 3 glavne stanice u Bruxellesu i zračne luke. Bruxelleska transportna tvrtka (STIB / STIB) koristi autobuse kako bi izravno povezala zračnu luku Bruxelles s europskim okrugom Bruxelles. Ova "zračna luka", koja polazi 3 puta na sat, brzi je autobus broj 12 tijekom tjedna i zaustavni autobus broj 21 tijekom vikenda. (Ovi autobusi polaze s platforme C). Flamanska transportna tvrtka (De Lijn) koristi regionalne autobuse koji vas vode do Mechelena, Leuvena i željezničke stanice Bruxelles-Sjever. (Ovi autobusi polaze s perona B (BruCargo) i perona A (ostale linije)). Privatna autobusna tvrtka 'De Decker - Van Riet' postavlja izravni autobus svaki sat u godini u 'Antwerpen Expressbus' od zračne luke do središta Antwerpena (Ti autobusi polaze sa stražnje strane perona B). Većina zrakoplovnih kompanija koristi ovu zračnu luku.
  • Zračna luka Bruxelles South Charleroi[4] (IATA kod: CRL) druga je najveća zračna luka s gotovo 7 milijuna putnika godišnje. Nešto je lakše dostupan, ali to se nadoknađuje svim vrstama formula (na primjer, za autobus za vlak plaćate najviše 19,40 eura). Najbliža željeznička stanica je Charleroi Sud. Odatle transfer do autobusne linije 68 ili A, koja će vas odvesti izravno do terminala. Na raspolaganju su izravne autobusne linije svakog sata između željezničke stanice Bruxelles-Jug i zračne luke Charleroi od strane Autocars l'Elan [5] (vrijeme putovanja 1 sat). Uglavnom niskotarifne zrakoplovne tvrtke koriste ovu manju zračnu luku.
  • Zračna luka Liège Bierset (Zračna luka Liège) [6] (IATA kod: LGG) treća je najveća zračna luka u Belgiji s 650 tisuća putnika godišnje. Budući da se koristi samo za čarter letove, nije izrađen plan koji bi vam omogućio da javnim prijevozom dođete do zračne luke. Međutim, postoji autobusna stanica.
  • Zračna luka Ostend-Bruges (Zračna luka Ostend) [7] (IATA kod: OST) četvrta je najveća zračna luka u ovoj zemlji s 276 tisuća putnika godišnje. Ovdje se mogu naći i samo čarter letovi. Do zračne luke može se doći vlakom do Ostendea, a odatle možete autobusom (linija 6) koji vas vodi do zgrade zračne luke.
  • Zračna luka Antwerpen-Deurne (Zračna luka Antwerpen) [8] (IATA kod: ANR) s 221 tisuću putnika godišnje, peta je najveća zračna luka u Belgiji. Osim planiranih letova CityJeta, s ove zračne luke polaze samo čarter letovi. Do zračne luke možete doći vlakom do Antwerpena Berchema, a odatle možete autobusom (linija 14) koji vas za 10 minuta vozi do zgrade zračne luke.

Vlakom

Unatoč porastu proračunskih zračnih prijevoznika, putovanja vlakom i dalje mogu biti jeftino, brzo i sigurno prikladnije mogućnost prijevoza. Budući da se željezničke stanice često nalaze u gradskim središtima, vlak na srednjoj udaljenosti (na primjer Enschede - Pariz ili Bruges - Wolfsburg) može se vrlo dobro natjecati sa zrakoplovom.

Trenutno u Belgiji i na Deutsche Bahnu na liniji samo za naručivanje karata za susjedne države Belgije, odn. Njemačka i niz lako dostupnih gradova dalje. Ostale se karte mogu kupiti samo telefonom ili na šalteru, ili naravno u dotičnoj zemlji. Ovo drugo je često puno jeftinije. Također pripazite na brojne Sparpreisove ponude na Deutsche Bahnu, koje mogu biti vrlo povoljne za putovanje do Njemačke ili preko nje.

Međutim, sasvim je moguće putovanje vlakom mapa od kuće. Dvije stranice navedene u nastavku pružaju informacije ne samo o putovanjima iz Beneluksa, već i o svim željezničkim vezama u cijeloj Europi i u ruskom dijelu Azije, npr. Između Moskva i Madrid. Riječ je o ovome mjesto belgijskih željeznica i nizozemsko mjesto Deutsche Bahn.

NS Hispeed nudi samo informacije o putovanjima između Nizozemske i nekoliko velikih stranih gradova. U pravilu su ove informacije također ograničene na vlakove koji voze izravno u inozemstvo ili iz njega (tj. Nema veza između Utrechta i Pariza niti između Rotterdama i Njemačke, jer uvijek postoji prijevoz unutar Nizozemske). Najbolje je planirati putovanja unutar Nizozemske ovo web mjesto koristiti.

NS Hispeed putem interneta prodaje mali raspon putovanja koja polaze iz Nizozemske u druge zemlje (jednosmjerna i povratna putovanja) i vrlo ograničen broj ruta iz inozemstva do (drugih) stranih zemalja (jednosmjerna i povratna putovanja). Ostala putovanja možete rezervirati telefonom putem odjela Telesales (0900-9296, 0,35 €) i na šalterima u prodavaonicama ulaznica i usluga na (srednjim) velikim kolodvorima. Ovo je internetski internetski brojač Nizozemske željeznice.

Pušenje je zabranjeno u vlaku u svim europskim zemljama.

Automobilom

Neke od glavnih arterija u Europa prelaze Belgiju kao što su E17, E19, E25, E34, E40, E42 i E46. Kvaliteta glavnih cesta uglavnom je dobra do vrlo dobra.

Autobusom

Međunarodno je nekoliko tvrtki koje odlaze iz većih gradova, poput Eurolinesa [9] od svakog većeg belgijskog grada do širokog spektra odredišta. Međunarodna odredišta mogu se doći i FlixBusom iz nekoliko većih belgijskih gradova.

Neizravna posljedica Bosanski rat devedesetih su ovo autobusne kompanije koje opslužuju bivše bosanske izbjeglice. Te tvrtke pružaju a čist i jeftin redovni prijevoz do druge strane europskog kontinenta. Poluobilazak [10] vozi tri puta tjedno iz raznih mjesta u Bosni izravno do Belgije i Nizozemske. Povratna karta u niskoj sezoni košta između 132,00 € i 135,00 € (ovisno o odredištu).

Također pogledajte Autobusne ture po Europi.

Brodom

Postoje brodske veze s i iz Engleska iz Ostendea i Zeebruggea. Od i do Škotska iz Zeebruggea (do kraja 2010.).

Putovati okolo

S autobusom

U Belgiji voze samo lokalni i regionalni autobusi. Za veće udaljenosti vlak se više preporučuje.

Flandrija

Autobusnom mrežom u Flandriji upravlja Crta[11] i vrlo je opsežan; lako možete doći do bilo kojeg mjesta u Flandriji, a na selu postoje mnogi autobusi za biranje ovisno o potražnji.

De Lijn nudi razne prijevozne karte:

  • Ulaznica: karta u jednom smjeru
  • SMS karta: 1 sat neograničenog putovanja (može se obaviti samo s belgijskom SIM karticom)
  • Dnevna karta: 1 do 5 dana neograničenog putovanja
  • Kartica linije: više putovanja
  • Pretplata: neograničeno putovanje

Djeca do 6 godina ne moraju plaćati.

Valonija

Autobusnom mrežom u Valoniji upravlja TEC[12] ili u cijelosti "Transport en Commun en Wallonie", njihova je mreža manje bliska i učestalost autobusa mogla bi biti bolja, iako je to uglavnom zbog prostranstva Valonije.

TEC nudi razne prijevozne karte:

  • Karta: jednosmjerna vožnja
  • Dnevna karta: 1 do 5 dana neograničenog putovanja
  • Map Inter, Map Inter% i karta grada: više putovanja
  • Pretplata: neograničeno putovanje

Regija glavnog grada Bruxellesa

Autobusnom mrežom u regiji Glavni grad Bruxelles (skraćeno Bruxelles) upravlja STIB / STIB[13], njihova je mreža vrlo blizu, a vremena čekanja su zanemariva. Glavni grad također ima nekoliko linija metroa.

STIB / STIB nudi razne prijevozne karte:

  • Karta: jednosmjerna vožnja
  • Dnevna karta: 1 do 5 dana neograničenog putovanja
  • Plan grada: više vožnji
  • Pretplata: neograničeno putovanje

Tramvajem

Najpoznatija tramvajska linija u Belgiji je obalni tramvaj, koji je najduža tramvajska linija na svijetu! Povezuje sve gradove na belgijskoj obali i prevozi stotine tisuća putnika, posebno tijekom ljetnih mjeseci. Glavni gradovi Bruxelles, Antwerpen i Gent imaju tramvajske linije. Ulaznice su iste kao i za autobus (STIB u Bruxellesu, De Lijn u Antwerpenu i Gentu).

Automobilom

Također je ugodno putovati automobilom. Ceste su općenito dobre, iako neke ceste imaju zaostatak u održavanju (rupe ili neispravne oznake). Sve glavne ceste u Belgiji osvijetljene su do 1 sat ujutro. Opasne točke na autocestama (poput ulaza i izlaza i listova djeteline) neprestano su osvijetljene, tako da noću ne predstavlja problem.

Slušajte radio kako biste dobili najnovije informacije o prometu, koje između ostalih pružaju Studio Brussel (u Flandriji) i Radio 21 (u Valoniji).

Mnogo informacija možete pronaći i na internetu na:

Biciklom

Biciklizam u Belgiji je izvediv. Flanders je bicikl lud iako ni sami ne voze mnogo bicikl. Staze za trke, ciklokros i cestovne utrke poput Tour of Flanders privlače ogromne gužve, a sportski zaljubljenici slijede i druge sjajne klasike poput Omloop het Volk, Liège-Bastogne-Liège ili Waalse Pijl. Tour of Flanders možete i sami voziti dan prije nego što se stvarna turneja održi, ali tada morate biti u dobrom stanju! Možete odabrati 70 km, 140 km ili 270 km. Tijekom ljetnih mjeseci većina Belgijanaca prati Tour de France, posebno kada prelazi belgijski teritorij. Mnogi Belgijci prate Tour de France s mobilnom kućicom cijelom dužinom ili joj prilagode odmor tako da mogu uživati ​​u nekoliko dana tijekom tečaja.

Osim ovog ludila, bicikl se ne koristi često za svakodnevna putovanja, a da ne spominjemo gradove s brojnim studentima poput Leuvena i Genta. Je li to uzrok ili posljedica, nije jasno, ali u svakom je slučaju stanje biciklističkih staza često odvratno, posebno u usporedbi sa zemljama poput Nizozemske. Prepreke za bicikliste su loša površina ceste, uska ili nepostojeća biciklistička staza, nejasne ili na drugi način opasne po život opasne prometne strukture, opasno manevriranje pored parkiranih automobila i činjenica da vozači uglavnom nemaju puno pažnje (kako u pokretu, tako i kada ulazak i izlazak). Pogotovo u gradovima morate paziti da vas ne pokose s ceste. Uz malo sreće, na seoskim regionalnim cestama dovoljno je mirno za opušteno bicikliranje. Nažalost, često su takve vrste cesta koje najviše pozivaju na probijanje i nude najgoru površinu ceste zbog korijenja drveća itd.

Srećom, ima i dosta mirnijih cesta, biciklističkih staza uz rijeke itd. Uz ove vrste prilično turističkih ruta, u Flandrija puno biciklističke rute pružiti. Možete koristiti i tzv biciklistički čvorovi tako da možete sami odrediti svoju rutu. Možete potpuno biciklirati oko Flandrije prateći biciklističku rutu gdje su na ruti predviđene planinarske kolibe. Flandrija je prilično ravna, u flamanskim Ardenima ponekad možete naići na brdo ili nekog od grickalica teleta na ruti Tour of Flanders. Iako ne baš visok, gradijent ovih brda nalaže poštivanje. Na Muur van Geraardsbergenu, Bosbergu u Galmaardenu ili Kemmelbergu većina ljudi mora sići s bicikla i pješice se popeti.

Flandrija također poznaje niz LF ruta, to su Biciklističke rute na velike udaljenosti van Vlaanderen, ovi su u potpunosti označeni, a možete ih pratiti oznakama turističke Flandrije:

  • Sjeverna morska ruta
  • Gradska ruta
  • Flandrijska biciklistička ruta
  • Schelden-Delta
  • Dender-Waasland
  • Flandrienroute
  • Gravejansova ruta
  • Ruta Artevelde

Valonija ima neke više točke kao što su Botrange, Baraque Michel i Baraque Fraiture koji su svi između 650 i 700 m. Iskusni biciklist može napraviti lijepa biciklistička putovanja, posebno područje oko Vielsalma i Trois Ponts-a ima strme padine, koje se nazivaju "Cote". Te su padine prekrivene tijekom klasika Liège-Bastogne-Liège. Liège-Bastogne-Liège ponekad se nazivaju najpravednijim biciklističkim klasikom u Belgiji; najbolji vozač pobjeđuje, dok Tour of Flanders uvijek uključuje malo sreće zbog padova i zagušenja na mnogim strmim padinama. Na vrhu Cote du Stockue predstavlja počast Eddyju Merckxu.

Vlakom

Belgija ima najgušću željezničku mrežu [14] u svijetu, tako da vlakom možete lako doći praktički do svakog zavoja, možda produženog kratkim autobusnim putovanjem. Gustoća javne autobusne mreže vrlo je velika, tako da kombinacijom vlaka i autobusa možete doći do bilo kojeg mjesta u Flandriji na nekoliko stotina metara koraka do najviše 1500 m. Valonija je manje gusto naseljena, javni prijevoz je rjeđi, a gustoća nije tako velika.

Najvažnije stanice u Belgiji su: Bruxelles-Jug (uglavnom za međunarodne veze), Bruxelles-Central, Mechelen, Gent-Sint-Pieters i Antwerpen Central.

Za mlade do 25 godina postoji tzv Idi prođi dostupno za 51,00 €, što je dobro za 10 putovanja kroz Belgiju.

Ako često morate raditi velike daljine i imate 26 godina ili više, možete to učiniti Rail Pass kupiti za 76,00 €. U prvoj klasi košta 117,00 €.

Za vikend dobivate 50% popusta na redovnu kartu 'povratno putovanje'. Ovaj popust ne može se dodati ostalim popustima.

Tu je i kartica ključeva (20,00 €) pomoću koje možete obaviti 10 pojedinačnih putovanja za područje valjanosti oko vaše polazne stanice. To su kratka putovanja (do 20 km).

Starije osobe mogu jeftino putovati u Belgiju vlakom (6,00 € kružno putovanje) s kartom za starije osobe. Radnim danima ova karta vrijedi samo od 09:00. Tijekom vikenda u ljetnom razdoblju ne vrijedi starija stopa, ali tijekom vikenda zimi nema ograničenja.

Nadalje, moguće su mnoge formule, možete učiti nekoliko sati prije nego što savladate sve mogućnosti. Na primjer, možete kupiti i kombinacije vlaka i autobusa. Postoji jasna web stranica sa svim cijenama [15] za sva razdoblja i ciljne skupine. Zapravo, ako na šalteru stanice zatražite formulu najniže cijene, službenik nema uvijek vremena i smisla da intenzivno traži ono što vam je najzanimljivije, pa biste na to trebali obratiti pažnju i sami.

Detaljne informacije o ponudama i posebnim cijenama čuvamo u temi putovanja jeftini vlakovi u Belgiji i ostatku Europe

palcem (stopirati)

Općenito pošteno prema dobru. Manje dobro za manje općine ili ne-autoceste (autoceste) zbog smanjenog prometa; ponekad postoje korisni ljudi iz lokalnog stanovništva. Benzinske pumpe / benzinske crpke na autocestama i cestama često su dobre točke koje trebate ponijeti. Za brza, kontinuirana dizala, nastavite putovati autocestama i autocestama! Imajte na umu da velik broj prometnica djeteline i preleta (odvojenih raskrižja autocesta) u Belgiji, te nedostatak benzinskih pumpi / benzinskih crpki i servisnih mjesta na nekim točkama, ne olakšava uvijek dugotrajno putovanje udaljenosti. biti premješten.

Nije službeno na početku prilaza gdje je promet usmjeren na autocestu ili autocestu, ali općenito se tolerira / dopušta, pogotovo ako ostanete prije prometnog znaka za autocestu / autocestu ili na mjestu na rubu gdje se nalaze automobili / usporite automobile ili vozite polako, a moguće je da se vozači / vozači nakratko zaustave i puste nekoga da brzo uđe. Mogućnosti nude i semafori (manji) kružni tokovi.

Jezik

U Belgiji postoje tri službena jezika: nizozemski i francuski, svaki u polovici zemlje, i njemački, koji samo u manjem dijelu na sjeveroistoku pokrajine Liège govori oko 65 000 ljudi. Belgijanci se engleski često koriste kao neutralan jezik između nizozemskog i francuskog jezika. Iako u Flandriji postoji niz dijalekata, standardni nizozemski jezik se svugdje savršeno razumije i govori.

Koji jezik netko govori, često je osjetljivo pitanje za Belgijance. Govornici nizozemskog i francuskog govornika imaju određeni ponos u svom jeziku i očekuju da imigranti nauče jezik vlastite regije kako bi se integrirali. To je često sine qua non za posao i prihod povezan s njim, ali ne i za one koji dolaze raditi za brojne međunarodne organizacije u Bruxellesu. U Belgiji Nizozemce često optužuju da ne brane dovoljno svoj jezik i prelako prelaze na engleski ili francuski. Govornike njemačkog jezika u šali ponekad nazivaju "posljednjim pravim Belgijancima", jer je značajan dio njih trojezičan. Ali ima i mnogojezičnih Belgijanaca izvan istočnih kantona.

Pogledati

Napraviti

glazbeni festivali

U usporedbi s drugim zemljama, Belgija u ljetnim mjesecima ima poprilično glazbenih festivala. Najveći / najpoznatiji su:

Kupiti

Belgijska čokolada
  • Belgijski čokolada: duga tradicija osigurala je da belgijska čokolada ima vrhunski profinjeni okus. Belgijske čokolade poznate su širom svijeta.
  • Tekstil u Bruges, posebno strana, nazvan po gradu Gent.
  • Belgijski krumpir.
  • Belgijska "piva", male marke piva sa širokom distribucijom među znalcima u inozemstvu.

Hrana

Belgija je poznata po čokoladi i pivu. U Belgiji se priprema više od 1100 različitih piva. Zemlja je također poznata po dobroj i raznovrsnoj kuhinji, a Belgijci redovito odlaze u restorane. Čak i u malom selu lako ćete pronaći restoran, konobu ili pivnicu. Belgijska kuhinja je najbliža francuskoj kuhinji.

Tipična belgijska jela su:

  • cikorija (povrće slučajno otkriveno u Belgiji)
  • zec (sa ili bez šljiva)
  • dagnje s krumpirićima
  • stoemp
  • endivija
  • klice (na engleskom nazvane "prokulice")
  • varivo (na francuskom "carbonades flamandes")
  • jegulja (bez obzira je li "u zelenom" ili pripremljena na drugi način)
  • Waterzooi
  • šparoge (bez obzira na "flamanski način")

Osim same belgijske, u Belgiji možete pronaći i širok spektar međunarodne kuhinje.

Izuzev kafića, jer ne smiju poslužiti krumpiriće, belgijski krumpir možete pronaći u gotovo svim restoranima, a takvih je jako puno. Belgijci su također izumitelji pomfrita, iako ih na engleskom nazivaju pomfritom s "pogrešnim nazivom". Nitko se neće iznenaditi ako samo jedete na ulici, barem što se čipsa tiče.

Belgija je zemlja koja razumije što je hrana i gastronomski je raj. Nemoguće je ne pronaći nešto po svom ukusu, samo su u mnogim kafićima mogućnosti objeda prilično ograničene zbog zakonskih ograničenja. Što se tiče skupljih stvari, tada imate široku paletu restorana. Jelo je više od konzumiranja hrane, to je također vrlo društveni događaj za Belgijance.

Zdravstvena pravila vrlo su stroga za sve ugostiteljske objekte, pa tako i za kontrolu, bilo da se radi o restoranu, pivnici / konobi, prodavaonici čipova ili kafiću. "Podizanje krumpirića" uobičajena je i popularna zabava doslovno svih slojeva stanovništva i onaj tko pokrene tu ideju može odmah računati na univerzalno priznanje svoje tvrtke, u bilo koje doba dana (i noći), isključujući rano jutro sati. Okus i kvaliteta čipsa stoga su na izvrsnoj razini, u cijelom asortimanu od friteze do restorana. Jeste li znali da čak i ulje za prženje ili mast za prženje redovito provjerava F.A.V.V. (Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselvoorziening)?. Wee de restaurant-brasserie-taverne-frituuruitbater die zijn olie of vet niet bijtijds ververst heeft!

Als je niet weet waar eten kan je altijd raad vragen aan lokale mensen of aan de hoteluitbater. Belgische restaurants hanteren geen ronselaars, laat staan betaalde locals die zogenaamd onpartijdig advies geven; dus van de goeie raad kan je normaal wel op aan. Voor elk budget is er iets voorzien, van goedkoop tot zeer duur. Vaak is het wel zo dat de maaltijd zelf relatief redelijk is, maar dat de drank bij de maaltijd en dan vooral het aperitief of de wijnen vrij snel aantikken.

Uitgaan

België heeft een enorm grote verscheidenheid aan bieren. Wat de wijn is voor Frankrijk is het bier voor België. Een café met een aanbod van 20 verschillende soorten bieren is vrij normaal, in sommige kan je er tweehonderd vinden!De meest bekende bieren zijn: Stella Artois (pilsbier), Duvel (blond bier, niet te verwarren met duivelsbier), Leffe, Jupiler, Hoegaarden, Palm en Maes Pils. Een speciale vermelding krijgen de trappistenbieren die enkel deze naam mogen dragen onder strikte voorwaarden, waaronder dat het wel degelijk om ambachtelijk werk van trappisten gaat, en geen marketingstunt. De zes bieren zijn West-Vleteren (Blond, acht en twaalf), Westmalle (Extra, Dubbel en Trippel), Achel (Blond 5 en 8, Bruin 5 en 8, Extra Bruin), Orval (Orval en Orval Vert), Rochefort (Zes, Acht en tien) en Chimay (Dorée, Witte, Blauwe en Rode). Het respect voor de achterliggende traditie is dermate groot dat niet zo lang geleden het land in rep en roer stond omdat een abdij gewag maakte van het veranderen van bron voor hun water; er is ook een Nederlands Trappistenbier, La Trappe Koningshoeve.

Vervolgens zijn er de tripels die niet mogen verward worden met de trappistenbieren. Het begrip tripel is nergens vastgelegd maar de brouwers hanteren een ongeschreven regel dat een tripel een blond bier is van hoge gisting met hergisting op fles. Het hoge alcoholgehalte wordt verkregen door chaptalisatie, toevoegen van suikers die tijdens de gisting worden omgezet in alcohol en koolzuurgas. Enkele belangrijke tripels zijn: Petrus Gouden Tripel - St Bernardus Tripel - Affligem Tripel - Saint Feuillien Triple - Bornem Tripel - Gouden Carolus Tripel - Maredsous Tripel 10° - Corsendonk Agnus en Grimbergen Goud.

Al jaren zijn de Belgische bieren goed vertegenwoordigd op internationale bierwedstrijden. Winnaars van beste bier ter wereld zijn bv. Delirium Tremens, of recent nog West-Vleteren wat tot ongenoegen van de vaste klanten een ware stormloop veroorzaakte, letterlijk aan de poort van de abdij.

Voor de zoetbekken is er ook kriekbier (Liefmans, Mort Subite) en bijvoorbeeld Kasteelbier. Vele bieren hebben de laatste twintig jaar een verschuiving meegemaakt naar zoete smaken. Een tegenhanger van de zoete tendens is het traditionele gebrouwen lambiek en kriekbier van brouwerij Cantillon of Drie Fonteinen. Ben je nu verward? Inderdaad, kriekbier is van oorsprong een zuur bier en is later verzoet omdat de mensen op café steeds een klontje suiker bijvoegen. De zoete varianten kunnen op gebied van suikergehalte gerust de vergelijking met frisdranken zoals cola en ice-tea doorstaan.

Overal in het land kan je lokale bieren vinden die je enkel in die streek kan proeven. Zo is bijvoorbeeld Sint Idesbald niet gemakkelijk om te vinden maar wel een zeer sterke aanrader. Sommige speciale bieren, zoals West-Vleteren, mogen zelfs niet op café worden verkocht. Plaatsen die zich specialiseren in werk voor fijnproevers hebben er meestal wel enkele op voorraad, soms staan ze zelfs gewoon op de kaart, maar dit betekent toch dat het soms even zoeken is.

Brouwerij De Landtsheer in Buggenhout heeft met zijn Malheur 12 de gouden medaille gekregen in de categorie Belgian Style Dubbel. Het bier is uitgeroepen tot beste bruine bier van Europa. Het is een vol en rond bruin bier met bruin schuim met een zweem van koffiebitter noten en honing afkomstig van de kandijsuiker.

In de eindejaarsperiode worden er ook gelegenheidsbieren uitgebracht zoals Bush Noel, Stille Nacht, Dobbele Palm, en Hoegaarden Spécial.

Overnachten

Je hebt de keuze tussen bed & breakfast, jeugdherberg, campings en hotels. In elke categorie heb je ruime keuze. In de Ardennen zal je gemakkelijk een weekendhuisje kunnen huren, voor vele Belgen is dit een bijverdienste.

Tijdens de piekperioden is er bijna sprake van een volksverhuizing, en aangezien België niet zo bijzonder groot is betekent dit concreet dat Vlaanderen massaal in de Ardennen gaat wonen, terwijl Wallonië massaal naar de kust trekt. Met uitzondering van de plaatselijke bevolking die als particulier een huisje of kamer verhuurt, heeft dit als gevolg dat bijna alle accommodatie (en andere horeca-zaken) mensen in dienst heeft die de taal van de buren over de taalgrens spreken.

Leren

In België geldt de leerplicht van zes tot achttien jaar. Je bent niet verplicht om naar school te gaan, privé-onderwijs is mogelijk maar het wordt zelden gedaan.

Het Belgisch schoolsysteem ziet er zo uit:

  • kleuteronderwijs (2,5 tot 6 jaar)
  • lager onderwijs (6 tot 12 jaar)
  • middelbaar onderwijs (12 tot 18 jaar)
    • ASO: Algemeen Secundair Onderwijs
    • TSO: Technisch Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
    • BSO: Beroeps Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
    • KSO: Kunst Secundair Onderwijs
    • Buso: Buitengewoon Secundair Onderwijs (gehandicapten, leerlingen met leerstoornissen ...)
  • hoger onderwijs (hogeschool of universiteit) (boven 18 jaar)
    • Hogeschool Korte Type (Professional Bachelor)
    • Hogeschool Lange Type (Bachelor-Master)
    • Universiteit (Bachelor-Master)

Werken

België probeert zich tegenwoordig te profileren als een land van de hightech, daarbij sterk gehinderd door belasting op arbeid die zo ongeveer de hoogste in Europa is. In deze ommezwaai ligt Vlaanderen ver voor op Wallonië, in tegenstelling tot de vorige decennia waarin de staalindustrie van Wallonië Belgiës grootste export was.

Er is het meeste vraag naar hoog opgeleide werknemers, en daarbij is het bijna een standaard vereiste om meerdere talen te spreken (Nederlands, Frans, en Engels of Duits). Om de druk op de lonen enigszins te omzeilen wordt meer en meer gebruikgemaakt van "tijdelijke" vacatures, opgevuld via de vele bloeiende interim-kantoren.

De voordelen van de hoge belastingen zijn de uitstekende sociale voorzieningen zoals de verplichte maar goedkope gezondheidsverzekering, en werkloosheidsuitkeringen en een pensioen voor iedereen.

Veiligheid

Behalve voor sommige buurten, is België een veilig land.Agressief gedrag of ronduit weigeren om toeristen hulp te bieden is hoogst ongebruikelijk.

Let goed op je bezittingen in de metro.

Gezondheid

Er zijn geen inentingen nodig om België binnen te komen.

Respect

Belgen zijn nogal bescheiden, je zult moeilijk een Belg vinden die opschept over zijn land behalve dan over zijn bier en zijn frieten met biefstuk of frieten met mosselen.

Enkele punten:

  • Belgen en hoofdzakelijk Vlamingen, gaan over het algemeen buitenlanders helpen in de taal die hun het beste ligt; aangesproken worden in een andere taal bekijken ze meestal positief omdat dit hun de kans geeft hun talen aan te scherpen. Je wordt dus zeer gemakkelijk geholpen als anderstalige. In Wallonië spreekt niet iedereen Engels. Je wordt sneller geholpen als je iemand in het Frans aanspreekt.
  • Belgen houden de hoogte van hun maandloon en hun politieke voorkeur liever voor zichzelf.
  • Er is behoorlijk wat racisme tegenover moslims in België (dit is voornamelijk te wijten aan het verschil van mentaliteit en wat nu juist als 'respect' beschouwd wordt) en er zijn ook veel tegenstanders van het racisme, een discussie beginnen over extreem-rechts kan in verkeerde of goede aarde vallen. Als je een Arabische naam hebt of een Noord-Afrikaans uiterlijk kan er een gereserveerdheid zijn. Hetzelfde geldt voor discussies met als onderwerp Vlaanderen en Wallonië.

Sinterklaas en Zwarte Piet

Eén van de belangrijkste tradities in België is het sinterklaasfeest. Zoals algemeen bekend wordt Sinterklaas vergezeld door Zwarte Pieten. De laatste jaren zijn de protesten omtrent een vermeende racistische karikatuur van deze Zwarte Pieten explosief toegenomen, voornamelijk bij de landelijke intocht van de goedheiligman half november. Indien je van plan bent om ook te gaan actievoeren bij de intocht of een andere sinterklaasgerelateerde gebeurtenis, realiseer je je dan vooral dat het een kinderfeest betreft en de kinderen echt de tijd van hun leven hebben gedurende het sinterklaasfeest. Het zou geen goede zaak zijn als je het feest voor hen verpest, temeer ook omdat er de laatste jaren steeds meer wijzigingen zijn doorgevoerd om Zwarte Piet minder racistisch te maken. Als je desondanks zelf tegenstander van Zwarte Piet of het sinterklaasfeest bent, is het uit respect voor degenen die het wel willen vieren beter om hen gewoon het feest te gunnen en zelf dan niet mee te doen.

Contact

België heeft alle voorzieningen van hedendaagse communicatie met een nationaal dekkend mobiel netwerk van drie providers die alle drie landelijk GSM en 2G dekking hebben. 3G is op het Proximus netwerk zo goed als landelijk verder is 4G er enkel in de grote steden als Antwerpen, Gent en Leuven (Brussel niet).Er zijn meerdere internettoegangsmogelijkheden (access points) in alle steden. Internetcafés zal je vinden in de grote steden omdat de mensen thuis allemaal een internetaansluiting hebben.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !
Provincies van België

Antwerpen · Henegouwen · Luik · Limburg · Luxemburg · Namen · Oost-Vlaanderen · Vlaams-Brabant · Waals-Brabant · West-Vlaanderen

Landen in Europa
Balkan:Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië
Baltische staten:Estland · Letland · Litouwen
Benelux:België · Luxemburg · Nederland
Britse Eilanden:Ierland · Verenigd Koninkrijk
Centraal-Europa:Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland
Frankrijk en Monaco:Frankrijk · Monaco
Iberisch Schiereiland:Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje
Italiaans Schiereiland:Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad
Kaukasus:Armenië · Azerbeidzjan · Georgië
Oost Middellandse Zee:Cyprus · Griekenland · Turkije
Oost-Europa:Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland
Scandinavië:Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden
Bestemmingen
Continenten:Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika
Oceanen:Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan
Poolgebieden:Antarctica · Noordpoolgebied
Zie ook:Ruimte