The Sultanat iz Brunej (Puno ime: Negara Brunei Darussalam, s Darussalamom u značenju "prebivalište mira") je mala, ali - zahvaljujući prirodnim plinovima i naftnim resursima - vrlo bogata zemlja na otoku Borneo u Jugoistočna Azija. Zemlja je mirnih džamija, netaknute džungle i ljubaznih stanovnika.
Gradovi
- 1 Bandar Seri Begawan - glavni grad, ponekad poznat i kao "Bandar" ili skraćeno "BSB"
- 2 Bangar - grad prijelaz u netaknutu prirodu Temburonga
- 3 Kuala Belait - drugi najveći grad i pogranični grad na putu do Sarawak, Malezija
- 4 Seria
- centar za naftnu industriju, sa posvećenim muzejom i bilionim spomenikom bačve - 5 Tutong - gradić smješten na obali rijeke Tutong
Ostala odredišta
- 1 Nacionalni park Ulu Temburong - prvi i jedini nacionalni park osnovan na Bruneju, sadrži netaknutu džunglu i poznat je pod nazivom "Zeleni dragulj Bruneja"
Shvati
Brunej je sulfatom bogate nafte veličine pinte, s populacijom od 450 000 stanovnika od 2016. godine, strateški smješten na Južnokineskom moru, blizu vitalnih morskih putova koji povezuju Indijski i Tihi ocean. Njegovi naftni resursi stvorili su veliko bogatstvo za sultana i neke od lokalnog stanovništva, a najbolji dokazi za to vide se u palačama i džamijama. Međutim, mnogi Brunejci, uključujući one koji žive u vodenom selu (Kampong Ayer), još uvijek imaju relativno jednostavne, iako ugodne uvjete za život.
Opis "sultanata bogatog uljem" mogao bi dočarati slike Dubai ili Katar, ali putnici s takvim očekivanjima vjerojatno će biti razočarani. Brunej nema puno u pogledu grandioznih atrakcija koje je stvorio čovjek, a iako su na raspolaganju izvrsno ronjenje i treking u džungli, on nema nevjerojatne prirodne parkove kao susjedne malezijske države Sabah i Sarawak čini. Mnogi ljudi koji posjete Brunej to zapravo čine samo radi "sakupljanja zemlje" ili "sakupljanja pečata".
Ako postoje atrakcije specifične za Brunej, to je možda odsutnost gužve, ugodna, ali opuštena atmosfera i način na koji društvo ostaje religiozno i konzervativno, odbijajući prihvatiti modernost i globalizaciju unatoč tome što za to ima materijalno bogatstvo.
Povijest
 | |
| Kapital | Bandar Seri Begawan |
| Valuta | Brunejski dolar (BND) |
| Populacija | 428,6 tisuća (2017.) |
| Struja | 240 volti / 50 herca (BS 1363) |
| Kod države | 673 |
| Vremenska zona | UTC 08:00 |
| Hitne slučajeve | 993 (policija), 991 (hitna medicinska pomoć), 995 (vatrogasci) |
| Vozačka strana | lijevo |
| uredi na Wikipodacima | |
Cvijet sultanata Bruneja dogodio se između 15. i 17. stoljeća, kada se njegova kontrola proširila na obalna područja sjeverozapada Borneo i južni Filipini. Brunej je nakon toga ušao u razdoblje propadanja izazvanog unutarnjim prepirkama oko kraljevskog nasljedstva, kolonijalne ekspanzije europskih sila i piratstva. 1888. Brunej je postao britanski protektorat. Ponuđena mu je prilika da se pridruži Maleziji kao država 1963. godine, ali je isključena iz federacije zbog neslaganja oko visine njenog dohotka od nafte koji bi morao dobiti središnja vlada u Kuala Lumpuru. Neovisnost je postignuta 1984. Jedna obitelj vlada Brunejem više od šest stoljeća.
- Neovisnost
- 1. siječnja 1984. (iz Velike Britanije)
- Nacionalni praznik
- Dan državnosti, 23. veljače (1984.); po tradiciji Brunejska neovisnost slavi se na taj dan - 23. veljače 1984. bio je datum neovisnosti od britanske zaštite, dok je 1. siječnja 1984. bio datum političke neovisnosti od Velike Britanije
- Ustav
- 29. rujna 1959. (neke odredbe obustavljene u izvanrednom stanju od prosinca 1962., druge od neovisnosti)
- Orijentiri
Istana Nurul Iman najveća je stambena palača na svijetu. Palača od 300 hektara smještena je na umjetnom brdu s kojeg se pruža jasan pogled na Kampong Ayer. Istana Nurul Iman rezidencija je sultana Hassanala Bolkiah, a palača procjenjuje na vrijednost od 600 milijuna USD.
Ekonomija
Okosnica brunejskog gospodarstva je nafta i plin a sultan Bruneja jedan je od najbogatijih ljudi na svijetu s procjenom osobnog bogatstva od oko 40 milijardi USD. BDP po stanovniku daleko je veći od većine ostalih zemalja u razvoju, a značajan prihod od inozemnih ulaganja nadopunjuje prihod od domaće proizvodnje. Vlada svim građanima osigurava sveobuhvatnu socijalnu državu bez poreza na dohodak.
Svi su gospodarski sektori prilično strogo regulirani, a vladina politika neobična je mješavina subvencija, protekcionizma i poticanja poduzetništva. Brunejski čelnici pokušavaju uravnotežiti sve veću integraciju zemlje u svjetsko gospodarstvo s unutarnjom socijalnom kohezijom. Postao je istaknutiji igrač na svijetu služeći kao predsjedavajući foruma APEC (Azijsko-pacifička ekonomska suradnja) 2005. godine. Planovi za budućnost uključuju nadogradnju radne snage, smanjenje nezaposlenosti, jačanje bankarskog i turističkog sektora i, općenito, širenje ekonomske baze izvan nafte i plina.
Kultura
S obzirom na njihovu zajedničku povijest, Brunej dijeli mnoge kulturne sličnosti sa susjednom Malezijom, a malezijski jezik služi kao zajednička poveznica između obje države.
Brunej je službeno Islamski država, s mnogim velikim prekrasnim džamijama širom zemlje. Prodaja alkohola je zabranjena. Zabranjeno je i unošenje mesa (osim morskih plodova) koje nije certificirano kao "halal" (zaklano prema islamskom zakonu). Međutim, svinjetinu je moguće pronaći u restoranima koji opslužuju etničke kineske zajednice. Za vrijeme posta Ramazana postaće otvorene brojne trgovine i restorani. Međutim, jesti, piti ili pušiti pred ljudima koji postiju smatra se bezobraznim i prikladno je tražiti dopuštenje. Očekujte da će sve biti zatvoreno - uključujući hotelske restorane i sve trgovine - tijekom Molitve petkom (12:00-14:00) [1] Cijele godine. Stvari se počinju zatvarati oko 11:00, a ponovno počinju otvarati oko 14:00. Čak i autobusi prestaju voziti, iako biste i dalje mogli uhvatiti vodeni taksi.
Glavnina stanovništva je malajski (67%), a postoji i značajan kineski manjina od oko 15%, kao i niz autohtonih naroda, uključujući i Iban i Dusun plemena koja naseljavaju uzvodno i rijeku džungle Temburong okrug (manji istočni dio odvojen od ostatka Bruneja). Mnogo ih je strani radnici koji rade na proizvodnji nafte i plina ili na nižim položajima poput osoblja u restoranima, terenskih radnika i domaćeg osoblja. Odnos mužjaka i žene je 3: 2. Više od četvrtine ljudi su kratkotrajni radnici imigranti, od kojih su većina muškarci.
Zemljopis i klima
Klima Bruneja je subtropska. Temperature se kreću od 14-33 ° C, a siječanj je najtopliji mjesec. Kišna sezona je uvijek blaga i vlažna, nakon čega slijedi vruća i vlažna suha sezona. Međutim, razlika između dvije sezone nije toliko izražena. Područja prašume i džungle obično su hladnija i vlažnija od obalnog područja.
Brunejska je topologija ravne obalne ravnice uzdiže se do planina na istoku, a najviša je točka Bukit Pagan na 1.850 metara, s nekoliko brdskih nizina na zapadu.
Nema tajfuna, potresa, jakih poplava ili drugih oblika prirodnih katastrofa s kojima se treba boriti, a najveći problem zaštite okoliša je sezonska sezona sumaglica rezultat šumskih požara (koji su uzrokovani ilegalnim krčenjem zemljišta) u obližnjoj Indoneziji.
Uđi
 | Ograničenja viza: Ulazak bit će odbijen građanima Izrael. Oni s drugim putovnicama koje sadrže pečate i / ili vize iz Izraela htjeti biti dopušten ulazak. |
| (Podaci posljednji put ažurirani rujna 2020.) |
 | COVID-19 informacija: Zbog Izbijanje koronavirusa 2020, ulaz će biti odbijen većini putnika. Posjetitelji koji putuju na Brunej moraju prije polaska dobiti posebno odobrenje i moraju proći 14 dana samoizolacija po dolasku. Zračni prijevoz na Bruneju nije dozvoljen. |
| (Podaci posljednji put ažurirani 02. rujna 2020.) |
Uvjeti za prijavu
Strani državljani sljedećih zemalja / teritorija mogu ući u Brunej bezvizna sve dok predstavljaju putovnicu koja vrijedi najmanje 6 mjeseci:
Do 90 dana: svi Europska unija države članice, britanski državljani i subjekti s pravom prebivališta u Ujedinjeno Kraljevstvo, Island, Lihtenštajn, Norveška, Švicarska, Ujedinjene države
Do 30 dana:Malezija, Novi Zeland, Oman, San Marino, Singapur, Južna Korea, Ukrajina i Ujedinjeni Arapski Emirati
Do 14 dana:Kambodža, Kanada, Japan, SAR za Hong Kong, Indonezija, Laos, SAR za Makao, Maldivi, Mijanmar, Peru, Rusija, Filipini, Tajland i Vijetnam
Državljani Izraela ne smiju ući na Brunej, iako druge putovnice koje sadrže izraelske marke i vize nisu problem za ulazak.
Građani Australija i Bahrein mogu dobiti vizu po dolasku (jednokratni ili višestruki ulazak) na 30 dana. Građani Saudijska Arabija i Kuvajt mogu dobiti jednokratnu 30-dnevnu vizu po dolasku. Građani Kina, Katar i Tajvan mogu dobiti vizu po dolasku na 14 dana. Ti građani mogu dobiti vizu po dolasku za 20 dolara ili trodnevnu tranzitnu vizu za 5 dolara. Službenici za imigraciju na kontrolnom punktu Sungai Tujoh između Miri i Kuala Belaita neće prihvatiti plaćanje za vizu po dolasku osim u brunejskim ili singapurskim dolarima - nema bankomata i čekovi se ne prihvaćaju. U zračnoj luci Brunei plaćanje se također mora izvršiti u gotovini. Postoji mjenjač novca (s razumnim cijenama), ali nema bankomata prije imigracije. Ako trebate vizu po dolasku, obavezno se pridružite pravom redu pri ulasku. Ako se pridružite redu stranih putovnica, vidjet ćete da ste poslani na stražnju stranu retka. Velike grupe turista kojima su potrebne vize po dolasku mogu zakrčiti sustav. Možda ćete morati biti brzi, ustrajni ili strpljivi.
Za prijavu na let za Brunej službeno je potreban dokaz o povratku ili daljnjem putovanju. Ako planirate krenuti trajektom, morat ćete kupiti jeftini let iz Bruneja prije nego što tamo stignete. Ili možete rezervirati skupi (ali u potpunosti povratni) let i nakon toga ga otkazati.
Iz Kuala Lumpur, Air Asia je ne provođenje ovog pravila; stoga vam vjerojatno neće trebati takav dokaz povratka ako letite iz KL-a.
Oni kojima je potrebna viza moraju se unaprijed prijaviti u veleposlanstvu Bruneja, gdje obrada može trajati do 3 dana i košta 20 USD za jednokratnu vizu. Vidjeti Odjel za imigraciju Bruneja za najnovije detalje.
Avionom
.jpg/220px-Royal_Brunei_Airlines_(18592807811).jpg)
- 1 Međunarodna zračna luka Brunei (BWN IATA). Ovo je jedina značajna zračna luka u Bruneju i središte nacionalnog prijevoznika Royal Brunei Airlines (RBA). Zračna luka je kompaktna, besprijekorna i funkcionalna.
Postoje kafići uz more i uz zemlju, a carina i imigracija su ujednačeni. Postoje dodatni restorani brze hrane izvan dolazaka. Bankomati se nalaze na kopnu pri polascima, ali nema uzletišta niti pri dolasku.
RBA nudi relativno sveobuhvatnu mrežu s dnevnim letovima iz London, Dubai, Kuala Lumpur, Singapur i Kota Kinabalui četiri puta tjedno izravni letovi iz Kuching. Cijene prijevoza preko Bruneja imaju atraktivne cijene, a usluga vam je zajamčena s osmijehom. Singapore Airlines leti 5 puta tjedno iz Singapura i Malaysia Airlines leti iz Kuala Lumpura dva puta tjedno. Ruralna podružnica Malaysia Airlinesa MASwings obavlja letove iz Kuching preko Mulu, 4 puta tjedno. Povoljna zrakoplovna kompanija AirAsia osigurati letove iz Kuala Lumpura po cijeni od samo 35 američkih dolara u jednom smjeru. Za ostale destinacije najbolje tranzitne zračne luke su Singapur Changi i Kuala Lumpur.
Dolazak / odlazak: Taksijem do Bandar Seri Begawan centar grada traje 20 minuta i košta oko 25 USD. Natkrivena šetnja do kraja parkirališta dalje od terminala (skrenite desno od Dolazaka) vodi do autobusne stanice za Purple autobuse do centra grada (1 USD) koji prometuju samo danju.
Automobilom
Možete voziti u Brunej iz Sarawak, Malezija. Postoje dvije ulazne točke za glavni dio Bruneja, jedna iz Miri na Sungai Tujuh i jedan iz Limbang na Kuala Lurah (Tedungan s malezijske strane). Oba prijelaza imaju prolazne imigracijske kontrolne točke na granici, ali redovi mogu biti užasno dugi, posebno tijekom vikenda.
Također je moguće voziti iz Sarawaka gradova Limbang i Lawas prema Temburong okrug Brunej. Most preko rijeke Pandaruan otvoren je u prosincu 2013. godine, a trajektna usluga je prekinuta. Imigracija se provodi u Pandaruanu (malezijska strana) i u Puniju (strana Bruneja). Od Lawasa (koji je cestom povezan s Kota Kinabalu u Sabah, Malezija), još jedan most dovršava vezu između obala rijeke Trusan (i više nije potrebna vožnja trajektom). Malezijske formalnosti oko imigracije obavljaju se u Trusanu (imigracijski ured, službeno poznat kao imigracijski kontrolni punkt Mengkalap, nalazi se u prodavnici istočno od trajektnog prijelaza) udaljen oko 8 km i više nije u Lawasu. Oni za Brunej mogu se obaviti na graničnom prijelazu Labu.
Moguće je voziti od Kota Kinabalu, Sabah do Bandar Seri Begawan u jednom danu. Pogledajte Kota Kinabalu do Bruneja kopnom stranica za detalje.
Samo neke benzinske crpke u zemlji smiju prodavati benzin automobilima koji nisu s brunejskih tablica zbog poreznog problema. Pronalaženje ovih stanica može biti frustrirajuće i osigurajte dopunu automobila.
Besplatni most prijateljstva povezuje dvije granice na istočnoj strani Limbanga.
Autobusom
- Od Miri: PHLS Express upravlja uslugom između Miri i Bandar Seri Begawan dva puta dnevno. Autobus će se zaustaviti i u drugim gradovima na Bruneju, poput Tutong i Kuala Belait ako to zatražite.
- Iz Limbanga: Između direktnih autobusa nema Bandar Seri Begawan i Limbang u Sarawaku. Međutim, možete uhvatiti lokalni autobus od Bandarovog autobusnog kolodvora do Kuala Luraha na granici, prošetati preko kontrolne točke u Tedungan u Sarawak-u i uhvatiti autobus Syarikat Bas Limbang za Limbang. Učinite obrnuto ako dolazite iz Limbanga u Bandar. Autobusi polaze s autobusnog kolodvora Limbang nekoliko puta dnevno i nose odredište "Batu Danau". Taksiji su također dostupni s obje strane granice, ali se teško pogađaju za kartu. Također možete doći do Temburong kvart autobusom iz Limbanga, iako opet nema izravnih autobusa do Bangar; svi autobusi (odredište "Pandaruan") zaustavljaju se na pristaništu trajekta u mjestu Pandaruan, gdje se sada nalazi malezijski imigracijski kontrolni punkt. Pređite rijeku trajektom i uhvatite taksi na 5 km do Bangara.
- Iz Kota Kinabalu: autobusi voze jednom dnevno između BSB i Kota Kinabalu, Malezija.
Brodom
Glavni trajektni terminal na Bruneju je Trajektni terminal Serasa na Muari, nekih 25 km od Bandar Seri Begawan. Promjenom čamca u Labuanu možete čak stići do / od Kota Kinabalu, Sabah, u danu. Pogledajte Kota Kinabalu do Bruneja kopnom stranica. Vidjeti Bandar Seri Begawan # Brodom za detalje o terminalu.
Tamo je usluga trajekta za automobile od Bruneja do Sabah.
Zaobiđi se
Budite oprezni kada tražite od mještana informacije o prijevozu. Ljudi su ovdje ljubazni i vrlo su korisni, ali kad postavite pitanje o prijevozu, dobit ćete tri različita odgovora od troje različitih ljudi, čak i ljudi čiji je posao pomagati turistima.
Automobilom
Postoji jedna "autocesta", od Bandar Seri Begawana (glavnog grada) uz obalu. Gotovo je sve dvostruko kolovozno putovanje od Muare do Kuala Belaita i most s naplatom do Malezija/Sarawak na zapadu)
S ove strane također postoji sporedna cesta koja vodi u džunglu prema naselju Labi i dalje. Izvrsna kulisa i pogon na 4 kotača mogu biti korisni, ali cesta je sada zatvorena do domova na udaljenosti od Labija. Opskrbite se vodom u prikladnoj trgovini na spoju.
Taksijem
Na Bruneju nema puno taksija, jer su vlasništvo i upotreba automobila velika. U zračnoj luci ih uvijek ima, a neke u okrugu Belait, ali male su šanse pronaći besplatan taksi uz cestu, posebno tijekom jutarnjih i popodnevnih špica kada ih unajmljuju poslovni ljudi. Ako vam treba taksi, možda će vam trebati telefonski poziv. Glavno taksi stajalište nalazi se izravno sjeverno od autobusnog kolodvora u glavnom gradu, a čeka ga samo nekoliko taksija.
Niti jedan od taksija nema brojilo taksija, jer ne postoji taksi tvrtka niti propis koji zahtijeva da ga ima. Vozači imaju fiksne cijene za većinu putovanja, iako se tarife mogu razlikovati među različitim vozačima, ili će dati cijenu za neredovito putovanje.
Odabrana aplikacija za pozdravljanje vožnje je Strijelica jer Uber, Gojek i Grab nisu dostupni na Bruneju.
Kombi vozilima
Druga alternativa je unajmljivanje turističkog kombija koji će vas voziti po Bruneju, na primjer, na cijeli dan ili nekoliko sati. Pokušajte ih pitati na šalterima trajekata u Muari. Prvo razgovarajte o cijeni prije nego što pristanete ući u kombi.
Brodom
- Plovni putovi
- 209 km; plovni plovidbenim vučenjem manjim od 1,2 m. Taksi s vodom dostupan je u glavnom gradu.
Autobusom
Oko glavnog grada, Bandar Seri Begawan, postoji velika mreža minibusa. Visoka stopa posjedovanja privatnih automobila u Bruneju znači da vrlo malo Brunejaca vozi ove autobuse, koji uglavnom udovoljavaju stranim radnicima. Brzina autobusa ograničena je na 50 km / h, ali vrlo su učinkovite i pouzdane.
Općenito, autobusni sustav oko glavnog grada zrači s autobusnog kolodvora u središnjem okrugu. Na svakoj ruti postoje određena autobusna stajališta, ali putnici se preuzimaju ili puštaju na neslužbenim mjestima prema odluci vozača. Neslužbeni način rada olakšava putovanje i mami pokroviteljstvo. Na terminalu postoje karte autobusnih linija. Rute su numerirane, a autobusi su različitih boja, ovisno o ruti. Cijena karte iznosi 1 USD, koju obično naplati kondukter, ali je također može naplatiti i vozač. Putnik može vozaču savjetovati mjesto iskrcavanja. Autobusi prometuju svakih 20-40 minuta od oko 06:00 do 18:00. Ponekad kondukter zamoli putnike da se iskrcaju i preskoče dio rute, na nesreću putnika koji žele uhvatiti autobus. Autobusi voze grubo svakih 20-40 minuta od 06:00 do 18:00, ali nema strogog rasporeda. Sasvim je normalno da se autobus čeka 30 do 45 minuta.
Tu je i rijedak autobus za velike udaljenost koji vozi između BSB-a i Serije kroz Tutong.
Palcem
Autostopiranje je moguće na Bruneju - vozači su vrlo spremni stati.
Razgovor
Službeni jezik Bruneja je malajski (Bahasa Melayu), ali zbog svoje britanske kolonijalne prošlosti, Engleski naširoko se govori i razumije u urbanim sredinama, iako ponekad s debelim naglaskom. Malo malajca dobro će doći u ruralnim područjima, jer je znanje engleskog jezika tamo ograničeno. Iako svi Brunejci mogu govoriti standardnim malajskim jezikom, lokalni dijalekt malajske gotovo je nerazumljiv ostalim govornicima malajskog jezika. Brunej također službeno koristi arapsko pismo za malajski jezik poznat kao Jawi. Izvan vladinih natpisa i vjerskih publikacija gotovo svi znakovi koriste rimsku abecedu.
Kineska zajednica na Bruneju i dalje govori raznim kineskim dijalektima, uključujući Hokkien, Teochewi nekoliko drugih.
Turistička mjesta uvijek imaju natpise na engleskom, a često i na kineskom, zbog velikog broja kineskih turista.
Vidjeti
- Nacionalni park Ulu Temburong u Temburong
- Džamija Omar Ali Saifuddien u Bandar Seri Begawan
- Bandar Seri Begawan ima nekoliko muzeja posvećenih povijesti Bruneja i monarhije.
Čini
Za stvari koje treba obaviti u i u blizini Bandar Seri Begawana, pogledajte Bandar Seri Begawan.
Postoje mnoge eko-ture koje obično idu na Temburong kvart brodom pa do domaće "duge kuće". Zatim ga slijedi motorni čamac (domoroci) uz rijeku do Nacionalni park Belalong, rezervat u prašumi Borneo. U sjedištu parka postoji šetnja nadstrešnicama i istraživački centar.
Park Jerudong nekoć bio pristojan tematski park s mnoštvom vožnji. Nažalost, silazni ciklus zanemarivanja, smanjenog prijema i nepristupačni troškovi održavanja doveli su do zatvaranja i prodaje većine vožnji velikih karata, uključujući tri tobogana. To je parku dalo žalosni "cirkuski prošli tjedan grad" o tome. Većina ljudi koji posjete odlaze samo noću kako bi izbjegli vrućinu danju. Izvan parka, ali vrlo blizu, nalazi se mali kompleks restorana koji radi noću, iako samo nekoliko štandova još uvijek radi. Lokalni listovi izvijestili su o planovima za obnovu parka s novim izborom atrakcija.
Ronjenje
Brunej nudi izvrsno ronjenje. Osim koralja i ribe, Brunej je dom i nekolicine brodoloma i mnoge vrste nudibranch - jedno od najboljih mjesta u jugoistočnoj Aziji za makro fotografiju. Temperatura vode je obično oko 30 ° C, a vidljivost je obično oko 10-30 metara, iako se to može mijenjati tijekom sezone monsuna. Kako ronjenje ovdje nije pretjerano razvijeno, to znači da su nalazišta, a posebno koraljni grebeni, netaknuta i u netaknutom stanju.
Popularna ronilačka mjesta uključuju Američka olupina, Minolovac divne klase, USS Salute (AM-294) leži slomljen na pola na pjeskovitom dnu na 30 metara nakon udara u japansku minu 8. lipnja 1945., tijekom preinvazijskih čišćenja zaljeva Brunej, izgubivši devet života. Australska olupina, 1949. godine, dok je putovao prema Manili, udario je u minu kod Bruneja i potonuo. Olupina leži na 33 m vode i iznosi oko 85 m. Olupina dupina 88 Malezijsko komercijalno plovilo potonulo je po lošem vremenu 2013. Iskusni ronioci uživat će istražujući unutrašnjost olupine. Olupina naftne platforme, isključena naftna platforma. Postoji 9 struktura koje treba istražiti, a čini se da je svaka dom jedne dominantne skupine riba. Olupina Baiei Maru bio je japanski tanker za naftu koji je potonuo u listopadu 1944. u zaljevu Brunei nakon što je udario u japansku minu. Otkrio ga je Brunei Shell Petroleum tijekom istraživanja, olupina se nalazi na oko 50 m vode. Ostala ronilačka mjesta uključuju Olupina Labuana, Olupina Bolkiah, UBD olupina, Amai Wreck, Arun Wreck, Olupina kamena da spomenemo samo neke.
Ronjenje je vrlo razumno, u prosjeku iznosi od 35 do 45 dolara po zaronu, ovisno o tome koliko ronjenja radite i ponesete li vlastitu opremu. Postoje brojne organizacije s kojima možete putovati kao što su; Poni ronioci,Oceanic Quest, Klub za ronjenje Brunei Sub Aqua u Brunei-Muara & Ronioci Panaga sa sjedištem u seriji
Kupiti
Novac
Tečajevi za brunejski dolar Od siječnja 2020 .:
Tečajne razlike variraju. Trenutne cijene za ove i druge valute dostupne su na XE.com |
Lokalna valuta je Brunejski dolar, označeno simbolom "$" ili "B $"(ISO kod: BND). Mogli biste čuti ringgit nekada se odnosio na dolar, ali budite sigurni da govornik ne govori o malezijskom ringgitu (MYR) koji se procjenjuje na manje od pola brunejskog dolara. Sve cijene u ovom vodiču izražene su u brunejskim dolarima, ako nije drugačije naznačeno.
Brunejski dolar vezan je uz Singapur dolar po stopi 1: 1. Prema zakonu, valute se mogu koristiti naizmjenično, pa ako dolazite iz Singapura, nema razloga za promjenu novca jer će vaš novac biti prihvaćen. (Isto tako, bilo koji preostali brunejski dolar može se upotrijebiti u Singapuru s jednakom cijenom.) Međutim, mnoge trgovine odbijaju singapurske novčanice s naizgled mikroskopskim suzama, a obavijesti o tome objavljuju se na blagajni. Malezijski ringgit (RM) također će biti prihvaćen u kratkom roku, ali tečaj možda neće ići u vašu korist. Ringgit nije dostupan u brunejskim bankama, ali ga možete dobiti od mjenjača novca.
Brunejski dolar podijeljen je u 100 centi. Tamo su novčanice od 1 do 10 000 USD (zgodno ako kupujete Rolls-Royces) i kovanice od 1-50 centi. Sve manje note i serija većih nota iz 2004. tiskane su u obliku polimernih nota jarkih boja.
Troškovi
Prema standardima jugoistočne Azije Brunej je otprilike u rangu sa Singapurom, što znači otprilike dvostruko skuplje od susjednog Malezija. Troškove možete smanjiti jedući u lokalnim restoranima i izbjegavajući skuplje restorane u hotelima. Dostupan je povoljan smještaj.
Suveniri
Na Bruneju nema puno lokalne obrtničke industrije. Vidjet ćete pregršt različitih vrsta markiranih suvenira s robnom markom Brunei - koji su svi uvezeni. Suvenirnice obično pribjegavaju prodaji uvoznih zanimljivosti, svijeća i generičkih poklona.
Jesti
- Glavni članak: Kuhinja Malezije, Singapura i Bruneja
Kuc kuc, tko je tamo? Nasi Katok Katok je zapravo "ketuk" na malajskom jeziku, a znači kucanje. Iza imena Nasi Katok postoji priča. Započelo je nekoliko tinejdžera koji su se osjećali jako gladno nakon ponoćnog treninga. Otišli su do mjesta gdje su obično kupovali hranu. Ovo je mjesto zapravo bila stambena kuća koja je nudila Nasi bungkus (pakiranje riže s piletinom i jajima) čak i usred noći. U bilo kojem trenutku možete samo Katok (pokucati) na njihova vrata, a vlasnik će smisliti svježi vrući Nasi Katok. I tako je to postao Nasi Katok. |
Brunejci vole jesti vani, a na Bruneju ima mnogo izvrsnih restorana koji poslužuju široku paletu kuhinja, zahvaljujući velikom broju stranih radnika u zemlji.
Tu je i lokalno nasi katok, jednostavna kombinacija riže i zapečene govedine ili piletine, koja može biti prilično začinjena. Relativno je jeftin u usporedbi s drugom hranom koju možete kupiti, na primjer lokalnom hranom poput pileće riže. Međutim, to nije zdrava opcija, s malo povrća i previše masnoće.
Drugi je izbor ambuyat, kulinarsko iskustvo jedinstveno za Borneo. To je škrobna i gnjecava pasta od sage koja se može umočiti u slani umak.
Budući da je muslimanska zemlja, gotovo sva hrana koja se prodaje na Bruneju jest halal, izuzetak su štandovi s hranom koji poslužuju etničku kinesku zajednicu. Halal certifikatom se bavi Ministarstvo vjerskih poslova (MoRA) (Kementerian Hal Ehwal Ugama (KHEU)).
Košer hrane u osnovi nema na Bruneju.
Deserti
- Kueh melayu (šećer, grožđice i slatke palačinke punjene kikirikijem)
Piće
Brunej je suha zemlja: alkohol se ne prodaje nigdje u zemlji, a konzumacija alkohola u javnosti zabranjena je zakonom. Uz to, posjetitelji koji nisu muslimani smiju unositi do dvije litre alkohola (vina ili žestokih alkoholnih pića) i do dvanaest limenki piva svakih 48 sati, a široka lepeza bescarinskih trgovina odmah preko granice u Malezija da udovolji ovom zahtjevu. Međutim, alkohol se mora prijaviti po dolasku u Brunej tijekom carinjenja.
Mnogi vrhunski restorani omogućavaju gostima da sami unose alkohol, a čep se ne naplaćuje, iako je to zapravo protuzakonito i najbolje je držati se previdno ako odlučite konzumirati u javnoj ustanovi. Na donjem kraju (posebno kineski restorani), mnogi restorani nude nedozvoljenu cugu pod eufemizmima poput "posebnog čaja".
Svakako treba isprobati tehnik, slatki mliječni čaj, kao i širok spektar kave (kopi) dostupna u restoranima.
Spavati
Smještaj na Bruneju nekad je bio vrlo skup, ali ponegdje i tamo relativno jeftine pansione i hostele možete pronaći. Vidjeti Bandar Seri Begawan za popise.
Ostati siguran
Brunej, poput Malezije, Indonezije i Singapura, ima jako strog zakoni kada je riječ o drogama. Trgovina drogom do određenog stupnja ima obavezna smrtna kazna. Ostali zločini, poput ubojstva, otmice i neovlaštenog posjedovanja vatrenog oružja, također se kažnjavaju smrću. Brunej koristi konzerviranje (samo za muškarce) za silovanja, kao i za lakša kaznena djela, uključujući ilegalni ulazak, prekoračenje vize preko 90 dana, pljačku, korupciju i vandalizam. Kucanje nije šamar po zglobu. Udari guste trske od ratana su mučno i vrlo bolno. Zacjeljivanje može potrajati tjednima, pa čak i životni ožiljak. Ti se zakoni odnose i na strance.
U teoriji, kaznena djela poput silovanja, preljuba, sodomije, pljačke i uvrede ili klevete proroka Muhameda nose maksimalnu smrtnu kaznu, iako se to ne provodi. Homoseksualnost predviđa kaznu od 40 udaraca štapom i / ili najviše 10 godina zatvora. Kazna za krađu koja prelazi određeni iznos je amputacija. Oni koji "nagovaraju, govore ili potiču" muslimansku djecu mlađu od 18 godina "da prihvate učenja koja nisu religije osim islama", kaznit će se novčanom kaznom ili zatvorom. (Ovi se zakoni uglavnom primjenjuju na muslimane, iako se neki aspekti odnose i na nemuslimane.) Homoseksualnost i preljub su u Bruneju ilegalni i mogu rezultirati kamenovan do smrti.
Tijekom islamskog mjeseca Ramazan, izbjegavajte konzumaciju hrane i pića u javnosti jer će se izreći velika novčana kazna u tisućama ako to ulove. Uz to, svi restorani, uključujući one koji nisu halal, prestaju s objedom tijekom dana. Najbolje je izbjegavati posjet Bruneju tijekom Ramazana.
Dno crta je: poznajte njihove zakone i poštujte ih.
Što se tiče osobne sigurnosti, Brunej je vrlo sigurna zemlja, ravnopravna s Japanom, iako biste trebali koristiti zdrav razum bez obzira na sve.
Vožnja u Bruneju je jednostavna. Većina vozača poštuje prometna pravila, a ceste su dobro održavane. Udaljenosti nisu velike. Ako se pak vozite oko Bruneja, pripazite na nestrpljive i / ili opasne vozače. Neki se vozači očito smatraju iznad zakona, a s obzirom na socijalnu strukturu Bruneja, to će vjerojatno biti slučaj. Budite oprezni oko ponoći i ranog jutra jer se neki vozači ilegalno utrkuju na cestama.
Ostati zdrav
Jelo je općenito sigurno zbog dobrih standarda sigurnosti hrane. Ali pij voda samo ako je prokuhana ili flaširana voda. Zaštitite se od uboda komaraca. Denga groznica je stvarni rizik. Malarija rizik je nizak.
Brunei bolnice su općenito primjereni za većinu rutinskih postupaka. Međutim, zbog nedostatka stručnjaka, možda ćete morati biti prebačeni zrakoplovom Singapur ako vaš slučaj zahtijeva složene kirurške zahvate; osigurajte da to pokriva vaše osiguranje ako planirate biti u Bruneju.
Poštovanje
Vlada Bruneja vodi se kao Malajska islamska monarhija (MIB), što znači da brunejski sultan, osim što je jedan od najbogatijih ljudi na svijetu, učinkovito upravlja državom. Možete očekivati da se Sultan gotovo svakodnevno pojavljuje na naslovnoj stranici dviju lokalnih dnevnih novina i zauzima prvih deset minuta lokalnog biltena s TBC-om.
Vidjet ćete bogatstvo zemlje u svemu što dotakne Sultan, ali velik dio ostatka zemlje propušta prijeko potrebna ulaganja i razvoj. Preko polovice zemlje su emigranti ili stalni stanovnici i nije ih teško angažirati u razgovoru o političkoj situaciji nakon što steknu vaše povjerenje. Brunej je zemlja u kojoj su vaša rasa, religija i naslijeđe bitni u svakodnevnom životu. Ipak, najbolje je pristupiti temi vrlo pažljivo, posebno s Brunejcima. Brunej ima zakone velikog mačeta koji vas mogu dovesti u ozbiljne probleme zbog vrijeđanja kraljevske obitelji.
Bruneji su općenito uljudni i tolerantni. Posjetioci koji nisu muslimani uglavnom nisu ograničeni u svom načinu odijevanja. Žene mogu nositi košulje i kratke hlače bez rukava i kombinirati se. Super oskudno plivačko odijevanje vjerojatno je korak predaleko.
Dobra je ideja zadržati svoje ideje za sebe o politikama (domaćim, regionalnim ili međunarodnim) i svjetskim događajima, posebno onim koji se tiču islama ili islamskih zemalja, ali većina Brunejaca više nego rado razgovaraju o ulozi koju imaju njihova religija i kraljevske pripadnosti u njihovim životima ako s poštovanjem slušate.
Kao i u Istočnoj Maleziji, i na Bruneju će se od vas često morati izuti cipele, na mjestima poput hostela, muzeja i džamija. Nosite čarape ako želite i budite zahvalni na prilici da se rashladite nakon šetnje po tropskoj vrućini.
Spojiti
Telefonski
Međunarodni kôd za Brunej je 673. Telefonski brojevi u Bruneju sastoje se od 7 znamenki bez lokalnih kodova, iako prva znamenka broja označava područje poput 3 za područje Belait i 2 za Bandar Seri Begawan.
Pretplaćeni Hallo Kad, available from TelBru telephone offices (including one at the airport) and other outlets in denominations from $5-50 can be used at any phone in the country to make local and international calls. Other phone cards are also available for use in public phones.
Mobile phone services are provided by two network operator DST and Progresif Cellular. Coverage is completed across almost all of the country. Coverage in the Temburong national park areas may be patchy.