Amsterdam - Amsterdam

Za ostala mjesta s istim imenom vidi Amsterdam (višeznačna odrednica).

Amsterdam je ogroman grad s nekoliko njih okrug članci koji sadrže informacije o određenim znamenitostima, restoranima i smještaju.

Amsterdam je Nizozemska'glavni grad i financijsko, kulturno i kreativno središte s više od 850 000 stanovnika. Amsterdam je poznat po kanalima koji prelaze grad, impresivnoj arhitekturi i više od 1500 mostova. Grad ima baštinu koja datira iz nizozemskog zlatnog doba u 17. stoljeću, kao i raznoliku umjetničku scenu i užurbani noćni život.

Okruzi

Shvati

Smješten kao malo ribarsko mjesto krajem 12. stoljeća, Amsterdam je tijekom nizozemskog Zlatnog doba 17. stoljeća postao jedno od najvažnijih trgovačkih središta na svijetu. Malo srednjovjekovno središte grada brzo se proširilo izgradnjom Jordaana i Kanalskog okruga; potonji je kulturni značaj prepoznat kad je postao Svjetska baština UNESCO-a u 2010. U 19. i 20. stoljeću grad se širio u svim smjerovima, s mnogim novim četvrtima i predgrađima dizajniranim u modernističkim stilovima.

Amsterdam nije sjedište vlade koja je u Haag. Djelomično zbog toga, grad ima neformalnu atmosferu za razliku od ostalih glavnih gradova njegove veličine. Zapravo, Amsterdam ima povijest nekonformizma, tolerancije i progresivizma. Atrakcije uključuju muzej Rijksmuseum, muzej Van Gogh, kuću Anne Frank, Magere Brug, tržnicu Albert Cuyp i Vondelpark.

Orijentacija

"Amsterdam" koji doživljava većina posjetitelja je središte grada, polukrug s Centraal Stationom na vrhu. Odgovara gradu kakav je bio oko 1850. godine. Na Binnenstadu zvoni pet glavnih koncentričnih kanala: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht i Singelgracht, koji zajedno tvore Kanalsku četvrt. Ostale četvrti unutar gradskog središta su Jordaan, nekadašnje područje radničke klase koje je danas popularno kod japija, i Plantage, lisnato i prostrano područje s botaničkim vrtovima i zoološkim vrtom. Nassaukade, Stadhouderskade i Mauritskade okružuju središte grada i označavaju mjesto nekadašnjeg gradskog opkopa i utvrda. Gotovo sve izvan ove linije izgrađeno je nakon 1870. godine.

Polukrug je na južnoj strani IJ, koja se često naziva rijekom, ali točnije je ušće. Idući istočno od Centraal stanice, željeznička pruga prolazi umjetnim otocima preuređenih Istočnih dokovih krajeva. Sjeverno od IJ-a uglavnom se nalaze stanovi, iako je i tamo započela velika obnova doka.

Rijeka Amstel ulijeva se u grad s juga. Izvorno je tekao linijom Rokin-Damrak. Brana u Amstelu, koja gradu daje ime, nalazila se ispod današnje robne kuće Bijenkorf u blizini Trga Dam. Izvorno naselje nalazilo se na desnoj obali Amstela, na današnjem Warmoesstraat-u: to je, dakle, najstarija ulica u gradu. Grad se proširio u svim smjerovima, osim sjeveroistočno od autoceste A10. To je područje zaštićeni ruralni krajolik otvorenih polja i malih sela koja se smatraju dijelom Waterland regije.

Polumjer polukruga je oko 2 km. Sva glavna turistička odredišta, kao i većina hotela, nalaze se unutar njega ili neposredno izvan njega. Kao rezultat toga, veliki dio Amsterdama prosječni turist ne posjećuje: najmanje 90% stanovništva živi izvan ovog područja. Većina gospodarskih aktivnosti u Amsterdamu - uredi financijskog sektora, luke - nalazi se u blizini ili izvan prstenaste autoceste, koja je udaljena 4-5 km od središta.

Širenje Amsterdama izvan prstenaste autoceste i širenje aktivnosti izvan središta grada redefinira ono što mještani smatraju 'središnjim područjem' Amsterdama. Zuid, posebno izgradnjom Sjevernih / Zuidlijn i Zuida, postaje sve važniji u svakodnevnom životu mještana. Njegov značaj za turiste povećao se sada dovršenim radovima na obnovi Muzeja i susjednih muzeja.

Povijest

Amsterdam se prvi put nazivao Aemstelledamme ("brana na Amstelu") 1204. godine i poznata kao Aemsterdam do 1327. Prvo je bio dio Utrechta, a oko 1300. Gwijde van Henegouwen, biskup Utrechta, dao je gradska prava Amsterdamu. Nakon njegove smrti, grad je naslijedio grof William III i postao dio Holandije. Dva su požara zahvatila grad 1421. i 1452. godine, a malo je drvenih zgrada iz tog razdoblja. Značajna iznimka je Houten Huis (Drvena kuća) u Begijnhofu.

1558. Nizozemci su se počeli buniti protiv Španjolaca jer je lokalno plemstvo zahtijevalo veću političku moć i vjersku slobodu. Amsterdam je podržavao Španjolce, ali kako je postajao sve izoliraniji i trgovina je u skladu s tim trpjela, promijenio je stranu 1578. Relativna sloboda vjere pojavila se u novoosnovanoj Nizozemskoj i mnogi su migranti utočište potražili u Amsterdamu, uključujući Židove s Iberskog Poluotok, trgovci iz Antwerpena i Hugenoti (Francuski protestanti). Katoličanstvo se nije moglo otvoreno prakticirati.

Amsterdam je napredovao u 17. stoljeću i postao jedan od najvećih svjetskih gradova. Globalna trgovačka mreža i inozemni posjed učinili su Amsterdam središtem brodarstva u Europi i vodećim svjetskim financijskim centrom. I umjetnost je procvjetala, s velikim slikarima poput Rembrandta koji su stvarali djela koja su od danas hvaljena. Grad se proširio izvan svojih izvornih granica jer je Kanalni pojas bio izgrađen za bogate trgovce, a Jordaan za radničku klasu. Doseljenici su činili većinu stanovništva, a snažno su doselili luteranski protestantski Nijemci.

Nizozemska Republika nije bila unitarna država, već konfederacija u kojoj su neovisne pokrajine i veći gradovi bili politički autonomni. Postojao je snažan animozitet između narančaste frakcije s bazom moći u Haagu i republikanske frakcije s Amsterdamom kao njezinim najočitijim predstavnikom, sve do te mjere da je grad bio u nevolji vojske. Narandžasta frakcija podržala je ideju nasljednog političkog vodstva koja je povjerena narančanskim prinčevima kao državotvornima, dok je republikanska frakcija podržala građansku neovisnost. Ova dugogodišnja kultura republikanizma i nekonformizma protiv političkih elita u Haagu postoji do danas.

18. i 19. stoljeće bilo je turbulentno razdoblje za Amsterdam. Gospodarstvo je patilo od smanjenih trgovinskih mogućnosti s kolonijama i neprestanih ratova s ​​Ujedinjenim Kraljevstvom i Francuskom. Napoleonov brat Louis okrunjen je za holandskog kralja 1806. godine i uzeo je u posjed gradsku vijećnicu na trgu Dam, od tada nadalje zvanu Kraljevska palača. Francuska je 1810. godine u potpunosti pripojila Nizozemsku, a Napoleon je Amsterdam okrunio za "treći grad" Francuskog carstva. Pruske i ruske trupe oslobodile su Nizozemsku, ali ona je ostala unitarna država i monarhija, koja je sada uključivala i Belgiju.

Dok je Haag funkcionirao kao zapravo glavni grad Republike, Amsterdam (zajedno s Bruxellesom) postao je novi glavni grad Kraljevine. Imenovanje Amsterdama za novu prijestolnicu bila je pomirljiva gesta narančaste frakcije prema gradu i priznanje snažne građanske i republikanske osnove novog Kraljevstva. Haag je ostao sjedište vlade i političko središte zemlje. Kad se Belgija odvojila 1830. godine, Amsterdam je postao jedini glavni grad i dobio je pravo trgovine s prekomorskim posjedima te zemlje.

Kanal Sjevernog mora i kanadski kanal Noordhollandsch povezali su luku Amsterdama izravno s Rajnom i Sjevernim morem. Industrijska revolucija stigla je oko 1860. godine, što je dovelo do snažnog gospodarskog rasta, ali i do prenapučenosti jer se grad nije mogao nositi s naglim demografskim porastom. Jordaan je u to doba bio zloglasna sirotinjska četvrt radničke klase, a susjedstvo poput De Pijpa izgrađeno je kako bi što jeftinije i brže osiguralo stan nižoj srednjoj klasi. Socijalna pitanja koja su se pojavila u ovom razdoblju učinila su Amsterdam središtem socijaldemokracije u zemlji.

U Drugom svjetskom ratu njemačke trupe okupirale su grad, a više od 100 000 Židova deportirano je u logore smrti, a najpoznatija je Anne Frank. Trgovina dijamantima, prije rata jednom od najboljih amsterdamskih industrija, gotovo je u potpunosti nestala jer su ti poslovi uglavnom bili u rukama Židova. Kulturna revolucija šezdesetih i sedamdesetih godina 20. stoljeća promijenila je Amsterdam radikalno. Podnosile su se lagane droge, čučanje je postalo uobičajeno, a neredi s policijom svakodnevno su se događali. Krunidba kraljice Beatrix 1980. godine postala je nasilna jer su prosvjednici tražili zaustavljanje rušenja stanova koje se dogodilo za izgradnju prve amsterdamske podzemne linije.

U sljedećim desetljećima Amsterdam je izgubio dio svoje revolucionarne privlačnosti, postavši središte bogatih japija. Jednom su siromašne četvrti poput Jordaana postale četvrti više klase, a siromašniji stanovnici preselili su se iz središta u vanjske četvrti i druge gradove. Nekadašnji progresivni ideali grada izblijedjeli su jer se čučanj suzbija, kafići se sve više zatvaraju, a prostitucija je zabranjena izvan Distrikta crvenih svjetala. Međutim, to je prema međunarodnim standardima još uvijek progresivan i tolerantan grad. Njegova kultura republikanizma i nekonformizma također proživljavaju teška vremena, ali sveprisutni ulični znakovi "Republika Amsterdam" pokazuju da to i dalje ostaje presudna karakteristika grada.

Klima

Amsterdam je velik grad i glavno turističko odredište pa ga možete posjetiti tijekom cijele godine. Međutim, zimi su dani kratki (8 sati dnevnog svjetla oko Božića), a vrijeme može biti prehladno da bi se ugodno šetalo gradom, a kamoli bicikliralo. Siječanj i veljača su najhladniji mjeseci, s najnižim temperaturama od oko 0 ° C (32 ° F), a najviših oko 5 ° C (41 ° F). Srpanj i kolovoz najtopliji su mjeseci, s dnevnom prosječnom temperaturom od 22 ° C.

Ni ljeto ni zima nemaju stalno spomenute vrijednosti. Ljeti su česti valovi vrućine (3 dana iznad 30 ° C / 86 ° F), kao i temperatura od 18 ° C (64 ° F) s kišom. Snijeg se dogodi nekoliko puta svake zime, ali često je lagan i rijetko se zadržava na tlu dulje od nekoliko dana. Uvijek budite spremni na kišu. U prosjeku pada kiša svaka dva dana, no možda bi kiša padala i cijeli tjedan vašeg putovanja ako posjetite zimi. Sivi oblaci pokrivaju Amsterdam većinu vremena, ali u proljeće i ljeto sunce u prosjeku zasija šest do osam sati dnevno.

Dan kralja (Koningsdag) slavi se uvijek 27. travnja, osim ako se taj datum ne dogodi u nedjelju (tada se slavi u subotu prije). Vrijeme na Kraljev dan je obično prilično dobro, a temperature se kreću oko 17 ° C (63 ° F). Ako kiši, na ulicama će biti znatno manje ljudi.

Turističke informacije

• 52.377514.9003641 I amsterdamski centar za posjetitelje (VVV Amsterdam), Stanicaplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, preko puta Glavnog kolodvora), ☏ 31 20 702-6000. Svakodnevno 09: 00-18: 00. Turistički ured Amsterdama nalazi se nasuprot Centraal kolodvora u istoj zgradi kao i Smits Koffiehuis. Osim karata, brošura i rezervacija, karte za tramvaj i metro možete kupiti i u uredu GVB-a. Postoji nekoliko dodirnih zaslona s općenitim informacijama o posjetu Amsterdamu. (ažurirano lipnja 2016)
• I amsterdamska gradska karta. Ova kartica omogućuje ulaz u odabir gradskih muzeja i atrakcija na bez dodatnih troškova, plus neograničeno putovanje gradskim gradskim prijevozom, plus popis popusta na neke druge atrakcije. 24 sata - €60, 48 sati - €80, 72 sata - €95, 96 sati - €115. (ažurirano kolovoza 2019)

Uđi

Avionom

Glavni članak: Zračna luka Schiphol

52.30814.7641691 Amsterdamska zračna luka Schiphol (AMS ^IATA) (15 km (9,3 mi) jugozapadno od grada.). Ova je zračna luka među pet najprometnijih u Europi za putnički promet, opslužujući preko 63 milijuna putnika u 2016. godini. KLM najveći je prijevoznik koji posluje u Schipholu i nudi letove do mnogih većih gradova širom svijeta. British Airways nudi 15 letova dnevno do 3 zračne luke u Londonu; Heathrow, Gatwick i London City. Transavia, Vueling, TUIfly, Easyjeti drugi niskotarifni prijevoznici opslužuju Schiphol, nudeći usluge mnogim gradovima u Europa.  

Let do drugih zračnih luka osim Schiphola mogao bi se pokazati jeftinijim jer neke proračunske zrakoplovne tvrtke imaju svoju bazu Eindhoven ili Rotterdam. Autobusima i vlakovima se može doći do Amsterdama, a mogućnost iznajmljivanja automobila je također mogućnost. Taksi nije poželjan, vožnja od Rotterdama košta oko €180 a iz Eindhovena nevjerojatna €300.

Iz Zračna luka Eindhoven (EIN ^IATA), uzmite lokalni autobus (Hermesov autobus 401, trajanje oko 25 minuta, frekvencija oko četiri puta na sat, €3.20 na brodu ili €1.71 pomoću an OV-chipkaart) do željezničke stanice Eindhoven. Odatle vozite vlakom za Amsterdam Centraal (trajanje 1 h 20 min, učestalost četiri puta na sat, pojedinačno €17.20). Alternativno, uzmite brzi autobus od zračne luke do Amsterdam Centraala, što traje 2 sata i 15 minuta. Ovaj autobus kreće samo 3 do 4 puta dnevno; pogledajte raspored na njihovoj web stranici. Cijena ulaznice je €25.50 za jednu kartu i €42.50 za povratak.

Iz Zračna luka Haag u Rotterdamu (RTM ^IATA), gradskim autobusom (RET shuttle bus 33, trajanje 25–30 minuta, učestalost svakih 10–20 minuta, €2.50 na brodu ili €1.39 koristiti OV-chipkaart) do željezničke stanice Rotterdam Centraal. Odatle vozite vlakom za Amsterdam Centraal (trajanje oko sat vremena, frekvencija svakih 10-20 minuta, pojedinačno €13.40).

Vlakom

Vidi također: Putovanje željeznicom u Nizozemskoj

Većina vlakova stiže i odlazi iz 52.3788894.9005562 Amsterdam Centraal. Ova arhitektonski zapanjujuća stanica sagrađena je 1889. godine na umjetnom otoku između srednjovjekovnog središta i rive IJ.  

Ostale važne željezničke stanice u Amsterdamu su Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk i Zuid. Svi međunarodni vlakovi voze izravno do Amsterdama Centraal.

• Nederlandse Spoorwegen (NS) je glavni (domaći) željeznički prijevoznik za putovanja u veći dio zemlje. Vlakovi do udaljenijih mjesta mogu zahtijevati promjenu vlaka u drugom gradu ili gradu, a mogu biti i rjeđi. Također nude međunarodne usluge susjednim zemljama u suradnji s Belgijskom željeznicom (Belgija) i Deutsche Bahnom (Njemačka). Pogledaj ispod:

• The InterCity Berlin vozi svaka dva sata i povezuje Amsterdam s Osnabrück (3 sata 8 minuta), Hanover (4 h 20 min) i Berlin (6 h 22 min). Trener BordBistro dostupan je na svakom vlaku. Ulaznice se također mogu kupiti putem Deutsche Bahn
• The Međugradski Bruxelles vozi do 16 puta dnevno iz Bruxellesa (3 sata 18 minuta) i Antwerpena (2 sata 23 minute) nižim brzinama od Thalysa. Obično jeftiniji od Thalysa i dobra alternativa za povoljne putnike koji dolaze iz Belgije.

• ICE International povezuje Amsterdam do sedam puta dnevno s Düsseldorf (2 h 6 min), Köln (2 sata 20 minuta) i Frankfurt (3 sata 46 min). Jedan ICE-vlak vozi od Basel (6 h 43 min). Na svakom ICE vlaku dostupan je BordBistro trener. Ulaznice su također dostupne putem Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar vozi dva puta dnevno (ujutro i navečer) brzu uslugu od London St Pancras International u Amsterdam Centraal. Putovanje traje otprilike 3 sata i 40 minuta, a cijene kreću od 35 funti u jednom smjeru. Budući da Velika Britanija nije članica Schengenski sporazum, do 25. listopada 2020. povratno putovanje mora biti obavljeno s Thalys vlak iz Rotterdama za Bruxelleski Zuid / Midi. Ovdje prolazite kroz britansku graničnu kontrolu prije nego što ulovite Eurostar natrag u London. Cijelo povratno putovanje traje 4 sata i 45 minuta. Od studenog 2020. moći će se proći granična kontrola u Amsterdamu ili Rotterdamu, smanjujući vrijeme putovanja na četiri sata. Putnici koji potječu iz Bruxellesa također mogu rezervirati Eurostar putovanja do Amsterdama. Ulaznice se prodaju na web stranici Eurostar.
• Thalys je brzi vlak koji povezuje Amsterdam s Paris Gare du Nord (3 h 19 min), Bruxelleski Zuid / Midi (1 h 54 min) i Antwerpen Centraal (1 h 12 min). Thalysovi vlakovi voze i do deset puta dnevno. Najjeftinije karte prodaju se rano, pa rezervirajte unaprijed ako je moguće. Na raspolaganju je bar bar; ako putujete u prvoj klasi, međuobrok i piće su uključeni u cijenu.

Ako planirate voziti vlakom za Amsterdam, poželjno je provjeriti vrijeme vlakova u međunarodni planer putovanja. Većina se karata prodaje putem interneta, a često je jeftinije rezervirati karte unaprijed. Ulaznice se prodaju i na međunarodnim blagajnama u Amsterdam Centraalu i u zračnoj luci Schiphol.

Autobusom

Postoje deseci svakodnevnih međunarodnih autobusnih usluga, od kojih mnoge opslužuju zemlje iz kojih doseljavaju imigranti. Obližnja međunarodna odredišta u Njemačkoj, Belgiji i Francuskoj (Pariz i Lille) i Londonu poslužuju se vrlo često.

• Eurolines, (autobusni kolodvor) Amsterdam-Duivendrecht. Najveća međunarodna veza međunarodnih autobusnih usluga je Eurolines, koji ima terminal na željezničkoj stanici Duivendrecht, koji je povezan vlakom i metroima 50 i 54. 
• Flixbus, (autobusne stanice) Amsterdam Sloterdijk, zračna luka Amsterdam, Amsterdam Bijlmer i Amsterdam-Duivendrecht. Njemačka jeftina autobusna kompanija nudi veze s mnogim njemačkim gradovima poput Berlin, Köln i München. Također nudi domaću uslugu unutar Nizozemske. Polazak sa stanice Sloterdijk. Do njih se može doći autobusom 22, vlakovima i linijom podzemne željeznice 50. Stanica Amsterdam Sloterdijk nalazi se na autobusnim peronima na Piarcopleinu, na sjevernoj strani stanice Sloterdijk. Slijedite znakove "Piarcoplein" na stanici. 
• OUIBUS / Bla Bla autobus, (autobusne stanice) Amsterdam Sloterdijk, zračna luka Amsterdam. Podružnica francuske željezničke kompanije koja posluje autobusima SNCF, koja vodi autobusnu službu između Pariz i Lille u Amsterdam. Zaustavlja se na Stadionplein. Tramvaji 16 i 24 povezuju ga s Amsterdam Centraalom i metro stanicom Amstelveenseweg. (ažurirano rujna 2016)

U Nizozemskoj postoji samo nekoliko međunarodnih autobusnih usluga na daljinu, a prema Amsterdamu Centraal očito nema. Bus 300 se spaja Haarlem željeznička stanica s Hoofddorpom, zračnom lukom Schiphol, Amstelveenom i Amsterdamom Bijlmer-ArenA.

Automobilom

Zapadni dio Nizozemske ima gustu (i zagušenu) cestovnu mrežu. Dolazi s istoka (Njemačka), autocestom A1 izravno vodi do Amsterdama. Ako idete autocestom A12 iz Arnhema, presjek u Utrechtu na A2 u sjevernom smjeru. S juga (Belgija) slijedite autoceste A16, A27 i A2, tim redoslijedom u sjevernom smjeru. Iz Haaga, A4 vodi u Amsterdam. Sve autoceste prema Amsterdamu povezuju se s autocestom Ring, A10. S ove autoceste glavne ceste vode radijalno u Amsterdam (ceste S101 do S118).

U većini slučajeva morat ćete izbjeći ulazak u područje ograđeno prstenastom cestom. Promet je gust, a parkirna mjesta su skupa i teško ih je pronaći. Umjesto toga, kada ste na A10, slijedite znakove do jednog od P R-mjesta (P R Zeeburg na istoku, P R ArenA na jugoistoku, P R Olympisch Stadion na jugu, P R Noord na sjeveru i P R Sloterdijk na zapadu). Ovdje možete parkirati automobil i voziti se javnim prijevozom do središta grada za jednu cenu. Postoji paušalna stopa od €8 dnevno s uključenim javnim prijevozom do centra grada za do 5 osoba. Možete besplatno parkirati na nekoliko mjesta koja imaju metro ili tramvajske stanice u blizini (npr. IKEA u blizini stanice metroa Bullewijk).

Ograničenje brzine na nizozemskim autocestama danju je 100 km / h, a noću 130 km / h, osim ako nije naznačeno. Na autocesti A10 oko Amsterdama maksimalna brzina je 100 km / h, a na zapadnoj dionici 80 km / h. Ta se ograničenja strogo primjenjuju i postoji mnogo brzih kamera.

Brodom

The Putnički terminal Amsterdam je u blizini centra grada, ali koristi se samo za brodove za krstarenje. Najbliža trajektna luka je IJmuiden, gdje pristaju trajekti iz Newcastlea na Tyneu. DFDS morski putovi nudi svakodnevne noćne trajektne usluge iz Newcastle upon Tyne (točnije, North Shields) u Ujedinjenom Kraljevstvu.

Ostale trajektne usluge pristaju na Rotterdam Europoort (trajekt iz Hull-a) i Hook of Holland (trajekt iz Harwicha). Udaljeni su oko 100 km od Amsterdama. Hook of Holland ima željezničku postaju, ali od početka 2018. usluga ne radi. Vozite se autobusom od trajektnog terminala izravno do Schiedam Centrum ili lokalno do Rotterdam Centraal, a odatle presjednite na vlak za Amsterdam.

Zaobiđi se

Gradsko središte Amsterdama prilično je kompaktno i prilično ravno, tako da možete lako doći do većine turističkih odredišta pješice. Od Amsterdam Centraala do većine područja u središtu grada može se doći za pola sata.

Javnim prijevozom unutar grada upravlja GVB. Tramvaj je glavni oblik javnog prijevoza, a tu su metro i deseci autobusnih i noćnih autobusnih linija. Upravljaju regionalni autobusi i neki prigradski autobusi Connexxion i EBS.

Ulaznice

Kao i u ostatku zemlje, OV-chipkaart pruža jedini način plaćanja naknada za prijevoz u gradu. Da biste putovali s OV-chipkaartom, morate se prijaviti na početku putovanja, a odjaviti se na kraju držeći karticu ispred čitača kartica.

Tri vrste OV-chipkaart su dostupni:

• Osobna karta na koje možete učitati pretplate tjedno, mjesečno ili godišnje
• Anonimna kartica na koji možete utovariti novac koji se može potrošiti na javni prijevoz
• Jednokratna kartica koji se mogu koristiti ograničeno vrijeme (sat ili nekoliko dana)

Prve dvije vrste kartica dolaze bez uključenog kredita i troškova €7.50. Da biste putovali gradom, takvu karticu morate barem nadopuniti €4 prije nego što započne putovanje. A jednokratna kartica, s druge strane, već ima proizvod u paketu s njim, ali se ne može ponovno koristiti nakon isteka proizvoda.

Anonimno i jednokratno OV-chipkaarts mogu se dobiti iz automata GVB u svim postajama metroa, od stolova na nekim većim postajama (uključujući Amsterdam Centraal) i nekim trgovinama. Dodatno, jednosatne jednokratne kartice mogu se kupiti u tramvaju ili autobusu, ali za njihovu kupnju na brodu prihvaćaju se samo PIN (debitne i kreditne) kartice. Nakon kupnje jednokratnih kartica od vozača ili konduktera, morate se prijaviti i odjaviti tom karticom.

Za one koji dulje borave u Amsterdamu, jedan od prolaze dan ili više dana može biti korisna opcija. Možete ih dobiti od 24 sata do 168 sati. To nositelju omogućuje putovanje neograničenim brojem putovanja tramvajem, metroom i autobusom tijekom cijelog razdoblja valjanosti propusnice. Putne propusnice mogu se učitati na anonimne kartice, ali postojeći kredit na tim karticama ne može se primijeniti za kupnju propusnice. Ove propusnice ne vrijede za autobuse kojima upravljaju Connexxion i Arriva. Ove se karte mogu kupiti u turističkim uredima (u zračnoj luci Schiphol i neposredno ispred Amsterdam Centraala), knjižarama AKO, mnogim hotelima i na blagajnama GVB-a. Uz to, jednodnevna karta može se kupiti od konduktera u tramvaju (ali ne i u autobusu).

• GVB kartice. Višednevne kartice vrijede za točan broj sati dostupnih u određenom razdoblju dana. 1 sat €3.20, 1 dan (24 sata) €8.00, dijete 1 dan €4.00, 2 dana €13.50, 3 dana €19.00, 4 dana €24.50, 5 dana €29.50, 6 dana €34.00, 7 dana €37.00. (ažurirano listopada 2020)

Ako duže ostanete u Amsterdamu, možete kupiti tjedne ili mjesečne karte s popustom u većini poštanskih ureda ili na drugim mjestima s jeftinijom prodajom karata. GVB karte ne vrijede za vlakove ili Connexxionov autobus 197 do zračne luke Schiphol. Možete ih koristiti na GVB autobusu 69 za Schiphol, ali brže je doći vlakom.

Možete kupiti i:

• Putnička karta za Amsterdam. Uključuje povratnu kartu za i iz Schiphola za vlak (do bilo koje od amsterdamskih stanica) i autobus 397, plus neograničeno putovanje svim GVB tramvajima, metroom i (noćnim) autobusima 1, 2 ili 3 dana. Te se karte temelje na kalendarskim danima i ističu u 04:00 ujutro nakon zadnjeg važećeg dana. €17 (1 dan), €22.50 (2 dana) i €28 (3 dana). (ažurirano listopada 2020)

Ili

• I amsterdamska gradska karta dobra je opcija koja kombinira muzejske zapise.

Ili čak

• Putnička karta za Amsterdam i regiju. Propusnica za 1, 2 ili 3 dana koja omogućava neograničeno putovanje u cjelini šire područje Amsterdama. Ove se karte temelje na kalendarskim danima i ističu u 04:00 ujutro nakon zadnjeg važećeg dana. Morate se prijaviti i odjaviti kad god uđete ili izađete iz vozila javnog prijevoza. Među mjestima koja su navedena na kartici su Zandvoort, Edam, Aalsmeer, Vrtovi Keukenhofa, Volendam i Zaanse Schans. Ove su karte dostupne na I amsterdamski centar za posjetitelje, u servisnim centrima GVB, EBS, Connexxion i nekim drugim lokacijama poput hotela, kampova itd. €19.50 (1 dan), €28.00 (2 dana), €36.50 (3 dana). (ažurirano listopada 2020)

Podzemnom željeznicom

Ima ih pet metro linije u Amsterdamu, uključujući kratki podzemni dio u centru grada, koji služi predgrađima. Potrebno je 15–20 minuta od glavne postaje do Zuida ili Bijlmer-ArenA u Zuidoostu.

Peta linija metroa, Noord / Zuidlijn (sjeverna / južna linija), konačno je otvorena 21. srpnja 2018. Riječ je o podzemnoj metro liniji koja sjevernim dijelom Amsterdama izravno povezuje jug grada kroz središte grada, pa otuda i naziv .

Tramvajem

Tramvajska mreža ima 14 linija i smatra se glavnim prijevoznikom u središnjem dijelu grada. Amsterdam Centraal najveće je središte tramvajskog sustava s tamo završava 8 tramvajskih linija. 52.3634944.8815953 Leidseplein je sljedeće najveće čvorište s 6 tramvajskih linija koje prolaze. Tramvajske linije 5 i 25 prometuju do susjedne općine Amstelveen, a tramvajska linija 19 služi susjednoj općini Diemen. Mnoge stanice metroa pružaju veze s obližnjim tramvajskim linijama.

Sva tramvajska stajališta imaju detaljnu kartu sustava i okolice. Također možete dobiti besplatnu kartu javnog prijevoza na blagajni GVB-a (odmah izvan Amsterdam Centraala).

Većina tramvaja danas ima provodnike, blizu stražnjeg dijela tramvaja. Daska vozača ili konduktera. Ako imate pitanja, kondukter će sigurno odgovoriti na vaš upit. U prodavaonice možete kupiti karte od 1 sata, 24 sata i 48 sati.

Autobusom

Baš kao i tramvaj i metro, lokalnim autobusima upravlja GVB. Postoje i prigradski autobusi do obližnjih gradova poput Haarlema ​​i Uithoorna; njima upravlja Connexxion ili EBS (naziv tvrtke i stil kuće istaknut je na strani autobusa) i mogu se koristiti u Amsterdamu ako putujete s OV-chipkaart. U autobus uđite samo kroz prednja vrata.

Brodom

Ima ih nekoliko trajekt usluge preko rijeke IJ, između središta grada i Noorda, najčešće vožnje svakih 7 minuta. Svi odlaze iz novog mola na sjevernoj (stražnjoj) strani Amsterdam Centraala. Svi trajekti su besplatni i pružaju lijep pogled na luku i horizont.

Najljepša je 15-minutna usluga do NDSM-werfa, funky, nadolazećeg, industrijskog susjedstva s lijepim kafićem (IJkantine), restoranom (Noorderlicht), zatvorenim parkom za skateboard i brodom za palačinke (Pannenkoekenboot) koji plovi mnogo puta tjedno. Trajekti polaze svakih 30 minuta iz Amsterdam Centraala i iz NDSM-werfa. Dvostruke frekvencije tijekom gužve.

Također možete uskočiti trajektom do Buiksloterwega, a zatim napraviti kratku šetnju do EYE Film Instituta radi njegove arhitekture i besplatne izložbe u podrumu.

Biciklom

Ugodan način pokrivanja puno tla je iznajmljivanje bicikl. U Amsterdamu živi približno 750 000 ljudi i posjeduju oko 800 000 bicikala. Grad je vrlo, vrlo prilagođen biciklima, a u većini glavnih ulica postoje zasebne biciklističke staze. Međutim, u središtu grada često nema dovoljno mjesta za biciklističku stazu, pa automobili i biciklisti dijele uske ulice.

Biciklisti nemaju prvenstvo puta, iako se to može tako činiti kada promatraju tipično Amsterdamčevo biciklističko ponašanje. Budite vrlo oprezni i pripazite na ostale bicikliste. Uvijek pokažite drugi promet kamo idete (npr. Ispruživanjem ruke) kako biste izbjegli nesreće i izravnali protok prometa. Ako znakovima nije drugačije naznačeno, vrijedi pravilo zdesna prije lijevog.

Pazite da vam guma ne uđe u tramvajske šine; gadan je pad. Tramvajske šine uvijek prelazite pod kutom. Kada prelazite tramvajske trake, pripazite na brzi taksi. Imaju prilično nemilosrdan stil vožnje. Neka vas ništa od navedenog ne odvrati od toga na Amsterdamski način. Najam bicikla! Na željezničkim postajama postoje trgovine za iznajmljivanje bicikala i nekoliko drugih u središtu grada i oko njega. Bicikli koštaju otprilike €9 do €20 dnevno. (Ponesite mokru opremu.)

Dobra karta za biciklizam (rute, popravci, iznajmljivanje i javni prijevoz) je Amsterdam op de fiets (Cito-plan). Bicikli se mogu besplatno preuzeti svim trajektima preko IJ-a, svim metroima i nekim vagonima tramvaja 26 uz nadoplatu za bicikl na OV-chipkaart (€6.20 u 2018., nije dopušteno u špice). Koristite posebne nosače za bicikle, mjesta označena biciklističkim znakom na vanjskoj strani kočije.

Obavezno nabavite dobru bravu (ili dvije) i koristite je. Amsterdam ima jednu od najviših stopa krađe bicikala na svijetu. Ako kupujete bicikl, cijene koje se čine predobre da bi bile istinite ukradeni su bicikli. Svaki bicikl koji se na prodaju nudi prolaznicima na ulici sigurno je ukraden. Postoji stara amsterdamska šala: kad zazivate veliku grupu biciklista koji su prolazili pored "Hej, to je moj bicikl!" oko pet ljudi skočit će s "svojih" bicikala i početi trčati.

• Iznajmljivanje i obilasci bicikala, Tesselschadestraat 1-E (tik uz Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 sata dnevno. Dobro održavani bicikli, ne stariji od 2 godine. Nema jarkih boja, pa ćete se stopiti s lokalnim stanovništvom. €6.50 (1 sat), €14.95 (24 sata), svaki dan dodatni €12,95. 
• Crni bicikli (Het Zwarte Fietsenplan), Nieuwezijds Voorburgwal 146 (tramvaj 1, 2, 5, 13 ili 17 do brane), ☏ 31 20 670-8531. M-Ž 08: 00-20: 00, Su Ne 09: 00-19: 00. Najam tradicionalnih crnih bicikala. U njihovim trgovinama nema jarko crvenih, žutih, plavih ili narančastih bicikala. Postoje tri lokacije u cijelom središtu grada, a trgovine imaju dugo radno vrijeme, 7 dana u tjednu. Također iznajmljuje teretane za djecu. €9 (3 sata), €13 (24 sata). 
• Frederic, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Bike, insurance, bags, locks, and children seats all included in the asking price. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 hours daily. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09: 00-18: 00 svakodnevno. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09: 00-18: 00 svakodnevno. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (ažurirano u studenom 2017)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to Waterland. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplasa, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like Weesp, Muiden i Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

Taksijem

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 do €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

Automobilom

Automobili are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 do €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. Za €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Vidjeti

Arhitektura

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. Dva medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). The Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Okrug kanala, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Brug, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

The Jordaan was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

Ima ih nekoliko large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. The city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Vjetrenjače were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in Zapad. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of Zapad.

Muzeji

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get vrlo crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, Okrug kanala i Plantaža.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Noćna straža and Vermeer's Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. The Van Gogh Museum has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. The Stedelijk Museum is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Ermitaž u Plantaža, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Kuća Anne Frank, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Okrug kanala (poznat kao Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

The Museumkaart costs €59.90 (ili €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (ili The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Moderna arhitektura

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in Zapad. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in Zapad and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. The Eastern Docklands is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas i u Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Čini

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Plantaža. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus i ima Artis Zoo za djecu.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in Zapad, Oost i Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Plantaža run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Noord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

A canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. You can rent a gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (ažurirano siječnja 2021)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (ažurirano siječnja 2021)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (ažurirano u studenom 2016)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (ažurirano listopada 2017) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Festivali

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

veljača

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

travanj

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

svibanj

lipanj

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

srpanj

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

kolovoz

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

rujan

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

listopad

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

studeni

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

prosinac

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Naučiti

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Raditi

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Jedinstven, SAM Recruitment , Xpat Jobs i Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service IND. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. Općenito employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Kupiti

Individual listings can be found in Amsterdam's okrug članaka

Glavni central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordaan. The Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. The PC. Hooftstraat i Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. The Albert Cuyp Market is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. The Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt u Oost ili Ten Katemarkt u Zapad. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Jesti

Individual listings can be found in Amsterdam's okrug članaka

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk u blizini Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat i Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil i bojo as dessert. Try the dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Sir can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Provjeri bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring ili a broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Piće

Individual listings can be found in Amsterdam's okrug članaka

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Plantaža. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein i Rembrandtplein u Okrug kanala. You can't go wrong at Melkweg, Tvornica šećera i Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, kao što su Panamai u blizini Westerpark. Amsterdamski gay noćni život nije tako živahno kao nekada, ali u Hrvatskoj još uvijek postoji aktivna zajednica Reguliersdwarsstraat u Okrug kanala. Godišnjak gay pride u kolovozu je zabavan događaj kojem mogu prisustvovati i homoseksualci i muškarci izravno.

Kafići

Amsterdam je poznat po svojoj liberalnosti politika droga. Kavane (na engleskom, ali napisane kao jedna riječ; ne treba ih miješati s kavanama ili kafićima) smiju prodavati kanabis i hash za osobnu upotrebu, tj. ne više od 5 grama. Iako je i dalje ilegalna, uglavnom radi poštivanja međunarodnih ugovora, osobnu upotrebu lakih droga Ministarstvo pravosuđa regulira službenom politikom gedogen; doslovno to znači prihvatiti ili tolerirati, pravno je to doktrina neprocesuiranja na temelju toga da bi poduzete radnje bile toliko visoko neregularne da bi predstavljale selektivno kazneno gonjenje. Gradsko vijeće Amsterdama dozvoljava da kafići rade samo uz pružanje postavljenih, neprenosivih licenci, kao što pokazuje službena zeleno-bijela naljepnica na izlogu kafića. Kafići smiju prodavati samo lagane droge poput kanabisa, prodaja drugih droga nije dopuštena. Također nije dozvoljena prodaja suhih halucinogenih gljiva.

U Amsterdamu postoji oko 250 kafića, većina ih je u Binnenstad. Marihuana se uglavnom prodaje u koracima od jednog grama s maksimalnim ograničenjem od 5 grama po transakciji. Cijene lebde okolo €7.50 za 1 gram, sa prosječnim udjelom zgloba oko 0,33 g. Većina kafića rado preporuča sorte i priprema vaš joint za vas. Neki nude isparivače / inhalatore za ljude koji ne žele pušiti. Oprema za pušenje obično je dostupna na zahtjev. Uobičajena je praksa da se u kafiću ne puši, a da se prije toga ne kupi nešto od objekta, bilo da se radi o kavi, koka-kolu ili marihuani. Sve kafiće uistinu prodaju i kavu. Osobna iskaznica traži se pri ulasku u svaku ustanovu, a češće je jedina prihvatljiva iskaznica putovnica.

Mnoge kafići nude "salon za pušače" u kojem se mogu koristiti laki droge. Unatoč zabuni oko te teme, zabrana pušenja u cijeloj zemlji odnosi se samo na duhan. Međutim, budući da Nizozemci obično puše duhan pomiješan s marihuanom ili hašišom, mnoge kavane, posebno one koje nisu naviknute na turiste, mogu zahtijevati da se sve pušenje obavlja u odvojenom odjeljku za pušenje ili na otvorenom. Većina centralnih kafića s velikim turističkim klijentima dopustit će pušenje marihuane ili hash-a u cijelom svom prostoru, zahtijevajući da pušite u odvojenom dijelu samo ako vaš joint sadrži duhan. Mnoge kafiće također nude biljno punilo bez duhana za one kojima su čisti zglobovi prejaki. Obično možete pušiti zglobove koji sadrže ovo biljno punilo bilo gdje unutar kafića, iako se individualni kućni red može razlikovati. Ako sumnjate, uvijek pitajte osoblje.

Amsterdam je domaćin Kupa kanabisa, najvažnijeg događaja na svijetu vezanog uz marihuanu svake godine tijekom tjedna zahvalnosti. Kup kanabisa organizira časopis High Times, a turistima i domorocima nudi priliku da uživaju u 5 dana konzumiranja i ocjenjivanja marihuane u različitim oblicima. Sudionici imaju pravo platiti 199 USD unaprijed ili €250 na vratima dobiti „sudačku propusnicu“, koja omogućava ulaz na događaj svih pet dana, ulaz na brojne koncerte i seminare održane tijekom događaja, mogućnost glasanja o brojnim dodijeljenim nagradama i besplatne ture autobusom do i iz događaja. Dostupne su dnevne karte za €30 za svaki dan, a određeni koncerti prodaju ulaznice pred vratima pod uvjetom da već nisu rasprodane.

Okrug crvenih svjetala

Okrug crvenih svjetala sastoji se od nekoliko kanala i sporednih ulica između njih, južno od Centralne stanice i istočno od Damraka. Poznat je kao De Wallen (kejevi) na nizozemskom, jer su kanali nekoć bili dio obrane grada (zidine i opkopi). Sama prostitucija ograničena je na određene ulice, uglavnom sporedne ulice i uličice, ali smatra se da okrug uključuje kanale i neke susjedne ulice.

Područje ima mnogo prodavaonica seksa i peep show barova. Ovaj dio grada uobičajena je atrakcija za neženja koji slave noć jelena; ako se ikad posvađate, čvrsto i glasno "pustite me na miru" većinu će vremena raditi. Čitavo je područje prisutno u policiji i ima mnogo sigurnosnih kamera. Ipak je to još uvijek stambena četvrt i ima mnogo barova i restorana, a uključuje i povijesne zgrade i muzeje.

Spavati

Ovaj se vodič za standard koristi sljedećim rasponima cijena dvostruko soba:
Proračun	Pod, ispod €80
Srednja klasa	€80 do €150
Razmetanje	Nad €150

Pojedinačni oglasi mogu se naći u Amsterdamu okrug članaka

Amsterdam ima preko 400 registriranih hotela različitih standarda, od povoljnih objekata do nekih od najskupljih hotela u Europi. Preporuča se unaprijed rezervirati, posebno za vikende i praznike. Ne očekujte da ćete jednom naći ovdje pristupačan krevet. Većina hotela i hostela može se naći u Binnenstad, posebno južno od Centraal Station, i u Zuid oko Muzejske četvrti. Šarmantni butik smještaj nalazi se u bogatom stambenom objektu Okrug kanala, dom bogatih i poznatih, a njegovi trgovi su glavna mjesta za noćni život u gradu. The Jordaan je još jedno područje za moderne butik smještaje, pomalo luksuzno, ali još uvijek za cijene srednje klase. Neki jeftiniji hosteli također se mogu naći u Okrug crvenih svjetala.

Jednostavan krevet u a hostel počinje okolo €15 radnim danima zimi i do €90 vikendom ljeti. Hosteli često očekuju da rezervirate najmanje 2 noćenja za vikend. Dvokrevetna soba u povoljnom hotelu s 1-2 zvjezdice može koštati oko €40 radnim danima zimi i do €100 ljetnim vikendima. U hotelima s tri i četiri zvjezdice cijene bi se kretale od €100 do €200, ovisno o sezoni, a hoteli s pet zvjezdica mogu koštati između €150 i €400 noć.

Ne očekujte širok broj usluga od jeftinijih hostela i hotela. Većina njih nema dizala i imaju uobičajena strma stubišta; ako patite od vrtoglavice, uvjerite se da ćete dobiti sobu na prvom ili drugom katu ili rezervirajte hotel koji ima dizalo.

Ostati siguran

Moglo bi iznenaditi neke posjetitelje, ali Amsterdam je jedan od najsigurnijih europskih gradova. Ima općenito lagodan, ležeran osjećaj, a kriminal nije uobičajen. Amsterdam je prikladan za žene, žene ovdje mogu lako putovati same i osjećati se ugodno i sigurno. Gay i lezbijski putnici također se nemaju zbog čega brinuti. Međutim, trebali biste poduzeti uobičajene mjere predostrožnosti protiv prevara, džeparoša i krađe prtljage, posebno u glavnim trgovačkim ulicama, u tramvajima i vlakovima, na kolodvorima i bilo gdje gdje se okupljaju turisti.

Ono što izgleda poput pješačke staze, posebno uz obalu kanala, može biti biciklistička staza. Biciklističke staze obično su označene crveno / ljubičastim pločicama ili asfaltom i ikonom bicikla na tlu. Međutim, boja s vremenom blijedi, pa ćete možda propustiti razliku. Ne očekujte da će biciklisti biti ljubazni prema pješacima: neki smatraju da je bočna šetnja produžetak ceste, da bi se koristio kad im odgovara. Nikada nemojte dugo ostati ili hodati biciklističkom stazom ili ulicom, jer dočekat će vas samo bijesno zvono. Imajte na umu da je mnogim Amsterdamčanima bicikl glavno prijevozno sredstvo.

Pripazi na tramvaji prilikom prelaska ulice. Taksiji također smiju koristiti neke tramvajske trake, a čak i ako nisu, često ih ionako koriste. Ako vozite, uvijek ustupite mjesto tramvajima, osim ako ne vozite prioritetnom cestom.

Kanali

Amsterdamski kanali su slikoviti i puni zabave - ali su ujedno i najveći uzrok smrti turista u Amsterdamu. U prosjeku se oko 25 ljudi godišnje utopi u kanalima, gotovo svi turisti. Žrtve su uvijek muškarci i upadaju u pokušaj mokrenja u kanal - tijela se često pronalaze s otvorenom muhom. Obično je uključeno puno alkohola, ponekad pomiješanog s drugim drogama. Postoje neka nagađanja da bi moglo biti riječ o nesvjestici zbog pada krvnog tlaka uzrokovane kombinacijom opuštanja od rasterećenja i naglog izlaganja hladnoći, ali općenito je slijepo pijano i potpuno nestabilno sasvim adekvatno objašnjenje. Dakle, mokrenje u kanalu nije samo nehigijenski i asocijalno, već je potencijalno smrtonosno ako ste pod utjecajem. Molimo da piškite na mjestu koje pijete ili ako to ne uspijete kod vanjskog pisoara. Ako ga zaista ne možete pronaći, učinite to protiv drveta (riskirajući novčanu kaznu), a ne u kanalu (riskirajući svoj život).

Susjedstva

Centar grada je općenito siguran, ali postoje razlike između kvartova. Leidseplein i Rembrandtplein turističke su zamke Amsterdama, pa su cijene relativno visoke i ima puno prevara. Zeedijk i Warmoesstraat imali su reputaciju nasilja bandi i nereda u 1970-ima i 1980-ima, ali sigurnosna se situacija snažno popravila i sada je sigurno za posjet.

Budite oprezni u Okrug crvenih svjetala. Danju se tamo šeću sve vrste ljudi, uključujući obitelji s djecom, ali područje privlači sjeme posjetitelje i skitnice nakon zalaska sunca. Kao turističko žarište, područje privlači puno džeparoša. Ne fotografirajte prostitutke, vikat će se na vas ili još gore. Grupe žena koje noću posjećuju četvrt Crvenih svjetala mogle bi se osjećati uznemireno u agresivnom okruženju, iako se za ovo mjesto govori da je najsigurnije zbog prisutnosti policije. Držite se glavnih ulica i grupa. Iako nije stvarno opasno, žene bi možda trebale izbjeći uski trak sjeverno od Oude Kerka po mraku jer atmosfera može biti prilično zastrašujuća.

Ostala područja u središtu grada uglavnom su sigurna, ali mogu postati prilično pusta nakon ponoći, pa biste možda htjeli izbjeći noću tamo šetati sami. To vrijedi i za Kalverstraat i Nieuwendijk, iako su trgovine osvijetljene cijelu noć.

Vanjske općine imaju duboke razlike u razini sigurnosti. Nieuw-West i Zuidoost i dalje imaju modricu koja se odnosi na nasilje i uznemiravanje. Projekti urbane obnove poboljšali su uvjete, ali svejedno biste trebali biti svjesni situacije. Noord ima i grublje četvrti, ali ruralni dijelovi su sigurni. Oost je uglavnom sigurno, ali postoje neke četvrti istočno od Oosterparka u kojima se neki putnici možda neće osjećati ugodno. Zuid je potpuno siguran, čak i noću.

Susjedstva s lošom reputacijom možda još uvijek vrijedi potražiti, ali budite oprezni danju i izbjegavajte noću. Budući da većina turista posjećuje samo središte grada i Zuid, ne moraju se puno brinuti osim o uobičajenim mjerama opreza (npr. Prijevarama i džeparima).

Kanabis i druge droge

Ne može se poreći da mnogi turisti dolaze u Amsterdam po kafiće. Ako niste pušač, a stvarno želite probati, počnite s nečim laganim, pobrinite se da nemate prazan želudac i nemojte ga kombinirati s drugim lijekovima ili opojnim sredstvima, uključujući alkohol. Budite iskreni s osobom koja govori o vašem neiskustvu, ona to stalno vidi. Idite s iskusnom osobom ako možete. Bez obzira na snagu, vaše prvo iskustvo u početku može biti prava senzacija, ali brzo će se smanjiti u intenzitetu. Možda se želite planirati vratiti u hotel i "rupati" se na nekoliko sati dok vam ne postane ugodno s tim osjećajem. Ako se pretjerano nađete pod utjecajem - osjećate se mučno, slabo ili nesvjesno - popijte sok od naranče ili pojedite nešto slatko poput kolačića ili slatkiša i na svjež zrak. Uzgojeno u Nizozemskoj nederwiet (a.k.a. super skunk) mnogo je jači nego što biste mogli očekivati, čak i ako ste iskusni. Razina THC-a može biti i do 15%, dvostruko veća od norme.

Kvaliteta varira. Kafići namijenjeni turistima vjerojatnije imaju preskupe i nekvalitetne proizvode. Jednostavno pravilo je: ako mjesto izgleda dobro i dobro njegovano, velika je vjerojatnost da će i njihova roba biti dobra. Nemojte samo ući u kafić preplavljeni time da je kanabis uopće moguće kupiti i konzumirati otvoreno: budite pronicljivi u pogledu kvalitete. Kafići prodaju samo lagane droge poput marihuane i hasha - traženje drugih droga je besmisleno, jer vlasti pažljivo prate, a ništa ih neće brže zatvoriti nego što prodaju teške droge.

Mala je šansa da će vam se obratiti ljudi koji vam nude prodaju teških droga na ulici, pogotovo dok šetate četvrtom Crvenih svjetala. Dovoljno je ignoriranje (ili neuspjeh u tome, čvrsto odbijanje) - neće vas gnjaviti. Prodaja droge na ulici je ilegalna i često opasna; štoviše, lijekovi koji se prodaju strancima obično su lažni. Kad vas pozovu da vidite robu, mogu vas namamiti u usku ulicu i opljačkati.

Korištenje čarobne gljive zabranjen je od prosinca 2008. tzv pametne trgovine ne prodavati ilegalne proizvode, već niz dodataka prehrani, uključujući „biljni zanos“ - pravni pokušaj alternative tableti ekstazi, što je potpuno rasipanje novca s raznim manje ili više opskurnim psihodeličnim biljem i, unatoč promjeni u zakon, jedna vrsta čarobnih gljiva. Upravo ovo posljednje uzrokuje probleme jer ljudi često podcjenjuju svoju snagu. Čarobne gljive imaju malo fizičkih rizika, ali mogu imati vrlo jak kratkotrajni psihološki učinak, koji može biti velik ili vrlo uznemirujući, ovisno o vašem vlastitom razmišljanju (npr. Ako ste opušteni, imate ozbiljnih briga, povijest mentalne bolesti itd.) i vaše okruženje (npr. ako se u njima osjećate ugodno i sigurno).

Prvi put kad ovo pokušate uvijek biste trebali biti u poznatom i pouzdanom okruženju, a ne na ulicama nepoznatog grada. Ako odlučite probati, prvo se informirajte. Svjesni snovi, tvrtka koja je izmislila čitav koncept 'pametne trgovine' još 1994. godine, čini to jasno i odgovorno (bez umanjivanja mogućih rizika samo da bi prodala više kao neke druge trgovine). Također planirajte unaprijed, pobrinite se da ste smislili gdje ćete biti. Najviše se preporučuje odlazak u veliki park poput Vondelpark, Rembrandtpark ili Amsterdamse Bos gdje je tiho i nema rizika od prometa. Uvjerite se da alkoholno piće neće ugroziti vašu sigurnost niti sigurnost bilo koga drugog. Obavezno kupite u pametnoj trgovini, a ne u kafiću. Oni su bolje regulirani, a informacije mogu dobiti službenici koji tamo rade. Oni su također kvalitetniji i jače potencije nego u kafićima.

Ako niste sigurni koliko treba uzeti, uzmite malu dozu. Tada ćete znati koja je vaša razina "tolerancije". Ljudi koji imaju loša putovanja su oni koji uzimaju dozu preko vlastite razine tolerancije. Nikada nemojte uzimati više od jednog paketa gljiva - obično je pola dobro za prvi put. Dobra pametna trgovina može vam dati više informacija o ovome.

Ljekarne

Možda će biti iznenađujuće teško pronaći ljekarnu u centru, posebno onu otvorenu kasno popodne. The Leidsestraat Apotheek u ulici Leidsestraat otvoren je svakodnevno do 23 sata. Ne zaboravite ponijeti lijekove sa sobom. Neki osnovni OTC lijekovi mogu se kupiti na pr. u Kruidvat (povoljna drogerija) i Albert Heijn (supermarket).

Spojiti

Internet

U Amsterdamu su se otvorili prvi internetski kafići u zemlji, ali su nestali čim su se pojavili. Samo je nekoliko manjih internetskih kafića u Binnenstad. Izvan nje, možda biste htjeli okušati sreću u nekoj od telefonskih radnji (belwinkel), koji opskrbljuju imigrantske zajednice u Nizozemskoj, ali obično imaju samo jedan ili dva terminala.

Ako ponesete prijenosno računalo, mnogi hoteli u gradu nude Wi-Fi za goste, ali unaprijed obavijestite jer neka mjesta i dalje naplaćuju visoke naknade, dok jeftiniji hoteli i hosteli možda uopće nemaju internetsku uslugu. Nekoliko restorana lanaca brze hrane i sve veći broj malih kafića i restorana nude besplatan wifi za goste, iako ćete obično trebati naručiti piće. Brzina i stabilnost očito se razlikuju po mjestu. 3G je potpuno dostupan, a nekoliko davatelja usluga (uključujući KPN i Hi) ima potpuno 4G pokrivenost za Amsterdam. Ostali pružatelji usluga brzo proširuju pokrivenost.

Telefon

Pozivni broj države za Nizozemsku je 31 a Amsterdamski pozivni broj je 020. 0 morate nazvati samo ako zovete iz Nizozemske.

Telefoni s govornicom su sve rjeđi jer većina ljudi ima mobilni telefon. Zato telefonske govornice uglavnom služe turistima i mogu se naći u turističkim područjima. Centraal Station ima telefonske govornice u skupinama od po šest u blizini glavnog ulaza. Ako upućujete lokalne pozive s govornice, možda će vam trebati telefonska kartica (€5 minimum) jer toliko zelenih KPN telefonskih govornica ne prima kovanice. Telefonske kartice mogu se kupiti u poštanskim uredima i nekim delicijama, iako ih je sve teže pronaći. Kabine KPN zamjenjuju se novijim modelima koji će ponovno primati kovanice. Plavo / narančaste kabine Telfort prihvaćaju i kovanice i kartice.

Ako trebate nazvati, a nemate pristup govornici, lokalnom telefonu ili hotelskom telefonu, najbolje je otići na telefon trgovina (belwinkel). Telefonske trgovine mogu se naći po cijelom gradu. Izvan središta grada uglavnom služe imigrantima koji pozivaju svoju zemlju po povoljnim cijenama. Uslugu pozivanja možete koristiti i putem Interneta, poput Skypea.

Ako imate europski GSM mobitel bez simlock-a (pogodan za GSM 900/1800 mreže), razmislite o kupnji prepaid simcard. Možete ih kupiti u bilo kojoj trgovini elektronikom, a često su iste cijene kao i kupnja kartice telefonske govornice KPN. Tada je pozivanje puno jeftinije od korištenja telefonskih govornica, a vi ste mobilni.

Snaći se

Mnogi ljudi odlučuju posjetiti Amsterdam zbog njegove reputacije tolerancije i progresivizma. Prostitucija je legalna i licencirana u Nizozemskoj, tako da je prostitucija u nekim dijelovima Amsterdama vrlo vidljiva. Posjedovanje i konzumiranje malih količina kanabisa i hašiša, iako je to nezakonito, toleriraju vlasti (politika gedogen). Kafići smiju prodavati kanabis i hašiš za osobnu upotrebu, a Amsterdam ih ima stotine razbacanih po gradu.

To ne znači da se u Amsterdamu možete izvući s bilo čime. U svakom slučaju, stavovi javnosti i službena politika očvrsli su u usporedbi s nekim percepcijama turista. Broj kafića znatno se smanjio, a novi zakoni zabranjuju prodaju suhih halucinogenih gljiva. Lokalne vlasti polako, ali sigurno zatvaraju prostituciju prozora ispred Oudezijds Achterburgwal.

Ovisno o vašem stajalištu, neki će ljudi Amsterdam smatrati nezdravim gradom, dok će drugi opuštene stavove osvježiti. Ako izbjegavate Crveno svjetlo, Amsterdam je izvrsno obiteljsko odredište.

Iako je Amsterdam glavni grad Nizozemske, veleposlanstva su smještena u Haag, jer je tamo smještena vlada.

Publikacije

• Amsterdam je govorio. Engleski magazin koji prikazuje svakodnevni život Amsterdama, njegov ambijent i trendove. 
• Time Out Amsterdam. Mjesečna Biblija za ono što se događa u gradu. Može se kupiti po cijelom gradu. 
• ^{[mrtva veza]}Uitkrant. Besplatni mjesečni časopis s popisom svih koncerata, klasike, jazza, popa itd., Izložbi, muzeja i svega kulturnog u Amsterdamu. Može se podići na mnogim mjestima u gradu, na pr. u Uitburu na Leidsepleinu. 

Vjerske službe

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, Prins Hendrikkade 73 (tramvaj ili metro Centraal Station), ☏ 31 20 624-8749. Euharistija ne 10:30 (nizozemski), 13:00 (španjolski), mala masa M Z Čet Sri 12:30 (nizozemski), uto 12:30 (engleski), F 12:30 (španjolski). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (tramvajem 1, 2 ili 5 do Spuija), ☏ 31 20 622-1918. Euharistija M-Ž 09:00 i 17:00, subota 09:00, ned 10:00 (svi nizozemski) i 11:15 (francuski). Rimokatolička kapela na Begijnhofu, službeno poznata kao HH. Johannes en Ursulakapel. 
• De Krijtberg, Singel 448 (tramvajem 1, 2 ili 5 do Koningspleina), ☏ 31 20 623-1923. Euharistija M-Sa 12:30, 17:45, Ned 12:30, 17:15 (svi nizozemski), Velika misa Su 09:30, 11:00 (latinica). Službeno sveti Franjo Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, Kalverstraat 58 (tramvaj 1, 2 ili 5 do brane). Niska masa M-Sa 10:30 (nizozemski), velika masa Su 10:30 (latinska), 12:15 (latinska). Službeno HH. Petrus en Pauluskerk. 
• Engleska reformirana crkva (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (tramvajem 1, 2 ili 5 do Spuija), ☏ 31 20 624-9665. Nedjeljno bogoslužje u 10:30 (engleski). Reformirana crkva koju je predvodio (prezbiterijanski) škotski ministar. Družba koja govori engleski jezik u Begijnhofu. 
• Dama svih naroda, Diepenbrockstraat 3 (u blizini kongresnog centra RAI), ☏ 31 20 662-0504. Sveta misa P Z F Sa 12:15, Uto: 07:15, Čet 18:30, Ned 9:30, 11:15 (svi nizozemski). Masovna vremena podložna su promjenama. Nazovite kako biste bili sigurni. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (tramvaj 6, 13, 14, 17 ili autobus 21, 170, 172 do Westermarkta), ✉[email protected]. Sveta misa subota 19:00 (nizozemski), ned 11:15 (nizozemski), 18:00 (engleski). 
• Oud-Katholieke Kerk Amsterdam, Ruysdaelstraat 39 (tramvajem 16 ili 24 do Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Euharistija ne 10:00 (nizozemski). Nizozemska denominacija u zajednici s Engleskom crkvom (anglikanskom). 
• Župa Presvetog Trojstva, Zaaiersweg 180 (tramvaj 9 do Brinkstraata), ☏ 31 20 465-2711. Misa Su 10:30 i 12:00 (oboje na engleskom). 

Idi dalje

Gotovo bilo koje mjesto u Nizozemskoj može se doći u roku od 3 sata vožnje željeznicom. Kako bi se izbjegla velika lista, jednodnevni izleti podijeljeni su na one u blizini grada (oko 30 minuta vožnje javnim prijevozom) i one dalje.

Sjeverna Holandija

• Alkmaar - povijesni grad s tržnicom sira
• Enkhuizen - zanimljiv gradić sa Muzej Zuiderzee to pokazuje kako su ljudi nekada živjeli s upornom opasnošću od mora
• Haarlem - najbliži od povijesnih gradova, samo 15 minuta vožnje vlakom od Amsterdam Centraala
• Muiden - nekada mala luka na ušću u Vecht, ima Muiderslot, najpoznatiji dvorac u zemlji
• Naarden - okružen cjelovitim prstenom utvrda iz 17. stoljeća
• Hilversum - bogati grad poznat po svojoj veličanstvenoj gradskoj vijećnici, nudi i biciklističke ture kroz šume i vrelu
• Waterland - slikovita seoska sela do kojih se može doći biciklom
• Zaanse Schans - povijesne vjetrenjače, obrtničke radionice i muzej na otvorenom
• Zandvoort - najbliže odmaralište na plaži Amsterdamu

Daljnja odredišta

• Holandska keramika - dobro poznat po tradicionalnoj plavo-bijeloj keramici
• Gouda - povijesni grad poznat po siru Gouda i tržnici sira
• 's-Hertogenbosch - tradicionalni južni grad koji poludi za vrijeme karnevala
• Keukenhof - procvjetali cvjetni vrtovi, sezonska atrakcija u proljeće
• Kinderdijk - autentična mreža vjetrenjača koja najbolje prikazuje nizozemsko selo
• Leiden - živopisni studentski grad s najstarijim sveučilištem u zemlji i nekoliko muzeja
• Rotterdam - ima povijest rivalstva s Amsterdamom i potpuno drugačiju atmosferu s modernom arhitekturom
• Haag - političko srce zemlje s Madurodamom, Binnenhofom i plažama
• Utrecht - povijesni grad s nešto manje ambicioznim kanalskim sustavom

Rute kroz Amsterdam

KRAJ ←	W  E	→ Muiden → Enschede
Groningen ← Almere ←	N  S	→ KRAJ
Alkmaar ← Haarlem ←	N  S	→ Amstelveen → Abcoude
KRAJ ←	N  S	→ Hoofddorp → Rotterdam
Leeuwarden ← Zaandam ←	N  S	→ KRAJ
KRAJ ←	N  S	→ Vechtstreek → Arnhem