Norveška - Na Uy

Norveška (Bokmål: Norge; Nynorsk: Noreg), trenutno poznato kao Kraljevina Norveška (Bokmål: Kongeriket Norge; Nynorsk: Kongeriket Noreg), ustavna je monarhija u sjevernoj Europi koja zauzima zapadni dio poluzapadne Europe. Skandinavski otok. Država graniči sa Švedskom, Finskom i Rusijom. Udaljenost od sjevernih i južnih dijelova Norveške mnogo je veća od udaljenosti od istoka prema zapadu. Duga obala zemlje duž sjevernog Atlantskog oceana dom je njihovih poznatih fjordova (fjordova).

Kraljevina Norveška sastoji se od teritorija otoka Svalbard i Jan Mayen na Arktiku. Norveški suverenitet nad Svalbardom uspostavljen je na temelju Svalbardskog ugovora, ali se nije primjenjivao na Jan Mayena. Otok Bouvet u južnom Atlantiku i potraživanja na otoku Petra I i zemlji kraljice Maud na Antarktiku također su vanjske ovisnosti zemlje, ali nisu dio Kraljevine.

pregled

Od Drugoga svjetskog rata norveško gospodarstvo brzo je raslo, prva dva desetljeća uglavnom su se temeljila na plovidbi, od ranih 1970 -ih uglavnom se temeljilo na eksploataciji i preradi velikih količina nafte u Sjevernom i Na moru Uy. Danas se Norveška smatra najprosperitetnijom zemljom na svijetu s najvećim obimom kapitalnih rezervi po glavi stanovnika na svijetu. U kolovozu 2009. Nacionalna rezerva Norveške objavila je da posjeduje oko 1% svjetskih vrijednosnih papira. Trenutno je Norveška sedmi najveći izvoznik nafte, a industrija nafte i plina doprinosi oko četvrtine ukupnog BDP -a. Nakon međunarodne financijske krize 2007.-2009., Bankarski stručnjaci smatrali su norvešku krunu jednom od najčvršćih valuta na svijetu.

Povijest

Arheološki dokazi pokazuju da su ljudi bili prisutni u Norveškoj već u 10. tisućljeću prije Krista (prije 12.000 godina). Arheološka istraživanja pokazuju da su ili došli iz južnih regija (sjever vrlina) [potreban citat], ili sjeveroistočni (sjeverna Finska ili Rusija) [potreban citat]. Odatle su se nastanili uz obalu.

U 9. stoljeću čini se da se Norveška sastojala od nekoliko malih kraljevstava. Tradicionalno, Harald Fairhair je okupio male države u jednu 872. godine poslije Krista nakon bitke kod Hafrsfjorda. Postao je prvi kralj ujedinjene Norveške.

Vikinško razdoblje (od 8. do 11. stoljeća) bilo je ujedinjenje i širenje. Norvežani su osnovali naselja na Islandu, Farskim otocima, Grenlandu i dijelovima Rusije Engleska i Irsku i nastojali se nastaniti na L'Anse aux Meadows u Newfoundlandu, Kanada ("Vinland" iz epa Erika Thorvaldssona). Norvežani su osnovali irske gradove Limerick, Dublin i Waterford te osnovali trgovačke zajednice u blizini keltskih naselja Cork i Dublin [koji je potreban za citiranje] koji su kasnije postali dva najvažnija grada Irske. Širenje kršćanstva u Norveškoj tijekom tog razdoblja uvelike su zaslužni kraljevi misionari Olav Tryggvasson (995–1000) i sv. Olav (1015–1028), iako je Haakon Dobri bio prvi kršćanski kralj Norveške. Norveška tradicija postupno je zamijenjena tijekom 9. i 10. stoljeća.

1349. kuga crne smrti ubila je između 40% i 50% norveškog stanovništva, uzrokujući slom zemlje i u društvenom i u ekonomskom smislu. Tijekom ove depresije, dinastija Fairhair vjerojatno je završila 1387. Tadašnja navodno kraljevska politika dovela je do mnogih osobnih sindikata među nordijskim narodima, koji su na kraju doveli do prijestolja. Kraljevi Norveške, Danske i Švedske pali su pod kraljicu Margrethe I. od Danska kada se zemlja pridružila Kalmarskoj uniji s Danskom i Švedskom. Iako se Švedska konačno povukla iz unije 1523., Norveška je ostala s Danskom 434 godine do 1814. U razdoblju nacionalnog romantizma u 19. stoljeću, neki su to razdoblje nazvali "400-godišnja školska noć", jer su svi članovi kraljevske zajednice, akademske zajednice i upravni organi moć u kraljevstvima prikupljena je u Kopenhagenu, u Danskoj. Drugi faktori također su pridonijeli padu Norveške u tom razdoblju. Dolaskom protestantizma 1537. trondheimski nadbiskup je raspušten, a prihodi crkve raspodijeljeni su među sudove u Kopenhagenu u Danskoj. Norveška je izgubila stalni izvor hodočašća relikvijama sv. Olav u katakombama Nidaros, i s tim, najveći je izvor koji povezuje kulturni i gospodarski život s ostatkom svijeta. Europa. Osim toga, u 17. stoljeću Norveška je također izgubila dio svog teritorija kada je izgubila pokrajine Båhuslen, Jemtland i Herjedalen od Švedske, nakon dansko-norveškog i švedskog rata.

Vijeće za donacije Francuska 1814., slika Oscara Wergelanda.Nakon što je Dansko-Norveška bila Engleska Kad su napali, stupili su u savez s Napoleonom, a 1814. našli su se na strani gubitnika u Napoleonovim ratovima i bili u opasnosti od gladi 1812. Oldenburški kralj Dansko-Norveške. Prisilio je ustupiti Norvešku Švedskoj, dok bivše norveške provincije Island, Grenland i Farski otoci nastavili su pripadati danskom dvoru. Norveška je iskoristila ovu priliku za proglašenje neovisnosti, prihvaćajući ustav Francuska na temelju modela donacije Francuska Amerika i Francuska, te je 17. svibnja 1814. za kralja izabrao danskog prijestolonasljednika Christiana Fredrika. Međutim, švedska je vojska prisilila Norvešku da stupi u osobni savez sa Švedskom, uspostavljajući dinastiju Bernadotte. Prema ovom sporazumu, Norveška je zadržala svoj ustav Francuska njegove slobode i neovisne institucije, s izuzetkom vanjskih odnosa. Vidi i Norveška 1814.

U tom je razdoblju došlo i do uspona norveškog romantičarskog nacionalističkog kulturnog pokreta, jer su Norvežani nastojali definirati i izraziti poseban nacionalni identitet. Ovaj pokret uključivao je sve grane kulture, uključujući književnost (Henrik Wergeland, Bjørnstjerne Bjørnson, Peter Christen Asbjørnsen, Jørgen Moe, Henrik Ibsen), slikarstvo (Hans Gude, Adolph Tidemand), glazbu (Edvard Grieg), pa čak i u jezičnoj politici, nastojanja definiranje narodnog pisanog jezika za Norvešku dovelo je do trenutnih službenih pisanih jezika za norveški: Bokmål i Nynorsk.

Christian Michelsen, pomorski magnat i državnik, bio je premijer Norveške od 1905. do 1907. Michelsen je najpoznatiji po svojoj ključnoj ulozi u mirnom otcjepljenju Norveške od Švicarske. Švedska 7. srpnja 1905. Sve veće nezadovoljstvo Norveške svojim savezništvom sa Švedskom u kasnim mjesecima 19. stoljeće u kombinaciji s nacionalizmom ubrzalo je raspad unije. Nakon referenduma koji je odredio sklonost ljudi prema monarhiji nad republikom, norveška vlada predložila je da se norveško prijestolje danskom princu Carlu da, a parlament je pristao. Izabrati ga. Uzeo je ime Haakon VII, po kraljevima Norveške tijekom srednjeg vijeka. 1898. pravo glasa dobili su svi muškarci, zatim žene 1913. godine.

Tijekom Prvog svjetskog rata Norveška je bila neutralna zemlja. Norveška je također nastojala proglasiti neutralnost tijekom Drugog svjetskog rata, ali su je snage Rusije porazile vrlina invazija na Norvešku 9. travnja 1940. Norveška nije bila spremna za takav iznenadni napad. vrlina, ali vojni otpor trajao je dva mjeseca, dulje nego što je bilo koja druga zemlja napadnuta vrlina osvajača, s izuzetkom Sovjetskog Saveza. Tijekom Norveške kampanje, Kriegsmarine je izgubio nekoliko ratnih brodova, uključujući krstaricu Blücher. Bitke kod Vinjesvingena i Hegre postale su posljednja norveška uporišta otpora na jugu zemlje u svibnju, dok su oružane snage na sjeveru pokrenule napade na snage zemlje. vrlina tijekom Narvičkih bitaka, sve dok nisu bili prisiljeni predati se 10. lipnja nakon što su izgubili savezničku podršku i izgubili svoju zemlju. Francuska. Kralj Haakon i norveška vlada nastavili su rat u statusu izbjeglice u Rotherhitheu u Londonu. Na dan invazije, suvoditelj male Nacionalsocijalističke partije Nasjonal Samling-Vidkun Quisling-pokušao je doći na vlast, ali ga je okupirala vojska. vrlina gurnuta u stranu. Stvarna moć je u rukama okupacijske vlade vrlina, Reichskommissar Josef Terboven. Quisling je kao predsjednički ministar kasnije formirao koalicijsku vladu pod upravom vrlina. U postrojenjima u Norveškoj napravljena je teška voda, ključni sastojak nuklearnog oružja, a na kraju su je uništili ljudi. vrlina ostavljen nakon mnogih pokušaja Norvežana, Britanaca i Amerikanaca da unište bazu Vemork. Tijekom nacističke okupacije Norvežani su izgradili snažan pokret otpora protiv okupatora. vrlina i oružanim ratom i građanskom neposlušnošću. Međutim, saveznicima je važnija bila uloga norveške trgovačke mornarice. U vrijeme invazije, Norveška je imala četvrtu najveću komercijalnu flotu na svijetu (ujedno i najbržu i najučinkovitiju). Norveška brodarska kompanija Nortraship bila je pod savezničkom kontrolom tijekom cijelog rata i bila je uključena u sve, od evakuacije Dunkirka do invazije na Normandiju.

Nakon rata, socijaldemokrati su došli na vlast i vodili državu većinu hladnog rata. Norveška se pridružila NATO -u 1949. godine i postala bliski saveznik SAD. Dva referenduma za pridruživanje Uniji Europa (poznat kao zajednica Europa 1972) nisu uspjele s malom razlikom 1972. i 1994. Velike rezerve nafte i plina otkrivene su 1960 -ih, što je dovelo do ekonomskog buma koji je uslijedio.

Zemljopis i klima

Norveška obuhvaća zapadni dio Skandinavije u sjevernoj Europi. Nazupčana obala, podijeljena mnogim fjordovima i oko 50.000 otoka, proteže se na više od 2.500 km. Norveška dijeli 2.542 km kopnene granice sa Švedskom, Finskom i Rusijom na istoku. Od zapada prema jugu, Norveška graniči s Norveškim morem, Sjevernim morem i Skagerakom. Barentsovo more nalazi se na sjevernoj obali Norveške.

Norveška je s površinom od 385.155 km² (uključujući Jan Mayen, Svalbard) nešto veća vrlina, ali velik dio teritorija je planinski ili planinski, s velikom raznolikošću prirodne topografije uzrokovane prapovijesnim ledenjacima. Najvažnija značajka su fjordovi: duboki rovovi urezani morem u unutrašnjost nakon završetka ledenog doba, a najduži je Sognefjorden. Norveška također ima mnogo ledenjaka i slapova.

Tipičan krajolik zapadne Norveške sa selom (GeIrangerZemljište se uglavnom sastoji od tvrdog granita i gnajsa, ali se također često nalaze arcdo, pješčenjak i vapnenac, a na najnižim nadmorskim visinama česti su morski sedimenti. Zbog zapadnih vjetrova Golfske struje, Norveška doživljava toplije temperature i veće količine oborina na takvim sjevernim geografskim širinama, osobito uz obalu. Kontinent ima četiri različita godišnja doba, s hladnim zimama i manje kiše u unutrašnjosti. Najsevernija regija ima uglavnom morsku subarktičku klimu, dok Svalbard ima klimu arktičke tundre.

U danu postoji velika sezonska razlika. U regijama sjeverno od Arktičkog kruga, ljetno sunce nikada ne može zaroniti ispod horizonta, pa se Norveška opisuje kao "Zemlja ponoćnog sunca". Tijekom ljeta ljudi južno od Arktičkog kruga dobivaju sunčevu svjetlost gotovo 20 sati dnevno.

Politički

Kraljevina Norveška je ustavna monarhija sa parlamentarnim sustavom vlasti. Kraljevska obitelj je podružnica kraljevske obitelji Glücksburg, podrijetlom iz Schleswig-Holsteina godine. vrlina. Uloga kralja, Haralda V, bila je čisto ceremonijalna, ali je bio utjecajan kao simbol nacionalnog jedinstva. Iako donira Francuska 1814. dao kralju mnoge ovlasti Francuska važno, uvijek ih provodi Državno vijeće u ime kralja (kraljevo vijeće ili kabinet). Posvećene moći Francuska Nagrada kralju samo je nominalna, ali u nekim slučajevima može biti vrlo važna kao što je to bio slučaj tijekom Drugog svjetskog rata, kada je kralj najavio da će abdicirati ako vlada prihvati njegovu ponudu. vrlina. Državno vijeće sastoji se od premijera i ministara, koje službeno imenuje vrlina Kralj. Parlamentarna vladavina postoji od 1884. godine i zahtijeva da vlada nema parlamentarnu oporbu, a da je imenovanje kralja samo postupak kada je jasno da u parlamentu postoji većina jedne stranke ili koalicije. No, u slučaju izbora bez jasnog podjela stranke ili koalicije, čelnik stranke najprikladnije za sastavljanje vlade bio bi premijer kojeg je imenovao kralj. Norveška je imala nekoliko manjinskih vlada. Kralj se sastaje s vladom svakog petka u palači (Državno vijeće), ali se odluke vlade donose unaprijed na sastancima vlade, koje vodi premijer, svakog utorka i petog. Kralj otvara parlament svakog rujna, prima veleposlanike na norveški dvor i nominalni je vrhovni zapovjednik norveških obrambenih snaga i poglavar norveške crkve.

Ekonomija

Norveška ima drugi najveći BDP po stanovniku i treći najveći BDP po glavi stanovnika u svijetu, i uvijek je zadržala svoju prvu poziciju u svijetu u Indeksu humanog razvoja (HDI).) UNDP -a pet godina zaredom (2006.). Međutim, prema indeksu humanog razvoja Island je malo prestigao Norvešku na prvom mjestu po kvaliteti života.

Troškovi života u Norveškoj veći su nego u Rusiji SAD oko 30% i 25% u odnosu na Engleska.

Norveško gospodarstvo primjer je mješovitog gospodarstva koje karakterizira kombinacija aktivnosti slobodnog tržišta i velikog državnog vlasništva. Vlada kontrolira ključne industrije, poput strateškog naftnog sektora (StatoilHydro), proizvodnje hidroelektrana Statkraft, proizvodnje aluminija (Norsk Hydro), najveće norveške banke (DnB NOR) i korporacija koje pružaju telekomunikacijske usluge (Telenor). Vlada kontrolira 31,6% društava koja kotiraju na burzi. Za kotirana poduzeća čak i država posjeduje veći iznos kapitala (uglavnom potvrde o izravnom vlasništvu nad naftom).

Kontrolne strukture za naftne resurse kombinacija su državnog vlasništva s glavnim operaterima na norveškim naftnim poljima (StatoilHydro približno 62% u 2007.) i potpunog vlasništva nad Petorom (tržišna vrijednost otprilike dvostruko veća od one u Statoil -u) i SDFI -a. Konačno, vlada kontrolira licenciranje i proizvodnju naftnih bušotina.

Kultura i kuhinja

Područja

Gradovi

• Oslo - glavni i najveći grad Norveške, s nacionalno važnim muzejima, zadivljujućim okruženjem i živahnim noćnim životom i kulturnom scenom.
• Bergen - nekada glavni grad Norveške, staro trgovačko središte Hanze sa bogatom kulturom i impresivnim krajolikom, drugi po veličini grad u Norveškoj. Slatka nevjerojatna drvena zgrada, izvrstan pogled na planine i ugođaj noćnog života. Ovo su vrata prema zapadnim fjordovima. Grad je proglašen "kišnim gradom u Europi" s prosječno 250 kišnih dana godišnje. Ne zaboravite ponijeti kišobran.
• Bodø - Vrata na prekrasan otok Lofoten. A gdje Saltstraumen, najjači vrtlog na svijetu.
• Drama - Nekada su se nazivali industrijskim i prljavim, ali nedavna renoviranja dovela su do zanimljivog Drammenovog sporednog putovanja iz Osla.
• Fredrikstad - Prekrasan stari grad koji se prilično neprepoznatljivo izdvaja od ostatka grada. Sjajno kao jednodnevni izlet iz Osla.
• Kristiansand - zabavna prijestolnica Juga.
• Stavanger - Četvrti najveći grad i treće najveće gradsko područje. Komercijalna je važnost zbog trgovanja naftom. Drveno, popločano središnje područje jedno je od najfascinantnijih mjesta u Norveškoj. S jednom od norveških srednjovjekovnih crkava možete posjetiti i kuće od željeza, spilje iz kamenog doba i mjesto gdje su se vikinški kraljevi sastajali u Ulandhaugtårnetu. Stavanger je mjesto gdje je rođen Erik Crveni.
• Tromsø - Prekrasan grad, moderne crkve i apsolutno nema polarnih medvjeda koji se kreću ulicama.
• Trondheim - Poznat po prekrasnoj crkvi (Nidarosdomen). Nevjerojatna riva, drvene zgrade i najbolji studentski noćni život u Norveškoj, šarmantni Trondheim.

Ostale destinacije

• Atlanterhavsveien - "Najljepša cesta na svijetu". Jedinstvena staza povezuje se sa spektakularnim mostom okruženim divljinom Atlantskog oceana.
• Jostedalsbreen - Najveći ledenjak na kontinentu Europa.
• Jotunheimen - Veličanstven krajolik i dom najviše norveške planine.
• Lofoten - Doživite ponoćno sunce u ovom tradicionalnom ribarskom području u sjevernoj pokrajini s otocima i planinama.
• Nordkapp - ova je litica najsjevernija točka kontinenta Europa. Odlično mjesto za doživjeti ponoćno sunce.
• Sognefjorden - glečeri, planine i slikoviti gradovi samo su neke od atrakcija na Sognefjordu. Flåm i Nærøyfjorden (Također UNESCO -ve svjetske baštine) bio je dio moćnog sustava Sognefjorden.

Kako to?

Ulaz

Norveška je članica Schengenskog sporazuma. Ne postoji granična kontrola između zemalja koje su potpisale i provele međunarodne ugovore - Unije Europa (osim Bugarske, Cipra, Irske, Rumunjska i Ujedinjeno Kraljevstvo), Islandu, Lihtenštajnu, Norveškoj i Švicarskoj. Slično, vize izdane bilo kojoj članici Schengena vrijede u svim ostalim zemljama koje su potpisale i provele ugovor. Ali pazite: nisu sve članice EU -a potpisale Schengenski sporazum, a nisu ni sve schengenske članice dio Unije. Europa. To znači da možda postoji mjesto carinske provjere, ali ne i useljeničke provjere (putujete unutar schengenskog područja, ali u/iz zemlje koja nije članica EU-a) ili ćete možda morati očistiti useljenje, ali nema carine (putujete unutar EU-a, ali u/iz zemlja koja nije Schengen).

Zračne luke u Europa podijeljena na "schengenska" i "ne-šengenska" područja, koja u stvari djeluju kao "domaći" i "međunarodni" dio drugdje. Ako letite izvana Europa Ako postanete zemlja Schengena i tako dalje, u prvoj zemlji ćete poništiti useljavanje i običaje, a zatim nastaviti do odredišta bez daljnjih provjera. Putovanje između članica Schengena i zemlje koja nije Schengen rezultirat će normalnim graničnim provjerama. Imajte na umu da će, bez obzira putujete li unutar schengenskog područja ili ne, mnogi zračni prijevozi inzistirati na tome da vide vašu osobnu iskaznicu ili putovnicu.

Državljani zemalja EU -a i EFTA -e (Island, Lihtenštajn, Norveška, Švicarska) trebaju samo važeću nacionalnu osobnu iskaznicu ili putovnicu za ulazak - inače će im trebati viza za dugoročni boravak.

Ljudi iz zemalja koje nisu članice EU/EFTA-e obično će trebati putovnicu za ulazak u schengensku zemlju, a većini će trebati viza.

Samo državljani sljedećih zemalja izvan EU/EFTA-e ne zahtijevaju vizu za ulazak u schengensko područje: Albanija*, Andora, Antigva i Barbuda, Argentina, Australija, Bahami, Barbados, Bosna i Hercegovina*, Brazil, Brunej, Kanada, Čile, Kostarika, Hrvatska, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japan, Makedonija *, Malezija, Mauricijus, Meksiko, Monako, Crna Gora*, Novi Zeland, Nikaragva, Panama, Paragvaj, Saint Kitts i Nevis, San Marino, Srbija*/**, Sejšeli, Singapur, Južna Korea, Tajvan *** (Republika Kina), SAD, Urugvaj, Vatikan, Venezuela, dodatni ljudi s titulom British National (prekomorski), Hong Kong ili Macao. Posjetitelji bez viza koji nisu iz EU/EFTA-e možda neće moći ukupno boraviti više od 90 dana u razdoblju od 180 dana u šengenskom prostoru, a neće moći raditi ni tijekom pauze (iako neke zemlje Schengena ne dopuštaju određene nacionalnosti za rad - vidi dolje). Ljudi broje dane od ulaska u bilo koju državu u schengenskom prostoru i ne poništavaju je napuštanjem određene zemlje schengenskog područja u šengensku zemlju ili obrnuto. Međutim, građani Novog Zelanda mogu ostati dulje od 90 dana ako posjećuju samo posebne zemlje Schengena.

Gost Vijetnam potrebno je obaviti razgovor za vizu na dva mjesta koja možete kontaktirati da biste podnijeli zahtjev za vizu za Norvešku: Hanoi: 56 Ly Thai To, 7. kat, Tel: 04.8262111; Grad. Ho Chi Minh: 21 - 23 Nguyen Thi Minh Khai, 1. okrug, 5. kat, Tel: 08.8296869. Traženi uvjet je poziv na posjet i jamstvena obveza norveškog državljanina da osigura da se po isteku vize morate vratiti. Kad dobiju vašu prijavu, jednog dana će zakazati termin koji će vam postaviti nekoliko jednostavnih pitanja, bez intervjua. Taksa za podnošenje zahtjeva za vizu iznosi 85 USD.

Zračni prijevoznik

Zračna luka Oslo, Gardermoen [1] (IATA: OSL) najveći je aerodrom u zemlji i glavno međunarodno čvorište, 60 km sjeverno od Oslo. Zračnu luku opslužuju mnoge velike međunarodne i sve domaće zračne tvrtke.

Zračna luka ima redovne letove za oko 100 inozemnih destinacija i 24 odredišta u Norveškoj. Iz Velike Britanije postoje izravne usluge za Oslo Gardermoen iz:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines i British Airways)
• London Gatwick (norveški zračni prijevoz)
• Manchester (Scandinavian Airlines)
• Edinburgh (norveški zračni prijevoz)
• Aberdeen (Eastern Airways)

Iz Irske:

• Dublin (Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle)

Iz Ujedinjenih Država:

• New York Newark (Flower, Scandinavian Airlines)
• New York JFK (norveški zračni šatl)

Iz Australije i Novog Zelanda najbrža je veza putem Bangkoka ili Pregovaračke Dohe. Thai Airways i Norwegian Air Shuttle lete izravno iz Osla za Bangkok. Qatar Airways leti 5 puta tjedno iz Dohe s vezama s nekoliko odredišta u Aziji i Oceaniji

Sandefjord

Zračna luka Sandefjord, Torp = {} NI6TH8NaFEzjFhvCqBuzTFC & lang = vi / (IATA: TRF) nalazi se sjeverno od Sandefjord , 115 km južno od Osla, i odredište je zračne luke Ryanaira u Oslu. Ryanair sada ima drugu rutu, od London Stansteda do Haugesund na zapadnoj obali.

Sandefjord Airport Torp ima redovne letove za 14 odredišta u Europi i 3 odredišta u Norveškoj.

Iz Velike Britanije postoje izravne usluge iz:

• London Stansted (Ryanair)
• Birmingham (Ryanair)
• Liverpool (Ryanair)
• Glasgow Prestwick (Ryanair)
• Edinburgh (Ryanair)

Iz Irske:

• Dublin (Ryanair)

Mahovina

Zračna luka Moss, Rygge [2] (IATA: RYG) koji se nalazi izvana Mahovina i cca. 60 kilometara južno od Osla. Mossy Airport Rygge ima redovne letove za/iz približno 15 europskih gradova i 3 domaće destinacije.

Zračni prijevoznici koji lete u zračnoj luci Moss, Rygge:

• Danski zračni promet [3]
• Ryanair [4]

Stavanger

Zračna luka Stavanger, Sola Planirani letovi za/iz London, Amsterdam, Kopenhagen, Frankfurt, Berlin, Pariz, Krakov, Madrid, Lijepo i neki gradovi Europa drugo.

Iz Velike Britanije postoje izravni letovi iz:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines i BMI)
• London Gatwick (norveški zračni prijevoz)
• Newcastle (Eastern Airways, Wideroe)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, East Airways i Wideröe)

Bergen

Zračna luka Bergen, Flesland (IATA: BGO) planirani letovi za/iz velikih europskih gradova kao što su London, Kopenhagen, Amsterdam, Berlin, Pariz, Stockholm, Prag, Varšava i drugim gradovima.

Osim prethodno navedenih zračnih luka, postoje i domaći letovi Trondheim i Tromsø.

Iz Velike Britanije postoje izravni letovi iz:

• London Gatwick (Scandinavian Airlines i Norveški)
• Newcastle (Catch Airways)
• Edinburgh (Wideroe)
• Aberdeen (Eastern Airways i Wideröe)
• Kirkwall (Flybe)

Trondheim

Zračna luka Trondheim, Vaernes (IATA: TRD) có các tuyến bay thẳng từ một số thành phố châu Âu, đặc biệt là Amsterdam, London và Copenhagen.

Từ Vương quốc Anh có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle.

Tromsø

Sân bay Tromsø (IATA : TOS) có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle hai lần mỗi tuần. Nordavia Regional Airlines cũng có một chuyến bay giữa Tromsø và Murmansk ở Nga.

Xe buýt

Một số tuyến xe buýt quốc tế chạy vào Oslo từ Thụy Điển, các nhà khai thác chủ yếu là Eurolines, Swebus Express và Säfflebussen. Dịch vụ cho Gothenburg và Copenhagen gần như hàng giờ. Các dịch vụ cho Stockholm cũng là xa hơn thường xuyên hơn so với đào tạo. Lavprisekspressen có vé xe buýt giá rẻ giữa các thành phố lớn ở Na Uy, Đan Mạch và Thụy Điển.

Dịch vụ xe buýt nhỏ giữa Kirkenes và Murmansk chạy ba lần mỗi ngày. Liên Grenseland / Sovjetreiser (có, họ đang thực sự vẫn còn được gọi là thế!) Ở Kirkenes để đặt phòng.

Tuyến xe khách khác tồn tại giữa Thụy Điển và Bodø và Mo i Rana, cũng như giữa Đan Mạch và Stavanger.

Bằng xe con

Có thể nhập cảnh bằng đường bộ từ Thụy Điển, Phần Lan hay Nga. Con đường chính để Na Uy bao gồm E6 đường châu Âu chạy qua Malmö, Helsingborg và Göteborg ở Thụy Điển trước khi qua biên giới tại Svinesund ở phía đông nam của Na Uy, E8 mà chạy qua Turku, Vaasa và Oulu trong Phần Lan trước khi vượt qua biên giới tại Kilpisjärvi. Có một số lượng rất lớn của các tuyến đường có thể, lối mở biên giới, nhưng hãy nhớ rằng các tiêu chuẩn đường khác nhau, có vài đường cao tốc và giới hạn tốc độ thấp (thường 80 KMH).

Bằng tàu thuyền

Từ Bỉ

DFDS có tuyến chở hàng hóa từ Ghent đi Brevik với sức chứa hành khách hạn chế đó là bình thường đối với tài xế xe tải. Có khởi hành một lần hoặc hai lần một tuần. Lưu ý rằng các phà có thể được sắp xếp để đi đến Brevik trong giữa đêm.

Từ Đức

Color Line [5] chạy phà hàng ngày từ Kiel đến Oslo. Phà rời Kiel tại 01:30 và đến Oslo lúc 09:30, ngày hôm sau. Bến phà ở Kiel là trên Norwegenkai, đó là một bước đi ngắn qua cầu từ ga xe lửa chính của Kiel (lưu ý rằng cây cầu đôi khi có thể bị đóng cửa cho người đi bộ do tàu giao thông). Tại Oslo cuối cuộc hành trình, các thiết bị đầu cuối được đặt tại Hjortneskai, mà chỉ là phía tây thành phố. Có một xe buýt từ nhà ga trung tâm thành phố, trong đó khởi hành ngay sau khi hành khách đón trả.

Từ Đan Mạch

Một số công ty chạy từ bến cảng khác nhau trong Đan Mạch (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhagen) tới các cảng khác nhau Na Uy (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Color Line [6] chạy từ Hirtshals đi Kristiansand và Larvik.
• Stena Line [7] từ Frederikshavn đi Oslo.
• Fjord Line [8] giao thông từ Hirtshals đi Stavanger và Bergen.
• DFDS Seaways [9] giao thông từ Copenhagen đi Oslo.

Từ Anh

Không có tuyến đường phà đến Vương quốc Anh từ Na Uy nữa.

Tàu Thompson Cruise hoạt động từ Harwich và truy cập Flåm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Tromsø, Lofoten quần đảo, Geiranger và Ålesund ở Na Uy. Thời gian của hành trình thay đổi từ 5 ngày đến 2 tuần. Thời gian đi từ Harwich phía nam Na Uy là 1,5 ngày.Trên tàu du lịch là một số nhà hàng, quán bar, sòng bạc, rạp chiếu phim và cũng là một giai đoạn chương trình giúp bạn giải trí trong suốt cuộc hành trình. Có các lớp học khác nhau của cabin có sẵn, từ phòng chia sẻ để đơn, đôi và phòng sang trọng.

Từ Shetland, quần đảo Faeroe và Iceland

Smyril đường sử dụng để vận hành một dịch vụ một lần một tuần đến Bergen. Dịch vụ này hiện nay chỉ hoạt động Đan Mạch-Shetland-Quần đảo Faroe-Iceland.

Bằng tàu hỏa

Có xe lửa từ Thụy Điển đi Oslo, Trondheim và Narvik, với kết nối tuyến tàu nội địa.

Đi Oslo, tuyến tàu hàng ngày từ Stockholm và Gothenburg. Có các dịch vụ địa phương từ Karlstad nữa.

Đi Trondheim, tuyến tàu Nabotåget từ Östersund tương ứng với một ngày và một chuyến tàu ban đêm từ Stockholm, cũng như đào tạo từ Sundsvall.

Đi Narvik, hai chuyến tàu chạy hàng ngày từ Stockholm qua Kiruna. Cả hai đều chạy qua đêm.

Lịch trình tàu hoả có thể được tìm thấy trên trang web của Đường sắt Nhà nước Na Uy [10] và Đường sắt Thụy Điển = en.

Đi lại

Tham quan

Na Uy có rất nhiều điểm cảnh quan thôn quê thu hút khách: núi, vịnh, đảo, sông băng, thác nước, rừng và ngôi làng nhỏ. Điều này cũng được phản ánh trong các di sản thế giới của quốc gia này đó là:

• Các bức tranh đá của Alta
• Quần đảo Vega
• Các vịnh hẹp Geiranger và Nærøy
• Nhà thờ ván cong Urnes trong Luster
• Thị trấn khai thác mỏ Røros
• Bờ nước ở Bergen, Bryggen

Điểm tham quan khác không có trong danh sách nhưng chắc chắn giá trị một lần là điểm cực bắc của châu Âu tại Nordkapp, đảo Lofoten, các sông băng của Jostedalsbreen và các ngọn núi của Jotunheimen. Nếu bạn muốn xem đèn phía Bắc, CNN đã bầu chọn Tromsø trên đầu danh sách các địa điểm tốt nhất để xem nó. Tromsø cũng nên được đến thăm trong thời gian mùa hè để xem mặt trời nửa đêm. Tất nhiên cả hai có thể được hưởng bất cứ nơi nào trong phần phía bắc của đất nước.

Ngôn ngữ

Mua sắm

Chi phí

Thức ăn

Món ăn "trang trại" truyền thống Na Uy được chế biến bằng bất cứ nguyên liệu thực phẩm nào có thể nuôi trồng đượctrong điều kiện khí hậu miền Bắc, được lưu trữ trong một năm cho đến khi cây mới xuất hiện, và có đủ năng lượng cho bạn để làm công việc khó khăn. Khác biệt khu vực về thực phẩm truyền thống là rất lớn và do đó, và những gì được cho là "điển hình truyền thống" cho một người Na Uy có thể hoàn toàn không biết đến khác. Ví dụ điển hình là các biến thể của bánh mì lên men và không lên men và các hình thức khác của món bánh, Cháo, súp, sử dụng sáng tạo của khoai tây, thịt ướp muối và hun khói, và, cá muối hoặc hun khói tươi. Cá tuyết khô (tørrfisk) và cá tuyết muối (klippfisk) là trọng tâm của cộng đồng ven biển ở phía bắc và có thể được nhìn thấy khô trên kệ bên ngoài vào mùa xuân và mùa hè. Các món ăn quốc gia của Na Uy là fårikål, món thịt hầm hầm thịt và cải bắp cừu.

Thực phẩm truyền thống tốt hơn thường dựa trên động vật săn bắt được hoặc cá tươi. Bít tết, thịt viên làm từ thịt thú săn bắt được như hươu, nai, tuần lộc và nai sừng tấm được đánh giá cao là các loại thực phẩm có uy tín quốc tế, như vậy là tươi, giống cá hồi hun khói và lên men cũng như một loạt các sản phẩm thủy sản khác. Bánh ngọt truyền thống như lukket valnøtt (bánh hạnh nhân bọc bánh kem) là những đóng góp khác để món ăn quốc tế. Phô mai các loại là phổ biến, nhưng một yêu thích đặc biệt của người Na Uy là geitost (dê pho mát), một pho mát hun khói nhẹ mà mang một sự tương đồng đáng chú ý để mịn bơ đậu phộng trong màu sắc, kết cấu và hương vị.

Ngày nay, Na Uy sử dụng rất nhiều bánh mì cắt lát cho hầu hết các bữa ăn trừ bữa ăn tối, trong khi công thức nấu ăn cho các bữa ăn nóng sẽ được thực hiện từ bất cứ đâu trên thế giới, bao gồm tất nhiên nhà bếp truyền thống, nhưng hiếm khi các ví dụ điển hình nhất. Ăn trưa thường bao gồm một số bánh mì và đồ ăn nhẹ thay vì một món ăn ấm áp nhưng điều này sau đó được bù đắp bằng ăn uống tốt vào thời điểm bữa tối.

Na Uy cũng được biết đến cho ăn rất nhiều bánh pizza đông lạnh.

Đồ uống

Na Uy thường được mô tả như một quốc gia "khô", vì rượu có giá bán cao và ly rượu / bia ​​trong một nhà hàng nằm trong khoảng giá 60 NOK. Khi ở các thành phố / thị trấn có nhiều sinh viên (Oslo / Bergen / Trondheim / Tromsø đặc biệt), bạn thường có thể tìm thấy giá thấp hơn. Hỏi tại vị trí của bạn về nơi ăn nghỉ hoặc những người trẻ tuổi trên đường phố cho các gợi ý và lời khuyên về nơi để đi. Bia có thể được mua tại các siêu thị, tuy nhiên rượu và đồ uống có cồn mạnh hơn có thể được mua trong các cửa hàng rượu thuộc sở hữu nhà nước (Vinmonopolet [33]). Giá rượu, tuy nhiên không chỉ dừng lại từ người dân địa phương có một thời gian tốt. Chúng thường được tìm thấy uống và tiến hành trong các bên đường địa phương và trên sân nhà của họ.Bạn phải có ít nhất 18 tuổi để mua bia / rượu và 20 tuổi để mua linh hồn (nồng độ cồn trên 22% trở lên) ở Na Uy.

Giá cao là rất có thể một phần lý do tại sao truyền thống cầm vorspiel và nachspiel trước khi đi ra ngoài là rất phổ biến ở Na Uy. Các từ này có nguồn gốc từ Đức và có thể được dịch ra trước và bữa tiệc. Nếu đi ra ngoài trong những ngày cuối tuần, người ta không phải là không biết đến việc người Na Uy tập trung tại một ngôi nhà bạn bè và không rời khỏi đó cho đến sau mười hai vào buổi tối. Vì vậy, nếu bạn đã nhìn thấy văn hóa uống Na Uy ở nước ngoài, và đang bị sốc bởi sốc bởi cảnh quán bar/hộp đêm vắng khách lúc mười giờ, hãy gọi cho người bạn Na Uy của bạn và hỏi vorspiel ở đâu. Hộp đêm có xu hướng đông khách vào khoảng nửa đêm-1h sáng. Tuy nhiên điều này là có thật trong những ngày cuối tuần, các ngày trong tuần bình thường, bạn thường sẽ tìm thấy người Na Uy ngồi trong các quán bar thưởng thức một vài ly bia hoặc một chai rượu vang.

Về mặt kỹ thuật, uống ở nơi công cộng bị cấm. Pháp luật này là rất nghiêm ngặt, và thậm chí bao gồm việc cấm uống rượu ở ban công nhà bạn, nếu người khác có thể nhìn thấy bạn! May mắn thay, pháp luật là rất hiếm khi được thực thi (chưa bao giờ nghe bất cứ ai bị phạt tiền trên ban công riêng của họ, ví dụ), và người Na Uy uống bia rượu ngay ở trong công viên. Có những lời kêu gọi thay đổi luật pháp lỗi thời, và gần đây, đã có một cuộc tranh luận trong phương tiện truyền thông: hầu hết mọi người đều đồng ý rằng uống trong công viên là không sao miễn là mọi người có một thời gian và duy trì hòa bình. Tuy nhiên, nếu bạn làm phiền người khác và nhận được quá say hoặc một cảnh sát sẽ xảy ra là trong một tâm trạng xấu, bạn có thể được yêu cầu vứt bỏ rượu của bạn, và trong một trường hợp xấu nhất, bị phạt. Uống một cách công khai trên đường phố có lẽ vẫn được coi là có phần thô lỗ, và nó sẽ có nhiều khả năng mang lại sự chú ý của cảnh sát hơn một bữa ăn ngoài trời trong công viên, và được khuyến cáo chống lại. Có một ly rượu vang trong một cơ sở mà về mặt pháp lý phục vụ rượu tại các vỉa hè, tất nhiên, không phải là một vấn đề.

Hãy cẩn thận về tiểu tiện ở các thành phố lớn như Oslo nếu bạn say rượu, phạt đi tiểu công cộng có thể cao như 10.000 Krones ($ 1750)! Tuy nhiên, điều này thường không phải là một vấn đề nếu bạn đi tiểu ở một nơi mà không ai nhìn thấy như một vài bãi vào rừng. Intoxination công cộng cũng là một cái gì đó bạn nên cẩn thận một chút với, đặc biệt là tại thủ đô Oslo. U malom gradu policija neće imati problema provesti noć u lokalnom zatvoru ako misli da remete mir i red.

U Norveškoj se sav alkohol s postotkom alkohola ispod 4,75% može prodati u redovnim trgovinama. To znači da se svugdje može nabaviti pristojno pivo. Cijene variraju, ali uvozno pivo je obično skupo (osim danskog/nizozemskog piva koje se u Norveškoj kuha po licenci poput Heinekena i Carlsberga). Radno vrijeme za pivo je strogo: prodaja prestaje u 8:00 (20.00) svakog radnog dana, a u 06:00 (18.00) svaki dan prije praznika (uključujući i nedjelje). Jer kad se o prodaji odluči na lokalnom vijeću, ona se može promijeniti, ali ovo je posljednja zakonska odluka. To znači da će se pivo morati platiti prije ovog vremena. Ako se ne isplati, osoba iza šaltera će vam uzeti pivo i reći vam "prijatelju, oprosti, prekasno je!". Nedjeljom se alkohol ne može kupiti nigdje osim u barovima/pubovima/restoranima.

Za pivo, vino i žestoka pića morat ćete pronaći podružnicu Vinmonopolet. Državna trgovina ima veliki izbor pića, ali uglavnom cijene do neba. Općenito je pravilo da su stolna vina skuplja nego u gotovo bilo kojoj drugoj zemlji. Očekujte 80-90 NOK za pristojno, "jeftino" vino. No, budući da se porez temelji na volumenu po boci, a ne na početnoj cijeni, često možete pronaći više ekskluzivnih vina po relativno nižim cijenama nego u privatnim ustanovama u Sjedinjenim Državama. Drugoj zemlji. Vinmonpolet je otvoren do 17:00 (17.00) ponedjeljkom-srijedom, 18:00 (18.00) četvrtkom-petom i 3:00 (15.00) sjedenjem.

Norveško pivo nije najbolje na svijetu, ali svakako ga vrijedi probati. Brendovi koje ćete najvjerojatnije vidjeti u pubovima su Ringnes, Hansa i Frydenlund (koji dolazi s nizom uvoznih pića). Lokalno pivo Aas (Drammen) obično proizvodi pivo jednu razinu iznad ostalih, ali postoje i craft piva iz Nøgne Ø i Haandbryggeriet, od kojih su neka vrlo visoke kvalitete. Druge sorte dostupne su na mjestima poput Mikrobryggeriet (Bogstadveien), Truck's (Parkveien) ili Palace piva (Aker Brygge), sve u Oslu.

Smještaj

Naučiti

Čini

Sef

Norveška ima nisku stopu kriminala. Zločini koje će posjetitelji vjerojatno doživjeti provaljuju u automobile i kradu bicikle. Džeparenje je također tijekom ljeta sve veći problem u urbanim područjima, ali još uvijek nije ništa slično kao u većim europskim gradovima. Bolje pripazite na svoje stvari, to uključuje nikada ne ostavljajući vrijedne fotografije u automobilu i sigurno zaključavanje bicikla.

Žene koje putuju same ne bi trebale imati problema, no trebale bi biti oprezne pri večernjim izlascima. Norveška ima jednu od zemalja u svijetu s najnižom stopom korupcije. Policija i druge agencije ne mogu se podmititi, posjetitelji ne bi trebali pokušavati podmititi lokalne službenike. Norveška ima jedinstvene policijske snage ("politi"). Policijske snage vladine su agencije u područjima kao što su kriminal, nacionalna sigurnost, nesreće sa smrtnim ishodom, nestale osobe, kontrola prometa, putovnica i kontrola useljavanja.

Medicinski

Poštovati

Kontakt

Ovaj je vodič samo okvir, pa mu je potrebno više informacija. Imajte hrabrosti izmijeniti ga i razviti!

Wikipedia ima članke o Norveška