Francuska - Pháp

Francuska je zemlja kojoj pripada Europa. Francuska ima brojne otoke i teritorije razasute po mnogim drugim kontinentima. Francuska graniči s Belgijom, Luksemburgom, Njemačkom, Švicarskom, Italijom, Monakom, Andorom i Španjolskom. Na nekim svojim prekomorskim teritorijima Francuska dijeli kopnene granice s Brazilom, Surinamom i Sint Maartenom (Nizozemska). Francuska je također povezana s Velikom Britanijom preko tunela ispod Lamanša, koji prolazi ispod La Manchea.

pregled

Francuska je najveća država zapadne Europe i treća po veličini u Rusiji Europa i ima drugu najveću isključivu gospodarsku zonu na svijetu. Važne vrijednosti ove institucije izražene su u Deklaraciji o pravima čovjeka i građanina iz 1789. (Déclaration des Droits de l'Homme et du Citoyen). Više od 500 godina Francuska je bila velika sila sa snažnim kulturnim, ekonomskim, vojnim i političkim utjecajem u zemlji. Europa i u cijelom svijetu. Od 17. do 20. stoljeća Francuska je osnovala drugo najveće kolonijalno carstvo na svijetu, koje pokriva ogromne površine zemlje u sjevernoj, zapadnoj i središnjoj Africi, jugoistočnoj Aziji i mnogim otocima u Karibima i Tihom oceanu.

Francuska je demokratska država pod unitarnom polupredsjedničkom republikom. Zemlja je industrijalizirana i razvijena zemlja, ima peto najveće gospodarstvo na svijetu po BDP -u, deveto po paritetu kupovne moći i drugo po veličini u svijetu. Europa prema nominalnom BDP -u. Svjetska zdravstvena organizacija ocjenjuje Francusku kao "najbolju sveukupnu zdravstvenu državu" na svijetu i najposjećeniju državu na svijetu sa 79,5 milijuna posjetitelja u inozemstvu svake godine.

Francuska ima peti najveći nominalni obrambeni proračun na svijetu i najveći obrambeni proračun po glavi stanovnika u Uniji Europa, treći po veličini u NATO -u. Zemlja posjeduje treći najveći nuklearni arsenal na svijetu s oko 300 operativnih nuklearnih glava od 25. svibnja 2010.

Kao zemlja s drugom najvećom mrežom diplomatskih odnosa u svijetu (nakon Sjedinjenih Država), Francuska je jedna od zemalja osnivača Saveza. Europa, koji se nalazi u europodručju i schengenskom području. Francuska je jedna od osnivačica NATO -a i Ujedinjenih naroda, te jedna od pet stalnih članica Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda.

Osim toga, smatra se da je Francuska na vrhu popisa zemalja koje najviše spavaju na svijetu. Prosječna osoba u Francuskoj spava 8,83 sata dnevno, što je najviše među razvijenim zemljama, pokazuju najnoviji podaci Organizacije za ekonomsku suradnju i razvoj (OECD).

Povijest

Granice moderne Francuske otprilike su slične granicama drevne Gaule, koja je nekoć bila naseljena Keltima. Gaule je osvojio Rim Julija Cezara u prvom stoljeću prije Krista, a Gali su kasnije usvojili rimski jezik (latinski, uveden u francuski jezik) i rimsku kulturu. Katolicizam se ovdje počeo ukorijenjivati ​​u 2. i 3. stoljeću naše ere, a počeo je imati čvrste temelje od četvrtog i petog stoljeća do mjesta gdje je sv. Jeronim je napisao da je Gaule jedina regija "oslobođena hereze". U srednjem vijeku Francuzi su to demonstrirali nazivajući se „najkatoličkijim kraljevstvom Francuske.“ U 4. stoljeću naše ere, istočnu granicu Gaule uz Rajnu zauzela su germanska plemena., Uglavnom Franci, napali su to mjesto riječi "Francie". Naziv "Francuska" dolazi od imena feudalnog kraljevstva francuskih kapetanskih kraljeva oko Pariza. Kraljevstvo je postojalo kao zasebna cjelina od Verdunskog ugovora (843.), nakon što je Karlo Veliki podijelio karolinško carstvo na istočnu, središnju i zapadnu. Zapadna Francija zauzimala je područje približno ekvivalent današnje Francuske.Karolinška dinastija vladala je Francuskom do 987. godine, kada je Hugues Capet, vojvoda od Francuske i pariški grof, okrunjen za francuskog kralja. U svojim kasnijim generacijama, dinastije Capetian, Valois i Bourbon postupno su ujedinile zemlju kroz niz ratova i naslijeđa zemlje. Svoj vrhunac feudalizam je doživio u 17. stoljeću pod kraljem Lujem XIV. U tom je razdoblju Francuska imala najveće stanovništvo u Europi (vidi Demografske podatke Francuske) i imala je veliki utjecaj na europsku politiku, gospodarstvo i kulturu. Tijekom strašnog Sedmogodišnjeg rata (1756. - 1763.) Francuska se borila protiv Britanije u Europi, a također i protiv njenih kolonija u Indiji i Americi za hegemoniju. [14] 1759. Francuzi su poraženi u mnogim bitkama u Kanadi i izgubili Quebec City od Britanaca. [15] Ne samo da su 1757. gromkim udarcem elitni pruski ratnici s visokim duhom discipline uništili francusko-austrijski savez u krvavoj bitci kod Rossbacha. [16] [17] Pred kraj ovog razdoblja Francuska je igrala važnu ulogu u američkoj revoluciji, pružajući novac i nešto oružja pobunjenicima protiv Britanskog carstva.

Monarhija je trajala do izbijanja Francuske revolucije 1789. Kralj Louis XVI i kraljica Marie Antoinette, ubijeni su zajedno s tisućama drugih francuskih građana. Nakon niza kratkotrajnih vlada, Napoleon Bonaparte preuzeo je kontrolu nad Republikom 1799. godine, postavši sebe konzulom, a kasnije i carem onoga što je danas poznato kao Prvo francusko carstvo. (1804.-1814.). Tijekom ratova osvojio je veći dio kopnene Europe, a članovi obitelji Bonaparte imenovani su kraljevima u novonastalim kraljevstvima. 1813. Napoleonovu elitnu vojsku slomio je savez Pruske - Rusije - Austrije - Švedske u žestokoj bitci kod Leipziga. [18] Nakon što je Napoleon poražen 1815. u bitci kod Waterlooa, vojska Stari francuski vlasnik bio je ponovno uspostavljeno. 1830. građanskom pobunom uspostavljena je ustavna srpanjska monarhija koja je trajala do 1848. Kratka Druga republika završila je 1852. kada je Louis-Napoléon Bonaparte proglasio uspostavu Drugog francuskog carstva. Louis-Napoléon zbačen je s vlasti nakon velikog poraza u Francusko-pruskom ratu 1870., a zamijenila ga je Treća republika. Francuska je morala platiti veliki iznos ratnih troškova pobjedničkoj Pruskoj, a također je bila jako iscrpljena i degradirana. Godine 1873. posljednji se pruski vojnik povukao iz Francuske. [19]

Eugène Delacroix - La Liberté guideant le peuple ("Sloboda vodi ljude"), simbol Francuske revolucije 1830. Francuska je posjedovala kolonije u različitim oblicima od početka 17. stoljeća do 1960 -ih. U 19. i 20. stoljeću, njihovo globalno kolonijalno carstvo bio je drugi po veličini u svijetu nakon Britanskog Carstva. Na svom vrhuncu, između 1919. i 1939., drugo francusko kolonijalno carstvo prelazilo je 12.347.000 četvornih kilometara (4.767.000 četvornih milja) zemlje. Uključujući Matičnu državu Francusku, ukupna površina zemlje pod francuskim suverenitetom dosegla je 12.898.000 četvornih kilometara (4.980.000 četvornih milja) 1920 -ih i 1930 -ih, što čini 8,6% svjetske kopnene površine. Tijekom Prvog svjetskog rata, Nijemci uništio toliko francuskih vojnika da se Francuzi teško mogli oporaviti i morali su se osloniti na Britance. [20] Na kraju rata Francuska je odnijela Pirovu pobjedu, pretrpjevši ogromne ljudske i materijalne gubitke (pa je to bio poput poraza) koji ih je oslabio u sljedećim desetljećima. Tridesete godine obilježile su brojne društvene reforme koje je uvela Vlada Narodne fronte. Tijekom Drugog svjetskog rata, nakon kratke, nasilne i strateške pogreške, Francuska je poražena. [22] Francusko vodstvo odlučilo se predati Nijemcima 1940. Politika suradnje s Nijemcima, činu kojem su se neki protivili, doveo je do stvaranja Slobodnih francuskih snaga izvan zemlje.Francuska i francuski otpor su unutra. Francusku su saveznici oslobodili 1944. Četvrta francuska republika uspostavljena je nakon Drugog svjetskog rata i borila se za povratak ekonomskog i političkog statusa velike sile. Francuska se borila da zadrži svoje kolonijalno carstvo, ali je brzo zapala u krizu. Nevoljni pokušaj 1946. da povrate kontrolu nad francuskom Indokinom doveo je do Prvog rata u Indokini, koji je završio porazom i njihovim povlačenjem 1954. Samo nekoliko mjeseci kasnije, Francuska se suočila s novim i žešćim sukobom od onog u kojem su se sukobili njihovi glavni i najstarija kolonija, Alžir. Rasprava o tome hoće li se zadržati kontrola nad Alžirom kasnije je dovela do više od milijun europskih doseljenika. Europa se ovdje vratila kući, uzrokujući neslaganja i gotovo dovela do građanskog rata. Godine 1958. bolesna i nestabilna Četvrta republika ustupila je mjesto Petoj republici, s proširenjem predsjedničkih ovlasti; U ovoj ulozi Charles de Gaulle nastojao je ojačati državu i poduzeti korake za okončanje rata. Alžirski rat za neovisnost završio je mirovnim pregovorima 1962. godine kada je Alžir ponovno stekao neovisnost. Posljednjih desetljeća pomirenje i suradnja Francuske odigrali su središnju ulogu u njihovom razvoju. Politička i ekonomska integracija Europske unije, uključujući izdavanje jedinstvene valute eura u siječnju 1999. Francuska je uvijek bila na čelu država članica Europske unije koje su nastojale iskoristiti prednosti zajedničke valute za stvaranje Europske unije s jedinstvenim stavom, homogenizirajući politiku, obranu i sigurnost na višoj razini. Međutim, francuski su glasači u svibnju 2005. glasovali protiv Ugovora o uspostavi Zajedničkog europskog ustava.

Geografija

Glavni teritorij Francuske nalazi se u zapadnoj Europi, ali Francuska uključuje i neke teritorije u Sjeverna Amerika, Karibi, Južna Amerika, Južni Indijski ocean, Tihi ocean i Antarktika (suverenitet na Antarktiku za koji se podliježe je Sporazumni sustav za Antarktik). Ova područja imaju različite oblike upravljanja od prekomorskih provincija do "prekomorskih teritorija".

Glavni teritorij Francuske sastoji se od mnogih zemljopisnih regija u rasponu od obalnih ravnica na sjeveru i zapadu do planina na jugoistoku (Alpe) i na jugozapadu (serija Pire). NS). Najviša točka zapadne Europe nalazi se u francuskim Alpama: Mont Blanc je 4.810 metara nadmorske visine. Postoje i mnoge druge regije na visokim nadmorskim visinama, poput Središnjeg masiva, Jure, Vogeza i Ardena koje su bogate stijenama i šumama. Francuska također ima velike riječne sustave poput rijeke Loa, rijeke Ron, rijeke Garon i rijeke Xen.

S površinom od 674.843 četvorna kilometra, Francuska je najveća država zapadne Europe i 40. najveća država na svijetu. Glavni francuski teritorij prostire se na površini od 551 695 četvornih kilometara (213,010 mi²), nešto većoj od Jemena i Tajland, nešto manji od Kenije i američke savezne države Teksas.

Zahvaljujući prekomorskim regijama i teritorijima razasutim po svim oceanima planete, Francuska posjeduje drugu po veličini isključivu ekonomsku zonu (EEZ) na svijetu s površinom od 1,1035 000 četvornih kilometara (4 260 000 000 km²) , drugi je iza Sjedinjenih Država (11.351.000 km²), ali ispred Australije (8.232.000 km² / 3.178.000 mi²). Izuzetna ekonomska zona Francuske čini gotovo 8% ukupne površine svih isključujućih ekonomskih zona u svijetu, dok kopno Francuske Republike zauzima samo 0,45% ukupne površine Zemlje.

Klima

Vrlo raznolike, ali blage zime i blaga ljeta na većem dijelu teritorija, a posebno u Parizu i u Normandiji. Blage zime i vruća ljeta duž Mediterana i na jugozapadu (potonji ima puno kiše zimi). Zime su tople (s puno kiše), a ljeta hladna na sjeverozapadu (Bretanja). Hladne do hladne zime i vruća ljeta uz njemačku granicu (Alzas). Duž doline Rhône povremeni jak, hladan, suh vjetar sa sjeverozapadnjaka naziva se maestral. Zime su hladne s puno snijega u planinskim predjelima: Alpama, Pirinejima i Auvergneu. Međutim, ponekad zima može biti blaga.

Regija

Top je podijeljen u 22 administrativne regije, među kojima su grupirane u 7 kulturnih regija:

Grad

• Pariz - glavni grad, "Grad svjetla", romantika i Eiffelov toranj
• Marseille - treći francuski grad, s velikom lukom i u središtu Provanse. Europska prijestolnica kulture 2013
• bordo - grad vina, tradicionalnih kamenih vila i pametnih terasa
• Bourges - vrtovi, kanali i crkva uključeni u UNESCO -ov popis baštine
• Lille - dinamičan sjeverni grad pozvan na lijepo središte i aktivan kulturni život
• Lyon - drugi grad Francuske s poviješću od rimskog doba do otpora
• Nantes - "Zeleni grad" i prema nekim od najboljih mjesta za život u Europi
• Strasbourg - poznat po svom povijesnom središtu i domu mnogih europskih institucija
• Toulouse - "Ružičasti grad", sa svojom prepoznatljivom arhitekturom od opeke, glavni grad južne kulturne regije Occitania.

Ostale destinacije

• Camargue - jedna od najvećih riječnih delta i močvara.
• Korzika - rodno mjesto Napoleona, jedinstvenog otoka s različitom kulturom i jezikom (ali svi govore i francuski).
• Disneyland Pariz - najposjećenije odredište u Europi.
• Francuske Alpe - dom najviše planine u zapadnoj Europi, Mont Blanc.
• Francuska rivijera (Azurna obala) - Sredozemna obala Francuske s mnogo elitnih plaža, jahti i golf terena.
• Dolina Loire - Dolina Loire je svjetski poznata, poznata po vinima i dvorcima.
• Luberon - stereotipi o Provansi o slikovitim selima, radost življenja i vino.
• Mont Saint Michel - drugo najposjećenije mjesto u Francuskoj, samostan i grad izgrađen na malom stjenovitom izdanku u pijesku, izrezanom s kopna za vrijeme plime.
• Verdonska klisura - prekrasan riječni kanjon tirkizne, zelene boje, odličan za vožnju čamcem, planinarenje, penjanje ili samo vožnju po vapnenačkim liticama.

Stići

Francuska je članica Schengenskog sporazuma. Ne postoji granična kontrola između zemalja koje su potpisale i provele međunarodne ugovore - Unije Europa (osim Bugarske, Cipra, Irske, Rumunjske i Ujedinjenog Kraljevstva), Islanda, Lihtenštajna, Norveške i Švicarske. Slično, vize izdane bilo kojoj članici Schengena vrijede u svim ostalim zemljama koje su potpisale i provele ugovor. Ali pazite: nisu sve članice EU -a potpisale Schengenski sporazum, a nisu ni sve schengenske članice dio Unije. Europa. To znači da možda postoji mjesto carinske provjere, ali ne i useljeničke provjere (putujete unutar schengenskog područja, ali u/iz zemlje koja nije članica EU-a) ili ćete možda morati očistiti useljenje, ali nema carine (putujete unutar EU-a, ali u/iz zemlja koja nije Schengen).

Zračne luke u Europa podijeljena na "schengenska" i "ne-šengenska" područja, koja u stvari djeluju kao "domaći" i "međunarodni" dio drugdje. Ako letite izvana Europa Ako postanete zemlja Schengena i tako dalje, u prvoj zemlji ćete poništiti useljavanje i običaje, a zatim nastaviti do odredišta bez daljnjih provjera. Putovanje između članica Schengena i zemlje koja nije Schengen rezultirat će normalnim graničnim provjerama. Imajte na umu da će, bez obzira putujete li unutar schengenskog područja ili ne, mnogi zračni prijevozi inzistirati na tome da vide vašu osobnu iskaznicu ili putovnicu.

Državljani zemalja EU -a i EFTA -e (Island, Lihtenštajn, Norveška, Švicarska) trebaju samo važeću nacionalnu osobnu iskaznicu ili putovnicu za ulazak - inače će im trebati viza za dugoročni boravak.

Ljudi iz zemalja koje nisu članice EU/EFTA-e obično će trebati putovnicu za ulazak u schengensku zemlju, a većini će trebati viza.

Samo državljani sljedećih zemalja izvan EU/EFTA-e ne zahtijevaju vizu za ulazak u schengensko područje: Albanija*, Andora, Antigva i Barbuda, Argentina, Australija, Bahami, Barbados, Bosna i Hercegovina*, Brazil, Brunej, Kanada, Čile, Kostarika, Hrvatska, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japan, Makedonija*, Malezija, Mauricijus, Meksiko, Monako, Crna Gora*, Novi Zeland, Nikaragva, Panama, Paragvaj, Saint Kitts i Nevis, San Marino, Srbija * / **, Sejšeli, Singapur, Koreja, Tajvan *** (Republika Kina), Sjedinjene Države, Urugvaj, Vatikan, Venezuela, dodatni britanski državljani (u inozemstvu), Hong Kong ili Makao. Posjetitelji bez viza koji nisu iz EU/EFTA-e možda neće moći ukupno boraviti više od 90 dana u razdoblju od 180 dana u šengenskom prostoru, a neće moći raditi ni tijekom pauze (iako neke zemlje Schengena ne dopuštaju određene nacionalnosti za rad - vidi dolje). Ljudi broje dane od ulaska u bilo koju državu u schengenskom prostoru i ne poništavaju je napuštanjem određene zemlje schengenskog područja u šengensku zemlju ili obrnuto. Međutim, građani Novog Zelanda mogu ostati dulje od 90 dana ako posjećuju samo posebne zemlje Schengena.

Zrakom

Najveća zračna luka u Francuskoj je Zračna luka Paris-Charles de Gaule.

Let za/iz Pariza

Glavni međunarodni aerodrom, Roissy - Charles de Gaulle (IATA: CDG), -GB/Putnici/Početna/, koji je vjerojatno vaša luka ulaska u Francusku ako letite u Francusku izvan Europe. CDG je dom Air Francea (AF), nacionalnog zračnog prijevoznika, za većinu interkontinentalnih letova. AF i tvrtke koje čine savez SkyTeam (Nizozemska KLM, Aeroméxico, Alitalia, Delta Air Lines, Korea Air) koriste Terminal 2, dok većina zračnih prijevoznika Star Alliance koristi Terminal broj 1. Treći terminal koristi se uglavnom za neke jeftine i čarter letovi. Prilikom prijenosa putem CDG -a (osobito između različitih zračnih terminala) važno je ostaviti dovoljno vremena između letova. Pazite da nemate manje od sat vremena za putovanje između stanica. Dodajte još ako morate promijeniti zračne terminale jer ćete morati proći kroz sigurnost.

Prebacite se na let u Francuskoj: AF upravlja domaćim letovima iz CDG -a, ali mnogi domaći letovi, kao i neki europski letovi, koriste zračnu luku Orly, Drugi pariški aerodrom. Za prijevoz do zračne luke iz CDG -a možete koristiti besplatni vlak koji povezuje sve aerodromske terminale, željezničke stanice, parkirališta i hotele aerodromskih terminala. Za prijevoz do Orlyja postoji autobusna linija koju vodi AF (besplatno za putnike AF -a). Dvije zračne luke također su povezane lokalnim vlakom (RER) koji je nešto jeftiniji, vozi brže, ali je glomazniji za upotrebu s teškom prtljagom. AF ima ugovor s SNCF -om, nacionalnom željezničkom tvrtkom, za upravljanje TGV -ovima (vidi dolje) iz zračnih luka CDG -a (neki vlakovi nose brojeve letova). Željeznička stanica velike brzine TGV nalazi se na terminalu 2 zračne luke i na rutama besplatnog prijevoza. Za transfere do centra Pariza pogledajte Pariz.

Nekoliko jeftinih avioprijevoznika, uključujući Ryanair i Volare, leti do zračne luke Beauvais koji se nalazi oko 80 km sjeverozapadno od Pariza. Autobuse za Pariz pružaju zračni prijevoznici. Rasporede i cijene provjerite na njihovoj web stranici.

Let za/iz regionalne zračne luke

Ostale zračne luke izvan Pariza s letovima za/sa međunarodnih odredišta: Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse s letovima za gradove u zapadnoj Europi i sjevernoj Europi u Africi, ove zračne luke su čvorišta prema manjim zračnim lukama u Francuska i može biti korisno za izbjegavanje putovanja između dvije pariške zračne luke. Dvije zračne luke, Basel-Mulhouse i Ženeva, dijele Francuska i Švicarska i mogu dopustiti ulazak u bilo koju državu.

Više zračnih prijevoznika leti s regionalnim zračnim lukama u Velikoj Britaniji i Francuskoj:

bmibaby Otvorite izravne letove iz Velike Britanije u Chambery, Ženeva, Lijepo, Paris CDG i Toulouse .

British Airways Otvorite izravne letove iz Velike Britanije u Ljutnja, Basel (Mulhouse), bordo, Chambery , Ženeva, Lyon, Marseille, Lijepo, Paris CDG, Paris Orly, Quimper i Toulouse.

Cityjet Otvorite izravne letove iz Velike Britanije u Avignon (Provence), Brest (Bretanja), Brive (Dordogne), Deauville (Normandija), Nantes, Paris Orly, Pau (Pirineji) i Toulon (Azurna obala).

easyJet Otvorite izravne letove iz Velike Britanije u Basel (Mulhouse), Biarritz, bordo, Ženeva , Grenoble, La Rochelle, Lyon, Marseille, Montpellier, Nantes, Lijepo, Paris CDG, Paris Orly i Toulouse.

Flybe Otvorite izravne letove iz Velike Britanije u Avignon (Provence), Bergerac, Beziers, bordo, Brest (Bretanja), Chambery, Clermont-Ferrand, Ženeva, La Rochelle, Limoges, Nantes, Lijepo, Paris CDG, Paris Orly, Pau (Pireneji), Perpignan, Rennes, Toulouse i Putovati.

Jet2.com otvoriti izravne letove iz Engleske za Bergerac, Chambery, Ženeva, La Rochelle, Lijepo, Pariz CDG i Toulouse.

Lydd Air obavlja kratki let shuttle-om u prolazu između Lydda u Kent i Le Touquet.

Ryanair otvoriti izravne letove iz Engleske za Bergerac, Béziers, Biarritz, bordo, Carcassonne, Dinard (Saint-Malo), Grenoble, La Rochelle, Limoges, Lurd, Marseille, Montpellier, Nîmes, Perpignan, Poitiers, Rodez, Toulon (Azurna obala) i Ture.

Vlakom

Francuska željeznička kompanija, SNCF, kao i mnoge druge (ponekad u partnerstvu sa SNCF -om), pružaju izravne željezničke usluge iz većine europskih zemalja redovitim vlakovima.

• Eurostar pokrenuti francuski brzi vlak iz UK i Belgija. Putnici koji putuju iz Velike Britanije u Francusku prolaze kroz provjeru francuske putovnice/osobne iskaznice u Velikoj Britaniji prije ukrcaja na vlak, ali ne i po dolasku u Francusku. Putnici koji putuju iz Bruxellesa u Lille / Calais / Pariz nalaze se unutar schengenskog područja. Eurostar upravlja sljedećim rutama iz Francuske:

Pariz (Gare du Nord) izravno na London (St Pancras International) (2h 15 min), Ebbsfleet i Ashford te preko Lillea do Bruxelles (Zuid-Midi).

Lille (Europa) izravno u London (St Pancras International) (1h 20 min), Ebbsfleet, Ashford i Bruxelles (Zuid-Midi)

Calais (Fréthun) izravno na London (St Pancras International) (1h 2 min; 2-3 dana), Ebbsfleet (44min; 3-4 dana), Ashford (35min; 1 dan) i Bruxelles (Zuid-Midi) (1h 9min; 2-3 dana) 'Bilješka: Iako se briselski Midi-Calais Fréthun ne može kupiti na web stranici Eurostar, dostupan je na web stranici Belgijskih željeznica. [1]

• Thalys koristiti veliku brzinu za povezivanje pariškog vlaka TGV s Bruxellesom i dalje prema gradovima u Nizozemskoj i Njemačkoj. To može koštati nešto više od uobičajenih vlakova.

• Vlak Inter City trčati u sve dijelove Europa, uključujući dolazak noćnog vlaka San Sebastian u Španjolska, Porto i Lisabon u Portugal.

Automobilom

Autobusom

Brodom

Ići

Jezik

Jedini službeni jezik u Francuskoj je francuski, prema članku 2. Ustava iz 1992. Međutim, u Domovini Francuskoj mnogi lokalni jezici, kao što su: njemačke varijante na visoravnima (poznate kao alzaški i lotarinški njemački), okcitanski (uključujući gaskonjski i provansalski), oilski dijalekti (kao što su Picard i Poitevin-Saintongeais), baskijski, bretonski, katalonski, korzikanski i francusko-provansalski. Postoje i neki jezici koji se ponekad koriste ili razumiju, uglavnom stariji. Slično, u francuskim prekomorskim teritorijima i regijama govore se mnogi jezici: kreolski jezici, aboridžinski jezici Amerike, Polinezijski jezici, Nova Kaledonija, komorski jezici. Međutim, francuska vlada i javni školski sustav donedavno su obeshrabrivali upotrebu takvih jezika. Oni se sada uče u nekoliko škola, iako je francuski jedini službeni jezik vlade, lokalni ili nacionalni. Một số ngôn ngữ của những người nhập cư cũng được sử dụng tại Pháp, đặc biệt tại các thành phố lớn: tiếng Bồ Đào Nha, tiếng Ả rập Maghreb, nhiều ngôn ngữ Berber, nhiều loại ngôn ngữ Hạ Sahara Châu Phi, tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, các biến thể nói tiếng Trung (nhiều nhất là Ngô ngữ, tiếng Quảng Đông, tiếng Triều Châu, và Quan thoại), tiếng Việt, và tiếng Khmer cũng thường được sử dụng.Nhiều người Pháp có thể sử dụng ít nhất một ngoại ngữ (45% có thể tham gia giao tiếp bằng một ngôn ngữ nước ngoài theo một nghiên cứu của Eurobarometer 62,4 thực hiện năm 2005), đặc biệt tại các thành phố lớn và các vùng biên giới như Pyrénées, Alsace, hay Alps. Tiếng Anh (10%), tiếng Tây Ban Nha (34%), tiếng Đức (7%) và tiếng Ý được sử dụng theo nhiều mức độ thành thạo khác nhau và nhiều gia đình sống dọc biên giới sử dụng thành thạo cả hai thứ tiếng.

Mua sắm

Chi phí

Thức ăn

Pháp là một đất nước có nghệ thuật ẩm thực tinh tế và phong phú. Người Pháp rất sành ăn và xem trọng chuyện ăn uống. Ẩm thực Pháp nổi tiếng bởi rượu vang, pho mát và các món ăn như ốc sên hay gan ngỗng béo. Mỗi vùng đều có những nét độc đáo rất riêng. Miền Đông có bánh crêpe, rượu vang Saumur và rượu táo. Miền Bắc có champagne với các nhãn hiệu nổi tiếng như Veuve Cliquot, Roederer, Heidseik, Moët & Chandon, Laurent-Perrier... Miền Trung với nhiều loại pho mát, rượu cognac và vang trắng Sancerre. Phía Tây Nam với gan ngỗng béo và thương hiệu rượu Bordeaux. Riêng Paris còn rất nổi tiếng với cà phê và các quán cà phê. Cà phê ở đây đa dạng về chủng loại cũng như hình thức phục vụ.Các món ăn truyền thống của Pháp thường dùng rất nhiều mỡ. Ngày nay, thói quen ăn uống của ngừơi Pháp đã thay đổi, họ ăn rất ít vào bữa tối và bữa sáng trở thành bữa ăn quan trọng nhất trong ngày. Người mang cây khoai tây đến châu Âu chính là Charles de l'Écluse, người con của thành phố Arras.

Đồ uống

Chỗ nghỉ

Học

Làm

An toàn

Y tế

Tôn trọng

Liên hệ

Bài hướng dẫn này chỉ mới ở dạng dàn bài nên nó cần bổ sung nhiều thông tin hơn. Hãy mạnh dạn sửa đổi và phát triển nó !