Istočna Kina je ključno područje Kina povijesno, politički i ekonomski.
Prije više od tisuću godina ovo je područje bilo glavni kraj Pomorski put svilei intenzivno se trgovalo s Japanom i jugoistočnom Azijom. Danas je regija ekonomska sila koja čak i izvan Delta biserne rijeke u Južnoj Kini. Područje ima mnogo milijuna radnika migranata iz manje razvijenih područja Kine.
To je također povijesno vrlo važno područje. Vidjeti gradovima i razumjeti dolje za detalje.
Regije
| Jiangsu Pokrajina s dugom poviješću, koja sadrži važne gradove poput Nanjing i Suzhou kao i prirodne ljepote. |
| Šangaj Najveći i najrazvijeniji kineski grad, ogroman i kozmopolitski. Muzeji, hramovi, moda, financije, povijest, arhitektura - Šangaj ima sve. |
| Zhejiang Opsežne prirodne ljepote, uključujući HangzhouZapadno jezero i "jezero s tisuću otoka" Qiandaohu, kao i tradicionalni poljoprivredni proizvodi poput čaja i svile. |
| Fujian (Istočni Fujian, Južni Fujian, Unutrašnji Fujian) Planinski teren provincije stvorio je kulturnu raznolikost, a njegov položaj na moru na jugoistoku Kine osigurao je dugu povijest pomorske trgovine, posebno uključujući Amoy (danas Xiamen) služeći kao središte drevne trgovine svilom. |
Na neki način, Tajvan također bi se mogao smatrati dijelom ove regije - ima dosta imigracija iz Fujian, s kojim i dalje dijeli visok stupanj kulturne sličnosti. Uobičajeno se govore fujijski dijalekti, a nekoć se njima upravljalo kao dijelom te provincije. Međutim, ekonomski i politički se razlikuje od vlastitih viza i valuta, pa ovdje nije uključen.
Gradovi
Glavni gradovi regije uključuju:
- 1 Fuzhou, glavni grad Fujian
- 2 Hangzhou (Provincija Zhejiang), glavni grad Kine pod Južnom pjesmom, 1127.-1279 .; Marko Polo napisao grad je nesporan najljepši i najplemenitiji na svijetu.
- 3 Nanjing (Provincija Jiangsu), glavni grad Kine pod nekoliko dinastija, kraljevstva Tai Ping u 19. stoljeću i Republike Kine (1912. - 1949.). Njegova povijest seže do nekoliko stotina pne i većinu je vremena bio jedan od najvažnijih gradova u Kini.
- 4 Ningbo (Provincija Zhejiang), glavna trgovačka luka u doba rezanja čaja, još uvijek važna luka i industrijski grad
- 5 Šangaj za razliku od ostalih gradova na tom području, tek su u 19. stoljeću postali vrlo važni, iako neke četvrti datiraju mnogo dalje. Ostanci gradskog "Zlatnog doba" - 1840-ih do 1930-ih - obiluju fascinantnom mješavinom Istoka i Zapada. Danas je Šangaj središte regije i financijsko i modno središte Kine.
- 6 Suzhou (Provincija Jiangsu), stari grad kanala i vrtova, glavni grad jedne od tri države u razdoblju od tri kraljevstva, 220. - 280. godine. Danas je glavno središte hi-tech industrije.
- 7 Wenzhou (Provincija Zhejiang), prometna morska luka i industrijski grad
- 8 Xiamen, Posebna ekonomska zona, Fujian
- 9 Xuzhou (Provincija Jiangsu), najveći grad u provinciji.
Postoji kineska izreka: Nebo ima raj, ali Zemlja ima Hangzhou i Suzhou. Oba su grada među najposjećenijim destinacijama za kineske turiste, a ujedno su i glavna odredišta za međunarodni turizam. Njihove glavne atrakcije - klasični vrtovi Suzhou i zapadno jezero u središtu Hangzhoua - nalaze se na Popis svjetske baštine UNESCO-a.
Svi su ovi gradovi danas prilično moderni, jako industrijalizirani, vrlo zauzeti i još se šire.
Ostala odredišta
Neka slikovita područja u regiji pružaju stanovnicima grada pomalo ruralni bijeg:
- 1 Anji okrug (Huzhou prefektura, Zhejiang pokrajina na južnoj strani jezera Tai) ima preko 60 000 hektara (oko 235 četvornih milja) gajeva bambusa i 40 različitih vrsta bambusa.
- 2 Fujian Tulou
zemljane okrugle kuće u zapadnom Fujianu. - 3 Jezero Tai je veliko jezero na samoj granici Jiangsu-Zhejiang.
- 4 Planina Putuo je otok u blizini Ningboa, nacionalnog parka s važnim budističkim hramom.
- 5 Planina Wuyi je slikovito i povijesno područje u Fujian.
Velik dio regije je ravan teren delte Jangce i ima vodeni gradovi, tradicionalni tržni gradovi za poljoprivredna područja i sada turističke atrakcije. Svi imaju slikovite kanale sa starim kućama uz sebe i mnogo mostova, a mnogi su postavljeni za smještaj turista.
- 6 Shaoxing 绍兴, najveći je od njih, grad od oko pola milijuna. Privlači brojne kineske turiste kojima je poznat kao "grad ribe i riže", što ukazuje na prosperitet.
- Tri su unutra Općina Šangaj. Dva, Qibao i Zhujiajiao, nalaze se u blizini centra grada, a do njih se može doći podzemnom željeznicom. Fengjing je dalje vani, a od početka 2018. godine još uvijek treba vožnju autobusom ili taksijem. Slikarski stil "Fengjing seljak" dobro je poznat u Kini i izložen je na međunarodnoj razini.
- 7 Wuzhen 乌镇 je blizu Hangzhoua i dobro se zaustavlja na putu između Šangaja i Hangzhoua. Postoje autobusi sa šangajskog stadiona.
- 8 Xitang , povijesni grad jugozapadno od Šangaja. Ovdje je snimljena završna scena iz Nemoguće misije 3.
- 9 Zhouzhuang , smješteno između Šangaja i Suzhoua.
Shvati
Do 19. stoljeća, Hangzhou i Nanjing bili su veliki gradovi ove regije; obojica su bili glavni grad Kine, Nanjing pod nekoliko različitih režima. Suzhou bio je još jedan važan grad, poznat po vrtovima, kanalima i svili. Quanzhou bila jedna od najvećih luka Pomorski put svile.
U 19. stoljeću Kina je izgubila dva "opijumska rata" od stranih sila i bila je prisiljena otvoriti određene Ugovorne luke vanjskoj trgovini ugovorima koji su okončali te ratove. Xiamen, Ningbo i Šangaj otvoreni su 1840-ih, nakon prvog rata; sve se nakon toga vrlo brzo razvijalo. Do tada Šangaj nije bio osobito značajan grad, iako je uživao strateški položaj na ušću velike rijeke Yangtze, ali početkom 20. stoljeća Šangaj je postao jedan od najbogatijih i najluđih svjetskih gradova. Nakon drugog rata s opijumom 1860-ih, otvoreni su gradovi u unutrašnjosti Yangtzea - Zhenjiang, Nanjing i Hankou (sada dio Wuhan). Također su se znatno razvili, a regija u cjelini prilično se dobro snašla od tada do 1930-ih.
Tada je sve pošlo po zlu; ovo je područje bilo jedno od područja Kine koje je Japan uspio osvojiti (vidi Pacifički rat), a strahovito su patili pod japanskom okupacijom, 1937. do 1945. Zatim su bili kineski građanski rat, 1945.-1949., Veliki skok 50-ih godina i Kulturna revolucija 1966.-1976 .; sve je uzrokovalo ozbiljne probleme u ovoj regiji. Također, regija je izgubila dio prosperiteta u poraću, jer je opsežna tradicionalna trgovina s Japanom i Tajvanom uglavnom bila odsječena.
U "reformi i otvaranju" od 1978. ovo je područje imalo ogromne koristi. Šangaj je opet definitivno jedan od najvećih svjetskih gradova, a Hangzhou, Suzhou, Nanjing, Fuzhou i Xiamen ne zaostaju puno. Svi su vrlo moderni gradovi s puno novih novih cesta i zgrada, a svi to imaju masovni tranzit sustavi s nekim linijama u funkciji i više u izradi. Između gradova su i veće nove nove ceste i opsežna željeznička mreža koja uključuje mnoge brze i učinkovite brzi vlak poveznice.
Čitava je regija industrijska košnica, jedna od najnaprednijih u Kini. To je magnet za migrante iz siromašnijih regija koji ovamo dolaze hrpom tražeći posao. Više od svega je u izradi; dizalice su vidljive posvuda.
Razgovor
Kao i obično u Kini, Mandarinski je lingua franca; Gotovo svi mogu govoriti osim nekih starijih osoba. Engleski jezik nije raširen, ali neki ga govore prilično dobro.
Regija ima svoju vlastitu jezičnu skupinu, tzv Wu, što nije međusobno razumljivo s mandarinskim ili bilo kojim drugim vrstama kineskog. Ovo je naseljena regija i broj govornika Wu-a je velik (na drugom mjestu nakon mandarinskog). Jezik se naziva i šangajskim dijalektom ili šangajskim, iako je strogo šangajski dijalekt Wu. Postoje mnoge lokalne varijante Wu; ugledni dijalekt je onaj Suzhou (stariji grad, glavni grad Kraljevstva Wu unatrag stoljeća i dom mnogih učenjaka), ne onaj iz Šangaja. Wu se govori na prilično širokom području, uključujući Šangaj, većinom Zhejiang, dijelovi Jiangsu pa čak i nekoliko mjesta u Anhui, ali različite lokalne varijante mogu biti sasvim različite. Na primjer, ako slučajno zapovijedate nekim Šangajcem, lako bi vas razumjeli u obližnjim gradovima poput Suzhoua i Jiaxing, ali ne dalje.
Varijante mandarinskog jezika izvorno se govore u dijelovima Jiangsua, kao što je područje oko Nanjing. Oni se ponešto razlikuju od standardnih mandarinskih jezika i ponekad ih je teško razumjeti, ali ako tečno govorite mandarinski, obično je dobar posao tražiti od druge osobe da polako govori.
Fujianom dominiraju min dijalekti, koji su izuzetno raznoliki i međusobno nerazumljivi. Dvije najvažnije su Minnan, razgovarali okolo Xiamen a preko mora u Tajvan (gdje se naziva tajvanski), i Mindong, razgovarali okolo Fuzhou. Tamo su Hakka govornici i na Fujianu.
Uđi
Područje je dobro povezano celom, željezničkom i zračnom linijom s ostatkom Kine. Većina međunarodnih posjetitelja dolazi zrakoplovom.
Možda je najčešći način dolaska do tog područja let do mjesta Šangaj. U gradu postoje dvije zračne luke sa 1 Pudong kao glavna međunarodna zračna luka s vezama u cijelom svijetu i 2 Hongqiao koji je bliži centru i uglavnom upravlja domaćim letovima, plus neki do obližnjih zemalja, kao što je Južna Korea. Autobusi i metro povezuju to dvoje, što traje otprilike sat vremena. Postoje i izravni autobusi iz bilo koje zračne luke do većih gradova u regiji; detalje potražite u gradskim člancima.
Šangajska linija metroa 2 (glavna linija Istok-Zapad kroz centar grada) ide do obje zračne luke i do nove željezničke stanice Hongqiao tik do zračne luke Hongqiao, koja ima brzi vlakovi na mnoga mjesta u regiji i šire. Ovo nije prikladan način za prolazak između zračnih luka ako imate puno prtljage, jer jednom morate presjesti vlakove. S druge strane, ako putujete lagano i imate malo vremena, možete lako skočiti negdje u sredinu i na brzinu pogledati Centar Šangaja.
Ostali gradovi u regiji, poput Hangzhou, Nanjing i Xiamen, također imaju međunarodne zračne luke. Air Asia's let iz Kuala Lumpur do Hangzhou pruža jeftinu rutu do ili iz Jugoistočna Azija.
Postoje trajekti iz Japan do Šangaja i Suzhoua, te od otoka pod nadzorom Tajvana od obale Fujiana do obližnjih kopnenih gradova - Kinmen u Xiamen ili Matsu do Fuzhoua.
Zaobiđi se
Područje je dobro povezano kineskom željezničkom i cestovnom mrežom. Postoje dobre autoceste i a brza željeznička mreža.
Moguće je putovati i brodom, vidi Uz rijeku Jangce ili Uz Veliki kanal.
Vidjeti
Itinerari
- Uz rijeku Jangce i Uz Veliki kanal oba pokrivaju neke rute na ovom području; oboje se protežu i izvan njega.
Čini
The Istočnokineski sajam je sajam koji se svake godine održava u proljeće u Šangaju. Njihova je definicija "Istočna Kina" šira od onoga što koristimo na Wikivoyageu; oni uključuju unutrašnjost provincije Jiangxi dok u ovom članku tretiramo tu elswehere i pokrivamo samo obalne provincije.
Jesti
Rezanci su primarni izvor hrane u regiji.
Fujian kuhinja (Min 闽) poznata je po morskim plodovima. Jedno poznato jelo je "Buddha skače preko zida", složeni čorba koja navodno mirise dovoljno dobro da vegetarijanski redovnik zaboravi zavjete i poskoči ogradu.
Piće
Ostati siguran
Idi dalje
Ova je regija zemljopisno u središtu kineske obale i dobro je povezana cestom, željeznicom ili zrakom bilo gdje drugdje u Kini. Odlazak na sjever, glavne atrakcije uključuju Qingdao i Pekingu. Krenite prema jugozapadu, Guangzhou i drugim gradovima Delta biserne rijeke su razumno blizu. Idući na zapad, Huangshan, Wuhan i Xi'an maši. Naravno da postoje i druga zanimljiva mjesta u svim smjerovima.
Područje je također prilično blizu nizu drugih zemalja; Japan, Koreja, Tajvan ili Filipini samo su kratki let. Do Japana ili Tajvana također se može doći trajektom; vidjeti #Uđi iznad,