The Delta biserne rijeke (ili PRD; Kineski: 珠三角, Zhūsānjiǎo) je u Guangdong pokrajina, Kina. To je užurbano područje s masovnom proizvodnjom i trgovinom; veći dio je jako izgrađen i gusto naseljen.
Ekonomski i jezično, Posebne upravne regije od Hong Kong i Makao - smještene na suprotnim stranama ušća bisera - vrlo su dio PRD-a. Međutim, oni se administrativno i politički prilično razlikuju. Stoga ih ovaj članak ne uključuje.
Ovo je među najnaprednijim i najrazvijenijim regijama Kine, a svi su Delta gradovi povezani Kineski sustav brzih željeznica.
Gradovi
Regija ima osam gradova na razini prefekture:
- 1 Guangzhou (广州) (ili kanton) - glavni je grad i gospodarsko i kulturno središte regije. Nekoliko je sati uz Bisernu rijeku, stara je tisućama godina i trgovački je grad od dana Pomorski put svile.
- 2 Dongguan (东莞) - centar za trgovinu odjećom, između Guangzhoua i Shenzhena, uključujući i proizvodni grad Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - industrijski grad u blizini Guangzhou na jugozapadu koji uključuje kulinarsko odredište Shunde, koji je također poznat po brojnim ukrštenim plovnim putovima.
- 4 Huizhou (惠州) - lijep i brz grad u razvoju na sjeveroistočnom rubu regije, popularan zbog svoje prirode i plaža.
- 5 Jiangmen (江门) - lučki grad koji uključuje gradove na županijskoj razini Kaiping, Enping, Hešan i Taishan, pradomovine stotina tisuća Kineza-Amerikanaca i Kineza-Kanađana.
- 6 Šenžen (深圳) - nalazi se na kopnu do Hong Kong. U osnovi je to bila skupina ribarskih sela do kasnih 1970-ih. Tada je napravljena posebna ekonomska zona i nevjerojatno se brzo razvijala; danas je to grad u usponu, blizu 20 milijuna i još uvijek raste, i glavno središte kineske tehnološke industrije.
- 7 Zhongshan (中山) - dom Sun Yat-Senova i centar za trgovinu namještajem, u unutrašnjosti Zhuhaija.
- 8 Zhuhai (珠海) - nalazi se na kopnu do Makao, također ribarsko selo koje je 2010. pretvorilo 1,56 milijuna SEZ-a, nešto je manje bogato i manje drsko od Shenzhena, ali je bolje sačuvalo svoje tradicionalne dijalekte i kulturu. Prošećite uz more ili istražite dobro očuvani početak 20. stoljeća Doumen Stara ulica.
Shenzhen i Zhuhai su Posebne ekonomske zone (SEZ) gdje različiti vladini programi potiču ulaganja. Oboje imaju mnogo poslovnih posjetitelja, plus velik broj turista iz Hong Konga i Macaa koji dolaze uglavnom zato što su kupnja, usluge i zabava jeftiniji na kopnu.
Ostala odredišta
- 1 Kaiping - Seoska županija zapadno od PRD-a poznata po selima i nastambama stražarnica koje su sagradili prekomorski Kinezi početkom 20. stoljeća u mješavini zapadnog i istočnog stila. Također i postavka za popularni kineski film "Let the Bullets Fly" 《让 子弹 飞》.
Shvati
Ova je regija oduvijek bila jedno od glavnih kineskih središta za vanjsku trgovinu, još od doba Pomorski put svile kroz eru škare za čaj i u novije doba.
Pokrajina Guangdong proizvodi otprilike trećinu ukupnog izvoza Kine; većina ih je iz Delte. Regija se često naziva "svjetskom radionicom". Najveće grupe proizvoda su odjeća i elektronika, ali industrijska baza je izuzetno raznolika, a paleta proizvedenih proizvoda je ogromna.
1978. godine u Dongguanu se otvorila mala radionica za preradu torbi za izvoz u Hong Kong. Ovo je bio prvi posao obrade izvoza u Kini. Od tada, kad su Deng Xiaopingove politike "reforme i otvaranja" stupile na snagu, Delta je doživjela apsolutno pomahnitali razvoj, dijelom potaknut velikim hongkonškim, tajvanskim i stranim ulaganjima. Bilo je također značajnih ulaganja i masovnih migracija iz drugih dijelova Kine.
Tijekom tih desetljeća rast BDP-a u industrijaliziranim zemljama bio je uglavnom 0 do 4% godišnje. Kina je desetljećima svake godine uspjevala 8 ili 9% ukupnog nacionalnog rasta. Delta je bila regija s najbržim rastom s oko 15% godišnje! Odnosno, BDP se udvostručio svakih pet godina, negdje u 80-ima pa sve do 2008. Shenzhen, izlagački grad delte Biserne rijeke, voli se hvaliti da je "najbrže rastući grad u najbrže rastućoj regiji najbrže rastuće provincije najbrže rastuće zemlja u svijetu koja raste. "
Dio "otvaranja" stvarao je Posebne ekonomske zone (SEZ) za poticanje ulaganja. Dvije od ovih - Šenžen i Zhuhai - nalaze se u Delti. Oboje su doživjeli fenomenalan rast, od ribarskih sela 70-ih do živahnih modernih gradova danas. Shenzhen sada ima više od 10 milijuna ljudi, Zhuhai oko dva milijuna.
Troškovi
Putnik s doista ograničenim proračunom trebao bi se uopće maknuti s ovog područja i potražiti prave pogodbe u kineskom zaleđu.
Putnik koji ne plaća stvar može ostati u Hong Kongu ili otići na tržnica u drugim gradovima i u bilo kojem slučaju se lijepo provesti.
Stanovnici Hong Konga ili Macaua redovito prelaze u Shenzhen ili Zhuhai radi jeftinije kupovine, usluga i zabave; to mogu učiniti i putnici. U međuvremenu, stanovnici kopna u PRD-u prelaze u Hong Kong ili Macau radi vrhunske kupovine i zabave, namamljeni nižim porezima na robu marke i atrakcijama poput Makao's casina i Hong Kong Disneyland. Danas Guangzhou i Shenzhen imaju puno luksuznih trgovina i aktivnosti, iako jeftinije opcije još uvijek postoje na sporednim ulicama i u predgrađima.
Razgovor
Glavni jezik regije je kantonski, koju dijeli sa susjednim Hong Kongom i Macaom. Međutim Mandarinski je već desetljećima jezik obrazovanja i uprave diljem kontinentalne Kine, pa se također vrlo široko govori. U Shenzhenu mandarinski jezik prevladava zbog masovne migracije iz drugih regija. Neki dijelovi regije imaju dijalekte koji su usko povezani s kantonskim, ali imaju nisku međusobnu razumljivost, kao što je Taishanese, iako govornici ovih dijalekata obično govore i standardni kantonski. Hakka govori značajna manjina u regiji, ali većina govornika koji također govore kantonski, mandarinski ili oboje.
Ovdje se engleski govori češće nego u većini regija Kine, dijelom zbog utjecaja Hong Konga, a dijelom zbog opsežnih vanjskotrgovinskih veza u regiji. Međutim, još uvijek nije sve toliko rašireno; razuman engleski možete očekivati od osoblja u mnogim višim hotelima i turističkim trgovinama, ali uglavnom ne od taksista ili konobarice u lokalnom restoranu.
Ponekad se čuju i drugi strani jezici - bilo što od švedskog do svahilija - jer je ovo vrlo kozmopolitska regija, ali nijedan nije raširen ili općenito koristan za putnike. Međutim, nekoliko se viših hotela specijaliziralo za posjetitelje iz određenih zemalja; oni mogu pružati usluge na japanskom, korejskom, ruskom ili glavnim zapadnoeuropskim jezicima.
Uđi
Guangzhou i Hong Kong imaju velike međunarodne partnere zračne luke, a Shenzhen, Zhuhai i Macau također imaju velike zračne luke; sve su zračne luke moderne i učinkovite, izgrađene su ili uvelike proširene otprilike 1990. Zhuhai opslužuje samo domaće letove, kao i manje zračne luke u Foshanu i Huizhouu. Neki od međunarodnih niskotarifni prijevoznici leti za Macau ili Shenzhen jer su njihove naknade za slijetanje niže od Hong Konga i Guangzhoua. Na Wikipedijinoj listi najprometnijih svjetskih zračnih luka prema broju putnika, Hong Kong je od 2018. godine zauzeo 8. mjesto (3. za međunarodne letove), Guangzhou 13. i Shenzhen 32. mjesto.
Zračna luka Hong Kong ima direktnu trajekt veze s nekoliko gradova u PRD-u. Da biste ušli u trajekt iz zračne luke, idite izravno do šaltera karata bez prolazak kroz imigraciju ili carinu u Hong Kongu; vidjeti Međunarodna zračna luka Hong Kong # Trajektom za detalje. Zračne luke Macau i Shenzhen također imaju trajektne veze s većim dijelom PRD-a.
Regija je dobro povezana sa ostatkom Kine cesta i željeznica. Okosnica Kine brza željeznica sustav je linija od Guangzhou do Pekingu preko Wuhan i Nanjing pri 300 km / h (blizu 200 mph) sve do kraja. To prolazi kroz mnoge gradove, razne linije odvajaju se do drugih, a još 300 linija ide sjeverno od Pekinga do Harbin. Uz obalu prolazi još jedna brza linija, iako samo 250 km / h Šenžen do Šangaj preko Xiamen i Hangzhou.
Područje uključuje tri odvojena vizna režima: Hong Kong, Makao i kopno Kina. Građani većine zemalja mogu ući Hong Kong bez viza i Makao bez viza ili s vizom po dolasku, ali trebat će dobiti a Kineska turistička viza unaprijed.
Kinesku vizu možete dobiti u kineskom veleposlanstvu ili konzulatu u svojoj zemlji. Za većinu putovnica vize se mogu dobiti i u vladinom uredu u Hong Kongu ili Macau; ured u Macau ima kraće linije. Mnogi turistički agenti u bilo kojem gradu također mogu dogovoriti vizu za malu naknadu. Državni CITS (China International Travel Service) ima ured u zračnoj luci Hong Kong koji može organizirati i vize i letove.
Postoje posebne vize koje vam omogućuju ulazak u Shenzhen ili Zhuhai, ali ne i u ostatak Kine. Ponekad se mogu dobiti na granici, ali pravila se razlikuju prema putovnici i vremenom se mijenjaju. Provjeri Šenžen unos za detalje.
Zaobiđi se
Mostovima i tunelom 50 km Hong Kong-Zhuhai-Makao link, most i tunel otvoreni u listopadu 2018. godine, omogućava brzo putovanje preko delte rijeke Biser bez uzimanja trajekta. Vožnja vlastitim automobilom muka je - postoje značajna ograničenja, a vozači se moraju prijaviti za tri zasebne dozvole (po jednu od vlade Hong Konga, Macaa i kontinenta) za vožnju preko mosta između Hong Konga i Macaa. Međutim, dostupni su česti shuttle autobusi. |
Cijela je regija dobro povezana autoceste i do bilo kojeg grada u regiji lako se može doći autobus. Ne preporučuje se sama vožnja; vidjeti Vožnja u Kini.
Guangzhou je glavni šina čvorište s vezama do bilo kojeg mjesta u Kini. Postoje brzi brzi vlak poveznice na Šenžen i Zhuhai koji vas je stavio točno na granicu Hong Kong ili Makao odnosno. Kineski brzi vlakovi također opslužuju Hong Kong izravno preko stanice West Kowloon XRL (Express Rail Link). Mnoge druge željezničke veze također se križaju po regiji, a više ih je u izgradnji.
Dobar je sustav putničkih trajekti, uglavnom brzi hidroplani, koji povezuju glavne gradove na ušću Biserne rijeke - Hong Kong i Shenzhen na istočnoj strani, Macau i Zhuhai na zapadu. Neki trajekti idu i do Dongguana i Zhongshana. Ima ih i nekih helikopter veze, brze i prikladne, ali vrlo skupe. Pojedinosti potražite u odjeljcima "Uđi" u gradskim člancima.
Svi gradovi imaju dobro lokalni autobus sustava (ali pripazite na džeparoši) i obilna taksiji. Guangzhou, Shenzhen i Hong Kong također imaju opsežne metro sustavi, a Foshan i Dongguan imaju ograničene sustave metroa. Svih pet ovih sustava aktivno se proširuju. Pojedinosti potražite u odjeljcima "Zaobiđite" gradskih članaka.
Prometna infrastruktura oko PRD-a proširuje se tako brzo da ga je teško itko pratiti, pa nemojte očekivati da će bilo koji vodič, uključujući ovaj, biti potpuno ažuran.
Vidjeti
Tradicionalna arhitektura regije poznata je kao Lingnan arhitektura. U njemu se nalaze zgrade koje su u prvom redu građene kamenom, što je u suprotnosti s onima u sjevernoj Kini koje se tradicionalno grade uglavnom od drveta. Zgrade, posebice hramovi, također obično sadrže velik broj reljefnih rezbarija i skulptura u ukrasne svrhe, koje se razlikuju od tradicionalnih zgrada sjeverne Kine.
U člancima o pojedinim gradovima potražite posebno razne stvari koje vrijedi vidjeti Guangzhou za mnoge povijesne zgrade i mnoge muzeje i Šenžen za veliku kolekciju tematskih parkova i više muzeja.
Kaiping ima mnogo diaolou (stražarnice) koje su sagradili prekomorski Kinezi, uglavnom početkom 20. stoljeća. Te zgrade kombiniraju značajke zapadne, kineske i ponekad bliskoistočne arhitekture i često su prilično velike. Oni su na Popis svjetske baštine UNESCO-a.
Ako vas zanima kineska povijest u doba grickalica za čaj, tada Muzej ratnog opijuma u Dongguan svakako vrijedi posjetiti.
Čini
The Kantonski sajam, koja se održava dva puta godišnje u Guangzhou, najvažniji je kineski sajam. U doba škare za čaj, car je dopuštao strancima da trguju samo u kantonu (koji se danas naziva Guangzhou). U Maovo doba Kantonski sajam bio je gotovo jedino mjesto na kojem su se Kinezi i ostali poslovni ljudi mogli sastajati radi dogovora. Te su ere davno prošle, a sada postoji mnogo drugih kanala za trgovinu, ali sajam ostaje ogroman i važan.
Novootkriveni prosperitet područja znači obilje zabave visoke klase. Glavna igrališta za bogate su Hong Kong i Makao, nema sumnje u to, ali ni kopneni gradovi nemaju nedostatka. Razmislite o visokokvalitetnim šopingima, centrima za masažu čija satnica premašuje tjedne plaće nekih mještana, golf igrališta svuda, zabavni parkovi (uglavnom u Šenžen), te razne novitete poput bungee jumpinga Planina Baiyun i pogledi s pola kilometra gore u centru Shenzhena.
Ali ako imate proračun, nikad se nemojte bojati - gradovi imaju i ogromnu populaciju radničke klase koja koristi besplatne i jeftine aktivnosti. Mnogi su muzeji, parkovi i pješačke staze besplatni, uključujući sve najbolje parkove u Shenzhenu.
Regija je poznata po industriji i urbanom razvoju, i istinski zaljubljenici na otvorenom trebali bi potražiti drugdje- planinari se mogu uputiti sjeverni Guangdong ili dalje u kinesku unutrašnjost, a posjetitelji plaže obično kreću prema jugozapadu Hainan. To je reklo, ako ste ionako ovdje, PRD ima iznenađujuće lijep planine i pristojan plaže. Ako volite planine, pokušajte Šenžen ili Huizhou, a ako se želite opustiti na plaži idite u Huizhou ili Zhuhai. Susjedni Hong Kong također ima iznenađujuće dobre pješačke staze i krajolik koji oduzima dah.
Jesti
Kantonski stil hrane osnova je "kineske hrane" širom svijeta, jer je Guangdong pružio većinu kineskih emigranata. Nije jako začinjeno poput sečuanske ili hunanske hrane.
Dim sum - sitni predmeti koji se uglavnom poslužuju u bambusovim parobrodima koji se koriste za njihovu pripremu - kantonski je specijalitet dostupan uglavnom za doručak ili ručak. Nešto sitnog iznosa prodaju ulični štandovi, a neki se mogu naći na jelovnicima u nekim restoranima, ali u mnogim restoranima osoblje gura kolica između stolova kako biste ih sami odabrali. Gotovo svako mjesto s prigušenim zbrojem ima barem desetak izbora, a neki imaju i preko stotinu.
Veći gradovi imaju dobar izbor restorana koji nude razne vrste nekantonske hrane. Može se naći kuhinja iz drugih dijelova Kine, koja često ugošćuje radnike koji su se u tu regiju doselili iz drugih provincija. I u velikim i u malim gradovima sečuanski su restorani česti, a ima i nekih mjesta u Hunanu; oboje su ozbiljno začinjeni. Rezanci i ćevapi sa zapadne Kine također su prilično česti i često imaju prilično umjerene cijene; potražite restorane čije je osoblje u muslimanskoj odjeći.
Što se tiče međunarodne kuhinje, čini se da su najčešće japanski, indijski i talijanski. Tu su i trgovine s inozemnim namirnicama; lanac Metro sa sjedištem u Njemačkoj najpopularniji je među iseljenicima sa Zapada. Neki zapadni lanci brze hrane poput McDonald'sa i KFC-a već su rašireni, drugi se šire, a nekoliko kineskih tvrtki također je na tom tržištu.
Piće
Filipinska marka San Miguel ima pivovare u Hong Kongu i Foshanu. Njihovo je pivo prilično popularno među iseljenicima i putnicima u Guangdongu.
Vidjeti Kina # Piće za općenitije informacije; sve se tamo odnosi na PRD sa samo manjim lokalnim varijacijama.
Vidjeti Zhuhai # Lotus_Road za manje-više jedinstveno piće, kolekciju sićušnih barova na otvorenom u ulici samo za pješake.
Ostati siguran
Područje je jako napadnuto džeparoši. Postoji određeni rizik od tajfuni ljeti, posebno u blizini obale.
Idi dalje
Postoji nekoliko obližnjih područja koja vrijedi posjetiti.
Dvije koje su lingvistički, kulturno i ekonomski dio PRD-a, ali politički različite, pa ovdje nisu obrađene:
- Hong Kong je bivša britanska kolonija na istočnoj strani ušća rijeke. Osnovan je 1841. godine, britanska nagrada nakon jednog od opijumskih ratova, a ubrzo je i zasjenio Makao kao središte kineske trgovine. 1997. godine postala je Posebna upravna regija Kine, zadržavši veći dio svoje laissez-faire kapitalističke energije pod sloganom "jedna zemlja, dva sustava".
- Makao je bivša portugalska kolonija na zapadnoj strani ušća rijeke. Bila je to prva europska enklava u istočnoj Aziji i glavna trgovačka luka od svog osnutka u 1500-ima. Danas su njegove glavne atrakcije kasina, europska hrana i vino te stare kolonijalne zgrade. 1999. godine postala je posebna upravna regija Kine.
Na zapad:
- Guilin i Yangshuo za poznati planinski i riječni krajolik
- Hainan za tropske plaže.
- Yunnan, dom mnogih kineskih manjinskih etničkih skupina i vrlo popularno turističko odredište.
- Vijetnam putem bilo kojeg od gore navedenih ili Laos preko Yunnana
Itinerari Kopno do Tibeta i Hong Kong do kopna Kunming krenite iz ove regije i idite na zapad.
Odlazak na sjeveroistok u Fujian pokrajina:
- Planina Wu Yi za povijest i krajolik
- živahni moderni grad Xiamen
- Županija Yongding, s ogromnim Fujian Tulou zemljane kuće ljudi Hakka