Mađarska - Ungarn

Mađarska je Srednjoeuropskom Zemlja bez izlaza na more. Susjedne države su Austrija, Slovačka, Ukrajina, Rumunjska, Srbija, Hrvatska i Slovenija. Mađarska je, između ostalog, poznata po svojim jedinstvenim krajolicima kao što je Puszta i des Jezero Balaton. Do kraja Prvog svjetskog rata Mađarska je pripadala K.u.K. Monarhija (Austrougarska).

Regije

• Velika mađarska ravnica (Alfold)
• Sjeverna Mađarska (Észak-Magyarország)
• Središnja Mađarska (Közép-Magyarország)
• Zadunavlje (Dunántúl)
  • Balaton

Županije:

Bács-Kiskun | Baranya | Békés | Borsod-Abaúj-Zemplén | Csongrád | Fejér | Győr-Moson-Sopron | Hajdú-Bihar | Heves | Jász-Nagykun-Szolnok | Komárom-Esztergom | Nógrád | štetočina | Somogy | Szabolcs-Szatmár-Bereg | Tolna | Vas | Veszprém | Zala

Gradovi

Budimpešta Debrecen Miškolc Nyíregyháza Szeged Pečuh Gyor Székesfehérvár Szombathely Sopron Kecskemét

Karta Mađarske

• Budimpešta - Glavni i daleko najveći grad u državi (ovdje živi gotovo petina Mađara), političko, ekonomsko i kulturno središte s kozmopolitskim štihom

• Debrecen - najveći grad u istočnoj Mađarskoj, sveučilište i kulturni grad s raznim festivalima
• Gyor (Raab) - najveći grad u zapadnoj Mađarskoj, zahvaljujući povoljnom položaju i tvornici Audi, jednom od ekonomski najjačih gradova u zemlji, baroknoj arhitekturi koju vrijedi pogledati
• Kecskemét - Grad vrtova i njegovanih trgova, gradska vijećnica i barokna crkva koju vrijedi pogledati, jedan od mađarskih gradova s ​​najviše secesijskih zgrada
• Miškolc - tradicionalni industrijski grad koji je nakon propasti istočnog bloka izgubio mnogo stanovnika, ali i dalje ima bogatu kulturnu baštinu i prekrasno prirodno okruženje
• Nyíregyháza - Najistočniji mađarski grad, veličanstveni glavni trg s gradskom vijećnicom u austrougarskom stilu, neoromanička katedrala, popularni zoološki vrt
• Pečuh (Fünfkirchen) - snažno multikulturalan (uključujući središte mađarskih Nijemaca, Roma i Hrvata), sveučilišni grad i biskupija, secesijske zgrade koje vrijedi pogledati
• Szeged - najveći grad na jugu zemlje i najsunčaniji grad u Mađarskoj, važan sveučilišni grad i gastronomsko središte (mjesto podrijetla većine salama i paprike), bogata secesijska arhitektura
• Székesfehérvár (Stuhlweissenburg) - u srednjem vijeku grad krunidbe mađarskih kraljeva, otuda nazvan „grad kraljeva“, povijesni stari grad

• Eger (Erlau) - dobro očuvan, barokni stari grad; impozantni dvorac
• Esztergom - Najveća mađarska bazilika (jedna od najvećih crkvenih građevina u Europi), dobro očuvan srednjovjekovni dvorac na Dunavu
• Sopron (Ödenburg) - na krajnjem sjeverozapadu Mađarske, s tri strane graniči s Austrijom, dobro očuvan stari grad sa srednjovjekovnim i baroknim zgradama
• Szombathely (Steinamanger)
• Visegrád - Srednjovjekovni dvorac i kraljevska palača na Dunavskom zavoju

Vidi također Mađarska / Mjesta u Mađarskoj

Ostali ciljevi

• Balaton (Jezero Balaton) - "mađarsko more", najveće jezero u Mađarskoj i jedno od najvećih u srednjoj Europi; Popularno odredište kupališnog turizma zbog uglavnom plitke i tople vode
• Nacionalni park Aggtelek - Krške planine s nekoliko stalaktitnih špilja, svjetska prirodna baština
• Nacionalni park Bükk - Šumoviti niski planinski lanac sa slapovima, ruševinama zamkova i samostana te romantičnim uskotračnim željeznicama
• Nacionalni park Hortobágy - Krajolik doline Pusz (stepa ravna trava), važno utočište za ptice, svjetska prirodna baština
• Nacionalni park Kiskunság
• Park prirode Raab-Őrség-Goricko (Austrija, Slovenija, Mađarska)
• The Jantarna cesta

pozadini

Do magjarskog osvajanja

Prije nego što su Rimljani ugradili ono što je danas Mađarska u svoje carstvo, bilo je to iz Iliri a nakon njihovog protjerivanja iz Celtica Eraviskern rijetko naseljen. Onu koju su sagradili u podnožju današnjeg brda Gellért Oppidum bio u isto vrijeme i njihov glavni grad .. Oko 11. godine poslije Krista Rimljani su osvojili područje kasnije provincije Panonija a tvrđavu je sagradio 89 Akvinkum kako bi osigurali to područje. Vremenom se Akvinum razvio u dvostruki grad, koji se sastojao od tvrđave s naseljem i neovisnog građanskog grada, te je tako postao i glavni grad provincije sa sjedištem rimskog guvernera.

Rimska dominacija tog vremena trajala je četiri stoljeća prije nego što je sporazum s Hunima rezultirao nagodbom Kralj Atila povukao se iz provincije, predao je i tako najavio pad Zapadnog Rimskog Carstva.

Nakon Atiline smrti 453. godine, anarhija i nastavak Velika seoba jedan i zemlju su poplavili i opljačkali Huni, Goti, Langobardi i Avari. Tek nakon tzv Grabež zemlje Mađara koji su se doselili s istoka pod knezom Árpádom 896. godine, započela je relativna smirenost. Prema tradiciji, pleme Árpáds naselilo se na poluotoku Csepel u blizini današnje Budimpešte. Odavde su mađarske konjičke horde započele racije po cijeloj današnjoj Europi, ali su i kolonizirale cijelu Panonski bazen.

srednji vijek

Umorni od stalnih prepada, sabrani Kralj Oton I. vojska iz saveza Saske, Frankonije, Švapske i Bavarske i porazila Mađare 10. kolovoza 955. u bitci na Lechfeldu kod Augsburga, odvevši njihove vođe Bulcsúa, Lehela i Sur u zarobljeništvo i zajedno s ostalim plemićima u Regensburg uspjela. Tamo su ubijeni u masovnim pogubljenjima. Prema legendi, Otto je svoju ogromnu pobjedu dugovao onima koje je nosio sa sobom Sveti Lance. Kao rezultat ove pacifikacije, Mađari su pokršteni i naseljeni.

Krunidba Stjepana I. za prvog mađarskog kralja 1000. godine bila je osnova mađarske prevlasti u Panonskom bazenu i relativnog mira u 13. stoljeću.

Tada je probio pod Temujin, kasniji Džingis-kan, započela je mongolska oluja. Batu, kan Zlatna horda poraženi Kralj Béla IV. 11. travnja 1241. u Bitka kod Muhija razorni i uništeni Budim i Pešta.

Mađarska je procvat doživjela u drugoj polovici 15. stoljeća pod kraljem Matija Korvinkada je zemlja postala glavna politička sila kao i središte renesansne kulture i humanizma.

Moderna vremena

U 16. stoljeću Mađarskoj su prijetili Osmanlije i izgubila je bitku kod Mohača 1526. godine. Kralj je umro, a carstvo je bilo podijeljeno na tri dijela. Južni dio potpao je pod osmansku vlast, sjeverozapad je nastavio postojati kao Kraljevska Mađarska pod Habsburgovcima, na istoku knezovi iz Transilvanija također mađarsko kraljevsko dostojanstvo, ali su osmanske sultane prepoznali kao vladare.

Tek su 1683. godine teritoriji okupirani Osmanima (uključujući glavni grad Budim) osvojili Habsburgovci. Međutim, u 17. do početka 18. stoljeća mađarski su aristokrati ponavljali protuhabsburške pobune.

U 19. stoljeću Mađarska se industrijski razvijala i infrastruktura je proširena (npr. Prva željeznička pruga štetočina–Vác 1846, Lančani most u Budim-Pešti 1839–49). Tijekom europskih revolucionarnih godina 1848./49. Uslijedio je ustanak mađarskog nacionalnog pokreta. Mađarska je kratko vrijeme imala vlastitu liberalnu vladu. Međutim, revoluciju su na kraju slomile austrijske trupe, mnogi su njezini akteri pogubili ili zatvorili ili otišli u progonstvo. Obljetnica početka revolucije, 15. ožujka, danas je jedan od nacionalnih praznika Mađarske i nekoliko vođa revolucije (Lajos Kossuth, Sándor Petőfi, István Széchenyi) ubrajaju se u najvažnije ličnosti mađarske povijesti, po kojima su ulice i trgovi nazvani u gotovo svakom gradu.

Stalne napetosti između austrijskog i mađarskog dijela carstva dovele su do austrougarske nagodbe 1867. godine, pri čemu su obje države postale jednakim dijelovima dvojne monarhije. Mađarska je imala vladu i parlament, ali postojao je i velik broj zajedničkih, carskih (austrijskih) i kraljevskih (mađarskih) - skraćeno k. u. k. - Institucije i tijela. Mnogi su mađarski gradovi rasli i napredovali na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće, a njihove gradske krajeve i dalje oblikuje historicizam, što je tipično za zemlje Dunavske monarhije (npr. Zgrade parlamenta i veliki bulevari u Budimpešti), ali i neovisna mađarska varijanta secesije (mađ szécesszió, npr. B. različite zgrade arhitekta Ödön Lechner).

20. stoljeće

Dvostruka monarhija Habsburg završila je na kraju Prvog svjetskog rata. Ono što je Versajski ugovor bio za Njemačku, a St-Germain-en-Laye za Austriju, to je bilo za Mađarsku Ugovor iz Trianona 1920., kojim je zemlja sav svoj posjed izvan sadašnjeg državnog teritorija (Hrvatska, Slovačka, Dijelovi Rumunjska i Srbija kao i to Gradišće) izgubljeno. Kao rezultat toga, preko dva milijuna etničkih Mađara još uvijek živi izvan Mađarske. Mađarski nacionalisti još uvijek smatraju "Trianon" nacionalnom sramotom.

Nakon kratke faze komunističke sovjetske republike, admiral Miklós Horthy vodio je autoritarni režim kao "Reichsverweser", koji se dijelom temeljio na fašizmu. Tijekom Drugog svjetskog rata Mađarska je bila saveznica sila Osovine. Preko 200 000 mađarskih Židova, koji su do tada oblikovali kulturni život Mađarske, istrijebljeno je u Holokaustu, većina preživjelih pobjegla je iz zemlje u Izrael ili Ameriku.

Nakon završetka rata, Mađarska je pripala sovjetskom Istočnom bloku. U listopadu 1956. došlo je do narodnog ustanka, reformski orijentirani komunist Imre Nagy kratko je vladao u koaliciji s buržoaskim strankama i raspustio mrsku tajnu policiju. Politbiro Komunističke partije surovo je potisnuo te napore uz potporu sovjetskih trupa (procjenjuje se 2.500 do 3.000 mrtvih civila, deseci tisuća zatvoreni, 200.000 Mađara pobjeglo je u inozemstvo). Nakon ove izuzetno represivne faze, Narodna Republika Mađarska prešla je na „komunizam gulaš“ 1960-ih i smatrala se najliberalnijom od zemalja Istočnog bloka. Za razliku od DDR-a, na primjer, ovdje su bili dostupni i neki "zapadnjački" proizvodi (traperice, ploče sa zapadnjačkom pop glazbom, Danone jogurt). Zahvaljujući razmjerno visokoj razini udobnosti i (za zapadne strance) niskim cijenama, Mađarska je bila popularna i među zapadnim njemačkim i austrijskim putnicima, što je zemlji donijelo "tvrde" valute.

Mađarska je tada bila i prva država istočnog bloka u kojoj je izbila "prekretnica". Oporbene stranke primljene su već u rujnu 1988. godine. 27. lipnja 1989. mađarski ministar vanjskih poslova Gyula Horn i njegov austrijski kolega Alois Mock simbolično su prekinuli graničnu ogradu Sopron/Klingenbachšto je omogućilo velikom valu građana DDR-a (od kojih su neki bili na ljetnom odmoru u Mađarskoj) da pobjegnu na Zapad.

populacija

Dobrih 92% stanovništva čine Mađari, tj. Mađari u etničkom smislu. Prema popisu stanovništva, još su 2% Romi, ali moguće i znatno više (jer neki Romi to ne priznaju u popisu). Nekada velika skupina mađarskih Nijemaca smanjila se na 0,6% stanovništva kao rezultat bijega i raseljavanja. Postoje i manje skupine Slovaka, Hrvata i drugih naroda.

Najveća vjerska skupina su katolici s 39%, slijede kalvinisti s 12% i luterani s 2,2%. Katolici dominiraju na zapadu i središnjoj Mađarskoj, dok su kalvinisti posebno jaki na istoku zemlje. Židovi čine samo oko 0,1%. Gotovo polovica Mađara nema religiju ili barem nisu povezani s crkvom.

stigavši ​​tamo

Državljani Njemačke, Austrije i Švicarske trebaju samo osobnu iskaznicu ili osobnu iskaznicu za ulazak u Mađarsku. Cijepljenje nije potrebno za ulazak.

Vlakom

Povežite se u međunarodnom željezničkom prometu Eurocity vlakovi (EC) Budimpešta s Pragom, Berlinom i Hamburgom. Vozi se nekoliko puta dnevno između Beča i Budimpešte Railjet (RJ) Austrijske savezne željeznice, koja također nudi izravne veze s južne Njemačke i Švicarske. Isto tako, izopačeni ÖBB Nightjet od Austrije i Njemačke do Budimpešte. Te željezničke veze završavaju u Budimpešta Keleti pályaudvar željeznička stanica (Istočna željeznička stanica). Ova je postaja ujedno i najvažnija za IC / EC vlakove.

Još su dvije velike željezničke stanice u Budimpešti, Déli (Južni kolodvor) i Nyugati pályaudvar (Zapadni kolodvor). Vlakovi nastavljaju s ovih stanica u zemlju. Pri povezivanju preko Budimpešte (slično Parizu ili Moskvi), željeznički kolodvor često se mora mijenjati, jer ne postoji glavni željeznički kolodvor, već različite stanice za odgovarajuće kardinalne točke. Dolazeći sa zapada, često je bolje vlakove mijenjati izravno u Kelenföldu.

Ostala važna željeznička čvorišta do kojih se lako može doći iz inozemstva i koja nude dobre veze s mađarskim zaleđem su:

• Sopron (regionalni vlakovi po satu iz Beča i Bečkog Novog grada)
• Győr i Hegyeshalom (regionalni i brzi vlakovi iz Beča)
• Nyíregyháza (daleki vlakovi iz Ukrajine)
• Zalaegerszeg (daleki vlakovi iz Zagreba)

Dok se klimatizirani otvoreni i kupeni automobili uglavnom koriste u međunarodnom prometu, u domaćem prometu prevladavaju neklimatizirani osobni automobili od prije 1990. godine.

Autobusom

Mađarskom upravljaju razne autobusne kompanije u Međugradski autobusni prijevoz prišao. Na autobusnoj stanici na daljinu Autobusni kolodvor u Budimpešti Nepliget Kompanije za međugradske autobuse upravljaju međugradskim autobusima za Austriju, Švicarsku i Njemačku Eurolines, Flixbus, ArdaTur, Fudeks, RegioJet / studentska agencija i Regiojet. Još jedno autobusno stajalište na daljinu u Budimpešti je Budimpešta ZAST najbolje prije (Adresa: busu 901, Könyves Kalmaku, AN Nepliget).

• Busliniensuche.de
• Fernbusguide.de

Brodom

Postoji mogućnost za Beč iznad Bratislava do Budimpešta putovati hidrogliserima. Ruta Beč - Budimpešta košta 65 EUR (s povratom 89 EUR). Više informacija dostupno je na: MAHART Passnave Budapest Tel.36 1 484-4010, Fax 36 1 318-7740, http://www.mahart.hu.

U ulici

vozačka dozvola

Državljani EU i Švicarske smiju voziti automobil u Mađarskoj sa svojom vozačkom dozvolom, međunarodna vozačka dozvola nije potrebna.

Auto osiguranje

Osiguranje odgovornosti za automobil ili motocikl je obavezno. Kao dokaz dovoljne su njemačke, austrijske ili švicarske registarske oznake. Preporučuje se zelena kartica osiguranja, ali ne i obavezna.

Što učiniti u slučaju nesreće

U slučaju nesreće koja uključuje osobne ozljede, mora se obavijestiti policija obvezno. To je također preporučljivo u slučaju nesreća s materijalnom štetom zbog propisa o šteti. Ispod Broj policije 107 policiju možete dobiti bilo gdje u Mađarskoj.

Prometni propisi

Ograničenje alkohola u Mađarskoj je 0,0 promila!

Mobiteli se smiju koristiti samo s hands-free sustavom.

Izvan naseljenih mjesta obvezno je uključiti kratka svjetla i tijekom dana, a sigurnosni pojasevi moraju se vezati i na prednjim i na stražnjim sjedalima. Morate ponijeti trokut upozorenja, prsluk i zavoje.

Ograničenja brzine

Vozila bilo koje vrste mogu voziti maksimalno 50 km / h unutar stambenih i izgrađenih područja. Automobili bez prikolica i motocikli smiju voziti 130 km / h autocestama, 110 km / h autocestama i 90 km / h ostalim cestama. Kamioni, autobusi i automobili s prikolicama smiju voziti brzinom od 80 km / h, odnosno 70 km / h.

Vinjeta obavezna

Za autoceste (M1, M3, M5, M6 i M7) potrebna je vinjeta za autocestu (vinjeta od 10 dana, mjeseca ili godine), na liniji, dostupan na graničnim i mađarskim benzinskim crpkama. Vinjeta od 10 dana košta 2.975 HUF za automobile, a 1.470 HUF za motocikle. Broj registarske pločice registriran je u trenutku kupnje. Također u ÖAMTC-u na graničnom prijelazu Nickelsdorf dobivate vinjete, tamo desetodnevna vinjeta košta 12,50 €, mora se predočiti dozvola za vozilo. Više informacija na www.autobahn.hu. Kada kupujete vinjetu, pločica s brojevima često je pogrešno registrirana, pa biste trebali pažljivo provjeriti podatke.

razno

Cijene goriva u Mađarskoj su malo jeftinije nego u Njemačkoj. Obilaznica autoceste oko Budimpešte (M0) sada je završena i uglavnom je dostupna na tri trake u svakom smjeru. Treba napomenuti da je pristup M5 pomaknut donekle prema jugu i sada je kombiniran s aerodromskom autocestom, koja se također naziva M0. Mađarska cestovna mreža duga 30.000 km omogućuje asfaltiranim cestama sve gradove. Autoceste su označene s M, međunarodne ceste s E.

Avionom

Mađarske međunarodne zračne luke su:

• 47.43944444444419.2619444444441  Budimpešta - Liszt Ferenc (IATA: PUPOLJAK), 1185 Budimpešta, BUD Nemzetközi Repülőtér. Tel.: 36 (0)1 296 70 00. .Ferihegy; u središnjoj Mađarskoj, daleko najvećoj zračnoj luci u zemlji, brojni izravni letovi iz zemalja njemačkog govornog područja, na primjer s austrijski, Easyjet, Eurowings, Lufthansa, Ryanair, Švicarski i Wizz Air.zadnja promjena: nije navedeno

• 47.48888888888921.6152777777782  Debrecen (IATA: DEB). .na sjeveroistoku Velike ravnice, izravni letovi iz Münchena s Lufthansa Regional.zadnja promjena: nije navedeno

• 46.68638888888917.1591666666673  Hévíz - Balaton (IATA: JECANJE). .Sármellék; na jezeru Balaton, sezonski samo s Lufthanzom.zadnja promjena: nije navedeno

Tu je i let za putovanje na sjeverozapad Mađarske Beč ili Bratislava u obzir.

mobilnost

Posebni propisi o prometu

Za vozače i putnike, bicikliste, a od 2008. godine i za pješake obvezno je nositi zaštitne prsluke ako su noću vani van izgrađenih područja ili su u lošoj vidljivosti. Nepoštivanje može rezultirati novčanom kaznom do 120 €.

pruga

U Mađarskoj postoje dvije željezničke tvrtke: MÁV (Magyar Államvasutak - Mađarske državne željeznice) i GySEV (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút - Raaberbahn, mađarsko-austrijsko zajedničko ulaganje). Iako MÁV opslužuje gotovo sve dijelove zemlje, GySEV postoji samo na sjeverozapadu zemlje. Obje željeznice koriste povezanu rutnu mrežu, presjedanje između vlakova nije potrebno i ne trebaju vam zasebne karte.

MÁV omogućuje s eTicket sustavKupnja ulaznica putem interneta i ponekad njihovo ispisivanje, ali to je moguće samo pod određenim uvjetima. U svim ostalim slučajevima nakon plaćanja (kreditnom karticom) dobit ćete deseteroznamenkasti PIN koji možete unijeti na mnogim željezničkim postajama u Mađarskoj putem eTicket stroja. Ulaznice se zatim odmah ispisuju.

Uz ove uređaje eTicket, na koje možete ispisati samo kupljene ulaznice, na mnogim mjestima postoje i uobičajeni uređaji za prodaju karata na kojima možete platiti kreditnom karticom, uobičajenom bankovnom karticom ili gotovinom. Postoje strojevi samo u većim gradovima, gdje se nalaze eTicket uređaji, mogu biti na odgovarajućem Web stranica provjerava se.

Na manjim željezničkim kolodvorima karte prodaje osoblje.

Najave kolodvora za domaći promet obično su samo na mađarskom, a za međunarodne veze također na engleskom i njemačkom jeziku. Osim toga, na peronima na malim željezničkim postajama nema elektroničkih prikaza. Kad vlak stigne, putnici moraju provjeriti je li to njihov vlak. Nadalje (osim međunarodnih veza) u vlakovima obično nema najave da se dolazi do željezničke stanice.

Vlakovi su podijeljeni u tri različite kategorije:

• Putnički vlakovi (nemaju posebnu oznaku na internetskom voznom redu): Predstavljaju najsporiju i najjeftiniju vezu.
• Express vozovi (nalaze se na internetskom rasporedu s a P. označeno): Pored uobičajene karte, mora se kupiti nadoplata za brzi vlak (gyorsvonati pótjegy).
• InterCity (nalaze se na internetskom rasporedu s IC označeno): Oni su najbrža i najskuplja veza. Uz uobičajenu kartu, moraju se kupiti IC nadoplata i rezervacijska kartica (pót- és helyjegy).

Sve ulaznice i nadoplate tiskaju se pojedinačno. Tako se može dogoditi da imate šest karata za povratno putovanje, svaka s doplatom za brzi vlak i rezervacijom mjesta.

Putovanje je jeftino u usporedbi s Njemačkom, 221 km duga ruta od Budimpešte do Debrecena košta između 13 i 17 eura, ovisno o vrsti vlaka. Osim toga, ne postoji veza vlakom (osim IC-a), a u nekim slučajevima pušten put možete započeti jedan ili dva dana kasnije. Željeznička mreža orijentirana je prema Budimpešti.

Građani EU-a stari 65 i više godina mogu vlakom putovati u 2. razredu besplatno, ali prvo moraju dobiti odgovarajuću besplatnu kartu na biletarnici. Doplata se plaća.

Putnici mogu koristiti a Prikaz uživo prometa vlakova na Internetu i uvjerite se u točnost vlakova.

Jezik

Mađarski je finsko-ugarski jezik koji nije povezan sa jezicima susjednih zemalja i prilično je težak za učenje njemačkih govornika. Unatoč tome, kao i u drugim zemljama, naravno da je vrlo zahvalno kada putnici pokušaju progovoriti barem nekoliko dijelova mađarskog. Zbog svoje povijesti i velikog broja posjetitelja iz Austrije i Njemačke, njemački je posebno raširen u ugostiteljstvu. Turističke informativne ploče često su na tri jezika / četiri jezika (mađarski, engleski, njemački, a sve više i na ruskom). U većim gradovima i turističkim regijama (npr. Balaton) bez problema se možete sporazumjeti s njemačkim ili engleskim jezikom. Izvan utabanih staza osnovno znanje mađarskog jezika je naravno prednost, ali ovdje previše ljudi govori barem jedan strani jezik, što znači da je osnovna komunikacija uvijek moguća.

• Molimo obratite se Rječnik mađarski

Regionalne jezične skupine uključuju Hrvatski i slovački. U pograničnom području s Austrijom mnogi vrlo dobro govore njemački.

dućan

Mađarska valuta je forinta (HUF ili Ft), koja u kolovozu 2018. iznosi otprilike 1: 320 za euro i 1: 280 za švicarski franak. Punilo manje jedinice (¹/₁₀₀ Forint) dostupan je samo u teoriji, ali zbog svoje male vrijednosti ne igra ulogu u praksi. Budući da su mnogi proizvodi, posebno oni za svakodnevnu upotrebu, i usluge u Mađarskoj jeftiniji nego u europodručju ili Švicarskoj, stvarna kupovna moć forinte veća je od nominalnog tečaja. U optjecaju su kovanice od 5, 10, 20, 50, 100 i 200 forinti. Manji novčići izrađeni su od bakreno-niklovih legura, dva najveća imaju jezgru i prsten izrađeni od dva različita metala (slično kovanicama od 1 i 2 eura). U optjecaju je 500, 1000, 2000, 5000, 10 000 i 20 000 forinti.

Možete kupovati vrlo jeftino u raznim robnim kućama, iako se cijene uvelike razlikuju ovisno o području u kojem se nalazite. U gradovima razina cijena lako može biti i do 100% viša nego u ruralnim područjima. Odjeća, namještaj, gorivo i uvezena hrana u nekim slučajevima mogu doseći zapadnoeuropsku razinu.

Također je vrijedno spomenuti da infrastruktura za elektroničke platne transakcije još uvijek nije svugdje dostupna, ali barem je na benzinskim crpkama ovaj način plaćanja sada moguć svugdje, premda s malo više strpljenja i zbrkom papira koji dobivate na račun . Cijene benzina i dizela mogu se mijenjati iz dana u dan, a pametno je usporediti jer se na kilometar mogu razlikovati za 5 Ft po litri. Trenutno iznose oko Ft 420 po litri na autocestama i oko Ft 415 u ruralnim područjima (od lipnja 2014.).

Duhanski proizvodi (dohány) prodaju se u posebnim trgovinama bez izloga. Ulazak maloljetnika nije dozvoljen. Alkohol, posebno žestoka pića, prodaje se u svim supermarketima uz odgovarajuće dobno ograničenje.

kuhinja

Mnogi specijaliteti u Mađarskoj, poput čuvenog gulaša ili piletine od paprike s okruglicama, temelje se na crvenoj papriki u prahu, zelenoj papriki, luku i rajčici. Uobičajena zabluda je ta gulyás jelo je koje se u Njemačkoj služi kao "gulaš". Doista jest gulyás prije "juha od gulaša", dok je ekvivalent "gulašu" u Mađarskoj pörkölt ili paprikaš nazvao. Inače, "Szegediner Goulash" u Mađarskoj je uglavnom nepoznat i nikako ne dolazi iz grada Szeged. Ostala tipična jela su juhe poput riblje juhe ili chickenjházy pileće juhe. Mađarska je također poznata po svojim salamama i kobasicama Debrecziner (koje, međutim, nisu Debrecen potječe).

Nasljeđe habsburške ere je raznolikost peciva i kolača (desert, sütemények ili torta), koji su posebno karakteristični za kulturu kafića u Budimpešti. To naravno uključuje palačinke (palacsinta), mađarska varijanta palačinke, na pr. B. s vrhnjem od orašastih plodova ("Gundel palacsinta"), džemom, sirnicom (kvarkom) ili višnjama; kao i rezanci u loncu, razne vrste savijača (rétes), Pogatschen (pogácsa), Schomlauer Nockerln (Somlói galuska) ili Vargabéles (Schusterstrudel).

LangosObilni tradicionalni specijalitet od kruha, mađarski Lángos, također je vrlo popularan. Snack Lángos, poznat po Mađarskoj, osvrće se na dugu povijest. Stručnjaci čak pretpostavljaju da kolač od tijesta s kvascem ide paralelno s izumom kruha. Slično kruhu, javila se ideja da se somun priprema u vrućoj masti i eksperimentira s različitim varijacijama. Rezultat je impresivan - Lángos je sada vrlo popularan ne samo u Mađarskoj, već i u mnogim drugim zemljama poput Austrije, Bugarske, Rumunjske, Srbije, Češke i Slovačke. Preljevi se tradicionalno biraju izdašni. Bez obzira gdje, možete pronaći langose ​​svugdje na jelovniku.

Tipična pića su vino (posebno tokaj), pivo (npr. Dreher, Aranyászok, Soproni), pjenušavo vino (Törley), razni voćni rakije i Zwack Unicum.

U mađarskim restoranima uobičajeni su savjeti od 10-20%.

Kulinarski događaji

• Početkom srpnja održava se u Borsod-Abaúj-Zemplén u dvorcu Boldogkö Festival marelica umjesto. U ponudi su džemovi, sokovi i pálinka iz lokalne destilerije izrađene od Gönc marelica.

• Drugi vikend u rujnu bit će u Szolnok želio savršeni kotlić za gulaš. The Festival gulaša jedno je od najvećih događanja u Mađarskoj, gdje se svake godine priprema tradicionalni gulaš iz kotlića.

• To će biti sredinom rujna Festival paprike u Kalocsa ugostili.

noćni život

Središte stranačkog života u Budimpešti je živahni Liszt Ferenc ter: ljeti je trg s modernim spomenikom Liszt popularno mjesto za ležernu kavu ili lagani ručak. Navečer se pretvara u zabavni kilometar s brojnim barovima i restoranima.

Ruševne pubove
Pub u staroj židovskoj četvrti Budimpešte ima vrlo posebnu draž. Ovdje su se nastanili mnogi propali pubovi koji su danas tipični za noćni život Budimpešte. Neki su, poput Szimpla u Kertészu u. 48, posljednjih godina postigli kultni status. Popularni studentski kafić nalazi se u praznoj tvorničkoj zgradi. Izdanke poznatog puba već možete pronaći na jezeru Balaton (samo ljeti) i u Berlinu. Drugi ruševni barovi postavljeni su u starim garažama - poput restorana s imenom "kuplung", koji je njemačkim gostima lako razumjeti, na adresi Király utca 46 - ili stara napuštena dvorišta ispunjavaju novim životom. Sirály je važno kulturno središte u staroj židovskoj četvrti, sastanak multikulturne scene u ulici Király utca 50. U bivšoj knjižari stvorena je prostrana kulturna oaza. U prizemlju se nalazi kafić s vlastitom knjižnicom, dok su na katu izložene izložbe. Kazališne predstave odvijaju se u podrumu zgrade. Uz to, ovdje se gotovo svakodnevno prikazuju alternativni filmovi (www.siraly.co.hu). Prije nego što su vlasnici okupirali kuću prije otprilike pet godina, dugo je bila prazna.

smještaj

Naučiti

Raditi

državni praznici

Sljedeći sastanak	Prezime	važnost
Subota 1. siječnja 2022	Újév	Nova godina
Utorak, 15. ožujka 2022	Nemzeti ünnep	Državni praznik (Revolucija 1848)
Petak, 15. travnja 2022	Nagypéntek	Dobar petak
Ponedjeljak 18. travnja 2022	Húsvéthétfő	Uskršnji ponedjeljak
Subota 1. svibnja 2021	Munka ünnepe	Praznik rada
Ponedjeljak, 24. svibnja 2021	Pünkösdhétfő	Duhovski ponedjeljak
Petak, 20. kolovoza 2021	Szent István ünnepe	Dan svetog Stjepana (državni praznik)
Subota 23. listopada 2021	Nemzeti ünnep	Državni praznik (narodni ustanak 1956.)
Ponedjeljak 1. studenog 2021	Mindenszentek	Svi sveti
Subota 25. prosinca 2021	Karácsony	1. Božić
Nedjelja, 26. prosinca 2021	2. Karácsonynapja	2. Božić

sigurnost

Po cijeloj Mađarskoj možete dobiti broj za hitne slučajeve, hitnu pomoć i izvještaj o nesreći na broju 104. Međunarodni broj za hitne slučajeve 112 također se može koristiti u cijeloj zemlji.

zdravlje

klima

In Ungarn herrscht ein gemäßigtes kontinentales Klima mit geringen Niederschlägen, heißen Sommern und kalten Wintern. Der kälteste Monat ist der Januar (durchschnittlich -1 °C), der wärmste ist der August ( 21 °C, max. über 44 °C). Jährlich gibt es 1.785 Sonnenstunden.

Praktische Hinweise

Fotografieren

Seit Mitte März 2014 gilt in Ungarn ein Gesetz, nachdem Privatpersonen grundsätzlich nicht mehr ohne deren Einwilligung fotografiert werden dürfen. Dieses Verbot gilt auch für Fotos, die nicht veröffentlicht werden. Öffentlich aktive Persönlichkeiten (Politiker) dürfen aber weiterhin ohne deren Einwilligung fotografiert werden, das gilt ebenso für Menschenmengen.

Währung

1.000 Ungarische Forint = 3,18 Euro (€)

1.000 Ungarische Forint = 3,34 Schweizer Franken (CHF)

1 Euro (EUR) = 313 Ungarische Forint (HUF)

1 Schweizer Franken (CHF) = 299 Ungarische Forint (HUF)

(Stand Juli 2015)

Post und Telekommunikation

Telefonvorwahl aus dem Ausland 36 danach Regionsvorwahl-lokale Nummer.Innerhalb Ungarns: Nichtlokale Gespräche Vorwahl 06 dann Regionsvorwahl-lN.

Literatur

• Matthias Eickhoff: Ungarn. Ostfildern: DuMont Reise-Taschenbuch, 2005, ISBN 3-7701-3149-5 .

Weblinks

• https://www.kormany.hu/en – Offizielle Webseite von Ungarn
• Webseite des Ungarischen Tourismusamts