| purica ((tr)Türkiye) | |
 | |
| Zastava | |
 | |
| Informacija | |
| Glavni grad | Ankara |
|---|---|
| Područje | 783 562,05 km² |
| Stanovništvo | 83 614 362 hab. () |
| Gustoća | 106,71 nastaniti./km² |
| Oblik države | republika, unitarna država, predsjednički sustav |
| Unovčiti | Turska lira (TL) |
| Struja | 230 V/50 Hz, Europski utikač |
| Telefonski prefiks | 90 |
| Internet sufiks | .tr |
| Smjer protoka | Desni volan |
| Vreteno | UTC 2 |
| Mjesto | |
 39 ° 0 ′ 0 ″ S 36 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Vladina stranica | |
| Turističko mjesto | |
The purica je zemlja bliski istok i D 'Europa.
Shvati
Geografija
Turska se nalazi u mjestu Mala Azija i južno od Balkanski, omeđena na sjeveru Crnim morem, na zapadu Egejskim morem, na jugu Sredozemnim morem i Sirijom, a na istoku Gruzijom, Armenijom, Iranom i Irakom. Ima kopnenu granicu s Bugarska, Grčka, Sirija, 'Irak, 'Iran, 'Azerbejdžan, 'Armenija i Gruzija. Ima populaciju od 74.724.269 stanovnika (u 2012. godini).
Dio europski Turske nalazi se zapadno od Bosporskog tjesnaca i tjesnaca Dardaneli. Ova regija se zove Trakya u turski i odgovara istočnom dijelu Trakija. To odgovara 3% ukupne površine, ali tamo živi 17% stanovništva.
Anadolija je dio Turske za koji se zemljopisno smatra da je u Azija. Ova se regija naziva i Malom Azijom. Pojam Anadolija također se koristi za označavanje polusušne visoravni u središtu zemlje. Graniči se s brdima i planinama koji ograničavaju pristup plodnim obalnim regijama.
Vrijeme
Zbog svog položaja na sjeveroistoku mediteranskog bazena, Turska općenito pripada mediteranskom klimatskom području: zima je blaga, dok je ljeto vruće i suho. Međutim, rubni položaj glavnih reljefa uvodi duboke poremećaje u ovaj dijagram. Stoga su sve unutarnje regije obilježene kontinentalnošću: hladnije zime, niže ukupne kiše, maksimalne kiše pomaknute prema proljeću. Suprotno tome, pontska regija, pogođena vlažnim zračnim masama nad Crnim morem, prima obilne i redovite oborine.
Priča
Praznici i državni praznici
Regije
.png/560px-Turkey_regions_map_(fr).png) Karta Turske |
|
Gradovi
- Ankara – - glavni grad Turske i drugi po veličini grad u zemlji.
- Antalya - grad je sve poznatiji jer opslužuje niz primorskih odmarališta.
- Edirne - bila je druga prijestolnica Osmanskog Carstva.
- Istanbul - najveći grad u Turskoj, nekadašnja prijestolnica dvaju Bizantskog i Osmanskog carstva i jedini grad na svijetu koji prostire dva kontinenta.
- Izmir - treći grad države, prije zvan Smirna.
- Konya - grad središnje Anadolije, u kojem je živio Meslâna Rumi, osnivač pokreta vrtlog derviša, i gdje se može vidjeti njegova grobnica.
- Trabzon - veličanstveni samostan Sumela nalazi se neposredno ispred grada i jedno je od velikih vrata za istraživanje sjeveroistočne Turske.
- Bursa - prva prijestolnica Osmanskog carstva. Uludag, nacionalni park i centar zimskih sportova.
- Urfa
- Kayseri - važno središte turizma u Kapadokiji.
- Diyarbakır
- Denizli
- Galipolje - brojna spomen obilježja Prvog svjetskog rata mnogih naroda.
- Hasankeyf - stari grad u blizini Sanliurfe.
- Marmaris -
- Safranbolu - stari grad s osmanskom arhitekturom.
- Selčuk - turistički grad u blizini drevnog grada Efesa.
- Datça - netaknuto odmaralište, na vrhu poluotoka Datça, Knidos se formira blizu granice između Sredozemnog i Egejskog mora.
- Bodrum - u blizini važnih rimskih ruševina.
- Bergama- smješteno u blizini ruševina drevnog rimskog grada Pergamona.
Ostala odredišta
- Nacionalni parkovi Turske
- Planina Ararat - nosač na koji bi stigla Noina barka.
- Bozcaada - mali atraktivni otok tik ispred drevne Troje.
- The Kapadokija je regija središnje Anadolije u Turskoj, najpoznatija po svojim oblicima, "vilinskim dimnjacima", podzemnim gradovima, crkvama i pećinskim kućama (uklesanim u stijeni).
- Dolina Ihlara - smješten malo dalje od Kapadokije (pedesetak km jugozapadno) nalazi se ogroman kanjon s bujnom vegetacijom usred kamene pustinje.
Ići
Formalnosti
- Ministarstvo vanjskih poslova – Podaci po zemljama u Engleski.
Državljani sljedećih zemalja mogu dobiti vizu s više ulazaka na mjestu ulaska u Tursku nakon plaćanja takse:
Vrijedi devet mjeseci:
- Nizozemska (trošak: 15 €)
Vrijedi tri mjeseca:
- Ujedinjeno Kraljevstvo (trošak: 20 $ SAD / 15 € / 10 £)
- Sjedinjene Države (trošak: 20 $ SAD / 15 €)
- Kanada (trošak: 45 €)
- Australija (trošak: 20 $ / 15 €)
- Irska (trošak: 10 €)
- Italija (trošak: 10 €)
- Portugal (trošak: 10 €)
- Španjolska (trošak: 15 €)
- Belgija (trošak: 15 €)
Vrijedi dva mjeseca:
- Ukrajina (trošak: 20 $ NAS)
Vrijedi mjesec dana:
- Slovačka (trošak: 10 € Gdje 15 $ NAS)
- Azerbejdžan, Moldavija, Rusija (trošak: 10 € Gdje 20 $ NAS)
- Srbija (trošak: 10 €)
- Norveška (trošak: 20 €)
Građani dolje navedenih zemalja / teritorija mogu ući u Tursku bez vize, ako nije drugačije određeno, 90 dana: Njemačka, Andora, Argentina, Bahrein, Bolivija, Bosna i Hercegovina (60 dana), Brazil (30 dana), Bugarska, Čile , Kostarika (30 dana), Hrvatska, Češka, Sjeverni Cipar (Turska Republika), Danska, Ekvador, El Salvador, Estonija, Finska, Francuska, Gruzija, Njemačka, Grčka, Gvatemala, Honduras, Island, Hong Kong, Iran , Izrael, Italija, Japan, Kazahstan (30 dana), Kirgistan (30 dana), Koreja (Jug), Latvija (30 dana), Lihtenštajn, Luksemburg, Makao (30 dana), Makedonija (60 dana), Malezija, Moldavija ( 30 dana), Monako, Mongolija (30 dana), Crna Gora (60 dana), Maroko (90 dana), Novi Zeland, Nikaragva, Paragvaj, San Marino, Singapur, Švedska, Švicarska, Tadžikistan (30 dana), Trinidad i Tobago, Tunis, Turkmenistan (30 dana), Ujedinjeni Arapski Emirati, Urugvaj, Vatikan i Venezuela. Više informacija malo može se naći na web mjestu turskog Ministarstva vanjskih poslova.
Avionom
Nacionalni zračni prijevoznik: Turkish Airlines
Na brodu
Vlakom
U Tursku možete stići iz:
- The Grčka : vlak iz Soluna za Istanbul (Grčka nacionalna željeznička kompanija TRAINOSE na neodređeno je vrijeme obustavila sve međunarodne željezničke usluge do i iz Grčke zbog ekonomskih uvjeta od 13. veljače 2011.)
- The Bugarska i Srbija : Najmanje jedan vlak dnevno s polaska Beograd do odredišta u Istanbulu (uključujući zaustavljanje u Sofija i Dragoman u Bugarskoj). Brojati 24 h vlak i okolo 50 € od Beograda do Istanbula
- The Sirija : 1 ili 2 vlaka tjedno s polaskom izAleppo u odredištu do Gaziantep. Oko 4 h staza.
- 'Iran : Od tada vlak jednom tjedno Ankara u odredištu do Teheran. Ovaj vlak zapravo kreće iz Damask (Sirija), prolazi kroz Tursku prije odlaska u Iran.
Automobilom
- Bruxelles se nalazi približno 2 726 km od Istanbula i Pariza do 2 759 km iz Istanbula.
- Belgija, Njemačka, Austrija, Mađarska, Rumunjska, Bugarska i Turska.
- Francuskoj, Švicarskoj i Italiji gdje se trajektom možete voziti do Turske.
- Iz zemalja istočno odItalija, prikladno je uzeti trajekte izItalija za Igoumenitsu u Grčka (dnevne veze, barem u sezoni). Zatim treba desetak sati putovanja do turskog graničnog prijelaza Grčka.
- Planirajte pričekati na granici, posebno u smjeru Turska → Europska unija.
- Planirajte kupiti naljepnicu u Austriji, Sloveniji i gotovinu u Bugarskoj.
- Viza automobila povezana je s vizom vozača. Neka to bude kod vas. Napuštanje automobila odvojeno zahtijeva administrativne formalnosti.
Kružite
Avionom
Mreža je vrlo dobro razvijena. Brojni domaći letovi.
Vlakom
Vrlo je mali broj gradova povezan željeznicom, samo nekoliko većih gradova omogućuje vam putovanje vlakom, a najprometnija je veza između Istanbula i Ankare.
- Turske državne željeznice – Kupnja ulaznica putem interneta
Automobilom
- Ograničenja brzine : autocesta 120 km / h, cesta 90 km / h, nakupina 50 km / h.
- Autocesta : Mnogo autocesta povezuje glavne gradove poput Istanbula s bugarskom granicom ako dolazite iz zapadne Europe. Svi su naplativi i morate uzeti kartu na naplatnim vratima. Osigurajte novac za plaćanje.
- Cesta : Turska cestovna mreža u dobrom je stanju s obzirom na površinu zemlje, a ceste su prilično dobro osigurane, s unaprijed naznačenim zaštitnim ogradama i zavojima. Teško je predvidjeti trajanje putovanja jer karte prikazuju četverotračne trake koji prelaze gradove i stoga vrve crvenim svjetlima, te male ceste koje u stvarnosti imaju tri traka (jedan trak za pretjecanje podijeljen između dva smjera ili čak ne markiranje uopće) i omogućuju vam puno brže kretanje. Stoga je više nadmorska visina, prisutnost ili ne prolaza, što omogućuje zamisliti trajanje putovanja.
- The turska vožnja je pretjerani klišej. Neizgovorena pravila malo su drugačija u Turskoj, ali Turci ih se pridržavaju.
- Ograničenja brzine se ne poštuju. U praksi vozimo s cestom 110, a u gradu prilično brzo, ovisno o vrsti ulice. Ali Turci se općenito ne razmašuju, oni samo stoje brzinom koja je iznad dopuštene. Automobili su uglavnom strani automobili.
- Mnoge su male ceste između četverotračne i dvotračne, neoznačene, a automobili se stisnu kako bi osigurali pretjecanje, što je lako kada je promet slab.
- Žmigavac se praktički zanemaruje, a sirena (sirena) služi za upozoravanje vozila pred njegov dolazak.
- Pored garaže, postoji puno prodavaonica guma, tzv lastikci.
- The goriva su općenito jednaki onima koji se distribuiraju u zapadnoj Europi i tamo je imenovan dizel motorinili jednostavno dizel a dostupan je u normalnom dizelu i eurodizelu, skuplji i navodno kvalitetniji. Litra dizela: 3,70 TL (ljeto 2011.).
- Sigurnost : poželjno je imati aparat za gašenje požara, komplet prve pomoći, kutiju rezervnih žarulja i trokut upozorenja.
Autobusom
Turska ima izuzetno naprednu i učinkovitu autobusnu mrežu. Veze između autobusnih kolodvora vrlo su česte. Autobusi su vrlo točni i prilično udobni. Uz to, cijene su vrlo konkurentne (~10 €/ osoba i 4 h 30 putovanje u Ankaru-Göreme (Kapadokija) u travnju 2006.).
Većinu vremena na autobusu postoji besplatna usluga: podjela vode, slatkih pića, kave, čaja, kolača. Lijepo jer je uključeno u uslugu.
Usluga minibusa, pored autobusa, nazvanog "servis", može se besplatno uključiti (npr. "Havaalanı servisi" za zračnu luku) da bi vas odvezala u okrugu vašeg odredišta, zato se trebate raspitati o svom putu .
Za duga putovanja glavnim osi možete koristiti noćne autobuse.
Glavna poteškoća, posebno u Istanbulu, leži u suživotu nekoliko tvrtki, jedne javne, a druge privatne. Dakle, cijena nije ista, ovisno o korištenom prijevozniku. Gradski autobusi, obično crveni, nešto su jeftiniji i plaćaju se kad uđete u autobus. Ostali, plavi ili zeleni, skuplji su (razlika je od nekoliko desetaka kurusa) i prije pristupanja morate kupiti kartu. Ulaznice su dostupne na blagajnama glavnih stanica, ali ih je relativno lako pronaći na svim autobusnim stanicama, gdje ih prodaju ulični prodavači tvrtke Simit (brioche).
Idealno je u svim slučajevima kretati se pomoću Akbila, koji nije pretplata već magnetni ključ za punjenje. Automatski se tereti kada se predoči na ulazu u autobus i radi sa svim javnim autobusima, tramvajima, podzemnim željeznicama i brodovima. Ovaj se akbil može naći na prodaju na stanici metroa Old u Karaköyu, blizu tornja Galata.
U dolmušu
The dolmuş (izgovara se dolmouche) kolektivni su taksi autobusi koji polaze s fiksnih i naznačenih stanica. Koštaju između 1,5 TL i 5 TL i znatno manje od taksija, s druge strane slijede fiksnu rutu poput autobusa, iako često nemaju označenih stajališta osim polaska i dolaska. Na primjer, lako je ići od Taksima do Aksaraya za 2,5TL. Odredište i polazak dolmus linije obično su označeni natpisom na krovu ili vjetrobranskom staklu, a preporuča se da odredište dolmusa provjerite s vozačem prije kretanja. Plaćamo u autobusu, prenoseći novac s putnika na putnika vozaču koji na isti način vraća kusur. Da biste sišli, samo zamolite vozača da vas ostavi kad stignete. Isto tako, možete mahnuti dolmusom da vas pokupi na putu, čak i ako nema znaka zaustavljanja.
Govoriti
the turski službeni je jezik zemlje, na jugoistoku se govori i kurdski jezik. Znakovni jezik je i dalje vrlo koristan i često učinkovitiji od riječi. Kako bi rekli "ne", Turci jednostavno podignu glave kolutajući očima prema nebu i lagano klikćući jezikom. Da bi rekli "da", spuštaju glave i oči.
Među ostalim gestama prilično asimiliranim sa socijalnim tikovima: klikanje nekoliko puta jezikom izražava neslaganje ili neodobravanje. Dodirivanje drva služi kao i kod nas za sprečavanje zle sreće.
Kupiti
.jpg/500px-Türk_lirası_(Specimen).jpg)
Valuta Turske je turska lira (£, lira, TRY).
Jesti
"Mezze" su vrlo raznolika predjela poput Tarama, cacik (izgovara se djadjik, ekvivalent grčkom tsatsiki), itd.
Mnoga jela koja se uglavnom temelje na ovčetini, ali i govedini ili piletini: Döner kebab, chiche kebab, iskender ... u pratnji jogurta.
Ćevape rade profesionalci, nema nikakve veze s onima napravljenim u zapadnoj Europi, režu se velikim nožem zvanim "satır" u tankom krišku. Meso puretine rijetko je u ćevapu.
"Pide" su vrste pizze.
Ukusna riba s roštilja uz more, a sezona ribolova ljeti je zatvorena.
Za desert: baklava od slastica.
Piti
Nacionalno piće je crni čaj (čaj) koji se pije u bilo kojoj prilici u maloj čaši "tulipana". Općenito se nudi, čak i u restoranima, a odbijanje se može namrštiti (osim naravno na više mjesta. Turizam) .
Nacionalno alkoholno piće je RAKI (vrsta lokalnog pastisa). Tursko pivo, Efes (to je marka, pivo se naziva "bira" s valjanim R-om), vrlo je često u barovima i noćnim klubovima u gradovima. Ostala alkoholna pića skupa su u odnosu na životni standard zemlje, zbog kombiniranog učinka troškova uvoza i vladine politike ograničavanja jakih islamskih vrijednosti.
U Turskoj se većina uobičajenih gaziranih pića, kao i mnogi voćni sokovi, mogu naći u supermarketima ili ponekad svježi, dostupni kod uličnih prodavača.
Imajte na umu da je bolje izbjegavati piti vodu iz slavine, čak i u velikim gradovima. Općenito je lošeg okusa i može prouzročiti crijevne tegobe. Voda u bocama s konkurentnim cijenama može se naći u hotelima, a za dulje boravke limenke od 19 litara s slavinama mogu vam se dostaviti na kućni prag. Voda iz slavine bolja je na selu nego u gradovima većinu vremena.
Kućište
Raditi
Komunicirati
Neće vam biti teško pronaći internet kafić u bilo kojem gradu.
Sigurnost
 | Telefonski broj za hitne slučajeve: Policija:155 Hitna pomoć:112 Vatrogasac:110 Žandarmerija:156 Obalna straža:158 |
Vladini savjeti za putovanja
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgija (Savezna služba za vanjske poslove, vanjsku trgovinu i razvojnu suradnju) 
Kanada (Vlada Kanade) 
Francuska (Ministarstvo vanjskih poslova) 
Švicarski (Savezno ministarstvo vanjskih poslova)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Poštovanje
Ramazanski datum
Većina muslimana inzistira na lokalnom viđenju polumjeseca kako bi obilježio početak Ramazana, ali drugi inzistiraju na izračunavanju mladog mjeseca ili proglašenju saudijski kako bi se odredio početak mjeseca. Budući da se prvi polumjesec nakon mladog mjeseca ne vidi svugdje u isto vrijeme, datumi početka i završetka mjeseca ovise o onome što je vidljivo na svakom mjestu. Stoga se datumi razlikuju od zemlje do zemlje, ali obično samo jedan dan. |
- Džamije (camii) su brojne u svim gradovima. U džamijama je obavezno skinuti cipele. Pred ulazom su često ormarići (čuvani ili ne). Žene mogu ući u džamiju da je posjete, ali moraju nositi maramu u skladu s vjerom islama. Zabranjen je ulazak u džamije u kratkim hlačama i mini suknjama i nepokrivenih ramena. Također je zabranjeno pušiti, jesti ili piti u džamijama.
Ta su pravila uglavnom (osim nošenja cipela) jednaka u svim bogomoljama širom svijeta: u crkvama, sinagogama, hramovima, muslimanskim grobljima.
- Izbjegavajte nošenje cipela kod ljudi; kao u Japanu, skidanje cipela znak je poštovanja.
- Turci su vrlo domoljubni i s velikim će vam ponosom pričati o svojoj zemlji i svojoj povijesti. Ne budite pokroviteljski (nema razloga zašto).
- Ne otvarajte religiozne teme s ljudima o kojima ne znate puno. Inače, osobama o kojima malo znate ne postavljajte osobna pitanja (religija, politička i / ili seksualna orijentacija, plaća).
- Stariji ljudi su poštovani u Turskoj. U transportu, kao i tijekom sastanaka i na javnim mjestima, trebali bi biti bez mjesta. Kad im stisnete ruku, uobičajeno je da se malo nagnete prema naprijed.
- Glasno govorenje u javnom prijevozu i u restoranima prilično je namršteno.
