Mazovsko vojvodstvo (Polirati: województwo mazowieckie [vɔjɛˈvutstfɔ mazɔˈvjɛtskʲɛ]] jedna je od šesnaest provincija Poljska. Najveći grad i glavni grad Mazowieckie - Varšava je i glavni grad Poljske.
Shvati
Masovia se nalazi u središnjoj Poljskoj i ima mnogo lica. Mnogo stoljeća bio je izvan glavnih poljskih područja, ali je važnost stekao trgovinom rijekom Vislom u 15. stoljeću i Varšavom koja je postala sjedište poljskih kraljeva krajem 16. stoljeća. Danas je Varšavska metropola najbogatije područje u zemlji s visokim životnim standardima. Ipak se ruralnija područja, posebno u sjevernom dijelu, smatraju jednim od najsiromašnijih.
Granice vojvodstva ne odgovaraju povijesnim. Zbog toga su neka mazovska područja oko Łomża, Skierniewice ili Łowicz su izvan njega, dok su važni dijelovi Podlachia i Mala Poljska oko Siedlce i Radom su uključeni.
Povijest
Mazovija je bila dio Poljske od 10. stoljeća. Početkom 12. stoljeća Płock u Mazoviji je kratko vrijeme bio glavni grad Poljske i dva poljska kneza iz tog razdoblja pokopana su u katedrali Płock. 1138. Poljska je bila podijeljena na vojvodstva ujedinjena vladavinom seniora iz Krakov i Masovia, s glavnim gradom u Płocku, postala je jedno od tih vojvodstava kojim su vladali Bolesław IV. Curly, kasniji stariji Poljak, i njegovi potomci iz lokalnog ogranka dinastije Piast. Jedan od njih bio je Konrad I iz Mazovije, koji je bio vladar koji je sazvao Tevtonski red u borbu protiv staroruskih plemena 1226. Vojvodstvo je bilo podijeljeno u tri manje države kojima su vladali Płock, Czersk (od 1413. Varšava) i Rawa Mazowiecka. Kada je poljsko kraljevstvo obnovljeno 1295. godine, vojvodstvo Mazovija ostalo je prvo neovisno, ali 1351. vojvode Mazovije postale su vazali Poljskog kraljevstva. Nakon smrti posljednjeg mazovijenskog vladara Janusza III. Iz Mazovije, 1526., Mazovija je postala sastavni dio Poljske.
15. i 16. stoljeće smatraju se zlatnim dobom Mazovije, kao i poljskog kraljevstva. Uz glavne rijeke posebno su cvjetali gradovi Varšava, Płock, Łomża, Ciechanów, Pułtusk. U 16. stoljeću to je bilo gusto naseljeno, ali slabo urbanizirano područje. Mnogi doseljenici iz regije preselili su se u susjedne regije Prusija i Litva. Masoviju je 1795. godine pripojila Pruska tijekom treće podjele Poljske. 1807. godine postalo je dijelom Varšavskog vojvodstva tijekom napoleonskih ratova, a kasnije dijelom Kongresa Poljska nakon Bečkog kongresa. 1918. Masovia je bila uključena u novoformiranu Drugu poljsku republiku. Tijekom Drugog svjetskog rata nacistička Njemačka okupirala je Poljsku, a Mazovija je bila podijeljena između generalne vlade i provincije Istočna Pruska. Nakon rata vraćen je u Poljsku.
1999. formirano je novo mazovsko vojvodstvo. Unatoč imenu, nove granice nisu povijesne.
Gradovi
- 1 Ciechanów - mali grad na sjeveru regije poznat po gotičkim ruševinama dvorca i regionalnoj pivovari Ciechan
- 2 Ostrołęka - mali grad na sjeveroistoku Mazovije usred folklorne regije Kurpie
- 3 Płock - staro srednjovjekovno središte Masovije s brojnim povijesnim znamenitostima, smješteno na slikovitom brdu iznad rijeke Visle
- 4 Radom - grad unutar povijesne Malopoljske regije, ali integriran 1999. godine u Masoviju. Povijesno središte i nekoliko muzeja
- 5 Siedlce - mali barokni grad na granici između povijesnih zemalja Malopoljske, Podlachije i Masovije.
- 6 Varšava - glavni grad Poljske, grad jedinstvene, duge i burne povijesti danas je jedno od novih uspješnih poslovnih središta EU-a. Stari grad obnovljen je prema klasicističkim slikama Canaletta nakon uništenja Drugog svjetskog rata
Ostala odredišta
- 1 Czerwińsk nad Wisłą - povijesni grad na rijeci Visli poznat po jednoj od najbolje očuvanih romaničkih crkava u Poljskoj
- 2 Nacionalni park Kampinos
- 3 Konstancin-Jeziorna - lječilište na rijeci Visli
- 4 Szydłowiec - mali povijesni gradić južno od Radoma u povijesnoj malopoljskoj regiji
- 5 Żelazowa Wola
- rodno mjesto Fréderica Chopina, jednog od najpoznatijih pijanista iz 19. stoljeća
Razgovor
Budući da su dom Varšave, ovdje će putnici pronaći najrazličitiju populacijsku skupinu Poljske u mazovskom vojvodstvu, a s time se i ovdje može naći najraznolikija zbirka jezika. Prirodno, Polirati je jezik koji se najviše govori, ali nakon toga ljudi će pronaći i mnoštvo Poljaka i stranaca koji govore druge jezike poput engleskog i njemački. ruski, ukrajinski, i češki može razumjeti prilična količina govornika slavenskog jezika. Neki Poljaci također će moći govoriti Španjolski i francuski. Izvan gradskog područja Varšave dostupnost informacija na drugim jezicima može biti nešto slabija. Kako je to uobičajeno u Poljskoj, znanje engleskog jezika šire je među ljudima mlađima od 40 godina.
Uđi
Zbog središnjeg smještaja Varšave, regija je prilično lako dostupna iz cijelog svijeta zrakoplovom, vlakom ili automobilom.
Avionom
U Mazowieckieju postoje tri zračne luke s redovnim putničkim prometom, a dvije glavne opslužuju Varšava, i mali i novi u Radom.
Varšavskom Zračna luka Frederic Chopin (WAW IATA) je glavna zračna luka, interkontinentalni čvor koji opslužuje većina tradicionalnih europskih zračnih prijevoznika, uključujući nacionalnog prijevoznika LOT Polish Airlines (koji nudi izravne letove za Chicago, New York, Toronto i Peking), kao i Emirates i Qatar Airways. Iz zračne luke Chopin možete izravno doći do većine drugih glavnih europskih zračnih luka, a transferima možete lako doći do drugih kontinenata ili manjih zračnih luka u Europi. Većina domaćih zračnih luka u Poljskoj također ima veze sa zračnom lukom Chopin putem LOT-ove podružnice kratkih linija, Eurolot.
The Zračna luka Modlin (WMI IATA) sjeverno od Varšave otvoren je 2012. godine kako bi opsluživao niskotarifne zračne linije, a WizzAir i Ryanair nudili su bogatu raznolikost veza. Krajem 2012. godine Modlin je privremeno zatvoren zbog tehničkih problema. Barem u prvoj polovici 2013. svi letovi WizzAira i Ryanaira preusmjereni su zbog toga u zračnu luku Chopin. Zračna luka ponovno je otvorena i ponovo ima niskotarifne zrakoplovne kompanije (WizzAir i Ryanair) (svibanj 2019.).
Zračna luka źódź Lublinek Władysław Reymont udaljena je oko 1,5 sata vožnje od Varšave i blizu mnogih odredišta u južnom i zapadnom Mazowieckieju.
Zaobiđi se
Javni prijevoz izvrstan je način kretanja po većim gradovima, kao i između njih. Ipak više ruralnih područja često ovisi o automobilu.
Vlakom
Koleje Mazowieckie je regionalna željeznička kompanija u Masoviji. Glavne rute unutar regije su iz Varšava do Skierniewice, do Kutno, do Łuków, do Malkinija, do Dęblin, do Skarżysko-Kamienna, i za Iłowo.
Vidjeti
- Kraljevski dvorac u Varšava
- Jedan od mnogih muzeji u Varšavi
- Płock katedrala
- Mali grad Pułtusk
- Muzej na otvorenom u mazovskom selu u Sierpc
- Dvorac u Czersk
- Povijesno središte u Góra Kalwaria
Čini
Jesti
Piće
Ostati siguran
U Varšavi i drugim gradovima trebale bi prevladati zdrave pameti - ne bacajte okolo velike količine novca, osigurajte sigurno čuvanje dragocjenosti i slično. U ruralnim područjima trebat ćete poduzeti još nekoliko mjera opreza kako biste uštedjeli vrijeme i gnjavažu. Izvan Varšave bit će vam puno teže pronaći liječnika ili policiju. Ponegdje neće biti benzinskih crpki ili naseljenih mjesta već duži kilometar. Dakle, poželjet ćete ponijeti kartu kako se ne biste izgubili.
Idi dalje
Mazovsko vojvodstvo graniči sa šest drugih Polirati vojvodstva: