The Željeznička stanica Kassel-Wilhelmshöhe je Kasselova veza s "brzom stazom". Prije više od 25 godina, doba brzih vlakova u Njemačkoj započelo je ovdje 29. svibnja 1991.
Svatko bez vlastitog automobila nakon kassel putovanja će vrlo vjerojatno ovamo stići vlakom. Stanica nudi široke veze s nacionalnom mrežom brzih željeznica.
pozadini
Povijest današnje željezničke stanice na velike udaljenosti započinje 29. prosinca 1849. godine inauguracijom stanice "Wahlershausen" na Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. Željezničko stajalište nije bila samo željeznička veza za selo Wahlershausen, već i željeznička stanica za "visoke gospodare" dvorca Wilhelmshöhe. Postaja je stoga, pored "normalne" čekaonice, imala i sofisticirani dom za čekanje - takozvanu "Prinčevu sobu". 1877. godine stanica „Wahlershausen“ povezana je s parnim tramvajem Kassel preko Wilhelmshöher Allee. 1878/79. Godine željeznička pruga spuštena je za 6 m i izgrađen je most za Wilhelmshöher Allee. Ovo usmjeravanje prometa postoji i danas.
1938. prvi je most postao preuzak i uslijedila je prostranija nova zgrada. 1941./42. Planirali su proširiti lokalnu prometnu stanicu u novi glavni željeznički kolodvor u Kasselu. Zbog ratnih događaja, ti se planovi više nisu slijedili. Nakon rata, teško oštećena recepcija obnovljena je na pojednostavljeni način i dodan je produžetak trgovine u stilu 1950-ih.
1971. godine planirano je zaustavljanje prometa na velike udaljenosti za brzu liniju Hannover-Würzburg na Wilhelmshöher Allee. Tijekom planiranja rute postojali su različiti načini prelaska grada Kassela iznad ili ispod zemlje. Napokon je odlučeno koristiti današnju otvorenu rutu preko četvrti Wilhelmshöhe.
Ovo je postalo današnji željeznički kolodvor Wilhelmshöhe Pušten u pogon zajedno s brzom linijom 29. svibnja 1991. Tim otvaranjem u Njemačkoj je započelo doba brzih vlakova. Za svečano otvaranje stanice organiziran je skup pet vlakova Inter-City-Express iz Bonna, Hamburga, Mainza, Münchena i Stuttgarta do Kassela (vidi također Obljetnički članak na HNA.DE).
Tek kad je zgrada otvorena, postalo je očito da su, neobično, zaboravili instalirati toalete. Zatim je instalacija izvedena kasnije. Inače, prostor za to odrezan je iz maloprodajnog prostora današnjeg biciklističkog dvorišta. Zbog toga trgovina biciklima danas ima tako mali otisak.
Danas stanicu godišnje koristi oko 6,3 milijuna putnika. Zgrada je prirodna čista i njegovana. Inače, zgrada ispred objekta više je funkcionalna zgrada i trebala bi joj strukturna modernizacija nakon 20 godina rada.
To je bila sveukupna ocjena dalekog željezničkog kolodvora Wilhelmshöhe 2010. godine na testu kolodvora Frankfurter Rundschau Travnja 2010: "Stanica odavno više nije izlog. Ono što nudi je solidno - ali ujedno i minimum za tako važno željezničko čvorište"Ako na Internetu tražite pojmove "Ocjena" i "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe", vrlo brzo ćete od putnika pronaći odgovarajuće ocjene za zgradu. Te su ocjene također uglavnom negativne ili čak vrlo negativne. Stanica stoga nije atraktivna željeznička stanica s odgovarajućim štihom kao ulazna vrata u dokumentarni grad Kassel i svjetsku kulturnu baštinu Bergpark Wilhelmshöhe. Platforme u glavnom području ponekad su prilično opresivno pregrađene, jer su postavljene ispod parkirališta.
Od 2013. godine pokušava se poboljšati atmosfera u zgradi. Između 2008. i 2014. na željezničkoj stanici nije bilo mogućnosti zaštićenog čekanja. Od travnja 2014. u dvorani stražnje stanice ponovno postoji 20 zaštićenih i grijanih mjesta za čekanje.Nadalje, u proljeće 2014., u detaljnoj kampanji čišćenja sa "stručnjacima za penjanje gipsa", mnoge su staklene površine očišćene radi više svjetla u zgradi. Prljavština se godinama nakupljala ovdje na nepristupačnim mjestima. U lipnju / srpnju 2014. bila je / je probna faza sa suptilnom pozadinskom glazbom u zgradi (slično onome što znate iz supermarketa / trgovačkih centara; također pogledajteHNA.DE od 4. lipnja 2014)
Urbano planiranje usputna željeznička stanica još je uvijek bila mala Priča o uspjehu. Od 1991. godine oko željezničke stanice na velike udaljenosti razvio se samo mali, ali funkcionalni, metropolitanski "pod-centar" za četvrt Wilhelmshöhe.
Za detaljne povijesne povijesne informacije pogledajte odjeljak "Povijest" u članku Wikipedije Željeznička stanica Kassel-Wilhelmshöhe. Oni koji se zanimaju za povijest regionalne željeznice, naći će puno povijesnih slika i povijesnih podataka o privatnoj, nekomercijalnoj Strana željeznice Volkera Credéa iz Kassela.
Višeznačnost
Prema DB-u, stajalište ICE službeno se naziva "Stanica Kassel-Wilhelmshöhe". Međutim, u Kasselu se na web mjestu često postavljaju pitanja kako doći do "glavne stanice" odakle polaze vlakovi za velike daljine. Zbog toga je u članku Wikivoyage kassel do bolja distinkcija iz Glavni kolodvor Kassel "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" uglavnom kao Željeznička stanica Kassel-Wilhelmshöhe ili kratko kao Međugradska željeznička stanica određena. U informacijama o voznom redu DB, zaustavljanje ICE-a nalazi se pod "Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel", kao i pod "Kassel-Wilhelmshöhe".
U informacijama o voznom redu NVV stanica se zove "Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe". Na NVV-u se zaustavljanje ICE nalazi čak i pod imenom "Willibahnhof". Tako se zgrada kolokvijalno naziva i zgrada. Drugi nadimak je "Palača od 1000 vjetrova", što aludira na promaju zgrade.
Zanimljivo je da lokalni tisak također ponekad koristi izraz "željeznička stanica IC".[1][2] Međutim, ova oznaka zapravo nema puno smisla. Najviša "ICE stanica" ima smisla, jer su međugradski vlakovi u dalekoj postaji u manjini. Procjenjuje se da je 80% međugradskih vlakova koji se zaustavljaju u Kassel-Wilhelmshöheu ICE (možda čak i malo više). Nadalje, međugradska stanica postala je jasna kao ICE stanica za novi brzi promet na Hannover - brza linija Würzburg izgrađena. Međugradski vlakovi i općenito vlakovi na velike udaljenosti postojali su u njemačkoj željezničkoj mreži mnogo prije toga. I s ovog gledišta izraz "IC željeznička stanica" nije svrsishodan. Pojam "IC-Bahnhof" ni u Kasselu se ne koristi kolokvijalno. Ovdje se obično kaže: Moram doći po nekoga na kolodvor "Wilhelmshöhe" ili samo nakratko na kolodvor "Fernbahnhof".
mobilnost
Za informacije o javnom prijevozu pogledajte Članak o gradu Kasselu.
1 Stanica Kasselera Sustav iznajmljivanja bicikla nalazi se sjeverozapadno od zgrade.
Pristupačnost
Stanica je povezana s peronima rampama. Prema Kasselovom savjetodavnom odboru za invalide, rampe su prestrme za korisnike invalidskih kolica.[3] Kao prosječno obučeni putnik, prtljaga i bicikli lako se mogu gurnuti uz rampe.
Dizala se mogu naći samo na južnim ulazima na perone, koji su daleko od ulaznog dijela kolodvora i vode do parkirališta (potpuno udaljeni od tramvajskih i autobusnih stajališta).
Upute
Pristup i parkiranje motornih vozila
- Zaustavne petlje za kratka zaustavljanja parkiranja za dovođenje ili preuzimanje putnika: Za to postoji jedan 1 Petlja za prilaz od Wilhelmshöher Allee od Wilhelmshöher Alleea do sjevernog ulaza u zgradu kolodvora i još jedan 2 Petlja za prilaz s Bertha-von-Suttner-Straße prema zapadnom ulazu s juga. Naknada za kratkotrajno parkiranje do 30 minuta: 20 centi. Za više informacija o vremenu parkiranja i naknadama u ovim urbanim područjima, pogledajte ovdje sa strane grada Kassela.
- "DB parkirališta" - Postoje naplatna parkirna mjesta južno od željezničke stanice (uključujući i na 3 DB parkiralište na dvostrukom parkingu i 4 DB parkiralište na zapadnom ulazu; Tarife: 1 sat: 1,50 €; za više informacija pogledajte dbbahnpark.de/). Pažnja: DB parkiralištem upravlja Contipark. Nažalost, u prošlosti ova tvrtka nije bila samo u Kasselu, već i širom zemlje, uz vrlo rigorozno postupanje u medijima s prekoračenim vremenima parkiranja (čak i nekoliko minuta). Stoga: Bitno je pridržavati se vremena parkiranja, jer će u protivnom biti skupo.
- Dugoročno parkiranje: Međugradska željeznička stanica Wilhelmshöhe dobro je integrirana u regionalni sustav javnog prijevoza, tako da se do dugog vlaka obično dolazi autobusom i vlakom. Međutim, ako morate putovati vlastitim automobilom zbog loše veze javnog prijevoza, možete koristiti 5 Dugotrajno parkiranje na Graf-Bernadotte-Platz Parkirajte svoje vozilo jeftino do 14 dana.
- - Propisi o parkiranju (obvezne naknade od ponoći do ponoći, 1 dan: 5 eura; do 3 dana: 10 eura; do 7 dana: 15 eura; do 16 dana 20 eura, od 2017.)
Sporedne ulice u blizini željezničke stanice označene su kao stambene zone za parkiranje (bez parkirnih mjesta). Inače postoji nekoliko naplativih uličnih parkirnih mjesta na ulici Wilhelmshöher (pogledajte kartu parkirališnih zona za stanovnike i propise o naknadama za gradske zone za ulično parkiranje ovdje sa strane grada Kassela
Parking za bicikle
Inače, svatko tko kao putnik bicikla i vlaka ima biciklističku stanicu na željezničkoj stanici na velike udaljenosti sigurno parkiralište za bicikle ne traži ništa. Kad se postaja gradila, obećano je 400 biciklističkih kutija koje se mogu unajmiti. Ali samo njih 13 i danas stoji.[4]
Međutim, nekoliko je nosača za bicikle između središta grada i zapadnog ulaza te na parkingu na južnom ulazu u platforme.
Međugradsko parkiralište autobusa
Malo autobusno parkiralište za velike udaljenosti nalazi se istočno od željezničke stanice na 6 Dugotrajno parkiranje na Graf-Bernadotte-Platz. Za više informacija o daljinskim autobusima pogledajte Stadtartikel Kassel im Odjeljak "Autobusom".
poveznice
Kolosijeke 1 do 4 koristi promet na daljinu. S druge strane, na peronima 7 do 10 možete voziti lokalnim vlakovima. Ne trebate tražiti staze 5 i 6. Kao središnje tranzitne rute (npr. Za promet robe), nemaju platforme.
Međugradski nacionalni prijevoz
Vrijeme putovanja u Međunarodni prijevoz (ICE / IC) iz odabranih glavnih njemačkih gradova (od 2016.):
- Hanover Glavni kolodvor: 55 minuta (izravno)
- Frankfurt na Majni Glavni kolodvor: 1:25 sati (izravno)
- Dortmund Glavna stanica: 2:05 sati (izravno s ICE-om; samo jedna veza dnevno) ili 2:15 sata (izravno s IC-om ili RE-om; veza svaka dva sata)
- Bremen Glavni kolodvor: 2:10 sati (izravno; samo jedna veza dnevno) ili 2:15 sata (promjena u Hannoveru; veza svaka dva sata)
- Leipzig Glavna stanica: 2:10 sati (promjena u Eisenachu; samo jedna veza dnevno) ili 2:45 sata (promjena u Fuldi; veza svaka dva sata)
- Hamburg Glavni kolodvor: 2:15 sati (izravno)
- Karlsruhe Glavni kolodvor: 2:30 sati (izravno)
- Berlin Glavni kolodvor: 2:40 sati (izravno)
- Köln Glavni kolodvor: 2:50 sati (presjedanje u Frankfurtu)
- Stuttgart Glavni kolodvor: 3 sata (izravno)
- Dusseldorf Glavna stanica: 3 sata (izravno s ICE-om; samo jedna veza dnevno) ili 3:10 sata (izravno s IC-om; dva puta dnevno) - teško ušteda vremena u usporedbi s regionalnim expressom (3:20 sata; veza svaka dva sata)
- München Glavni kolodvor: 3:20 sati (izravno)
- Dresden Glavni kolodvor: 4:15 sati (presjedanje u Fuldi ili Leipzigu)
Jedina važna izravna veza na kojoj, nažalost, nedostaje nacionalni međugradski promet, jest "veza sa središnjom Njemačkom" Köln - područje Ruhra - Kassel - Halle / Leipzig - Dresden. Pa evo jednog Međugradski autobus možda dobra alternativa vlaku. Djelomično proširenje ove rute u sjevernom Hessenu (npr. Novi tunel u području "ukosnice" Hümme, ispravljanje rute na području Grebensteina) razmatralo se davno, ali još nije provedeno.
Međunarodni prijevoz na velike udaljenosti
Do Kassela se lako može doći iz Švicarske i Austrije u vrijeme putovanja koja je konkurentna automobilskom prometu. Ali i za Gradski izleti U srednjoj Europi iz Kassela vlak je vrlo atraktivno prijevozno sredstvo:
- Basel SBB: 4:15 sati (bez promjene)
- Zurich HB: 5:25 sati (bez promjene) - Kao "željeznička zemlja", do mnogih regija Švicarske može se lako doći vlakom.
- Amsterdam Središnje: 5:25 sati (promjena u Hannoveru)
- Pariz Est: 5:30 sati (promjena u Karlsruheu)
- Prag: 6:30 sati - presjedanje u Nürnberg Hbf, odavde autobusom (linija 1061) do Praga. Željeznička mreža u Češkoj prema Njemačkoj još uvijek nije dobro razvijena preko granice. Zbog toga ovdje tračnice nisu brže.
- Beč Glavni kolodvor: 6:50 sati (bez promjene) - gradovi koje vrijedi vidjeti i koji vas pozivaju na odmor na putu, između ostalih. Nürnberg, regensburg i Passau (Veza svaka dva sata; vrijeme prekida npr. 2 ili 4 sata).
- Kopenhagen: 7:50 sati (promjena u Hamburgu)
Noćni vlakovi ne zaustavljaju se izravno u Kasselu, već:
- Italija preko Münchena s Noćni vlak: Poslijepodne ili navečer (ovisno o vremenu polaska noćnog vlaka i planiranoj šetnji Münchenom) ICE-om do glavnoga grada Bavarske. Ovdje navečer s ÖBB NightJetom u Italiju. Ujutro stignete do z. B. Venecija. Iz Münchena postoje dvije noćne linije vlakova u smjeru Italije s jednom vezom po noći do krajnjih točaka Venecija i Rim.
- za ljubitelje željeznica: Noćni vlak Pariz–Moskva. Bez zaustavljanja u Kasselu, ali ukrcaj je moguć u 01.56 u Frankfurtu (Main) Süd prema redu vožnje za 2018. godinu. Odavde 2 ili 1 1/2 noćenja u vlaku za Moskvu. Ako vam je to još uvijek previše blizu: vlakovi počinju u Moskvi Transsibirska željeznica (najduže putovanje vlakom na svijetu) ... a možda i dalje brodom Japan?
Regionalni promet
Sasvim dobre izravne veze iz vremena putovanja Regional Express- i Regionalni vlakovi sastoje se, između ostalog:
- Bad Hersfeld (55 minuta), Fulda (1:25 sati)
- Marburg (1:05 sati), zalijevati (1:20 sati), Frankfurt na Majni (2:10 sata)
- Paderborn (1:10 sati), Hamm (1:50 sati), jesti (2:40 sati)
- ins Sauerland, npr. B. Brilon-Šuma (1:20 sati)
- Nordhausen (1:25 sati) i Halle (Saale) (2:50 sati)
Ovdje se zaustavljaju i regionalne tramvajske linije RT 5 Melsungen i RT 9 nakon Schwalmstadt-Treysa.
Muzejska željeznica "Hessencourrier" od stanice Kassel-Wilhelmshöhe Süd
The 7 Hessencourrier sve više od Muzejska željeznica prolazi od stanice Kassel-Wilhelmshöhe Süd Hessencourrier. Do njega se može doći preko južnog izlaza, zatim slijedite Bertha-von-Suttner-Strasse na jug i prijeđite Druseltaltstrasse, nastavite ravno pored depoa kantu i HLB na Oskar-Gebhardt-Wegu (oko 15 minuta hoda). Povijesni vlak vozi svaka 4 tjedna nedjeljom Naumburg (Hessen). U posebnim prigodama ima i nekoliko dana vožnje. Za više informacija kao što su dani vožnje, vozni red itd. Pogledajte Hessencourrier.de
kuhinja
U kolodvoru i oko njega postoji dobra gastronomska ponuda.
- pekare (Kamps i Backwerk) - nalazi se izravno na željezničkoj stanici.
- Još dva pekare možete pronaći u obližnjem gradskom centru Bad Wilhemshöhe
- Na željezničkoj stanici nema kafića. Ali postoji 1 Kafić Correus i restoran Himalaya na 1. katu gradskog centra
- MC Donalds - mala poslovnica izravno na željezničkoj stanici
- Doner nije dostupan izravno na željezničkoj stanici. Ali u blizini je "euro kebab" Centar grada Bad Wilhelmshöhe
- (Ledeni) kafić - Odmah na ulazu u Centar grada Bad Wilhelmshöhe je (ledeni) kafić "Willy Café ICE Bar". Tu je i kava te mali izbor slatkiša.
Restorani
- 2 Restoran "Himalaja", Wilhelmshöher Allee 262 (u atriju dijagonalno preko puta daleke željezničke stanice na Wilhelmshöher Allee) - indijski / nepalski restoran u ambijentu višespratne kupolaste zgrade trgovačkog centra Atrium, opsežni jelovnik u rasponu srednjih / visokih cijena .
- 3 Restoran Indian Palace, Wilhelmshöher Allee 253-255 (Centar grada zapadno od željezničke stanice na prvom katu) - indijski restoran
- Otprema - također restoran; Pogledaj ispod Barovi i pubovi
Barovi i pubovi
- 1 Stari Berlin još uvijek - Pub preko puta željezničke stanice na ulici Wilhelmshöher Allee (pored atrija).
- 2 Otprema - Bar, restoran i kafić nasuprot željezničke stanice na ulici Wilhelmshöher Allee (desno od željezničkog mosta gledano sa željezničke stanice).
smještaj
Hoteli u blizini željezničke stanice (do 150 m):
- 1 Hotel Intercity - 50 m istočno od kolodvorskog toka
- 2 Hotel Elector Wilhelm I. - 50 m zapadno od kolodvorske dvorane (sastavljeno sa središtem grada; na krovu stoji ustoličen "krevetni kip")
- 3 Pentahotel KasselPentahotel Kassel - Smješteno 150 m jugozapadno od željezničke stanice
Informacije i ulaznice
Osim putničkog centra s prodajom karata, koji je moderniziran 2011. godine, informacije ćete pronaći i u kolodvorskoj dvorani. DB informacije (bez prodaje ulaznica) otvorene su svakodnevno između 6 i 22:30.
Stanica je dobro opskrbljena automatima za prodaju karata.
Turistički centar
- 1 DB putni centarRadno vrijeme: Ponedjeljak - petak: 7:00 - 19:00 Su Ne: 9:15 - 18:00 Dodjela brojača za željeznicu odvija se putem brojčanog sustava, kao što se često koristi u vlastima.
- U putničkom centru postoje i strojevi u kojima zimi možete kupiti toplu kartu.
- Tu je i NVV brojač u turističkom centru. Ovdje možete dobiti informacije i karte za lokalni prijevoz u Sjevernom Hessenu.
Čekanje
Dvije nove postavljene su u stražnjem dijelu stanice krajem travnja grijana skloništa za autobuse od stakla otvoren za ukupno 20 ljudi. Nova skloništa za autobuse nalaze se iznad rampi do perona 7 do 10.
Ako ste bolesni i morate duže čekati na željezničkoj stanici, najbolje je posjetiti misiju željezničke stanice (vidi odjeljak Pomoć i zdravlje).
Alternativno, postoji i drugačije vrijeme čekanja gastronomija za kontemplaciju.
- DB salon - nedostupno
dućan
Prva kontaktna točka kasnije navečer i na državne praznike je drogerija Rossmann na željezničkoj stanici koja radi do 22 sata. Tvoje mjesto).
U kolodvoru i oko njega (do 150 m):
Hrana
- 1 Supermarket Tegut u gradskom centru Bad Wilhelmshöhe u obližnjem gradskom centru Bad Wilhelmshöhe (ponedjeljak-subota od 8 do 20 sati)
- 2 Supermarket Tegut u atriju u Atrij, koja je dijagonalno nasuprot željezničke stanice na ulici Wilhelmshöher Allee. Tržište je veće od onog u Citycentru (otvoreno od ponedjeljka do subote od 8 do 21 sat)
Ljekarne
- 3 Drogerija Rossmann na željezničkoj stanici, Radno vrijeme: ponedjeljak-subota od 6 do 22 sata; Nedjelja 8:00 - 22:00
ljekarna
- 2 Ljekarna Landgraf-Karl u gradskom središtu Bad Wilhelmshöhe (Zemljovid lokacije), Ponedjeljak-petak 7.30 - 19.30, subota 8.30 - 15 sati
razno
- Knjižara stanice s širokim spektrom novina i časopisa.
Praktični savjeti
- 3 javni zahod na željezničkoj stanici - Naknada 1 €. Na stroju dobivate kupon s popustom od 20% za 0,50 €, koji se može iskoristiti u restoranima željezničke stanice koji sudjeluju s potrošnjom od 2,50 € ili više (1 vaučer možete iskoristiti za svaku kupovnu vrijednost od 2,50 €; popis sudionika trgovine i restorani se druže u toaletu).[5] Zanimljivo je da su toaleti zaboravljeni tijekom gradnje kolodvora i naknadno instalirani u istočnom dijelu kolodvora. Preko tuš za iznajmljivanje U WC-u nema podataka od 04-2014 (dodajte ako znate).
- 4 Turističke informacije na željezničkoj stanici - naći će se u zapadnom dijelu kolodvorske dvorane nasuprot putničkog centra DB-a.
- Radno vrijeme: od ponedjeljka do subote: od 9:00 do 18:00.
- Kontakt: Tel .: 0561-340 54
- 5 Ormarići - Ormarići s novčićima mogu se naći u istočnom dijelu poprečne platforme ili u dvorani kolodvora.
- Bankomati - Bankomat možete pronaći izravno iznad željezničke stanice nasuprot putničkog centra (pružatelj usluga "Reisebank"). Za kupce štedionica s desne strane na ulazu u Citycenter Bad Wilhelmshöhe nalazi se mali samoposlužni centar s bankomatima. Svatko tko ima račun u banci "Grupa novčanih sredstava" mogu podići novac besplatno u samoposlužnom centru podružnice Spardabank u atriju. Još je jedan Spardabankautomat također ispred atrija blizu južnog ulaza.
- WLAN na željezničkoj stanici - 30 minuta besplatnog surfanja bez registracije (t-online)
- Poštanski sandučić - Poštanski sandučić, koji se također prazni nedjeljom, nalazi se u dvorani zapadnog kolodvora na izlazu prema autobusu / tramvaju.
- Utičnice za punjenje mobitela, prijenosnih računala itd .: za sada o tome nema podataka. Molimo popunite ako imate osobno znanje.
Pomoć i zdravlje
- Misija stanice - Pristup spiralnim stubištem u holu kolodvora. Who Pomoć kada se uključujete, isključujete ili presvlačite, možete kontaktirati Misija stanice uključite gornji kat (potreban je rok od jednog dana): Tel.: 0561-37107
- 6 Ljekarna Landgraf-Karl u centru grada - nije dostupno na željezničkoj stanici. Ali možete ih pronaći u obližnjem gradskom centru Bad Wilhelmshöhe Ljekarna Landgraf Karl. Radno vrijeme: Mo-Fr 7:30 - 19:30, Sub 8:30 - 16:00 (u 04-2014), Tel: 0561-315868; Zemljovid lokacije.
književnost
- Kriminalistički triler Kassel - Nije li uzbudljivo raspoložiti se za svoje putničko odredište krimićem u vlaku? To je moguće i u Kasselu. Ljubitelji kriminala pregled autora i izdavača mogu pronaći u tematskom članku "Kassel Krimi".
Web veze
- www.bahnhof.de -> potražite Kassel
- Posebna stranica HNA 25 godina stanice Kassel-Wilhelmshöhe
Vidi također
Stranica za razvoj projekta na temu željezničkih stanica: Wikivoyage: Prijedlog stavki željezničkih stanica
Pojedinačni dokazi
- ↑Obavijest HNA od 19. srpnja 2013 .: "Nova zgrada u blizini željezničke stanice IC"(pristupljeno 19.07.2013
- ↑Obavijest HNA od 17. ožujka 2013 .: "IC željeznička stanica Kassel-Wilhelmshöhe: velika brzina kašnjenja"(pristupljeno 19.07.2013.)
- ↑Frankfurter Rundschau od 8. travnja 2010: test željezničke stanice Kassel-Wilhelmshöhe: "Burger pržionica umjesto čekaonice"(pristupljeno 16. ožujka 2013)
- ↑Frankfurter Rundschau od 8. travnja 2010: test željezničke stanice Kassel-Wilhelmshöhe: "Burger pržionica umjesto čekaonice"(pristupljeno 16. ožujka 2013)
- ↑Članak HNA "Toalet stanice u Kasselu: Problemi s bonovima" od 19. srpnja 2012
