Kamerun - Kamerun

mjesto
Slika zapadne Afrike s prikazanim mjestom Kameruna
zastava
Zastava Kameruna
Kratki datumi
KapitalYaoundé
Oblik vlastiPredsjednička republika
valutaCFA franak (XAF)
površinski475.442 km²
populacija25 milijuna
JeziciFrancuski, engleski (službeni), bantu jezici
ReligijePrirodne religije 40%, kršćani 40%, muslimani 20%
elektroenergetska mreža220 V / 50 Hz
Telefonski kod 237
Internet TLD.cm
Vremenska zonaCET bez ljetnog računanja vremena

Kamerun smješteno u Srednja Afrika. Zemlje koje se graniče su Nigerija, Čad, Centralna Afrička Republika, Demokratska Republika Konga, Gabon i Ekvatorijalna Gvineja.

Regije

Mjesta u Kamerunu.

Kamerun je administrativno podijeljen na regije: Primorje, Jug, Centar, Pokrajina Sudouest-Southwestern, Pokrajina Nordouest-Sjeverozapad, Ouest, Amdamaoua, Sjever, Krajnji sjever, Est. The 1 Poluotok Bakassi(4 ° 37 ′ 0 ″ S.8 ° 35 ′ 50 ″ E) je Nigerija ustupila Kamerunu 2008. nakon dugotrajnih graničnih sporova.

Gradovi

Veliki gradovi

Gradovi: Bafia, Bafoussam, Bamenda, Bandjoun, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Planina Kamerun, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Planina Kamerun, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.

Ostali ciljevi

Tradicionalne sultanske i kraljevske palače
U Foumbanu.
  • U Bafoussam posebno Poglavice, odnosno impresivna palača predkolonijalnog kralja pretvorena u muzej. Grad je lako dostupan s Douale i Yaundéa, ali to je tako 1 Gare routière(5 ° 27 '27 "N.10 ° 25 ′ 39 ″ E) odmah vani na N4. Foumbanu oko sat vremena, Yaoundéu za tri i Douali za pet sati.
  • Blizu gradića, dobrih stotinu kilometara od Yaoundéa 2 Nyanon(4 ° 15 '44 "N.10 ° 57 ′ 12 ″ E) je 1500 m visoka planina u kojoj se na 800 m nalazi špilja Ngog Lituba. To je sveto plemenima Elog-Mpo'o, Bassa i Douala, jer njihovi mitovi o stvaranju pronalaze podrijetlo Afrikanaca ovdje.[1]

Limbé, Buea i planina Kamerun

Dinamičke kartice Dinamičke kartice
  • Limbé, Buea i planina Kamerun
  • Karta okoliša
Buea i planina Kamerun
Planina Kamerun vedre večeri iz Douala-Bessenguéa.

To je jedno od najvlažnijih područja na svijetu, godišnja količina kiše, često u obliku dana kiše, oscilira između 6350 i 8900 mm. U primorskom selu 3 Debunsha dobijete preko deset litara kiše godišnje.

U Buea, u blizini obale, službeno je prebivalište njemačkog guvernera od 1901. Sveučilišni grad, u čijoj se blizini sadi čaj, sada se nalazi u anglofonskom dijelu Kameruna. Plantaža planine CTE čaj mogu se posjetiti,[2] Zahtijeva se pismena obavijest unaprijed.

Do sela se može doći autobusima tvrtke Morango na 2 Motorni park Mile 17. Postoji najmanje osam smještaja u segmentu srednjih cijena.
u 1 Hotel Chariot je i noćni klub Spyce.
Na 2 Izvršni hotel Bakweri Town Road, čini se da redovito postoje problemi s opskrbom električnom energijom i vodom - za 10.000 CFA (2018.) ne možete očekivati ​​previše u Africi. Noćni klub je točno na uglu Str33tmob. Možete kampirati u prezbiterijanskoj misiji.

Uprava nacionalnog parka, gdje a dozvola se prodaje, a početak uspona na 1100 metara planine nalazi se pored stare pošte.

Gora Kamerun (4095 m; "Kamerunberg", nekada "Albertspitze") još je uvijek aktivan vulkan. Područje je zaštićeno kao nacionalni park 2009. godine, a u donjim slojevima zaštitna je zona za farme. Samo u 20. stoljeću bilo je osam velikih erupcija. Impatiens etindensis, i I. grandisepala, postoje samo biljke koje se ovdje pojavljuju u području u kojem, zahvaljujući vulkanskoj aktivnosti, inače malo raste.

Uspon je moguć u jednodnevnom prisilnom maršu ako započnete u 4.30 ujutro, obično se nude tri do četverodnevne ture planinom u Buei, s vodičima i nosačima trošak u 2015. godini iznosi 75.000-400.000 CFA. Sezona je od sredine siječnja do svibnja. Tamo možete doći za tri sata Šešir 1. Pravi uspon kreće od Šešir 2 na 2800 m. Do njega se može doći pješice za šest sati ili automobilom zemljanim putem. Pravi uspon smatra se iscrpljujućim. Šešir 3 je nešto manje od sat vremena ispod vrha. Mnoge ture vode kroz "šumu slonova", čak i ako rijetko viđate ove životinje. Na nižim padinama nalaze se šume bambusa.
Pivovara sponzorira 38 km uspona uz planinu od 1973. godine. Nekoliko stotina sudionika bori se za 10 milijuna CFA novčanih nagrada. Tijekom događaja, održanog u siječnju ili veljači, dolazi oko 5000 posjetitelja.

Iz kraterskih jezera 4 Lac Nyos i 5 Monoum mogu otjecati otrovni plinovi.

U Limbé, istočna četvrt se još uvijek zove Victoria, tu je i gruba plaža. Gradske vojarne i rafinerije nafte ne utječu na kvalitetu vode. Postoji niz smještaja po povoljnoj cijeni, kao i luksuzni hotel Musango Beach. Samohodno kampiranje na samoj plaži.
Nedaleko od onoga što vrijedi vidjeti 6 Botanički vrt Je li ovo 7 Centar za divlje životinje Limbé. Ovdje se priprema oko 250 primata za puštanje u divljinu, a sudi se populaciji afričke sive papige (Psittacus erithacus) dobiti. Između ta dva sustava nalazi se pošta i jeftini za 15.000 CFA (2018) 3 Aneks obalne plaže s bazenom.
The 3 Autobusna postaja je na Mile 4 u okrugu Bonadikombo.

Na sjeveru je to 1  Plaža Seme (Bitka Bonnyja) (Na obalnoj cesti od Limbéa oko planine Kamerun. Kraj N3 je kod Idenaua).

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Eto, luksuzno 4 Hotel Seme Beach, Mile 11 Route d'Idenau.

Malo dalje od obale na jugu nalazi se mala luka 4 Bimbija. Nekad su odavde slali robove. Ruševine zatvora još su uvijek na moru Île Nicole.

stigavši ​​tamo

(Od početka ustanka, koji se manje odnosi na oružanu borbu nego na pasivni otpor, postalo je teže pronaći izravne minibuse iz Douale u regiji. Tamo možete doći bez ikakvih problema.)
Dolazeći iz Doule, na N3 možete doći za najviše tri sata 5 Mute geni. U ovom selu je lako Hotel Plakinen. Ovdje se cesta račva, prema moru ide 18 km do Limbéa, uz brdo dolazite do Buee, udaljene 12 km.

Foumban

U gradu Foumban, istoimeni ljudi imali su svoje font i dobro živio od trgovine prirodnim pigmentima, tradicionalni sultan iz predkolonijalne dobi i danas živi Kraljevstvo Bamum u palači sagrađenoj oko 1917. u sjevernonjemačkoj ciglenoj gradnji. Tadašnji vladar nadahnut je njemačkim razglednicama. Svakog petka Njegovo Visočanstvo i sud odlaze u povorci do džamije. To je s palačom 8 Musee de Foumban(5 ° 43 '57 "s. N.10 ° 54 '5 "J)predstavljajući povijest plemena i regije.

Četvrtina grada koncentrira se na proizvodnju rukotvorina, često umjetno starih, za svjetsko tržište. (Imajte na umu 10% izvozne carine na rezbarenje.)

Hotel Pekassa de Karche, Na 100 m od muzeja u glavnoj ulici 2018. ima soba za 15.000 CFA, s klima uređajima 25.000 CFA.

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Od Douale na N5 do Bafoussama, pa nastavite na N6. To se može učiniti zaobilaznim putem do slapova 9 Chutes d'Ekom Nkam(5 ° 3 '44 "N.10 ° 1 '47 "E) Spojiti. Ovo je gotovo točno na pola puta, 165 km od Douale i oko 180 km od Foudama. Posebno impresivan pred kraj kišne sezone, ovdje je 1983. godine snimljen Tarzanov film.

Dolazite iz Yaundéa prvo na N4 do Bafoussama, a zatim nastavite kao gore.

Bamenda i obilaznica

Uz "Ring Road".
Karta sjeverozapadne regije.

U gorju tzv Travnjaci je Bamenda, glavni grad sjeverozapadne provincije. Na periferiji se nalazi njegovani park, koji je donekle pretjeran kao "botanički vrt". Polazeći od ovog grada, ima 367 km duljine od Kružna cesta označena ruta koja povezuje brojna turistički zanimljiva mjesta kao i prirodne ljepote. To ne znači da su ceste pretjerano dobre, u kišnoj su sezoni neprohodne, a u sušnoj sezoni prašnjave. Ili unajmljujete automobil s pogonom na sva četiri kotača ili dovodite puno vremena sa sobom ako želite putovati taksijem Busch.

Ruta, za koju biste trebali planirati 4-5 dana, vodi, suprotno od smjera kazaljke na satu, od Bamende, pokraj brda Sabga do Bamessinga i Ndopa. U Kumbu postoji katolička crkva koja Galerija Mus'art i chefferie posjetiti.

Dalje na sjever dolazite do Nkambea i Missajea, pri čemu cesta, a posebno mostovi postaju sve lošiji. Do nas možete doći samo u sušnom razdoblju, čak i tada biste sa sobom trebali ponijeti dovoljno zaliha. Otprilike na pola puta je mali Rezervat za divlje životinje Kimbi. Bila bi dobra ideja pješačiti od Missajea do Mi, prošli biste Lac Nyos, poznat po 1700 smrtnih slučajeva nakon CO2-Erupcija 1986.[3] Stoga je ovo područje danas uglavnom nenaseljeno. Dalje u smjeru juga dolazite do Wuma. Vodopad Menchum vrijedi barem zaustaviti foto.

Bafut nesumnjivo nudi najatraktivniji prizor, palaču tradicionalnog vladara, naslovljenu Sušilo za kosu. Dijelom muzej i "ekoselo", dijelom još uvijek naseljeno. Pleme Tikar bila vrlo jaka u regiji, dinastija se osvrnula na 700 godina povijesti. Vrijedi posjetiti i muzej, u kolonijalnoj kamenoj zgradi iznad palače.
Krajem prosinca postoji četverodnevni tradicionalni festival.

Za islamski festival žrtvovanja Tabaski (19. srpnja 2021.) grad je hodočasničko odredište, obredi se slave pomiješani s tradicijom Bamouna.

Ako nemate puno vremena, „kratki“ Ring Ring alternativno se može savladati za dva dana. Ova ruta povezuje etape Bamenda, Bafut, Wum, Mi, Fundong, Belo i Bambui u smjeru kazaljke na satu.

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4  Zračna luka Bamenda (IATA: BPC) (na pola puta između Bafuta i Bamende). Zračna luka Bamenda u enciklopediji WikipedijeZračna luka Bamenda (Q2901042) u bazi podataka Wikidata.Davno zanemareno mjesto vojnog iskrcavanja koristilo se tri puta tjedno za 32 000 CFA-a od srpnja 2017. godine Camair-co doletio iz Douale.zadnja promjena: listopad 2018
5  Autobusni kolodvor Guaranti Express, Food Market Rd., Bamenda. Nebean je stajalište vatikanskog autobusa.zadnja promjena: listopad 2018

6 Motorni park Nkwen.

Minibusi kreću duž zapadnog dijela Kružne ceste 7 Motorni park Ntarikon. Prema Wumu, potrebno je oko 6 sati.

Smjer Mamfe (127 km) i 8 Bali (18 km), oko 1 km vani na Bali Rd.

smještaj
  • 5  Običan hotel, Obični hotel St., Ndop. Tel.: 237 6 76 31 95 34. Ime je program.zadnja promjena: listopad 2018
  • 6  Hotel Green Valley, Green Valley Hotel St., Ndop.
  • 7  Hotel Dominion, Foncha St., Mulang Mankon, Bamenda. Pomalo zaobilazno, ali njegovano.
  • Hotel Jeps, Fonova ulica, Bamenda (Centralno blizu autobusne stanice i tržnice).

Kribi

6 Kribi(2 ° 56 ′ 21 ″ s.9 ° 54 '33 "E) je najpoznatije "ljetovalište", također bogati Kameruni, u zemlji. Put od Edée je asfaltiran. Duge su pješčane plaže, kao i dobra morska hrana. Auberges i hoteli srednje klase su brojni.
Ferbuse voze ispred ureda na Rue du Marché.

Sjever leži 2 Plaža Londji(3 ° 5 ′ 5 ″ S.9 ° 58 ′ 29 ″ E) s luksuznim hotelom Costa Blanca.

Nešto manje od sedam kilometara južno nalaze se na plaži Bwambe 10 Slapovi LobéSlapovi Lobé u enciklopediji WikipedijeLobé Falls u direktoriju medija Wikimedia CommonsLobé Falls (Q1795349) u bazi podataka Wikidata(2 ° 52 '53 "N.9 ° 53 '52 "E) posjetiti; ovi padaju ravno u more.

Selo je udaljeno 52 km južnije uz obalu uz P8 7 Ébodjé(2 ° 34 '34 "N.9 ° 49 '52 "E) odredište ekoturizma zbog morskih kornjača koje ovdje žive. Sezona tijekom koje ženke polažu jaja završava početkom lipnja. Kada se prve životinje izleguju sredinom srpnja, područja plaže su ograđena.

Nacionalni parkovi

U Kamerunu postoji ukupno šesnaest zaštićenih područja. Važniji su:

  • Nacionalni park Bénoué, Osnovana 2001. Zona suhog Sudana dominira florom. Suhe šume Anogeissus leiocarpa. U parku se nalaze stjenoviti brežuljci, šuma i neke vodene površine. Tijekom sušne sezone od studenog do svibnja, divlje životinje se gomilaju u vodenim rupama. U sisavaca se mogu naći nilski konji (u stadima), babuni, povremeno slonovi, grmlje (Tragelaphus scriptus), ali i posebno ugrožene vrste poput afričkog divljeg psa (Lycaon Pictus), morska krava (Trichechus senegalensis) i divovska zemlja (Taurotragus derbianus).
  • Nacionalni park Campo Ma’an, 2640 km², neposredno prije granice s Ekvatorijalnom Gvinejom, izravno na Atlantskom oceanu, sastoji se od gotovo netaknute prašume. Ovdje žive i gorile. Izgradnja naftovoda u blizini i zabrana lova dovela su tri pigmejska plemena koja ovdje žive u teško stanje. Do svetišta se može doći samo 150 km loših cesta iz Kribija. Dvojbeno je hoće li se pojaviti turistička infrastruktura koja je još uvijek nedostajala 2017. godine. Barem jedan "hotel" koji financira WWF već je propao. Službena naknada za park iznosi 5000 CFA po osobi plus 2000 CFA po vozilu. Vodiči čija bi cijena trebala biti 10.000 CFA mogu brzo naplatiti stotine dolara za obilazak.

U Campu se nalaze tri smještaja na plaži. Ipak, najjeftinije je u pansionu koji je povezan s Supermarché Les Bonnes.

  • Đa rezervat životinja: Rezervat biosfere i svjetska prirodna baština unutar petlje od 5260 km² na gornjem toku rijeke Dja. Gotovo potpuno netaknuta tropska prašuma. Pored brojnih vrsta primata i vervetnih majmuna, postoje i razne vodozemce i gmazovi. Pigmeji koji ovdje žive smiju loviti na tradicionalan način.
  • Nacionalni park Waza (Nacionalni park de Waza) u slivu jezera Čad, koji je već označen 1934. godine, a sada je rezervat biosfere. Vjerojatno najbogatiji park u zemlji s klasičnom afričkom velikom divljači: lavovima, slonovima, žirafama i nekim gepardima. Antilope od bifona klipa su česte. (Ovdje su izumrli nosorozi, rtovi bivoli i nilski konji.) Ogromna travnata područja u istočnom dijelu Nacionalnog parka Waza poplavljena su tijekom kišne sezone. Zapadni dio je različite gustoće, uglavnom pošumljen akacijama. Nesporna konstrukcija Brana Maga zahvatio je dio parka, s druge strane, rezervoar se razvio u uzgajalište vrsta vodenih ptica koje su pogođene sve većim isušivanjem Jezero Čad su pogođeni.

pozadini

Promjene na kamerunskim granicama tijekom kolonijalnog razdoblja.
anegdota Zemlja škampa
Portugalski nautičari, koji su prvi Europljani stigli do regije, dali su rijeci ime Camaroes za kozice koje su tamo pronašli. Kasnije je to ime usvojeno za okolne planine, a njemački kolonijalni vladari za cijelu zemlju.

Prije nego što su Europljani predali područja Afrike kao kolonije, većina plemena bila je neovisna. Samo je sjeverno područje bilo povezano sa susjednim područjima sjeverne Nigerije i Čada. Ta su područja formirala islamsku državu Kanem-Bornu. Na jugu su misionari počeli širiti kršćansku vjeru (npr. Alfred Saker, kasnije Heinrich Bohner).

1884. Njemačko je carstvo sklopilo ugovor o zaštiti s kraljem Duala (Zvono Manga) i tako prethodilo planiranom preuzimanju od strane Velike Britanije. Zbog toga je ova kolonija nazvana "Njemačko zaštićeno područje Kameruna". Njemački je Reich položio pravo na cijelo zaleđe i vojno ga provodio. Raskid ugovora o zaštiti spriječen je veleizdajničkim suđenjem i završen smaknućem Mange Bell, iako su mnogi predstavnici kršćanskih crkava prosvjedovali protiv njega ili su barem tražili popustljivost. U njemačko kolonijalno doba započela je izgradnja željeznice, uspostavljena je djelotvorna uprava i uspostavljeni nasadi. Tijekom Prvog svjetskog rata vodile su se žestoke borbe između brojčano nadvladanih njemačko-kamerunskih trupa i britanskih i francuskih kolonijalnih trupa sve do 1916. godine kada se njemačka kolonija predala.

Nakon Prvog svjetskog rata Kamerun je bio podijeljen, a Velika Britanija preuzela je samo pojas duž granice s Nigerijom i Francuskom, a sve ostalo. Francuska vladavina bila je mnogo represivnija od njemačke.

Tijekom Drugog svjetskog rata francusko-kamerunske trupe bile su raspoređene uz saveznike protiv sila Osovine i njihovih vazala (Vichy Francuska).

1960. Kamerun je stekao neovisnost od Francuske. Godine 1961. dio područja pod britanskom upravom vratio se u Kamerun (sjeverozapad i jugozapad). Prvi predsjednik bio je Ahidjo. Predsjednik Biya (* 1933) vladao je od 1982. Ekonomija je koncentrirana u Douali i Yaoundeu.

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Visa za Kamerun (2012.).

Uvjeti za prijavu

Osim državljana susjednih zemalja, vizu trebaju svi. To je neophodno Obrazac zahtjeva u dva primjerka s 2 fotografije putovnice, pozivnica /Dokaz o smještaju, Kopija povratnog leta i potvrde o cijepljenju protiv žute groznice. Maloljetnici trebaju Punomoć oba roditelja. Ovo je dostupno u srednjoj Europi:

  • Konzularni odjel veleposlanstva Kameruna, Ulmenallee 32, 14050 Berlin. Tel.: 49 30 89 06 80 90. Odgovoran za cijelu Njemačku i Austriju.Otvoreno: ponedjeljak-petak. 09.00-15.30.Cijena: do 90 dana 120 €.zadnja promjena: listopad 2019
  • Konzulat Kameruna, Heierbusch 28, 45133 Essen. Tel.: 49 201 42 09 88. Odgovorna za NRW. Vrijeme obrade 5-7 radnih dana, ekspresna nadoplata (2 dana) 20 €.Otvoreno: ponedjeljak, utorak, četvrtak, 9:00 - 12:00; Srijeda, petak, 15 do 18 satiCijena: do 90 dana 160 €.zadnja promjena: listopad 2019
  • Konzulat Kameruna, Schlueterstrasse 60, 20146 Hamburg. Tel.: 49 40 593 714 11 11, E-mail: . Odgovoran za Hamburg, Bremen, Donju Sasku, Schleswig-Holstein i Mecklenburg-Zapadno Pomorje. (Ovaj se konzulat spominje na web mjestu njemačkog Ministarstva vanjskih poslova u listopadu 2018., ali ne i na kamerunskom veleposlanstvu.).
  • Konzulat Kameruna, Villa Flora, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Beč. Tel.: 43 1 914 77 44-0. (U listopadu 2018. web stranica austrijskog Ministarstva vanjskih poslova dala je poštansku adresu Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Beč.).Otvoreno: četvrtak 9.00-12.30 za dogovor.zadnja promjena: listopad 2018
  • Odjelni konzular de l'Ambassade de Cameroun, Brunnadernrain 29, 3006 Bern. Otvoreno: ponedjeljak-četvrtak 9:30 - 12:30, preuzimanje 14:30 - 16:30.

U oba slučaja je a Potvrda o cijepljenju protiv žute groznice potrebno. Ako nema cijepljenja, u zračnoj luci dat će se naknada.

Za ulazak zrakoplovom potrebna je važeća povratna ili daljnja karta.

Svatko tko ima dugotrajnu radnu / boravišnu dozvolu, uključujući boravišnu iskaznicu koja obično vrijedi dvije godine (Carte de séjour) moraju se prijaviti za dozvolu ponovnog ulaska kako ne bi izgubili status prilikom napuštanja zemlje.

Vidi također: Popis diplomatskih predstavništava Kameruna u inozemstvu

Carinski propisi

Za uvoz vozila pogledajte informacije ispod. Primjenjuju se uobičajene zabrane uvoza pornografije, droge, oružja i eksploziva, kao i nafte i hrane.

Prilikom ulaska mora se prijaviti više od jednog milijuna CFA gotovine. Ne postoji ograničenje iznosa CFA koji se može provesti u zemljama koje pripadaju monetarnoj uniji, inače je novčano ograničenje 25.000 CFA za turiste i 400.000 CFA za poslovne putnike.

Uvoz (lovačkog) oružja do Lov na veliku divljač može se zatražiti putem kamerunskog veleposlanstva u Berlinu ili jednog od dva počasna konzula (naknada od 100 eura).

Rezbarenje drveta podliježe izvoznoj carini od 10%. Voće treba nositi u prijavljenoj prtljazi, a ne u ručnoj.

Naknade (bez dobne granice)
  • 400 cigareta ili 50 cigara ili 5 paketa duhana.
  • 1 boca alkohola.
  • 5 bočica parfema.

Avionom

Glavna zračna luka u Kamerunu je Douala (DLA) nakon čega slijedi Yaoundé-Nsimalen.

Nosač državne zastave Camair-co leti nekoliko puta tjedno za CDG Douala-Yaoundé-Paris i okolne afričke metropole. Imate monopol na domaćim rutama.

Zračna luka u Garoua trenutno ne nudi nikakve međunarodne letove unatoč svom imenu.

Vlakom

Ne postoje prekogranične željezničke veze.

Autobusom

Na Nacionalnoj cesti 3 tijekom kišne sezone 2016. godine.

U ulici

Ulazak kopnenim kopnom u Kamerun trenutno se smatra vrlo opasnim zbog oružanog sukoba, a Savezni ured za vanjske poslove savjetuje svaki ulazak kopnom. Ulazak u zemlju je relativno siguran Ekvatorijalna Gvineja do 8 Rio Campo(2 ° 20 ′ 23 ″ S.9 ° 49 ′ 16 ″ E) (ali praktički nemoguće zbog tamošnje vizne politike) i Gabon.

Prilikom ulaska u zemlju vlastitim vozilom morate imati osiguranje od odgovornosti koje vrijedi u Kamerunu (najbolje je sa sobom ponijeti i dokaz o uplati i kopiju police osiguranja). Standardne police osiguranja sklopljene u Europi u pravilu ne vrijede u Kamerunu.
Uz to je i Carnet de odlomak preporučljivo. Uvoz vozila s desnom rukom uglavnom je zabranjen.

Treba ići dalje vinjeta može se kupiti, što je 2008, 25000 ili za veće automobile 100000 CAF.
Ostalo je standardno: vozačka i međunarodna vozačka dozvola, kao i registracija vozila, kao i putovnica / osobna iskaznica redovito su potrebne za vrlo česte provjere. Sada se provjerava prisutnost probojnog trokuta, aparata za gašenje požara i prve pomoći. 2 trokuta upozorenja, 1 aparat za gašenje požara (Extenteur) i paket prve pomoći također bi trebali sadržavati paracetamol, alkohol 95% i žutu bocu Betadina (Beta-Isadona).

Registracija vozila potrebna je samo za boravke dulje od tri mjeseca.

Također pročitajte odjeljak Vožnja u Yaoundéu.

Tijekom kišne sezone (od lipnja do rujna) mnogi neasfaltirani putovi su neprohodni.

Dizel je oko 5-10% jeftiniji od (olovnog) benzina. U gradovima ima dovoljno benzinskih crpki.

Brodom

U prošlosti je bilo prilika za prelazak iz Nigerije preko Gvinejskog zaljeva u kamerunski lučki grad Limbe. Veze su otkazane zbog nesigurne sigurnosne situacije u Nigeriji, neslužbeni putnički prijevoz ne bi se smio koristiti zbog rizika od otmica u nigerijskim teritorijalnim vodama.

U kišnoj sezoni također bi trebalo biti moguće doći do grada Garoua rijekom Benue, i ovdje je sigurnosna situacija u susjednoj državi najveća prepreka.

mobilnost

Prijevoz u Kamerunu
Kamerunska policija pojavljuje se nakon prometnih nesreća.

Glavni načini prijevoza u Kamerunu su autobusi, taksiji, automobili, kamioni i motocikli. Taksiji i motocikli voze do pojedinih odredišta, autobusi napuštaju fiksne linije.

O cijenama taksija i motosa dogovarat će se prije početka. Stvarnu cijenu trebalo bi znati unaprijed, jer Europljani obično traže dvostruku cijenu. Licencirani taksiji obično su žute boje. Ranije uobičajeni Peugeoti postupno su zamijenjeni japanskim malim automobilima.

Otprilike deset godina kineske tvrtke grade brojne nove ili bolje ceste, što se još nije odrazilo na svim kartama.

Autobusi i taksiji

Brojne autobusne agencije plaćaju fiksnu cijenu za sjedalo i jedan komad prtljage. Kvaliteta mreže cesta uvelike varira.

Mnoge rute opslužuju minibusevi, danas često i japanskog podrijetla, takozvani bush taksiji. Česta je prenapučenost i masovno preopterećenje. U većim su gradovima središnja polazna mjesta. Ako čekate dovoljno dugo, uvijek ćete pronaći taksi bush u željenom smjeru. Odlazimo samo kad je, za afričko razumijevanje, "puno".

Međugradskim autobusom

Veliki broj privatnih autobusnih kompanija nudi kopnene veze do većih gradova koji su povezani s mrežom Hartbelagsstraße. Putovanje do mjesta do kojih se može doći samo padinama obično uključuje prelazak na taksije s grmljem. Ne preporučuje se putovanje autobusom na sjever (provincije Adamaoua, Sjever i Krajnji sjever), jer se u sušnom razdoblju koristi nekoliko stotina kilometara padina prašine koje se u kišnoj sezoni pretvore u blato.

Autobusne stanice u špici živahna su mjesta afričkog načina života. Mladi pokušavaju pridobiti putnike za "svoju" autobusnu kompaniju na autobusnom kolodvoru. Ponekad je konkurencija jaka i pakeri pokušavaju ugrabiti putnicu kako bi ih pridobili kao kupce. Ovdje je važno biti miran i čvrsto staviti ruku na prtljagu. Cijene karata razlikuju se prema dobu dana i broju putnika. Raspitajte se o trenutnim dnevnim cijenama kod ostalih putnika prije putovanja.

Klupe u autobusima obično se pune putnicima dok nitko ne može stati. U praksi to znači da se pet klupa prodaje na klupama od četiri. Za udobno putovanje preporučuje se kupnja 2 sjedala ili cijele klupe kako satima ne biste putovali poput sardine u limenci. Prilikom utovara autobusa svoj dodatni prostor morate osloboditi i povremeno ga braniti od pakera, ali to obično uspijeva bez ikakvih problema.

VIP autobusi

Tvrtke Garantie, Buca Voyage i Central Voyage nude klimatizirane VIP autobuse s pristojnim i higijenskim ugostiteljstvom. Čekaonice su čiste i klimatizirane. Obično su dostupne i novine. Ovi autobusi obično poštuju više sigurnosne standarde u pogledu održavanja i preopterećenja. U 2012. godini Buca Voyages bila je najbolje organizirana (također u smislu sigurnosti i predvidljivosti) i najudobnija autobusna kompanija.

Cijene se razlikuju prema dobu dana i općenitom opsegu putovanja (prije državnih praznika i ujutro putovanje je skuplje). Putovanja tijekom dana i tijekom tjedna su jeftinija. VIP autobusi koštaju otprilike dvostruko više i vrijedni su novca.

Ponekad se od nesretnih (europskih) putnika traži da plate prijevoz svoje prtljage, ali to obično ne odgovara tarifnoj politici autobusnog prijevoznika. Veće tvrtke izdaju kartu za svaki komad prtljage koji dokazuje da je prevezen.

Sigurnost autobusa

Sigurnost autobusa uglavnom je nesigurna, a nesreće su česte. Zbog vrlo visokog konkurentskog pritiska, većina tvrtki štedi na šoferima (loša obuka i prekratko vrijeme odmora) i na održavanju vozila. Izbor tvrtke važan je za sigurnost putovanja. Najbolje je pitati lokalno stanovništvo i ostale putnike o tvrtki s najboljom trenutnom reputacijom. Prilikom pružanja informacija treba imati na umu da kada je riječ o preferencijama za autobusnu tvrtku, etničko porijeklo ispitanika također igra važnu ulogu.

Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.

In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.

Eisenbahn

Bahnstrecken in Kamerun.

Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.

Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.

Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.

Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.

Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.

Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.

Mietwagen

Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!

Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.

Verkehrsregeln

Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.

Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.

Mit dem Fahrrad

Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.

Sprache

Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" => franz. wir, engl. gehen => "Gehen wir?"). Daneben spielen die über 200 Stammessprachen und Dialekte besonders abseits der Städte eine wichtige Rolle.

Einkaufen

CFA-Münzen.
5000 CFA.

Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.

Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.

Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.

Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.

Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.

Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.

Küche

Essen in Kamerun
Koki, ein aus Bohnen und Palmöl hergestelltes Gebäck und Kochbananen.

Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.

Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.

Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.

Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.

Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.

Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.

Nachtleben

Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.

Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.

Unterkunft

Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.

Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.

In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).

Arbeiten

Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.

Feiertage

An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.

Sicherheit

In feuchten Waldgebieten findet man die aggressive schwarzweiße Hutschlange („Waldkobra;“ Naja melanoleuca), deren lähmendes Nervengift lebensgefährlich ist.

Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:

  • Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
  • Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
  • Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
  • Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
  • Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
  • Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
  • Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.

Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.

Gesundheit

Tipp
Für die Reise nach Kamerun ist eine Gelbfieberimpfung notwendig. Diese Impfung ist seit 2017 lebenslang gültig (Eintragung im internationalen Impfausweis). Früher waren es zehn Jahre. Es ist nicht klar, inwieweit sich die Änderung an abgelegene Grenzen herumgesprochen hat. Dieser ist bei Beantragung des Visums sowie bei der Einreise vorzuzeigen. Zudem muss man, wenn man sich vier Wochen oder länger im Land aufgehalten hat, bei der Ausreise nachweisen, dass man gegen Polio (Kinderlähmung) geimpft ist. Sinnvollerweise sollte man die Impfung bereits vor der Reise vornehmen lassen.

Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.

Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.

In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.

In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.

Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.

Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.

Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.

Amöbe

Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.

Human Bot Fly / Dasselfliege

Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.

Klima

Regionales Klima in Kamerun
Klimazonen allgemein.

Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.

Respekt

Übersicht für bantuide und nilo-saharische Sprachen in Kamerun, Nigeria und Benin.
Verteilung der zu den bantuiden Benue-Kongo-Sprachen gerechneten Graslandsprachen.
Chantal Biya, Präsidenengattin.

Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.

Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.

Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.

Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.

Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien

Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.

Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.

Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.

Großwildjagd

Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.

Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.

Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:

  • ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
  • ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
  • COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.

Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.

Praktische Hinweise

Notruf: ☎ 112

Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.

Post

Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.

Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.

Mobilfunk und Internet

In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.

Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.

In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!

MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.

Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.

Mit dem eigenen Fahrzeug

Importieren des eigenen Fahrzeugs

Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.

Standardprozess

Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.

Praxis

Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.

Das richtige Fahrzeug

Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.

Versand

  • Ako je moguće, pošaljite vozilo prazno, u protivnom će biti potreban dodatni postupak carinjenja za robu koju nosite sa sobom.
  • Pokušajte rezervirati brod kod prijevoznika koji ide izravno u Doualu, tj. H. nema zaustavljanja u zapadnoj Africi. Tijekom tih međuzaustavljanja dijelovi se često odvrnu ili se iz vozila ukrade roba. Uklonite posebno skupu dodatnu opremu (npr. Radio u automobilu) ili sustav osvjetljenja.
  • Rezervirajte prijevozno osiguranje koje štiti od ukupnog gubitka, ali ne i od manjih oštećenja na prijevozu ili odvrtanja pojedinih dijelova
  • Određeni otpremnici nude VIP mogućnost slanja, koja također osigurava odvrtanje manjih dijelova, a otprema se odvija s posebnim sigurnosnim mjerama predostrožnosti.

Prijem u luci

  • Cijeli postupak traje oko 3 radna dana ako su prisutni svi potrebni papiri i profesionalni carinski agent.
  • Na teretnici (BL) mora se zabilježiti ime osobe koja stvarno čisti automobil u luci - u protivnom mora biti dostupna ovjerena punomoć (ovjera, npr. u lokalnoj policijskoj postaji) Također je potreban ETCN („elektronička napomena o praćenju tereta“).
  • Koristite usluge međunarodne logističke tvrtke (skupo) ili lokalnog carinskog posrednika ("Transitaire") (jeftinije) koji poznaje postupak. Carinjenje se nikako ne preporučuje znalcima koji ne snimaju kamere i može dovesti do tjedana muka, uključujući carinske kazne i vozila koja su uništena tijekom vremena čekanja. Unaprijed pregovarajte o naknadi. Oko 50 000 CFA bilo je primjereno u 2008. Dodajte barem isti iznos za vožnju taksijem u luci (tamo rade samo posebni taksiji s lučkom vinjetom), plaćanje hrane za tranzit i sebe, lučke takse prilikom ulaska u luku i sve vrste malih troškova.
  • Ako u vozilu imate robe, pismeno se prijavite carini za „spojnu posjetu“, koja zatim uključuje i simultani carinski posjet robe. Za takvu robu potreban je popis na francuskom jeziku. Električni uređaji itd. (Računalo bez carine ako je staro 6 mjeseci i mora se dokumentirati računom; zabrana uvoza za televizore s Braunovom cijevi) moraju biti navedeni sa serijskim brojem i vrijednošću. Svatko tko privremeno ulazi u radne svrhe (sadašnji ugovor o radu) može svoje rabljene kućanske predmete sa sobom ponijeti bez carine, ali dužna je fiksna naknada od 2,5%. Uz to, predmeti moraju ostati u posjedu uvoznika (ovjeren „Potvrdom o slobodnom ulasku“), što se onda odnosi i na automobile.

Izlaz iz luke

  • Prije carinjenja sklopite osiguranje od odgovornosti kod lokalne osiguravajuće kuće i kupite vinjetu za porez na cestovni promet. Vinjeta je dostupna iz lokalnog smjera.
  • Kupite improvizirani znak vozila od obrtnika. Imajte na umu znakove CH (za šasiju), a zatim posljednjih 6 do 8 znakova broja okvira (broj šasije). U blizini ulaza u luku pronaći ćete odgovarajuće majstore.
  • Postavite znak prije izlaska iz luke. Ponesite sa sobom odgovarajuće alate - oni obično nisu dostupni na licu mjesta.

Upis / prijava

  • Registrirajte vozilo u Ministarstvu prometa uz pomoć administrativnog izviđača koji će vas voditi kroz administrativnu šikaru.
  • Ako uvozite automobil zapremnine manje od 2 litre, zatražite od službenika u Ministarstvu prometa porez od 13 KS ("13CV"). Tada vinjetu možete kupiti po cijeni od 25 000 CFA [2018? 35 000 CFA] umjesto one po cijeni od 100 000 CFA.
  • Čim imate registraciju vozila (Carte grise), kupite konačnu registracijsku oznaku vozila od ovlaštenog proizvođača. Rok narudžbe je otprilike 2 mjeseca. Zadržite račun i pokažite ga policiji tijekom kontrola.

književnost

turistički vodič
  • Gartung, Werner; Travel know-how Kamerun: turistički vodič za pojedinačna otkrića;52015; ISBN 9783831724796
  • Kah, Agnes; Obilazak za čitanje Kamerun: Pred licem gorile; 2017. (Picus); ISBN 9783711710741
Općenito
  • Akak, Eyo Okon; Tko je vlasnik Bakassija? = Anie Enyene Bakassi? Kritika anglo-njemačkih sporazuma 1885.-1913. I sporazuma Gowon-Ahidjo iz 1975. u nigerijsko-kamerunskom graničnom sporu; Calabar, Nigeria 1999 (autor)
  • Bohner, Theodor; Božji postolar, njemački život u Africi; 1934; [Biografija evanđeoskog misionara Heinricha Bohnera]
  • Büttner, Richard; Hoffmann, Lars; Putovanje područjem Konga: ekspedicije u ime Afričkog društva u Njemačkoj; 1884-1886; Wiesbaden 2008; [Izvor: Putovanje u Kongolandu; Leipzig 1890]
  • DeLancey, Mark Dike; Osvajanje i gradnja: Arhitektura palače u sjevernom Kamerunu; Leiden 2016 (Brill); ISBN 9789004309104
  • Hülskemper, Clara; Hülsklemper, Michael; Iskustva u Kamerunu: Pola mjeseca i cijelu godinu; Norderstedt 2015; ISBN 9783738624137
  • Meurers, Reinald von; Bongo, Buffalo, Sitatunga: deset godina samostalnog lova u prašumama Kameruna; 1989; engl.: Buffalo, Slon i Bongo; Long Beach, Kalifornija. 1999
  • Nusser, Horst; Kamerun: povijest, zemljopis, ekonomija, etničke skupine, kolonijalizam; München 2017. (Nusser); ISBN 9783861204602
  • Schulte-Varendorff, Uwe; Rat u Kamerunu: njemačka kolonija u Prvom svjetskom ratu; Berlin 2011. (lijevo); ISBN 9783861536550
  • Naš Kamerun: najstarija kolonija u Njemačkoj; Wolfenbüttel 2012 (Melchior), pretisak izdanja Magdeburg 1899 (Poetzsch); [Ilustrirana knjiga]
  • Unsöld, Mandy I .; Na putu u Kamerunu: Taksi do Bastosa; Sonnefeld 2017. (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Izvještaj razvojnog radnika 1993-5]

Web veze

Zemljovid svijeta s prikazom Afrike
Regije Afrika
Sjeverna Afrika:Egipat • Alžir • Libija • Maroko • Tunis • Zapadna Sahara
Zona Sahel:Mali • Mauritanija • Niger • Sudan • Čad
Zapadna Afrika:Benin • Burkina Faso • Obala Slonovače • Gambija • Gana • Gvineja • Gvineja Bisau • Zelenortski Otoci • Liberija • Nigerija • Senegal • Sijera Leone • Ići
Srednja Afrika:Angola • Ekvatorijalna Gvineja • Burundi • Gabon • Kamerun • Demokratska Republika Konga • Kongo • Ruanda • Zambija • Sao Tome i Principe • Centralna Afrička Republika
Istočna Afrika:Etiopija • Džibuti • Eritreja • Kenija • Komori • Madagaskar • Malavi • Mauricijus • Mozambik • Somalija • Južni Sudan • Sejšeli • Tanzanija (S Zanzibar) • Uganda
Južna Afrika:Bocvana • Lesoto • Namibiji • Južna Afrika • Eswatini • Zimbabve
Ostala područja:španjolski Mediteranske eksklave: Ceuta • Melilla
Kanari
britanski Prekomorski teritorij: Sveta Helena • Uznesenja • Tristan da Cunha
francuski Prekomorski odjeli: Ponovno sjedinjenje • Mayotte
Portugal: Madeira
Status nejasan: Somaliland • Puntland
Cijeli članakOvo je cjelovit članak kako ga zajednica predviđa. Ali uvijek se ima što poboljšati i, prije svega, ažurirati. Kad imate nove informacije budi hrabar te ih dodajte i ažurirajte.
  1. ↑Daljnje čitanje: Ntem, Daniel Defoentem; Ngog-Lituba: mythe de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une anthropologie philosophique; Lyon 1983, (Diss. Université Jean Moulin)
  2. ↑izvješće (Lipanj 2017., zggr. 2018-09-29).
  3. ↑Daljnje informacije: Chevrier, Rose-Marie; Jezero Nyos: Fenomenologija eksplozivnog događaja 30. prosinca 1986 .; Časopis za vulkanologiju i geotermalna istraživanja, 1990, svezak 42 (4), str. 387-390.
  4. ↑Neke su informacije dodane iz raznih internetskih izvještaja o putovanjima. Informacije o cameroonweb.com dolaze od prije 2014. (2018-10-01).
  5. ↑Pregled potrebnih dokumenata kao i moguće izuzeće od carina za UN i agencije za pomoć (pravila nepromijenjena od 2004.; zggr. 2018-10-03).