Istočna Trakija - Eastern Thrace

Istočna Trakija (Doğu Trakya, obično jednostavno nazvan Trakya) je u Regija Maramara sjeverozapadne Turske. Zemljopisno pokriva cijelu europsku Tursku od Istanbula i Bospora do granica s Grčkom i Bugarskom; međutim metropola iz Istanbul je posebna regija koja se proteže preko Bospora i opisana je na drugim stranicama. Ostatak ovdje opisane Istočne Trakije upravlja se u četiri provincije (nakanakkale, Edirne, Kırklareli i Tekirdağ), ali one nemaju puno značaja za putnike i prikladnije je razmotriti tri terena.

Gradovi

40 ° 54′0 ″ S 27 ° 15′0 ″ E
Karta Istočne Trakije

Planine Istranca i obala Crnog mora

İğneada

Bujne planine, jezera i puste plaže

  • 1 Demirköy - Grad okružen šumama u planinama Istranca, poznat po ljevaonici iz 15. stoljeća
  • 2 İğneada - Duge i pješčane plaže na kojima ćete u sljedećih kilometar teško vidjeti nekoga drugog, uz mnoštvo jezera i jednu od rijetkih poplavnih šuma u Europi
  • 3 Kıyıköy - I dalje nadaleko poznat pod svojim tradicionalnim nazivom Midye među mještanima ovo je grad s brojnim tradicionalnim drvenim kućama, očuvanim gradskim zidinama i samostanom uklesanim u stijene
  • 4 Saray - Unutrašnji grad koji služi kao središte za okolnu regiju, s osmanskom džamijom iz 16. stoljeća
  • 5 Vize - Grad u podnožju planine Istranca nedaleko od obale Crnog mora, poznat po bizantinskoj katedrali pretvorenoj u džamiju tzv. Mala Aja Sofija

Tračke ravnice

Lagano se kotrljajuće ravnice prekrivaju unutrašnjost regije; s gradovima, od kojih većina ima neke predmete koji potječu iz osmanskog razdoblja, koji leže na glavnim pravcima između Istanbul i Europi.

  • 6 Babaeski - Grad sa starom džamijom i srednjovjekovnim mostom preko potoka koji teče mirnom zelenom livadom
  • 7 Cerkezkoy - Grad s puno industrije
  • 8 Corlu - Novonastali glavni grad regije, s još više industrije
  • 9 Edirne - drugi glavni grad Osmanskog carstva, prepun povijesti; čak je i sama Selimiye džamija vrijedna putovanja u ovaj prekrasni grad
  • 10 Keşan nalazi se u blizini grčke granice i pristupne rute zaljevu Saros.
  • 11 Kirklareli - Grad na sjeveru, u blizini bugarske granice, s prilično dobro očuvanom starom četvrtom punom tradicionalne drvene i neoklasične arhitekture
  • 12 Lüleburgaz - Geografsko središte Istočne Trakije s džamijom iz šesnaestog stoljeća i pratećom natkrivenom čaršijom
  • 13 Uzunköprü - Ime koje na turski prevodi "dugi most", ovaj grad ima jedan od najdužih kamenih mostova u bilo kojem blizini (preko jednog kilometra u širini), izgrađen u 15. stoljeću

Mramorna i egejska obala

Kilometre plaža, kamenih i pješčanih, prepunih i usamljenih; tu i tamo ribarski gradovi, vinogradi i borove šume

  • 14 Enez nalazi se na delti Marice, s močvarama, bizantskom kaštelom i dugim pješčanim plažama.
  • Saroski zaljev obrubljena su malim odmaralištima: od Eneza istočno su Sultaniçe, Vakıf, Yayla, Erikli, Mecidiye, Ibrice Limanı, Gökçetepe i Sazlıdere.
  • 15 Marmara Ereğlisi - mjesto drevnog grada Perintosa, nekada administrativnog središta regije, danas malog grada
  • 16 Okrug Şarköy - ovi ugodni gradovi nalaze se u središtu vinske zemlje regije, s lijepim plažama i nešto grčke arhitekture koja je ostala od bivših stanovnika
  • 17 Tekirdağ - ugodan obalni grad s tradicionalnom drvenom arhitekturom i kamo je prognan mađarski vođa neovisnosti iz 18. stoljeća, Ferenc Rakoczi II
  • 18 Gelibolu je povijesni grad u kojem su Osmanlije prvi put kontrolirali Dardanelski tjesnac.
  • 19 Eceabat na jugu poluotoka Galipolja trajekti preko tjesnaca i stoljećima vojne povijesti.
  • Galipolje Mjesta za slijetanje, groblja i spomen obilježja nalaze se svuda oko Eceabata.
  • 20 Gokceada najveći je turski otok s malom grčkom zajednicom (koja ga naziva Imbros) i napuštenim selima.

Ostala odredišta

Turski spomen, Galipolje
  • Špilja Dupnisa - duboko u šumi na planinama Istranca, impresivna i lako vidljiva špilja s podzemnim potokom, stalaktitima i šišmišima
  • Kastro - Crnomorska plaža s pješčanim ljiljanima, poduprta prekrasnom šumom
  • Zaljev Saros - udubljenje Egejskog mora između kopna Trakije i poluotoka Galipolja, popularno među ronioci jer je ovaj zaljev jedno od najčišćih i najživljih (u smislu morske ekologije) vodnih tijela u cijeloj Turskoj

Shvati

Istočna Trakija nalazi se u sjeverozapadnom kutu Turske i čini 3% kopnene mase zemlje. Iako bi se taj postotak u početku mogao činiti malim, Istočna Trakija tek je nešto manja od cijele Belgija, na primjer.

Istočna Trakija je u osnovi poluotok okružen Grčka (Zapadna Trakija) i Bugarska (Sjeverna Trakija) na zapadu odnosno sjeveru, a nasuprot njega Crno more, Bosfor, Mramorno more, Dardaneli i Egejsko more na sjeveroistoku, istoku, jugu i jugozapadu.

Središnjim dijelovima Istočne Trakije dominiraju tračanske ravnice, koje su prilično ... pa, obične. Te ravnice daju velik dio pšenice i suncokreta u zemlji, a vožnja u sezoni suncokreta (srpanj) zaista je vrlo ugodna među žutim cvjetovima. Međutim, budući da ste jedna od najjačih sila turskog gospodarstva, ravnicom se ide više prema istoku, a krajolik postaje sve poljoprivredniji Çerkezköy i sjever, zapad i istok od Luorlu u biti nije ništa drugo do urbana konglomeracija koja ide ruku pod ruku s nepreglednim redovima tvornica. S druge strane, sjeveroistočnom obalom i njezinim susjednim područjem dominira nizinsko područje planina Istranca prekriveno bujnim širokolisnim šumama, tipičnim za tursko crnomorsko primorje, kao i sjeverni dosezi regije uz Bugarski granica. Jugozapadni dijelovi kojima dominiraju planine Ganos i Koru, još jedan niski planinski lanac, i poluotok Gallipoli prekriveni su uglavnom borovom šumom, pored prostranih vinograda u podnožju planine Ganos, koji opskrbljuju gotovo polovicom turske proizvodnje vina.

Kultura današnje Istočne Trakije dijeli mnoge sličnosti s kulturama zemalja Balkana (Jugoistočna Europa), budući da velik dio stanovništva regije potječe od ljudi koji su doselili iz tih zemalja početkom 1800-ih.

Istočna Trakija je dio Mramorna regija.

Povijest

Tvrđava u Enezu, koju su Grci osnovali kao Ainos ili Aenus

Tračani su bili indoeuropski narod koji je formirao posebnu kulturu oko 1000. pr. Njihova domovina Trakija bio fluidan i loše definiran, ali se protezao od Bospora do Bugarske i zapadne Grčke. U grčkoj legendi bili su pleme Thrax, sin Aresova boga rata, i opisani su kao ratni, ali ti izvještaji odražavaju vremena sukoba s Perzijom, Grčkom ili Rimom. Grci su već naselili mramornu obalu od 4000. pne., Osnivajući gradove poput Tekirdağ, ali nikada nije kolonizirao puno u unutrašnjost. U 5. stoljeću prije Krista poraz Perzijanaca stvorio je vakuum moći koji je omogućio Tračanima da se ujedine u Odrisko kraljevstvo, usredotočeno na ono što je danas Plovdiv. Pao je u 3. stoljeću prije Krista kada je Makedonija postala nova velesila, a Tračani nikada više nisu bili nacija. Asimilirali su se u grčku i rimsku kulturu i nestali iz povijesti. Njihovi novi vladari vidjeli su njihovu vojnu vrijednost i regrutirali ih u vojske, pa prašina i kosti Tračana leže razbacane od Barcelone do Delhija. Za sobom su ostavili grobnice tumulusa za svoje plemiće, nešto keramike i sličnih artefakata, neke elemente imena mjesta i ne mnogo toga - malo se o njima pouzdano zna.

U prvom stoljeću prije Krista rimsko Carstvo stekao kontrolu nad grčkim gradovima-državama na obali i tračkim plemenima u unutrašnjosti. 46. ​​godine nove ere pripojili su to područje provinciji Trakija, s glavnim gradom Perintusom (danas Marmara Ereğlisi). Plodna Trakija bila je carska košara za kruh i ležala je na glavnom putu između njihove dvije metropole: od Rima do Brindisija kao Via Appia, zatim prelazeći morem do Dyrrachiuma (Drač), pa kopnenim istokom kao Via Egnatia kroz Solun, Kavalu, Ipsala, Enez, Perinta, Silivrija i konačno u Carigrad / Bizant / Istanbul. Godine 285. naše ere Dioklecijan je podijelio Carstvo, s Trakijom kojom je vladao Bizant; u 10. stoljeću područje se mijenjalo naprijed-natrag između Bizanta i Bugarskog kraljevstva.

Prva baza moći Osmanskih Turaka bila je u Trakiji 1350-ih; ustali su kako bi osvojili Istanbul, kontrolirali Bospor i Dardanele i pronašli Osmansko Carstvo. Područje je tako kontroliralo ključne kopnene i pomorske putove, pa čak i u umirućim danima tog Carstva 1915. godine, Osmanlije su uspjele odbiti zapadne napade morem, a zatim kopnom na poluotok Galipolje. Trakija je dobila svoj moderni oblik Ugovorom iz Lozane 1923. godine, koji je prilagodio nacionalne granice: Zapadna Trakija sada leži u Grčkoj i Sjeverna Trakija u Bugarskoj, ostavljajući Istočnu Trakiju kao europski dio Turske. Ugovorom je također propisana razmjena stanovništva iz nekadašnje raznolike regije, pa su Grci i Bugari protjerani u svoje zemlje, dok su Muslimani ili etnički Turci iskorenjeni sa cijelog Balkana da bi živjeli u Turskoj. Odnosi preko te granice bili su hladni ili srdačni zauzvrat tijekom sljedećeg stoljeća. Početkom 21. stoljeća Istočna Trakija leži na granici između Turske i Europske unije.

Klima

Iako nije vrlo velika regija, Istočna Trakija ima niz različitih tipova klime koji se nalaze blizu, ali se bitno razlikuju jedni od drugih. Unutrašnja područja imaju umjereno kontinentalnu klimu sličnu onoj koja se nalazi u unutrašnjosti regija Balkanski, dok blaža klima mjesta na obali Crnog mora podsjeća više na oceansku klimu, tipičnu za druga područja Turska crnomorska obala. Klima područja na mramornim i egejskim obalama slična je mediteranskoj klimi, iako snažni vjetrovi kontinentalni utjecaj lako donose do obale, čineći je mnogo hladnijom nego što bi mogla biti, s obzirom na prilično južnu geografsku širinu.

Krajolik Istočne Trakije

Općenito, bez obzira kamo se krećete u regiji, uzmite u obzir ove činjenice kada planirate svoje putovanje:

  • Kiša može padati u bilo koje godišnje doba, uključujući ljeto, ali ljetni pljuskovi obično ne traju više od 15–20 minuta, bez obzira na to koliko su jaki (i težiti biti težak). Osim naglih naoblaka prije pljuskova, tijekom ljeta obično je sunčano.
  • Izmaglica i (ponekad vrlo jaka) magla česta su u jesen, posebno u studenom.
  • Zime su oblačne, uglavnom kišovite (ili možda susnježaste), hladne i vjetrovite u regiji - nije ni čudo što su drevni Grci smatrali Trakiju domovinom Boreausa, boga hladnih sjevernih vjetrova. Iako se temperatura obično ne spušta ispod -10 ° C (iako je 1940-ih rekordno niska od -24 ° C, zloglasna po njihovoj hladnoći), osjeća se puno hladnije nego što zapravo jest, zbog visoke relativne vlažnosti zraka u regija. Snijeg pada i svake zime i zadržava se na tlu barem nekoliko dana - kako se očekuje, više u unutrašnjosti nego na obali.

Razgovor

turski je odabrani jezik u regiji, kao i drugdje u Turskoj. Lokalni je dijalekt prepun žargona i drugih kolokvijalnih riječi uglavnom podrijetlom iz drugih balkanskih jezika (uglavnom bugarskog), ali to neće predstavljati problem ako možete govoriti turski jer ih lokalni narod uglavnom izbjegava koristiti (ili ih „prevesti“ na standardni turski) kad vide da ste ne-lokalni. Također, lokalni dijalekt jedan je od najsličnijih dijalekata standardnom turskom (koji se temelji na istanbulskom dijalektu).

Najčešći strani jezik je engleski. Činjenica da su se tisuće imigranata iz Bugarske naselile u regiji krajem 1980-ih / početkom 1990-ih znači da pronalazak nekoga tko tečno govori Bugarski je također mogućnost (iako donekle udaljena).

Imena mjesta na autocesti znakovi su naravno posvuda na turskom jeziku, ali najvjerojatnije će izazvati zabunu krećući se prema granici, kada se odnose na mjesta koja su na zapadu poznata pod sasvim drugim imenima. To uključuje: Junanistan je Grčka, Batı Trakya je Zapadna Trakija, Gümülcine je Komotini, Dedeağaç je Alexandroupolis, Selanik je Solun, Bugarska je Bugarska, Burgaz je Burgas i Sofya je Sofia. Ova su imena odabrana u žutoj ili smeđoj boji iznad standardnih plavo / zelenih natpisa na autocesti. Hudut znači "granica".

Uđi

Postoje četiri granični stupovi s Bugarska (jedna pruga, druge autocesta) i tri granična stupa sa Grčka (jedna pruga, druge autocesta), od kojih se većina nalazi na obalama rijeke Maritsa (turski: Meriç, Grčki: Euros), koji čini veći dio grčko-turske granice. Glavni su Dereköy sjeverno od Kırklareli (autoput koji prelazi u bugarski Crnomorska obala), Kapıkule zapadno od Edirne (poznat kao Kapitan Andreevo s druge strane granice, autocesta koja prelazi u Središnja Bugarska, koji ljeti mogu imati prilično duge redove), Uzunköprü (željeznički prijelaz u sjeveroistočna Grčka) i İpsala zapadno od Keşan (autocesta koja prelazi u sjeveroistočnu Grčku). Tamo su vlakovi i autobusi koji prelaze bilo koji od ovih graničnih prijelaza.

Regija je također dobro povezana s Istanbul po autoceste i autocesta (cesta s naplatom), autobusima i vlakovi. Moguće je čak naći i direktan autobus iz Istanbula do sela dobro utabanog puta. Vlakovi u regiju polaze od Halkalija na zapadnom rubu Istanbula i trče do Edirne i granice na Kapıkuleu.

Glavna ulazna luka Turske je 1 Zračna luka Istanbul (IST IATA), otvoren 2019. Iznajmljenim automobilom brzo ćete doći do Istočne Trakije, iako ćete javnim prijevozom morati ići centrom Istanbula. Ako letite u drugi gradski aerodrom Sabiha Gokcen (PILA IATA), to je s azijske strane i suočite se sa zagušenim putovanjem kroz grad da biste krenuli na zapad.

2 Zračna luka nakanakkale (CKZ IATA) preko puta tjesnaca ima letove tri dana u tjednu iz Ankare.

Vlak vozi prema zapadu u Europu svake noći sa istanbulske stanice Halkalı, sa zaustavljanjima u Çerkezköy, Alpullu, Edirne i granica kod Kapıkulea. Ovdje se dijeli, s jednim dijelom prema Sofija a drugi da Bukurešt; vidjeti TCDD za vremena i cijene. Na istoj liniji između Istanbula i Jedrena postoji i prigradski vlak, ali vozi samo jednom dnevno.

Trajekti prelaze Dardanele, s europskim lukama Gelibolu i Eceabat. Trajekti više ne prometuju obalom iz Istanbula, iako je Tekirdağ glavna luka za teretni prijevoz. Ipak i dalje prelaze Mramorno more do Bandırme, gdje možete doći autobusom prema nakanakkaleu, a zatim ploviti preko tjesnaca.

Zaobiđi se

Autobusom / minibusom

Svi su gradovi u regiji međusobno povezani autobusima, a manji gradovi imaju minibuseve veze s obližnjim većim gradovima.

Postoji i mnogo (relativno) međugradskih gradova na velike udaljenosti dolmuş linije u regiji, poput između Keşan i Çerkezköy preko Tekirdağ i Luorlu ili između Gelibolu i Silivri, putem Tekirdağa i Marmara Ereğlisi. Ovi su brži i nešto skuplji od autobusa.

Automobilom

Glavne autoceste u regiji zrače iz Istanbula i uglavnom slijede ravnu liniju prema grčkoj i bugarskoj granici te Egejskom moru. Evo popisa brojeva cesta glavnih autocesta u regiji i značajnih gradova smještenih duž:

Sve ceste u regiji, čak i one koje vode do udaljenih sela, su zapečaćene, iako kvaliteta kolnika i širina ceste variraju ovisno o važnosti i prometnosti ceste.

Palcem

Glavno raskrižje sa semaforima u blizini Keşan je vjerojatno broj jedan autostop raj u regiji jer tamo postoje glavne ceste koje vode do svih kardinalnih pravaca, a sva se vozila moraju zaustaviti (ili barem usporiti) zbog semafora. I tamo jesu puno vozila, danju ili noću. I kao bonus, u blizini se nalazi ogroman supermarket za nadopunu zaliha. Čak je moguće doći do lifta sve do Ukrajina ili Italija ili Iran tamo (sudeći prema brojevima tablica kamiona).

Vidjeti

Džamija Selimiye u Edirne
  • Ova je regija bila važna za vrijeme Osmanlija, i zato što je bila zaleđe Istanbula, ali i zato što je bila na putu između Istanbula, glavnog grada carstva, i europskih posjeda carstva. Stoga gotovo svi gradovi u regiji imaju važnu znamenitost, poput mosta, gostionice ili džamije (ili ponekad svih njih) koje su sagradili Sinan, poznati osmanski arhitekt 16. stoljeća. Obavezno ih provjerite.
  • The Tumulii (pjevati. tumul), drevne tračke grobne gomile za svoje kraljeve i plemiće. To su brda koja je stvorio čovjek u cijeloj regiji.
  • Dolmenima i srodne menhirima koji potječu iz paleolitika. Razasuto oko područja sjeverno od Edirne, blizu Lalapaša i Süleoğlu.

Čini

  • Učinite a kušanje vina putovanje u Şarköy - Mürefte područje (SW od Tekirdağ). Neke turističke tvrtke sa sjedištem u Istanbulu nude takve jednodnevne izlete u jesen (jesen). Putovanje možete organizirati i sami ako imate automobil na raspolaganju. Mnoge tvornice u tom području prihvaćaju kušače kušača vina uz simboličnu naknadu.
  • Ako imate priliku, ne propustite prisustvovati tradicionalnom svadbena gozba (düğün), posebno u selima, gdje pivo, raki, a vino teče poput rijeka. Ova regija ima jednu od najšarenijih ceremonija vjenčanja u Turskoj, s balkanskim melodijama. Ne treba biti pozvan.

Jesti

Tekirdağ i Uzunköprü u regiji su poznati po svojim lokalnim mesne okruglice (köfte), dok Edirne je poznat po prženom jetra (ciğer). Riba i ostali plodovi mora popularni su u gradovima na obalama Mramornog mora i Crnog mora. Ljubitelji slatkovodne ribe možda će htjeti posjetiti ribarnicu Enez, koja tijekom cijele godine ima obilnu opskrbu zahvaljujući obližnjoj delti rijeke Meriç ili pastrvama (alabalık) restorani u blizini Vize i Saray u podnožju planine Istranca.

Selo Necatiye, na autocesti (D100) od Istanbula do Edirne (točno mjesto: zapadno od Babaeski, istočno od Havsa), poznat je po vlastitoj marki sladoled, poznat kao Nedo (skraćeni oblik Necatiye Činindurması, tj. "sladoled Necatiye") za koji se kaže da svoj okus crpi iz lokalne flore kojom se hrane lokalne krave. Trgovina u kojoj proizvođači prodaju sladoled nalazi se na zapadnom izlazu iz sela (postoji nedo znak), s lijepim vrtom u kojem možete uživati ​​u sladoledu pored malog potoka. Lijepo mjesto za predah. Oni prodaju zaista velik dio sladoleda jeftinije od velikih gradova.

Piće

Ova regija pruža velik dio turske regije vino i raki proizvodnje i znatan postotak od pivo proizvodnja. Ne zaboravite provjeriti lokalne marke (iako je većina njih dostupna gotovo svugdje u Turskoj - osim vina).

The Tračka vinska ruta (Trakya Bağ Rotası) povezuje dvanaest glavnih vinarija širom regije. Počinje u Vino Dessera u Ahmetçeu u blizini Kırklareli na sjeveru regije, prolazi prošlost Arkadija u Hamitabatu, Čamlija u Büyükkarıştıranu (obojica u blizini Lüleburgaz), Dvorac Nuzun u şeşmeli kod Marmara Ereğlisi, i Barel u Karaevli kod Tekirdağ prije nego što je stigao do obale Mramornog mora. Zatim se ljulja zapadno uz obalu, prolazeći pored vinarija iz Barbare u blizini Barbarosa, Umurbey u Yazıru (oba jugozapadno od Tekirdaga), Melen u Hoşköyu, Gülor i Dvorac Kalpak istočno i zapadno od Şarköy-a (Hoşköy i Şarköy su gradovi u Okrug Şarköy) i Gali u Evreşeu u blizini Gelibolu prije završetka na Suvla u Eceabat na daljem kraju poluotoka Galipolja.

Ostati siguran

Idi dalje

  • Istok je kipuća, izluđujuća i nezaobilazna metropola Istanbul.
  • Dovodi vas do jugoistoka preko tjesnaca Dardaneli Južna mramorna regiji i drevnom Troja
  • Na zapadu ulazite u Grčku ili Bugarsku - pogledajte "Razgovor" gore za dekodiranje znakova na autocesti.
Ovaj turistički vodič za regiju Istočna Trakija je iskoristiv članak. Daje dobar pregled regije, njezinih znamenitosti i načina ulaska, kao i veze do glavnih odredišta, čiji su članci slično dobro razvijeni. Avanturistična osoba mogla bi koristiti ovaj članak, ali slobodno ga poboljšajte uređivanjem stranice.