Via Egnatia - Via Egnatia

Starina Via Egnatia na čelu Drač (Albanija) oko Solun (Grčka) nakon Istanbul (Purica).

pozadini

The Via Egnatia bila je rimska cesta koja je služila kao istočni nastavak rijeke Putem Appia između Rim i Istanbul (Konstantinopol, Bizant), dvije velike metropole kasnog drevnog Rimskog Carstva.

Ako se danas želite kretati Via Egnatia, to činite prije svega zbog impresivnih krajolika u područjima koja nisu pretrpana turistima, tipičnih lokaliteta koja turizam ne oblikuje i, na kraju, ali ne najmanje važno, da biste probali različita jela i vina koja su tamo preko 1000 km za otkrivanje. Ali ne morate usput bez užitaka u kupanju, kao u Grčkoj Asprovalta, Kavala i Aleksandrupolis na obali s izvrsnim plažama. Via Egnatia je također dio Hodočašće u Jeruzalem i Skliska cesta.

Razdoblje između 146. i 120. pr Vojni put izgrađen u pr. Kr. Dobio je ime po Gneju Egnaciju, prokonzulu Makedonije. Naručio je zgradu. U izgradnju su djelomično uključeni makedonski kraljevski putovi. Kroz sadašnju je prolazila drevna cesta Albanija, Sjeverna Makedonija, Grčka i purica. Polazište je bilo Drač na albanskom Jadranu. Godine započeo je južni krak Apolonija (na današnjem Fieru), koji je u to vrijeme bio i važan lučki grad. u Dolina Škumbin dvije su se grane u početku ponovno spojile. Na području Ohridsko jezero bile su opet dvije rute, koje nisu daleko od Heraclea Lynchestis (danas Bitola) upoznali. Zatim je ruta krenula dalje prema jugu Solun do, odatle je opet otišao na istok do Istanbula.

Na početku imperijalne ere postajale su duž ceste u redovitim intervalima, otprilike svakih 15 km stanice za presvlačenje konja (mutationes) i otprilike svakih 40 km uslužnih područja (mansiones), u početku uglavnom za državnu poštansku i kurirsku službu. Kasnije su prošireni, a zatim su ih koristili i putnici i trgovci, koji su zatim putovali od jednog odmorišta do drugog u jednom danu, koji su se sastojali od staja i parkirnih mjesta, kao i blagovaonica i gostinskih soba. Veća odmorišta također su uključivala radionice i udobne odmorišta (pretorija) s kupaonicama (balnea). U blizini visoko posjećenih "mansiones", vici (naselja) s drugim obrtničkim poslovima i većim kupalištima, od kojih su se neki razvili u gradove koji postoje i danasSolun), ili opet otišao ispod (Philippi, Anastasiopolis).

Put je apostol Pavao koristio na svom drugom misionarskom putovanju kada je putovao iz Filipina u Solun (Dj 16-17). Također je igrala presudnu ulogu u nekoliko važnih trenutaka u rimskoj povijesti: vojske Julija Cezara i Pompeja marširale su duž ulice Via Egnatia tijekom građanskog rata Cezara, a kasnije legije tijekom građanskog rata između Marka Antonija i Oktavijana i Kasija i Brut koji se sastao za bitku kod Filipa. Pronađene prekretnice pokazuju da je car Trajan izvršio opsežne popravke cesta prije svog pohoda na Parte. Međutim, u 5. stoljeću poslije Krista cesta se uglavnom nije više koristila i održavala zbog političke nestabilnosti u regiji. Povjesničar iz 5. stoljeća primijetio je da su zapadni dijelovi Via Egnatia bili u toliko lošem stanju da su putnici jedva mogli njime putovati, što je imalo ekonomske posljedice za gradove uz cestu.

Nije izgubio važnu stratešku i gospodarsku važnost ni nakon pada Rimskog carstva. Via Egnatia bila je i jedna od najvažnijih cesta u bizantsko doba. Ovim putem su se koristili i križari i osmanski osvajači. Ruta se djelomično promijenila u bizantsko doba. U kasnijim godinama Via Egnatia oživljena je kao ključna cesta Istočnog Rimskog Carstva. Prokopije (Prokopios iz Cezareje bio je kasnoantički grčki ili ranobizantski povjesničar iz 6. stoljeća poslije Krista. Smatra se posljednjim velikim povjesničarom antike) izvještava o popravcima koje je izradio istočnorimski car Justinijan I. iz 6. stoljeća, budući da je cesta imala sada propao bio je praktički neupotrebljiv čak i po kišnom vremenu. Gotovo sva bizantska kopnena trgovina sa zapadnom Europom išla je putem Via Egnatia. Tijekom križarskih ratova, vojske koje su kopnom putovale na istok slijedile su put prema Carigradu prije nego što su stigle do Male Azije. Čak i tijekom osmanlijske ere, ovaj je kopneni put još uvijek imao važnu ulogu, poznat pod nazivom "sol kol" (s gledišta Konstantinopolja "lijeva ruka"), s tim što je "orta kol" bio "srednji krak" Preko Militarisa je povezan sa Srednjom Europom kroz središnje dijelove Balkana i "sakol", "desni krak", put za Krim uz Crno more, koji Via Pontica.

Točne karte ulice Via Egnatia nisu dostupne jer se ruta mijenjala tisućljećima, a njezini su ostaci uništeni u 20. stoljeću razvojem zemljišta za poljoprivredu. Dalje u grčkom dijelu Trakije otkriveni su mnogi ostaci ulice Via Egnatia. Tamo je ruta preciznije poznata. Očuvani su samo kratki dijelovi stare ulice Via Egnatia, posebno u Albaniji i dijelom u Grčkoj.

priprema

Naravno, pripreme ovise o tome želite li doista pješačiti rutu, voziti bicikl ili se jednostavno odvesti automobilom. U Albaniji i sjevernoj Makedoniji vodi kroz planinske krajolike s tipičnim brzim vremenskim promjenama i niskim temperaturama, dok u Grčkoj i Turskoj prolazi kroz ravnice, gdje sunce i vrućina mogu biti izazov za planinare. Planinari obično pješače rutu u 2 faze. 1) Drač do Soluna, 2) Solun do Istanbula. Da biste se pripremili za planinarenje, preporučujemo turistički vodič i aplikaciju Zaklade Via Egnatia i Facebook grupe Via Egnatia (pogledajte web poveznice). The Europska pješačka staza E6 vodi u velikim dijelovima duž Via Egnatia.

stigavši ​​tamo

Let:Najlakši način da se ovdje dođe putem međunarodne zračne luke od Tirana u Albaniji, 30 km od Drač daleko, želite istražiti Via Egnatia od zapada prema istoku. Inače aerodrom u Solun ako želite posjetiti samo grčki dio rute, ili Istanbul za turski dio.

Brod:Oni koji žele putovati automobilom ili mobilnom kućicom mogu to učiniti trajektom iz Italije (Ancona, Bari, Brindisi, Trst) do Drača.

Vožnja / planinarenje / idemo / ...

Ako želite putovati unajmljenim automobilom, imajte na umu da vam gotovo niti jedna iznajmljivačka tvrtka ne dopušta prelazak granice u drugu zemlju!

Albanija

Za planinare su divlji planinski krajolici u Albaniji vrhunac cijele ulice Via Egnatia. Oni koji voze automobil ili kuću na točkovima, loši uvjeti na cestama u Albaniji vjerojatno će im malo pokvariti uživanje u krajoliku. Općenito, treba biti svjestan da je Albanija tek posljednjih nekoliko godina uživala u skromnom turizmu, nakon desetljeća gorkog siromaštva i gotovo isključivo na obalama. Oni koji putuju u unutrašnjost često se moraju zadovoljiti manje luksuznim smještajima i restoranima i očekuju komunikacijske poteškoće.

Drač - Peqin

Od Drač (Dyrrachiium) cesta je išla prvo uz obalu, a zatim prema unutrašnjosti slijedeći dolinu rijeke Shkumbin do Peqin (Claudiana), gdje upoznaje to Fier (Appolonia) ujedinjena grana Via Egnatia.

• 41.32416666666719.4558333333331  Drač (Dıraç). .(Durrësi; Dyrrachium, Dyrrhachium; Epídamnos) najvažniji je lučki grad u Albaniji s vrlo bogatom poviješću zbog svog strateškog položaja. Danas privlači puno turista. Vrijedno razgledavanja crkava, džamija, muzeja, rimskih spomenika, poput amfiteatra, gradskog zida, a također i plaža, noćnog života, mogućnosti kupovine pridonose atraktivnosti grada.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.71666666666719.552  Fier. .nekoliko kilometara istočno od modernog grada Fier proteže se Apolonija Arheološki park. Lijepo smješteno arheološko nalazište pod zaštitom je UNESCO-a i najvažnije arheološko nalazište u Albaniji. Do sada je istražen samo mali dio cijelog drevnog grada, koji datira iz 8. i 7. stoljeća prije Krista. PRIJE KRISTA. Vrijedno je posjetiti i muzej u obližnjoj crkvi.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.0519.753  Peqin (Peklin). .Grad se nalazi u dolini rijeke Shkumbin sjeveroistočno od ravnice Myzeqe između Drača i Elbasana na glavnoj povezničkoj ruti između ovih mjesta, kako danas, tako i u rimsko doba. Brojni drevni ostaci pronađeni su nekoliko kilometara istočno od Peqina. Vjeruje se da postoji drevno Klodijana bilo mjesto na kojem su se spojila dva kraka Via Egnatia iz Drača i Apolonije. Prvo pismeno spominjanje Peqina potječe iz 1431. godine. U to doba još uvijek kao Biklenet spomenuto, ovo je bilo vrlo malo mjesto. U 16. stoljeću Osmanlije su ovdje izgradili utvrdu kako bi zaštitili obalu i trgovačke putove. Kao predgrađe dvorca, Peqin se brzo razvijao. Što se tiče turizma, mjesto zapravo nema puno za ponuditi.zadnja promjena: nije navedeno

Peqin - Elbasan - Perrenjas

Iz Peqina su nastavili slijediti sada ujedinjeni ogranci Via Egnatia Scampis, današnji Elbasan i dalje do Prrenjas do današnje granice Sjeverna Makedonija na 41.03722222222220.7188888888891 Ohridsko jezero. Ostaci drevne ceste još uvijek su djelomično sačuvani u planinama Polis visoko iznad doline Škumbin. Ovdje je cesta tekla dugim dionicama ne u dolini rijeke Škumbin, već visoko na južnoj planinskoj padini. Ponegdje u blizini albanskog grada Librazhd još uvijek možete vidjeti ili pogoditi drevni tečaj.

• 41.112520.0822222222224  Elbasan. .leži u širokoj dolini na oko 150 m nadmorske visine. O. Nekoliko kilometara istočno, rijeka Shkumbin izlazi iz svoje stijenske doline i ovdje je kroz povijest omogućila produktivnu poljoprivredu. Na sjeveru i jugu grada izdižu se do 1000 metara i 1800 metara visoke planine. Elbasan ima kontinentalnu klimu s toplim i suhim ljetima i hladnim zimama s visokim razinama oborina. Zbog svog središnjeg prometnog položaja, od sjevera prema jugu i od istoka do zapada, ponekad se naziva i pupak Albanije. Dvorac je u samom središtu grada. Ostala su samo dva stara zida, ali područje je ispunjeno starim kućama, kaldrmisanim ulicama i izvrsnim restoranima.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.15668520.2612032  Planine Polis. .U planinama Polis na južnim padinama doline Škumbin još uvijek se mogu naći ostaci drevnog pločnika. Između Xibrake i Qukësa, pješačka staza prati drevnu Via Egnatia. Dio rute sada je razvijen kao kolnik, a dio je prohodan samo pješice.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.06666666666720.555  Perrenjas. .je posljednje veće mjesto prije granice bez turističkog interesa.zadnja promjena: nije navedeno

Sjeverna Makedonija

Zapadni dio Sjeverne Makedonije područje je slikovitih planina, jezera, šuma i polja smješteno između regije Povardarie i Albanije i dom većine atrakcija Sjeverne Makedonije.

Struga - Ohrid - Bitola

Via Egnatia prolazila je uz Ohridsko jezero Radožda i Struga nastaviti i nakon Heraclea Lyncestis u blizini današnjeg Bitolj i prešao današnju granicu južno od nje Grčka.

• 41.10388888888920.6330555555566  Radožda. .Današnja glavna cesta prema sjeveru nakon granice ne slijedi Via Egnatia, išla je do sela Radožda, gdje se također može vidjeti dio izvorne ceste. Tu još uvijek vrijedi vidjeti Špilja Crkva Svetog Mihaila iz 14. stoljeća, sagrađena u prirodnoj špilji i ukrašena freskama. Nešto sjevernije nalaze se još dvije crkve koje vrijedi vidjeti, 41.14438920.6479893 Pećinska crkva sv. Atanazije i 41.14438920.6501564 Kališta Pečerska lavra. Oboje vrijedi posjetiti.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.177520.6788888888897  Struga. .u davna vremena grad se smatrao Enchalon znan. Ime Struga prvi se put koristi u dokumentu u 11. stoljeću, ali potječe iz 7. stoljeća. Bizantska putopiska Ana Komnina posjetila je Strugu u 11. stoljeću i nazvala je "Gradom 100 mostova". Iako je obližnji Ohrid oduvijek bio kulturno i vjersko središte, Struga je igrala ulogu komercijalnog središta regije. Još uvijek je tako, a posjet pijačnom danu i šetnja starom čaršijom mogu biti zabavni.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.11694444444420.8019444444448  Ohrid. .Uz drevne crkve i balkone ukrašene cvijećem u starom gradu na padini i život na plaži na obali jezera, Ohrid je nešto poput "Makedonske rivijere". UNESCO ga je 1980. godine proglasio svjetskom baštinom, a nalazi se između planina visokih do 2.800 m i Ohridskog jezera i nije samo mjesto od povijesne važnosti, već i od iznimne prirodne ljepote. Ohrid je dragulj u sjevernoj Makedoniji. Arheološki nalazi pokazuju da je Ohrid jedno od najstarijih naselja u Europi. Grad se prvi put spominje u grčkim dokumentima iz 353. pr. Spomenuti kad su bili kao Lihnidos ili "Grad svjetlosti". Ohrid je preimenovan tek 879. godine. Grad kakav danas poznajemo izgrađen je uglavnom između 7. i 19. stoljeća. Tijekom bizantskog razdoblja Ohrid je postao važno kulturno i gospodarsko središte, služeći kao biskupsko središte pravoslavne crkve i kao mjesto prvog slavenskog sveučilišta. Početkom 11. stoljeća Ohrid je nakratko postao glavnim gradom kraljevstva kojim je vladao car Samuel, čija tvrđava i danas dominira gradom: dvorac, niz crkava i džamija koje je vrijedno pogledati, stara čaršija, tradicionalna kuće, drevno kazalište, riva i još mnogo toga čine Ohrid mjestom koje svakako trebate posjetiti.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.03194444444421.3347222222229  Bitolj. .ima atmosferu starog sjevernoeuropskog grada, jer je u njemu bilo sjedište konzula iz mnogih zemalja u 19. stoljeću. To je sa sobom donijelo europsku kulturu i utjecalo na lokalnu aristokraciju koja je živjela na europski način i svoje domove gradila u neoklasičnom stilu. Bitolj je vrijedno posjetiti s prekrasnom mješavinom osmanske arhitekture i romantične arhitekture 19. stoljeća. U blizini je nacionalni park Pelister, kao i drevni grad Heraklea. Kao 41.0108333321.34255 Heraclea Lyncestis bilo je važno naselje od helenističkog razdoblja do srednjeg vijeka. Napravljen je sredinom 4. stoljeća pr. Osnovao ga je Filip II. Iz Makedonije i dobio ime po grčkom polubogu Heraklu, kojeg je Filip smatrao svojim pretkom. Kao važna strateška točka, postao je prosperitetni grad. Rimljani su osvojili ovaj dio Makedonije 148. pne. I uništio političku moć grada. Prosperitet se nastavio uglavnom kroz rimsku ulicu Via Egnatia koja je prolazila u blizini grada. Herakleja ima nekoliko spomenika iz rimskog doba, uključujući trijem, terme, amfiteatar i nekoliko bazilika, kao i neke džamije, crkve i posebno Staru čaršiju (Stara čaršija). Bitoljski stari bazar povijesno je trgovačko središte grada. Sjeverno je od rijeke Dragor, preko puta sahat kule i Trga magnolije. Primjeri tradicionalne turske arhitekture mogu se naći na uskim ulicama, uključujući važne vjerske i kulturne građevine. Posjet drevnom mjestu Heraclea Lyncestis, koje je malo južnije od grada, nužno je.zadnja promjena: nije navedeno

Grčka

Put kroz Grčku vodi kroz Makedonija i Trakija. Istina, sjeverna Grčka je s izuzetkom Halkidiki mnogo manje turistički od otoka ili juga, ali mnogo bolje razvijen od Albanije ili sjeverne Makedonije, posebno uz obalu.

Florina - Edessa - Solun

Krajolik oko Florine je planinski i tek od Edese postaje ravniji. U daljnjem toku do turske granice, još samo jedan planinski lanac mora se prevladati prije Alexandroupolisa.

• 40.78277777777821.40888888888910  Florina. .Zbog nadmorske visine, vrijeme je u Florini prilično nestabilno tijekom cijele sezone, posebno zimi. To je grad s najviše snježnih padavina u Grčkoj, od prosinca do ožujka. Zimi je temperatura uglavnom ispod nule Celzijevih stupnjeva. Grad je lako istraživati ​​pješice. Nema posebnih znamenitosti, ali vrijedi ljeti šetati rijekom Sakouleva ili sjesti u jedan od uličnih kafića uz rijeku.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.822.0511  Edessa. .poznat je po impresivnom vodopadu, koji je jedna od znamenitosti na ruti koje se moraju vidjeti. Možete i šetati ispod vodopada, što ga čini tim impresivnijim. Inače, grad na planini ima puno toga za ponuditi. Ruševine drevnog grada nalaze se u dolini i također ih vrijedi vidjeti, kao i samostan u neposrednoj blizini. Termalno kupalište Aridea, 30 km sjevernije, ne smije se propustiti. U vanjskom bazenu nalazi se topli i hladni vodopad jedan do drugog.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.7622.5191676  Pela (Makedonija). .je svoj procvat imao u davnim vremenima kada je bio glavni grad Makedonije. U to vrijeme vladali su najvažniji kraljevi zemlje, Filip II i nakon njega njegov sin Aleksandar Veliki. 168. pr Pellu su osvojili Rimljani, nekoliko godina kasnije grad je uništio potres. U srednjem vijeku grad je dobio ime po svetom apostolu Agii Apostoliju. Od 1926. godine mjesto opet nosi ime Pella, a ovo amblematično ime nosi i političku regiju. Stranica nije baš impresivna, ali zbog svoje povijesti jedno je od mjesta koja se moraju vidjeti. Vrlo poznato i impresivno nalazište nalazi se 60 km jugozapadno od Pelle Vergina. Vrijedno je skrenuti s rute s izravne rute do Soluna.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.64027777777822.93555555555612  Solun. .drugi je najveći grad u Grčkoj. Grad je kulturno središte i glavni grad regije Makedonija. Solun također može puno ponuditi u pogledu znamenitosti. Njegove su zgrade iz ranokršćanskog i bizantskog doba na popisu UNESCO-ve svjetske baštine od 1988. godine. Ovdje biste trebali planirati najmanje 2 noćenja, jer uz kulturu i brojne mogućnosti kupovine postoji i vrlo živahan noćni život. Smješteno jugoistočno od Soluna Halkidiki, jedno od glavnih turističkih središta u Grčkoj s nebrojenim prekrasnim plažama u posebno lijepom krajoliku i također monaškom republikom Athos. Svi koji su zainteresirani za jedinstveni duhovni život redovnika u svijetu i izuzetno lijepe samostanske komplekse mogu se prijaviti za vizu u Solunu. Međutim, ulaz je zabranjen ženama.zadnja promjena: nije navedeno

Solun - Amfipolis - Philippi - Kavala

Sljedeći potez Via Egnatia vodio je kroz slikovita, djelomično planinska područja, južno uz jezera Koronia i Volvi do njih Asprovalta, popularno ljetovalište, vodilo je natrag uz more do Amhipolisa. Iz Amfipolja je put vodio na sjever tijekom rimskog doba Pangeo-Planinski masivi do Philippija. U bizantsko doba preferirala se južna obilaznica Pangena, kojom danas prolazi autocesta. U to vrijeme Philippi više nije bio nužno cilj, već izravno Kavala.

• 40.75558700369123.7207092275187  Ruševine dvorca Asprovalta. Tvrđava je najvjerojatnije bila postaja na ulici Via Egnatia zvana Pennana. Stanica se morala koristiti dugo nakon Rimljana, vjerojatno i dugo nakon osmanskog osvajanja.zadnja promjena: nije navedeno
• 40.823.858  Amfipolis (Amfipolis). .Nekada važan grad osnovan je kao atenska kolonija 438./437. Pr. Pr. Kr. Zbog svog strateškog položaja, u blizini plodne doline Strymon i rudnika zlata Pangeo. Brojni nalazi iz iskapanja nalaze se u Arheološkom muzeju Amfipolis i Arheološkom muzeju Kavala. Kao i na većini arheoloških nalazišta, nekadašnji su hramovi zidani crkvama, tako da na polju iskopa možete vidjeti uglavnom temeljne zidove bazilika. U neposrednoj blizini nalazi se još nekoliko ruševina kula iz bizantskog doba. Prije nego što je stigao do Amfipolisa, tu je Lav Amfipolja, vrlo lijep grobni spomenik iz 4. stoljeća pr. Prije Krista sagrađena u čast admirala Laomedona, koji je došao s otoka Lezbosa.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.89916666666724.0836111111119  Pangeo. .Na skoro 2000 m planinskog lanca Pangeon najviša je planina u blizini Kavale, sa slikovitim planinskim selima, mnoštvom živopisnih samostana koje vrijedi vidjeti i impresivnom vegetacijom. U podnožju vegetacija započinje s tipičnom mediteranskom makijom (niske, zakržljale tvrdokorne biljke), a zatim se polako, s povećanjem visine, pretvara u gustu listopadnu šumu i dalje iznad konačno u četinarsku šumu, a zatim doseže drvored. Od tada rastu samo trave i zeljaste biljke (uključujući grčki planinski čaj).zadnja promjena: nije navedeno

• 41.01207224.28457610  Philippi. .Arheološko nalazište Philippi najvažnije je arheološko nalazište u sjevernoj Grčkoj s karakterističnim spomenicima helenističkog, rimskog i ranokršćanskog doba. Njihova je priča započela 360/359 pne. kad su grad osnovali kolonisti s otoka Thasosa. Pored svoje važne uloge stanice na ulici Via Egnatia, to je postalo poznato i preko apostola Pavla, koji je ovdje dok je bio u zatvoru napisao biblijska pisma Filipljanima. Prva kršćanska skupština nastala je u Filipima, a prvo kršćansko krštenje u Europi ovdje je izvršio apostol Pavao.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.9395924.4068713  Kavala. .je jedan od najljepših gradova u Grčkoj sa slikovitim starim gradom, dvorcem, akvaduktom, lukom i marinom, šetnicom s brojnim kafićima i restoranima, a također i prekrasnim plažama. Prije Kavale su najbolje očuvani komadi Via Egnatia u Grčkoj.zadnja promjena: nije navedeno

Kavala - Anastasiopolis - Mosynopolis - Mesimvria - Traianoupolis

Ruta prolazi ravnicama do Aleksandrupolisa, gdje morate prijeći lanac brda.

• 40.961224.525811  Akontisma (Akondisma). .Od Kavale ruta vodi obalom do mjesta Nea Karvali, na čijem se kraju nalazila stanica Akontisma. Sačuvane su ruševine starog dvorca. Utemeljena u 6. stoljeću pr. na mjestu današnjeg vrlo atraktivnog hotelskog naselja kao kolonije Tasosa i Parosa zbog njihovog interesa za plemenite metale iz zaleđa i kao distribucijsko središte robe s otoka, poput meda, maslina, ribe, vina, sira, keramike , proizvodi od drva. Kasnije je postala vojna baza za makedonske kraljeve i Rimljane. Zbog svog položaja na ulici Via Egnatia, Akondisma je stekao važnost kao trgovačko središte. Padom kopnene trgovine u korist pomorske trgovine akondisma je također izgubila na važnosti i nastavila postojati kao poljoprivredno naselje. Tijekom osmanskog razdoblja (od 1350. godine nove ere) i uspostave odmorišta za trgovce od i do Istanbula, mjesto se oporavilo dok konačno nije potpuno uništeno bombardiranjem u Prvom svjetskom ratu. Danas se ispod nekadašnjih zidina tvrđave nalazi vrlo atraktivan hotelski kompleks u stilu starog sela. Kako se objekt nalazi izravno na glavnoj cesti, isplati se kratko razgledavanje. Penjete se uzbrdo kroz hotelski kompleks, pored kapelice i slijedite stazu do brda. Ovdje se mogu vidjeti samo ostaci tvrđavskog zida, ali pogled predstavlja kratku šetnju.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.976924.608712  Petropigi. Nakon još 10 km pored ruševina drevnog grada Pistiros (molimo obratite se Nestos) jedan je stigao do sljedeće stanice, Petropigija, koja je još bila u ruševinama. Ova utvrđena postaja na ulici Via Egnatia datira iz kasnobizantskog razdoblja (13.-14. Stoljeće), s određenim promjenama u ranom turskom razdoblju, kada se koristila kao "karavan-seray" do otprilike 16. stoljeća. Sačuvani su neki zidovi tvrđave. Unutrašnjost ruševina dvorca potpuno je obrasla grmljem.zadnja promjena: nije navedeno
• 41.04152758806224.71819999732713  Stanica Lithohori. Ostaci stanice za promjenu konja iz rimskog doba otkriveni su tijekom gradnje autoceste. Iskop je pokriven. Ne možete unijeti, ali možete pogledati.zadnja promjena: nije navedeno
• 41.086624.7714  Topiros. Nakon još 20 km pokraj rezervata prirode Nestos stiže se do Topirosa. Sadašnja općina Topeiros svoje ime duguje gradu koji je postojao tijekom rimskog doba na ulici Via Egnatia, na istom području na kojem se danas nalazi i općina. Nekoliko ostataka drevnog grada Topeirosa s ruševinama iz bizantskog doba pomalo je skriveno i obraslo vegetacijom nalazi se između glavne ceste i rijeke Nestos. Topiros je osnovan u 1. stoljeću poslije Krista kao stanica na rimskoj ulici Via Egnatias. Grad je imao svoje novčiće, što svjedoči o njegovom bogatstvu i značaju. Podjelom Rimskog Carstva na Istočno i Zapadno, Topeiros je pripadao Istočnom carstvu i čini njegovu zapadnu granicu. Godine 549. nove ere grad su osvojili Slaveni koji su ga potpuno uništili. Dvije godine kasnije, Justinijan I. ga je obnovio i okružio jačim zidovima. Konačno ga je uništio 812. godine bugarski car "Croumo".zadnja promjena: nije navedeno

• 40.9524.9830555615  Abdera. .bila je južno od ulice Via Egnatia, ali je s njom bila povezana kao luka. Bio je to važan drevni trački lučki grad i dom filozofa Demokrita i Protagore. Ali svoju je važnost izgubila u kasno rimsko doba. Grad je bio na važnom brodskom putu do Crnog mora: Rimsko je carstvo dobilo dio svog žita iz današnje Ukrajine. S druge strane, tračko zaleđe doprinijelo je prosperitetu kolonista i gradu Abderu plodnim oranicama i pašnjacima, bogatom šumom u dolinama Nestosa i njegovih pritoka, vodama bogatim ribom i naslagama plemenitih metala u planinama. . Danas postoje moderne ruševine i arheološki muzej u modernom selu Avdira. Odmah do mjesta iskapanja na brdu nalaze se ruševine bizantskog zamka. Osim toga, obližnje plaže su među najboljima u regiji.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.090625.105616  Anastasiopolis. .(Peritherion): Otprilike 30 km dalje prema istoku, pored mjesta koje vrijedi vidjeti Nestos-Kanjon i prelijepi grad Xanthi stiže se do Anastasiopolisa. Danas impresivne ruševine leže u šumi obrasloj vegetacijom. "Izgubljeno mjesto" koje nije lako pronaći, ali ga svakako vrijedi posjetiti upravo iz tog razloga. U blizini mora nalazi se samostan "must see" Porto Lagos (molimo obratite se Xanthi). Ako slijedite cestu u smjeru Komotinija, proći ćete pored nedavno otkrivenih dijelova ulice Via Egnatia u blizini Iasmosa.zadnja promjena: nije navedeno

• 41.1286111125.3252777817  Mosinopolis. .(Μοσυνόπολις, Maximianopolis, Mosinopol) 20 km istočnije bila je još jedna poznata stanica, Maximianopolis, neposredno prije grada, koju vrijedi vidjeti Komotini. Ruševine bizantskog grada, u kojem su Via Egnatia i spoj na sjeveru do tvrđave i Stanimake Preko Militarisa su arheološko nalazište smješteno 7 kilometara zapadno od Komotinija južno od sela Miskos. Na tom je području bio drevni grad Paxoula. Na arheološkom nalazištu iskopane su ruševine hrama od 11. do 13. stoljeća, dio zida, grobnica Maximianopolisa i ranokršćanske grobnice Mosynopolis. Nalazi iz arheoloških istraživanja čuvaju se u Arheološkom muzeju Komotini.zadnja promjena: nije navedeno

• 40.925.51666666666718  kesten (Maronya). .Jugoistočno od Komotini Na obali udaljenoj 30 km nalazi se antička luka Maroneia Ismaros. Nije bilo na ulici Via Egnatia, ali je bilo povezano s njom. Neke drevne ruševine, zanimljiv krajolik i dobre plaže vrijede zaobići.zadnja promjena: nije navedeno

U daljnjem toku Via Egnatia u istočnom smjeru od Komotinija nema poznatih stanica (samo na 40.954125.64719 Mesti pronađen je i otkriven komad stare ceste), tek opet u smjeru juga na obali pronađene su daljnje stanice.

• 40.863325.63820  Mesimvrija. .bila je kolonija stanovnika otoka Samothraki, sagrađena krajem 7. stoljeća pr. Grad je cvjetao u 5. i 4. stoljeću prije Krista. Chr. auf, begann jedoch während der Zeit der mazedonischen und später römischen Herrschaft an Bedeutung zu verlieren, da der Bau von Straßen im Hinterland die Bedeutung der Küstenstadt herabsetzte. Auf dem Ausgrabungsgelände wurden die Reste der Festungsmauer mit den Türmen, Privathäuser, ein Straßennetz, öffentlichen Gebäude, ein Heiligtum von Demeter und einem Apollotempel gefunden. Die wichtigsten Denkmäler der Ausgrabungsstätte sind: Das Heiligtum von Demeter. Im Inneren des Gebäudes wurden Silber-, Gold-, versilberte und vergoldete Tafeln mit Reliefdarstellungen gefunden, die allesamt mit dem Demeter-Kult verbunden waren. Datiert bis ins 4. Jahrhundert vor Christus. Der archaische Tempel des Apollo. Es war Teil eines größeren Gebäudekomplexes (35 x 45 m) mit einem zentralen gepflasterten Hof, umgeben von einer Stoa. Viele Keramikfragmente mit eingeritzten Inschriften wurden im Inneren des Tempels aus dem 6. und 5. Jahrhundert v. Chr. gefunden.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.866725.983321  Traianoupoli. .Weiter nach Osten entlang der sehr schönen Küste, vorbei an der Hafenstadt Alexandroupolis liegt die letzte bekannte Station in Griechenland Traianopolis. Die Stadt wurde vom römischen Kaiser Trajan (reg. 98–117) gegründet und war in der römischen Zeit für ihre Bäder berühmt. Im 4. Jahrhundert wurde sie die Hauptstadt und Metropole der thrakischen römischen Provinz Rhodope. Die Stadt blieb trotz wechselvoller Geschichte die Metropole der kirchlichen Provinz Rhodope bis zu ihrem Niedergang im 14. Jahrhundert. Das Gebiet wurde 1322 durch bulgarische Überfälle und 1329/30 durch türkische Truppen zerstört. Zu sehen sind Ruinen ehemaliger Badeanlagen und Teile der Stadtmauer. Man kann eine Besichtigung gut mit einem Besuch des modernen Bades verbinden, denn auch heute noch ist der Ort ein Kurort. Ca. 1,5 km nach der Einfahrt nach Traianopolis Richtung Osten wurde ein Stück der Via Egnatia freigelegt, direkt parallel zur Bundesstraße. Die alte Straße überquerte den Hebrus (heute Evros / Meriç), den vielleicht wichtigsten Fluss der Route, wahrscheinlich auf einer künstlichen Furt in der Ortschaft Taşlısavak (türkisch für "gepflasterte Schleuse"). Berichten zufolge sind auf dem Gelände noch Überreste der Kreuzung vorhanden. Hier ist jedoch ein militärisches Sperrgebiet, da es an der Grenze der beiden Länder liegt. Die moderne Autobahn E90 überquert den Fluss auf einer halb griechischen, halb türkischen Brücke etwa 12 km stromaufwärts (Norden).letzte Änderung: keine Angabe

Türkei

Wie bei vielen anderen römischen Straßen des Landes war die Via Egnatia (oder zumindest Teile davon) bis weit in die 1960er Jahre in Betrieb, als ein neues landesweites Autobahnnetz gebaut und die alten Strassen beseitigt wurden. Es wird vermutet, dass der türkische Teil der Route von İpsala über die Marmara-Region nach Tekirdag und dann entlang der Küste nach Istanbul führte. Wegen der enormen Bautätigkeit entlang des gesamten Marmaragebietes, besonders an der Küste, findet man kaum Zeugen der Via Egnatia und ihrer ehemaliger Stationen. Hier dürfte vieles, ungeachtet der Historie, überbaut worden sein. Von einigen Stationen ist zwar der Name bekannt, nicht aber der genau Ort, so das man sie auch nicht besichtigen kann. Die gesamte Küstenregion ist stark touristisch geprägt und an Wochenenden mit sehr viel Verkehr durch die Wochenendurlauber aus Istanbul.

• 40.91805555555626.38305555555614  Ipsala. .(6.000 Einwohner) liegt östlich des Grenzübergangs zwischen der Türkei und Griechenland. Das Flachland rund um die Stadt, reichlich bewässert vom Fluss Meriç, produziert etwa die Hälfte der gesamten Reisproduktion der Türkei. In der Umgebung von Ipsala lag Kypsela (Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα), eine antike griechische Stadt am Fluss Hebrus im antiken Thrakien, die einst ein wichtiger Ort an der Via Egnatia war und von der heute nichts mehr zu sehen ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.67805555555626.55944444444415  Edirne (Adrianopel). .Ca. 30 km nördlich von Ipsala liegt Edirne, eine "must see" Stadt die besonders wegen ihrer berühmten Moschee bekannt ist. Sie lag nicht an der Via Egnatia, war aber mit ihr verbunden. Edirne war der wichtigste Knotenpunkt zur ebenso wichtigen Via Militaris, die Konstantinopel mit Singidunum, der modernen serbischen Hauptstadt Belgrad, und weiter nach Mitteleuropa verband. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Straße in früheren Stadien möglicherweise dem Evrostal nach Norden bis Adrianopel folgt und dann nach Südosten zur Marmara-Küste in Perinthus führt. Das Gebiet um Edirne ist dank seiner strategischen Lage auf den Hauptstraßen in Richtung Istanbul, Bosporus und weiter nach Asien einer der heftig umkämpfsten Orte in Europa. In diesem Gebiet gab es nicht weniger als 16 große Schlachten und Belagerungen, seit den Tagen des antiken Griechenland. Edirnes früherer Name ist Adrianopel (Hadrianopolis), d. H. "Stadt Hadrian", benannt nach dem römischen Kaiser, der die Stadt an der Stelle des thrakischen Dorfes Uskudama gegründet hat.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.7247226.082516  Enez. .ist eine kleine Stadt an der Ägäis, in der Nähe des Maritsa/Evros-Flusses (Meriç auf Türkisch, Evros auf Griechisch), der hier ins Meer mündet. Ihr alter Name war Ainos oder Aenus. Wegen ihrer strategischen Lage hatte sie hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Ainos wird bereits bei Homer und bei Herodot erwähnt. Der Ort wurde als eine aiolische Kolonie von Mytilene und Kyme im 7. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Die Stadt wurde durch Handel und Landwirtschaft wohlhabend und zahlte als Mitglied des 1. Attisch-delischen Seebundes hohe Abgaben. Ainos kämpfte im Peloponnesischen Krieg auf der Seite Athens und wurde 375 v. Chr. Mitglied im 2. Attischen Seebund. Von 341 bis 185 v. Chr. gehörte Ainos zum Reich der Attaliden von Pergamon, die Ainos mit ihrem ganzen Reich den Römern vererbten. In der Spätantike war der Ort Bischofssitz und Hauptstadt der kleinen Provinz Rhodope. Kaiser Justinian I. ließ die Mauern der Stadt zu einer Festung ausbauen. An Stelle der antiken Akropolis steht eine mittelalterliche Burg der genuesischen Familie der Gattilusio, die die Stadt von 1376 bis zur Besetzung durch den osmanischen Sultan Mehmed II. im Jahr 1456 als Genueser Kolonie beherrschte. Die Ruinen der Burg und eine kurze Strecke einer Römerstraße, die freigelegt wurde, sind heute eine Attraktion der Stadt. Sie lag nicht direkt an der Via Egnatia, war aber eng mit dieser als einer der wichtigsten Hafenstädte der Region verbunden, bis seine Bucht von der Mariza verschlammt wurde und so der Hafen seine Funktion verlor.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.929127.107522  Aprus (Apros). .oder Apros, Apri, Aproi, war eine Stadt des antiken Thrakien und später eine römische Stadt an der Via Egnatia. Die Stadt wurde Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. als Colonia Claudia Aprensis, wahrscheinlich im Zuge der Annexion Thrakiens unter Kaisers Claudius neu gegründet und war für pensionierte Angehörige des römischen Militärs gedacht. Im 4. Jahrhundert war Aprus die Hauptstadt der Region südwestlich von Heraclea, der Hauptstadt der Provinz. Die Stadt wurde in Theodosiopolis' umbenannt zu Ehren von Theodosius II., Kaiser von 401 bis 450, oder von Theodosius I (347–395). Nach der Einnahme von Konstantinopel während des Vierten Kreuzzugs machte das lateinische Imperium Theodore Branas (von Geoffroi de Villehardouin Li Vernas genannt) zum Herrscher von Aprus. Im Jahr 1206 zerstörte der Zar Kaloyan aus Bulgarien die Stadt, Branas baute sie jedoch wieder auf. In der Schlacht bei Apros im Juli 1305 vernichtete die katalanische Kompanie die byzantinische kaiserliche Armee unter Michael IX Palaiologos. Zu sehen ist heute nichts mehr davon, abgesehen von einigen spärlichen Festungsruinen in der Nähe des modernen Dorfes Kermeyan. Einige Funde sind im archäologischen Museum des nahe gelegenen Tekirdağ ausgestellt. Die moderne Autobahn umgeht das Dorf mehrere Kilometer südlich.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98333333333327.51666666666717  Tekirdag (Tekirdağ). .wurde zuerst von Thrakern als "Byzanthe" gegründet. Der erste Standort von Byzanthe war das heutige Barbaros, ein Dorf 9 km südwestlich von Tekirdağ. Es wurde dann von Griechen von der ägäischen Insel Samos besiedelt. Nach der Spaltung des römischen Reiches in zwei Teile blieb Tekirdağ in byzantinischer Hand und im 14. Jahrhundert von osmanischen Türken erobert, die der Stadt den Namen "Rodosçuk" gaben. Der Name wurde mehrfach geändert und erst seit 1927 bekam die Stadt ihren heutigen Namen. Sie ist heute eine moderne Stadt mit einer schönen weitläufigen Uferpromenade, aber ohne herausragende Sehenswürdigkeiten. Die Gegend ist für ihren Weinanbau bekannt und einige Weingüter lohnen den Besuch.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.969127.954123  Perinthus. .Marmara Ereğlisi ist eine Küstenstadt 40 km östlich von Tekirdağ an der Autobahn nach Istanbul. Dies ist der Ort des antiken Perinthos, einer weiteren Station entlang der Via Egnatia. Perinthos, wohl eine thrakische Siedlung, wurde 654 v. Chr. oder 599 v. Chr. von Samos aus kolonisiert und später in Herakleia umbenannt. Die antike Stadt kann in kleinen Teilen heute noch besichtigt werden. Am Marktplatz in der Unterstadt befindet sich ein Freiluftmuseum mit Fundstücken darunter ein paar original Meilensteine der Egnatia. In der Stadt gibt es Ausgrabungen mit Mosaiken. Auf dem Hügel der ehemaligen Akropolis finden sich noch nicht ausgegrabene antike Bauwerke und Säulen. Weitere Fundstücke kann man im Museum von Tekirdağ besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.07388888888928.24638888888924  Silivri. .das antike griechische Selymbria oder Selybria, verdankte seine historische Bedeutung dem natürlichen Hafen und der Lage an den wichtigsten Handelsstraßen. Heute ist de Ort ein Vorort von Istanbul. In Silivri begann die byzantinische Mauer des Anastasios I. (491–518 n. Chr.), die äußerste Verteidigungslinie von Konstantinopel, die die gesamte Halbinsel überquerte und an deren Ende sich das Schwarze Meer befand. Teile der Mauer sind erhalten. Die in Silivri vor dem Ersten Weltkrieg noch sichtbaren Reste der byzantinischen Bischofskirche von Selymbria, sind inzwischen abgetragen worden und verschwunden. Nur eine antike unterirdische Zisterne unter der Kirche existiert immer noch und für Besuche geöffnet ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.2333333328.2166666725  Caenophrurium. .Im alten ursprünglichem Verlauf der Route ging es landeinwärts nach Heraclea Perinthus in Richtung Caenophrurium, einer römische Siedlung zwischen Byzantium und Heraclea Perinthus. Es erscheint in spätrömischen und frühen byzantinischen Berichten. Caenophrurium wird als "Hochburg der Caeni", einem thrakischen Stamm, übersetzt. Berühmtheit erlangte es durch den Mord im Jahr 275 AD an Kaiser Aurelian (Lucius Domitius Aurelianus, römischer Kaiser von 270 bis 275 AD). Inmitten seiner Planungen für einen Feldzug gegen die Sassaniden in der Nähe von Caenophrurium in Thrakien wurde er erstochen. Als Hintermann für die Tat ist sein Privatsekretär Eros überliefert, der angeblich wegen der aurelianischen Korruptionsbekämpfung keinen anderen Ausweg mehr sah. Hier überquerte die Route ein Tor der anastasischen Mauer, von der einige gut erhaltene Abschnitte im Wald im Norden zu sehen sind. Die genaue Lage ist nicht wirklich bekannt. Man vermutet sie bei Sinekli und Kurfallı, zwei modernen Dörfern in der Nähe, die als wahrscheinliche Standorte angesehen werden. Es gibt keine (bekannten) Überreste zu besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 4128.6526  Melantias. .(Melantiada, Melentiana, Melitias oder Melitiada) war eine Siedlung an der Via Egnatia in römischer und byzantinischer Zeit in der Nähe der Stadt Konstantinopel. Das Dorf lag an der Straße zwischen Athyra (heute Büyükçekmece) und Rhegion (heute Küçükçekmece) einer weiteren Station an der Via Egnatia. Es gibt keine Überreste zu sehen, da sich heute hier der dicht bebaute Vorort Yarımburgaz von Istanbul befindet. Die Yarımburgaz-Höhle, die älteste Siedlung (aus der Altsteinzeit) im Großraum Istanbul, befindet sich in der Nähe und ist einen Besuch wert.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98305555555628.85361111111127  Hebdomon (Bakırköy). .Wörtlich "siebte", wie es auf der siebten Meile von Konstantinopel war, war Hebdomon die erste größere Siedlung auf der Route in Richtung Westen. Mit Ausnahme einer Zisterne aus byzantinischer Zeit mit dem Namen "Fil Damı" gibt es keine Überreste, da es sich heute um den ziemlich geschäftigen Vorort von Istanbul Bakırköy handelt.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.0128.96027777777818  Istanbul. .Endpunkt der Via Egnatia und das Highlight aller Städte entlang der Route. Nur für eine Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten muß man schon mehrere Tage einplanen.letzte Änderung: keine Angabe

Sicherheit

siehe entsprechende Länderartikel; Albanien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei

Ausflüge

Etwas Abseits der Route der Via Egnatia liegen einige sehr bekannte Sehenswürdigkeiten oder Landschaften

Albanien:

• 40.07638820.1362919  Gjirokastër. .Eine weitere UNESCO-Stadt im Süden ist für seine einzigartige osmanische Architektur bekannt. Auf dem Hügel in der Mitte der Stadt befindet sich eine große Burg, die seit Generationen als Gefängnis diente. Im Inneren befinden sich jetzt ein Militärmuseum und eine Kunstgalerie. Gjirokastër ist auch der Geburtsort des ehemaligen kommunistischen Führers Enver Hoxha sowie des international bekanntesten Autors Albaniens, Ismail Kadare. Ihre Häuser dienen heute als Museen.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.70493919.94967320  Berat. .Sie gilt als eine der ältesten Städte Albaniens und ist ein neues Mitglied der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Berat ist wegen seiner einzigartigen osmanisch-albanischen Architektur seit langem als "Stadt der 1001 Fenster" bekannt. Es hat eine gut erhaltene Burg, in der die Bewohner noch immer in den Schutzmauern leben.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.22264320.4500211  Shebenik-Jabllanicë National Park. .Es ist einer der neuesten Nationalparks Albaniens und wurde 2008 gegründet. Der Park befindet sich im nordöstlichen Teil des Distrikts Librazhd und verläuft entlang der Grenze zu Nordmakedonien.Das Gelände des Parks besteht hauptsächlich aus Gebirgsvorland, die zu Bergen führen, die über 2.200 Meter hoch sind. Der Park beherbergt eine Reihe seltener und endemischer Pflanzen- und Tierarten. Buche, Eiche, Tanne und andere Kiefern dominieren die bewaldeten Teile des Parks. Es gibt auch eine Reihe von Wiesen und Weiden. Der Braunbär, der graue Wolf und die eurasische Luchs sind hier beheimatet. Die meisten Straßen rund um das Parkgelände sind unbefestigte Straßen, einige erfordern einen Allradantrieb. Weiterhin gibt es 4 markierte Wanderwege, die den Park durchqueren. Karten für die Wanderwege im Park erhält man kostenlos beim Infopunkt in Fushe Studen oder bei der Forstdirektion Librazhd in der Nähe des Bahnhofs.letzte Änderung: keine Angabe

Nordmazedonien:

• 40.941720.80642  Galičica National Park. .Schöner Gebirgspark zwischen dem Ohrid und Prespa Seen.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.720.6666666666673  Mavrovo National Park. .Touristisch wird der Nationalpark zum Wandern, Radfahren und Skifahren genutzt; es gibt Hotels, Ferienhäuser und Skilifte. Wanderwege sind nur vereinzelt markiert. Sehenswert sind unter anderem der Wasserfall Duf nahe Bituše, das Dorf Galičnik sowie das Kloster Jovan Bigorski.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.98121.1914  Pelister National Park. .Der gebirgige Park ist eines der führenden touristischen Gebiete des Landes und ein bekanntes Skigebiet. Von Berg Pelister aus kann man das Pelagonia-Tal, den Prespasee, die Berge Nidže, Galičica, Jakupica und die Stadt Bitola sehen. Der Pelister ist einer der südlichsten Berge des Balkans, der einen alpinen Charakter hat und auch bekannt für seine zwei Bergseen, die Pelister's Eyes genannt werden. Der Große See liegt 2.218 Meter über dem Meeresspiegel, während der Kleine See 2.180 Meter hoch ist. Hier entspringen viele Flüsse.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.906421.159221  Brajčino. .malerisches Dorf in den Bergen, direkt am östlichen Ufer des Prespasees.letzte Änderung: keine Angabe

Griechenland:

• 40.48722222222222.31555555555628  Vergina. .Sehr sehenswerte Überreste der antiken Hauptstadt des Makedonischen Reichs.letzte Änderung: keine Angabe

• 39.71416666666721.63111111111129  Meteora. .Weltbekannte Klöster und Unesco Weltkulturerbe.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.58333323.530  Chalkidiki. .Ein Haupttouristenziel in Griechenland wegen schöner Strände und beeindruckender Landschaft.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.66666666666724.66666666666731  Thasos. .Eine der landschaftlich schönsten griechischen Inseln.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.4525.58333333333332  Samothraki. .Gebirgige Insel mit wilden Landschaften.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.60111111111124.5741666666675  Rhodopen. .Dünn besiedelte Gebirgslandschaft mit erstaunlichen Naturphänomenen und viele Kultstätten der antiken Thraker.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.98524.7156  Nestos (Nationalpark Nestos Delta und Vistonida-Ismarida Seen). .Flußlandschaft von außergewöhnlicher Schönheit und großem Vogelreichtum, vor allem zur Zeit der Vogelwanderung.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.1326.2169444444447  Dadia-Lefkimi-Soufli Forest National Park (Dadia-Lefkimi-Souflion-Nationalpark). .Es ist eines der ersten Gebiete in Griechenland, das als geschützt deklariert wurde, da hier viele Arten von Flora und Fauna aus Europa und in Asien nebeneinander existieren. Das Landschaftsmosaik aus Kiefern- und Eichenwäldern, unterbrochen von Lichtungen, Weiden und Feldern, ist der ideale Lebensraum für Greifvögel. Der Nationalpark beherbergt drei der vier Geierarten Europas (den Schwarzen Geier, den Gänsegeier und den ägyptischen Geier), während hier die einzige Brutpopulation schwarzer Geier auf dem Balkan beheimatet ist.letzte Änderung: keine Angabe

Türkei:

• 39.957526.23888888888933  Troja. .Weltbekannte antike Ruinenstadt aus der Ilias von Homer.letzte Änderung: keine Angabe

Literatur

• Auf den Spuren der antiken VIA EGNATIA - Vom Weströmischen ins Oströmische Reich: Ein historischer Reiseführer durch den südlichen Balkan: Albanien – Mazedonien – Griechenland – Türkei (Deutsch), A.Gutsche, 2015
• Via Egnatia on Foot - a journey into history, Attekum & de Bruin, Part I from Durrës to Thessaloniki, 2017, Via Egnatia Foundation

Weblinks

• Via Egnatia Foundation
• Facebook Via Egnatia friends (Englisch)
• Video der Strecke Kavala-Amphipolis (Englisch)
• Sufi Trail - von Istanbul bis Konja weiterführender Wander-Weg