Trajekti s Baltičkog mora - Baltic Sea ferries

Ovaj je članak o trajektima za krstarenje lokalnim brodom do Baltičkog mora. Vidjeti Krstarenje Baltičkim morem - za međunarodne brodove za krstarenje koji posjećuju Baltičko more i Brod na Baltičkom moru za samostalno plovidbu.

Mnogo ih je putnički trajekti prelazeći Baltičko more, između svih zemalja duž obale. Oni između Švedska i Finska su u Švedskoj zvani Finlandsbåt ("Finski brod"), dok je bio u Finskoj Ruotsinlaiva ili Sverigebåt ("Švedski brod").

Većina ovih trajekti prevoze putnike, automobilski promet i kamione između zemalja, a često funkcioniraju i kao brodovi za krstarenje za putovanja u trajanju od 2–48 sati. Večernji polasci na relacijama Stockholm – Turku, Stockholm – Helsinki, Helsinki – Tallinn i Tallinn – Stockholm - posebno tijekom vikenda i praznika - su divlja krstarenja zabavom, s obilnim pićem i prepunim plesnim podovima. Ostala krstarenja imaju tendenciju da budu opuštenija, s više putnika koji zapravo namjeravaju posjetiti stranu zemlju. Trajekti iz Njemačke do Finske, a neki od onih između Švedske i Finske, mirni su i spartanski, koncentrirani na kamione, ali pružaju dobru alternativu i nekim putnicima. U povijesti su brojni trajekti također prevozili vlakove, ali to se smanjilo izgradnjom fiksnih veza, usponom zrakoplovstva i otvaranjem mnogih europskih granica. Jedina dva takva trajekta koja služe moru protežu se na Malmö–Berlinvoz za spavanje. Postoji više takvih usluga za teret.

Ako imate jedan dan ili više slobodnog u gradu koji opslužuju ovi trajekti, razmislite o krstarenju. To vam omogućuje jeftini smještaj, kao i jednodnevno zaustavljanje na nekim rutama u drugom gradu. Na linijama Stockholm – Helsinki / Tallinn / Riga trajekti prelaze noć i ostaju dan u luci, omogućujući vam da ostavite stvari zaključane u kabini (i imate pristup svojoj kabini) tijekom cijelog dana u gradu. Trajekti Turku – Stockholm i dnevne ture Helsinki – Tallinn vraćaju se odmah, tako da ne možete ni napustiti brod, a da sa sobom ne ponesete svoje stvari. Neki večernji polasci potonjom rutom omogućuju vam noć na brodu.

Povremena krstarenja su posebna događanja, poput glazbenih festivala ili konferencija. To bi moglo koštati dodatno.

Ulaznice

Ulaznice se obično rezerviraju on-line. Provjerite "Crvene karte" ili "Last minute ponude" za jeftina krstarenja do Stockholma.

Imajte na umu da i Viking i Tallink imaju problema s prihvaćanjem međunarodnih kreditnih kartica. U praksi možete rezervirati i platiti u luci, iako to košta dodatnih 3-5 eura.

Ako brodove namjeravate koristiti za putovanje između Stockholma i Helsinkija ili Talina, gotovo je uvijek jeftinije rezervirati kružno krstarenje (švedski: kryssning, Finski: ushićeno), ili čak dva međusobna krstarenja i odbacite povrat, umjesto da kupujete karte u jednom smjeru. Ulaznice se često mogu dobiti već od 10 € / 80 kr za punu kabinu za 4 osobe na dvodnevnom krstarenju Stockholmom – Helsinkijem, što ga čini praktički najjeftinijim smještajem u zemlji s visokim prihodima - pod uvjetom rezervirajte rano ili last minute tijekom radnih dana. Cijena krstarenja rijetko (čak i za vikend krstarenje u sezoni) premašuje € 50/400 kr za najjeftiniju kabinu s 4 kreveta, dok jedan vez u kabini dijeli sa strancima, u jednom smjeru od Stockholma do Helsinkija ili Talina, u usporedba, obično prelazi 125 € / 1000 kr.

Vrijeme

Otok u stockholmskom arhipelagu viđen s trajekta za krstarenje zimi. Malo snijega na ledu.

Kako je Baltičko more prilično malo, nabrekanje jenjava za jedan ili dva dana, pa je i more uglavnom kad je vjetar jak. Mnogi su baltički trajekti vrlo veliki, sa stabilizatorima koji smanjuju kotrljanje, pa je kotrljanje nježno, osim u vrlo uzburkanom moru. S druge strane, ako je oluja, restorani su često zatvoreni, jer posluživanje nekolicine koji još uvijek žele večeru nije isplativo. Situacija je drugačija na brodovima koji ne opslužuju cruise clientèle.

U siječnju – ožujku morski led utječe na većinu plovidbi, ali veliki trajekti za krstarenje i trajekti ROPAX na rutama sjevernog Baltika izgrađeni su za ledene uvjete. Morski led može rezultirati kašnjenjima, ali otkazivanja su rijetka. Južni Baltik mnogo je manje pogođen ledom.

Glavne tvrtke

Sjeverni Baltik

Plovni put za Stockholm prilično je zauzet navečer i ujutro.

Većina trajekata na obližnjoj ruti pozivaju na Zemlja, kako bi se omogućila besplatna kupovina.

Južni Baltik

Sjeverni i južni Baltik

Spavati

Unutrašnja kabina za dvije osobe s krevetima spakiranim tijekom dana. Napomena "prozor". Standardne kabine imaju krevete na kat.

Za krstarenja preko noći cijena karte je po kabini. Redovita kabina prima četiri putnika, ima standard usporediv s hotelskom sobom s dvije zvjezdice (WC, tuš, sapun, ručnici, svjetlo za čitanje) i mnogo je jeftinija od hotelske sobe u Stockholmu ili Helsinkiju. Najjeftinije kabine (C klase i neke od B klase) nemaju prozore, ali također su dostupne kabine i apartmani višeg standarda. Neki se trajekti vraćaju odmah i možda ćete morati provesti neko vrijeme na kopnu prije nego što se odredišni grad probudi.

Trajekti između regija Stockholma i Turkua imaju vrlo gust raspored sa samo sat vremena vožnje u luci, što znači da čišćenje kabine započinje vrlo rano (osim ako nemate povratnu kartu). Ne računajte da ćete moći spavati tek prije dolaska trajekta. Ljeti (s ranim izlaskom sunca) buđenje zbog skupog, ali obilnog doručka i promatranje ogromnog arhipelaga dok se približavate možda je dobra opcija.

Ako zimi prelazite Sjeverni Baltik, provjerite mjesto u kabini, jer prolazak kroz led izaziva prilično užasnu buku za one koji su najviše pogođeni.

Kada danju putujete između Helsinkija i Talina, putovanje je toliko kratko (oko dva i pol sata) da kabina nije potrebna, možete samo platiti samo putovanje i ostati na palubama cijelo putovanje.

Jesti

Serviranje na bazi švedskog stola, ovdje naresci i salate

Većina trajekata za krstarenje ima nekoliko kafića i restorana na svim razinama cijena (iako proračunske opcije neće odbiti glad), po standardu tipičnom za Švedsku i Finsku; znate što dobivate, ali nećete biti impresionirani. Najpoznatiji je nordijski švedski stol / smörgåsbord koji možete jesti po cijeni od oko 30 eura. Treba je tradicionalno jesti kao sedam porcija; haringa, ostali plodovi mora, naresci, toplo meso, kobasice, sir i desert.

Za rezervirane tablice kada su vaše ishodište i odredište u različitim vremenskim zonama (npr. Talin do Stockholma), unaprijed se raspitajte koja se vremenska zona koristi, jer se obično računa brodsko vrijeme, a ne stvarna vremenska zona, čak i ako se naziva "lokalnim vremenom" . Tipična vremenska zona u luci polaska je vremenska zona koja se koristi na brodu.

Piće

Piće u baru nešto je jeftinije nego u redovnim švedskim ili finskim pubovima, iako skupo u usporedbi s onima u Estoniji, Latviji i Rusiji. Kokteli počinju oko 8 eura.

Na nekim stranačkim krstarenjima alkoholna pića ne smiju se unositi na brod. Posada bi ih mogla pretražiti u prtljazi putnika. St.Peter Line zapravo vam snima prtljagu kako bi potražio alkoholna pića prilikom ulaska kao pješak. Bilo koja takva boca bit će odnesena, dobit ćete račun i vratiti ih na šalter sljedećeg jutra pola sata prije dolaska.

Kupiti

"Šetalište" na Siljinoj simfoniji obrubljeno je restoranima i trgovinama.

Većina trajekata za krstarenje između Švedska i Finska zaustaviti se na Zemlja, zaraditi pravnu priliku za domaćinstvo bescarinska kupovina (jer Åland u porezne svrhe nije dio EU-a). Te su trgovine s cijenama alkohola i duhana daleko ispod švedske i finske razine glavna atrakcija mnogim putnicima. Potrošnja na brodu službeno nije dopuštena, ali se događa cijelo vrijeme. Na vikend krstarenjima ove trgovine ne prodaju alkohol tijekom večeri. Također krstarenja do ili iz Rusije imaju duty free trgovine, iako mnogo manje.

Trgovine također nude klasičnu bescarinsku opskrbu parfemima, šminkom i slatkišima. Neki brodovi imaju i trgovine odjeće, igračaka i ostale robe široke potrošnje. Znajte koliko biste platili negdje drugdje ako tražite povoljne ponude.

Trajekti prihvaćaju kreditne kartice i barem lokalne valute (u većini slučajeva euro i švedsku krunu). Plaćanje putem AndroidPay / ApplePay (i PayPass / Visa PayWave) Tallink često ne prihvaća na trajektu Tallinn-Stockholm.

Čini

  • Kockanje na automatima i stolovima za rulet. Ako to učinite, držite se svog proračuna čak i ako se neto dobit - barem na finskim brodovima - rasporedi u dobre svrhe.
  • Ples uz živu glazbu, noćni klubovi, karaoke. Klijenti i izvođači razlikuju se ovisno o danu u tjednu, luci polaska i dobu godine.
  • Većina krstarenja ima igraonice za djecu i dječje aktivnosti.
  • Sunčanje na gornjoj palubi, ako vrijeme dopušta.
  • Sauna. Odvojeno za muškarce i žene, pa tamo nisu potrebni kupaći kostimi. Neki brodovi imaju i zajedničko područje s hidromasažnom kadom ili bazenom i možda turskom saunom (hamam). Startnina iznosi oko 7 €.

Vidjeti

Povišeni pogled na na pr. the Arhipelag u Stockholmu, Zemlja i finski More arhipelaga (ovisno o ruti). Scenske izvedbe noću, a često i ponekad, a i danju.

Ostati siguran

Sigurnost brodova ozbiljan je posao na tim brodovima, s iskustvom s M / S-a Estonija katastrofa 1994. godine.

Ne ulazite u zabranjena područja. Izbjegavajte otvorenu palubu noću i po jakom vremenu. Pušenje dopušteno je samo na određenim mjestima.

Pijanstvo je često noću na ovim trajektima, a razlike u jezicima i manirima često izazivaju sukobe. Iako zaštitari obično opraštaju pijanstvo, nasilne će putnike zaključati u ćeliju do kraja putovanja ili čak odložiti s broda u sljedećoj luci.

Kabinetske stranke uobičajene su, ali zaštita će odgovoriti ako se susjedi požale.

Iz sigurnosnih razloga izbjegavajte odlaziti sami u neznanske kabine. Ako se dogodi nešto gadno, prijavite to što prije - policija će se vjerojatno sastati u luci.

Spojiti

Na većini trajekata za krstarenje Wi-Fi je dostupan barem u zajedničkim prostorijama i kabinama više klase tijekom cijelog putovanja, a dostupan mu je putem pojedinačnih lozinki ispisanih na putničkoj karti ili na recepciji. Ipak, veze mogu biti spore i nestabilne (održavanje brze veze s obalom vrlo je skupo). Mobilne glasovne i podatkovne veze dobre su kada su u arhipelagu ili na neki drugi način blizu obale.

Idi dalje

Krstarenja Sankt Peterburgom uključuju vrijeme u gradu. Putnici s krstarenja izuzeti su od zahtjeva za vizom (provjerite uvjete).

40-satno krstarenje Stockholm – Helsinki, Stockholm – Tallinn, Stockholm – Riga ili obratno uključuje 8-satno zaustavljanje u odredišnom gradu, dovoljno za posjetitelje da naprave kratku turu.

Između Stockholma i Turkua povratak istim brodom znači 23-satna krstarenja, bez vremena na kopnu.

Prijelaz preko Finskog zaljeva dovoljno je kratak da pruži vrijeme u Helsinkiju ili Tallinnu, ako se vozi jutarnjim trajektom i vraća navečer.

Ovaj tema putovanja oko Trajekti s Baltičkog mora je iskoristiv članak. Dotiče se svih glavnih područja teme. Avanturistična osoba mogla bi koristiti ovaj članak, ali slobodno ga poboljšajte uređivanjem stranice.