Aljaska - Alaska

CautionCOVID-19 informacija: Aljaska je ublažila ograničenja vezana za COVID. Parkovi, pješačke staze i poslovne ustanove ponovno su otvoreni s ograničenjima. Unutarnja trpeza ograničena je na 50 posto kapaciteta. Maske se snažno potiču, ali nisu potrebne na državnoj razini.

Nalozi za karantenu koji su ranije postojali za Aljasku prešli su na putne savjetnike. Putnici na Aljasku trebaju ispuniti obrazac putne izjave, a od njih se traži (ali nije potrebno) da polože test COVID-19 u roku od 72 sata od dolaska ILI po dolasku na Aljasku, a opet između 5 i 14 dana nakon dolaska. Oni koji čekaju rezultate ispitivanja mole se da zadrže "strogo socijalno distanciranje" i suzdrže se od okupljanja s velikim grupama ili ulaska u zatvorene ustanove kao što su restorani, barovi i teretane. Za daljnje informacije molimo kontaktirajte Informativni portal COVID-19 države Aljaska.

Postoje također ograničenja tranzita automobilom do Aljaske zbog zatvaranja američko-kanadske granice za nebitna putovanja.

(Podaci posljednji put ažurirani 02. ožujka 2021.)

Aljaska je daleko najveća država Sjedinjene Američke Države po površini kopna. Nadimak "posljednja granica", Aljaska je rijetko naseljena surovom klimom, ali nevjerojatnim krajolikom. Odvojeno od "donjih 48" Kanada, Aljaska može biti izazovno odredište; veći dio države je u Arktik. Osim prostranih šuma i smrznute tundre, Aljaska sadrži deset najviših planinskih vrhova u Sjedinjenim Državama, uključujući Denali, najviši u cijeloj Sjevernoj Americi.

Regije

Regije Aljaske - karta označena bojama
 Jugoistočna Aljaska
Panhandle i unutarnji prolaz
 Južnocentralna Aljaska
Sidrište i poluotok Kenai
 Jugozapadna Aljaska
Aljaski poluotok i razni otoci, uključujući Aleutske otoke
 Unutrašnjost Aljaske
Fairbanks, rijeka Yukon
 Arktička Aljaska
Utqiaġvik, Ne jai Kotzebue

Gradovi

  • 1 Juneau - Glavni grad države i treći po veličini grad.
  • 2 Sidrište - Najveći grad Aljaske.
  • 3 Utqiaġvik (Barrow) - najsjeverniji grad u Sjedinjenim Državama i Sjevernoj Americi
  • 4 Mrtvački konj - Naftni centar Aljaske, proizvodnim pogonima može se pristupiti samo obilascima
  • 5 Nizozemska luka (Unalaska) - Najveća zajednica na Aleutskim otocima
  • 6 Fairbanks - drugi grad po veličini na Aljasci
  • 7 Homer - Svjetska ribolovna prijestolnica morskih plodova, Državni park zaljeva Kachemak, Nacionalni park Katmai
  • 8 Ketchikan - Najjužniji grad Aljaske i prva luka Aljaske za putnike brodovima za krstarenje prema sjeveru.
  • 9 Kodiak - Otočni grad

Ostala odredišta

Ledenjak Byron, blizu jezera Portage
  • 1 Nacionalni park Denali - Bez obzira penjali se ili se divili, krunski dragulj najvišeg vrha Sjeverne Amerike je Denali (nekada Mt McKinley) koji nadahnjuje strahopoštovanje
  • 2 Vrata Nacionalnog parka Arktik - Putujući ovom nepreglednom divljinom otkrit ćete krševite grebene, dolinom urezane ledenjake i krhko cvijeće
  • 3 Nacionalni park Glacier Bay - morska divljina Nacionalni park i rezervat Glacier Bay uključuje plimne ledenjake, snježne planinske lance, oceanske obale, duboke fjordove i slatkovodne rijeke i jezera.
  • 4 Nacionalni park Katmai - poznat po vulkanima, smeđim medvjedima, netaknutim plovnim putovima s obilnom ribom, udaljenoj divljini i neravnoj obali
  • 5 Nacionalni utočište za divlje životinje Kenai masivna divljina planina i jezera, preplavljena divljinom
  • 6 Nacionalni park Kenai Fjords - zemlja u kojoj još uvijek traje ledeno doba u kojoj su arhitekti ledenjaci, potresi i okeanske oluje.
  • 7 Nacionalni park i rezervat Lake Clark - Park je stvoren radi zaštite slikovite ljepote (vulkani, ledenjaci, divlje rijeke i slapovi), populacija riba i divljih životinja, slivovi neophodni za crveni losos i tradicionalni način života lokalnog stanovništva. Spektakularni krajolik jezera Clark pruža istinsko iskustvo divljine onima koji ga posjete.
  • 8 Wrangell-St. Nacionalni park i rezervat Elias - Planinski lanci Chugach, Wrangell i Saint Elias ovdje se spajaju u onome što se često naziva "planinskim kraljevstvom Sjeverne Amerike". Ima najveći skup ledenjaka na kontinentu i najveću kolekciju vrhova iznad 16.000 stopa.
  • 9 Yukon - Nacionalni rezervat Charley Rivers - uz kanadsku granicu u središnjoj Aljasci

Shvati

Savezne i zavičajne zemlje na Aljasci

1867. (dvije godine nakon završetka Građanski rat), teritorij Aljaske kupljen je od Rusko Carstvo za 7,2 milijuna dolara (ili oko 2 centa po hektaru). Mnogo godina ljudi su akviziciju nazivali "Seward's Folly", nazvanu po državnom tajniku Williamu H. Sewardu (1801-1872) koji je sklopio posao. Gledali su na Aljasku kao na smrznutu pustoš, ne sluteći da će se ispostaviti kao jedan od najbogatijih resursa Sjedinjenih Država za zlato i naftu.

Trebalo je do 1959. da teritorij postane država Unije. Većina zemlje je još uvijek divljina; nadimak Posljednja granica, Aljaska zadržava duh Divlji zapad živ.

Većina američkih karata netočno predstavlja veličinu Aljaske. Unatoč onome što biste mogli pomisliti, država je pozitivna ogroman - više od dvostruko veće od Teksas - a većina njegovih sjevernih dijelova nevjerojatno je rijetko naseljena. Do mnogih mjesta može se doći samo zrakom ili vodom, a ceste uzimaju danak zbog surove klime, zato pažljivo planirajte svoj plan prije nego što krenete. To će se reći, uistinu oduzimajuće dah više nego nadoknadit će poteškoće dolaska tamo i okolice. S veličinom, klima također varira s umjerenom kišnom klimom na jugu i ledenom pustinjom na mjestima poput Utqiaġvik (Barrow); vidi također zima u Sjevernoj Americi.

Činjenica da je kolonizirana tek relativno nedavno (rusko prisustvo nikada nije iznosilo više od nekoliko tisuća hvatača krzna duž obale), čini relativno snažnom prisutnošću domaćeg stanovništva koje - zajedno s državnim i saveznim državnim tijelima - još uvijek posjeduje velike dijelove kopna (vidi kartu gore).

Aljaska promatra sve savezni praznici, osim Kolumbovog dana, i dodaje Sewardov dan (posljednji ponedjeljak u ožujku) i Dan Aljaske (18. listopada). Međutim, neki gradovi s velikim brojem saveznih radnika ili vojnog osoblja ionako mogu obilježavati Kolumbov dan.

Razgovor

Aljaska, naravno, govori engleski, ali postoje mnogi drugi jezici koji se tamo govore, uključujući inupiat, srednjosibirski Yupik, središnji alaskanski Yup'ik, Alutiiq, Aleut, Dena'ina, Deg Xinag, Holikachuk, Koyukon, Upper Kuskokwim, Gwich'in, Donja Tanana, Gornja Tanana, Tanacross, Hän, Ahtna, Eyak, Tlingit, Haida i Obala Tsimshian. Govori se ruski jezik. U Nikolaevsku se više govori ruski nego engleski.

Uđi

Avionom

Vidi također: zrakoplovnim putovanjima u SAD-u
Approach to Anchorage, Alaska (3333913037) (cropped).jpg

Sidrište, i u manjoj mjeri Fairbanks, poslužuju Alaska Airlines i Delta Air Lines tijekom cijele godine od donjih 48, posebno od Seattle ali i iz drugih gradova u donjoj 48 (poput Denvera na Ujedinjen). Juneau, Ketchikan, Peterburgu, Sitka, Wrangell a pružaju ih i svakodnevni mlazni letovi preko letova Alaska Airlinesa koji polaze iz Seattla i završavaju u Anchorageu, na sustavu usmjeravanja od točke do točke. Ostale zrakoplovne tvrtke poput Air Canada, Allegiant Air, American Airlinesa, Sun Countrya i drugih međunarodnih prijevoznika nude uslugu Anchorageu sezonski, a ne tijekom cijele godine. Ostale zajednice u državi opslužuje se opsežnim sustavom regionalnih i lokalnih zračnih usluga iz Anchoragea, Fairbanksa, Juneaua i Ketchikana, četiri najveća urbana područja države (vidi "Zrakom" pod "Getting Around" u nastavku). Zbog velike udaljenosti i ograničenog broja cesta, zračni prijevoz je najjeftiniji i najučinkovitiji oblik prijevoza u državi i izvan nje. Međunarodna zračna luka Ted Stevens Anchorage prilagođava turističkom porastu i godišnje opslužuje preko 5 milijuna putnika (2018.). Anchorage International je vrlo velika i čista zračna luka u kojoj nije velika gužva. Ima mnogo različitih pogodnosti za putnike u kojima mogu uživati. Imaju sve, od trgovina, restorana, carina i barova do mjesta u kojem se ukrcate u avion. Svakako provjerite razne izložbe životinja kako biste rano pogledali neke od država koje je teže pronaći. Ploča rekordne veličine može se naći na izložbi odmah ispod stepenica koje vode od glavnih dvorana do polaganja prtljage. Ispod toga pronaći ćete nekoliko drugih primjeraka životinja vrijednih pogleda na putu do vašeg automobila ili drugog prijevoza. Najveći problem ulaska u Anchorage je taj što ćete, ako ne ostanete u Anchorageu, trebati dugo voziti gdje god da je vaše odredište; većina ljudi samo unajmi automobil, što može biti skupo. Ako posjećujete obitelj, bolje je da samo dođu po vas u područje sigurnosnog probira ili se sastanu na području zahtjeva za prtljagu. Nitko se ne voli upuštati u dugu vožnju nakon dugog leta, ali krajolik koji ćete vidjeti natjerat će vas da zaboravite sve na dalekom putu.

Međunarodna zračna luka Fairbanks nudi putnicima osnovne usluge.

Automobilom

CautionCOVID-19 informacija: Američko-kanadska granica zatvorena je za nebitna putovanja. Međutim, postoje ograničenja za putovanje automobilom na Aljasku preko Kanade. Za više informacija pogledajte Vožnja između susjednih Sjedinjenih Država i autoceste Aljaske.
(Podaci posljednji put ažurirani 23. listopada 2020.)
Vidi također: Alaska autocesta, Vožnja između susjednih Sjedinjenih Država i autoceste Aljaske

Aljaska je povezana sa susjednim SAD-om (na Aljasci poznata kao "Donja 48" ili "vani") Kanada putem Alaska autocesta. Autocesta je asfaltirana i održava se tijekom cijele godine. Ponekad se može činiti pomalo pretjeranim, stvarajući jedinstvenu aljašku i kanadsku situaciju: u bilo kojem trenutku ljeti, sigurno ćete prijeći najmanje nekoliko desetaka (a ponekad i stotine!) Milja cestogradnje. Budući da ceste u građevinskim zonama obično imaju samo jednu radnu traku, a zbog oskudnosti cesta u ruralnim područjima nisu uvijek dostupne zamjenske rute, građevinske tvrtke upravljaju "pilot-automobilima" (obično pick-up kamionima sa žutom rotacijom svjetionici i veliki natpisi na kojima stoji "Slijedite me"). Voze se naprijed-natrag između dva kraja građevinske zone i sigurno vode vozila do drugog kraja. Ovisno o duljini građevinske zone, čekanje može trajati od 10 minuta do nekoliko sati. Budući da postoji samo jedna glavna cesta, ne možete se stvarno voziti oko konstrukcije. Ceste na kojima se ne radi obično su u odličnom stanju. S obzirom na zimske uvjete, ceste su u odličnom stanju. Aljasku svake godine pogodi tona snijega, a ceste nabijaju zbog sve težine i oranja koje se mora dogoditi. Lako se požaliti na svu gradnju, ali bez toga ljudi bi se više žalili na stanje na cestama. Većina autocesta na Aljasci glatka je i svježe asfaltirana. Svim terenskim vozilima domoroci su vrlo uobičajeni za putovanje na kratkim udaljenostima. Pazite na njih dok vozite jer dolaze iz svih područja: i na cesti i izvan ceste.

Ako planirate voziti do Aljaske ili oko nje, pobrinite se za kopiju Milepost, koji se naširoko smatra glavnim putokazom za zapadnu Kanadu i Aljasku. Većina cesta u tim regijama ima male bijele stupove na svaku milju ili tako nekako, što ukazuje na broj kilometara od početka ceste. Milepost ima izuzetno detaljne opise ruta svih cesta, ukazujući na sve, od slikovitih vidikovaca i kampova do imena malih potočića kojima prometnice prelaze. Ako letite u Anchorage, a zatim se vozite po državi, uzmite kopiju Milepost u jednom od lokalnih Costcosa ili Walmarta - tamo je cijena otprilike polovica cijene s popisa.

Udaljenost vožnje na Aljasci može biti daleko veća nego što ste navikli. Iako je ograničenje brzine na većini asfaltiranih autocesta u državi postavljeno na 105 km / h (postoje donje granice u blizini gradova i u sigurnosnim koridorima autocesta, ponajviše na autocestama Parkovi i Seward), to nisu autoceste , a zone sigurnog prolaska su ograničene na mnogim dijelovima ceste. Vjerojatno ćete naići na velik broj poluprikolica, posebno na autocestama Parks, Elliott i Dalton, kao i na privatna vozila koja vuku velike vučne prikolice. Budite posebno oprezni pri pokušaju prolaska pored ovih vozila, jer mogu biti dulja nego što se čini da su odostraga.

Mogu postojati ograničenja na kojima se mogu koristiti vozila za iznajmljivanje autocesta. Autoceste Dalton, Denali, Steese i Cassiar, te ceste Nabesna i McCarthy, mnoge tvrtke za iznajmljivanje vozila smatraju zabranjenima; ako je vaše vozilo za iznajmljivanje oštećeno na jednoj od ovih ruta, osiguranje kupljeno od tvrtke za iznajmljivanje ne mora pokriti troškove popravka ili pronalaska. Uvijek provjerite ima li ograničenja prije planiranja putovanja bilo kojim neasfaltiranim autocestama države.

Ako ćete putovati jednom od državnih neasfaltiranih cesta, budite spremni. Udaljenosti između usluga često su velike, vrijeme se može promijeniti brzo i bez upozorenja, a mnogim dijelovima države izvan populacijskih centara nedostaje mobilna usluga. Putnicima na Daltonu, gornjim tokovima autocesta Elliott, Steese i Denali posebno se savjetuje da nose dodatno gorivo, barem jednu rezervnu gumu i osnovnu opremu za preživljavanje.

Neke tvrtke za iznajmljivanje automobila mogu ponuditi jednosmjerne najmove u državi i izvan nje u ramenima turističke sezone (jednosmjerni ulazak u državu prije ljeta i jednosmjerni izlazak iz države nakon ljeta). Detalje potražite kod svake agencije.

Ako vam problem imigracije onemogućava ulazak u Kanadu, ne možete ući na Aljasku automobilom iz susjednih američkih kanadskih carinskih propisa, navode da kanadski stanovnici ne smiju unajmiti vozilo u Sjedinjenim Državama (uključujući Aljasku) i odvesti ga u Kanadu.

Brodom

Trajekt M / V Columbia koji plovi Alaska Marine Highway u zalazak sunca, 13. kolovoza 2005

The Sustav morskih autocesta na Aljasci upravlja trajektom iz Bellingham, Washington uz prekrasan Inside Passage do Hainesa. Planirajte putovanje rano, jer se ova usluga brzo popunjava. Povezujući trajekt može vas odvesti do Whittier (iako je ova usluga mnogo rjeđa - predlažemo da pozovete za detalje) s koje Aljaska željeznica povezuje se sa Anchorageom. Marine Highway također djeluje duž obale južne središnje Aljaske, Aleutskih otoka i Princa Williama Sounda. Neke privatne tvrtke upravljaju i kombijima između Whittiera i Anchoragea, a kombinacija tunela željeznica / autocesta omogućuje cestovni promet u izmjeničnim smjerovima svakih pola sata. U Whittieru postoji samo jedna tvrtka za iznajmljivanje, Avis, koji posluje sezonski i s ograničenim brojem automobila. Ako brodom dolazite bez automobila i želite se voziti do Anchoragea, rezervirajte unaprijed za jednosmjernu najamninu i budite spremni platiti izuzetno visoku cijenu i značajnu naknadu za pad u jednom smjeru. Ako nemate pet ljudi i tone prtljage, obično je bolje organizirati zamjenske aranžmane (vlak ili autobus) do Anchoragea i tamo unajmiti vozilo.

Kao što je gore spomenuto, Avis također nudi jednosmjernu najamninu od Skagwaya do ostatka Aljaske. Jedina cesta od Skagwaya do ostatka Aljaske prometuje Kanadom.

Različite linije za krstarenje plove i unutarnjim prolazom, obično završavajući s Seward ili Whittier (ove linije za kružna putovanja obično - ali ne uvijek, pa provjerite - pružaju prijevoz do Anchoragea, a mogu čak uključivati ​​i paket aranžmane ili povratno zrakoplovno putovanje izvan države). Krstarenja polaze iz gradova kao što su Seattle, Vancouver, pa čak i San Francisco.

Čamci su neophodni u mnogim područjima Aljaske. Još uvijek ima mnogo starosjedilaca koji se oslanjaju na upotrebu svojih brodova kako bi ih doveli u grad za stvari poput kupnje. Ako idete na ribolov ili lov, velika je vjerojatnost da ćete morati doći brodom da biste stigli do odredišta. Možete se voziti u grad iz zračne luke i parkirati automobil na utovarnom pristaništu za kratkotrajno ili dugoročno parkiranje. Odatle se možete ukrcati na vlastiti privatni brod ili komercijalnim brodom tamo gdje trebate ići. Mnoge lovačke i ribolovne ekspedicije u određeno će vrijeme za vas imati spreman čamac koji će vas odvesti tamo gdje trebate biti za svoju avanturu. Starosjedioci Aljaske dovest će svoje brodove do tih pristaništa i tamo ih parkirati dok budu kupovali. Kad završe, utovarit će se i vratiti se natrag u svoju kuću ili kabinu. Taj postupak ponekad može biti vrlo težak i naporan, posebno za stariju odraslu djecu i mlađu djecu.

Rijeka Yukon nekoć je imala ogromnu ulogu u pristupu unutrašnjosti Aljaske. Komercijalni parni čamci nekada su radili u regiji, a roba se i dalje brodom prevozi u udaljena unutarnja područja. Neke druge rijeke su također plovne. Iako ne postoji ništa što zaudara na putničkim uslugama, teoretski je moguće, iako je teško organizirati vožnju teretnim brodom, ali morat ćete napraviti svoje istraživanje.

Autobusom

S obzirom na udaljenost i cijenu putovanja potrebnu za prelazak te udaljenosti, troškovi vožnje autobusom iz Kanade i donjih 48 do Aljaske u odnosu na let približno su jednaki. Pogledajte "Autobusom" u odjeljku "Snalaženje" za popis autobusnih kompanija koje nude usluge unutar države na Aljasci.

S Whitehorsea, Staze Aljaske Yukon pružiti uslugu Fairbanks preko Dawson City. Od princa Ruperta možete nastaviti prema sjeveru do jugoistočnog dijela Aljaske Ketchikan po trajekt ili možete započeti putovanje trajektom iz Bellingham, Washington, također na jugoistočni panhandle (za detalje pogledajte "Brodom" u gornjem dijelu).

Jedina opcija za putovanje na Aljasku bez automobila iz donjih 48 je trajektom (od Bellinghama do jugoistočne rute preko princa Ruperta) ili zrakoplovom.

Zaobiđi se

Veličina Aljaske u odnosu na donjih 48 država

Većina gradova i sela u državi izvan južno-središnje regije ili južne unutrašnjosti dostupni su samo morem ili zrakom. The Sustav morskih autocesta na Aljasci služi i gradovima jugoistoka i poluotoka Aljaske. U gradove koji se ne služe cestom ili morem može se doći samo zrakom, što ukazuje na izuzetno dobro razvijene zračne usluge Aljaske - aljaška novina.

Avionom

Iako je Anchorage dostupan putem većine domaćih i nekih međunarodnih prijevoznika, Alaska Airlines ima virtualni monopol na mlazni zračni promet unutar države, što znači da su cijene izuzetno visoke u usporedbi s usporedivim udaljenostima u donjih 48. Zrakoplovna kompanija nudi česte mlazne usluge (ponekad u jedinstvenom zrakoplovu Boeing 737-400 "combi", gdje je prednja polovica zrakoplova je konfiguriran kao teretni prostor, a stražnja polovica konfigurirana za putničku upotrebu) od Anchoragea i Fairbanksa do regionalnih čvorišta poput Bethela, Nomea, Kotzebuea, Dillinghama, Kodiaka i drugih većih zajednica, kao i do glavnih jugoistočnih i poluotoka Aljaske zajednice. Manje zajednice opslužuju tri glavne regionalne zrakoplovne kompanije sa mlaznim i turbopropelerskim pogonima: PenAir, Grant Aviation i Ravn Aljaska (sastoji se od Frontier Flying Service, ERA Aviation & Hageland Aviation). Najmanji gradovi i sela moraju se osloniti na redovite ili unajmljene Busheve letačke usluge koje koriste opće zrakoplovstvo zrakoplovi kao što su Cessna Caravan, Piper Navajo ili manji Cessna 207, najpopularniji zrakoplov u državi. Ali možda najbitniji aljaški avion je hidroavion. Najprometnija baza hidroaviona na svijetu je Lake Hood, pored zračne luke Ted Stevens u Anchorageu, gdje letovi za udaljena područja prevoze putnike, teret i puno predmeta iz Costcoa i Sam's Cluba.

Mali avioni izvrstan su način za kretanje po Aljasci ako si to možete priuštiti. Nakon što slete s glavnog leta za Aljasku, možete se ukrcati u male zrakoplove koji vas mogu prevesti brzo i učinkovito. Mnoga mjesta nisu dostupna automobilom ili kamionom; pa se mali avioni obično koriste za brzi dolazak do odredišta. Ako idete na lovni izlet, velika je vjerojatnost da ćete se za to morati ukrcati u jedan od ovih aviona. Lovna područja na Aljasci ponekad se komercijaliziraju za turiste. Područja u koja vas dovode često love drugi turisti. Ova kontinuirana uporaba znatno je olakšala slijetanje pilota. Pilot može sletjeti na ravno tlo koje se kontinuirano koristi za slijetanje malih zrakoplova.

ConocoPhillips i BP također imaju vlastiti avioprijevoznik kao ConocoPhillips / BP Joint Joint Service Aviation koja obavlja shuttle letove (na iznajmljenim avionima Boeing 737) do zračne luke Sjeverna padina iz Anchoragea i Fairbanksa za zaposlenike i izvođače radova BP-a, ConocoPhillipsa i drugih ugovornih tvrtki osnovanih u sjevernoj padini.

Vlakom

The Aljaska željeznica bježi od Seward kroz Sidrište, Denali, i Fairbanks do Sjeverni pol, s poticajem za Whittier. Željeznica je poznata po ljetnim putničkim uslugama, ali također igra vitalnu ulogu u premještanju prirodnih resursa Aljaske - prije svega ugljena - u luke u Anchorageu, Whittieru i Sewardu, kao i gorivu i šljunku za upotrebu u Anchorageu. Željeznica Aljaske jedina je preostala željeznica u Sjevernoj Americi koja koristi kabuse na svojim teretnim vlakovima. Ruta između Talkeetna i Hurricane (između Talkeetne i Denalija) sadrži jednu od posljednjih preostalih željezničkih usluga u Sjevernoj Americi. Dio pruge duž područja nepristupačnog ceste služi kao jedini prijevoz do kabina na tom području. Stanovnici se ukrcaju na vlak u Talkeetni i kažu kondukteru gdje žele sići. Kad žele doći u grad, čekaju pored pruge i vlakom "zastave" daju mu ime.

Automobilom

Vidi također: Zimska vožnja

Aljaska je najmanje povezana država u pogledu cestovnog prijevoza. Državni cestovni sustav pokriva relativno malo područje države, povezujući središnja središta stanovništva i autocestu Aljaska, glavnu rutu iz države kroz Kanadu. Glavni grad države, Juneau, nije dostupan cestom, što je tijekom desetljeća potaknulo nekoliko rasprava o premještanju glavnog grada u grad na cestovnom sustavu. Jedinstvena značajka cestovnog sustava je Memorijalni tunel Antona Andersona, koji povezuje autocestu Seward južno od Anchoragea s relativno izoliranom zajednicom Whittier. Tunel je najduži cestovni tunel u Sjevernoj Americi s gotovo 2,5 milje i kombinira jednotračni kolnik i željezničke tračnice u istom kućištu. Slijedom toga, istočni promet, zapadni promet i željeznička pruga Aljaske moraju dijeliti tunel, što rezultira čekanjem do 45 minuta (ili više) za ulazak; za određena vremena pogledajte raspored.

Alaskanci u svom svakodnevnom diskursu nikada ne upućuju na ceste ili autoceste numeričkim oznakama, već preferiraju imenovane oznake poput "Seward Highway" ili "Glenn Highway". Ako koristite brojeve ruta, Alaskans vjerojatno neće znati na što mislite.

Anchorage i Fairbanks opslužuju svi glavni nacionalni lanci iznajmljenih automobila, kao i određeni broj neovisnih tvrtki. Neki manji gradovi širom države također mogu biti prisutni u nacionalnom lancu tvrtki. Iznajmljivanje automobila na Aljasci može biti skuplje nego gotovo bilo gdje drugdje u Sjedinjenim Državama, krećući se do (i povremeno čak i preko) 200 dolara dnevno za veliko vozilo dovoljno za prijevoz više putnika i vanjske opreme tijekom špice sezone. U gluho doba zime, ponekad možete ugrabiti vozilo za manje od 10 dolara dnevno.

Iznajmljivanje u zračnoj luci Anchorage ili Fairbanks podrazumijeva dodatnu doplatu od 10-12% u zračnoj luci (plus dodatnih 4,81 USD dnevno u Anchorageu). Ako iznajmljujete dulje od nekoliko dana, možda bi bilo vrijedno gnjavaže unajmiti svoje vozilo na lokaciji koja nije u zračnoj luci, što obično uključuje vožnju taksijem ili preslikavanje između hotela i najamnih automobila uslužnim prijevozima. Provjerite sa svakom agencijom ili pretražite najam automobila izvan zračne luke pomoću internetske putničke agencije da biste vidjeli uštede troškova.

Imajte na umu da se zimi održavaju ceste za zima sposobnost vožnje. Izvan ili urbanih središta obično se ne uklanjaju "do pločnika", a primjena soli u većini je država nečuvena, a pijesak se umjesto toga koristi za pojačanu vuču. Stoga je na površini ceste još uvijek sloj snijega ili leda, što je zapravo optimalno za pravilno opremljeno vozilo s odgovarajućim gumama, što vaš najam automobila vjerojatno nije.

Autobusom

Za one koji putuju samostalno bez automobila postoji nekoliko tvrtki koje se povezuju Sidrište do Poluotok Kenai prema jugu i do Nacionalni park Denali i / ili Fairbanks prema sjeveru u unutrašnjosti i južnom središnjem dijelu države redovito na rasporedu, tamo gdje je najpristupačniji cestom. Također postoji ograničena usluga do zaljeva Prudhoe na arktičkoj obali od Fairbanksa Dalton Highway Expressom i preko Whitehorse YT Alaska Yukon Trails. Autobusne usluge izvan unutrašnjosti i južne središnje regije ograničene su zbog ograničene dostupnosti cesta. Pogledajte odgovarajući članak za određeni lokalitet o tome što bi tamo moglo biti dostupno. Autobuske tvrtke na Aljasci često dolaze i odlaze s tim da jedna prestane poslovati, a druga zauzme njegovo mjesto, dok su se neke spojile u jednu tvrtku. Sljedeće su bile dosljedne i stabilne tijekom posljednjih nekoliko godina:

Neke od gore navedenih tvrtki, uz svoje redovite usluge, nude i usluge iznajmljivanja i razgledavanja grada. Neki mogu raditi sezonski ljeti, dok drugi rade tijekom cijele godine s drugačijim rasporedom za zimu i ljeto. Provjerite njihovu web stranicu ili ih nazovite.

Biciklom

Iako su pločnici i biciklističke staze prisutni u glavnim gradovima, vožnja biciklom duž glavnih autocesta opasan je prijedlog. Područja u blizini glavnih gradova povremeno nude biciklističke staze i široka ramena, ali mnoga područja glavnih autocesta na Aljasci nisu poželjna za vožnju biciklom. Seward i dijelovi autocesta Glenn imaju vrlo uska ramena i okruženi su liticama s jedne ili s obje strane, što ostavlja pješacima i biciklistima vrlo malo ili nimalo prostora za sigurno putovanje.

Brodom

Vidi također: Morska cesta Aljaske

Jedan od najboljih načina za razgledavanje Aljaske je krstarenje brodom. Kruzeri divno vas približiti ledenjacima, kitovima i stjenovitim obalama. Veći brodovi nude više pogodnosti, dok mali brodovi i jahte koji prevoze 12-100 putnika idu tamo gdje veliki brodovi ne mogu, približavajući vas prirodi i divljini Aljaske. Mnoga plovila uključuju prirodnjačka vođena pješačenja i vožnja kajakom izravno s broda, savršena za aktivne, slučajne putnike.

Brodovi za krstarenje imaju 2 glavna plana puta: Inside Passage Route koji ide kružno iz Seattla, Washingtona ili Vancouvera, Kanada, te Golfska ruta koja vodi krstarenjima prema sjeveru i jugu između Vancouvera i Seward / Whittiera.

Tvrtke koje nude krstarenja Aljaskom uključuju:

  • Holland America. Krstarenje otkrićem ledenjaka, koje nudi Holland America Line, vozi između Sewarda i Vancouvera, BC.
  • Krstarenja princezom, nudi rute Inside Passage i Glacier Bay, kao i povratne rute iz San Francisca.
  • Pustolovni život, nudi isključivo krstarenje malim brodovima, radeći s brodovima na Aljasci u rasponu od 32 do 138 putnika.
  • Norveška linija za krstarenje, nudi samo povratne putovanja u Seattle i Vancouver.
  • Karnevalska krstarenja, na Aljasci se godišnje rasporedi samo jedan brod koji uglavnom obavlja krstarenja prema sjeveru i jugu.
  • Krstarenja regentom sedam mora, luksuzna linija za krstarenje s all inclusive krstarenjima do Aljaske.
  • Krstarenje 118, Krstarenje 118 prazničnih krstarenja od Southamptona do Mediterana, Aljaske i Kariba.
  • Disneyeve linije za krstarenje Unutar prolaza do Tracy Arma, Ketchikana, Skagwaya i Juneaua koji odlaze iz Vancouvera ~ Ovo je sjajan način da vidite ledenjake u Tracy Armu, jer su manji od Princeze ili Karnevala, pa se mogu približiti, dalje i obaviti Okretanje za 360 °

Trajekt

CautionCOVID-19 informacija: Sustav morskih autocesta na Aljasci radi, ali po smanjenom rasporedu za zimsku sezonu i uz ograničenja kapaciteta. Sva putovanja u i izvan zajednice s ceste ili morskog sustava unutar Aljaske ograničena su samo na osnovna putovanja. Više informacija možete pronaći u vezi sa Morska cesta Aljaske.
(Podaci posljednji put ažurirani 24. listopada 2020.)
  • Sustav morskih autocesta na Aljasci, ☏ 1-800-526-6731. Morska autocesta na Aljasci sastoji se od preko 8000 milja obalnih oceanskih ruta koje povezuju 31 lučku zajednicu na cijelom jugoistoku, jugocentrali i jugozapadu Aljaske. Dvije dodatne luke nalaze se izvan Aljaske - jedna u Britanskoj Kolumbiji, a druga u državi Washington. Formira osnovnu metodu prijevoza za mnoge lokalne stanovnike u gradovima kojima ne postoji cestovni pristup. Sustav morskih autocesta također omogućava šetače, bicikle i komercijalna vozila. Možete urediti vlastitu kabinu na trajektu, podići šator ili razvaljati vreću za spavanje na gornjim palubama. Prirodnjaci ponekad na brodu daju komentare o znamenitostima i divljini.

Naravno, nakon što siđete s broda, poželjet ćete ostati i istražiti kopnena odredišta Aljaske. Ne ulazite ravno u avion i krenite kući - propustit ćete neke od najboljih koje Aljaska može ponuditi!

Isprobajte i charter ribolova u bilo kojoj od finih obalnih zajednica alaske i pošaljite svoj ulov kući obitelji ili prijateljima.

Vidjeti

Polarna svjetlost preko Bear Lakea na Aljasci
Denali (planina McKinley) u Nacionalni park Denali

Aljaska je ogromna. Obuhvaća nekadašnjih pet vremenskih zona! Toliko je velik da zapravo vjerojatno nećete ogrebati površinu onoga što nudi u pogledu zemljopisa, divljih životinja, lokalnog okusa ili kulture na Aljasci.

Tijekom posjeta mogli biste posjetiti nekoliko regija države. Sasvim je moguće doživjeti drevnu prašumu jugoistočne Aljaske, kamp u nacionalnom parku Denali i kajak među santama leda u Prince William Soundu na istom putovanju.

Druga je mogućnost usredotočiti se na manju (još uvijek ogromnu) regiju države i potrošiti dovoljno vremena za bolji izgled, a zatim planirati povratno putovanje kako biste istražili drugu regiju. Alaska does not have to be a once in a lifetime destination.

Three weeks in the Inside Passage, traveling from town to town by ferry, is likely to leave you wanting more time if you enjoy hiking, sea kayaking, fishing, wildlife watching, scenery, Native culture, biking.

The Kenai Peninsula, south of Anchorage, is another region worthy of an extended stay and is easily accessed from Anchorage. Plenty of public campgrounds make this an extremely affordable do-it-yourself destination if you have a few folks to share the cost of a rental car.

An Anchorage, Denali, Fairbanks, Valdez driving loop also offers plenty to see and do for two weeks or more and can be quite affordable with camping and a shared rental car.

Čini

There are many things to do when traveling to Alaska. If you are the adventurous type then Alaska will be a great place to go. You can go hiking, biking, kayaking, fishing, and expeditions to see the wildlife of Alaska like wolves, whales, moose, and bears. There are also month-long expeditions to the top of Denali.

  • A journey on the Dalton Highway provides a unique experience. The highway crosses mountains and tundra, the Arctic Circle, and 414 miles of pristine wilderness.
  • Stay up late to see the midnight sun, it's fascinating to watch in the summer when daytime seems endless.

Anyone traveling to Alaska should definitely make a trip to Denali; it is absolutely beautiful and the highest point in North America. You can see it from hundreds of miles away when there are clear skies. However, if you get the opportunity to take a trip to see it up close, do it. An ATV ride up the side of a mountain can be one of the most eventful experiences of your trip. On the way up the path, you will see vegetation and wildlife that you can't see anywhere else. Once you finally get to the top of the mountain, you will see one of the most beautiful sites in all of the United States. Digital cameras and photos don't do the mountain's beauty enough justice. The mosaic of blues, whites, grays, and greens will leave you absolutely astonished.

Not everyone is a fisherman; many people enjoy catching fish but hate waiting around to try and catch one. Well if you are one of those people, try fishing in Alaska. You will be amazed at how quickly you can catch fish there if you are in the right spot. You can definitely leave the river every day with your daily limit of fresh Alaskan salmon. There are plenty of charter fishing operators that will take you out to fish in some of the best areas.

Kupiti

In Alaska cruise ports (especially Ketchikan, Juneau and Skagway) the tourist shopping experience is dominated by jewelry, tee shirts, and trinkets that could be purchased at any major cruise port in the world (perhaps from the same chain shop). Yes, there are good buys occasionally (especially at the end of the season), but local products can be difficult to find.

If you are on a cruiseship, don't be afraid to visit stores not listed on the "preferred business'" list provided by the cruiseline. Those businesses paid a premium to be listed and don't necessarily represent higher quality or better selection.

Local Alaskan artists are found in co-op and locally owned galleries. There are many books, from fiction to photos to nonfiction to children's, by Alaska writers, photographers and illustrators.

Be sure to look for the distinctive 'Made in Alaska' sticker on products in gift shops and stores. When purchasing Native-made handicrafts, keep the laws of your home country in mind; foreign travelers may find that they cannot bring their purchase home due to regulations regarding one or more of the materials used, which frequently range from whale baleen and bone to various furs, skins, teeth and other wild animal products, and may in some cases include artifact materials such as fossilized bone or tusk.

Jesti

Alaskans love their food, fresh or otherwise you need good feed to keep up with daily life here. The portions in this state are huge. Almost every little town will have a local diner where one can get a filling breakfast and lots of hot coffee. Try the reindeer sausage with your eggs and hash in the morning and you'll feel like a true Alaskan.

Some foods indigenous to this area are fireweed honey (distinctive and quite uniquely delicious), and spruce tip syrup made from the Sitka spruce which grows very commonly throughout Alaska; and of course there is perhaps the most well known of all Alaskan produce: seafood. Alaska's fishing grounds are among some of the richest in the world and feature among other delicacies King and Snow crab which are exported the world over. Many local restaurants close to the shore serve fresh halibut and salmon daily, right off the boats. Fried halibut less than 24 hours out of the water is an experience like no other. The fish doesn't even need to be chewed it is so tender. Fresh salmon is usually best grilled or roasted . Crab is almost always pre-boiled at sea to preserve its freshness. Most coastal towns also have at least one place serving sushi made with local fish. Restaurant prices, like most other things in Alaska do tend to be rather high but the experience of eating truly fresh seafood is worth it.

pricey but totally worth it

Most things in Alaska are going to feel like they are overpriced, but they are expensive because it is so expensive to transport goods and food to Alaska. If you are out to eat, don't rob yourself by ordering pasta or spaghetti, get some type of seafood or meat. Do not expect to find moose, bear, or other truly wild game on the menu at restaurants, as it is illegal to sell game meat. Reindeer can commonly be found, and elk or yak will show up on occasion; in these cases, the animals have been raised domestically. A lot of restaurants in Alaska serve "catch of the day" and other seafoods, especially along the coast. Chefs will almost always have a new spin on your favorite seafood that you'll never have the opportunity of trying again. Alaska is famous for their Alaskan King Crab legs. Many people think that they've had them before, but oftentimes they are sold as Alaskan king crab legs in the lower 48 states and they aren't actually Alaskan king crabs, and if they are, they aren't even close to as fresh as they are in Alaska. Many restaurants will cook them in lemon juice, butter, and Old Bay seasoning. You will know when you've had an Alaskan king crab leg because the legs are about the same thickness as a woman's wrist.

Piće

Beer is a big deal in Alaska with seven breweries in Anchorage alone. Alaskan Brewing Company in Juneau is the best known brewery in the state and its Alaskan Amber leads beer sales. Other towns with local breweries include Homer, Haines, Kodiak, Fox (near Fairbanks), and Wasilla. In January there is the Great Alaska Beer and Barleywine event. It is the third largest in the United States and may be the largest event highlighting barleywine in the US.

Homer, in addition to its brewery, contains a winery and products from both are available at local bars, restaurants, and liquor stores. Homer Brewery is fiercely (some might say stubbornly) local and their fresh ales are only available in the Homer area. The Bear Creek Winery creates wonderful vintages using imported grapes (as they cannot be grown easily in Alaska) and a variety of Alaskan berries. Varietals range from Chardonnay to Port, and flavors abound. The Winery offers free tastings daily, and also has a very small number of luxury rooms to rent for those who really want to soak in the experience. Homer has a thriving night life, especially in the summer, so if you want to mix and mingle with "real" Alaskans this is a good place to do it.

Alaska's liquor laws are in general no more or less restrictive than other states. However, two things may surprise you when you go looking for a drink. Firstly, alcohol may not be sold in the same store as groceries or general merchandise, but many large groceries get around this by having a liquor store attached to the main store. Second, and unique to Alaska, an intoxicated person may not remain on the premises of an establishment with a liquor license, regardless of where they got drunk—so as a practical matter you must leave a bar once you have had enough to drink. It is a practical matter because it is enforced, especially when patrons get too rowdy.

Respect

When you are hiking or visiting a natural area, do not pick flowers or collect natural features, particularly in a national park or forest. These are protected areas, and if everyone took something away, it would spoil it for everyone else. Picking flowers takes away nectar that is vital for insects.

Don't litter: Alaska is a beautiful state, and the best way of keeping it that way is just by respect to the land. It is easy to throw your trash and cigarette butts away properly, and by doing so, you are saving countless plants and animals. Please don't be lazy, and throw your stuff in the garbage!

Some folks think it is appropriate when camping to use the fire ring as a sort of waste incinerator, and just throw cigarette butts, garbage, and even cans and bottles into it. This is not proper waste disposal and is extremely discourteous, not to mention the toxic fumes from burning such things. If you pack it in, pack it out and dispose of it properly.

This may seem a bit odd, but it is also courteous to clean your shoes before hiking in Alaska. Alaska has been plagued by numerous invasive plant species and you may have seeds on the soles of your shoes. Even within the state there are so many different environments that this is a real concern, and many trail heads have a shoe-brushing station for this reason. The same applies to boats, it's best to thoroughly clean the hull before putting it in Alaska's waters. Car washes are most effective for this.

Natives

Alaska Natives do not like being referred to as "Indians", "Eskimos", or "Inuit" (even the one Native group that is actually Inuit, the Iñupiat, rejects the term "Inuit"). They are not a monolithic culture, there are numerous tribes, now organized into "Native corporations". Like most indigenous people in the Americas, they were cruelly victimized and wantonly killed by outsiders in the past, and were subject to coordinated attempts to destroy their unique cultures such as forced family separations and punishing children for speaking their own language in school. You may find yourself staying in their hotels and lodges and riding on their tour boats, and wherever you go used to be their land at some point, so it's not a great idea to stereotype or mock them.

Ostati siguran

Kodiak Bear in Kodiak National Wildlife Refuge; a Kodiak bear injures a person on average once every two years
See also: Cold weather, Winter in North America

Alaska enjoys a comparatively low crime rate and is generally a safe place to travel. Anchorage is a real "big city" and street crime is not uncommon. Some areas of Fairbanks have disturbingly high rates of drug and alcohol-related violence, prostitution, assaults and murders, and Fairbanks as a whole has a serious issue of property crime. Despite this, crime in Fairbanks and Alaska in general is almost always done by people who know each other and very rarely, if ever, targeted towards tourists. If you use common sense, chances are you won't run into any trouble.

While Alaska is wild and beautiful, it does not tolerate fools easily. It is quite possible to get lost, cold, wet, and even die, all within sight of downtown Anchorage. The state's populace varies between extremely friendly to tourists and openly hostile. A common bumper sticker says: "If it's tourist season, why can't we shoot 'em?" Many Alaskans are understandably tired of those people from the "lower 48" who head North to live out ill-conceived — and sometimes fatal — fantasies of living off the land.

The remote parts of the state are its jewels, but be prepared for the trip you plan. Do your homework, and plan on being self-sufficient. Consider using a guide, or checking out local conditions with locals before jumping in the kayak, and heading for yonder point that looked so nice on the map. The water in Alaska is so cold, falling overboard can be fatal within minutes. More importantly, self-rescue becomes impossible often within seconds, especially around glacier-fed rivers. Treatment for hypothermia is required reading before doing any water sports, even during warm weather.

Southern Alaska is on the Pacific Ring of Fire, the world's most seismically active region, so there's a risk for earthquakes.

A word about bears: There's an old joke about how to determine if you are in bear country in Alaska. Take out a map of the state and make a circle around the downtown area of Anchorage. If you are outside the circle, you are in bear country. Although a humorous way of phrasing it, this is absolutely true. Assume bears are present in any area of Alaska, even if you do not see them. Both black and brown bears are present in Alaska. Polar bears are also present in the far north but you probably won't be going all the way into their territory. If you do, it would be wise to make peace with whatever higher power you may believe in before walking around anywhere without a very large gun. If you see large claw scratches on a tree you are in a bear's territory. Be especially cautious just after sunset and just before dawn. Never leave food, water, or garbage unattended outdoors or it may attract a bear. Bears are wild animals and their behavior can be capricious. Never approach a bear. Never run from a bear as it will see you as food and it can run faster than you. If you encounter a bear you should stand your ground. Make lots of noise and wave your arms. If you have any metallic objects bang them against one another. In most cases, even when bears charge humans, they do not attack. But if you run towards one, surprise it while it is eating, run from it, or get anywhere near a cub, the chances of an attack are greatly increased. While it is amazing to see bears, the safest thing for you and for them is to observe them quietly from a distance and never approach them closely. If you leave food or garbage out and a bear eats it, even if you don't see it happen you have endangered the bear's life. Studies have shown that the previously employed tactic of trapping and relocating bears that have become habituated was not effective: the bears either returned to the same areas eventually or sought other sources of human foods. So now "trouble bears" are killed by park rangers or law enforcement agencies instead.

Moose are even more common in most areas of the state, and are just as dangerous, and attack humans more frequently than bears. Moose may be herbivores and seem like slow-moving, lumbering animals, but they have sharp hooves and can strike with surprising speed and accuracy. Moose are not territorial, but they do have a strong desire to defend their "personal space" especially mothers with calves. Signs that indicate a moose is agitated include the laying back of their large ears, lowering the head, snorting and stomping their hooves. Unlike with bears, it is wisest to simply run if a moose acts aggressively towards you or charges. They just want you to leave them alone, so keep your distance. Be aware of moose as well when driving. Every year dozens of moose are killed and many humans injured or killed by collisions between vehicles and moose. The long legs make it dangerous as often the bumper of the car will strike the moose only in the legs and its enormous body will impact the windshield, so slow down if moose are present: they sometimes get "spooked" by cars and will suddenly sprint in unpredictable directions.

If you are traveling with a dog, keep it restrained at all times. Dogs have been known to antagonize moose, wolves, and even bears and are often injured by the quills of porcupines. It is no fun to pull little spikes out of a dog's face with a pair of pliers, so for the sake of both the wildlife and your dog, keep it under your control and don't let it run free.

Vidjeti wilderness backpacking for more information about staying safe in areas of known bear activity.

Idi dalje

  • Yukon - Canada's Yukon shares most of Alaska's eastern border.
  • British Columbia - Portions of British Columbia share a border with the Alaska Panhandle.
  • Washington - While not connected to Alaska, Washington is the departure point for many visitors to the state.
  • Russian Far East - Located just 53 miles (85 km) across the Bering Strait, Alaska's neighbor to the west has greatly influenced the state's history and culture, despite being, in fact, just out of viewing distance. Connections to Far Eastern Russia are rather scarce; aside from some flights in the summer, you will probably need to travel via East Asia.
This region travel guide to Alaska je iskoristiv članak. It gives a good overview of the region, its sights, and how to get in, as well as links to the main destinations, whose articles are similarly well developed. Avanturistična osoba mogla bi koristiti ovaj članak, ali slobodno ga poboljšajte uređivanjem stranice.