Rusija do Japana preko Sahalina - Russia to Japan via Sakhalin

Rusija do Japana preko Sahalina pokriva putovanje od Ruski Daleki istok kroz Otok Sahalin do Japan.

Shvati

Ovaj plan puta opisuje jednu od tri moguće opcije za nastavak a Transsibirska željeznica putovanje u Japan, preko otoka Sahalin u Rusiji daleki istok. Ostale dvije moguće rute su trajektom iz Vladivostok (kraj Transsibirske željeznice) do Takaoka na HonshuSredišnja obala, ili od Tianjin (kraj Transmongolske željeznice u blizini Pekingu) do Kobe, u blizini drugog grada Japana, Osaka. Ovaj je plan zanimljiv jer završava u Wakkanai, Najsjeverniji japanski grad, i zato putnicima pruža priliku da nastave dalje Japan od sjevera prema jugu u ravnoj liniji i da se dobro izmaknemo utabanom putu u obje zemlje.

Pripremiti

Molimo pogledajte Transsibirska željeznica članak za opće informacije o ovom velikom željezničkom putovanju.

Ponesite frazu fraza. Kako vas ovo putovanje vodi daleko od utabane staze, nemojte očekivati ​​da itko govori engleski. Donošenje a Ruski rječnik fraza ne samo da se putniku pomaže u druženju s kolegama iz kabine tijekom putovanja, a time i neizmjerno obogaćuje iskustvo ovog putovanja - već je možda i važnije, neprocjenjiva je pomoć ako naiđete na bilo kakve hitne slučajeve. Nakon što završite putovanje, možda ćete pronaći i Japanski rječnik korisno dok izlazite iz luke.

Uredite svoje papire. Sahalin je određen posebnom pograničnom regijom, i kao takav, kretanje stranaca je ograničeno. Zbog toga bi putnici trebali obratiti posebnu pozornost na ruska pravila registracije ako planira ući na Sahalin, te pripremiti sve papire (registracijske marke i karte za vlak) pri iskrcavanju u Kholmsk. Također je poželjno da ime, adresa i telefonski broj za predviđeni smještaj na otoku Sahalin budu napisani na ruskom jeziku, za carinske službenike Sahalina.

Određene nacionalnosti trebaju vizu za ulazak u Japan, dok građani većine zapadnih država mogu dobiti dozvolu za slijetanje po dolasku. Postoje japanski konzulati u Južno-Sahalinsk i Habarovsk. Na kartici za iskrcaj morate navesti podatke o smještaju prve noći i kupiti kartu za trajekt Korsakov-Wakkanai trajekt.

Spakirajte toplu odjeću. Čak i ljeti Sahalin može biti prilično prohladan, zato ponesite sako i duge hlače.

Provjerite datume rada. Trajekt Sahalin – Wakkanai usluga je koja je samo ljeto, ali točan vremenski okvir usluge varira od godine do godine: od početka lipnja do sredine rujna sigurno je, ali u nekim prethodnim godinama prometovao je od svibnja do listopada. Neke alternativne mogućnosti prijevoza, posebno trajektom na hidrogliserima Khabarovsk – Komsomolsk uz rijeku Amur, također su sezonske.

Uđi

Ruta puta

Dvije su mogućnosti za dosezanje Sahalin nad kopnom, od kojih je najlakše odvojiti se od glavne Transsibirska stati u red Habarovsk, zadnja glavna stanica prije stanice u Vladivostok. Avanturističkiji putnici mogu putovati egzotičnijim, ali loše usluženim Bajkalsko-amurska magistrala do Komsomolsk i odatle unesite rutu. Do Sahalina i Habarovska je naravno moguće doći i zračnim putem, iako bi neki tvrdili da to na neki način poništava svrhu putovanja.

Vidjeti

Na ruti zaista nema neke posebne točke interesa - to ne znači da se nema što vidjeti, a vodiči Wikivoyagea za gradove na ruti puni su popisa atrakcija koje možete provjeriti dok ste tamo. Međutim, od odlaska u Sahalin na prvom mjestu je potrebno poprilično planiranja i truda, doista dugujete sebi da barem ozbiljno razmislite o trošenju dodatnog vremena, truda i prije svega novca potrebnog za izlazak na izravni put od A do B i van otoci spektakularni na otvorenom. Nadalje Komsomolsk-na-Amuru, ima podjednako spektakularni krajolik pred vratima i dobro je mjesto za organizaciju izleta u poznate prirodne rezervate Khabarovsk Krai.

Međutim, morat ćete biti više od svog prosječnog sezonskog putnika i dobro vladati ruskim jezikom da biste išta organizirali sami, a većina će morati potražiti pomoć lokalnog ili turističkog agenta da vidi više od kradomice zavirite koje možete uhvatiti s prozora vašeg željenog načina prijevoza. Ispod je nekoliko prijedloga za odredišta do kojih se relativno lako može doći sa stajališta na ruti;

• Sikachi-Alyan —
• Prirodni rezervat Komsomolsky —
• Moneron —
• Jezero Tunaycha —
• Nacionalni park Rishiri-Rebun-Sarobetsu —

Ići

1. etapa: Habarovsk do Komsomolsk

Postoji nekoliko mogućnosti koje treba razmotriti na ovom dijelu puta. Najjednostavnije je, bez sumnje, vlakom, ali zanimljiviji je način svakodnevnim hidrogliserima koji povezuju dva grada, uz rijeku Amur.

Ako ne želite privući pogrešnu pažnju, budite pažljivi kada se ukrcate u vlak, kao putnici koji su se ukrcali Vladivostok uglavnom će spavati. Vožnja vlakom prilično je slikovita, s povremenim pogledom na rijeku Amur. Na ovoj dionici više nema stajališta na kojima biste mogli opskrbiti zalihe uobičajenih prodavača stanica, ali vlak ima pristojan restoran-vagon s malom trgovinom, u slučaju da zaboravite ponijeti hranu i piće. U Komsomolsku postoji 1-satni odmor. Stanica ima mnogo trgovina koje prodaju svježu hranu i druge potrepštine.

Ova usluga na hidrogliserima polazi od Rechnoy Vokzala (riječnog terminala), smještenog na kratkoj, ali strmoj šetnji jugozapadno od masivne gradske katedrale. Odsjednite u hotelu blizu rijeke zbog ranih vremena polaska. Potrebno je približno 6 sati da se prijeđe 300 km između dva grada. U Komsomolsk trajekt dolazi na riječni kolodvor, oko 2 km južno od željezničke stanice, ali povezani su tramvajskom linijom broj 2.

Vlakovna veza do Vanino ne odlazi Komsomolsk do 12:47 (19:47 po lokalnom vremenu), tako da imate nekoliko sati za istraživanje grada. Prtljaga se može čuvati na stanici.

Ako vam je Rusija ostavila rupu u novčaniku, mogućnost svakodnevnog noćnog autobusa između Khabarovska i Komsomolska. Dok vlak nastavlja Vanino radi preko noći, možete uštedjeti smještaj u vrijednosti od 2 noći, žrtvujući malo udobnosti. Izvješteno je da su uvjeti na cestama po ruskim standardima prilično dobri.

Druga etapa: Komsomolsk do Vanino

Dobro nahranjeni i sigurni u vlaku, može se vidjeti nekoliko dobrih prizora dok vlak slijedi rijeku koja teče kroz dolinu, prije nego što se počne penjati malim planinskim masivom, a mrak započinje. Sljedeće jutro probudit ćete se sa pogled na Tihi ocean i atraktivnu obalu. Ako ste došli iz St. Petersburg, imate malo vremena za razmišljanje o postignuću prelaska obale euroazijskog kontinenta do obale, prije dolaska u lučki grad Vanino. Po dolasku je dobro pripremiti prtljagu kako biste bili prvi u redu za izlazak iz vlaka.

Vlak br. 953/954 započinje u Komsomolsku i vrlo rano stiže u Vanino, pružajući vam veće šanse da dobijete kartu do kabine na brodu (ali i više vremena čekanja.) To je sezonska usluga koja vozi od početka lipnja do sredinom rujna.

3. noga: Vanino do Kholmsk

Kabina sa 4 ležaja na donjoj palubi trajekta Sahalin-9 trajektne rute Vanino — Kholmsk

Nakon dolaska u Vanino, karte za noćeni trajekt prodaju se u malom izlogu za prodaju unutar stanice. U stanicu uđite s perona vlaka, a ona će se nalaziti na suprotnom kraju glavne dvorane od mjesta gdje ste ušli.

Kupnja trajektnih karata u Vaninu posve je neugodno iskustvo, koje čak i lokalno stanovništvo smatra testom izdržljivosti. U nastavku slijedi nekoliko savjeta za osiguravanje nekih teških ulaznica.

• Dođite dan ranije u Vanino i kupite karte u tišini kako red završava.
• Predbilježite karte putem turističke agencije. Iako je sama usluga skupa koliko i same ulaznice, to vam omogućuje da zaboravite sve naučeno o pristojnosti, progurate se kroz red i odmah nabavite karte. Dalgeo tours u Khabarovsku ima na raspolaganju osoblje koje govori engleski jezik i koje će pružiti ovu uslugu 700 rub (vidjeti Habarovsk unos podataka za kontakt). Nata obilazi Komsomolsk također radi posao i čak osigurava osobu u Vaninu da vam kupi kartu. (Cijena za njih u veljači 2010. za 1 vez u kabini s dva ležaja: 160 USD ili 250 USD u jednoj luksuznoj kabini.) Prije nego što se obvežete, budite svjesni stvarnih trajektnih karata i provjerite koji ste tip kabine dobili čim primite ulaznice.
• Pripremite svoju prtljagu, stavite se na red pred vrata vlaka prije dolaska i trčite unutar željezničke stanice kako biste zauzeli prvo mjesto u redu - iako ćete i dalje morati čekati 1,5 sata dok se prozor s kartama ne otvori.
• Imajte na umu da postoji malo pravila za čekanje u Rusiji. Šuljati se pred drugim ljudima u svakoj pruženoj prilici čini se normom.
• Isprobajte sreću: u srpnju 2009. gotovo da nije bilo reda za dolazak vlaka u 05:30, a kabina je već bila otvorena.

Kad osigurate kartu, možete pričekati u susjednoj čekaonici, dok autobus ne krene prema trajektu. Rasporedi su nasumični, pa pripazite da se linija ispred ulaza u kartu isprazni, a zatim se uputite do parkirališta na sjevernom kraju perona vlaka. Standard je ugurati dvostruko veći broj ljudi za koliko je autobus predviđen. Autobus vozi nekoliko shuttlea do luke, pa ako imate kabinu, ne morate žuriti s prvim autobusom.

Trajekti su u pomalo žalosnom stanju, s ogromnim mrljama hrđe posvuda na brodu, ali čini se da je prisutna sva sigurnosna oprema koju očekujete od zapadnog trajekta. Sadržaji su ograničeni, ali na glavnoj palubi nalazi se kafić s asortimanom ruske hrane i alkoholnih pića - dobit ćete bon za obrok koji ste dobili na ulazu u čamac.

Ima (navodno, ali možda i ne na svim trajektima) 8-ležajni (815 rub), 4-ležajni (885 rub) i 2-ležajni (1180 rub) dostupne kabine, kao i "lyux"(deluxe) kabine na 2400 rub - ovo su jedine kabine s vlastitim tušem / WC-om i sjedalima! Cijene kabina ne mijenjaju gotovo ništa između broja ljudi koje drže (oko 60 rub više za polovicu ljudi!) Sjedala općenito znače "prespavajte negdje nad prtljagom" - uzmite kabinu s dva ležaja ako su još uvijek na raspolaganju. Imajte na umu da ćete platiti cijenu naznačenu na ploči plus dodatnu cijenu 150 rub za autobus.

4. noga: Kholmsk do Korsakov

Trajektni mol Kholmsk

Trajekt dolazi u dosadnu luku Kholmsk na istočnoj obali Sahalina rano ujutro. Dok napuštate kabinu, pripazite da imate kartu za trajekt jer je potrebna za silazak s broda. Tijekom iskrcaja lokalnim službenicima morate pokazati svoje karte za trajekt, kao i putovnicu. Dakle, pobrinite se da su vam oba lako dostupna, jer skučeni prostor iskrcavanje čini prilično pretrpanim iskustvom.

Od 2008. godine Sahalin je određen posebnim pograničnim područjem, pa zakon sada zahtijeva da se registrirate kod lokalnih vlasti. Pri iskrcaju carinik će zadržati vašu putovnicu dok svi putnici ne napuste brod. Zatim ćete biti odvedeni unutar trajektnog terminala, gdje će policajac provjeriti vaše dokumente i podvrgnuti vas kratkom razgovoru. Ne govori se engleski jezik, pa će vam sljedeće vrijeme pisanja na ruskom jeziku znatno skratiti:

• Datum i mjesto izlaska (Sahalin)
• Svrha vašeg posjeta
• Ime, adresa i telefonski broj vašeg smještaja na otoku.

Očekujte da će gornji postupci potrajati najmanje jedan sat, iako je wikivoyager izvijestio da čeka 4 sata kako bi se vratio, dok drugi uopće nije pričekao. U svakom slučaju, nakon što završite, krenite ispred glavnih vrata trajektnog terminala za veze do Južno-Sahalinsk, gdje možete ili prekinuti putovanje, ili nastaviti dalje Korsakov.

Postoje oba autobusna sata (250 rub) i minibusnim vezama do Južno-Sahalinsk. Najjednostavnija je opcija pronaći minibus jer su udobniji i imaju česte polaske (odlazak-kad-pun). Očekujte da ćete platiti između 200-300 rub za minibus. Možda imate prisiliti platiti dodatno mjesto ako imate veliki ruksak ili slično.

U Južno-Sahalinsku parkiralište između željezničke stanice i pošte ujedno je i autobusni kolodvor. Postoji nekoliko planiranih polazaka (100 rub) za Korsakov, prvo jutro je u 07:20 (traje oko 1 sat), što daje vremena za kontrolu putovnice (zatvaranje u 09:20) i ulov trajekta u 10:00.

Ako ste ljubitelj vlaka i podnijeli ste poteškoće vožnje Bajkalsko-amurska magistrala preko sibirskih ravnica možda vam se učini vrijednim pokušati japanskom izgrađenom uskotračnom željeznicom krenuti do Južno-Sahalinskog - ali budući da je izravna linija sada zapuštena, morat ćete jednom ili dva puta dnevno uhvatiti vezu s Tomarijem ( # 1611) 80 km sjevernije i odatle vozite još jedanput vlakom (# 123) za Južno-Sahalinsk ili Korsakov. Ovaj ogroman zaobilazni put vjerojatno se ne isplati truditi ako niste stvarno predani. Jutarnji vlak iz Južno-Sahalinska za Korsakov također stiže prekasno da bi isti dan uhvatio trajekt.

5. noga: Korsakov do Wakkanai

	Bilješka: Prema podacima gradskog poglavarstva Wakkanai, trajektna linija Korsako-Wakkanai na neodređeno je vrijeme obustavljena od 2019. godine.
	(Podaci posljednji put ažurirani u veljači 2021.)

Eins Soya - trajekt za liniju Korsakov-Wakkanai

Trajekti se povezuju Korsakov i Wakkanai jednom ili dva puta tjedno između lipnja i rujna. Trajektom upravlja japanska tvrtka Trajekt iz Heartlanda, rasporedi dostupni na njihovoj web stranici. Do sada ste već daleko od utabane staze, a do informacija je vrlo teško doći ako ne znate nijedan ruski.

Dvije su mogućnosti za kupnju karata unutar Rusije, obje na Sahalinu. Ulaznice treba kupiti barem jedan dan unaprijed, zato u svom rasporedu ostavite mjesta za to - međutim smještaj je na Sahalinu neobično strm, pa će jeftini putnici vjerojatno željeti ograničiti vrijeme provedeno na otoku. Ulaznice u jednom smjeru koštaju 7800 rub (¥24800) za drugu klasu (ekonomija) ili 10500 rub/12200 rub (¥29800/¥34800) za prvu klasu (cijene iz 2010.).

• Bi-tomo, Ulica 1 Sahalinska, Južno-Sahalinsk, ☏ 7 4242 72-68-89, faks: 7 50985 61217, ✉[email protected]. 
• Inflot, 6 Morskaja, Korsakov (Unutar trokatnice pored morskog terminala nalazi se natpis koji glasi Upravlinie iznad glavnog ulaza), ☏ 7 42433 50120, faks: 7 42433 52593, ✉[email protected]. 

Trajekt kreće iz Korsakova u 10:00, s južnog mola (luka Južno). Putnički sadržaji nalaze se unutar Morski terminal (Morvokzal (Morvokzal)), 2 Reidovyi trak (niska zgrada, samo s vaše desne strane uz ulaz u mol), ☏ 7 42435 22352. 

Nekad ste plaćali porez na odlazak ovdje na šalteru s desne strane, ali putnik je izvijestio da na putovanju 2010. to više nije bilo potrebno. Carinici su iza vrata s vaše lijeve strane kad uđete. Carinici se ovdje čine prilično opuštenima u usporedbi s kolegama na kineskom i mongolskom graničnom prijelazu. Kad svi putnici prođu carinu i imigraciju, autobus vas vozi do trajekta. Trenutno se rastajete od svoje prtljage i ona će vam se vratiti tek nakon imigracije na japanskoj strani, pa sve što vam treba za 5½-satnu vožnju spakirajte u dnevni paket.

Ostati siguran

Nosite medicinske potrepštine. Izvana Južno-Sahalinsk medicinske su ustanove ograničene, a liječnika koji govore engleski uopće nema. Donošenje osnovnog pribora za prvu pomoć i osnovnih lijekova za samoliječenje.

Budite oprezni. Južno-Sahalinsk ima najviši stupanj kriminala među mladima u cijeloj Ruskoj Federaciji. Iako zbog toga ne treba biti pretjerano paranoičan, putujte razumno i budite na oprezu oko mladih Rusa.

Idi dalje

Kao što ste u najsjevernijem gradu u Japan, cijela zemlja čeka ispred vas! No budući da ste u Wakkanaiu, nemojte se varati za posjet Nacionalni park Rishiri-Rebun-Sarobetsu: trajekti polaze s trajektnog terminala ispred vas, noć u Omladinski hostel Momoiwa-so na otoku Rebun toplo se preporučuje!

Idući prema jugu, željeznička pruga od Wakkanaija završava u Asahikawa, Hokkaido's drugi najveći grad. (3 ograničena brza vlaka dnevno idu sve do Saporra, 1 polazi u 16.51 i dolazi u 21.50 u Saporro (pogledajte i www.hyperdia.com za japanske željezničke redove vožnje!) Iz Asahikawe lako možete istražiti japanske najveći nacionalni park Daisetsuzan ili nastaviti dalje do Sapporo i ostatak Japana.