 | Translabradorska autocesta je nominiran za prikazivanje na glavnoj stranici kao Istaknuta tema putovanja. Možda nismo primijetili neke manje probleme u članku. Uronite naprijed i pomozite mu poboljšati ga prije nego što pogodi glavnu stranicu. |
The Translabradorska autocesta prolazi kroz pregršt inače izoliranih gradova i sela u središnjem i južnom dijelu Labrador, pokrivajući nešto više od 1200 km (700 milja) subarktičke divljine.
Shvati
Trans-Labrador (autoceste Newfoundland 500 i 510) skupina je izoliranih cesta koje opslužuju nekoliko malih gradova između granice s Québecom (blizu Grad Labrador) i atlantske obale (od Goose Bay južno do Crvenog zaljeva i Forteau). Iz mjesta Blanc Sablon (blizu Forteau) trajekt dolazi do otoka Newfoundland.
Prije završetka autoceste, labradorski izvori opskrbljivali su se obalnim trajektom iz Lewisporte, Newfoundland. Nekoliko točaka sjevernije još je uvijek dostupno samo morem, a glavnina njihovih zaliha prebačena je s autoceste Trans-Labrador na trajekte u Goose Bayu i Lewisporteu.
Posljednja dionica Trans-Labradora (Cartwright Junction do Goose Bay) otvorena je 2009. godine kao šljunčana cesta, što je prvi put omogućilo vožnju cestom od kraja do kraja. Put 500 između Grad Labrador i Goose Bay je u potpunosti popločan do lipnja 2015. godine, ali dugačak potez od Goose Baya do Red Baya i Cartwrighta ostaje neasfaltiran i uzak. Put se poboljšava duž južne obale Labradora. Slično tome, Ruta Quebec 389 od hidroelektrane Manic 5 od Hydro-Québeca do početka autoceste Trans-Labrador u Fermontu / Labrador Cityu tek je nešto više od primitivne šljunčane šume za sječu / rudarstvo bez gradova. Jedine usluge između Manic 5 i Fermonta su u Relais-Gabrielu, koji ima gorivo, restoran, motel i outfitter's camp. Sljedeće gorivo udaljeno je 250 km.
Labrador je vrlo slabo naseljen i leži prvenstveno iznad 52 ° sjeverno. Iako nije a sljedeće nemoguće odredište, autocestom Trans-Labrador nije lako putovati, a ni utabanom stazom.
Pripremiti
Ljeti su crne mušice endemske od sredine srpnja do sredine rujna, posebno kada su vjetrovi mirni. Ponesite sredstvo protiv insekata. Zimi hladnoća podarktika može biti gorka, a temperature od -30 ° C nisu rijetkost.
Pretpostavimo da, izvan nekoliko gradova ili sela na ruti, nećete imati pristup ničemu - ni gorivu, ni uslugama, ni komunikaciji - ničemu. Labrador je rijetko naseljen, a udaljenost između naselja je velika. Neka mehaničar pregleda vaše vozilo i dovrši sve popravke prije polaska, jer su rezervni dijelovi za popravak vjerojatno na skladištu samo u gradu Labrador, Goose Bay i Blanc Sablon. Uvijek napustite svaki grad s punim spremnikom goriva (ili čak rezervnom limenkom) i dovoljno zaliha da biste se nosili s vrlo dugim čekanjem ako naiđete na cestu. Ponesite rezervnu gumu i alate u punoj veličini, jer je dug put do sljedećeg benzinskog servisa, a ova gruba makadamska autocesta zloglasna je zbog redovnog oštećenja guma. Na većini lokacija sami ste.
Jedan odjeljak između Port Hope Simpson i Sretna dolina-guska uvala je objavljeno "Upozorenje vozača, Sljedeće usluge 410 km, Provjeri gorivo" - širok interval se gotovo nigdje ne poklapa, osim u James Bay ili Aljaska grm. Čak i iznutra Kolar selo (koje ima gorivo), sljedeći objekti za pomoć na cesti ili popravci na udaljenosti su 200 km (u Port Hope Simpsonu) i 400 km (u Goose Bayu); isto tako, slom u Churchill Falls (koji ima gorivo i smještaj, ali nema objekata za popravak) može značiti putovanje od 220 km do grada Labrador ili 310 km do Goose Baya. Slomi se na autocesti i nema ništa za velike daljine; u međuvremenu, čak i premija automobilsko udruženje članstvo (poput "CAA Plus") pokriva najviše stotinu kilometara (160 km) vuče, a standardni je pokrivač znatno manji.
Nemojte pretpostavljati da će vam agencije za iznajmljivanje automobila omogućiti da njihova vozila vozite neasfaltiranim cestama; uz rijetku iznimku (kao što je jedan neovisan u Forteauu), većina neće. Ako imate priliku odabrati kojim ćete vozilom krenuti na makadamsku cestu, vozilo s pogonom na sva četiri kotača (4x4 terenac ili 4x4 kamion) s relativno visokim zazorom može biti povoljno za loše vrijeme i loše uvjete na cesti.
Uđi
Opcije su ograničene; možete ući do:
- cesta od Baie-Comeau prelaskom na Québec Route 389 sjeverno do Grad Labrador
- trajektom iz Newfoundlanda do Blanc-Sablona, odmah preko granice Québeca od Forteau ali bez puta dalje u Québec
- obalni trajekt od Sept-Îlesa do Blanc-Sablona (koji se zaustavlja u nizu inače nedostupnih obalnih sela i traje otprilike pola tjedna od kraja do kraja).
- obalni trajekt s drugog mjesta na obali Labradora.
Opis u nastavku pretpostavlja da se cestom ulazi iz Québeca i odlazi trajektom do Velikog sjevernog poluotoka Newfoundlanda, iako se putovanje može obaviti u oba smjera.
Autocesta Trans-Labrador 500 započinje u blizini Fermonta u Quebecu, kao nastavak Ruta Quebec 389. Put od 566 km (340 milja) od Baie-Comeau do granice s Labradorom traje oko osam sati, od čega veći dio na nekvalitetnom šljunku.
- Slapovi Churchill i Goose Bay dostupni su zrakom. Zračna luka grada Labrador nalazi se u susjednoj zajednici Wabush.
- Obalni trajekti voze iz Goose Baya kako bi opskrbili nekoliko udaljenih zajednica koje nemaju pristup cesti. Ovi su brodovi nekad opskrbljivali Goose Bay i Cartwright iz Lewisporte prije završetka 2009. posljednjeg šljunčanog dijela Trans-Labradora.
- Obalni zrakoplovi lete između Svetog Antuna (na Novom sjevernom poluotoku Newfoundlanda), Cartwrighta i Goose Baya, zaustavljajući se u raznim malim obalnim selima usput. (Odvojeni obalni let nastavlja se dalje od Goose Baya do pet sela Nunatsiavut.)
- Obalni zrakoplovi također lete između Sept-Îlesa i Blanc-Sablona, odakle bi se kopnenim prijelazom moglo krenuti prema Forteauu.
- Jedna majušna usputna točka Emeril, Labrador dostupna je željeznicom od Sept-Îlesa; ova se linija ne povezuje s ostatkom sjevernoameričkog sustava. Emeril u osnovi nema ništa (nema usluga, nema javnog prijevoza, nema stvarnog naselja i nema telefonskog signala), što daljnje putovanje do grada Labrador potencijalno čini neugodnim.
Većina Labradora nalazi se u atlantskoj vremenskoj zoni (AST / ADT), osim jednog malog dijela duž tjesnaca Belle Isle. Iz Port Hope Simpson do Forteaua koristi se vremenska zona Newfoundlanda (pola sata prije Atlantskog vremena). U Blanc Sablonu, atlantsko standardno vrijeme primjenjuje se tijekom cijele godine.
Voziti
Od Baie Comeau (Quebec) autocesta prelazi u Labrador (QC 389 postaje NL 500) zapadno od 1 Grad Labrador. U gradu Labrador City-Wabush postoji zatvoreni trgovački centar i zračna luka.
250 km od grada Labrador City istočno do 2 Churchill Falls trebalo bi trajati oko 3½ sata, bez naselja između. Churchill Falls poznat je (ili zloglasan) prvenstveno kao hidroelektrana. Selo ima oko 600 ljudi, a brana Churchill je primarni poslodavac. Postoje hotel, restoran, supermarket i gorivo, ali nema popravka automobila. Postoji maleni aerodrom.
Od Churchill Falls-a ima još 260 km 1 Muskrat Falls 
; tamo je malo osim 15-m vodopada i hidroelektrane u izgradnji. Trideset km dalje od slapova Muskrat nalazi se kraj autoceste 500 in 3 Sretna dolina-guska uvala, grad sa 7500 ljudi izgrađen oko nekadašnje zrakoplovne baze; Goose Bay i Gander nekada su bili popularni kao stanice za punjenje gorivom za zrakoplove koji su bili namijenjeni Europi, ali malo se njih ovdje zaustavlja.
Neposredno prije Goose Baya, autocesta Trans-Labrador skreće prema jugu na autocestu 510 prema čvoru Cartwright (križanje autoceste 510/516, nema usluga). 4 Kolar udaljen je 90 km od glavne magistrale Trans-Labradora i ima ograničene sadržaje (hotel je izgorio 2013. godine i još nije obnovljen); trajekti vode od Goose Baya i Cartwrighta do inače nepristupačnih obalnih izvoza.
Slijedite autocestu 510 južno kroz spojnicu Cartwright i obalnom vožnjom Labrador 5 Port Hope Simpson i Marijine luke do Crvenog zaljeva.
- 2 Bojna luka
Nacionalna povijesna četvrt, obnovljeno ribarstvo Grad duhova (uspostavljena 1750-ih, napuštena 1960-ih) može se doći jednosatnim morskim prijelazom iz Marijina luka (50 km jugoistočno od Port Hope Simpson). Kako brod vozi samo jednom dnevno, ne postoji način da posjetite Battle Harbor kao jednodnevni izlet. - 6 Crveni zaljev malo je (227 ljudi) ribarsko selo i na popisu UNESCO-a arheološko nalazište (bivša baskijska stanica za lov na kitove) na tjesnacu Belle Isle.
Udaljeno je 540 km primitivnom makadamskom cestom od Goose Baya do Red Baya.
Krenite prema zapadu 7 Forteau i izađite iz Labradora u 3 Blanc-Sablon (koji je u Quebecu, ali je lako dostupan od Labrador, 80 km zapadno od Crvenog zaljeva). Hrana i smještaj dostupni su u Forteauu i Blanc Sablonu. Vozite trajektom preko tjesnaca Belle Isle do otoka Newfoundland. Trajektni prijelaz traje 90 minuta Sveti Barbe (osim zimi, kada treba daleko duži put do Kut Brook.)
Ukupno vrijeme vožnje preko Labradora, od grada Labradora do Forteaua, je oko šesnaest sati uglavnom udaljene divljine.
Vidjeti
- The Polarna svjetlost ili polarna svjetlost su vidljivi u Labradoru oko 240 noći godišnje.
- Ledeni brijeg i kit uočavanje duž atlantske obale i tjesnaca Belle Isle: dok se ledene sante koje se u proljeće oslobađaju od ledenjaka sjevernije prenose oceanske struje, nemojte se iznenaditi kad početkom ljeta blokirate led u luci. Promatrači ptica također pripazite na obalne ptice.
- 1 Svjetionik Point Amour Pokrajinsko povijesno mjesto, svjetionik od 109 stopa izgrađen 1854. - 58. godine za pomoć u plovidbi tjesnacom Belle Isle. Kostimirani tumači i eksponati pokrivaju četiri stoljeća pomorske povijesti. Susjedni Centar prirodne baštine Labrador Straits nudi pješačke ture i izložbe biljaka izvornih u tom području; staza od svjetionika vodi do ostataka 1922. godine HMS Raleigh brodolom.
- Pomorski arhaični grobni nasip Nacionalno povijesno mjesto, L'Anse-Amour, arheološko nalazište s najstarijim poznatim pogrebnim spomenikom u Sjevernoj Americi.
Čini
- The bakeapple (ili borovnica), popularna u želeu, sirupima i pitama, obično je zreo za branje početkom kolovoza.
- Motorne sanke a pješačkih staza ima u izobilju.
- Provincijski park rijeke Pinware, blizu L'Anse-au-Clair, ribolov pastrve i lososa uz rijeke Forteau i Pinware.
Ostati siguran
Kako je ovo prvenstveno divljina, sudara životinja predstavljaju opasnost; pripazite na velike životinje poput losa. Zimska vožnja može biti izdajnički jer je većina obalnog pogona Labradora na obali oceana i vrlo izložena elementima; a Labrador zima nije za zatajiti zbog subarktički uvjeti i ograničena mogućnost dobivanja pomoći.
Jaka zimska oluja može zatvoriti duge dijelove ceste na tjedan ili više; nazovite 1 709 896-7888 (Goose Bay) radi trenutnih provincijskih uvjeta na cestama za Labrador.
Izvan nekoliko gradova (Labrador City, Churchill Falls, Happy Valley-Goose Bay i možda Forteau) u osnovi nema usluga i nema mobilni telefon signal na ovom putu. Bell / Telus ograničio je 3G / UMTS pokrivenost nekoliko sela koja umiru čim neko napusti gradove; nema Rogersova signala. GSM uopće neće raditi, čak ni za pozive u pomoć od 9-1-1.
Vlada Newfoundlanda stavila je osamdeset satelitskih telefona Iridium 9555 na raspolaganje za kratkoročno (24 sata) posudbu; one su ograničene u mogućnosti, ali omogućavaju putnicima da kontaktiraju Kraljevsko oružništvo Newfoundlanda ako nasukaju na bilo koji drugi način kako bi pozvali pomoć na cesti. Mogu se posuđivati / ostavljati u hotelu Wabush u Wabush, Midway Travel Inn u Churchill Falls, Hotel North Two i Royal Inn and Suites u Sretna dolina-guska uvala, Hotel Alexis u Port Hope Simpson, Gradski ured u Charlottetown, Hotel Riverlodge u Marijina luka ili gostionica Northern Light u L'Anse au Clair.
Ako uspijete pozvati pomoć na cesti, očekujte da će biti vrlo skupa zbog udaljenosti. Najbliži popravak može biti udaljen stotinama kilometara.
Idi dalje
- Veliki sjeverni poluotok od Newfoundland, prijelaz trajektom u Blanc-Sablon
- Baie-Comeau, Quebec po Ruta Quebec 389