| Osaka 大阪 | ||
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Grb i zastava   | ||
| država | Japan | |
|---|---|---|
| Regija | Kansai | |
| Površinski | 222,30 km² | |
| Stanovnici | 2.705.262 (2016) | |
| Imenujte stanovnike | osakani | |
| POŠTANSKI BROJ | 27100-4, 530-0002–559-0034 | |
| Vremenska zona | 9 | |
Položaj
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| Turistička stranica | ||
| Institucionalna web stranica | ||
Osaka (大阪, Ōsaka) je grad Kansai.
Znati
Osaka (izgovara se Òsaka) je treći po veličini grad u Japanu, s preko 17 milijuna stanovnika za cijelu aglomeraciju. To je metropola regije Kansai na otoku Honshū i najveći od tria Osaka-Kobe-Kyoto.
Ako je Tokio glavni grad Japana, Osaku bismo mogli nazvati anti-glavnim gradom. Kako god ga nazvali, puno je prilika da otkrijete njegov pravi anti-karakter.
Zemljopisne bilješke
Grad gleda na zaljev Osaka i karakterizira ga prolaz kroz Rijeka Yodo koja središte odvaja od sjevernih okruga.
Kada krenuti
| Klima | gen | Veljače | ožu | tra | mag | dolje | Srpnja | igla | postavljen | Listopad | nov | dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimalno (° C) | 9,5 | 10,2 | 13,7 | 19,9 | 24,5 | 27,8 | 31,6 | 33,4 | 29,3 | 23,3 | 17,6 | 12,3 |
| Minimalna (° C) | 2,8 | 2,9 | 5,6 | 10,7 | 15,6 | 20,0 | 24,3 | 25,4 | 21,7 | 15,5 | 9,9 | 5,1 |
| Oborine (mm) | 45,4 | 61,7 | 104,2 | 103,8 | 145,5 | 184,5 | 157,0 | 90,9 | 160,7 | 112,3 | 69,3 | 43,8 |
Klima u Osaki ublažena je prisutnošću mora koje ublažava ekstremne temperature.
Pozadina
Osaka datira iz tog razdoblja Asuka je Nara. Pod imenom Naniwa (難 波), bio je glavni grad Japana od 683. do 745., puno prije toga Kjoto postala važna. Čak i nakon što je glavni grad premješten drugdje, Osaka je nastavila igrati važnu ulogu kao čvorište za prijevoz kopnenim, morskim i riječnim kanalima. (Vidi okvir "808 Mostovi"). Tijekom ere Tokugawa, dok je Edo (danas Tokio) služio kao strogo sjedište vojne moći, a Kyoto je bio dom carskog dvora i njegovih dvorjana, Osaka je služio kao "kuhinja nacije" (」天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), mjesto sakupljanja i distribucije riže, koja je najvažnije mjerilo bogatstva zemlje. Stoga je to bio i grad u kojem su trgovci gradili i gubili bogatstvo te su radosno ignorirali opetovana upozorenja šogunata da smanje vidljivu potrošnju.
| Osaka i "808 mostova" (八百 八 橋) |
 Mostovi Osake Mnogo okruga Osake svoja imena potječu od mostova iz doba Tokugawe koji su izgrađeni tijekom vladavine grada kao prometno čvorište za zemlju. Danas Yodoyabashi (淀 屋 橋) i Kyobashi (京 橋) još uvijek zadržavaju svoje prijelaze, dok su mostovi Yotsubashi (四 ツ 橋), Nagahoribashi (長 堀 橋) i Shinsaibashi (心 斎 橋) sada nestali. 橋 (hashi, često se izgovara -bashi, kada se stavlja na ranije ime) je znak kanji koji znači "most". |
Tijekom Meiji ere, neustrašivi poduzetnici u Osaki preuzeli su vodstvo u industrijskom razvoju, čineći ga ekvivalentom Manchester u UK. Potpuni poraz Drugog svjetskog rata ostavio je malo dokaza o ovoj slavnoj prošlosti - čak je i dvorac armirano-betonska rekonstrukcija - ali do danas, iako ostaje neprivlačan i mrzovoljan na površini, Osaka ostaje Najbolje mjesto u Japanu za jelo, piće i zabavu, a u legendi (ako ne u praksi) Osakani se i dalje pozdravljaju mōkarimakka?, "zarađujete li novac?".
Govorni jezici
Osaka ima prepoznatljiv japanski dijalekt koji vole mnogi komičari popularne kulture. Dijalekt Osake tradicionalno se povezuje s trgovačkom klasom i kao takav mnogi Japanci smatraju prilično sirovim u usporedbi sa standardnim japanskim jezikom. Iako napredni govornici japanskog jezika uglavnom nisu problem, možda će biti teško razumjeti ako tek počinjete učiti jezik. Svi lokalni nerezidenti mogu govoriti i razumjeti standardni japanski, pa ako ne razumijete, samo ih zamolite da se ponove na standardnom japanskom (hyōjungo 標準 語).
Kao i u većini drugih većih japanskih gradova, engleski se govori u glavnim turističkim atrakcijama i velikim međunarodnim hotelima, ali se ne govori široko.
Kako se orijentirati
Osaka: karta preko cijelog zaslona.Susjedstva
- 1 Amerika-mura (ア メ リ カ 村) - Također poznat kao Amemura ili Američko selo
- 2 Chuo (中央 区)
- 3 Dōtonbori (道 頓 堀) - Četvrt za noćnu zabavu
- 4 Higashiyodogawa (東 淀 川 区)
- 5 Hōzenji-yokochō (法 善 寺 横 町)
- 6 Horie (堀 江)
- 7 Honmachi (本 町)
- 8 Kitahama (北 浜)
- 9 Kitashinchi (北新 地) - Područje noćne zabave za bogate ljude i poslovne ljude.
- 10 Nankō (南港) - Lučka četvrt.
- 11 Namba (な ん ば, 難 波)
- 12 Naniwa (浪 速 区)
- 13 Nishi (西区)
- 14 Nishiyodogawa (西 淀 川 区)
- 15 Nipponbashi (日本 橋)
- 16 Semba (船 場)
- 17 Shinsaibashi (心 斎 橋)
- 18 Soemon-cho (宗 右衛門 町)
- 19 Umeda (梅田)
- 20 Yodogawa (淀 川 区)
- 21 Yodoyabashi (淀 屋 橋)
Okruzi
"Osaka" se može shvatiti ili kao veća prefektura Osaka (大阪 府 Ōsaka-fu), pokrivena zasebnim vodičem, ili kao središnji grad Osaka (大阪 市 Ōsaka-shi), koji je predmet ovog vodiča. Grad je administrativno podijeljen na 24 okruga (区 ku), ali u uobičajenoj uporabi dijelit će se na sljedeći način:
Kako doći
Avionom
Osaka ima dvije zračne luke:
- 1 Međunarodna zračna luka Kansai (関 西 空港, IATA: KIX). Glavna je zračna luka za međunarodne letove. Smješteno je jugozapadno od grada, a opslužuju ga autobusne linije limuzinskih zračnih luka i dvije željezničke linije: JR West i Nankai (između 50 minuta i 1 sat i 10 minuta do Osake, ovisno o vašem odredištu). Iz zračne luke Kansai dostupno je nekoliko posebnih karata koje bi mogle biti zanimljive stranim posjetiteljima:
- JR nudi ponudu ICOCA i HARUKA, samo za strane turiste. Za 30 3.030 u jednom smjeru ili ,0 4.060 za povratne povratke imat ćete bezrezervno mjesto u Haruka Express limited i moći ćete nastaviti do bilo koje stanice JR Osaka u određenom području. Imat ćete i ICOCA karticu s početnim iznosom od 2000 JPY (uključujući depozit od 500 JPY koji se može koristiti za putovanje okolicom Kansaija. Jednosmjernu JR kartu možete kupiti i na bankomatima; 1.190 JPY za stanicu Neke međunarodne kartice možda neće raditi na ovim strojevima i možda će vam trebati gotovina.
- Nankai nudi kartu Kanku Chikatoku za 1.000 JPY u jednom smjeru. Pomoću nje možete doći do stanice Namba s linije Nankai, a zatim otići do bilo koje stanice podzemne željeznice na mreži Osake.
- 2 Međunarodna zračna luka Osaka (伊丹 空港, itami kūkō, IATA: ITM). Zračna luka smještena je sjeverozapadno od Osake, u prefekturi Hyōgo (兵 庫 県). Ova je zračna luka mjesto dolaska ili odlaska za većinu domaćih letova (unatoč imenu, zapravo više nije domaćin međunarodnih letova). Može mu se pristupiti na razne načine:
- Osaka monorail - Zračna luka povezana je s monorail-om, ali usluga je skupa i slijedi zavoj u sjevernom predgrađu, što zahtijeva da promijenite prigradsku liniju Hankyū kako biste stigli do središta grada.
- Zračna luka Limuzina autobus - Autobus je praktičniji izbor za većinu slučajeva. Autobusi često putuju iz Itamija do raznih odredišta u Osaki i regiji (uključujući zračnu luku Kansai). Ulaznice od 500-600 jena.
- Taksi - oko 4000 JPY plus 700 JPY za cestarinu u del Dvorac Osaka.
- Vlak i monorail - Još jednu mogućnost dolaska do zračne luke nudi vlak Hankyu kojim se može doći sa stanice Umeda. Vlak se ne zaustavlja u zračnoj luci, već se zaustavlja na nešto više od kilometra u stanici Hotarugaike (220. lipnja 2019.). Ovdje možete napraviti promjenu s monorail-om koji ima krajnji kraj ispred zračne luke, sa samo jednim zaustavljanjem.
- Oko zračne luke postoji nekoliko hotela za rane jutarnje polaske. Neki od njih imaju prijevoz autobusom 3 Stop na jednom od parkirališta ispred zračne luke i na maloj udaljenosti od monoraila.
- 4 Međunarodni trajektni terminal u Osaki (Postoji nekoliko načina kako doći do luke:
- Od stanice Suminoe-koen uzmi
za Nankōguchi (南 港口); - Od stanice JR Shin-Osaka (linija Shinkansen): stanica JR Shin-Osaka → Transfer do linije podzemne željeznice Midosuji (crvena linija) do stanice Shin-Osaka (M13) → Stanica Hommachi (M18) → Transfer do linije
→ Cosmosquare stanica (C10). Vrijeme putovanja: najmanje 40 minuta do stanice Cosmosquare. ¥ 310. Od dolazne stanice oko 15 minuta pješice do terminala; - Iz linije Namba
do stanice Namba (M20) → stanica Hommachi (M18) → transfer do linije metroa → Cosmosquare stanica (C10). Trajanje putovanja: najmanje 30 minuta do stanice Cosmosquare. 270 JPY. - Iz linije Tennoji do stanice Tennoji (M23) → stanica Hommachi (M18) → presjedanje na liniju → Cosmosquare stanica (C10). Vrijeme putovanja: najmanje 40 minuta do stanice Cosmosquare. 310 JPY.
- Taksijem zatražite od taksista da vas odvede do međunarodnog trajektnog terminala Osaka (Nanko) - u suprotnom možete biti odvedeni do domaćeg trajektnog terminala.
- Automobilom od izlaza s autoceste Hanshin Tenpozan do luke Osaka i nakon prolaska kroz tunel Osakako-Sakishima, na prvom raskrižju skrenite lijevo i slijedite cestu. 200 jena za naplatu automobila). Smješteno je u Nankō (南港) na području zaljeva Osaka. Ovdje na terminalu nema banaka, pošta, dućana ili restorana. Na stanici su dostupni besplatni autobusi, kao i taksiji.
- Osaka-Busan
- Od stanice Suminoe-koen uzmi
- Tamo PanStar linija upravlja trajektom između Osake i Busan (Južna Korea). Trajekt polazi u ponedjeljak, srijedu i četvrtak u 15:10 iz Osake, a u Busan dolazi sljedeći dan u 10:00 sati. U Busanu je prijava prtljage prije prijave putnika: za putovanje Busan-Osaka prijava prtljage je od 12:40 do 14:00, a prijava putnika je u 14:00: 15 do 14:45; za uslugu Osaka-Busan prijava prtljage je od 13:00 do 14:00, a prijava putnika od 13:00 do 14:30. Mnogo je opcija dostupno u različitim sobama, uključujući obiteljske sobe. Cijene počinju od 17 000 JPY i uključuju sedam različitih klasa soba / apartmana koji kulminiraju u predsjednički apartman, jednakih 250 000 JPY po noćenju. Ulaznice se mogu kupiti putem interneta, ali velik dio sadržaja web mjesta dostupan je samo na japanskom i korejskom jeziku, a strancima može biti teško razumjeti. Karte se lako mogu dobiti putem korejskih ili japanskih turističkih agencija.
- Na trajektu se održavaju glazbeni nastupi uživo, čarobne predstave i još mnogo toga. Vozni red varira.
- Svoj automobil možete odvesti i trajektom, ali potrebna je dokumentacija, za detalje pogledajte web stranicu [1]. Trošak za jednu osnovnu sobu i automobil iznosi 690.000 ₩. Dostupne su nadogradnje soba. Privremeno osiguranje mora se kupiti u luci po dolasku u Osaku.
- Osaka-Šangaj
- Kina-Japan International Ferry Co. upravlja trajektom iz Šangaj, u Kina, nekoliko puta mjesečno. Trajekt se izmjenjuje između Osake i susjedne Kobe.
za Nankōguchi (南 港口);
→ Cosmosquare stanica (C10). Vrijeme putovanja: najmanje 40 minuta do stanice Cosmosquare. ¥ 310. Od dolazne stanice oko 15 minuta pješice do terminala;
do stanice Namba (M20) → stanica Hommachi (M18) → transfer do linije metroa Na vlaku
| Pravilo pokretnih stepenica u Ōsaki |
.jpg/109px-エスカレーター_右空け_(9400671330).jpg)  Držite se lijevo u Tokiju, desno u Ōsaki Između Tokija (i ostatka Japana) i Osake (i regije Kansai) postoji nepisano pravilo u vezi s pokretnim stepenicama. Ne dovodeći u pitanje smjer u kojem se kreću gore-dolje i koji slijedi smjer vožnje automobila na cesti, postoji razlika u ponašanju položaja koji treba zauzeti. U Tokiju držite se lijeve strane i dopustite da vas prođu s desne strane, dok je u Osaki suprotno, držite se desne strane i dopustite da vas prođu s lijeve strane. |
- 5 Stanica Shin-Ōsaka (新 大阪 駅, shin-ōsaka-eki) (Crta ). Vlakovi Tokaido i Sanyo Shinkansen (新 幹線) stižu sjeverno od središta grada. Iz Shin-Osake povezujete se s centrom grada pomoću linije podzemne željeznice Midosuji ili povezivanjem lokalne mreže JR za druga odredišta.
- Udaljenost i približne cijene glavnih gradova su sljedeće, od zapada prema istoku:
- Iz točaka zapadno od Osake, vlakovi Nozomi odlaziti iz Okayama (¥ 6060, 45 min), Hirošima (¥ 10.150, 80 min) i iz Hakate a Fukuoka (14.890 JPY, 2 sata 15 minuta). Nositelji usluge Japan Rail Pass mogu koristiti uslugu Sakura (さ く ら) ili Hikari, koji putuje brzinom koja je usporediva sa brzinom Nozomi i zaustavlja se još nekoliko puta, ali njegovi su vlakovi kraći (vlakovi s 8 vagona, u usporedbi sa 16 na Nozomi ). Vlakovi Kodama oni sporiji povezuju ostale stanice na ruti.
- Himeji (80 km): Shinkansen, 30 minuta (2.500 JPY); JR linija, 1 sat (1200 JPY) svakih 15 minuta
- Kobe (30 km): Shinkansen, 15 minuta (1.200 JPY); JR linija i dalje nudi nešto bržu i nešto skuplju uslugu od Hankyua, 20 minuta (¥ 300) svakih 15 minuta. Drugi izbor je željeznica Hanshin, koja je po cijeni identična Hankyu i s vremenom slična, korisna za dolazak na stadion Koshien. Sve tri posljednje linije idu za Osaku / Umedu za oko 20 minuta.
- Nara (40 km), jug: JR linija nudi vlakove do stanica Tennōji i Osaka, Kintetsu nudi vlakove do Nambe. Stanica Kintetsu u Nari bliža je Tōdaiji i parku Nara. 30 minuta (¥ 400), svakih 15 minuta.
- Kjoto (50 km): Shinkansen, 17 minuta (1.500 JPY); linija JR nudi brze vlakove, ali nešto skuplje, šin-kaisoku (specijalni ekspres) do stanice Osaka: 30 minuta (¥ 550) svakih 15 minuta. Jeftinija, ali sporija alternativa je ograničena brza usluga Hankyu Railwaya
. Obje linije završavaju na području Umeda u Osaki. Željeznica Keihan 
nudi vlakove Kyoto-Osaka. Terminal Yodoyabashi u Osaki ne povezuje se izravno s JR-om, ali moguće je prebaciti se na JR Osaka Loop Line u Kyobashiju. U Kyotu Keihan trenira i Hankyu ne povezuju se sa stanicom JR Kyoto, ali obje putuju do stanica kojima je prikladnije doći do središta grada za 30-45 minuta. - Tokio (550 km): vlakovi Nozomi (の ぞ み) pokrivaju jednosmjernu vožnju za oko 2 sata i 15 minuta (¥ 14.050); Vlakovi Hikari (ひ か り) treba 3 sata i svi vlakovi Kodama (こ だ ま) traju 4 sata (oba ¥ 13750). S Japan Pass Passom ne plaća se prijevoz Shinkansena ako koristite uslugu Hikari ili Kodama. Vlakovi voze svakih 10 minuta.
- Vlakovi Sakura odlaziti iz Kyushu, sa uslugom do Osake dostupnom od Kumamoto (18 000 JPY, 3 sata i 15 minuta) e Kagošima (21.300 JPY, 4 sata). Vlakovi Mizuho (み ず ほ) su nešto brži i nešto skuplji. Ako imate japansku željezničku propusnicu, Mizuho ne može se koristiti.
- Iz Nagoya, alternativa Shinkansenu je Kintetsuova ograničena premium ekspresna usluga, Urban Liner (ア ー バ ン ラ イ ナ ー) koji ide izravno u Nambu. Vrijeme putovanja je samo dva sata u svakom smjeru, a polasci su 0 i 30 minuta tijekom sata po cijeni od 4150 JPY. Za usporedbu, shinkansenu treba nešto manje od sat vremena za 5670 JPY.
- Ulaznice s popustom možete unaprijed kupiti L 'Službena aplikacija SmartEX Japanskih željeznica, dostupno na engleskom i drugim jezicima - potražite cijene Hayatoku.
- Ako putujete s istoka bez željezničke propusnice, možete to iskoristiti Ulaznica Puratto Kodama, koji nudi popust na usluge Kodama ako kupite barem jedan dan unaprijed. Dobivate rezervirano mjesto i kupon za besplatno piće (uključujući pivo) koje možete iskoristiti na šalteru "kioska" unutar stanice. S ovom kartom putovanje od Tokija do Shin-Osake košta 10.300 JPY - ušteda od gotovo 4000 JPY. Iz Tokija postoji samo jedna usluga Kodame na sat, a neki ranojutarnji vlakovi Kodama ne mogu se koristiti s ovom kartom. Putovanje iz Nagoye s ovom kartom košta 4300 ¥.
- Tijekom razdoblja putovanja u kojima je Ulaznica za Seishun 18 vrijedi, možete proći Tokio do Osake tijekom dana za otprilike devet sati koristeći lokalne vlakove. Putovanje u grupi, međutim, uvelike smanjuje troškove sa standardne stope od 8500 ¥ - skupina od tri košta ¥ 3800 per po osobi, a skupina od petero putnika koji putuju zajedno trošak iznosi 2300 ¥ po osobi.
- Oni koji putuju iz regije Hokuriku mogu koristiti ograničene brze vlakove iz Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) iz Kanazawa (2 sata 45 minuta, ¥ 7650). Kanazawa je trenutni terminal Hokuriku Shinkansena, koji je povezan s Toyama, Nagano i Tokio.
- Stanice s istim imenom, ali koje pripadaju različitim željezničkim kompanijama, ponekad su na različitim mjestima. Na primjer, stanice Nakatsu na mrežama Hankyu i podzemnoj željeznici udaljeni su oko 10 minuta hoda. Omogućite do pola sata hoda između različitih stanica Umeda i približno isto za razne stanice Namba, posebno ako ste prvi put.
- Stanice su povezane u Kobeu Sannomiya koji pripada JR-u i Hankyuu, ali Hanshin Sannomiya je preko puta.
- L ' Prolaz luka Hokuriku omogućuje neograničeno putovanje između Tokija i područja Kansai kroz regiju Hokuriku, koristeći Hokuriku Shinkansen iz Tokio do Kanazawa i Thunderbird od Kanazawe do Kjota i Osake. Arch Pass je koštao 24 000 JPY za sedam uzastopnih dana putovanja (25 000 JPY kada je kupljeno u Japanu) jeftiniji je od domaćeg Japan Rail Rail-a. S druge strane, putovanje od Tokija do Osake dvostruko je veće nego u Kanazawi od popularnijeg Tokaida Shinkansena.
- Noćna putovanja
- Noćni vlakovi bili su jedan od vodećih brodova nacionalne željezničke mreže, ali starenje željezničke opreme zajedno s konkurencijom autobusa i šinkansena rezultiralo je ukidanjem gotovo svih usluga do / iz Osake.
- Preostaje samo jedan dnevni vlak: Izlazak sunca Izumo / Sunrise Seto, koja prolazi kroz Osaku na putu prema regijama Čugoku je Shikoku. Nažalost, može biti korisno samo kao sredstvo putovanja do i iz Tokija. Svakodnevna usluga prema istoku putnike vodi do Osake u 00:34, a u Yokohamu stiže u 6:44 i Tokio u 7:08. Svakodnevna usluga prema zapadu iz Tokija (22:00) e Jokohama (22:23 PM), s druge strane, uopće se ne zaustavljaju u Osaki - prvo zaustavljanje ujutro je u Himejiju u 5:25 ujutro. Iz Himejija morat ćete putovati natrag do Osake prigradskim prijevozom ili shinkansenom na zasebnoj karti.
- Ako imate Japan Rail Pass, možete besplatno rezervirati prostor sa tepihom na gore navedenoj usluzi. U suprotnom možete putovati u pretincu ili sobi plaćajući cijenu sobe i odgovarajuće dodatke. Iz Himeji možete se vratiti u Osaku prigradskim vlakom ili na nerezervirano mjesto u prvom dnevnom servisu Kodama shinkansen, jednostavno pokazujući svoju propusnicu.
- U vrhuncu sezone JR obavlja noćnu službu tzv Mjesečina Nagara između Tokija i Ōgakija u prefekturi Gifu, odakle je potrebno redovitim vlakovima nastaviti do Osake. The Nagara mogu ga koristiti vlasnici ulaznica Seishun 18 i, prema tome, u velikoj je potražnji kad vrijedi; rezervacija mjesta je obavezna.
- Tijekom sveučilišnih praznika postoje i druge noćne službe za Matsuyama, Kochi je Fukuoka. Budući da se ove usluge smatraju brzim, mogu biti vrlo jeftine ako koristite kartu Seishun 18.
- Ako sve ovo ne uspije, putovanje preko noći može se usput zaustaviti u drugom gradu, što je lako učiniti Japan Rail Pass-om ili osnovnom ulaznicom na daljinu koja vrijedi nekoliko dana.
. Obje linije završavaju na području Umeda u Osaki. Željeznica Keihan 
nudi vlakove Kyoto-Osaka. Terminal Yodoyabashi u Osaki ne povezuje se izravno s JR-om, ali moguće je prebaciti se na JR Osaka Loop Line u Kyobashiju. U Kyotu Keihan trenira 
- 6 Kolodvor Umeda (梅田 駅 Umeda-eki) (Poveznice s linijom metroa ). Stanicu pored tvrtke JR opslužuju i sljedeće tvrtke:
- Hankyu željeznica
Kobe Line - nudi veze sa sljedećim gradovima: Nishinomiya je Sannomiya (Kobe).
Kyoto linija - nudi veze sa sljedećim gradovima: Takatsuki, Settsu, Ibaraki je Kjoto.
Linija Takarazuka - nudi veze sa sljedećim gradovima: Toyonaka, Ikeda je Takarazuka.
Elekterične željeznice Hanshin
Glavna linija: nudi veze sa sljedećim gradovima: Amagasaki, Nishinomiya je Sannomiya (Kobe).
Kobe Line - nudi veze sa sljedećim gradovima: 
Kyoto linija - nudi veze sa sljedećim gradovima: 
Linija Takarazuka - nudi veze sa sljedećim gradovima: 
Glavna linija: nudi veze sa sljedećim gradovima: 
- 7 Stanica Osaka (Stanicom metroa Hanshin-Umeda, Higashi-Umeda
i Umeda ). Kolodvor opslužuje JR-WEST:
i Umeda - Kružna linija ofsake - Nudi veze na sljedeće lokacije: Universal City, Tennoji, Međunarodna zračna luka Kansai, Wakayama je Nara.
- JR Kyoto Line - nudi veze sa sljedećim gradovima: Shin-Osaka, Suita, Takatsuki, Settsu, Ibaraki je Kjoto.
- JR Kobe Line - nudi veze sa sljedećim gradovima: Amagasaki, Nishinomiya je Kobe.
Autobusom
Budući da je Osaka glavni grad, postoji mnogo dnevnih i noćnih autobusa koji ga povezuju s drugim mjestima širom Japana, što može biti jeftinija alternativa od tarifa za shinkansen.
Autobusi iz Osake polaze i dolaze na jedno ili više različitih mjesta u cijelom gradu, zato prije rezervacije rezervirajte putovanje.
- 8 JR autobusni terminal, Stanica Osaka (JR Osaka North Gate Building 1. kat), ☎ 81 06-6371-0111.
Blagajna 5: 45-23: 50. Zapadni autobus JR (stranica na japanskom)
Blagajna 5: 45-23: 50. - Kansai - Shirahama, Sumoto (otok Awaji)
- Kanto - Tokio, Jokohama, Omija, Tačikava, Tokorozawa
- Chubu - Kanazawa, Toyama, Fukui
- Čugoku - Hirošima, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Kure, Hamada, Masuda
- Shikoku - Tokushima, Naruto, Takamatsu, Sakaide, Marugame, Zentsuji, Kochi, Matsuyama, Saijo, Suzaki
- Kyushu - Fukuoka, Kitakyushu, Nagasaki, Kagošima
- 9 Autobusni kolodvor Willer, Zgrada Umeda Sky (10 minuta od stanice Osaka, 8 minuta od stanice Nakatsu), ☎ 81 050-5805-0383. Ponedjeljak-petak 10: 00-14: 00. Willer Bus:
- 10 Hankyu autobus za autoput Osaka, terminal Umeda (阪急 高速 バ ス 大阪 梅田 タ ー ミ ナ ル), 1 Chome-2 Umeda, Kita-ku (Na 1. katu, u blizini stanice Umeda ), ☎ 81 6-6372-1905. Radno vrijeme ulaznica 8: 00-18: 30. Poveznice s obje zračne luke s tvrtkama: Prijevoz do zračne luke Kansai, Zračna luka prijevoz u Osaki je Autobus Hanshin
- Tvrtka Autobus Hankyu povezuje se sa:
- Kansai - Amanohasidat, Arima Onsen, Sumoto (otok Awaji)
- Kanto - Tokio, Jokohama, Chiba, Tokio Disney Land
- Chubu - Shizuoka, Matsumoto, Nagano, Suwa, Kanazawa, Fukui, Toyama, Niigata
- Shikoku - Takamatsu, Kochi, Tokushima, Awaikeda
- Kyushu - Fukuoka, Kitakyushu, Nagasaki, Kagošima
- 11 Autobusni kolodvor Herbis Osaka, 2 Chome-2-22 Umeda, Kita-ku (Na 5 minuta hoda od glavnog kolodvora JR Osaka, Herbis PLAZA kat B1). Blagajna: od 8:00 do 20:00. Ulaznice za zračne luke mogu se kupiti putem bilo kojeg automata za prodaju karata.
- Zračna luka zaustaviti sa Zračna luka prijevoz u Osaki je Autobus Hanshin.
- Autobus Hanshin
- 12 Gradski zračni terminal u Osaki (Autobusni terminal OCAT) (Ispod stanice JR Namba). Kintetsu autobus (stranica na japanskom)
- Blagajna: 7: 30-22: 00
- Tohoku - Yamagata, Sendai, Fukushima, Koriyama, Iwaki
- Kanto - Tokio, Šindžuku, Hachioji, Jokohama, Odawara, Kawagoe, Kumagaja, Kuki, Mit, Tsukuba, TsuchiuraUtsunomiya, Tochigi,
- Chubu - Obama, Takayama, Gujo-Hachiman, Kofu, Numazu, Mišima, Shizuoka, Gotemba, Fujionomiya, Fuji, Ueda, Karuizawa
- Čugoku - Fukuyama, Onomichi, Fuchu, Tokuyama, Yamaguchi, Hagi
- Shikoku - Aki, Nahari, Nakamura, Sukumo
- Kyushu - Nagasaki, Oita, Beppu, Kagošima
- Nankai autobus (stranica na japanskom)
- Autobus Nihon Kotsu (stranica na japanskom)
- Blagajna: 6: 30-22: 50
- Kansai - Fukuchiyama, Maizuru
- Čugoku - Tottori, Yonago, Kurayoshi
- Ryobi autobus (stranica na japanskom)
- 13 Autobus za magistralu Hankyu - autobus za terminal Shin-Osaka (阪急 高速 バ ス バ ス の り ば 新 大阪 タ ー ミ ナ ル), Yodogawa-ku, Miyahara, 1 Chome - 1, 階 階, 3 新 大阪 阪急 ビ ル (Pokraj stanice Shin-Osaka), ☎ 81 6-6866-3147. Autobus za limuzine zračne luke Itami (¥ 500, približno 25 min.) I Kansai (¥ 1.550, 90 min.).
Ostali terminali također služe za postaju Shin-Osaka za vlakove sa mecima i za Universal Studios Japan.
- Iz Tokija
Vožnja između Tokija i regije Kansai najprometnija je u Japanu. Autobusi koriste brzu cestu Tomei ili Chuo od Tokija do Nagoje, zatim brzu cestu Meishin do Osake. Putovanja traju između 8 i 9 sati, ovisno o putu i zaustavljanjima.
Oštra konkurencija između operatera rezultirala je autobusima koji nude bolje usluge i niže cijene. Dio ove strategije je usvajanje dinamičkih cijena na više linija. To općenito znači da su jednodnevna, radna dana, unaprijed kupljene karte i autobusi koji prevoze više putnika jeftiniji, dok će noćna putovanja, vikendi / praznici, vozne karte i autobusi s manje (i udobnijih) sjedala biti skuplji.
Općenito, cijene jednodnevnih putovanja između Tokija i Osake kreću se oko 4000-6000 ¥ po osobi tijekom dana i oko-5000-8000 person po osobi za noćenje. Djeca obično plaćaju pola karte za odrasle.
Tu su dva glavna autobusna prijevoznika između Tokija i Osake Willer Express i JR autobus. Ulaznice za sve prijevoznike uglavnom se mogu kupiti na glavnim polaznim mjestima, a mogu se kupiti i (uz pomoć nekoga tko zna japanski jezik) na kioscima u trgovinama.
Willer Express dogovara dnevna i noćna putovanja s raznim sjedećim mjestima, od standardnih do luksuznih sjedala. Putovanja autobusom mogu se rezervirati putem interneta na engleskom i engleskom jeziku Japan Bus Pass Willer's vrijedi na svim rutama, uz neke iznimke. Willerovi autobusi u Tokiju polaze s autobusnog terminala u Tokiju Autocesta Shinjuku (Omotnica Shinjuku), iznad JR kolosijeka stanice Šindžuku, koji opslužuju mnogi japanski autobusni operateri. Willer na svojoj web stranici prodaje i karte za druge autobusne prijevoznike, ali ta putovanja ne vrijede uz Willerovu autobusnu propusnicu za Japan.
Rezervacije JR autobus mogu se obaviti na engleskom jeziku putem njihove web stranice web Kousoku Bus Net. Također možete rezervirati na željezničkim postajama s istim prozorima za karte "Midori-no-Madoguchi" koji se koriste za rezerviranje mjesta u vlakovima. Autobusi polaze iz Kolodvor u Tokiju - Yaesu Exit (八 重 洲 口) i da Omotnica Shinjuku.
Po mnogo višoj cijeni, Kanto Bus je Ryobi autobus snalaze se Spavač iz snova. Autobus prevozi samo 11 putnika, svaki raspoređen na zavaljeno sjedalo u pojedinačnim kabinama s kliznim vratima. Operativni između Ikebukuro Stanica u Tokiju i OCAT u Nambi, cijene kreću se od 18.000 ¥ u jednom smjeru, a karte se mogu rezervirati putem interneta na engleskom jeziku. Dostupne su cijene unaprijed kupnje od 15000 JPY, ali ih je moguće kupiti na mreži samo na japanskom.
- Iz prefekture Yamaguchi
Bocho Bus nudi noćni autobus iz gradova Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama je Iwakuni do Kobe i Osaka. Jednosmjerna karta košta između 6300 i 9480 JPY, ovisno o tome gdje se ulazi i gdje silazi. Autobus polazi iz autobusnog centra Hagi u 19:55 sati, a na kolodvor Osaka dolazi u 7:15 sati. Autobus vozi povratno od stanice Osaka u 22:05 i svakodnevno dolazi u autobusni centar Hagi u 9:25. Sve su pojedinosti, uključujući i povratne cijene, navedene web stranica. Dobar je posao ako imate vremena na pretek.
- S drugih mjesta
Postoje razne mogućnosti za noćne autobuse iz: Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mit, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omija), Tokio, Kawasaki, Jokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mišima, Kurashiki, Hirošima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Grad Miyako) e Kagošima.
Dolasci istog dana polaze iz: Tokio, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kjoto, Shirahama (Avanturistički svijet), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Šobara, Miyoshi, Hirošima, Tottori , Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto je Susaki.
| Ulice koje prolaze kroz Osaku |
| Hirošima ← Shin-Kobe ← | ILI  JE | → Kraj → spaja se na liniju Tōkaidō |
| spaja se na liniju Sanyō ← Kraj ← | ILI  JE | → Kjoto → Nagoya |
| kraj ← | ILI  JE | → Nara → Nagoya |
| spaja se na glavnu Sanyō liniju ← Kobe ← | ILI  JE | → Kjoto → Nagoya |
Kako se zaobići
- Putnička prolaznica Kansai
Se hai intenzione di viaggiare oltre i limiti della città, potresti prendere in considerazione l'utilizzo dei biglietti Surutto Kansai. Per l'uso a Osaka e in altre città nell'ovest del Giappone, ci sono altri biglietti utili.
- La card ICOCA.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Kansai, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) e Kyoto (JR West). Queste carte sono disponibili presso i distributori automatici di queste stazioni ferroviarie. - Unlimited Kintetsu Rail Pass (da acquistare presso il banco viaggi dell'agenzia dell'aeroporto Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 3700. Questo pass è valido per viaggiare senza limiti all'interno della regione del Kansai per 5 giorni consecutivi. La regione del Kansai copre Kyoto, Nara, Nagoya, Mie e altro ancora.
- Wide Kintetsu Rail Pass (acquisto presso il banco viaggi dell'Agenzia per l'aeroporto di Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 5700. Questo pass è simile a Kintetsu Rail Pass illimitato, ma include alcune aree extra come l'accesso in andata e ritorno dall'aeroporto del Kansai alla stazione di Uehommachi di Osaka e il ritorno all'aeroporto oltre a corse illimitate sugli autobus di Mie Kotsu nell'area di Ise-Shima e alcuni buoni sconti.
- Osaka Unlimited Pass. Abbonamento di un giorno per ¥ 2000, abbonamento di due giorni per ¥ 2700. Questo pass è disponibile in due versioni. Il pass di un giorno offre l'uso illimitato dei treni (esclusi i treni JR) e degli autobus nella città di Osaka e nelle zone limitrofe, nonché l'ingresso gratuito a 24 famose attrazioni turistiche e sconti in alcune altre località. Il pass di due giorni è limitato alla metropolitana e alle linee di autobus urbani. Entrambe le versioni sono accompagnate da un pratico libretto con suggerimenti di percorsi, coupon e molte informazioni su tutti i siti. Se stai pensando di visitare alcuni dei siti più costosi inclusi gratuitamente nel pass, come l'Osservatorio galleggiante di Umeda, che da solo ha un prezzo di ¥ 700, questo biglietto può essere economico. Il transito può richiedere molto tempo, quindi è consigliabile fare un piano prima di acquistare questo pass. Per un paio di centinaia di yen è possibile ottenere una versione estesa di questo pass che include il viaggio in treno per Osaka e ritorno da tutte le città vicine.
- [link non funzionante]Pass di un giorno per bus e metro. Il "Biglietto per i visitatori di Osaka" (adulti ¥ 850, bambini ¥ 430) offre viaggi illimitati di un giorno su tutte le metropolitane, autobus, il nuovo tram e include alcuni sconti in città. L'"Osaka Amazing Pass" offre inoltre l'ingresso gratuito a numerose attrazioni, mentre l'"Osaka Kaiyu" (solo adulti ¥ 2300) include un biglietto per l'Acquario di Osaka Kaiyukan (¥ 2550 / ¥ 1300).
- [link non funzionante]card viaggi multipli (Multiple Ride Card). ¥ 3000. Questa carta può essere utilizzata fino alla scadenza della tariffa (¥ 3300). È valida per le metropolitane, autobus e il nuovo tram.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Con mezzi pubblici
In metro
La metropolitana di Osaka è la seconda rete di metropolitana più estesa del Giappone dopo Tokyo, che rende il sottosuolo il modo più naturale per spostarsi. La linea Midosuji è l'arteria principale di Osaka, che collega le enormi stazioni ferroviarie e i centri commerciali di Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba e Tennoji.
La segnaletica, l'emissione di biglietti e il funzionamento della metropolitana di Osaka sono identici alla sua controparte più grande a Tokyo. Tariffe ¥ 200-350, a seconda della distanza. Gli arrivi delle stazioni vengono visualizzati e annunciati in giapponese e inglese. Tenere il biglietto quando si entra in treno poiché è necessario quando si esce.
La monorotaia ha un prezzo diverso dato che porta in aeroporto. Un viaggio unico sull'intera linea principale dura circa 36 minuti e costa ¥ 550.
| Colore | Simbolo | Numero | Linea | Percorso | Lunghezza | Stazioni |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Midosuji | Esaka (M11) - Stazione Nakamozu | Nakamozu (M30) | 24,5 km | 20 | |
 | 2 | Tanimachi | Dainichi (T11) - Yaominani (T36) | 28,3 km | 26 | |
 | 3 | Yotsubashi | Nishi-Umeda (Y11) - Suminoekōen (Y21) | 11,8 km | 11 | |
 | 4 | Chuo | Cosmosquare (C10) - Nagata (C23) | 17,9 km | 14 | |
 | 5 | Sennichimae | Nodahanshin (S11) - Minami-Tatsumi (S24) | 13,1 km | 14 | |
 | 6 | Sakaisuji | Tenjimbashisuji 6-chome (K11) - Tengachaya (K20) | 8,1 km | 10 | |
 | 7 | Nagahori Tsurumi-ryokuchi | Taisho (N11) - Stazione Kadomaminami | Kadomaminami (N27) | 15,0 km | 17 | |
 | 8 | Imazatosuji | Itakano (I11) - Imazato (I21) | 11,9 km | 11 | |
| People mover | ||||||
 | New Tram | Nankō Port Town | Cosmosquare - Suminoe-kōen | 7.2 km | 9 | |
| Monorotaia di Ōsaka | ||||||
 | Monorotaia | Aeroporto Internazionale di Osaka - Kadoma-shi, con diramazione verso Saito-nishi da Bampaku-kinen-kōen | 21 km | 18 | ||
| Tram Hankai | ||||||
| Linea Hankai | Ebisuchō-Hamadera eki-mae | 14,1 km | 31 | |||
| Linea Uemachi | Tennōji eki-mae-Sumiyoshikōen | 4,6 km | 10 | |||
In treno
Fedele al suo nome, la linea JR Osaka Loop (環状 線 Kanjō-sen) corre ad anello intorno ad Osaka. Non è altrettanto comoda o pesantemente usata come la linea Yamanote di Tokyo, ma si ferma a Umeda e Tennoji e al Castello di Osaka. Namba e Universal Studios Japan sono collegati alla linea Loop da brevi speroni. Tariffe ¥ 120-250, a seconda della distanza.
In auto
In genere è una cattiva idea usare un'automobile per visitare Osaka. Molte strade non hanno nomi, i cartelli di solito sono solo in giapponese e le tariffe per il parcheggio sono astronomiche. Inoltre, è richiesta una patente di guida internazionale.
In bici
Molti residenti si spostano in bicicletta, poiché la città è prevalentemente pianeggiante e facilmente percorribile in bicicletta. È consentito andare sui marciapiedi e alcuni marciapiedi presentano anche piste ciclabili segnalate. Se non viene indicato nulla, cerca di rimanere a sinistra dove possibile (ma spesso devi semplicemente trovare il percorso migliore attraverso i pedoni).
Sono disponibili biciclette a noleggio, ma se soggiorni più di qualche settimana, acquistare una bici usata può essere un buon affare. Trovare una bici usata può essere un po 'complicato, tuttavia, soprattutto se non parli giapponese. I siti web come Gaijinpot.com hanno elenchi classificati, e ci sono alcuni negozi di biciclette usati in giro. Renge, vicino al Castello di Osaka, vende una gamma di biciclette usate che partono da circa ¥ 5500.
È necessario registrare la bicicletta con la polizia. Le biciclette registrate con un nome diverso da quello del ciclista possono essere considerate rubate e il furto di biciclette non è raro. I negozi di biciclette possono aiutarti con la semplice procedura di registrazione.
Cosa vedere
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Il monumento più conosciuto di Osaka è il castello di Osaka. Per quanto sia una ricostruzione, è carino e ha un bel parco attorno. Per saperne di più sulla storia di Osaka, ci si può recare al vicino Museo della storia di Osaka. L' Osaka Science Museum di Nakanoshima è un centro di attività interattive con planetario e cinema.
Umeda Sky Building è un edificio dalla forma strana con un ponte di osservazione e una scala mobile sospesa tra due edifici a mezz'aria. È vicino alla stazione di Osaka. Il Santuario Sumiyoshi è a sud del centro della città. È uno dei più antichi santuari shintoisti del Giappone e ha un'architettura insolita. È anche famoso per un ponte che si inarca su uno stagno.
La zecca del Giappone è ad Osaka ed è particolarmente famosa per la vicina strada dei tunnel dei fiori di ciliegio, un luogo privilegiato per vedere l'annuale fioritura dei ciliegi. La torre Tsūtenkaku nell'area di Shinsekai con una piattaforma di osservazione a 91 metri.
Il tempio Shitennōji si trova vicino alla stazione di Tennōji. È considerato forse il primo tempio buddista in Giappone risalente al VI secolo. L'edificio del tempio di oggi, tuttavia, è una ricostruzione. Presso il parco Ryokuchi si trova il museo all'aperto delle vecchie fattorie, una collezione di fattorie del periodo Edo. Ciò fornisce una buona visione della vita della gente comune durante questo periodo. È a nord del centro città.
Il Museo Kamigata Ukiyoe di Namba è dedicato a ukiyoe, stampe xilografiche giapponesi.
Eventi e feste
- 14 Grande torneo primaverile di sumo (大相撲春場所) (Palestra della Prefettura di Osaka, a 10 minuti a piedi dalla fermata della metropolitana Namba). ¥ 3000-14.300. metà marzo. Il torneo di Osaka dello sport nazionale giapponese, il sumo, di solito si tiene a metà marzo ogni anno al Gymnasium della Prefettura di Osaka. Controllate gli orari e la disponibilità dei biglietti nella homepage ufficiale Nihon Sumo Kyokai.
- Tenjin Matsuri. 25 luglio. Una delle feste più importanti del Giappone.
Cosa fare
- 1 Acquario Kaiyukan (海遊館), 1-1-10 Kaigan-dori, Minato-ku (Stazione di Osakako ). Adulti ¥ 2300, bambini ¥ 1.200. Lun-Dom 10:00-20:00. Questo è uno degli acquari più grandi del mondo, con 11.000 tonnellate di acqua e un sacco di squali (tra cui uno squalo balena), delfini, lontre, foche e altre creature marine. Il più grande serbatoio, che rappresenta l'Oceano Pacifico con 5.400 tonnellate. Durante il fine settimana, musicisti e artisti di strada offrono intrattenimento supplementare alle persone al di fuori dell'acquario.
- 2 Ruota panoramica Tempozan (天保山大観覧車, tenpōzan daikanransha) (Accanto al Kaiyukan nella zona di Tempozan). 700¥, bambini gratis. 10:00-22:00. C'è anche il Museo Suntory, un centro commerciale e un porto per le barche turistiche. Il centro commerciale ha una grande varietà di negozi che si rivolgono a fashionisti, otaku, turisti o amanti dei cani, in modo variabile. Il centro commerciale stesso funge anche da una sorta di parco dei divertimenti, insieme alla ruota panoramica, e l'affare migliore è prendere il traghetto da lì agli Universal Studios dall'altra parte del mare.
- 3 Universal Studios Japan (Alla stazione Universal-City sulla JR Yumesaki Line, a 10 minuti da Osaka). adulti ¥ 6980, bambini ¥ 4880. Il secondo parco a tema giapponese dedicato al mondo del cinema e della televisione. Aspettatevi molto doppiaggio giapponese sui vostri personaggi e film preferiti.
- 4 Umeda Joypolis Sega (ジョイポリス) (vicino alla stazione di Umeda ). ¥ 500- ¥ 600. 11:00-23:00. Occupa l'8° e il 9° piano dell'edificio Hep Five con arcate e una ruota panoramica nella parte superiore. Le leggi locali proibiscono ai bambini di essere qui al buio anche in compagnia dei loro genitori, quindi se vuoi portare con te i bambini, pensa ad andare presto. L'HEP5 Ferris va bene però.
- 5 Spa World (Proprio vicino alla Torre Tsutenkaku a Shinsakai, accessibile dalla stazione JR Shin-Imamiya). ¥ 2400 per 3 ore, ¥ 2700 per tutto il giorno. Supplemento ¥ 1300 per soggiorni dalle 24:00 alle 5:00. 00:00-24:00. Spa e saune a tema europeo e asiatico separate dal sesso e una piscina per la famiglia con scivoli e divertimento (non dimenticate il costume da bagno). Aperto 24 ore su 24, quindi è utile se sei bloccato per un alloggio o chiuso fuori dall'hotel dopo una notte in città, si paga, ci si cambia con una loro tuta di cotone e si va su una delle loro comode poltrone in pelle con altrettante coperte. Da provare l'onsen all'aperto (cerca di non bruciarti al sole) o guarda la loro enorme TV nel bar con una birra fredda. La palestra è anche a disposizione come parte della quota di iscrizione. Fate attenzione alle offerte speciali di ¥ 1000 offerte di volta in volta, spesso a marzo. Vale la pena trascorrere un pomeriggio rilassarsi. Le persone con tatuaggi, permanenti o temporanei, non possono utilizzare le strutture.
- 6 Teatro nazionale del bunraku (国立文楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)). Uno degli ultimi posti al mondo dove si può vedere dal vivo il bunraku, una forma di intricato teatro di marionette del periodo Edo. I grandi pupazzi, che richiedono tre operatori ciascuno, sono accompagnati da musica tradizionale e narrazione, e recitano grandi opere giapponesi del 1600 e del 1700. Sono fornite le trascrizioni in giapponese e le sinossi in inglese.
- 7 Teatro musicale Shiki di Osaka (劇団四季 (gekidan shiki)), Al 7° piano dell'Herbis ENT, Umeda. Sede della Compagnia teatrale Shiki, che propone opere teatrali e musical.
Acquisti
| Lavorare a Osaka |
L'occupazione degli americani, degli europei e degli australiani residenti è quella di insegnare l'inglese (come nella maggior parte del Giappone). Ci sono anche molti studenti e personale internazionali in varie università di Osaka. L'economia nella regione di Osaka è stata relativamente stagnante rispetto a quella di Tokyo: sebbene ci siano lavori nel campo della legge, della finanza, della contabilità, dell'ingegneria e di altri settori professionali a Osaka, mentre la domanda di professionisti stranieri tende a essere più elevata a Tokyo (così come lo è la retribuzione). Osaka ha diversi editori educativi che impiegano lavoratori stranieri, ma questi lavori richiedono una fluente conoscenza della lingua giapponese. Sono anche disponibili lavori temporanei in vari settori. |
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
- Il quartiere dello shopping più famoso di Osaka è Shinsaibashi (心 斎 橋), che offre un mix di enormi grandi magazzini, negozi di design occidentali di lusso e boutique indipendenti che vanno da molto economiche a molto costose. All'interno di Shinsaibashi, l'area Amerika-mura (ア メ リ カ 村, spesso abbreviata in "Amemura") o "American Village" è particolarmente popolare tra i giovani e viene spesso considerata la fonte della maggior parte delle tendenze della moda giovanile in Giappone. Appena ad ovest di Amerika-mura, Horie (堀 江) è una zona commerciale con boutique alla moda giapponesi, incentrata su Tachibana-dori (che è spesso tradotto come Orange Street).
- I numerosi negozi di Umeda sono anche popolari tra i locali alla moda, in particolare negli edifici Hep Five e Hep Navio adiacenti alla stazione di Hankyu Umeda, anche se questi negozi tendono ad essere troppo costosi per catturare l'interesse dei turisti. Ad esempio, gli edifici "E-ma" accanto al grande magazzino Hanshin e "Nu-Chayamachi" (Nu 茶屋 町) vicino alla stazione di Hankyu Umeda.
- Per l'elettronica, la zona di Nipponbashi (日本 橋) a sud-est di Namba, e in particolare la strada dello shopping "Den-Den Town" [2], un tempo era considerata l'Akihabara del Giappone occidentale; al giorno d'oggi, sempre più persone preferiscono fare acquisti nella nuova, enorme Yodobashi Camera (ヨ ド バ シ メ ラ) di Umeda o BicCamera (ビ ッ ク カ メ ラ) e LABI1 a Namba, anche se Nippombashi offre ancora buoni affari su molti gadget, componenti PC e nuovi / usati dispositivi elettronici industriali.
- Per i libri giapponesi e stranieri, provate Kinokuniya nella stazione di Hankyu Umeda, o Junkudo a sud della stazione di Osaka.
- Il negozio ufficiale Hanshin Tigers (squadra di baseball) si trova all'8° piano del grande magazzino Hanshin a Umeda.
- La strada commerciale 1 Tenjinbashi-suji (天神 橋 筋 商店 街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) si dice sia la galleria commerciale più lunga e coperta del Giappone, 2,6 km di lunghezza. La galleria è in direzione nord-sud lungo la strada Tenjinbashi-suji ed è accessibile da più stazioni della metropolitana e/o JR, ad es. Tenma, Minami-Morimachi e Tenjinbashi-suji 6-chome. La galleria è un'esibizione dal vivo della vita quotidiana di Osaka, presente sin dal periodo Edo.
Come divertirsi
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
La vita notturna a Osaka è molto popolare e per questo ci sono molti distretti.
- Kitashinchi — Questa zona, a sud della stazione JR di Osaka, è il quartiere dei divertimenti più famosi di Osaka. È proprio come Tokyo Ginza, piena di molte centinaia di bar, club e ristoranti di alta classe dove gli uomini d'affari giapponesi intrattengono i loro clienti.
- Dotonbori — Questa zona è il centro della vita notturna.
- Hozenji-Yokocho(法善寺横丁)
Dove mangiare
| Okonomiyaki - Il cibo fai da te |
Lo stile Okonomiyaki di Osaka è solitamente un cibo fai-da-te in ristoranti specializzati indipendenti più piccoli. I tavoli sono dotati di piastre elettriche incorporate e riceverete una ciotola di ingredienti, che dovrete cucinare da soli. Tuttavia, nelle grandi catene in franchising lo staff può spesso cucinare per te - e anche in spazi più ristretti il personale di solito è lieto di aiutarti se richiesto. Se decidete di tentare la fortuna da soli, potreste volervi vestire per l'occasione: le fette di maiale, le farciture più comuni, sono solitamente molto grasse e tendono a schizzare il grasso dappertutto. Provate Modernyaki che è un Okonomiyaki con sopra la soba, o con un uovo fritto sopra il pancake. |
La più ampia selezione di ristoranti si trova nei principali quartieri di intrattenimento di Osaka, con la più alta concentrazione di tutti nelle aree di Umeda e Dotombori.
In una nazione di ossessivi buongustai, Osaka è conosciuta come un eccellente posto per mangiare, esemplificato dalla massima di Osaka sul kuidaore (食い倒れ), "rovinare se stessi con la stravaganza del cibo". Il posto migliore per provare il kuidaore è probabilmente Dōtonbori (道 頓 堀) e il vicino Hōzenji-yokochō (法 善 寺 横 町) o Soemon-cho (宗 右衛門 町), l'intera area non contiene quasi nulla, tranne un ristorante dopo l'altro.
Alcuni cibi tipicamente di Osaka che valgono la pena d'essere provati includono:
- Battera (バ ッ テ ラ), è un tipo di sushi a blocchi, con lo sgombro messo sul riso e schiacciato molto forte in una scatola di legno, tagliata a pezzi quando viene servita. Battera sushi è una variante e diretta discendente del sushi primitivo, questa di Osaka è unica per la sua forma squadrata. Disponibile non solo nei ristoranti di sushi ma anche come take-away nei grandi magazzini e nelle stazioni ferroviarie.
- Okonomiyaki (お 好 み 焼 き), torte di cavolo fritte che ricordano un incrocio tra un pancake, una pizza e una frittata.
- Takoyaki (た こ 焼 き), pezzi di polipo all'interno di gnocchi fritti.
- Kushikatsu (串 か つ), spiedini con vari tipi di cibo (carne, verdure, formaggio, ecc.) Fritti nell'impasto e serviti con una salsa nera.
L' Okonomiyaki si mangia meglio nei ristoranti con buco nel muro, mentre il takoyaki è meglio consumato dai carretti dei venditori ambulanti, che possono essere trovati in tutti i principali distretti intorno al tramonto. Il posto migliore per trovare il kushkatsu (串 カ ツ) è a Shinsekai, tra le stazioni di Dobutsuen-mae e Ebisucho sulla linea della metropolitana di Sakaisuji.
- Torikizoku. Tutti i cibi/bevande ¥ 300 ciascuno. È la più popolare catena di yakitori nel Kansai e può essere trovato vicino alle principali stazioni di Osaka. Il cibo è delizioso, viene fornito in piatti generosi ed è molto economico. È molto popolare sia tra i locali che tra gli espatriati, ed è sempre occupato. Provate a venire prima delle 7:30 per fissare i posti.
Dove alloggiare
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Osaka ha una vasta gamma di alloggi, compresi alcuni dei migliori hotel del mondo. La maggior parte degli hotel moderati e costosi della città si trovano a Umeda, Namba, Shin-Osaka e Kyobashi, sebbene abbiano anche la loro quota di opzioni economiche.
I viaggiatori con zaino in spalla hanno iniziato a utilizzare gli alberghi economici nelle stazioni JR Shin-Imamiya (新 今 宮) e della metropolitana Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園 前) e nell'area di Tennoji. La qualità delle stanze varia ampiamente e i prezzi variano da ¥ 800-3000, ma ci sono molte opzioni. L'area è piuttosto povera e ci sono molti senzatetto che vagano durante il giorno, ma generalmente sono innocui e la sicurezza non è un problema. Uno dei vantaggi del fatto che il distretto sia così povero è che i prezzi nei supermercati sono generalmente molto bassi. Tuttavia, come sempre, usare il buon senso quando si viaggia in aree sconosciute.
Sicurezza
- Dottore che parla inglese (vicino alla stazione di Uehommachi). Il dottor Miyoshi parla un buon inglese ed è un medico generico nonché uno specialista in ginecologia.
15 Consolato italiano di Osaka (イタリア総領事館), Nakanoshima Festival Tower 17F 2-3-18, Nakanoshima, Kita-ku, ☎ 81 6-4706-5820.
Osaka ha una reputazione pericolosa (secondo gli standard giapponesi), ma è ancora notevolmente sicura per una città delle sue dimensioni, e il livello generale di criminalità è basso come a Tokyo o in altre città giapponesi. Tuttavia, alcune aree, in particolare Shinsekai e Tobita, possono essere un po' losche di notte e l'area di Airin / Kamagasaki - la più grande baraccopoli del Giappone, sede di molti disoccupati e/o senzatetto - a sud di Shin-Imamiya è meglio evitare al massimo la permanenza, soprattutto dopo il tramonto.
Per inciso, nonostante lo stereotipo cinematografico dei gangster che parlano nel dialetto di osaka, la base reale delle più grandi famiglie yakuza del Giappone è la vicina a Kobe - e la maggior parte delle violenze delle bande avviene a Tokyo. A meno che non si abbia a che fare con la droga, è improbabile che si venga coinvolti in problemi con la mafia locale.
Come restare in contatto
Nei dintorni
- La sua posizione rende Osaka una base perfetta per fare gite di un giorno in città vicine come Kyoto (30 minuti), Kobe (20 minuti), Nara (40 minuti) o Himeji (1 ora). I tempi tipici indicati sui treni JR sono disponibili senza spese espresse extra a partire dalla stazione di Osaka.
- L'Expo Park a Suita, l'enorme parco commemorativo dell'Expo di Osaka del '70, con il suo interessante giardino giapponese e il Museo di etnologia nazionale. È un parco molto grande e un buon posto per un picnic.
- Hirakata — Sede del parco Hirakata a misura di bambino e dell'Università Kansai Gaidai.
- Chiesa della luce (茨 木 春日 丘 教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai) (Ibaraki), uno dei capolavori architettonici di Tadao Ando.
- Minō, un luogo famoso per l'osservazione degli aceri in autunno e una fuga nella natura in tutto l'anno. Dalla stazione di Hankyu Umeda prendere il treno per la stazione Minō. È una piacevole passeggiata per la cascata (~ 30 minuti sola andata) attraverso la foresta ombrosa, con scimmie selvatiche e cervi. Provate la birra locale Minoh o le foglie d'acero in pastella di tempura dolce.
- I templi e la vegetazione lussureggiante del Monte Koya, a 90 minuti di treno, sono un mondo completamente diverso e la destinazione perfetta quando tutto il cemento inizia a soffocare.
- Il ponte Akashi Kaikyo, il ponte sospeso più lungo del mondo, è vicino a Kobe, a circa 40 minuti di treno.
- La spiaggia di Tokimeki è un buon rifugio se si vuole passare la giornata al mare. Prendere la linea Nankai dalla stazione di Namba alla stazione di Tannowa. Il viaggio costa circa ¥ 720 e impiega circa 45 minuti. Le cabine e il servizio doccia chiudono alle 17:00.
