The Autocesta Karakoram (često skraćeno na KKH a ponekad transliteriran kao Karakorum) najviša je asfaltirana međunarodna cesta na svijetu; povezuje Zapadna Kina i Pakistan. To je jedna od rijetkih ruta koje prelaze Himalaji i najzapadniji od njih. Povijesno je ovo bila karavanska staza, jedna grana antike Skliska cesta. Od 1959. do 1979. kineska i pakistanska vlada izgradile su autocestu.
Ime je izvedeno od mongolskog za Crni lanac, kada su Mongoli imali svoje veliko carstvo, a kasnije su ih usvojili njihovi potomci, Mogulsko carstvo, koji je vladao Indijom mnogo stoljeća.
Autocesta je postala odredište avanturističkog turizma i svrstala se među treće najbolje turističko odredište u Pakistanu Čuvar novine. To je najviši granični prijelaz na svijetu, na nadmorskoj visini od preko 4.800 metara (otprilike 16.000 stopa) u 1 Prolaz Khunjerab 
na granici. Za usporedbu, Mont Blanc, najviša planina zapadne Europe, iznosi 4810 m i Mount Whitney, najviša točka u 48 susjedne američke države, iznosi 4421 m.
Možda je krajnji izazov za predanog biciklista. Postoje organizirani bicikl ture i nekoliko knjiga o biciklizmu ovom rutom. Iako je putovanje u Pakistan opalo zbog terorističkih napada, broj tura je opao. To je putovanje koje je moguće poduzeti samostalno, iako treba uzeti u obzir toplinu i nadmorsku visinu ako se putuje bez podrške.
Granica nije otvorena za bicikliste. Umjesto toga, u autobus možete ući ili u Taškurganu (Kina) ili u Sostu (Pakistan). S pakistanske strane možete voziti bicikl do prolaza, ali ne preko njega. Morat ćete se vratiti u Sost da biste išli autobusom!
- Vidi također: Biciklizam u Kini
Shvati
Autocesta prolazi otprilike sjever-jug preko planinskog lanca Karakoram i kroz prijevoj Khunjerab na granici. U Pakistanu vodi od Abbottabad do granice kroz provincije Khyber Pakhtunkhwa i Gilgit-Baltistan. Nakon granice, prolazi preko dijela Kine Xinjiang provincija do Kašgar.
Njegova je gradnja započeta kao zajednički projekt dviju vlada 1959. godine, a dovršena 1979. godine; autocesta je otvorena za širu javnost 1986. Oko 800 Pakistanaca i 200 kineskih radnika izgubilo je život, uglavnom u odronima i padovima, dok su gradili autocestu.
U Kini je KKH poznat kao "Autoput prijateljstva". Zbog velike nadmorske visine i teških uvjeta u kojima je izgrađen, nazvan je i "Osmim svjetskim čudom".
Povijest
Koridor Wakhan The Koridor Wakhan vodi na područje od Bactria ili središnji Afganistana a u povijesti je ovo bio manji trgovački put. Međutim, to danas gotovo sigurno nije izvediva ruta. To je u Afganistanu, koji je vrlo opasna zemlja; teren je težak, a ne postoje niti dobre ceste niti granični prijelazi na kojima bi se legalno moglo ući u Kinu ili Pakistan. |
Pripremiti
Autocesta Karakorum ili KKH dvosmjerna je cesta za sve vremenske uvjete u Pakistanu, osim prijevoja Khunjerab koji je zatvoren od siječnja do travnja zbog jakog snijega. Klizišta koja satima ili više mogu blokirati cestu na nekim su mjestima uobičajena tijekom sezone monsuna (srpanj-rujan).
Neki dijelovi autoceste, na pr. područja između Beshama i Chilasa u Pakistanu i pustinjska područja na kineskoj strani, ljeti su vrlo vruća; temperatura može doseći 45 ° C (113 ° F).
Uzeto zajedno, ovi čimbenici znače da je KKH najbolje putovati u proljeće ili ranu jesen.
Putovati možete na bilo koji način, biciklom, autobusima, biciklom, automobilom, ali najčešće korištena metoda je uskakanje u kombije što je pristupačno i prikladno. Neki kažu da je to jedna od najstrašnijih cesta na svijetu zbog potencijalnih strmih padova stotina metara s nezaštićenog ruba ceste s jedne strane, a s druge strane nestabilnih planina koje će vjerojatno prouzročiti klizišta tijekom oštrog vremena. Ponekad se cesta ponegdje toliko uska da odjednom može proći samo jedno vozilo, dok drugo čeka na vrlo uskom rubu ceste. Vidjet ćete puno razbijenih teških vozila. Većina staza nalazi se na pakistanskoj strani.
Ako želite koristiti autocestu za prelazak granica, prethodno pribavite vizu druge države; u suprotnom, ulaz na granicu neće biti odobren. Ulaz se neće odobriti onima na ciklusima. Morate se prevesti na motornom vozilu, pa autobusom iz obližnjeg grada pređite ovu granicu.
Uđi
Pakistanska dionica autoceste službeno započinje od Hasana Abdala, 50 km sjeverozapadno od Rawalpindi, dok kineski odjeljak započinje od Kašgar, glavni grad u autonomnoj regiji Xinjiang Uyghur. Autocesta Karakoram službeno je u Pakistanu poznata kao N-35; i Kineska nacionalna autocesta 314 (G314) u Kini.
Iako autocesta započinje u mjestu Hasan Abdal, uobičajena mjesta za iskakanje su Gilgit. Zapravo možete uskočiti s bilo kojeg mjesta. Ako želite krenuti iz Gilgita, možete letjeti PIA-om iz Islamabad, glavni grad Pakistana u Gilgit, let je jednostavno nezaboravan jer avion leti oko Nanga Parbata kao i oko K2, a možete vidjeti 82 vrha Pakistana preko 7000 m.
Za one koji žele započeti putovanje iz Hasana Abdala, krenite najdužom pakistanskom autocestom N-5 - koja prolazi između južnog grada Karachi i sjeverozapadnog grada Peshawar - ili Grand Trunk Road; obojica prolaze kroz Hasana Abdala. Obližnji glavni grad je Rawalpindi. Klimatiziranih autobusa koji voze prema većim gradovima kao što su Peshawar ili sjeverni gradovi Abbotabad i Mansehra ima puno i mogu vas odvesti do Hasana Abdala, ali naplaćuju pune cijene, dok ne-klimatizirani autobusi i kombiji kreću u razmacima od najviše sat vremena od Rawalpindi. Nekima možda nije baš ugodno. Putovanje autobusom iz Rawalpindija ne može trajati više od 1 sata.
Ići
Plan puta ovdje je predstavljen od juga prema sjeveru, jer većina KKH pada na jug.
Hasan Abdal
Povijesni grad Hasan Abdal polazna je točka KKH i jedini grad Pandžaba koji se nalazi na autocesti. Tu su dvije poznate povijesne ceste, Grand Trunk Road i KKH međusobno se susreću.
U gradu se nalazi Gurdwara Panja Sahib, jedno od najsvetijih mjesta u sikhizmu i popularno hodočasničko mjesto za Sikhe koji grad posjećuju iz cijelog svijeta, posebno tijekom sezone Besakhi.
Taksila
20 km istočno od Hasana Abdala nalazi se fascinantno drevno naselje Taksila. Jedno je od najvažnijih arheoloških nalazišta u Južnoj Aziji i nalazi se pod zaštitom UNESCO-a. Taxila je na Velikoj magistrali i vrijedi je posjetiti. Omogućuje izvrsno bočno putovanje s puno dostupnih mogućnosti smještaja i prehrane, a ima i izravnu cestu povezanu s Haripurom.
Haripur
Zemlja Paštuna, Khyber Pakhtunkhwa, započinje ovdje, kao i uspon do brdovita područja. Haripur je udaljen oko 30 km sjeverno od Hasana Abdala i 40 km sjeverno od obližnjeg grada Taxila. Do grada se može doći i iz Hasana Abdala ili iz Taxile, ali među obje rute do Haripura, onaj iz Hasana Abdala uglavnom se koristi autobusima zbog svoje širine i prikladniji je.
Havelian
Nekih 25 km sjeverno od Haripura nalazi se grad Havelian, izvorno polazište KKH. Osim ceste, Havelian je jedino mjesto duž KKH unutar Pakistana koje opslužuje i željeznička stanica. Neklimatizirani vlak Hazara Express poziva svakodnevno. Vlak potječe iz Karačija i kroz razne veće gradove u Punjabu stiže do Haveliana.
Abbotabad
Abbottabad je grad u regiji Hazara u provinciji Khyber Pakhtunkhwa, na sjeveroistoku Pakistana
Mansehra
Kaghan Valley (alternativa)
Balakot> Kawai - Shogran> Paras - Sharan> Khanian - Kaghan> Naran> Prolaz Babusar>
Batagram
Besham
Chilas
Gilgit
Nagar
Aliabad
Gulmit
Passu
Sost
Prolaz Khunjerab
Taškurgan
Jezero Karakol
Kašgar
Ostati siguran
Autocesta Karakoram nalazi se u jednom od najsigurnijih dijelova Pakistana, ali očekujte negostoljubiv teren. Što više idete prema sjeveru, to postaje sigurnije, posebno između Gilgita i graničnog prijevoja. Južno od Gilgita, stanovništvo sve više dominira Pushtunom, a na njega utječe i situacija u ostatku Khyber Pakhtunkhwe, posebno na području oko Abbotabada. Ako ste jako zabrinuti za svoju sigurnost, preporučljivo je izravno letjeti iz Islamabada do Gilgita ili Skardua i usredotočiti se na gornje tokove KKH.
Opći nemiri, nezadovoljstvo lokalnom policijom, vladom ili lokalnom politikom ponekad mogu stvoriti lokalizirane probleme i poteškoće ispod Gilgita. Pazite na sve ostale, pogledajte kako reagiraju. S pažnjom i zdravim razumom, dolina i područje su vizualno zapanjujući, imaju ljubazne domaćine koji su opušteni i žele komunicirati s vama. U blizini Karimabada nalaze se i vidljive trupe, dok se dalje dolinom čini da postoji samo lokalna policija.
Um visinska bolest. Mnogi ljudi već imaju simptome ako spavaju na 2500 m bez aklimatizacije, dok se u ovom kontekstu 3.500 m smatra vrlo velikom nadmorskom visinom.