Izrael - Israel

The Ministarstvo vanjskih poslova Savezne Republike Njemačke ima jedan za ovu zemlju Djelomično upozorenje na putovanje pušten (Web poveznica). Izričito ne preporučujemo boravak u neposrednom pograničnom području sa Sirijom. Još uvijek postoje upozorenja protiv putovanja u pojas Gaze, a putovanja i boravci u neposrednom susjednom području trenutno su snažno obeshrabreni. Datum zadnjeg upozorenja za putovanje: 24.06.2019.

Izrael - „sveta zemlja“ za članove nekih vjerskih zajednica. Povezani portal pruža pregled i prijedloge za sudjelovanje.

mjesto
zastava
Kratki datumi
Kapital	Jeruzalem
Oblik vlasti	Parlamentarna republika
valuta	1 novi izraelski šekel (NIS) = 100 Agorot
površinski	21.056 km²
populacija	preko 8 milijuna
Jezici	Hebrejski (službeni), arapski službenik u upotrebi za arapsku manjinu, engleski
Religije	Židovi 80,1%, muslimani 14,6% (uglavnom suniti), kršćani 2,1%
elektroenergetska mreža	230 V / 50 Hz
Telefonski kod	972
Internet TLD	.co.il
Vremenska zona	CET 1h (ljetno računanje vremena 2h)

Izrael (Hebrejski: מדינת ישראל, Medinát Jisra'él) je država u blizu Istoka. Smješteno je na istočnoj obali Mediterana i graniči sa sjevernom Libanon, prema sjeveroistoku Sirija, na istoku Jordan a na jugozapadu na području Sinaj-Poluotok dalje Egipat. U obliku zrcalnog B, područja Zapadna banka (Engleski se naziv "Zapadna obala" koristi u međunarodnim okvirima) i pojas Gaze na jugozapadu pripadaju Palestinsko područje. Na krajnjem jugu zemlja ima mali ulaz u Crveno more.

Mala država, osnovana 1948. godine, jedno je od najkontroverznijih turističkih odredišta i tamo se sukobljavaju najkontradiktornija mišljenja. Regija u plodnom polumjesecu Bliskog istoka ima povijest koja seže u pretpovijesno doba i bila je poprište sukoba različitih sila i interesa tijekom tisućljeća od antike do modernog doba, što se odražava u bogatstvu arheoloških nalazišta, ali i u jednom Tinjajući sukob između susjednih država i Izraela odražava se do danas.

Državu i njene stanovnike karakterizira ekstremna raznolikost i najrazličitiji aspekti koji se gledatelju prikazuju izvana. Za židovski narod nacionalna država osnovana 1948. godine dom je u kojem mogu živjeti svoj jezik i kulturu zaštićeni od progona prvi put u stoljećima, za mnoge stanovnike okolnih država kamen spoticanja, država koju određeni krugovi i dalje nijekati svoje pravo na postojanje postaje. Za razliku od izjava ekstremnih predstavnika različitih strana, koje se eksploatiraju u propagandne svrhe, u Izraelu se živi u obliku suživota zbog kojeg sukob u svakodnevnom životu zaostaje.

Jedna od strana je ogromna važnost religija za europske standarde: Židovi, muslimani i kršćani imaju u Izraelu, a ovdje posebno u povijesnom fokusu u Jeruzalem, njihova sveta mjesta i njihov posjet često je razlog putovanja u Izrael. Sukobi oko toga bili su pokretač za oružane sukobe u prošlosti više puta. Činjenica da pravoslavni Židovi u svojim tipičnim nošnjama gotovo istodobno hrle na molitvu u sinagogama, poziv mujezina pomiješan sa zvonjavom crkvenih zvona poznatim srednjoeuropskom, tipičan je znak suživota za Izrael. Drugi aspekt je raznolikost stanovnika zemlje, njihov izgled i njihovi običaji. Nisu samo ultraortodoksni Židovi s crnim kaputima, krznenim kapama i bočnim remenovima, koji su poznati sa slika, dio ulice, već i IT stručnjaci koji rade u visokotehnološkim kovačnicama u izraelskoj "Silicijskoj dolini", Izrael Arapi s muslimanskim ili kršćanskim porijeklom u svojim trgovinama i restoranima, Druzi na sjeveru Izraela i na Golanu, beduini koji putuju s devama ili terenskim putem u Negevu ... - zbog imigracije Židova iz Europe, Sjeverna Afrika i Bliski istok, ulična scena često se ne razlikuje mnogo od one na koju su srednjoeuropljani navikli. Sljedeća su strana geografske razlike s mediteranske obale s kupališnim plažama, šumovitim brežuljcima Shefela i izraelskim sjeverom, ogromnim poljoprivrednim površinama ispresijecanim autocestama i pustinjskim područjima na jugu zemlje. Od plaža na Crvenom moru, gdje zimi možete roniti, do skijališta na planini Hermon, treba vam samo nekoliko sati vožnje automobilom, od plantaža datulja na Mrtvom moru do prohladne brdske zemlje oko Jeruzalema, malo preko sat. Kulturno blago jednako je različito kao krajolici, fauna i flora u rezervatima prirode, koji čine velik dio nenaseljenog zemljišta. Svjedoci pretpovijesnih kultura mogu se vidjeti na arheološkim nalazištima; Kanaanci, Izraelci, helenistički Grci, Rimljani, Bizantinci, razne muslimanske vladajuće dinastije, kršćanski križari, osmanski sultani i, nedavno, britanska mandatna vlast, svi su ostavili svoje arhitektonske spomenike u zemlji; kulturna raznolikost s likovnim umjetnicima, piscima i različitim glazbenim stilovima također je gotovo neodoljiva za posjetitelje na prvi dojam.

Kao žarišna točka između najrazličitijih ljudi, kultura i nacionalnosti, Izrael je često u interesu medija; Na temelju različitih gledišta i različitih percepcija, često je kontradiktorna slika zemlje u tisku i medijima. Zbog toga putnike koji prvi put posjećuju Izrael možda iznenađuje i uvjerava da je u ovoj zemlji uobičajen svakodnevni život s gužvom u prometu i poslom, odlascima u kafiće, životom na plaži i zabavom, izvan sukoba i pravovjerja. Upravo ta šarena raznolikost, često uočena proturječnost, čini zemlju zanimljivom turističkom destinacijom za nepristrane.

Za putnike iz zemalja njemačkog govornog područja prigoda posjeta Izraelu često je hodočašće u najširem smislu, s naglaskom na posjećivanju kršćanskih mjesta. Učitani program organizirane turneje može pokazati samo mali dio raznolikosti znamenitosti i kulturnih dobara koje zemlja zapravo nudi. Tjedan dana kroz Izrael prijedlog je za kružno putovanje u kojem se u kratkom roku može steći dojam raznolikosti ove zemlje.

Regije

Izrael, koji je malen po površini, otprilike je velik Hesse - također je zemlja kontrasta u pogledu svog zemljopisa, regije su raznolike i raznolike u pogledu krajolika: na njegovom malom području možete pronaći i planinske krajolike i veće, intenzivno korištene ravnice, neka područja su relativno zelena tijekom cijele godine, veliki dio Landesa na jugu je negostoljubivo pustinjsko područje. Zimi možete posjetiti izraelsku obalu Crveno more Krenite na odmor na plaži, istovremeno se zimski sportovi treniraju na skijalištima na Hermonu na sjeveru Golanske visoravni. S Galilejskim morem Izrael ima veliko slatkovodno jezero, ima pristup Sredozemnom i Crvenom moru i graniči s njima Mrtvo more. Ruralna i rijetko naseljena područja ističu se od živahnih gradskih područja Tel Aviv (takozvani "Gush Dan") i Jeruzalem preko od.

Regije na sjeveru

U pograničnom području Gornja Galileja i Golanske visoravni izviru izvori Jordana.

The Lake genezareth (Kinneret) je najdublje slatkovodno jezero na zemlji na 212 metara ispod razine mora.

• Zapadna Galileja obuhvaća obalni pojas duž Sredozemlja od libanske granice preko starog križarskog grada Akko tek nakon Haifa.
• The Planine Karmel je planinski lanac južno / istočno od Haifakoja se proteže duž mediteranske obale.
• Gornja Galileja proteže se od Dan u podnožju Hermona do doline Bet-HaKerem na jugu i od zapadne Galileje na zapadu do Golana i Galilejskog mora na istoku; ovdje su najviši vrhovi izraelskog srca i Safed, grad židovske mistike.
• Donja Galileja s važnim kršćanskim hodočasničkim odredištem Nazaret je brdovit krajolik između Gornje Galileje na sjeveru i ravnice Jezreel na jugu; na istoku regija dodiruje područja na Lake genezareth i okolo Kladim se She'an.
• The Lake genezareth je najpoznatije i najveće slatkovodno jezero u zemlji; na njegovim obalama su poznata kršćanska hodočasnička mjesta i židovski grad Tiberijada.
• The Ravnica Jezreel povezan je s bitkom posljednjih vremena biblijske apokalipse Harmaggedon; široka, ruralna dolina u unutrašnjosti istočno od planine Karmel obuhvaća područje od Haife do doline Jordana u blizini Bet-She'ana.
• The Kladite se u dolinu She'an proteže se oko istoimenog grada sa svojim važnim iskopinama; dolina je srce doline Jordana južno od Galilejskog mora.
• The Golanske visoravni su niz brežuljaka i visoravni na krajnjem sjeveroistoku zemlje. The Hermon na krajnjem sjeveru na pograničnom trokutu uzdiže se na više od 2000 m. Izrael je to područje osvojio u šestodnevnom ratu i anektirao ga 1981. godine (Aneksija međunarodnog prava Sirija pripadnost Golanskoj visoravni nije priznala većina država, uključujući okolne arapske države i EU, za razliku od SAD-a 2019. godine; Golanske visoravni mogu se lako putovati bez granične kontrole, problemi mogu nastati na neposrednoj granici Sirija otkriveno, tampon zonu nadgledaju UN-ove mirovne snage UNDOF).

Regije u sredini

• Kao Sharon Plain postaje poljoprivredno intenzivno korišten obalni dio između rijeka Planine Karmel na sjeveru, planine Samarija (Zapadna banka) na istoku i regija Tel Aviv na jugu.
• Kao Gush Dan naziv je za najveću konurbaciju u zemlji oko grada Tel Aviv.
• Jeruzalem sa svojim inkorporiranim okruzima službeno je glavni grad Izraela i najvažnije turističko odredište u zemlji. Jeruzalem je s izraelskom jezgrom povezan relativno uskim hodnikom s glavnim prometnim pravcima; prema sjeveru i jugu je od Palestinsko područje okružuju. Arap se naselio Istočni Jeruzalem Izrael je anektirao 1980. godine, što međunarodna zajednica ne priznaje; do Šestodnevnog rata bilo od Jordan zauzeta.
• The Južna obalna ravnica s gradovima Ashdod i Aškelon proteže se od Tel Aviva do pojas Gaze (Palestinsko područje).
• Schefela naziv je za plodno, brdovito zaleđe između južne obalne ravnice i Gorje Judeje (u Zapadna banka).

Regije na jugu

The Mrtvo more, slano jezero s uljnom vodom najniža je točka na kraju, leži gotovo nestvarno u svojoj dolini, okruženo bizarnim pustinjskim krajolikom.

• The Negev je pustinjsko područje koje započinje Be'er Sheva praktično pokriva cijelu južnu polovicu Izraela do Crvenog mora.
• Prema Izraelska obala ima zemlju u En Bokek i En Gedi pristup Mrtvo more; zemljopisno pripada sjevernoj regiji s planinskom tvrđavom Masada do Judejska pustinja (Zapadna banka).

Gradovi

Pregledna karta

Baš kao i zemlju, izraelske gradove karakterizira često kontradiktorna raznolikost. U povijesti su gradove i mjesta često naseljavala relativno homogena populacija od samo jedne skupine stanovništva. Biblija govori o gradovima Izraelaca, Filistejaca i Samarijana. Na prijelazu vijekova Rimljani su živjeli u Cezareja, od židovskog stanovništva u Jeruzalem u rimski grad se rijetko ulazilo; Pod muslimanskom vlašću u Osmanskom carstvu, sloboda naseljavanja Židova bila je ograničena na pojedine gradove, u kojima je tada cvjetala židovska kultura. U gradovima su različita stambena područja različitih skupina stanovništva zadržana i do danas, sela i naselja danas još uvijek imaju jedinstven karakter; iskusni posjetitelj uskoro može razlikovati kibuc sa pravoslavnim židovskim stanovnicima od liberalnog poljoprivrednog naselja, sela arapskih Izraelaca ili Druza.

Zbog vjerskih običaja i političke isključenosti, pojedine skupine stanovništva u "svojim gradovima" često su ostale među sobom do modernog doba i živjele jedna uz drugu; što se srednjoeuropski posjetitelj, koji je navikao na nacionalne države s fiksnim granicama i mješovitim stanovništvom u gradovima, može činiti čudnim.

Kupola na stijeni na Hramskoj gori

Tel Aviv kako se vidi iz Jaffe

Hipostilska dvorana u križarskoj tvrđavi Akko

• Jeruzalem jedno je od najvažnijih turističkih odredišta u Izraelu za mnoge turiste, posebno zbog statusa "svetog grada" i bezbrojnih znamenitosti. Službeno je Jeruzalem glavni grad Izraela, ovdje se nalaze Knesset, izraelski parlament i Zapadni Jeruzalem sjedište je mnogih nacionalnih institucija. Međutim, Jeruzalem su samo glavni grad prepoznale SAD i Honduras; zbog aneksije Istočni Jeruzalem 1980. godine Jeruzalem nije priznata od većine država svjetske zajednice i UN-a kao kapitala. S druge strane, Palestinci zahtijevaju priznavanje Istočnog Jeruzalema ili nepodijeljenog Jeruzalema kao glavnog grada njihove neovisne države - posjetitelj brzo shvati o kakvoj je eksploziji riječ.

Grad se sastoji od židovskog Zapadnog Jeruzalema, arapsko-muslimanskog Istočnog Jeruzalema i između Starog grada, koji je Jordan zauzeo u Ratu za neovisnost, a Izraelci su ga ponovno zauzeli u Šestodnevnom ratu. S četiri stare gradske četvrti, od kojih svaka tvori vlastiti mikrokozmos s različitom populacijom i u kojima se nalaze sveta mjesta židovstva (zapadni zid na Hramskoj gori), kršćana (Crkva Svetog groba) i muslimana (Kupola sv. Rock, džamija Al Aksa) na vrlo malom prostoru, stari grad Jeruzalema odredište je za široku paletu hodočasnika i grupa posjetitelja.

• Tel Aviv: Najvažnije izraelsko gradsko područje, gusto naseljeno područje oko sekularnog grada, ima potpuno drugačiji karakter Tel Aviv-Jaffa, takozvani "Gush Dan". Sam Tel Aviv grad je društvenog i stranačkog života, posla i tu je zastupljena većina veleposlanstava. Pulsirajuće Tel Aviv smatra se "gradom koji nikad ne spava", Zračna luka Ben Gurion Kao najvažnija međunarodna zračna luka za mnoge posjetitelje, vrata je prema Izraelu.

Tel Aviv, osnovan 1909. godine kao prvi židovski grad, poznat je po secesijskim zgradama, drevnim nalazištima i biblijskim hodočasničkim destinacijama. Puno više povijesne pozadine Jaffa, koji je ujedinjen s Tel Avivom 1950. Početkom 20. stoljeća Tel Aviv se nalazio na netaknutoj plaži sjeverno od Yaffa (Yafo) osnovana, danas Jaffa sa svojom povijesnom lukom i zgradama iz osmanskog i mandatnog doba izgleda poput stare gradske četvrti na jugu Tel Aviva.

• luka i industrijski grad Haifa je najvažniji grad na sjeveru zbog svoje veličine i ekonomske važnosti. Najvažniji prizor grada su geometrijski raspoređeni vrtovi Baha'i, sveto mjesto druge svjetske religije prostire se na istočnoj padini do masiva Karmela. Sa svojom velikom trgovačkom lukom i sveučilištem, Haifa je zadržala karakter pragmatičnog grada radničke klase u kojem religija igra relativno malu ulogu.

Čak i kao turist, razlike između tri najveća grada u zemlji neće ostati neprimijećene. Vjerojatno nije slučajno da često citirana izreka karakterizira tri grada na sljedeći način: „In Jeruzalem se moli u Haifa radio u Tel Aviv živio ”.

Mnogi drugi gradovi također imaju svoj karakter zbog svoje povijesti i razvoja.

• Akko na sjevernoj mediteranskoj obali, s masivnim zidovima iz križarskog doba, džamije i arapsko tržište stekli su svoj orijentalni karakter.
• Grad Nahariyah, koje leži nekoliko kilometara južno od libanonske granice, popularno je ljetovalište na sjevernoj obali Mediterana.
• Nazaret Kao Isusovo rodno mjesto, još je jedno popularno hodočasničko odredište kršćanskih turističkih grupa i ima muslimansko i kršćansko-arapsko stanovništvo.
• Nalaze se u Galileji Tiberijada sa svojim grobljima rabina i šetnicom na Galilejskom jezeru i na sjeveru na brdskom gradu Safed (Hebrejski: Zefat) kao grad židovske (kabale) mistike i umjetnosti te galerije gradova sa stoljetnom židovskom tradicijom.
• Netanya, jedno od najpoznatijih ljetovališta na izraelskoj mediteranskoj obali, smješteno je malo sjevernije od Tel Aviva.
• U središtu zemlje, u Gush Danu, leži Bnei-brak, koji je, unatoč blizini Tel Aviva, pravoslavno - židovski grad. Pravoslavni Židovi, koji čine većinu stanovništva, slabo vole način života sekularnih Izraelaca ili znatiželjne turiste.

Budući da se jug Izraela uglavnom sastoji od pustinjskih područja, tamo je stanovništvo rijetko.

• Beer Sheva na sjeveru Pustinja Negev se iz osmanskog provincijskog gnijezda na željezničkoj pruzi do Sinaja razvio u veliki grad s preko 200 000 stanovnika, a u blizini su i najveća beduinska naselja Isael.
• Eilat u međuvremenu je na najjužnijem vrhu zemlje s lukom na Crvenom moru Grad plažnog turizma i, zahvaljujući svojoj poziciji bescarinske zone, sve je popularniji među turistima iz liberalnih arapskih zemalja i istočnih Europljana na izletima. Zbog ekstremnog pustinjskog položaja u Eilatu nema kišnih dana, dok je kupanje u moru moguće tijekom cijele godine.

Ostali ciljevi

I izvan gradova velik broj znamenitosti privlači posjetitelje, ovisno o fokusu i interesima, izbor odredišta je drugačiji, ali ima još puno, puno toga za vidjeti za sve posjetitelje. Za ljubitelje prirode Izrael nudi brojne parkove prirode: bizarne pustinjske krajolike s oazama koje divlje životinje posjećuju kako bi ih popili noću ili zaštićena područja u Gornjoj Galileji i na rubu Golanske visoravni s mediteranskim i ponekad rijetkim endemskim biljkama. Oni koji se zanimaju za povijest pronaći će ogroman broj arheoloških nalazišta u zemlji; Zbog promjene povijesti i smještaja na razmeđi različitih trgovačkih veza i u žarištu između različitih kultura, ostavili smo njihove tragove na toliko drevnih kultura da je ponekad teško razlikovati pretpovijesnu, kanaansku, izraelsku, helenističku - Grčki, rimski, bizantski, mediteranski - razlikuju srednjovjekovne tragove naselja i zidine tvrđave. Građevine iz vremena Omejada, Abasida, Fatimida, Osmanlija i njemačkih inženjera kod njih datiraju iz muslimanskog arapskog razdoblja. Graditelji franjevaca, grčki pravoslavni patrijarh i britanska mandatna vlada oblikuju sliku.

Mnogi Izraelci uvjereni su (namignuvši) da jednostavno morate iskopati rupu negdje u Izraelu i pronaći ćete tragove rimskog hrama ... - to je dokazano točno kada se arheološki tragovi iznesu na vidjelo tijekom iskopavanja svake ceste građevinski ili tramvajski projekt.

Konačno, kršćani često posjećuju zemlju zbog mnoštva web mjesta povezanih s biblijskim izvještajima o Isusovoj službi. Malo je vjerojatno da će biti vjerodostojno, mnogo je toga bilo predmetom štovanja stoljećima, a u nekim su prizorima pohlepu za relikvijama i posjeta mjestima biblijskih događaja poduzetni stanovnici iskorištavali gotovo 2000 godina - gdje su tragovi hodočasnika iz četvrte stoljeća mogli naći danas treneri kršćanskih i židovskih hodočasničkih skupina.

Kršćanske stranice, uglavnom se nalaze oko Galilejskog jezera i u Jeruzalem

• Na Planina Tabor kaže se da se dogodilo "Isusovo preobraženje"; prilično visoka polukružna planina leži istočno od Afula i nudi prekrasan pogled na ravnicu Jezreel.
• The Gora blaženstava smatra se mjestom Propovijedi na gori Isus.
• Kafarnaum na Lake genezareth je u Biblija spomenuto nekoliko puta; stoljećima su se posjećivale ruševine onoga što se smatra Petrovom kućom.
• Tabgha, također na Galilejskom jezeru, smatra se mjestom gdje se navodi u Bibliji Hranjenje pet tisuća trebao dogoditi
• na mjestu krštenja Jardenit Na južnom kraju Galilejskog jezera kršćani su kršteni u Jordanu, dok je mjesto krštenja Qasr el-Jahud na Jerihon, koji se vjerojatno mnogo približava mjestu djela Ivana Krstitelja, ponovno je dostupan.

Nacionalni i prirodni parkoviThe glavna povijesna nalazišta i iskapanja bili stavljeni pod zaštitu koja Izraelski nacionalni i prirodni parkovi održava ih Uprava nacionalnih parkova i obično se mogu pogledati uz ulaznicu. Vrijedi za turiste Izraelska putovnica, s kojom se svi parkovi mogu posjetiti u roku od dva tjedna, varijanta Izrael Pass & Ride uključuje pretplatničku karticu za autobuse u obliku a Rav Nav s.

• Avdat bio važan nabatejski grad; iskapanja su smještena južno od Beer Sheva.
• Belvoir je ranija Dvorac križara, čije su ruševine između Bet She'an i Tiberijada leže na padinama iznad Jordana.
• Kladim se She'arim bio važan židovski grobni grad u blizini Kirjat Tiv'ona na rubu Jezreelske ravnice; Dijelove katakombi danas možemo posjetiti.
• U Kladim se She'an jedno je od najvažnijih arheoloških nalazišta s relikvijama iz rimskog i bizantskog doba (uključujući ostatke glavnih ulica i amfiteatara).
• Cezareja Sa svojim relikvijama iz rimskog i bizantskog, kao i iz križarskog razdoblja, bilo je sjedište rimskih namjesnika u antici.
• Hamat Gader leži jugoistočno od Galilejskog mora izravno na jordanskoj granici; mjesto je već u antici bilo poznato po termalnim izvorima.
• Masada, utvrđena visoravan u stijenama Mrtvog mora, smatra se mjestom legendarne borbe židovskih pobunjenika protiv velike rimske nadmoćne sile, koja je završila kolektivnim samoubojstvom opkoljenih pobunjenika.
• Megido je mjesto iskopavanja u zapadnoj ravnici Jezreel, što je uglavnom posljedica sofisticiranog sustava vodoopskrbe iz 9. stoljeća pr. S tunelom dugim preko 100 metara.

pozadini

Povijest do uspostave Države Izrael

Povijest imenovanja

Teritorij moderne Države Izrael i Palestinske teritorije pripada regijama svijeta koje su odavno naseljene ljudima. Istaknuto obilježje regionalne povijesti je njezin zemljopisni položaj na istočnoj obali Mediterana; Regija je bila ispresijecana drevnim trgovačkim putovima i stoljećima su se protiv nje neprestano borile sile na sjeveru, jugu i sjeveroistoku. To se ogleda u kontroverzi, koja se i danas žestoko vodi, samo oko imena: As "Eretz Izrael"Zemlja je nazvana po biblijskom uzoru židovskih stanovnika, na temelju grčke legende o" zemlji Filistejaca ", naziv" Sirija palastina "nastao je nakon slamanja posljednjeg židovskog ustanka od strane rimskog cara Hadrijana. Rimljani su pokušali "Damnatio memoriae" izbrisati ime provincije Judeja brisanjem sjećanja. U moderno doba pojam "Palestina" ponovno je uveden među cioniste oko Th. Herzla u 19. stoljeću, a dalje se širio s imenovanje britanskog mandata Cisjordan Od osnivanja države, židovsko stanovništvo preferira izraz "Izrael", dok muslimansko i kršćansko arapsko stanovništvo preferira izraz "Palestina", iako se taj izraz djelomično odnosi na izraz "Izrael". Palestinska autonomna vlada upravljanim područjima Zapadna banka i des pojas Gaze odnosi se, ali često implicitno uključuje cijelu regiju.

Rana povijest, antika

Gradska vrata iz kanaanskih vremena

Gradska vrata Tel Be'ersheve iz doba Izraela

Cezareja, rimsko kazalište

U armenskoj katedrali sv. Jakova

Arheološki nalazi u Nachal Me'arot na području Planine Karmel datiraju iz paleolitika; Na migracijskoj ruti između Afrike i Europe pronađeni su tragovi neandertalaca i ranih homo sapiensa, stručnjaci iz vremena prije 100.000 godina pr. može datirati.

Još u brončano doba (od 3000. pr. Kr.) Postojali su razni utvrđeni gradovi i gradovi-države (na pr. Megido i Hazor), na regiju su u ovom trenutku utjecale napredne civilizacije u Egiptu i Mezopotamiji. Nakon 2000. pr Pojavljuju se i Izraelci; priče o izraelskim patrijarsima poznatim iz Biblije - Abrahamu, Izaku i Jakovu - odnose se na ovo vrijeme. Iako je povijesna točnost biblijskih izvještaja sumnjiva, o tome svjedoči natpis iz 1208. pne. Chr Merenptah stela prisutnosti Izraelaca u regiji. U vremenu oko 1000. pr Izraelci se bore protiv Filistejaca koji žive u obalnoj ravnici. Uspostava kraljevstva s kraljevima Saulom, Davidom i Salomonom također pada u ovo vrijeme; potonji je sagrađen prema biblijskom prikazivanju oko 950. pr. Prvi hram u Jeruzalemu. Nakon Salomonove smrti, kraljevstvo je podijeljeno na sjeverno kraljevstvo (Izrael) i južno kraljevstvo (Juda). Sjeverno carstvo osvojili su Asirci prije 700. godine, južno carstvo je završilo osvajanjem babilonskog kralja Nabukodonozora II, koji je živio 586. pr. Jeruzalem je osvojio i uništio hram.

Nakon osvajanja Babilona od perzijskog kralja Kira II 539. pr. Židovi koji su deportirani u Babilon mogu se vratiti u Babilon, hram u Jeruzalemu se obnavlja. Aleksandar Veliki je osvojio regiju oko 330. Nakon toga, njegovi nasljednici, vladari Dijadohija iz vladavine Seleukida u Siriji i Ptolemeji koji vladaju u Egiptu, osporavaju vladavinu regije. Iznad svega, Antioh IV ušao je u masovni sukob s pobožnim Židovima nastojeći helenizirati zemlju i suzbiti židovstvo, tako da je 166. pr. Napokon dolazi do pobune Makabejaca. Zbog ustanka ukidaju se protužidovski zakoni i ponovno je moguća služba u hramu. Sljedećih godina pobunjenici su se u velikoj mjeri mogli potvrditi i među Hasmonejcima se pojavila uglavnom neovisna država. Hasmonejska država završava osvajanjem rimskog generala Pompeja 63. pr. Chr.

Od ovog doba pa sve do 7. stoljeća nove ere, zemlja je podložna rimskoj i bizantskoj vlasti. Rimljani koriste prokuratore na mjestu, ali se također oslanjaju na lokalne vladare: Herod Veliki i njegovi nasljednici imaju značajnu moć u zemlji kao kraljevi već nekoliko desetljeća. Tijekom Herodovog mandata (37–4. Pr. Kr.) Odvijalo se mnogo građevinskih aktivnosti: Herodu je obnovljen hram u Jeruzalemu (današnji zapadni zid ili zid plača poticao je) i između ostalog gradio tvrđave Masada i Herodion godine, dao sagraditi i podići palače u čast rimskog cara Cezareja poznata luka i provincijski upravni grad. I za vrijeme rimske vladavine postojale su znatne napetosti, koje su izbile u dva velika ustanka. Veliki židovski ustanak pokrenut pljačkom hramskog blaga ugušen je oko 70. godine, a Rimljani su srušili hram u Jeruzalemu. U kamenoj tvrđavi Masada pobunjenici mogu izdržati još nekoliko godina, ali u konačnici i podleći. Drugi veliki ustanak, takozvani "ustanak Bar Kochba", pokrenuo je 132 kada je rimski car Hadrijan zabranio obrezivanje Židova. Rimljani su ugušili pobunu oko Bar Kochbe i njegovih sljedbenika, a događaju se i pogubljenja. Rimljani grade novi grad na ruševinama potpuno uništenog Jeruzalema Aelia Capitolina, Juden dürfen dort nicht mehr wohnen.

Mit dem Aufstieg des Christentums gewinnt Palästina wieder erheblich an Bedeutung. Nachdem seit der „Konstantinischen Wende“ 313 das Christentum einflussreicher wird und schließlich zur römischen Staatsreligion wird, interessieren sich die Christen verstärkt für das "heilige Land". An vielen biblischen Orten werden daher Kirchen und Kapellen errichtet; der Überlieferung nach reist Konstantins Mutter Helena selbst in das Land, sucht heilige Stätten auf und lässt dort Gebäude errichten.

Arabische Eroberung, osmanisches Reich, britisches Mandat

Kreuzfahrerfestung Belvoir

Al Jazar Moschee, Akko

Restaurierte Hurva Synagogue, Jerusalem

Nach dem Sieg der Araber über das byzantinische Heer 636 geht die christliche Herrschaft im Land zu Ende. Die Araber tolerieren die Christen und Juden, um 700 errichten sie in Jerusalem auf dem Tempelberg den Felsendom. Um 1000 kommt es zu Auseinandersetzungen; nichtmuslimische Bewohner Palästinas werden verfolgt, die Grabeskirche zerstört. Überfälle auf Pilger im 11. Jahrhundert sind schließlich der Auslöser für die Kreuzzüge.

Ab Ende des 11. Jahrhundert brechen Christen in Europa auf, um in den Kreuzzügen die heiligen Stätten zu schützen. 1099 erobern sie Jerusalem und richten dabei ein Massaker unter der Bevölkerung an. Die Kreuzfahrer errichten das „Königreich Jerusalem“. Allerdings fällt Jerusalem schon 1197 wieder an die Araber, Akko wird die neue Hauptstadt des Reiches. In der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erobert Baibars den Kreuzfahrerstaat weitgehend, 1291 wird mit Akko auch der letzte Rückzugsort der Kreuzfahrer eingenommen.

Auf die Kreuzfahrer folgt bis Anfang des 16. Jahrhunderts die Herrschaft der Mamelucken. Dann fällt Palästina an das Osmanische Reich, zu dem es bis 1918 gehört. Dabei kommt es in Palästina zunächst zu einem Aufschwung, u.a. wird im 16. Jhdt. unter Sultan Süleyman die Jerusalemer Stadtmauer erneuert. Danach stagniert das Land als Teil der osmanischen Provinz Damaskus jedoch weitgehend. Ab dem 19. Jahrhundert ergeben sich wieder stärkere Entwicklungsimpulse durch die Ansiedlung der deutschen Templer (u.a. in Haifa) und die zunehmende Einwanderung von Juden, die oft von der Idee des Zionismus geleitet waren. 1878 wird mit Petach Tikwa die erste jüdische ländliche Siedlung gegründet. 1909 folgt die Gründung Tel Avivs als rein jüdischer Stadt; auch die Gründung des ersten Kibbuz fällt in diese Zeit.

Nach der Niederlage der Osmanen gegen das britische Expeditionskorps im Ersten Weltkrieg wird Palästina als Mandatsgebiet Cis- und Transjordanien unter britische Mandatsverwaltung gestellt. Großbritannien wird vom Völkerbund beauftragt, die in der Balfour-Deklaration zugesagte Schaffung einer Heimstätte für das jüdische Volk umzusetzen. Im Laufe der Jahre kommt es zu stärkeren Spannungen und gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Juden und Arabern, was zumindest teilweise mit der anhaltenden jüdischen Zuwanderung zu tun hat. Die Briten geben angesichts von Aufständen der Araber unter dem Großmufti von Jerusalem al-Husseini, der mit Adolf Hitler in Kontakt steht, nach und erschweren daher ab 1939 trotz der nationalsozialistischen Verfolgungen den Juden die Einwanderung. Trotz der britischen Blockade wandern viele Juden im Rahmen der Alija Bet von 1934 bis zur Unabhängigkeitserklärung illegal nach Palästina ein. 1947 beschließt die Vollversammlung der UNO die Teilung des umstrittenen Gebiets und die Schaffung eines jüdischen und eines arabischen Staates. Dieser Vorschlag wird von der arabischen Seite jedoch abgelehnt, sodass es nach dem Rückzug der Briten zum Krieg kommt.

Ein Land zwischen Krieg und Frieden

Mit dem Ende des britischen Mandates am 14. Mai 1948 proklamiert Ben Gurion den unabhängigen Staat Israel. Unmittelbar nach der Proklamation beginnen die vier Nachbarstaaten, der Irak und Saudi-Arabien einen Krieg mit dem Ziel, den neu entstandenen jüdischen Staat zu vernichten. Der erste Palästinakrieg bzw. Israelische Unabhängigkeitskrieg dauert bis Anfang 1949. Entgegen der Kräfteverhältnisse gelingt es den israelischen Streitkräften, die feindlichen Armeen in Schach zu halten und sogar noch Gebietsgewinne in vormals vorwiegend arabisch besiedelten Gebieten (vor allem in Galiläa) zu machen, sodass Israel am Ende des Krieges ein wesentlich größeres Gebiet kontrolliert, als im UN-Teilungsplan vorgesehen war. Ein Großteil der arabischen Palästinenser flieht in der Hoffnung auf eine baldige Rückkehr nach Vernichtung des jüdischen Staates oder wird aus Gebieten mit hartnäckigem Widerstand vertrieben. Ihre Nachkommen leben zum Teil bis heute in Flüchtlingslagern im Gazastreifen, Westjordanland,Libanon und anderen arabischen Staaten; lediglich in Jordanien erhalten sie die Staatsbürgerschaft. Ein Teil der arabischen Führer entscheidet sich zur Kooperation mit den israelischen Kräften, diese Menschen leben heute als arabische Israelis im Land mit israelischer Staatsbürgerschaft.

In den folgenden Jahrzehnten kommt es zu weiteren Kriegen, da die arabischen Staaten das Existenzrecht von Israel weiterhin nicht anerkennen. Für die späteren Entwicklungen ist insbesondere der Sechstagekrieg von 1967 gegen die Streitkräfte von Ägypten, Jordanien und Syrien entscheidend: Israel gewinnt in diesem Krieg die Herrschaft über das bis dahin von Jordanien besetzte Westjordanland und den Gazastreifen. In der Schlussphase dieses Kriegs werden auch die östlich des Sees Genezareth Golanhöhen erobert. Die Annexion dieser strategisch wichtigen Gebiete im Jahr 1981 ist ein Hindernis für einen möglichen zukünftigen Friedensschluss mit Syrien.

Erst lange nach dem Sechstagekrieg gelang es Israel, nach dem Abkommen von Camp David mit Ägypten und später mit Jordanien Friedensverträge zu schließen; auf diese Schritte zur Normalisierung reagierten andere umliegende arabische Staaten mit Unverständnis.

In den letzten Jahrzehnten wurden auch immer wieder Anläufe für einen umfassenden Friedensschluss mit den Palästinensern genommen. Ob an dessen Ende zwei unabhängige Staaten westlich des Jordans für die beiden Volksgruppen mit einem unabhängigen Staat Palästina stehen soll (sog. Zweistaatenlösung oder ein gemeinsame Staat mit einer föderalen Lösung (ähnlich wie beispielsweise in Belgien, sog. Einstaatenlösung ist immer noch Gegenstand von Diskussionen.

Alle bisherigen Initiativen sind jedoch gescheitert - zum Beispiel, weil das Taktieren beider Seiten eine endgültige Einigung verhinderte, weil vermehrt Attentate gegen jüdische Menschen oder Einrichtungen durchgeführt wurden oder das israelische Parlament den den Bau neuer Siedlungseinheiten in den besetzten Gebieten genehmigte, was von palästinensischer Seite als Provokation empfunden wird.

Zur Destabilisierung tragen die Uneinigkeit zwischen der palästinensischen Autonomiebehörde im Westjordanland, die 1993 unter Y. Arafat das Existenzrecht Israels anerkannte, und der Fürhung der radikalislamischen Hamas, die den Gazastreifen beherrscht und Israel weiterhin ein Existenzrecht abspricht, bei. Als Reaktion auf häufige Attentate begann Israel 1995 mit dem Bau einer fast 800 km langen Sperranlage zum Westjordanland, die teils als Sicherheitszaun und teils als hohe Betonmauer ausgeführt ist. Dass palästinensische Bewohner diese Sperranlage nur an Checkpoints zum Besuch anderer Orte der Westbank oder zum Erreichen ihrer Arbeitsplätze im israelischen Kernland passieren können, befeuert den Konflikt weiter. Nachdem die israelischen Streitkräfte sich 2005 als Besatzungsmacht aus dem Gazastreifen zurückzogen, führte die Hamas aus dem Gazastreifen immer wieder Angriffe mit Raketen und Feuerdrachen auf die umliegenden israelischen Städte durch, was Israel wiederum mehrfach zum Anlass für scharfes militärisches Vorgehen genommen hat.

Israel, der jüdische Staat

Bis heute sind die Auseinandersetzungen um den jüdischen Staat Israel von erheblicher Bedeutung für die Politik und das Leben in der gesamten Region wie in Israel selbst. Das betrifft zunächst das Verhältnis zu den Nachbarn: Obwohl Israel mit Ägypten und Jordanien Friedensverträge geschlossen hat, sind die Beziehungen eher kühl geblieben. Viele Araber empfinden das Land noch immer als Fremdkörper in der arabischen Staatenwelt des Nahen Ostens und kritisieren Israel in seiner Rolle als Besatzer palästinensischen Landes. Dieses kühle Klima hat sich mit dem so genannten „arabischen Frühling“ seit 2011 eher noch verschlechtert - die bisherigen Regierungen in den Nachbarländern wie Ägypten waren zwar keine Demokratien, aber aus israelischer Sicht waren sie doch wenigstens verlässlich und stabil.

Auch die Beziehungen zu den muslimischen und christlichen Arabern innerhalb der anerkannten israelischen Staatsgrenzen sind von den geschichtlichen Hypotheken belastet: Die Araber mit israelischer Staatsbürgerschaft fühlen sich in vielen Bereichen benachteiligt. Es gibt gegenseitiges Misstrauen und Spannungen zwischen Juden und Arabern, aber auch vielversprechende Beispiele problemloser Koexistenz und Zusammenarbeit, beispielsweise arbeiten in der israelischen Hotellerie viele arabische Mitarbeiter und an den jüdischen Feiertagen besteht das Arbeitsteam fast nur aus arabischen Israelis. Die Frage, wo der Platz der israelischen Araber in einem Staat ist, der sich als jüdischer Staat versteht, ist bis heute nicht abschließend geklärt.

Anreise

An- und Einreise

Einreisekontrolle.

Israel stempelt Pässe westlicher Touristen nicht mehr, sondern vergibt Einlegezettel (2016).

Grenzübergang von Ägpyten: Taba.

Einreisebestimmungen

Für einen Besuch in Israel ist ein Reisepass nötig, der bei Einreise noch mindestens sechs Monate gültig ist. Im Normalfall benötigen Bürger Deutschlands, Österreichs und der Schweiz kein Visum. Sie bekommen bei der Einreise ein dreimonatiges Touristenvisum (B-2-Visum), das nicht mehr in den Reisepass gestempelt wird, sondern als eine Art mit Bild versehenes Einlegeblatt in den Pass eingelegt wird und beim Duty-Free-Einkauf, bei der steuerfreien Bezahlung der Unterkunft als Tourist und bei der Ausreise vorzulegen ist; bei der Ausreise erhält man eine ähnlich aufgemachte Ausreisebestätigung. Eine gebührenpflichtige Verlängerung des Aufenthaltszeitraums kann in Israel beantragt werden. Die Außenstellen der Population & Immigration Authority (Kurzwahl ☎ 3450) öffnen normalerweise So.-Do. 8.00-12.00.

Eine Sonderregelung bei der Visumspflicht gibt es für deutsche Staatsbürger, die vor dem 1. Januar 1928 geboren sind. Sie müssen im Vorfeld ein Visum beantragen, welches die israelische Botschaft kostenlos und für die Gültigkeitsdauer des Passes ausstellt, sofern dem Antragsteller keine tiefe Verstrickung in den Nationalsozialismus nachgewiesen wurde. Juden haben mit dem “right of return” automatisch die israelische Staatsbürgerschaft und Daueraufenthaltsrecht, müssen dies aber ggf. durch entsprechende Unterlagen belegen. Einen Überblick über weitere Visa-Typen gibt das israelische Außenministerium auf seiner entsprechenden Seite(englisch)..
Die israelische Regierung betrachtet alle im Ausland geborenen Kinder von Israelis automatisch als ihre Staatsangehörigen. Sie müssen mit einem israelischen Pass einreisen und unterliegen der Wehrpflicht.

Ausführliche Visainformationen findet man auf den Seiten der jeweils zuständigen israelischen Botschaft (Berlin, Wien (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.30-16.30: ☎ 01 476 46-587) und Bern (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.00-14.00: ☎ 031 356 35 87).

Deutsche und Österreicher im Alter von 18-30 Jahren können ein “Working Holiday”-Visum beantragen. Während des einjährigen Aufenthalts darf man max. drei Monate je Arbeitgeber tätig sein. Wer sich vom Chef betrogen fühlt erhält Hilfe bei der Kav LaOved Worker's Hotline (☎ 972 3 688 376). Hinsichtlich Freiwilligendiensten usw. gibt es unten Links zu Kibbuz usw. Hierfür benötigt man das „Volontärvisum,“ das bei der entsprechenden Abteilung des Innenministeriums zu beantragen ist.

Ein israelischer Stempel im Pass führt dazu, dass bestimmte Staaten (vor allem die arabischen Staaten, z.B. Syrien, Libanon und Iran) die Einreise verweigern, sogar wenn für diese Länder ein Visum erteilt wurde. Auf den Seiten der Auswärtigems Amts resp. der Aussenministerien wird bei den Reisehinweisen für die einzelnen Länder meistens darauf hingewiesen, wenn ein israelischer Stempel zu Problemen führt bzw. führen kann. Plant man nach einem Israelbesuch eine Reise in ein arabisches Land, sollte man auf jeden Fall eingehend prüfen, ob dort mit israelischem Stempel eine Einreise möglich ist. Seit 2014 wird der Pass ohne Rückfrage nicht mehr gestempelt, sondern ein mit Passbild versehenes Einreisevisum eingelegt.

Zu beachten ist, dass bei der Landeinreise von Jordanien oder Ägypten aus die jordanischen bzw. ägyptischen Stempel ebenfalls einen Israel-Aufenthalt belegen. Man darf mit demselben Reisepass in der arabischen Welt nur noch nach Oman oder Ägypten reisen. Auch Pakistan, Malaysia und Bangladesch verweigern die Einreise wenn man nachweislich, d.h. erkennbar anhand Stempels im Pass, in Israel war.

Deutsche Staatsbürger können einen Zweitpass beantragen, wenn sie nach einem Israelbesuch noch weitere Staaten im Nahen Osten besuchen wollen, die eine Einreise mit israelischem Stempel verweigern würden. Ob man das Dokument erhält, liegt im „pflichtgemäßen Ermessen“ der örtlich zuständigen Meldestelle.

Umgekehrt führen Stempel arabischer Länder oder ein „arabisch klingender“ Familienname im Pass dazu, dass die Kontrollen und Befragungen vor dem Abflug nach Israel schärfer ausfallen. Die Regierung der BRD gestattet Mitarbeitern der israelischen Staatssicherheitsorgane entsprechende Verhöre auf deutschem Boden durchzuführen.

Hat man Bekannte mit arabischen klingendem Namen in Israel oder vor allem in einem Ort in der West Bank, bei denen man wohnen möchte, wird man bei der Einreise Sicherheitsbefragungen unterzogen, was zu mehrstündigen Verzögerungen führen kann.

Zoll

Die Einfuhr von Pornographie und Frischfleisch ist verboten. Gemüse, Pflanzen, Samen usw. unterliegen Beschränkungen, die vorab zu klären sind. Schußwaffen sind genehmigungspflichtig, auch (kleinere) Messer, die keine Alltagsgegenstände für Sport oder Küche sind, werden mißtrauisch begutachtet.

Hunde, Katzen und Vögel benötigen ein Gesundheitszeugnis, das meist in der Form des EU-Heimtierausweises vorliegen wird. Alle Hunde älter als drei Monate müssen gegen Tollwut geimpft sein, jüngere werden nicht ins Land gelassen. Die geplante Einreise muss mindestens 48 Stunden vor Ankunft per Fax ( 972-8-9229906) bei der Quarantänestation Ramla angemeldet werden. Anzugeben ist Tierart, Name des Eigentümers, Flugnummer und vsl. Ankunftszeit.

Freimengen (ab 18)

• 1 Liter Schnaps oder 2 Liter Wein
• 250 Gramm Tabakprodukte oder 200 Zigaretten
• 250 ml Parfüm
• Geschenke für max. US$ 200

Ausreise

Bei der Ausreise auf dem Landweg ist eine Ausreisegebühr zu entrichten. Beim Grenzübertritt an der Allenby-Bridge sind so für jede Person älter als zwei Jahre 177 ₪ (Stand 2019) zu bezahlen. Etwas billiger sind andere Grenzübergänge (Gebührenübersicht Stand 1.1.2019) Die Gebühr kann auch in Euro oder Dollar oder vorab bei der Postbank entrichtet werden.

Bei Flugreisen ist die Gebühr automatisch im Ticketpreis eingerechnet.

Mit dem Flugzeug

Das Flugzeug ist das Verkehrsmittel, das für die Anreise nach Israel am häufigsten gewählt wird. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Israel auf der Straße nur mit Schwierigkeiten und auf der Schiene gar nicht erreicht werden kann.

Israel verfügt nur über einen bedeutenden internationalen Flughafen: den 32.00944444444434.882777777778Flughafen Ben Gurion(IATA: TLV) nahe 32.10541934.784226Flughafen Tel Aviv (Sde-Dov)(IATA: SDV), der in einem eigenen Artikel beschrieben ist ( z.Zt. geschlossen). Er ist bei weitem der bedeutendste Flughafen des Landes im internationalen Verkehr, er liegt im Landeszentrum und wird auch von vielen internationalen Airlines bedient. Er ist zudem sehr gut an das Straßennetz angebunden und ist auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.

Zum Besuch des Süden des Landes am roten Meer gibt es seit April 2019 nur noch den 29.727234.9983Ramon Airport Eilat(IATA: ETM), der auch von europäischen Low Cost - Fluggesellschaften und Charterflügen frequentiert wird; der alte Stadtflughafen von Eilat und derjenige von Ovda werden nicht mehr angeflogen.

Die wichtigsten israelischen Fluggesellschaften sind die nationale, mittlerweile privatisierte El Al, deren Tochterunternehmen und Charterfluggesellschaft Sun d’Or, sowie die preiswerteren privaten Unternehmen Arkia Airlines und Israir. Die meisten größeren Fluggesellschaften der Welt fliegen von einer Vielzahl von Flughäfen aus Israel an. Aufgrund der politischen Situation ist es zur Zeit nicht möglich, Israel aus arabischen Staaten direkt anzufliegen.

Bei Flugreisen nach Israel muss man mit verstärkten Sicherheitsvorkehrungen rechnen. Gerade El-Al-Flüge sind häufig besonders gesichert; am Münchener Flughafen werden sie beispielsweise an einem eigenen Sicherheitsterminal mit großer Polizeipräsenz abgefertigt. Man sollte drei Stunden vor dem Flug am Flughafen sein, da man einer Sicherheitsbefragung vor dem Abflug unterzogen wird und weil möglicherweise das Gepäck gründlich durchsucht wird. Im Rahmen der Befragung werden Fragen nach dem Grund der Reise, aber z.B. auch danach, ob man seinen Koffer selbst gepackt hat oder ob einem jemand etwas zum Transport nach Israel mitgegeben hat oder das Gepäck unbeaufsichtigt war, gestellt. Teils werden am Gate nochmals routinemäßig einige der Fluggäste und das Handgepäck untersucht. Normalerweise befinden sich Sicherheitsbeamte vor Ort, die die Befragung in der jeweiligen Landessprache durchführen können (bzw. beim Rückflug in der Sprache des Ziellandes), auf Englisch ist die Befragung immer möglich.

Auto und Bus

Will man mit dem Auto oder dem Bus anreisen, kann man das nur von Ägypten oder Jordanien aus tun; zwischen dem Libanon und Israel sowie zwischen Syrien und Israel gibt es keine für Zivilpersonen geöffneten Grenzübergänge. Eine Anreise auf dem Landweg aus Mitteleuropa ist derzeit praktisch unmöglich geworden. Die grüne Versicherungskarte gilt in Israel.

An der Grenze zu Jordanien bestehen drei Übergänge. Einzelheiten finden sich im Landesartikel Jordanien. Von Ägypten aus gelangt man über den Taba-Grenzübergang nach Israel, der Rafah-Grenzübergang führt nach Gaza.

Die Einreise auf dem Landweg gestaltet sich ähnlich wie eine Einreise über einen Flughafen. Man muss Pass- und Sicherheitskontrollen passieren und das Gepäck wird genauso wie am Airport durchleuchtet, für das Prozedere wird eine Ein- resp. Ausreisesteuer verrechnet. Auch bei Einreise auf dem Landweg erfolgt eine Befragung durch die israelischen Behörden, so dass die Einreiseprozedur auch eine Dauer von Stunden erreichen kann.

Das israelische Tourismusministerium stellt einige knappe Informationen zu den Grenzübergängen auf seiner Internetseite bereit. Ausführlichere Informationen zu den einzelnen Grenzübergängen findet man im Landesartikel Jordanien oder auf den Seiten der Israel Airports Authority, die auch für Grenzübergänge verantwortlich ist.

Auf dem Seeweg

Es ist derzeit nur schwer möglich, mit dem Auto per Fähre nach Israel einzureisen. Die Hafengebühren sind hoch, der bürokratische Aufwand auch. Grimaldi Lines fährt nicht mehr aus Salerno nach Israel. Salamis Shipping transportiert (Sept. 2018) ein Mal wöchentlich nur Fahrzeuge, keine Fußpassagiere, zwischen Athen-Lavrio und Haifa.

Cruise Cyprus bietet 2019 Ausflugsfahrten ab Limassol nach Haifa und Ashdod an. Die beiden genannten Häfen werden auch von Kreuzfahrschiffen, die im östlichen Mittelmeer unterwegs sind angelaufen.

Sportsegler

Mit der Yacht einreisen darf in den Häfen Ashkelon, Eilat, Haifa und Herzliya, jedoch nicht Tel Aviv. In jedem Fall sollte man sich über die Sperrzonen vor der israelischen Küste informieren. Die Marine setzt u.a. die Seeblockade vor dem Gazastreifen mit Waffengewalt rigoros durch. Vor dem Anlaufen Eilats sollte man sich mindestens 48 Stunden im voraus bei [email protected] anmelden, und ggf. das Formular IMOT (für Israelis an Bord) ausfüllen, um Problemen mit der Küstenwache vorzubeugen. Angehalten wird man auf See trotzdem fast immer weit vor der Küste. Eine Versicherung ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, wird aber in den Häfen regelmäßig verlangt. Liegegebühren errechnet man auf Basis der Länge des Schiffs.

Das Einklarieren ist gebührenpflichtig pro Boot und pro Person; Nacht- (16.00-8/9.00 Uhr) und Wochenendzuschlag am Freitag und Samstag ist doppelter Tarif. Sicherheits- und Zollkontrollen sind genau aber korrekt, teilweise werden Drogen- und Sprengstoffwischtests gemacht.

Die Ausstattung der sechs Seemeilen nördlich Tel Aviv gelegenen Herzliya-Marina, die auch landseitig verkehrsmäßig gut angebunden ist, wird allgemein gelobt.

Mobilität

In Israel kann man sich sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit Mietwagen gut fortbewegen. Der öffentliche Verkehr wird in Israel nach wie vor zu großen Teilen mit Bussen abgewickelt, die fast in jeden Winkel des Landes fahren. Taxis (speshel) gibt es überall, deren Fahrer erhalten keine Trinkgelder. Konzessionierte Taxis sind an den letzten beiden Ziffern des Nummernschildes erkennbar: 25 oder 26. Sie verfügen sämtlich über Taxameter. Zwischen 21.00 und 5.00 Uhr gilt der ein Viertel teurere Nachttarif. Große Gepäckstücke sowie ein dritter und vierter Fahrgast kosten Zuschlag, ebenso wie telefonische Bestellung.

In den Metropolregionen, jeweils mit Zonensystem, ist der gesamte Nahverkehr auf elektronische Fahrkarten umgestellt. Man muss die Chipkarte Rav Kav, die auf Guthabenbasis funktioniert, für 5 ₪ kaufen und dann am Fahrkartenautomaten aufladen. Die personalisierten Varianten der Rav Kav mit Foto sind nur für Dauerkarten und spezielle Rabatte von Bedeutung. Verfügbar sind (auch in Kombination): Einzelfahrten, Mehrfachfahrten (2, 10, 20), Wochenticket und Monatsticket. Es gibt auch eine Tageskarte Gesamt-Israel für 60 ₪ (2019), deren Code am Automaten ist 950. Busfahrer verkaufen nur noch eine Rav Kav mit dem aufgeladenen Betrag für eine Einzelfahrt, die Rav Kav muss jeweils beim Besteigen eines Busses oder der Strassenbahn am entsprechenden Automaten kontaktlos entwertet werden, nach erfolgter Entwertung leuchtet am Entwerter ein grünes Licht und auf dem Display leuchtet Go auf, Schwarzfahren wird mit 180 NIS geahndet.
Fast alle Stadtbusse sind inzwischen rollstuhlgerecht.

Die israelische Bahn in den letzten Jahren ihr Angebot massiv ausgeweitet und verbessert, sodass inzwischen viele größere Städte auch mit dem Zug erreicht werden können. Auch ihre Fahrkarten können mit der Rav Kav an den Sperren zum Bahnsteig bezahlt werden. Die Fahrradmitnahme ist während Spitzenzeiten, 6.00-9.00, 15.00-19.00 Uhr, nicht gestattet.

Das Straßennetz ist engmaschig und in einem guten Zustand; die Hauptverkehrsadern des Landes sind häufig zu mehrspurigen Autobahnen ausgebaut, daneben bestehen viele autobahnähnliche Straßen und einfache Landstraßen. Es herrscht Alkoholverbot am Steuer (0,0-0,1 ‰). Mietwagen dürfen in den wenigsten Fällen in die Westbank gefahren werden, in der Regel wird die Versicherungsdeckung bei Steinwürfen und mutwilliger Beschädigung abgelehnt. Ob ein Fahrzeug in Israel, Ostjerusalem oder dem palästinensischen Autonomiegebiet registriert ist, kann man am Nummernschild erkennen. Israelische Fahrzeuge haben gelbe (!) Nummernschilder, Fahrzeuge aus Ostjerusalem oder der PAA weiße oder grüne. Verkehrszeichen folgen weitgehend dem in Europa üblichen Muster.

Auf dem Highway 6 wird elektronisch eine Maut erhoben, das Nummernschild wird gescannt und der Betrag der Kreditkarte berechnet. Mietwagenfahrer zahlen für die Abrechnung über die Autovermietung eine Handlinggebühr von umgerechnet ca. 5 €.

Fernbusse fahren nicht allzu weit, die längste Strecke ist von Eilat bis Akko, 474 km. Die meisten innerstädtischen Verbindungen sind jedoch unter zweihundert Kilometer. Reservierungen sind, außer nach Eilat, unüblich. Bezahlt wird am Schalter im Busbahnhof oder bar beim Fahrer. Es gibt drei Kategorien: normal (me’asef) hält an jeder Milchkanne, Expreß und direkt von A nach B. An den Bushaltestellen sind auf dem Land lediglich die Routennummern und meist keine Fahrpläne angeschlagen (Google Maps führt meist die richtigen auf), man muss darauf achten (oder beim Fahrer nachfragen), dass man den Bus in die richtige Richtung besteigt. In Jerusalem und zunehmend in den Metropolen kommen Abfahrtsdisplays mit elektronischer Anzeige zum Einsatz. In den Städten verkehren die Überlandbusse von einer "Central Bus Station" aus. Bushaltestellen zum Umsteigen auf dem Land liegen meist an den Strassenkreuzungen der Highways (die auch Namen tragen), zur Weiterfahrt muss man die Strasse auf dem Zebrastreifen überqueren und die Bushaltestelle für die nächste Linie aufsuchen. Nicht alle Firmen bieten Rabatte auf Rückfahrkarten, wenn, dann sind 15% üblich. Fahrräder können kostenlos mitgenommen werden.

Das größte Busunternehmen, das auch den Jerusalemer Nahverkehr betreibt ist Egged. Im Großraum Tel Aviv fährt Dan.

Gut 120 km Radwege sind im Stadtbereich von Tel Aviv ausgewiesen.

Mobilitätssituation am Wochenende und an Feiertagen

Wenn man in Israel unterwegs ist, sollte man grundsätzlich die völlig andere Mobilitätssituation am Schabbat beachten, die letztlich alle Verkehrsmittel betrifft. Während des Schabbat, also zwischen Freitagabend und Samstagabend, ruhen praktisch alle öffentlichen Verkehrsmittel; es fahren keine Züge und im Normalfall auch keine Busse der großen Busunternehmen. Ausnahmen gibt es in Haifa und dort, wo arabische Busunternehmen Linien bedienen (z.B. in der Umgebung von Nazareth). Es ist also beispielsweise nicht möglich, am Samstagvormittag von Tel Aviv nach Jerusalem einen Bus oder einen Zug zu nehmen: Es fährt weder das eine noch das andere - man ist auf ein Taxi oder Sammeltaxi angewiesen.

Wenn man es ohne Probleme einrichten kann, ist es daher am einfachsten, man plant für die Zeit von Freitagnachmittag bis Samstagabend einen Aufenthalt an einem Ort ein und reist danach weiter. Alternativ könnte man - zumindest eingeschränkt - die „Scheruts“ bzw. Scherut-Taxis (Monít Scherút, hebr. מונית שירות, zusammengesetzt aus Scherut gleich „Dienst“ oder „Service“ und Monit gleich „Taxi“) benutzen. Dieses Verkehrsmittel ist für Mitteleuropäer eher ungewöhnlich: Bei den Scheruts handelt sich um Großraum- bzw. Sammeltaxis, die zum Teil auf der Strecke wichtiger Buslinien fahren oder den Flughafen mit verschiedenen großen israelischen Städten verbinden. Anders als die Flughafen-Scheruts haben die Sammeltaxen, die parallel zu Buslinien fahren, oft ein Schild mit der Liniennummer in der Windschutzscheibe und haben feste Start- und Zielpunkte. Da die Sammeltaxis auch am Schabbat verkehren, kommt man mit ihnen zumindest eingeschränkt in andere Städte oder Stadtteile. Die Preise sind allerdings etwas höher als bei den Bussen. Auch normale Taxis verkehren dauernd, sind aber wesentlich teurer.

Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, ist man vom Schabbat zunächst weniger betroffen. Es ist im Gegenteil so, dass dann das Verkehrsaufkommen deutlich niedriger ist als während der Wochentage und dass man auf den Schnellstraßen der großen Städte schneller vorankommt. Allerdings kann es sein, dass in Wohnvierteln mit einem hohen Anteil religiöser Juden Straßen (auch größere) gesperrt sind. Während säkulare Juden am Schabbat selbstverständlich Auto fahren, sehen orthodoxe Juden das grundsätzlich als verboten an. Es kam schon vor, dass fahrende Autos am Schabbat mit Gegenständen beworfen wurden, wenn sie in orthodoxen Vierteln in Jerusalem unterwegs waren.

Die Hinweise für den Schabbat gelten im Prinzip auch für die hohen jüdischen Feiertage: Auch dann ist es so, dass die Verkehrsmittel ab dem Vorabend des Festes den Betrieb einstellen. Noch schwieriger ist die Situation für Reisende am jüdischen Feiertag Jom Kippur, dem höchsten jährlichen jüdischen Feiertag (etwa Ende September/Anfang Oktober). Dieser Feiertag wird auch von den meisten säkularen Juden beachtet; daher ruht an diesem Tag selbst der Individualverkehr, es fahren auch keine Taxis. Wenn man am Vorabend des Jom Kippur sein Ziel nicht mehr erreicht, kann man sich darauf einstellen, einen Tag dort verbringen zu müssen, wo man gerade ist.

Mit der Bahn

Israel Tel Aviv Savidor station

Viele größere Städte in Israel können inzwischen auch mit den Zügen der Israel Railways (רכבת ישראל, Rakévet Jisra'él) erreicht werden. Erst seit den Neunzigerjahren bietet die Eisenbahn gute Alternativen zur Fahrt mit dem noch immer weit verbreiteten Bus. Die Zugverbindungen wurden seitdem vervielfacht und das Netz in vielen Bereichen saniert oder neu gebaut. In den nächsten Jahren sollen die Angebote weiter verbessert werden und weitere Strecken in Betrieb gehen.

Streckenkarte der Israel Railways

Das Streckennetz (Karte) ist nach wie vor vergleichsweise klein und im Wesentlichen auf den Küstenstreifen beschränkt. Die Züge der israelischen Eisenbahn bedienen insbesondere den Großraum Tel Aviv mit einem S-Bahn-ähnlichen Angebot. Wichtige Verbindungen außerhalb dieses Gebiets gibt es

• von Tel Aviv nach Norden über Haifa und Akko nach Naharija (bis Haifa 2-3 Züge/Std., darüber hinaus 1-2 Züge/Std.)
• von Haifa führen Zweiglinien nach Karmi'el und durch die Yesreel-Ebene nach Bet Sche'an
• Schnellzüge Jerusalem-Yitzhak-Navon ↔ Tel Aviv-HaShalom (Umstieg am Flughafen Ben Gurion, bis die Elektrifizierung abgeschlossen ist) befahren die Strecke seit 2018 in 51 Minuten und machen
• die historische Strecke über Bet Schemesch nach Jerusalem-Malcha (bis Bet Schemesch stündlich, darüber hinaus meist nur alle 2 Std.) wird nicht mehr durchgehend bedient.
• von Tel Aviv nach Süden über Aschdod nach Aschkelon (1-2 Züge/Std.) und
• nach Be'er Scheva (stündlich).

In die Nachbarstaaten bestehen keine Verbindungen; die Strecken, die früher einmal z.B. nach Ägypten und in den Libanon führten, wurden nach der israelischen Staatsgründung unterbrochen.

Die Eisenbahnen sind modern und durchweg mit Klimaanlagen ausgestattet, die Preise der Tickets sind niedrig, es gibt auf der englischen Webseite der Bahn einen Tarifrechner.

Die wichtigsten Umsteigebahnhöfe des Netzes befinden sich in Tel Aviv. Israel Railways empfiehlt den nördlichsten (Tel Aviv University) und den südlichsten (Tel Aviv haHagana) Bahnhof als Umsteigebahnhöfe. Umsteigen kann man aber auch am Tel Aviver Hauptbahnhof „Tel Aviv Merkaz (bzw. Center) - Savidor“. Am Hauptbahnhof halten auch verschiedene regionale und überregionale Buslinien.

In Tel Aviv kann man vom Bahnhof „Tel Aviv haHagana“ in etwa fünf Minuten zum Neuen Zentralen Busbahnhof laufen (vom Bahnhof in Westrichtung halten, 400 m den Straßen haHagana und Levinsky folgen).

Weitere wichtige Umsteigebahnhöfe sind der Hauptbahnhof Haifa (Haifa Center haSchmona), Binjamina (Wechselmöglichkeit von der Intercityverbindung Haifa - Tel Aviv auf die Tel Aviver Vorortlinie nach Norden) und Lod für einige von Süden kommende Linien. Wichtige Umsteigebahnhöfe in das Busnetz sind in Haifa die Bahnhöfe „Hof haCarmel“ und „Lev haMifrats,“ die beide in unmittelbarer Nähe der gleichnamigen Busbahnhöfe liegen.

Da die Eisenbahn auf dem Gebiet des Mandatsgebietes Palästina als Verkehrsträger nie die Bedeutung hatte wie in Europa, sind die Bahnhöfe klein und überschaubar. Die meisten Bahnhöfe haben nur zwei Richtungsgleise, sodass man sich kaum verirren kann. Es erleichtert das Reisen, dass die Schilder mit dem Bahnhofsnamen nicht nur hebräisch, sondern auch arabisch und vor allem englisch beschriftet sind. Leider sind die meisten anderen Aufschriften und Durchsagen nur in Hebräisch, aber man findet meist problemlos nette Menschen, die diese ins Englische übersetzen können.

Die Bahnhöfe liegen leider oft relativ weit von den Stadtzentren entfernt, weswegen vorher ggf. ein Blick auf den Stadtplan sinnvoll ist. Oft wird man am Zielort noch ein Stück mit dem Bus fahren müssen, manchmal ist es sogar sinnvoller, gleich auf den Bus auszuweichen. Fahrten mit dem Zug lohnen sich aufgrund der Taktdichte und der guten Anschlüsse insbesondere zwischen Haifa, Tel Aviv, dem Flughafen Ben Gurion und dank der Eröffnung der neuen Schnellbahnlinie Jerusalem.

Sperre im Bahnhof Rehovot

Gekaufte Tickets gelten bis zu einem beim Kauf vorbestimmten Zielort. Dabei ist das Ticket zum Einlass per Sperre sowie zum Verlassen des Zielbahnhofes - ebenfalls per Sperre - notwendig und sollte daher während der Fahrt nicht verloren gehen. Die Fahrkarte ist nämlich nur für den gewählten Zielbahnhof gültig; steigt man an einem anderen Bahnhof aus, wird einem das Drehkreuz das Verlassen des Bahnhofes verweigern. Wenn man ein paar Haltestellen zu weit gefahren ist, kann man jedoch ohne ein weiteres Ticket zu kaufen zurückfahren.

Gewöhnungsbedürftig sind die recht rigiden Sicherheitskontrollen an jedem Bahnhof, die teilweise das Durchleuchten oder Abtasten des Gepäcks einschließen. Es kann auch passieren, dass der Pass verlangt wird.

Mit dem Bus

Das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel Israels ist der Bus. Obwohl der Bahnverkehr in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, ist der Bus noch immer ein äußerst wichtiger Verkehrsträger, mit dem man weite Teile des Landes relativ bequem und schnell bereisen kann.

Überlandbus der Egged

Auf vielen überregionalen Strecken wird im Busverkehr eine verblüffend enge Taktfolge angeboten. Ein Takt von 15 bis 60 Minuten ist zwischen größeren Städten normal. Die enge Taktung macht das Reisen mit dem Bus sehr angenehm, weil man zumindest auf den wichtigeren Strecken nicht allzu lange auf den nächsten Bus warten muss. Beim Umsteigen sind die Wartezeiten entsprechend oft kurz. Dazu kommt, dass überregionale Linien oft nur an Haltestellen entlang der Hauptstraßen oder in großen Orten halten, sodass man relativ schnell vorwärts kommt. Eine Besonderheit sind außerdem Expressbusse, die nur einige Haltestellen entlang der Strecke (teilweise auch nur am Start- und Zielort) bedienen und ansonsten durchfahren.

Die Herzstücke des Busverkehrs sind die Zentralen Busbahnhöfe in den Städten, die auf hebräisch als Tachaná Merkazít (תחנה מרכזית, das „z“ wird als stimmhaftes „s“gesprochen) und auf englisch als „Central Bus Station“ (oft mit der Abkürzung CBS) bezeichnet werden. Die Busbahnhöfe werden von überregionalen, regionalen und lokalen Buslinien angefahren, sodass man bequem auf andere Busse umsteigen kann. Teilweise gibt es an den zentralen Busbahnhöfen auch Umsteigemöglichkeiten zur israelischen Eisenbahn. An der „CBS“ erhält man in der Regel Snacks und Getränke und kann teilweise auch Kleinigkeiten einkaufen. Die zentralen Busbahnhöfe befinden sich nicht immer in unmittelbarer Nähe zur Innenstadt, sie sind aber auf jeden Fall mit städtischen Bussen gut an das Stadtzentrum angebunden.
Gepäckaufbewahrung wird wegen der weitverbreiteten Bombenangst nur in den Busbahnhöfen Jerusalem, Tel Aviv, Be'er Sheva und Hof HaCarmel (Haifa) angeboten.

Busfahren in Israel ist beim ersten Mal weniger verwirrend, wenn man über einige grundlegende Informationen zum Busfahren verfügt. Das betrifft zunächst die Busbahnhöfe: Sie verfügen normalerweise über eine größere Zahl von Bussteigen (רציף, Retzíf, engl. platform), wobei die einzelnen Buslinien in der Regel immer am selben Bussteig starten. Oft endet die Fahrt in einem Bereich des Busbahnhofs, wo man nur aussteigen kann; man geht dann von dort weiter zu den Bussteigen der abfahrenden Linien. In den Busbahnhöfen erleichtert es die Orientierung, dass es Anzeigetafeln und Bussteigbeschilderungen gibt, auf denen die Linien und Ziele auch auf englisch erscheinen. Der wichtigste Schlüssel zum Bussystem ist die Liniennummer. Da die Busse einer Linie immer auf derselben Strecke verkehren, kann man sich über die Liniennummer problemlos orientieren, wenn man sie erst einmal weiß. Das gilt auch, wenn man entlang der Strecke in einen Bus einsteigt; wenn man weiß, welche Linie(n) man in die gewünschte Richtung nehmen kann, muss man nur noch aufpassen, dass man nicht einen Bus in der Gegenrichtung nimmt. Die Zielanzeige des Busses nützt dagegen wenig - wenn überhaupt ein Ziel angegeben ist, dann meist nur auf hebräisch. Welchen Bus man nehmen kann, kann man in den Busbahnhöfen erfragen, sonst sieht man es an der Informationstafel am Bussteig bzw. am Haltestellenschild auf dem Bushäuschen, auf denen die Nummern und die jeweils dazugehörenden Zielorte der abfahrenden bzw. haltenden Linien verzeichnet sind. Möglicherweise fahren auch mehrere Linien in die gewünschte Richtung. Übrigens: An den Haltestellen sind die Schilder auf einer Seite hebräisch und auf der Rückseite englisch beschriftet. Fahrpläne findet man an den Bushaltestellen dagegen praktisch nie. An den Hauptstrecken ist das aufgrund der engen Taktung aber meist kein Problem; man stellt sich einfach an die Haltestelle und wartet auf den nächsten Bus. Često se (ne uvijek) brojevi do 100 koriste za lokalne i regionalne autobuse, a brojevi do 999 za nacionalne autobuse.

Autobusne ploče na Centralnom autobusnom kolodvoru u Tel Avivu

Putuje se na kopnenim rutama s većom prtljagom (ruksak ili kofer), vozači autobusa često - ne uvijek - traže da svoje stvari ostavite u prtljažniku autobusa; na autobusnim stanicama vrata su često već otvorena. Na starijim autobusima možda ćete morati sami otvoriti prtljažnik, na novijim autobusima vozač upravlja pritiskom na gumb. Čak i ako ne sjedite pored prtljage cijelo vrijeme, obično nema problema s ovim sustavom, pa ne morate započeti razgovore s vozačem autobusa. Koristite i putniku kada je lakše doći do svojih mjesta i natrag do izlaza, a slobodnih mjesta ima više jer nisu sve blokirane velikim vrećama. Ima smisla od samog početka u ručnu prtljagu spremiti vrijedne ili osjetljive stvari koje uvijek možete ponijeti sa sobom u autobus.

Ako želite sići s rute, morate zazvoniti i trebate držati oči otvorene za nepoznate rute: Čak i ako ste to rekli vozaču autobusa ili kupili kartu od njega, ne možete se uvijek pouzdati u njega željena ruta Zaustavite se bez poticanja ili podsjećanja. Ako izađete na rutu i još uvijek imate prtljagu u prtljažniku, trebali biste ponovo podsjetiti vozača na ovo zbog vlastite sigurnosti prilikom izlaska. Autobusi u Izraelu obično prometuju prilično brzo; sukladno tome, ne provode predugo na autobusnim stajalištima.

Glavni autobusni kolodvor Jeruzalem

U Izraelu ih je nekoliko Autobusna kompanija, kojoj pripadaju gotovo uvijek klimatizirani i dobro održavani autobusi. Najvažnija autobusna tvrtka je bivša državna tvrtka Ojašenčiji autobusi putuju po cijeloj zemlji. Ostala su društva od regionalnog značaja. Autobusna kompanija vjerojatno će biti najpoznatija od njih DAN koja tradicionalno upravlja većinom autobusnih linija u gradskom području Tel Aviva ("Gush Dan"). Ostale tvrtke su npr. Jao Ta'avura s vezama, npr. u sjevernom Negevu, Metrodan Beersheba i Metropolin s vezama u i oko Beershebe, Golan i na Golanskoj visoravni Kavim, Native Express, Superbus i Connexkoji operiraju linijama u središtu i sjeveru.

Posljednjih godina dominacija Egda i Dana u javnom autobusnom prijevozu je oslabila, iako oboje još uvijek pokrivaju veći dio tržišta. Prednost za putnike su niže cijene, ali nedostatak je puno veća zbrka. Već započinje na autobusnim kolodvorima, gdje se autobusne platforme privatnih tvrtki često ne nalaze pored autobusnih perona Egged, već negdje drugdje. Mnoge manje tvrtke također na Internetu nude samo informacije na hebrejskom. Istodobno, informacije o voznom redu tvrtke Egged navode samo vlastite retke; Ako liniju preuzme druga tvrtka, broj linije se često zadržava, ali on nestaje iz direktorija Egged. Situaciju malo olakšava činjenica da podaci o autobusu za sve linije ispod autobus.co.il sada je dostupan i na engleskom jeziku. Uz Egged kao i Bus.co.il možete tražiti veze na određenoj ruti kao i za pojedine linije. Napominjemo prilikom upisa da pravopis naziva mjesta slijedi engleske navike pisanja; pa biste trebali isprobati različite pravopisne inačice ako ne možete pronaći mjesto. Ako i dalje niste uspjeli, možete unijeti mjesto za koje sumnjate ili znate da se nalazi na ruti, a zatim prikazati vozni red rute.

Ulaznice dostupni su na šalterima karata na autobusnim stanicama ili izravno od vozača autobusa kada uđete na autobusnu stanicu. Uz pojedinačne karte, tu su i dnevne karte (koje su posebno zanimljive ako češće mijenjate vlakove), karte za više putovanja i mjesečne karte. Morate doći ispred i pokazati kartu. Jajaste karte također možete povoljno naručiti telefonom (plaćanje kreditnom karticom) ili ih možete koristiti Rav NavKartica s vrijednostima. To je osobito poželjno za dulja putovanja poput Eilata, jer ovdje obično trebate rezervirati unaprijed - posebno vikendom kada je Eilat popularno turističko odredište.

Ako uđete na veće autobusno stajalište ili autobusni kolodvor, trebali biste poći s njim Sigurnosne kontrole izračunati. Tijekom takvih provjera može se provjeriti torba, moguće i putovnica, a ako je potrebno, provode se i preciznije provjere. Posebno su stroge kontrole na jeruzalemskom autobusnom kolodvoru; tamo se vreće i ruksaci obično pregledavaju prilikom ulaska u zgradu. Budući da su autobusi u prošlosti bili ciljevi terorističkih napada i stoga potencijalno ugroženi, treba pokazati razumijevanje za sigurnosne mjere i surađivati ​​sa zaštitarima, koji su obično vrlo pristojni.

Treba imati na umu da se kazne ne primjenjuju na šabat ili na velike židovske praznike (vidi detalje opće informacije na početku poglavlja).

U ulici

Prometni znakovi

ponekad nepoznata

ipak razumljiv.

Automobil je rašireni oblik prijevoza u Izraelu koji je vrlo jednostavan za upotrebu u zemlji. Previše uplašen Ali ne biste trebali biti: Izraelce smatraju nestrpljivima i ne baš pažljivim vozačima koji se u pogledu stila vožnje mogu natjecati s Talijanima i drugim mediteranskim zemljama. Međutim, ako ste razumno sigurni da se sami vozite, vožnja nije veliki problem.

Ako imate Iznajmiti automobil obično morate imati najmanje 21 godinu (postoje jasne razlike između tvrtki za iznajmljivanje automobila; na primjer, ograničenje za neke tvrtke za iznajmljivanje može biti i veće, druge zahtijevaju, na primjer, nadoplatu za mlađe vozače između 21 i 23 godine ). Preporučuje se međunarodna vozačka dozvola ako vozačka dozvola nije napisana latiničnim slovima, ako je njemačka vozačka dozvola ili švicarska vozačka dozvola priznata na razdoblje do jedne godine. U većim gradovima postoje poznate međunarodne i izraelske tvrtke za iznajmljivanje automobila. Osim ako vam je stvarno stalo do najma najjeftinijeg automobila, možete razmisliti o rezervaciji unaprijed. Tvrtke sa sjedištem u Njemačkoj rade zajedno s lokalnim iznajmljivačima, ali nude opsežne zajamčene pogodnosti osiguranja, tako da se možete uštedjeti uspoređujući politike različitih iznajmljivača (ponekad postoje velike razlike). Tada ćete dobiti vaučer s kojim možete doći do automobila na lokalnoj stanici. Treba napomenuti da se prilikom iznajmljivanja automobila u zračnoj luci Ben Gurion mogu primjenjivati ​​dodatne naknade. Imati vlastito vozilo nema smisla zbog nedostatka parkirnih mjesta u središnjim gradovima Jeruzalema i Tel Aviva.
Turisti su oslobođeni PDV-a na iznajmljene automobile. To štedi 18%.^[1] Cijena benzina oscilirala je između 6,25 i 6,75 ₪ u prvoj polovici 2019. godine.

U svakom slučaju, trebate vrlo pažljivo provjeriti vozila kad se predaju i imati svaku ogrebotinu, bez obzira na to koliko je mala, prijavljena, inače će vam se vratiti pozamašan račun kad ga vratite. Sveobuhvatno osiguranje bez dodatnih troškova, ali ima smisla zbog grubog stila vožnje u zemlji.

U cestovnom prometu uglavnom se primjenjuju međunarodno poznati Prometna pravila. Izrael ima desni promet. Na raskrižjima koja nisu označena smjerom, primjenjuje se desno prije lijevog. Znakovi zadovoljavaju međunarodne standarde; postoji razlika u znakovima zaustavljanja, koji pokazuju bijelu ruku u sredini umjesto riječi "Stop".^[2] Putokazi i ulični znakovi obično nisu samo na hebrejskom, već i na engleskom i arapskom; Ostale informacije i znakovi upozorenja također su često višejezični. U gradskim područjima dopušteno je 50 km / h, a izvan gradskih područja 80 km / h; Ograničenje brzine na autocestama obično je veće. Od studenog do ožujka, svjetla su potrebna tijekom dana.

Alkohol je dopušten do koncentracije u krvi od 0,1 but, ali ne i za vozače mlađe od 24 godine, za one koji su na poslovnom putu ili u vozilima težim od 3,5 t. ovdje vrijedi nula ograničenja alkohola.

Oznake ivičnjaka pokazuju smiju li se parkirati na jednom mjestu ili ne: Možete parkirati na bijelim i plavim oznakama, ali trebali biste provjeriti morate li platiti naknadu za parkiranje (parkirne karte iz automata za parkiranje ili kioska). Autobusi i taksiji smiju se zaustaviti na žutim i crvenim oznakama, dok na crveno-bijelim oznakama nema zaustavljanja.

Izrael ima dobro razvijenu i usko povezanu mrežu na sjeveru i u središtu Cestovna mreža. Budući da je veći dio zemlje nenaseljeno pustinjsko područje na jugu, cestovna mreža tamo je puno tanja, ali još uvijek dovoljno gusta. Stoga automobilom možete bez problema putovati cijelom državom. Treba znati da se veći gradovi u zemlji teško nose s privatnim prijevozom. Pogotovo u prometu u špicama, gotovo da nema napretka na glavnim ulaznim i izlaznim cestama, a gužve i usporen promet više su pravilo nego iznimka na mnogim mjestima. To se posebno odnosi na gradsku autocestu Tel Aviv "Ayalon Highway" (cesta 20): Ova glavna arterija praktički je uvijek zakrčena radnim danom u špici, unatoč maksimalnih pet traka u svakom smjeru.

Izvangradske izraelske ulice uglavnom imaju brojeve koji također pružaju informacije o važnosti ulice.

Ulice s jednoznamenkastim brojem su važne, nacionalno značajne ulice; većina tih cesta su barem djelomično autoceste. Ako je riječ o autocestama, ulice su sa plava Označeni znakovi. Za razliku od Njemačke, na primjer, u Izraelu ne postoje odvojeni brojevni sustavi za različite vrste cesta (npr. Jedan sustav za autocestu i jedan za saveznu autocestu). Odnosno, ulica s određenim brojem može biti i autocesta (plava) i normalna seoska cesta (crvena). Ovdje je naveden primjer ceste 1, npr. Od Tel Aviva do autoputa Jeruzalem (označen plavom bojom na tom području), u daljnjem toku do Jerihona do Mrtvog mora samo seoska cesta (crvena) u dijelovima.

Ceste s dvoznamenkastim brojevima nacionalno su važne seoske ceste; obično koriste pocrveni Označeni znakovi. Te se ceste također mogu graditi slično autobanima i još uvijek moraju biti označene crvenom bojom; u ovom slučaju obično imaju pružne prijelaze sa semaforima. Ulica često navija ispred tako velikih semafora, ali dodatni trakovi ponovno se završavaju nakon semafora. Postoje i ulice s dvoznamenkastim brojevima, koji se zapravo smatraju autocestom (Npr. Već spomenuta brza cesta Ajalon "Ayalon Highway" u Tel Avivu, koja je označena plavom bojom ).

Ulice s troznamenkastim brojevima obično su samo od regionalne važnosti; mogu biti duge samo 20 kilometara. Ulični broj je obično zeleno. Međutim, ovdje također postoji nekoliko (malo) cesta koje su klasificirane kao autoceste; oni su tada također označeni plavom bojom.

Ulice s četveroznamenkastim brojevima su od lokalnog značaja, često duge samo nekoliko kilometara, a možda čak i slijepe ulice. Ove ulice su sa preplanuli Označeni znakovi.

Posebnost je to Ulica 6: Ova autocesta, poznata i kao "Trans Izraelska autocesta", prolazi od južnih planina Karmel do sjevernog Negeva i velikim dijelom zaobilazi zagušeno gradsko područje sklono zagušenju oko Tel Aviva. Budući da je izgrađena uz sudjelovanje privatnih investitora, i jest cestarina. Za korisnike iznajmljenih automobila vožnja ovom rutom može biti prilično skupa, jer neke tvrtke za iznajmljivanje također naplaćuju naknadu za obradu na kreditnoj kartici za naplatu cestarine (skeniraju se registarske pločice i iznos tereti kreditnu karticu prema broju) korištenih dionica rute).

Palestinske teritorije

Tijekom vožnje treba saznati trenutnu sigurnosnu situaciju, jer Izrael može zatvoriti granice u bilo koje vrijeme na nekoliko dana. Izleti u pojas Gaze trenutno nisu mogući zbog sigurnosne situacije.

Izleti automobilom unajmljenim na palestinskim teritorijima mogu biti privremeno ili zabranjena za određena područja Zapadne obale. Dvije važne ceste 1 (Jeruzalem - Mrtvo more) i 90 (Zapadna obala Mrtvog mora - Jordanska dolina - Bet She'an) u Područje C obično se može voziti bez problema, prilikom ulaska na izraelsko područje mora se proći kontrolna točka, što je obično moguće bez problema za turiste. U gradove Područje A Palestinskih autonomnih teritorija, koja su pod palestinskom upravom, obično može koristiti najam automobila s žuta boja Izraelska registarska tablica Ne budu ubačeni, veliki crveni znakovi zabranjuju ulazak izraelskim građanima, kontrola pristupa obično će zabraniti ulazak. U vremenima manje napete političke situacije, gradovi u palestinskoj autonomnoj regiji Područje A / B vozilima koja su očito zauzeta od turista (najam automobila s naljepnicama, bijelom kožom i opeklinama govori sigurnosti da imaju posla sa srednjoeuropskim turistima).

Ako planirate putovanje na Zapadnoj obali, prilikom iznajmljivanja automobila trebali biste pojasniti u kojoj mjeri postoje ograničenja u osiguranju.

Idi autostopom

Nekad je u Izraelu bilo rašireno i relativno je lako stopirati. U međuvremenu se situacija malo promijenila, stopiranje je postalo teže i opasnije. S obzirom na moguće rizike, uvijek biste trebali dobro razmisliti želite li stopirati (vidi također odgovarajuću stranicu teme Wikivoyagea).

Treba znati da je vjerojatnije da će vojnici biti povedeni od uobičajenih putnika i da ih se želi povesti sa sobom Ne signalizirao ispruženim palcem. Umjesto toga, stanite uz rub ceste i pokažite sredinu ceste s ležernom obješenom rukom. Regionalno je - npr. Na području Golanske visoravni - teško uopće naći lift.

Pješice

Izrael je za pješačenje vrlo pogodan i izuzetno atraktivan ako se možete nositi s klimatskim uvjetima. Postoje dobre planinarske mape, brojne planinarske staze s oznakama i nekoliko pješačkih staza na velike udaljenosti, a udaljenost do povijesnog mjesta ili atrakcije nikad nije duga.

Jezik

Glavni jezik komunikacije u Izraelu je Hebrejski. Ostali važni jezici su arapski (među izraelskim Arapima) i ruski. Potonje se govori jer je Izrael uzeo mnogo Židova iz Rusije, posebno od 1990-ih. U nekim je slučajevima ruski čak izašao na ulice: Neke trgovine imaju natpise na ruskom jeziku.

Međutim, u zemlji se možete dobro slagati s engleskim jezikom. Mnogi natpisi na ulicama, u trgovinama i javnim zgradama također su napisani na engleskom jeziku. Budući da se u školama u Izraelu uči engleski kao strani jezik, barem većina Izraelaca rođenih u Izraelu govori taj jezik. Zbog snažnog usredotočenja zemlje na turizam, znanje engleskog jezika je naravno za mnoge Izraelce. Mnogi stariji Izraelci govore i njemački - ali ne uvijek sa zadovoljstvom.

Međutim, može se dogoditi da naiđete na Izraelca koji ne govori engleski (ili ga barem ne razumije ili ne želi govoriti). U ovom trenutku, najkasnije, ima smisla svladati nekoliko riječi - osim što je pozitivno registrirano ako znate barem nekoliko pojmova i izraza.

Za izgovor je korisno znati da su hebrejske riječi obično naglašene na posljednjem slogu. Važna iznimka od ovog pravila su riječi koje završavaju na -et, a koje su naglašene na pretposljednjem slogu. Kao i na njemačkom, i na hebrejskom postoji zvuk "ch"; može biti i na početku riječi. Najvažniji pojmovi i izrazi su u Rječnik fraza hebrejski pronaći.

Neki su Izraelci malo otvoreniji kad znate nekoliko hebrejskih riječi - ali u većini slučajeva su korisne.

dućan

Izraelski novac (šekel: ₪)

20 ₪ serije C predstavljene 2017. godine.

Sigurnosni konac na poleđini bilješke od 50 ₪.

Novčić od 10 ₪ (2006.).

Izraelac valuta je novi izraelski šekel (New Israeli Sheqel), skraćeno NIS. Ime je na hebrejskom שקל חדש, Shekel Hadash; Službeni simbol valute čine dva prva hebrejska slova - hebrejski se čita s desne strane ₪ zajedno. Šekel je podijeljen na 100 agorota. Najmanji novčić je 10 komada Agorot; ovaj "cent" brončane boje je nepopularan i ne treba ga miješati s dvobojnim novčićem od 10 šekela.

Tijekom kupovine možete prilično dobro procijeniti cijene jer dobivate oko četiri šekela za jedan euro (možete pronaći trenutni tečaj ovdje). Ovaj je tečaj već godinama prilično stabilan. Inflacija je bila 0,2% u 2018. godini.

Da bismo postavili lokalne cijene u odnos, treba znati da je 7.400 u Haifi i gotovo 9.000 in u Tel Avivu u 2018. godini bio prosječni mjesečni neto prihod, što otprilike odgovara prihodu na njemačkom pristupnom području.

Banke (radno vrijeme od ponedjeljka do četvrtka od 8.30 do 12.30 sati / 13 sati, ne svako popodne od 3/4 do 18 sati, ponekad u petak i nedjelju ujutro) naplaćuju značajne naknade za razmjene. Poštanska banka i privatni mjenjači (daleko od turističkih središta) ili kupnja lokalne valute izravno na bankomatu jeftiniji su. U zemljama njemačkog govornog područja izraelski šekeli nisu na zalihama u manjim bankama i moraju se naručiti prije polaska.

Neke (prilično skupe) trgovine, draguljari i galerije oglašavaju svoje cijene u američkim dolarima kako bi smanjili rizik od kolebanja tečaja; savjetuje se oprez pri usporedbi cijena. Strane valute se ne mogu koristiti u trgovinama mješovitom robom itd.

Kreditne kartice (uglavnom VISA) raširene su u Izraelu i često ih možete koristiti za plaćanje. Ako želite unajmiti automobil ili rezervirati smještaj, obično vam treba kreditna kartica; ovo se odnosi i na izraelske domove za mlade. Kreditnom karticom možete jednostavno podići novac s bankomata banaka, jer su operativni izbornici dostupni i na engleskom jeziku. Kod nekih banaka, npr. Kod raširenih banka hapoalim, novac možete dobiti i EC karticom. Prazni bankomati neće se puniti u subotu.

Izrael ima široku paletu mogućnosti Kupovina, to se kreće od tržnica do malih trgovina do supermarketa i trgovačkih centara. U mnogim gradovima postoje trgovački centri koji pod jednim krovom kombiniraju mnoge trgovine, kafiće i, u nekim slučajevima, zabavne sadržaje. Paleta robe se bitno ne razlikuje od one u Europi; Jedna je razlika u tome što su proizvodi koji se nude u Izraelu obično "košer" (tj. Ritualno čisti), što znači, na primjer, da su određene vrste mesa i ribe jedva ili uopće nisu dostupne. Budući da je većina proizvoda također označena na engleskom jeziku, kupovina obično nije problem. Na arapskim tržištima (npr. U starom gradu Jeruzalemu) često nema fiksnih cijena; tada morate pregovarati s prodavačima.
Svugdje u regiji, "vikend" se prvenstveno temelji na vjeri vlasnika poduzeća. Dan odmora stoga može biti petak, subota ili nedjelja. Radno vrijeme obično je od 8:00 do 13:00 i od 16:00 do 19:00 ili kasnije. U radikalnim židovskim i muslimanskim područjima dolazi u subotu odn. u ramazanu do gotovo potpunog prestanka javnog života.

Postoji nekoliko "tipičnih" suvenira i Suveniri, koji se nude (i često kupuju) na mnogim mjestima. Ovdje se uglavnom spominju proizvodi za njegu tijela iz Mrtvog mora, nakit, drvene rezbarije od maslinovog drveta, religiozni predmeti (npr. Križevi, ali i Menoras i židovski kippot), takozvana "armenska keramika" (šarene keramičke posude s izraelskim -specifični motivi) i izraelski specijaliteti poput košer vina. Postoje i bizarniji suveniri, npr. Trnove krune ili boce s (često lažnom) jordanskom vodom.

Kada kupuju nakit i umjetnine, umjetnine iz nebrojenih galerija, turisti često dobivaju povrat PDV-a od 19%. Da bi to učinio, prodavač ispunjava obrazac u kojem putnik mora unijeti adresu i broj putovnice, u zračnoj luci su predmeti za izvoz Povrat PDV-a Za predstavljanje brojača primit ćete povrat PDV-a u gotovini nakon odbitka provizije u šekelima, eurima ili američkim dolarima. Često se mogu ugovoriti i popusti za skuplje predmete.

Ako samo želite prošetati trgovinama, dobra je ideja posjetiti gradske pješačke zone ili trgovačke centre. Međutim, vrijedi otići i na tržnice (npr. U Jeruzalem i Tel Aviv), koje su često puno jeftinije i najbolji način za kupnju svježeg voća i povrća. Veliki trgovački centri (trgovački centri s velikim brojem trgovina) etablirali su se svugdje, uglavnom na periferiji, lancima BIG tržnog centra i Grand Canyona (igra riječi, hebrejski izraz za trgovački centar je "Kanion"). Na ulazu se provode sigurnosne provjere kako bi se spriječili bombaški napadi, ruksaci i torbe moraju biti otvorene, unutrašnjost je često klimatizirana, a mnogi Izraelci uživaju u hladnim tržnim centrima za izlazak u vruće dane. Na jednom se katu često nalazi nekoliko ugostiteljskih mogućnosti sa zajedničkim prostorom za sjedenje jedan do drugog.

kuhinja

Ponuda hrane vrlo je raznolika, što je povezano s mnoštvom različitih utjecaja. Mnogi Židovi koji su se doselili u Izrael tijekom desetljeća vratili su jela iz svojih bivših domovina širom svijeta koja su postala dio izraelske kuhinje. Jasni su utjecaji i arapsko-orijentalne kuhinje, što je ionako tipično za izraelske Arape i Druze.

Ljubitelji svinjetine neće se isplatiti. Prehrambeni propisi dviju najvećih vjerskih zajednica protiv konzumacije tih životinja doveli su do činjenice da od 1961. godine postoji propis prema kojem svinje "ne smiju ulaziti u tlo zemlje". Pokušaj nekih farmera u godinama nakon 2000. godine da uzgajaju svinje na štandovima obloženim rešetkastim okvirima nije imao uspjeha. Pogotovo u Nazaretu i Tel Avivu s velikom ruskom zajednicom, svinjetina je i dalje dostupna pod eufemističkim nazivom "bijelo meso".^[3]

2019. obrok u jednostavnom restoranu trebao bi koštati 36-80 ₪, a obrok od 3 slijeda za dvoje košta 150-200 ₪. To odgovara srednjoeuropskoj razini. Malo vode je 5-10 ₪, pivo je 15-35 ₪, pri čemu su uvozne marke ovdje često jeftinije. Savjeti za konobare u restoranima su, osim vrlo dobre usluge, rijetko česti, često postoji i limenka na blagajni od koje oni koji rade u pozadini dobivaju svoj udio.

jesti

jesti i piti

"Gefilte fish", klasik židovske kuhinje. Ovdje lijepo posloženi u obliku pita.

Rotisserie, nazvan "Schwarma" (u Njemačkoj poznatiji kao kebab), popularan je svugdje na Bliskom istoku.

Povrće pečeno na masti.

Izraelska vina.

Ako se pod "izraelska kuhinja" uvrsti prvenstveno Židovska kuhinja, tada se mogu spomenuti neke osobitosti. Židovska kuhinja poznaje mnoštvo pravila kojih se vjernici Židovi strogo pridržavaju. Da bi hrana bila "košer", tj. Čista prema židovskom shvaćanju, i da bi se mogla jesti, mora se poštivati ​​široka paleta pravila koja su, između ostalih, izvedena iz Tore i Talmuda:

• U početku se smiju jesti samo određene životinjske vrste. Primjerice, dopuštena je govedina i razne vrste peradi. Životinje kojima nije dopušteno uključuju svinje i neke ribe poput jegulja.
• Tipični oblik klanja je klanje; ovo je postupak klanja u kojem životinja uglavnom iskrvari. Budući da je konzumacija krvi zabranjena, preostala krv se daljnjim postupcima u potpunosti uklanja iz mesa.
• Druga je osobitost židovske kuhinje potpuno odvajanje mlijeka i mesnih proizvoda, što seže do starozavjetne direktive da se koza ne smije kuhati u majčinom mlijeku.^[4] U praksi ovo pravilo ima dalekosežne posljedice: nakon što jedu meso, pravoslavni Židovi čekaju šest sati prije nego što ponovo pojedu mlijeko; Recepti koji bi zahtijevali oboje istovremeno (npr. Sva jela pečena sa sirom koja također sadrže meso) nisu dopušteni. Odvajanje mlijeka i mesa kod konzervativnih Židova može ići toliko daleko da imaju dvije kuhinje čak i u privatnim kućanstvima; Košer restorani i hoteli također imaju odvojene prostore za kuhanje ili kuhinje te različite vrste pribora za jelo i posuđe za mliječna i mesna jela. Povrće, ali i jaja i riba, smatraju se neutralnom hranom koja se može kombinirati s obje. Ovaj vjerski propis ima važnu prednost za vegetarijance: oni mogu lakše izbjeći životinjske proizvode, jer je košer izraelska hrana označena sadrži li meso ili mlijeko ili je neutralna („parve“).

Židovski prehrambeni zakoni nadilaze ove osnovne propise razni drugi propisi. U a Posjet košer restoranu Možda nećete primijetiti puno ovih prehrambenih zakona ako ih svjesno ne obratite: Rutine u kuhinji ili prilikom postavljanja stolova uglavnom su skrivene. Osim toga, suprotno mišljenju koje se ponekad izražava, košer obrok, posebno meso, ne mora nužno imati blag okus. Međutim, u košer (mesnom) restoranu, na primjer, nećete dobiti lazanje od mljevenog mesa sa pravim sirom, a nakon večere nećete dobiti kavu s pravim mlijekom.

Već su stroga židovska prehrambena pravila u Vrijeme Pashe, koja pada u vrijeme našeg uskršnjeg festivala, čak i radikalnije nego inače, jer se za vrijeme ovog festivala ne smije jesti ništa "dizano" (npr. ništa što je pripremljeno s kvascem). Posebno za ovo vrijeme postoji poseban beskvasni kruh, takozvani "Mazzen" ili "Matzen". U supermarketima su danas svi prostori prekriveni keksima itd., Osim ako se uprava supermarketa ne nalazi u rukama poduzetni Arapin ...

Izraelska je specijalnost Doručak, koja je u pravilu vrlo bogata. Takav doručak nudi sve što vaše srce poželi - osim proizvoda od mesa i kobasica, ako se radi o košer kući. Očito postoje razlike u smještajima; ako imate sreće, ujutro ćete biti razmaženi velikim švedskim stolom. Možda će vam nedostajati čokoladni namaz, nadoknadit će vam razne vrste kruha, lisnato tijesto i kolači, jaja u različitim oblicima, musli, jogurt, salate, svježe voće i povrće, kao i antipasti, a možda i riba.

Na ulici, na (autobusnim) željezničkim kolodvorima ili u trgovačkim centrima na mnogo mjesta možete pronaći mali međuobrok kupiti. Ukusan specijalitet je Falafel. Riječ je o začinjenim, prženim kuglicama od zdrobljenog slanutka koje se, na primjer, jedu u džepu knedle s rajčicama, krastavcima i salatama. Pandan poznatom ćevapu u ovoj zemlji je Schwarma, koji se također prži na ražnju i jede na okruglicama. U uličnoj prodaji ima i pizze - međutim, zbog već opisanih pravila prehrane, obično ne s mesom kao preljevom, već s maslinama ili povrćem, na primjer.

Piće

U osnovi su svi u Izraelu pića dostupni koji su poznati i u srednjoj Europi. Postoji mineralna voda iz lokalnih izvora, veliki je izbor sokova izraelske proizvodnje. Dostupna su i dobro poznata bezalkoholna pića (poput Coca Cole). Tipične izraelske marke piva su Maccabee i Goldstar, a možete kupiti i europske marke. Širok je izbor vina proizvedenih u Svetoj zemlji; bekannte Weinkellereien sind Carmel, Barkan und Golan, allerdings gibt es eine ganze Reihe weiterer kleinerer Weinkellereien, die zum Teil sehr gute Weine produzieren.

Der Verkauf von Alkohol außerhalb von Bars und Restaurants ist zwischen 23 Uhr und 6 Uhr gesetzlich verboten.Selbiges gilt für das Trinken in der Öffentlichkeit oder in Autos ab 21 Uhr (in Jerusalem und Beersheba gilt dies ganztägig). Mindestalter ist 18, Ausweise werden geprüft. Die Polizei darf Alkoholika von Minderjährigen konfiszieren. Seit 2013 gibt es eine 25%ige-Alkoholsteuer.

Wünscht man ein Warmgetränk, kann man zwischen vielen verschiedenen Tee- und Kaffeesorten wählen. Häufig wird löslicher Kaffee (oft nur „Nescafe“ genannt) getrunken. Eine Alternative dazu ist der „türkische Kaffee,“ der wie Mokka zubereitet und mit Satz serviert wird und teilweise mit Kardamom gewürzt ist. Oft kann man auch Filterkaffee oder italienische Kaffeespezialitäten bestellen.

Nachtleben

In vielen israelischen Städten kann man an den Abenden und in der Nacht noch viel unternehmen. Es gibt vielerorts Cafés, Kneipen und Bars, die bis weit in die Nacht geöffnet haben. Aufgrund des mediterranen Klimas ist in den Innenstädten in den Abendstunden noch viel los, auch viele Geschäfte haben lange geöffnet. Die Hauptausgehtage sind Donnerstag- und Freitagnacht, in Tel Aviv kann man an allen Tagen ausgehen. Allerdings sorgt auch hier der Schabbat für wichtige Ausnahmen: Am Freitagabend kehrt in religiös geprägten Städten und Vierteln Ruhe ein; wenn man an diesem Abend in der Jerusalemer Fußgängerzone in der Ben-Jehuda-Straße unterwegs ist, steht man vor verschlossenen Türen und ist praktisch allein. Eine einheitliche Sperrstunde gibt es jedoch nicht.

Die wichtigsten Städte mit einem ausgeprägten Nachtleben sind Eilat und Tel Aviv. Tel Aviv, „die Stadt die niemals schläft,“ gilt in Israel als die Partyhauptstadt schlechthin. Es gibt eine kaum überschaubare Anzahl von Bars und Clubs. Eine wichtige Hilfe ist hier die englische Version von „Time-out“; dieses Ausgehmagazin für Tel Aviv ist in den Touristenbüros erhältlich.

In Tel Aviv befinden sich viele Bars in der Allenby Street, an der Strandpromenade sowie in den Straßen Lilienblum und Nahalat Binyamina (wobei es natürlich noch viele andere gibt). Viele Clubs befinden sich im Florentin, am alten Hafen und im Harekevet-Viertel. Zu beachten ist, dass die meisten Clubs erst ab Mitternacht aufmachen; danach kann man aber bis in die Morgenstunden feiern. Ansonsten gehen Israelis auch gerne in die vielen Cafés (z.B. in der Ibn-Gvirol-Straße, Sheikin-Straße und am Rothschild Boulevard).

Wenn man mobil ist, kann sich auch nach einer Kibbuzdisko erkundigen.

Ende 2018 verabschiedete man ein Anti-Prostitutionsgesetz, das Freier ab 2020 mit Geldstrafen ab 2000 ₪ belegt und zugleich Maßnahmen vorsieht die im Gewerbe arbeitenden Damen zu „reformieren.“ Ob damit das „älteste Gewerbe der Welt“ wirklich beseitigt werden kann ist zu bezweifeln. Wer als Mann nicht in unangenehme Situationen kommen möchte sollte die Gegenden in den der Straßenstrich (noch) blüht, z.B. im Süden von Tel Aviv rund um den alten Busbahnhof und der Tel-Baruch-Strand im Norden der Stadt unbedingt meiden. Beide Viertel sind auch sonst für Drogenhandel und andere Kleinkriminalität berüchtigt.

Unterkunft

Israel verfügt über ein breites Angebot an Übernachtungsmöglichkeiten - das Angebot reicht von der Möglichkeit des Campens über sehr einfache Unterkünfte, Jugendherbergen, Privatzimmer mit Übernachtung und Frühstück, ländlichen Hotelanlagen bis hin zum hochklassigen (und teuren) Mehr-Sterne-Hotel. Einen groben Überblick über das Angebot gibt das israelische Tourismusministerium auf der entsprechenden Seite.

Ausländer mit den Touristenvisa der Kategorien B2, B3 und B4 sind von der 18%igen Mehrwertsteuer auf Übernachtungen befreit. Das gilt auch für Essen und Trinken und andere im Hotel erhaltenen Dienstleistungen. Internet-Buchungsportale rechnen dies in ihre Preise auch nicht ein.^[1] Hoteliers geben ihre Preise gerne in US$ an und „verrechnen“ sich dann beim Kurs zu ihren Gunsten.

Hochsaisonpreise werden um die hohen jüdischen Feiertage und im Juli/August verlangt. In den Palästinensergebieten sind sie ganzjährig etwa gleich (außer in Bethlehem zu Ostern und Weihnachten) und durchschnittlich für die gleiche Qualität etwa ein Drittel günstiger.

Gerade in Jerusalem und Tel Aviv gibt es ein breites Hotelangebot, meist in der einfachen oder mittleren Preisklasse. Einige davon haben sich auf Gruppenreisen von Pilgern eingestellt. Auch die meisten renommierten Hotelketten des gehobenen Segments sind hier vertreten. Ähnliches gilt für die Städte oder Badeorte an der Mittelmeerküste. Generell kann man davon ausgehen, dass die größeren Städte in Israel über ein oder mehrere Hotels verfügen. Einen Überblick bekommt man auf der Seite des Israelischen Hotelverbandes (Israel Hotel Association/IHA); dort kann man auch gezielt nach Hotels suchen. Unter dem Dach dieses Verbandes sind landesweit mehr als 300 Hotels zusammengeschlossen. Die Preise für Hotels und andere Herbergen in den gehobenen Segmenten werden übrigens häufig nicht in Schekel, sondern in US-Dollar angegeben.
Mit Trinkgeldern ist man eher zurückhaltend, 5 ₪ auf dem Kopfkissen am Tag nach der Ankunft sind genug, um das Zimmermädchen bei Laune zu halten.

In den ländlichen Regionen gibt es Touristenunterkünfte vor allem in Kibuzzim (genossenschaftlich organisierten Gemeinschaftssiedlungen), die teilweise Feriendörfer, in der Regel mit Hotelstandard, unterhalten. Diese Hotelanlagen haben häufig einen etwas familiäreren Charakter und sind meist landschaftlich reizvoll gelegen, z.B. im Karmelgebirge, am Mittelmeer oder am See Genezareth. Zumindest manche dieser Hotels kann man auch bei IHA finden.

Häufig findet man in kleineren Orten auch Country Lodges, die zumindest Bed and Breakfast anbieten. Die Ausstattung der Privatzimmer kann für mitteleuropäische Verhältnisse recht spartanisch ausfallen. Immer attraktiver werden für Israelis und auch für Reisende Fremdenzimmer in Privathaushalten, die als „Guesthouse” oder „Tsimmer“ bezeichnet werden - man kann auf einfach eingerichtete Räume aber auch luxuriöse Einlieger-Appartements stoßen, eigenes Bad, Klimaanlage, Kühlschrank, Teekocher, Mikrowelle und Herdplatte für Selbstversorger gehören praktisch immer zum Angebot und aus berufenem Mund gibt es beim Einchecken immer gleich ein paar Ausflugstipps für die Umgebung. Preislich liegen sie meist im oberen Mittelsegment.

Wünscht man eine Übernachtung in einem christlichen Gästehaus, kann die Seite des Christlichen Informationszentrums (cicts.org) in Jerusalem zumindest mit Anschrift, Telefon und Mail-Adressen weiterhelfen. Die Seite enthält allerdings keine weiterführenden Internetadressen und auch sonst keine weiterführenden Informationen. Die christlichen Gästehäuser sind trotz ihres Charakters nicht nur für Christen oder besonders gläubige Menschen geeignet; teilweise bieten sie angenehme Übernachtungsmöglichkeiten mit einem guten Service zu einem einigermaßen günstigen Preis. Oft inklusive sind Angebote von Bibelstunden amerikanisch-evangelikaler Ausrichtung.

Etwas günstiger, aber noch nicht im untersten Preissegment gelegen, sind die israelischen Jugendherbergen, die ebenfalls an vielen Standorten Übernachtungsmöglichkeiten bieten. Hier besteht auch die Möglichkeit, Zimmer als Doppelzimmer zu mieten. An einigen Orten, z.B. in Massada oder En Gedi, wird die Jugendherberge vielleicht sogar die beste Option darstellen. Die israelischen Jugendherbergen bieten normalerweise eine einfache, aber relativ gute Ausstattung. Wenn man innenstadtnah wohnen will, sollte man die Lage prüfen; die Tel Aviver Jugendherberge liegt z.B. ein ganzes Stück nördlich des Zentrums. Einen Überblick über die Unterkünfte des israelischen Jugendherbergsverbandes IYHA (Israel Youth Hostel Association) erhält man auf der entsprechenden Seite auch auf Deutsch.

Bei Rucksackreisenden sind schließlich private Hostels beliebt, die zum Teil für sehr wenig Geld Übernachtungen - oft ohne Frühstück - anbieten. Private Hostels findet man in Israel recht häufig, v.a. in Jerusalem und Tel Aviv, und sie können sehr dabei helfen, den Geldbeutel zu schonen, weil man die günstigsten Unterkünfte schon im Preissegment von 50 bis 100 ₪ findet. Allerdings kann man durchaus in Hostels mit schlechtem Service landen, bei denen zudem die Ausstattung schlecht und die Hygiene nicht eben begeisterungswürdig sind. Wer empfindlich ist, sollte sich nicht unbesehen in ein privates Hostel einmieten, sondern sich erst einmal das Zimmer bzw. die Schlafsäle, die Bäder, in manchen Fällen auch die anderen Gäste zeigen lassen. Wenn man nicht allzu sensibel ist und keinen großen Luxus braucht, kann ein privates Hostel eine gute Option für die Nacht sein. Bei der Suche nach einer solchen Unterkunft helfen insbesondere hostels-israel.com und hostelz.com weiter. Die letztgenannte Seite bietet auch Bewertungen und Erfahrungsberichte.

Lernen

Israel ist das Ziel verschiedener Schüler- und Jugendaustauschprogramme; eine mögliche Anlaufadressen zu diesem Thema ist das z.B das Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch ConAct in Wittenberg.

Als Studierender kann man ein oder mehrere Auslandssemester im Land verbringen, muss allerdings mit erheblichen Kosten rechnen, da die Gebühren recht hoch sind (die Summen können durchaus bei 10.000 US-Dollar im Jahr liegen). Ausführliche Informationen zum Studieren in Israel bietet der Deutsche Akademische Austauschdienst auf den entsprechenden DAAD-Seiten über Israel. Dort sind auch weiterführende Links angegeben.

Eine israelische Besonderheit sind die sogennanten Ulpaním (Einzahl: Ulpán, אולפן, „Unterricht“ oder „Studio“). Dabei handelt es sich um spezielle Intensivkurse zum Erlernen der hebräischen Sprache. Diese Kurse sind oft mit Arbeits- oder Studienaufenthalten gekoppelt. Primäre Zielgruppe sind in erster Linie jüdische Neueinwanderer, allerdings besteht teilweise auch die Möglichkeit, als Ausländer an Ulpan-Kursen teilzunehmen.

Für einen Lern-Aufenthalt in Israel ist es unter Umständen nicht unbedingt nötig, dass man Hebräisch kann. Das gilt v.a. für Angebote des Jugendaustauschs, aber auch für manche Studiengänge, da es auch Angebote und Kurse auf englisch gibt. Unabhängig vom konkreten Zweck des Aufenthalts sollte man sich in jedem Fall über die einschlägigen Visumsbestimmungen informieren, da ein B-2-Touristenvisum in der Regel nicht ausreichend ist; man muss sich als Österreicher oder Schweizer außerdem im Vorfeld um eine ausreichende Krankenversicherung kümmern und sich Gedanken darüber machen, wie man einen (längeren) Aufenthalt finanzieren kann. Ein Studentenvisum schließt keine Arbeitserlaubnis ein!

Arbeiten

Wenn man längere Zeit in Israel arbeiten will, gilt ähnliches wie für Aufenthalte zum Zweck des Lernens: Auch hier muss man sich über die jeweiligen Besonderheiten beim Visum informieren bzw. sich um entsprechende Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigungen bemühen, soweit dies nicht durch die vermittelnde Stelle erledigt wird. Geklärt sein muss auch die Frage nach einer langfristigen Auslandskrankenversicherung und nach der Finanzierung des Aufenthalts. In der Regel wird es nicht möglich sein, einer normalen Erwerbstätigkeit nachzugehen, man wird daher unter dem Strich mehr Geld ausgeben als man verdient.

Echte Erwerbstätigkeit ist unter dem Stichwort „Arbeiten in Israel“ eher die Ausnahme. Ein Visum erhält man nur nach Antrag des zukünftigen Arbeitgebers, um alle relevanten Aspekte (Unterkunft, Versicherungen, Verpflegung etc.) muss man sich im Falle eines „echten“ Arbeitsverhältnisses selbst kümmern. Die Wochenarbeitszeit im Lande ist deutlich länger als in Mitteleuropa.

Bei den typischen (freiwilligen) Arbeitsaufenthalten in Israel bekommt man nur ein Taschengeld, das aber nicht so hoch ist, um den Flug oder längere Urlaubsphasen davon bezahlen zu können. Kost und Logis werden gestellt, allerdings sollte man keinen übertriebenen Luxus erwarten, die Unterbringung erfolgt meist in Zimmern mit zwei bis drei Betten (selten vier). Bei den freiwilligen Einsätzen gibt es meist Altersgrenzen.

Bei manchen Stellen sind zumindest Grundkenntnisse der hebräischen Sprache nötig, gelegentlich kann man vor Ort noch an Kursen teilnehmen. Ohne grundlegende Englischkenntnisse wird man allerdings nur im Ausnahmefall zurechtkommen.

Die israelische Arbeitswoche umfasst fünfeinhalb bis sechs Tage (meist Sonntag bis Freitagmittag) mit bis zu acht Stunden, der Schabbat ist normalerweise arbeitsfrei. Die Einsatzstellen gewähren in der Regel Urlaubstage, sodass man während der Einsatzzeit einige Tage Urlaub einschieben kann.

Freiwilligendienste und Arbeit

Der Aufenthalt in einem Kibbuz ist gewissermaßen der „Klassiker“ unter den Arbeitsaufenthalten in Israel. Eigentlich handelt es sich dabei nur um eine besondere Form des Freiwilligendienstes: Kibbuzim sind landwirtschaftliche Dörfer, die aus sozialistischen Motiven heraus entstanden sind. Ursprünglich gab es in diesen Siedlungen nur gemeinschaftliches Eigentum (bis hin zu den Kleidern). Typisch war insbesondere der Speisesaal im Zentrum des Ortes, in dem die gemeinsamen Mahlzeiten eingenommen wurden. Seit längerer Zeit gibt es allerdings z.T. massive Privatisierungstendenzen bis hin zur faktischen Umwandlung der Siedlungen in normale Dörfer: Vielfach wurden sogar die Speisesäle geschlossen. Auch Freiwillige werden vielerorts nicht mehr beschäftigt. Dennoch erahnt man auch heute noch etwas von den hohen gemeinschaftlichen Idealen der Siedlungsgründer. Dadurch, dass die Kibbuzim in der Regel eine größere Zahl „Volunteers“ bzw. „Mitnadvím“ beschäftigen, die nur einige Monate bleiben, sollte man nicht erwarten, dass man leicht Kontakt zu den Kibbuzniks bekommt. Umso spannender ist das Kennenlernen von anderen Freiwilligen aus aller Welt. Typische Einsatzorte sind die gemeinschaftlichen Einrichtungen des Kibbuz, also z.B. Speisesaal oder Hotel, aber auch Ställe, Plantagen und Fabriken. Ein negativer HIV-Test ist Pflicht.

• Informationen der Kibbuzbewegung (engl.)
• „Interconnections“ (private Seite)

Die Arbeitssituation im Moschaw (genossenschaftliche Siedlung privat wirtschaftender Bauern) hat Ähnlichkeit zu der im Kibbuz, gerade was Einsätze im Bereich Landwirtschaft angeht; der Arbeitseinsatz ist aber wahrscheinlich deutlich härter. Im Vergleich zum Kibbuz hat man etwas bessere Chancen, mit Israelis in engeren Kontakt zu kommen.

Freiwilligendienst:

• ConAct, Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch. Es gibt verschiedene Möglichkeiten des freiwilligen Mitarbeitens in israelischen Einrichtungen und Organisationen. Mögliche Einsatzorte sind soziale Einrichtungen aller Art (z.B. für Behinderte, Senioren oder Kinder und Jugendliche); daneben kann man auch freiwillig in Pilgerhospizen und Gästehäusern sowie bei der israelischen Armee mitarbeiten oder bei Ausgrabungen helfen. Manche der Einsatzstellen können interessante Adressen für Auslandspraktika sein.
• Archäologische Ausgrabungshelfer werden nicht bezahlt, sondern müssen (Stand 2014) etwa US$ 600/Woche mitbringen. Erwartet wird, dass man die ganze Saison (10-12 Wochen, Juni/Juli) bleibt. Das Außenministerium stellt jährlich eine Liste der Grabungen bereit. Ansonsten gibt es:
  • Biblical Archaeology Society
  • für Akademiker die Ausgrabungen der Jerusalemer Uni

Feiertage

Anders als der gregorianische Kalender ist der jüdische Kalender ein Mondkalender mit kürzeren Monaten; die Abweichungen, die sich dadurch gegenüber dem Sonnenjahr ergeben, werden durch eingeschobene Schaltmonate ausgeglichen. Im Alltag führt das erst einmal kaum zu Problemen, da auch in Israel der gregorianische Kalender für die meisten Datumsangaben benutzt wird (ggf. ergänzt durch das entsprechende Datum des jüdischen Kalenders).

Ganz anders sieht die Situation bei den Feiertagen aus: Diese richten sich ausschließlich nach dem jüdischen Kalender (das gilt auch für die säkularen Feiertage), was dazu führt, dass die Feste und Feiertage aus der Sicht des christlichen Kalenders - ähnlich wie Ostern - um mehrere Wochen hin und her wandern.

Da der Tag nach jüdischem Verständnis am Abend beginnt, fangen auch die Feiertage schon am Vorabend des eigentlichen Festtages an. An den hohen Festtagen kehrt ab dem späteren Nachmittag des Vortages weitgehend Ruhe ein, d.h. es fahren keine öffentlichen Verkehrsmittel, die meisten Geschäfte haben geschlossen. Bei mehrtägigen Festen betrifft das nur den ersten und den letzten Tag.

Als höchster Feiertag gilt übrigens keiner der genannten Feiertage, sondern der Wochenfeiertag Schabbat. Der Schabbat beginnt Freitag bei Sonnenuntergang und endet am Samstag bei Sonnenuntergang. Für Reisende ist dieser Tag insofern von Bedeutung, als praktisch keine öffentlichen Verkehrsmittel fahren, El Al nicht fliegt und manche Straßen - besonders in Jerusalem und anderen Städten bzw. Stadtgebieten mit vorwiegend religiöser Bevölkerung - für den Verkehr gesperrt sind (vgl. dazu die Hinweise im Abschnitt Mobilität). Als Nichtjude muss man sich zwar nicht an die zahlreichen strengen Vorschriften für den Schabbat halten, aber man sollte dennoch Rücksicht nehmen. Man sollte es also z.B. unterlassen, draußen laut Musik zu hören, unnötig durch religiöse Bezirke zu fahren oder an der Westmauer zu fotografieren oder zu filmen.

Sicherheit

Sicherheit

Hinweisschild: Frauen die dieses jüdische Wohnviertel betreten haben sich züchtig anzuziehen.

selbst junge Frauen haben mitunter ein Sturmgewehr um die Schulter gehängt

Mauer in Bethlehem.

Westjordanland: Betreten für Israelis lebensgefährlich.

Grundsätzliche Hinweise

Es wird kaum jemanden geben, der sich im Vorfeld eines Urlaubs in Israel nicht mit dem Thema „Sicherheit“ auseinandersetzt. Kann man gefahrlos in dieses Land und vielleicht sogar in die palästinensischen Autonomiegebiete reisen? Fast jeder wird vor der Reise von irgendwelchen wohlmeinenden Bekannten zu hören bekommen: „muss es gerade Israel sein? Hast Du keine Angst, dorthin zu fahren? Was ist mit den Anschlägen?“ Wenn man bis zu diesem Punkt nicht schon beunruhigt ist, ist man es vermutlich spätestens dann, wenn man die ersten Sicherheitskontrollen und die starke Polizei- und Militärpräsenz im Land erlebt.

Wie gefährlich ist eine Reise nach Israel? Eine pauschale Antwort ist schwierig, auf jeden Fall ist eine Reise nach Israel weniger gefährlich, als es mit dem Blick von Mitteleuropa aus scheinen mag. Einige Überlegungen machen diese Beurteilung plausibel; sie sollen die potentiellen Gefahren nicht verharmlosen oder negieren, allerdings das eine oder andere Vorurteil etwas zurechtrücken:

• Das Bild Israels und der palästinensischen Autonomiegebiete wird stark durch die Nachrichtenmeldungen bestimmt. Während man in der Tagespresse über das normale Alltagsleben in Israel kaum etwas hört, wird jeder Vorfall verbucht als "schon wieder ein Zusammenstoß, schon wieder ein Anschlag...". Die Vorkommnisse, die es in die Nachrichtenschlagzeilen schaffen, dominieren das Bild des Landes insgesamt.
• Die Gefährdung durch Anschläge ist faktisch geringer als oft angenommen wird. In den letzten Jahren seit Errichtung des Sicherheitszaunes (oder der "Sperrmauer") zum Westjordanland gab es im israelischen Kernland fast keine Anschläge. Die Gefahr, durch einen Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, liegt indessen etwa auf europäischem Niveau - im Jahr sterben fast so viele Menschen auf Israels Straßen, wie bei all den bisherigen Anschlägen zusammen.
• Viele Zusammenstöße sind lokal und zeitlich begrenzt und in ihren Ausmaßen oft kaum gravierender als hierzulande Zusammenstöße zwischen der Polizei und Autonomen oder Fußballfans. Es kann einem passieren, dass man an der Rezeption eines Hotels in Jerusalem nach einem Vorfall aus der Vorwoche fragt, über den in den Nachrichten in der Heimat berichtet wurde, dass der Gefragte erst kurz überlegen muss, ob da was gewesen war (und wenn ja, was)...

Um nicht missverstanden zu werden: Labiler als in Europa ist die Lage tatsächlich. Spannungen zwischen palästinensischen Arabern und extremistischen Israelis können jederzeit eskalieren, beide Seiten sind oftmals nicht an einer Deeskalation interessiert, sondern erhoffen sich dank Provokationen mediale Aufmerksamkeit vor allem in der eigenen Interessengruppe. Die Gefahr von Anschlägen ist weiterhin nicht völlig gebannt. Daher sollte man im Vorfeld vor allem einer privat organisierten Israelreise die allgemeine Entwicklung in der Region beobachten und sich auf den entsprechenden Websites des Aussenministeriums des Heimatlands kundig machen.

Sicherheit im Land

Israel ist nicht grundsätzlich unsicher, sonst wäre das Land nicht das Ziel vieler Touristen.^[5] Die eigene Sicherheit im Land kann man allerdings noch etwas verbessern, wenn man gewisse Grundregeln beachtet:

• Folgen Sie den Anweisungen des Sicherheitspersonals.
• Arbeiten Sie mit den Sicherheitsdiensten zusammen, auch wenn Kontrollen und Befragungen ungewohnt und unangenehm sein können.
• Meiden Sie, soweit möglich, große Menschenansammlungen. Bei in Gewalt ausartendenden Demonstrationen orthodoxer Juden oder Palästinenser kann es zum Einsatz scharfer Munition durch die Armee kommen.
• Lassen Sie unnötige Provokationen! Ein Spaziergang mit Israelflagge in den arabischen Vierteln Hebrons ist genauso unangebracht, wie ein Palästinensertuch an der Westmauer, auch wenn letztere Provokation keine Gefahr für Leib und Leben darstellt.
• Sollten Sie Ihre Reise selbst organisiert haben und zu einer Zeit im Land sein, in der die Situation unruhig ist, dann informieren Sie sich regelmäßig über die aktuelle Lage und meiden sie Krisenherde. Tagesaktuelle Nachrichten gibt es im Internet auf den englischen Websites der grössten Tageszeitungen des Landes. Zur Not kann man in den Tourismusbüros und in der jeweiligen Unterkunft nach aktuellen Entwicklungen fragen.

Gut zu wissen: Nachdem sich Aggressionen vorrangig gegen die jeweils andere Seiten richten und beide Seiten vom Tourismus profitieren, ist es manchmal nicht unbedingt das Schlechteste, wenn man als Tourist(in) erkennbar ist.

Generell gilt: Abgesehen vom Gazastreifen kann man praktisch das ganze Land und auch das Westjordanland ohne besondere Gefahren bereisen. Ausnahme: Im Grenzgebiet zum Gazastreifen (z.B. in der Gegend um Sderot) kommt es immer wieder zu Raketenangriffen von Hamas - Aktivisten, sodass man das unmittelbare Grenzgebiet in Zeiten verstärkter Aggressionen meiden oder sich wenigstens über die aktuelle Lage informieren sollte. Reisen in den Gazastreifen sind derzeit (2019) nicht möglich.

Gesundheit

Roller für Notfalleinsätze in der engen Altstadt von Jerusalem

Notrufnummer des Magen David Adom (israelischer "Roter Davidstern"): ☎ 101

Das Gesundheitssystem im israelischen Kernland bietet Versorgung auf einem hohen Niveau, das mit dem in westlichen Industriestaaten absolut vergleichbar ist. Allerdings kann der Komfort der Spitalzimmer und die Dauer der Wartezeiten auf Notfallstationen von Spitälern nicht mit dem in den deutschsprachigen Ländern Gewohnten mithalten.

In medizinischen Notfallsituationen helfen die Notaufnahmen der Krankenhäuser weiter. Alle israelischen Ärzte und auch die jüngeren Mitarbeiter des Pflegepersonals sprechen einigermaßen Englisch.Im Krankheitsfall kann man sich bei der Botschaft des Heimatlandes nach deutschsprachigen Ärzten erkundigen (Liste verschiedener Ärzte in Tel Aviv). Analog zum Roten Kreuz in Deutschland gibt es in Israel den so genannten Magén Davíd Adóm (hebr.: מגן דוד אדום „Roter Davidsstern“), der für Krankentransporte und Notfallrettung zuständig ist, aber auch eigene Polikliniken betreibt.

Das deutsch-israelische Sozialversicherungsabkommen sichert eine medizinische Notfallversorgung, auch von Arbeitnehmern, bei Vorlage eines Auslandskrankenscheins, der bei der jeweiligen Krankenkasse anzufordern ist (die EHIC gilt nicht). Es besteht kein Sozialversicherungsabkommen mit Österreich, für Reisende aus der Schweiz wird in der Regel für eine Notfallbehandlung der Maximalbetrag rückerstattet, der in der Schweiz üblich ist (was für die Rechnungen israelischer Krankenhäuser, die niedriger ausfallen, als in der Schweiz). Lediglich für Bergungs- und Rücktransportkosten ins Heimatland ist der Abschluss einer Reiseversicherung zu erwägen.

Bzgl. Schutzimpfungen gelten Empfehlungen identisch zu denen in den deutschsprachigen Ländern, eine Hepatitis A - Impfung ist nach Schweizer Impfempfehlungen lediglich für Besucher (VFR=Visiting Friends and Relatives) von arabischen Familien auf dem Land empfohlen.

Wenn man regelmäßig Medikamente nimmt, muss man ausreichende Vorräte für den Reisezeitraum mitnehmen. Brillenträger sollten erwägen, eine Ersatzbrille mit auf die Reise zu nehmen. Empfehlenswerter Bestandteil des Gepäcks ist auch eine kleine Reiseapotheke. Auf keinen Fall vergessen sollte man - vor allem im Sommerhalbjahr - Kopfbedeckung, Sonnenbrille und Sonnencreme.

In Israel bestehen kaum andere Gesundheitsrisiken als in Mitteleuropa. Vom Genuss von Leitungswasser wird gelegentlich abgeraten; im Normalfall ist das Leitungswasser in Israel qualitativ einwandfrei, allerdings in manchen Regionen nicht sonderlich angenehm im Geschmack, gelegentlich hat es auch eine deutliche Chlornote. In den palästinensischen Autonomiegebieten ist etwas mehr Vorsicht angebracht, hier bestehen auch geringfügig erhöhte Infektionsrisiken für manche Krankheiten.

Auf keinen Fall unterschätzen sollte man die Sonne - ausreichender Sonnenschutz für Kopf und Haut ist vor allem im Sommer unumgänglich. Wenn man nicht ausreichend trinkt, besteht besonders in der Wüste, wo man zwar viel schwitzt, es durch die trockene Luft jedoch zu spät bemerkt, die Gefahr der Dehydration. Ein gewisses Gesundheitsrisiko stellen die allgegenwärtigen Klimaanlagen dar. Um Erkältungen vorzubeugen, empfiehlt es sich, einige leichte Kleidungsstücke (leichte Jacke, ggf. Socken oder Halstuch) für öffentliche Verkehrsmittel, Museen, Restaurants usw. mitzuführen.

Giftige Tiere

Die einzig wirklich häufige Giftschlange ist die meist graue, nachtaktive, vor allem in Eichenwäldern lebende Vipera palaestinae. Ihr Biß verursacht innere Blutungen, die extrem schmerzhaft sind und zum Tode führen können. Die baldmögliche Gabe eines Antiserums ist notwendig, für die Behandlung sind die Notfallstationen der Krankenhäuser vorbereitet.

Skorpionbisse sind vor allem schmerzhaft. Gerade wenn man in der Natur übernachtet, sollte man morgens seine Schuhe ausschütteln und nicht unbedacht unter Steine und in Holzhaufen fassen. Skorpione schätzen deren Wärme. Die Naturparkverwaltung hat 2018 einen Führer zu den 21 indigenen Skorpionarten, von denen drei giftig sind, herausgegeben.

Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen

Klima

Klimadiagramme

Haifa.

Tel Aviv.

Beer sheba.

Eilat.

Klimazonen nach Köppen-Geiger.

Allgemeine Informationen

Trotz seiner kleinen Fläche hat Israel kein einheitliches Klima, es bestehen bei geringen räumlichen Distanzen zum Teil gravierende Unterschiede. Das liegt zum einen am von Norden nach Süden abnehmenden Einfluss des Mittelmeers, zum anderen an den starken Höhenunterschieden innerhalb des Landes. Während im Nordteil des Landes mediterrane Bedingungen vorherrschen, geht das Klima Richtung Süden und Südosten in ein Wüstenklima über; jenseits der südlichen Landesgrenzen schließen sich überall Wüstengebiete an.

In Israel kennt man ähnliche Jahreszeiten wie in Mitteleuropa, allerdings mit einem unterschiedlichen Charakter: Die Hauptjahreszeiten sind der Sommer (etwa Mai bis September) und der Winter (etwa November bis März), wobei die Sommermonate die lebensfeindlicheren sind. Im Sommer stellt sich eine Großwetterlage ein, die dafür sorgt, dass zwischen Mai und Oktober praktisch kein Regen fällt; vom wolkenlosen Himmel strahlt täglich die Sonne, im Normalfall werden im Hochsommer tagsüber gut dreißig Grad erreicht (regional auch über 40 °C). Im Winter ist das Wetter wechselhaft; es kann auch in dieser Jahreszeit schöne und vergleichsweise warme Tage geben, allerdings gibt es dazwischen immer wieder Gewitter und Regen, in höheren Lagen möglicherweise auch Schneeregen oder Schnee. Unter Umständen hat man mehrere Tage lang nasskaltes, trübes Wetter bei Temperaturen um die 10 Grad und darunter. In schlecht isolierten Häusern mit fehlenden Zentralheizungen (in Israel sind Zentralheizungen eine Seltenheit, im Gegensatz zu Klimaanlagen, mit denen allerdings auch behelfsmässig geheizut werden kann) kann man um diese Jahreszeit empfindlich frieren.
Die beiden Übergangszeiten im Frühjahr und im Herbst sind relativ kurz, sie dauern nur etwa sechs Wochen. Im Zuge dieser Umstellung kann es zu einer Wetterlage kommen, die dazu führt, dass vorübergehend ein starker Wind (der sogenannte Chamsin oder Scharav) weht, der trockene und heiße Wüstenluft in die Region transportiert. Zur Zeit des Chamsin werden die Jahreshöchsttemperaturen erreicht.
Als schöne Reisezeit gilt das Frühjahr, wenn die Landschaft noch grün und in voller Blüte ist; andere günstige Reisezeiten sind der Herbst und der frühe und späte Sommer.

Klimaregionen

Im beschriebenen allgemeinen Rahmen weist das Klima innerhalb des Landes erhebliche regionale Unterschiede auf.

• Im Streifen entlang der Mittelmeerküste (bis zu einer Breite von maximal 20 km) sorgt der Einfluss der See für ein eher gemäßigtes Klima. Im Winter gibt es hier keine Fröste, es fällt relativ viel Regen. Im Sommer steigen die Temperaturen nicht ganz so hoch und man hat häufig eine leichte Brise vom Meer her, allerdings ist die Luft oft sehr schwül.

In dieser Klimaregion liegen u.a. Westgaliläa und die Bucht von Haifa, die Karmelküste zu Füßen des Karmelgebirges, die Scharonebene, die Südliche Küstenebene und Tel Aviv.

• Das Bergland zwischen dem Küstenstreifen und dem Jordantal liegt relativ hoch, hier ist der Einfluss des Meeres nicht mehr so groß. In dieser Region fällt im Winter viel Regen und auch Schneeregen oder Schnee, es kann recht kalt werden. Im Sommer ist es hier allgemein am angenehmsten, weil die Luft zwar heiß, aber trocken ist. Abends kühlt die Luft im Sommer stark ab; anders als in den tiefer liegenden Landesteilen braucht man ggf. eine lange Hose oder einen Pullover zum Draußensitzen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. der größte Teil Obergaliläas, Untergaliläa, die Gegend um Jerusalem und der Westteil des palästinensischen Westjordanlands.

• Am Übergang zum Klima des Jordangrabens liegt die Jesreelebene; sie liegt nicht so hoch wie das Bergland, sodass die Temperaturen hier allgemein höher sind; im Sommer kann es recht heiß werden. Eine deutliche Ausprägung erhalten diese klimatischen Besonderheiten im nördlichen und mittleren Jordangraben selbst: Er liegt so tief, dass allein dadurch die Temperaturen höher liegen; der vorherrschende Westwind erwärmt sich zudem beim Abfall von den höheren Lagen in den Jordangraben, sodass die Temperaturen weiter steigen. Die Folge ist ein sehr warmes, im Sommer drückend schwüles Klima, auch abends kühlt es kaum ab. Der mittlere Jordangraben im Bereich des See Genezareth und südlich davon ist frostfrei, hier sieht man (wie an der Küste) häufiger Bananenplantagen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Huleebene im östlichen Obergaliläa, der See Genezareth mit Tiberias, das Bet-Sche'an-Tal und der nordöstliche Zipfel Samarias.

• Die vierte große Klimaregion ist die Wüste, hierzu rechnet ungefähr die Hälfte des Landes. Der Süden besteht bis auf die Höhe von Be'er Scheva aus der Wüste Negev; von dort zieht sich das Wüstengebiet Richtung Nordosten und geht am Toten Meer in die judäische Wüste über, die sich im südlichen Jordangraben bis hinein nach Samaria erstreckt. In diesen Gebieten fällt auch im Winter kaum Niederschlag, im Sommer können Temperaturen von über 40° erreicht werden (im Schnitt zehn Grad mehr als im Bergland). Am Toten Meer ist es durch die Verdunstung die meiste Zeit schwül; im Sommer kühlt es auch nachts kaum unter 25 Grad ab, im Winter werden Nachttemperaturen von mehr als zehn Grad gemessen (während es im Bergland, 20 Kilometer Luftlinie entfernt, schneien kann). Dagegen ist die Luft in weiten Teilen des Negev trocken mit erheblichen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht; im Winter kann es dort sehr kalt werden.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Judäische Wüste, der israelische Küstenabschnitt am Toten Meer und die Wüste Negev. Eilat, ganz im Süden, ist so trocken und heiß, dass man hier ganzjährig im Roten Meer baden kann.

• Der Vollständigkeit halber schließlich die von Israel annektierten Golanhöhen zu erwähnen. Diese Region liegt relativ hoch, es ist daher auch im Sommer kühler und es fällt im Winter relativ viel Regen. Dann kann es hier teilweise kalt werden, an den höchsten Erhebungen des nördlichen Golan kann man am Hermon bei Neve Ativ sogar Ski fahren, bzgl. Schneemenge, technisch und in der Länge können die Pisten nicht mit denen im Alpenraum mithalten.

Respekt

In Israel leben zahlreiche Menschen unterschiedlicher Religionen und Herkunft miteinander. Im Gegensatz zu den deutschsprachigen Ländern haben die Religion und Empfehlungen religiöser Autoritäten oftmals noch große Bedeutung. In allen Bevölkerungsgruppen reicht das Spektrum von strenggläubig bis vollkommen liberal. In diesem Spannungsfeld ist es für Besucher manchmal schwierig, den Weg zu einem adäquaten Verhalten zu finden. Als Gast in einem Land sollte man nicht unnötig Anstoß erregen oder gar provozieren.

Folgende Punkte sollte man nach Möglichkeit grundsätzlich beherzigen:

• Man sollte nicht jedem die eigene Meinung zum Konflikt zwischen Israel und den Palästinensern kundtun; man kann derzeit auf jemanden treffen, der eine extreme anderslautende Meinung vertritt. Unabhängig davon sollte man sich kurz überlegen, wie es auf die Einheimischen wirken muss, wenn jemand aus Europa kommt und meint, besser über die alltägliche Lebenssituation in Israel besser Bescheid zu wissen, als die Einheimischen.
• Frauen sollten darauf verzichten, mit provozierend knapper Kleidung in arabischen Stadtvierteln oder in den arabischen Märkten (z.B. in Jerusalems Altstadt) unterwegs zu sein, da dann die Gefahr zweideutiger Zurufe steigt.
• Am Schabbat sollte man auf die religiösen Gefühle der jüdisch - orthodoxen Bevölkerung Rücksicht nehmen, also in streng orthodoxen Wohngegenden z.B. auf das Rauchen in der Öffentlichkeit und das Autofahren in den Quartierstrassen verzichten und das Fotografieren an der Westmauer unterlassen.

Machpela, Grab der Patriarchen (Hebron): für Touristen liegen Umhänge bereit, die die Körperteile bedecken, um den Bekleidungsvorschriften zu genügen.

In Sakralbauten sollte man auf folgende Punkte achten:

Verhaltensregeln am Berg der Seligpreisungen: Keine Tiere, keine Pistolen

• Grundsätzlich gilt: Minirock und Hotpants sind Kleidungsstücke, die zum Besuch von Sakralbauten aller Religionen ungeeignet sind. Kurze Hosen bzw. Röcke sollten immer über die Knie reichen, die Schultern sind zu bedecken. Hat man freizügigere Kleidung an, muss man sich darauf einstellen, bei Synagogen, Kirchen und Moscheen nicht eingelassen zu werden. Die Aufsichtspersonen verstehen hier teilweise überhaupt keinen Spaß. Wenn man nicht den ganzen Tag lange Hosen anziehen will, kann man sich z.B. mit einer langen Hose oder Bluse behelfen, die man mitnimmt und bei Bedarf über die kurze Kleidung zieht.
• In Synagogen - und damit auch an der Westmauer in Jerusalem - sowie auf jüdischen Friedhöfen ist der Kopf zu bedecken. Mancherorts (in manchen der großen Synagogen, an der Westmauer oder auch in der Gedächtnishalle in Yad Vashem) können Männer Kopfbedeckungen ausleihen.
• In Moscheen sind die Schuhe auszuziehen.
• In Kirchen sollten Männer ihre Kopfbedeckung abnehmen.

Homosexuelle

Seit den 1980ern ist schrittweise die rechtliche Gleichstellung erfolgt;. Ne postoje istospolni brakovi, ali brakovi sklopljeni u inozemstvu se priznaju. Važna organizacija za pomoć je Aguda, koji također ned.-čet. Otvara telefonsku liniju od 7.30 do 22.30: ☎ 972 3-620-5591.

U Tel Avivu su ljudi vrlo tolerantni, ovdje je vrlo živahna scena. U područjima u kojima stanovništvom dominiraju fundamentalistički sljedbenici židovstva kao i islama, na primjer Stari grad i istok Jeruzalema te na palestinskim teritorijima, istospolni bi se parovi trebali suzdržati od javnih pokazivanja naklonosti bilo koje vrste kako bi izbjegavajte neprijateljstvo.

Praktični savjeti

Utikač iz Tip H. (S lijeve strane rijedak oblik prije 1989.) 2-pinski čepovi uobičajeni u Srednjoj Europi staju bez adaptera.

Brojevi hitnih službi:
Policija: ☎ 100
Liječnik hitne pomoći: ☎ 101
Vatrogasci: ☎ 102
Dežurna služba ljekarne: ☎ 106

Stranci kojima je potrebna hitna pomoć njihovih vlada pronalaze najviše Konzulati u Tel Avivu. Za okupirane palestinske teritorije mnoge su države EU Uredi za vezu u Ramalikoji nude konzularne usluge.

Onemogućena osoba

Mnogi muzeji, gradski autobusi i hoteli dostupni su za invalidska kolica. Uprava nacionalnih parkova postavila je posebno prikladne staze u većini parkova, ali one često pokrivaju samo najvažnije znamenitosti.

Yad Sarah (Engl. ☎ 972 2 644-4633) volonterska je organizacija koja, slično misiji njemačkog željezničkog kolodvora, ali opsežnija, podržava putnike s invaliditetom. Usluge se kreću od pružanja pomagala (štake, invalidska kolica) uz polog do pratnje u odn. Priprema hotelskih soba itd. Regionalni centri ponekad nude dnevnu njegu ili mobilnu stomatološku uslugu.

zabrana pušenja

Od 2007. godine barovi, restorani itd. Morali su postaviti odvojene, dobro prozračene prostore za pušenje koji nisu smjeli zauzimati više od četvrtine prostora. Od rujna 2018. pušenje (uključujući e-cigarete) zabranjeno je u i ispred svih vrsta javno dostupnih zgrada, uključujući zoološke vrtove, bazene, škole itd. Također nije dopušteno pušiti na otvorenom na priredbama (uključujući demonstracije) s 50 ili više ljudi. Kazna za pušače iznosi 1000 ₪.

Pošta i telekomunikacije

U Izraelu još uvijek postoje javni telefoni, iako se gustoća smanjila posljednjih godina zbog velike upotrebe mobitela. Neki od ovih telefona (npr. U trgovačkim centrima) rade s kovanicama, ali obično su vam potrebne telefonske kartice, takozvane "telekartice".

Pošte u izraelska pošta mogu se naći u svim većim gradovima. Redovi su dugi i često se kritizira da je usluga spora. Postbank također razmjenjuje strane valute, ali samo američke dolare, eure i britanske funte.

Ako želite poslati razglednice, često možete dobiti marke na kojima se prodaju kartice. Razglednica ili pismo težak do 20 grama u Europu košta 7 7.40 u 2019. zračnom poštom (kopneni put 3 3.20), neki trgovci naplaćuju previše. Rok isporuke pošte iz Izraela na njemačko govorno područje može znatno varirati: u najboljem slučaju pošta zračnom poštom traje nešto manje od tjedan dana, ali moguća su i vremena dostave od oko dva tjedna.

Paketi

Paket (do 2 kg) za Srednju Europu košta 51,60 zračne pošte u 2019., a kopnom samo 28,30 ₪. Izraelska pošta također pruža uslugu palestinskim teritorijima, ali treba znatno više vremena da se stigne / odavde.

Od 2019. izraelska carina ne naplaćuje carine za pakete iz inozemstva čija je vrijednost robe do 75 američkih dolara. Ako je vrijednost manja od 500 američkih dolara, dužan je porez na promet od 17%, a carina se naplaćuje samo iznad toga. U svakom slučaju, Swiss Post naplaćuje naknadu za obradu od 35 ₪.

Stanični

U 2019. postoji osam pružatelja mobilnih telefona koji nude široku paletu paketa. Najjeftiniji za pozive, vrijedi nekoliko dana, koštaju 9 ₪, od 39 ₪ postoje svestrani paketi s neograničenim brojem besplatnih minuta / SMS-a i podatkovni paketi. Post-paid ugovori imaju minimalni rok od 36 mjeseci.

Operateri i njihove web stranice različito su postavljeni za posjetitelje (tj. Kupce koji govore engleski jezik). Cellcom je tržišni lider; Pelephone; Naranča; HOT Mobile; Golan Telecom; Rami Levy; 012 mobitel; YouPhone. Usporedba također s obzirom na pokrivenost (Karta 2/3 / 4G) vrijedno je toga.

Brojevi mobitela počinju s 05 ... Sve sheme prijevara koje se također javljaju u drugim zemljama s automatiziranim povratnim pozivom putem dolaznog SMS-a ("ping poziv") i slično. nastaju.

U zemlji možete kupiti "košer mobitele". Oni su ograničeni u svojoj funkcionalnosti. Internet stranica venishmartem.com nudi mogućnosti filtra za mrežni pristup za vjerske fanatike.

Internet

Internet kafići su široko rasprostranjeni i mogu se naći na gotovo svakom mjestu. Cijena je oko 15 NIS po satu. Besplatni WiFi pristup dostupan je u većini kafića, hotela i pansiona. Sve poslovnice "Aroma Espresso bara", "Arcaffe", "McDonald's" i "Yellow" imaju besplatan WiFi pristup. Ako to nije odmah vidljivo, možete zatražiti od osoblja pristupne podatke.

Mobilni internet: Za čisti pristup podacima davatelji mobilnih telefona nude verzije 1 GB, 3 GB, 5 GB (sve tri vrijede 30 dana), a koštaju, na primjer, s Orange 2019 ili 59, 79 ili 99 ₪. Ako želite putovati u Izrael nekoliko puta, važno je reći prodavaču da želite neograničenu karticu ("sim karticu bez isteka"). "Neograničeno" ovdje se odnosi na moguću upotrebu, svi krediti ionako ističu.

U Jeruzalemu i Tel Avivu pokrenuti su projekti koji u potpunosti pokrivaju gradove slobodno dostupnim WiFi mrežom; u Haifi i Eilatu, besplatni WiFi je već velika stvarnost. Automatska prijava u takve mreže pomoću pametnih telefona omogućuje crtanje puno preciznijih filmova nego što je to moguće putem ćelija mobitela - svatko mora sam odlučiti želi li koristiti Googleove usluge lokacije, na primjer. Izraelci su vrlo otvoreni za tehnička dostignuća i često nemaju problema s davanjem aplikacija pristup njihovim podacima. Treba napomenuti da izraelsko zakonodavstvo o zaštiti podataka zaostaje za europskim standardima. Mnoge međunarodne tvrtke koje razvijaju sigurnosni i špijunski softver za državna nadzorna tijela, između ostalog, imaju sjedište u Izraelu, a izraelska vojska borbu protiv kibernetičkog kriminala vidi kao jednu od svojih glavnih zadaća. Kao korisnik morate pretpostaviti da je sav podatkovni promet dostupan lokalnim agencijama državne sigurnosti.

književnost

Informacije se mogu zatražiti kod: Izraelskog državnog turističkog ureda, Auguste-Viktoria-Str. 74, 14193 Berlin-Wilmersdorf

Turistički vodiči i karte

• Ardito, Fabrizio; Jeruzalem, Izrael, Petra i Sinaj; München 2015. (Dorling Kindersley); (Izvorni engleski)
• Borlinghaus, Winfried; Izrael: Sveta zemlja - od Galileje do Eilata: 41 odabrana tura; München 2017. (Bergverlag Rother)
• Izrael - karta projekta mapiranja svijeta u mjerilu 1: 250 000. Bielefeld ⁴2008 (Reise know-how Verlag). ISBN 978-3-8317-7160-8 (Suzava i vodonepropusna karta Izraela; GPS kompatibilan, s konturnim linijama i registrima lokacija.)
• Schmidt-Hirschfelder, Katharina; Stankiewicz, Thomas; Izrael; München ²2018 (Bruckmann)
• Studemund-Halévy, Michael; Izrael i Palestina: sveta mjesta, arheološka nalazišta, muzeji, tržnice, krajolici, hoteli, restorani; gornji savjeti vode vas do vrhunaca; München 2015 (ADAC-Verlag) ISBN 9783956890932 (Revidirano otprilike svake četiri godine). Relativno ažuriran, ali sažet turistički vodič ADAC-Verlag; vrlo pogodan za pregled mnoštva znamenitosti i odredišta. Manje prikladno za specifično planiranje, npr. Putovanje do / od odredišta.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Izrael i Palestina; München ²2010, (Reise Know-How Verlag) ISBN 978-3-89662-481-9 (Više nije potpuno novi, detaljan turistički vodič s osnovnim informacijama i mnogim praktičnim savjetima, stoga vrlo pogodan i za privatno organizirana putovanja.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Palestina: Putovanje ljudima; München 2011, (Reise Know-How Verlag)

Ostala literatura

Vidi također literaturu o Palestinske teritorije.

• Colorni Angelo; Izrael za početnike: terenski vodič za susret s Izraelcima u njihovom prirodnom staništu; Izdavačka kuća Gefen 2011, ISBN 978-9652294838 , u Engleski Jezik: s puno crnog humora čitatelju se približavaju čudovišta i navike "autohtonog naroda" Izraela, preporučljivo štivo za let.
• Jazavac, Gisela; Izrael ukratko; Bonn 2010 (Savezna agencija za građansko obrazovanje). ISBN 978-3-8389-7024-0

Mala džepna knjiga s trenutnim informacijama o Izraelu (politika, ekonomija, zemlja i ljudi), koja omogućuje uvid u suvremeni Izrael i njegove probleme na malom prostoru.

• Kinet, Ruth; Izrael. Portret zemlje; Berlin ²2014 (Christoph-Links-Verlag) ISBN 978-3861537144
• Tempel, Sylke; Izrael. Putovanje starom novom zemljom; Berlin 2008. (Rowohlt). ISBN 978-3-87134-590-6

Putopisno izvješće bivšeg izraelskog dopisnika, koje pruža uvid u svakodnevni život i neke izraelske obrasce mišljenja, a također omogućuje kritičke stavove.

• Karmon, Yehuda; Izrael. Geografska studija zemlje; Darmstadt ²1994, (Društvo znanstvenih knjiga) ISBN 3-534-08675-9

Geografske studije s detaljnim osnovnim informacijama o prirodi zemlje, klimi, posebnim pitanjima poput vodne bilance i pojedinih regija zemlje. Čak i ako su brojevi sada djelomično zastarjeli, knjiga daje sveobuhvatan dojam.

• Naor, Mordokaj; Eretz Izrael. Dvadeseto stoljeće; Köln 1998 (Könemann). ISBN 3-89508-594-4

Kronološki prikaz povijesti Palestine i Izraela od 1900. do gotovo 2000. - iz izraelske perspektive. Prezentacija bogata činjenicama s mnogo zanimljivih slika.

Web veze

• Informacije o zemljama i putovanjima iz Federalnog ministarstva vanjskih poslova Izrael i Palesina
• Priroda i nacionalni parkovi u Izraelu
• Keren Kayemeth LeIsrael / Židovski nacionalni fond ima obilježene seoske biciklističke i pješačke staze
• GoIzrael, Javnost koja govori njemački. Turističke informacije
• Magazin Izrael, Turističke informacije njemačkog govornog područja

Smještaji

• Kampovi
• Smještaji "Tsimmer" i kibuci (engl.)
• Privatni hosteli (engl.)

vijesti

• Jerusalem Post (Novine; engl.)
• HaAretz (Novine; engl.)
• Mreža vijesti Palestine (engl.)
• Izraelska radiodifuzna uprava / IBA, tamo svakodnevno TV vijesti na engleskom jeziku "IBA News".

Tjedan dana kroz Izrael

Jeruzalem - Akko - Betlehem - Haifa - Masada - Nazaret - Safed - Lake genezareth - Tel Aviv

Zajednicu ovaj članak smatra posebno uspješnim i stoga je 28. srpnja 2010. Proglašen za Preporučeni turistički vodič.

31 ° 00 ′ s. 35 ° 00 ′ I