Indonezija - Indonesië

Indonezija[1] je vrlo veliko arhipelag u JugoistokAzija protežući se preko ekvatora između Indijskog i Tihog oceana. Ima kopnene granice s Malezija na sjeveru i sa Istočni Timor i Papua Nova Gvineja na istoku i omeđena vodom sa Australija na jugu i Palau, Filipini, Vijetnam, Singapur i Tajland na sjever, Indija na sjeverozapadu.

Informacije

Ovaj članak ili odjeljak nije u skladu s priručnik za stil ili treba druge operacije. Zaronite, obratite pažnju i poboljšajte je!Predložene promjene: Ovdje navedeni brojevi razlikuju se od brojeva u "Geografiji", koji se također razlikuju od brojeva u "Regije"

Indonezija je uspavani div jugoistočne Azije. S preko 18 000 otoka (od kojih je 6 000 nenaseljenih!), To je najveći arhipelag na svijetu. A s više od 210 milijuna stanovnika, četvrta je po broju stanovnika država na svijetu, nakon Kine, Indije i SAD-a. Ima i najveće muslimansko stanovništvo na svijetu.

Zemlja se voli reklamirati kao vrhunska raznolikost i taj je slogan ispravan, iako ne uvijek u pozitivnom smislu. Tropska kišna šuma druga je po veličini na svijetu Brazil, a ovo se sječe istom zastrašujućom brzinom kao što se događa na drugom kraju svijeta. I dok bogata trgovina u Jakarti i na Baliju, jedina je zemlja OPEC-a koja uvozi naftu, a u međuvremenu polovica stanovništva zarađuje manje od 2 eura dnevno. Infrastruktura također zaostaje, a to znači da na putovanju morate biti strpljivi, praktični i fleksibilni.

Indonežani, poput svih ljudi, mogu biti ili izuzetno prijateljski raspoloženi ili vrlo bezobrazni prema strancima. Međutim, većina pripada prvoj skupini, pa čak i ako se sklonite s utabanih staza, općenito ćete dobiti više nego toplu dobrodošlicu.

klima

Indonezija ima tropsku kišnu klimu i brojne guste prašume. U Indoneziji je uvijek vlažno i toplo, s prosječnom temperaturom od oko 30 stupnjeva.

Geografija

Indonezija se sastoji od više od 18 000 otoka koji se prostiru na velikom dijelu Indijskog i Tihog oceana. Zemlja nije dugačka ni manje ni više nego 5100 kilometara. A budući da je prostrana zemlja također vrlo zelena zbog svojih kišnih šuma, naziva se i Indonezija pojas smaragda.

Priroda

Mnogobrojni vulkani pružaju prekrasan krajolik, otoci poput Balija poznati su po svom prekrasnom plaže i unatoč tome što postaje sve kompromitiranija, tropska prašuma Indonezije jedna od najljepših na svijetu. Tropske kišne šume imaju ogromnu raznolikost biljaka i životinja. Na primjer, na otoku Komodo na primjer, može se promatrati zmaj Komodo. Također na prepunoj Javi možete posjetiti zaštićena područja prirode poput Ujung Kulon. Nacionalni park. Iako se ne misli odmah na Indoneziju, može se i otići Ledenjaci u Papui, u kojoj se nalazi i najviša planina Indonezije - Puncak Jaya.

Kultura

Povijesni hramovi u blizini Yogyakarte, kao što su Borobudur i Prambanan svakako vrijede posjetiti ljubitelje kulture. Još jedan hramovni kompleks nalazi se na kolica za posluzivanje. Također Tana Toraja poznat je po svojoj jedinstvenoj vjerskoj kulturi i pogrebnim ritualima koji su s njom povezani.

Indonezija je vrlo gusto naseljena, a polovica stanovništva radi kao poljoprivrednik.

Regije

Indonezija je gotovo nezamislivo velika. U Indoneziji postoji 18 110 otoka i 108 000 kilometara plaža. Svih 17.508 naseljenih otoka Indonezije danas ima ime. Udaljenost između Aceha i Papue veća je od 4.000 kilometara, usporediva s udaljenostom između Europe Sjeverni rt i JugKreta. U Indoneziji postoji preko 400 vulkana, od kojih se 130 smatra aktivnim. Papua je drugi najveći otok na svijetu.

Pokrajine su obično grupirane pod velikim otokom i okolicom, kao što je prikazano dolje:

Gradovi

• Jakarta, glavni grad na Javi.
• Bandung
• Denpasar
• Medan
• Surakarta (Solo)
• Surabaja
• Yogyakarta - Kulturno središte Jave, ulaz u prekrasne hramske komplekse Prambanan i Borobudur.

Ostala odredišta

Ovo je ograničeni popis vrhunaca indonezijskih otoka.

• bilo tko - Plaža u provinciji Banten, u blizini Krakatoa i Nacionalni park Ujung Kulon.
• Bali - Prekrasan otok s kulturom, umjetnošću i nekim lijepim plažama.
• Bunaken - Jedno od najboljih ronilačkih odredišta u Indoneziji, ako ne i na svijetu.
• samosir - Otok u prekrasnom jezerska toba u provinciji Sjeverna Sumatra. Jezero je zapravo kaldera napunjena vodom, ogroman vulkanski krater.
• Lombok - Sljedeći Bali.
• Bromo - Najstrašniji vulkanski krajolici na svijetu.
• Tana Toraja - Gorska područja južnog Sulavesija poznata po pogrebnim ritualima.

Dođite

Putovnica i viza

Već nekoliko godina Nizozemci više ne moraju kupovati turističku vizu od indonezijskog veleposlanstva prije polaska. Danas u Indoneziji postoji 25 mjesta koja su određena za olakšavanje turističkih prolaza. U zrakoplovu ćete dobiti obrazac za popunjavanje, a uz putovnicu koja mora vrijediti 6 mjeseci nakon dolaska možete kupiti takozvanu turističku kartu za najviše 30 dana. Trošak za to je 35 USD, morate platiti, ako plaćate eurima, vraćate kusur u rupijama, euro-kovanice nisu prihvaćeni. Ova se propusnica sastoji od naljepnice u putovnici i polovice obrasca koji ste ispunili. Ne gubite ovo, inače biste mogli naići na probleme kad želite ponovno napustiti zemlju. To se odnosi samo na ljude koji žele ostati kraći od 31 dana. Za boravke od 31-60 dana potrebno je unaprijed zatražiti vizu. To možete zatražiti sami ili neka vam pomogne neka od komercijalnih tvrtki dostupnih na ovom području, na primjer Visa usluga. Osobe koje žele ostati duže od 60 dana moraju se prijaviti za vizu "Socijalno-kulturna = socijalna Budaya". To također vrijedi 60 dana, ali se u Indoneziji može produžiti do 4 puta mjesečno. Stoga je maksimalni boravak 6 mjeseci. To zahtijeva poziv iz Indonezije s jamcem od osobe iz Indonezije, s kopijom njegove KTP kartice.

Sa svojom turističkom propusnicom možete se slobodno kretati Indonezijom, osim pokrajina Aceh i Irian Jaya. Potonji će se podijeliti na Papua i Zapadna Papua.

Nadalje, dvije anegdote koje ukazuju na to kako se ljudi bave vizama u Indoneziji:

• 1990., nedugo nakon pada željezne zavjese, napustila je obitelj Mađarska na odmoru u Indoneziji. Tada su turisti iz Mađarske dobili turističku propusnicu s rokom važenja od samo 30 dana, dok ju je većina drugih naroda dobila 60 dana. Olovkom je ova obitelj 3 promijenila u 9 kako bi mogla ostati duže, ali kad su htjeli ići kući, odmah su naletjeli na lampu, jer 90-dnevna turistička karta ne postoji. Smjeli su produžiti godišnji odmor za tjedan dana, ali onda u zatvoru.
• Jednom davno bila je turistica iz Kanade s 60-dnevnom turističkom propusnicom, a isteklo je 6 sati kad je stajala u zračnoj luci Soekarno-Hatta i krenula. To je izazvalo toliko galame da joj je nedostajao let.

Moral ove priče: pazite da ne ostanete duže nego što vam dopušta viza, inače možete ostati malo duže, ali pod nepovoljnim okolnostima.

Avionom

Postoji nekoliko zrakoplovnih kompanija koje nude letove za Indoneziju iz Nizozemske. Na primjer, iz Schiphola možete letjeti zrakoplovima KLM i Garuda Indonezija do Jakarte, s presjedanjem u Kuala Lumpur i Abu Dhabi. I druge zrakoplovne tvrtke nude letove preko matičnih baza, kao što su Emirates (Dubai), Singapore Airlines (Singapur), Malaysia Airlines (Kuala Lumpur) i Cathay Pacific (Hong Kong). Iz Zaventema postoje manje dobre opcije jer Emirates, Garuda i Singapore Airlines ovdje ne lete. Jedina je mogućnost letjeti s više zrakoplovnih kompanija.

Brodom

Putovati okolo

Imajte na umu da vam je putovanje uokolo potrebno više vremena nego što ste navikli u Nizozemskoj ili Belgiji. To može dovesti do dugog čekanja i iznenađenja, posebno u manje poznatim područjima. Indonezija je velika zemlja i ne živi puno ljudi svugdje, pa poduzetnicima nije uvijek isplativo održavati česte redovne usluge. Izvan velikih gradova često se primjenjuje takozvani indonezijski "princip punine", tj. Autobus kreće samo kad je pun, to se može dogoditi i zračnim prijevozom. Pitajte često za informacije i po mogućnosti tri puta za različite ljude. Nemojte se iznenaditi ako jedan daje potpuno drugačije informacije od drugog.

Mnogi prijevoznici nude sve vrste tečajeva, sa ili bez klima uređaja, a klima uređaj često morate dodatno platiti. Budite svjesni da gotovo nigdje nema označenih putokaza. Teško da postoji dobra karta.

Nekoliko savjeta: putovanje vlakom (samo na Javi) jeftino je, brzo i udobno sve dok putujete prvom klasom. Taksiji su posvuda u Džakarti. S velikim putničkim brodovima PELNI-a nekamo odete i opet sretnete nekoga. Treba vremena. Ovi brodovi također često imaju više klasa. Nisu vrlo redoviti, ali nisu ni skupi. Podizanje nije uobičajeno. Kao ni bicikli. Također je vrlo vruće i mještani će misliti da ste ludi.

U posljednje vrijeme bilježi se i porast broja privatnih zrakoplovnih prijevoznika, ali nisu svi podjednako pouzdani i ne lete uvijek po rasporedu (vidi gore "princip punine"). Povećale su se mogućnosti za kretanje, a letovi su češći i na više odredišta. A zbog konkurencije je i prilično pristupačan. Kao posljednji savjet: ne planirajte turneju po Javi tijekom Lebarana, koji je kraj mjeseca islamskog posta. Tada je sve pretrpano i postoji šansa da završite u prtljažniku među pilićima.

Avionom

Podaci u nastavku kratki su i stoga ih treba gledati s oprezom. Osim tvrtki Garuda Indonesia, Batavia Air, Mandala Airlines i Indonesia AirAsia, sve indonezijske zrakoplovne tvrtke nalaze se na međunarodnoj crnoj listi (nije spomenut Susi Air). Na njemu je donedavno bio i Garuda Indonezija, ali je nedavno uklonjen iz njega. Činjenica da je većina na crnoj listi ne znači da je opasno putovati zrakoplovom, ali nedvojbeno će postojati razlog zašto su te tvrtke završile na tom popisu. Ponekad teško da postoji alternativa, a ako se ljudi žele preseliti, zrakoplov je u nekim slučajevima jedina (prihvatljiva) opcija. Ispod je nepotpuni popis niza tvrtki s kratkim opisom.

Garuda Indonezija

Ovo je tradicionalno državna zrakoplovna tvrtka koja obavlja i međunarodne letove. Cijene Garude u prosjeku su nešto više od ostalih. U povremenim slučajevima dolazi do značajnih kašnjenja bez razloga ili previše informacija. Sad kad je Garudi ponovno dopušteno letjeti za Europu, oni postižu određeni napredak i poboljšana je usluga na međunarodnim letovima. Usluga na lokalnim letovima prilično je varijabilna.

Merpati Nusantara

Merpati [2] je veteran koji ima znatnu flotu i doseže mnoga mjesta. Vremenski se raspored ne prati uvijek pomno. Merpati sklapa savez s Garudom.

Mandala

[3]Mandalu je nedavno kupio singapurski Tiger Airways, a nakon toga u novinama su se pojavile vijesti da više ne leti. Što se točno događa, nejasno je. U budućnosti će ime marke Mandala vjerojatno nestati u korist Tiger Airwaysa. Mandala ponovno leti između Jakarte i Medana od kraja 2012. godine u sklopu Tiger Airwaysa.

Lion Air

Ovo je nagradni borac. Potrošnja na brodu samo uz plaćanje i plaćanje dodatnih komada (ručne) prtljage. Uz to, uređaji su prikladni samo za ljude udaljene 1,75 metara ili manje jer ćete u suprotnom biti presavijeni tri puta. Lion Air [4] ima značajnu flotu i neprestano je proširuje.

Wings Air

Wings usko surađuje s Lavom.

Sriwijaya Air

Prilično pouzdan u pogledu vremena polaska i nije skup. Unutrašnjost zrakoplova vidjela je i bolje dane. Svi uređaji tvrtke Sriwijaya [5] su tipa Boeing 737.

Batavia Air

[6]Batavia Air ima reputaciju da nije uvijek točna.

Susi Air

Susi Air [7] u vlasništvu je Nijemca koji je oženjen Indonezijcem, a karakterizira ga upotreba stranih pilota. Kao rezultat toga, ova zrakoplovna tvrtka, koja leti samo malim propelerskim avionima tipa Cessna Caravan, izgradila je takvo povjerenje među lokalnim stanovništvom da su nadmašili ostale zrakoplovne kompanije. Susi leti samo do Papue, Zapadne Jave, Istočnog Kalimantana i Sumatre. Oprema je nova i dobro održavana. Stope su relativno visoke.

Express Air

Express Air uglavnom je aktivan u Istočnoj Indoneziji i nudi brojne međusobne letove, kao i neke letove do Jave.

Trigana Air

Trigana Air [8] upravlja nekim kratkim linijama u Papui s malim propelerskim avionima i nekim Boeingom 737.

MAF

MAF [9] je misionarska tvrtka u Indoneziji koja se stvarno koristi samo za prijevoz i opskrbu misionara, ali ponekad sa sobom povedu i druge putnike.

Pelita Air

Pelita [10] osnovala je i u 90% je vlasništvo indonezijska državna naftna tvrtka Pertamina.

Brodom

U Južnom Sulavesiju često se vozite brodom. Ovo je vrlo jeftino i upoznajete ljubazne ljude.Mnogo ljudi leti iz Bau-Baua u Wanci.

Uzmite "čamac" koji kreće od Bau-Baua prema Wanci. Brod kreće u 9 sati navečer i traje oko 8 do 9 sati. Uštedjet ćete noćenje i skupu avionsku kartu.

Sjajno je vidjeti da se na takvom brodu sve može nositi, to nije luksuzni brod, ali svakako izvediv.

Jezik

Komunicirate na indonezijskom jer rijetko tko govori engleski. U vrlo turističkim područjima ponekad nađete nekoga tko govori drugim jezikom, ali često slabo ili slabo razumljiv. Indonezijski je već drugi jezik za mnoge ljude u Indoneziji. Ako prethodno naučite malo indonezijskog, uvelike ćete povećati vašu prazničnu zabavu, otvara vrata i ako vas ljudi razumiju, oni će vam također moći bolje pomoći. Štoviše, može smanjiti cijene, jer ako govorite indonezijski, tada ćete živjeti u Indoneziji, pa je poznavanje pravih cijena uobičajena misao. U Nizozemskoj postoje mnogi instituti na kojima se nude tečajevi indonezijskog jezika, a posebno na istoku još uvijek postoje starije osobe koje pokušavaju održati nizozemski na životu.

Pogledati

Napraviti

Kupiti

Indonezijska rupija (rupija, skraćeno Rp) nacionalna je valuta i označava se IDR-om. 1 euro je oko 12.444 Rp (ožujak 2013.).

Trošak

Hrana

Bez obzira jedete li jeftino ili večerate skupo, postoje ljudi koji sjede na zahodu nakon prvog obroka u hotelu s pet zvjezdica tijekom cijelog odmora, ima i ljudi koji jedu na ulici i ništa im ne smeta. Pazite se bilo čega što je "ledeno" (kocke leda, sladoled od mekog posluživanja, sladoled itd.). Nikad ne znate iz koje vode dolazi. Sve što je nedavno kuhano, poput čaja ili kave, obično je u redu. Konzumiranje mlijeka i mliječnih proizvoda nije uvijek uputno.

Dobra vijest je da je kulinarska raznolikost u Indoneziji izvrsna i da je na raspolaganju puno regionalnih jela. Kvaliteta može varirati i stoga je pametno da vas netko na mjestu obavijesti. Također pripazite na konzumaciju svinjetine. U pretežno muslimanskom društvu svinjetina nije previše popularna i zato se ponekad drži duže nego što je dobro.

Indonežani često jedu prženu bananu (pisang goreng), prženu rižu s povrćem i mesom / ribom (nasi goreng), a također i satay. Dakle, jela koja ćemo mi na Zapadu uglavnom znati iz kineskog zapravo su indonezijska.

Proračun

Pogotovo u velikim gradovima naći ćete mnogo uličnih prodavača, a zbog jake konkurencije omjer cijene i kvalitete često je povoljan. Razlikujući se od malih grickalica do kompletnih obroka, u vrlo kratkom vremenu u vrlo kratkom vremenu možete pripremiti vrlo ukusne stvari. Način pripreme ponekad je čista zabava.

Prosječno

U ovoj klasi možete pronaći mnoge zapadne i japanske restorane brze hrane, na primjer one od McDonald's, KFC, Wendy'skralj burgera, Pržena piletina u Teksasu i Hoka-hoka Bento.

Skup

Skupa hrana u Indoneziji ne jamči uvijek kvalitetnu hranu. Često plaćate ime i mjesto ustanove. Skupi restorani često se nalaze u hotelima s pet zvjezdica ili na lokacijama s pet zvjezdica. Kuningan, u poslovnom centru Jakarta je takvo mjesto.

Izaći

Pijte puno, jer gubite puno tekućine. Ne pijte previše alkohola jer djeluje diuretički. Također, nemojte piti previše ledeno hladnih pića zbog temperaturne razlike. Čaj je dobar dodatak vlagi, a ujedno i siguran jer se priprema s prokuhanom vodom. Nadalje, vodu u plastičnim bocama možete dobiti gotovo posvuda, što je vrlo dobra alternativa, također i za pranje zuba. Voda u plastičnim bocama mora biti zatvorena. Ako nije prisutan ili slomljen, nemojte ga uzimati.

Imajte na umu da se čaj i kava često poslužuju s 10 mjerica šećera po čaši, a ako tražite manje šećera, često dobijete 9 mjerica umjesto 10. Mlijeko se ponekad poslužuje i sa šećerom. Pivo se ponekad može poslužiti mlako s kockicama leda i slamkom.

prespavati

Proračun

Kada spavate u povoljnoj gostinjskoj kući, možda ćete primijetiti da se posteljina ne mijenja nakon što je posljednji gost otišao. U većini slučajeva možete samo zatražiti čistu posteljinu, ali to se neće dogoditi automatski. Osim ovog nedostatka, s proračunskim mirovinama često nema puno pogrešaka, osim što su bučne. Pregradni zidovi često su izrađeni od šperploče, tako da možete čitati kad susjed čita novine. Često ćete pronaći i državne službenike koji su vani zbog posla i štede dnevnicu u najjeftinijim pansionima. Vrijednost za novac izvrsna . Imate malo više šanse za "iznenađenja" jer su ljudi manje naviknuti na zapadnjačke goste.

Prosječno

Ova je klasa u porastu u većim i srednjim gradovima.

Skup

U ovom cjenovnom rangu hoteli nisu niži od usporedivih smještaja drugdje u svijetu. Sve očekivane pogodnosti dostupne su u hotelu.

Učiti

Raditi

Nije lako dobiti radnu dozvolu za Indoneziju.

Sigurnost

Sigurnost je nesigurna tema i stoga sljedeće podatke treba razmotriti s dužnim kritičkim pristupom. Indonezija je relativno vrlo sigurna. Stanovništvo je općenito vrlo gostoljubivo i njeguje prirodnu strepnju prema svemu što je zapadno. Naravno, uvijek postoje iznimke, i premda ih je vrlo malo, postoji mogućnost da naletite na neugodne stvari.

Nadalje, Indonezija, sa svojom raznolikošću naroda, gotovo neizbježno ima niz političkih pokreta koji nasilje koriste sporadično i često u udaljenim područjima. Bilo je nekoliko nereda u većim gradovima, koji su često pogađali kinesku manjinu.

Sad kad su odnosi između islama i zapadnog svijeta postali oštriji kao posljedica različitih događaja, povremeno se vide male grupe koje agitiraju protiv zapadnih sila, obično u veleposlanstvima i konzulatima. Te male skupine često ne uživaju simpatije cjelokupne indonezijske populacije, pa stoga u većini slučajeva nisu reprezentativne.

Većina ljudi mora se bojati bakterija, virusa i parazita. Pravilna priprema može smanjiti rizik od bolesti. Ovaj je rizik najmanji u kalibriranim turističkim područjima na Java i Bali a nešto veći u takozvanim "vanjskim područjima" kao što su Irian Jaya.

Zdravlje

poštovanje

Kontakt

Ovo je iskoristiv članak. Sadrži informacije o tome kako doći, kao i glavne atrakcije, noćni život i hotele. Avanturistična osoba mogla bi koristiti ovaj članak, ali zaronite i proširite ga!

Zemlje u Azija

Srednja Azija: Afganistana · Kazahstan · Kirgistan · Uzbekistana · Tadžikistana · Turkmenistan Istočna Azija: Kina(Hong Kong · Makao) · Japan · Mongolija · Sjeverna Koreja · Tajvan · Južna Korea bliski istok: Bahrein · Irak · Iran · Izrael · Jemen · Jordan · Kuvajt · Libanon · Oman · Palestina · Katar · Saudijska Arabija · Sirija · purica · Ujedinjeni Arapski Emirati Rusija i Kavkaz : Armenija · Azerbejdžan · Gruzija · Rusija Južna Azija: Bangladeš · Butan · Indija · Maldivi · Nepal · Pakistan · Šri Lanka Jugoistočna Azija: Brunej · Kambodža · Filipini · Indonezija · Laos · Malezija · Mijanmar · Istočni Timor · Singapur · Tajland · Vijetnam

Otoci na Tihom oceanu
Otočne države: Filipini · Indonezija · Japan · Novi Zeland · Papua Nova Gvineja · Tajvan Oceanija: Mikronezija · Melanezija · Polinezija Ostali glavni otoci i arhipelaga: Aleutska ostrva · kokosov otok · Otoci Galapagos · Arhipelag Juan Fernandez

Otoci u Indijskom oceanu

Otočne države: Komori · Indonezija · Madagaskar · Maldivi · Mauricijus · Sejšeli · Šri Lanka Prekomorska teritorija: Agalega · Otoci Andaman i Nicobar · Otoci Ashmore i Cartier · Britanski teritorij Indijskog oceana · Božićni otok · Kokosovi otoci · Francuske južne i antarktičke zemlje · Bassas da Indija · le Europe · Juan de Nova · Sjajno · Tromelin · Lackadive · majote · Rodrigues · ponovno sjedinjenje · Socotra