Bintan je jedan od Otoci Riau od Indonezija.
Shvati
Bintan: sjeverni vrh otoka, Bintan odmarališta (Lagoi), 45 minuta od Singapura trajektom, punim skupih odmarališta i uređenih travnjaka. Budući da ima vrlo malo zajedničkog s ostatkom otoka, odmarališta su prekrivena Bintan odmarališta članak.
Od odmarališta odvojen kontrolnim točkama i naoružanim čuvarima, ostatak otoka je "pravi" pogranični grad Indonezija, dom tvornicama elektronike, ribarskim selima i odmaralištima u lokalnom stilu (plaža i avanturistički tip) duž Istočna obala Bintan.
Šareni gradić Bintan, Tanjung Pinang, Trajektom udaljen 1,5 sata od Singapura, nekada je bio lokalno odredište za prostituciju i kockanje (baš kao i susjedno Batam), ali nakon suzbijanja lokalnih vlasti vraća mu se prava reputacija jednog od najistaknutijih gradova Indonezije, sa svojim drevnim živahnim tržištem dijelom smještenim na štulama u moru.
Gradovi
- 1 Tanjung Pinang - Najveći grad Bintanskih otoka
- 2 Kijang - dugotrajna trajektna luka (još jedan veći grad Bintan)
- 3 Tanjung Uban - Veliki grad na otoku Bintan
Ostala odredišta
- 1 Bintan odmarališta - komad Singapura u Indoneziji
- Trikora i ostatak istočne obale Bintana
Razgovor
Bahasa Indonesia, na kojem se govori cijelo vrijeme Indonezija, po uzoru na verziju malajski koja potječe iz Riau na Sumatra kopno i Otoci Riau. U stvari, Riau Malay se smatra najčišćim oblikom malajskog jezika i posjetitelja iz Malezija naći će ovdje govoreni malajski jezik vrlo sličan malezijskom Bahasa, što je inačica malajskog jezika kojim se govori kod kuće.
Engleski se govori na Bintan odmarališta i, u manjoj mjeri, odmarališta Trikora, ali drugdje ne puno.
Uđi
Za detaljne informacije o vizama pogledajte Indonezija stranica. Sve luke Bintan, naime Sri Bintan Pura (Tanjung Pinang), Lobam i Bandar Bentan Telani / Lagoi (Bintan odmarališta) su bezvizna i ulazna mjesta za vizu prilikom dolaska.
Od srpnja 2011. za pojedince je ponovo dostupna sedmodnevna viza po dolasku u iznosu od 10 američkih dolara po osobi. Ova viza vrijedi samo za posjete posebnoj ekonomskoj zoni Bintan / Batam / Karimum.
Avionom
Tanjung Pinang's Zračna luka Raja Haji Fisabilillah (TNJ IATA) udovoljava samo ograničenom broju letova, od kojih nijedan nije međunarodni. Glavne indonezijske zrakoplovne tvrtke Garuda Indonesia, Lion Air i Sriwijaya Air nude svakodnevne letove iz indonezijske prijestolnice Jakarta. Lokalni zračni prijevoznici nude veze s daljinskim upravljačem Natunski otoci, i Xpress Air ima tri leta na relaciji Bintan - Zagreb Pekanbaru na glavnom otoku Sumatre.
Izvodljiva alternativa je ulet u susjedni Batam (BTH IATA), koji ima veću zračnu luku i trajektom preko. Međutim, za većinu stranaca, osim ako ne dolazite iz Malezije ili negdje drugdje iz Indonezije, najprikladniji način da stignu do Bintana bio bi ulet u Singapur (GRIJEH IATA) i trajektom do Tanjung Pinanga. Sada je povezan prikladni shuttle bus Zračna luka Changi Terminali 1 i 4 do trajektnog terminala Tanah Merah, gdje možete uhvatiti trajekt za Bintan. Ako letite iz Singapura, pobrinite se da vaš trajekt polazi iz Bintana najmanje 4 sata prije zakazanog vremena polaska vašeg leta. Za više detalja pogledajte odjeljak "Brodom" u nastavku.
Brodom
Najvjerojatnije ćete stići brodom. Većina međunarodnih putnika dolazi iz Singapur i Johor Bahru. Bintan je također glavna domaća morska luka za Otoci Riau i luka je pristaništa najveće indonezijske tvrtke za prijevoz putnika Pelni. Vožnja preko sebe (povratna karta oko 50 USD) vrijedi putovanja. Obavezno se popnite na otvorenu palubu (većina mještana ostaje u klimatiziranoj kabini). Blizu Singapura, stotine i stotine tankera nafte, teretnih vozila i ogromnih brodskih kontejnera iz cijelog svijeta doslovno ispunjavaju horizont u bilo kojem smjeru. Kasnije će u vožnji biti mali otoci prošarani preko Južnokineskog mora, većina se čini nenaseljena, s tajanstvenim obalama džungle i tamnim vulkanima u pozadini. Samo upotrijebite maštu i razmislite o gusarima koji su se stoljećima skrivali na tim otocima (a i danas su to činili) ili kako bi se sudionici TV serije "Survivor" snašli na takvom otoku, s ogromnim pitonima po cijeloj džungli.
U Bintanu postoji nekoliko putničkih luka. Najčešći je na Tanjung Pinang odakle je većina međuotočkih trajekata na kratke relacije i onih s Singapur i Johor Bahru pristanište. Ostali trajektni terminali su na Tanjung Uban, Kijang (gdje pristaju čamci Pelni), i Teluk Sebung koja služi Bintan odmarališta područje na sjevernom dijelu otoka. Molim te vidi Bintan odmarališta za detalje kako bi stigli do tog dijela Bintana.
- Od / do Singapura - Čini se da sada postoje samo dvije tvrtke s trajektima između Singapur's Trajektni terminal Tanah Merah i Tanjung Pinang, ali svaki od njih ima četiri ili pet polazaka dnevno.
- Veličanstveni brzi trajekt. 31 USD u jednom smjeru, uključujući naknade.
- Trajekt Sindo. 27-29 USD u jednom smjeru, uključujući naknade (promotivne i uobičajene cijene).
- Trajekti iz Singapur treba vam oko 2 sata da stignete do Tanjung Pinanga. Bintanova vremenska zona zaostaje jedan sat za singapurskom; uzmite to na znanje kad gledate redove vožnje, posebno ako se povezujete na let iz Singapura. Kada stignete u Bintan, trebate potvrditi povratak u uredima trajektnih kompanija što prije jer se trajekti mogu napuniti. Nemoguće je izaći iz terminala bez vodiča koji se zakači za vas, zato iskoristite prednost i nagovorite ih da vam pokažu gdje je ured, oni će možda ipak ponuditi da to učine. Otprilike je - izostavljen iz terminala, zatim skrenite prvom lijevom stranicom, a ured je na kraju ulice, a do njega treba samo nekoliko minuta.
- Iz / u Maleziju - oko pet trajekata dnevno do / od međunarodnog trajektnog terminala Johor Bahru na Stulang Laut, Johor Bahru, do Tanjung Pinang. Ulaznice koštaju RM75 / 125 u jednom smjeru / povratku bez poreza. Putovanje traje 90 minuta.
- Od do Batam
- Baruna (Tel: 62-771-28578 u Tanjung Pinang, 62-778-479162 u Telaga Punggur) i Sentosa gliseri rade gotovo svakih 15 minuta između Telaga Punggur na jugoistočnom kraju Batam i Tanjung Pinang, glavni grad na Bintanu. Cijena karte je Rp. 40.000 prije lučkih poreza od Rp. 3.500 (1 sat). Nešto rjeđi gliseri voze između Telaga Punggur i Tanjung Uban na zapadnom kraju Bintana.
- Nekoliko trajekata koji potječu iz gradova u Sumatra kopno također pozivaju na Sekupang, glavna domaća trajektna luka na Batam, prije nego što nastavi Tanjung Pinang. Jedan od takvih operatora je Dumai Express.
- Od do Dumai, Sumatra - nekoliko trajekata dnevno do Dumai Express trčati do Tanjung Pinang putem Sekupanga, Batam. Neki se trajekti zaustavljaju i kod Tanjung Balai dalje Karimun Otok.
- Od do Pekanbaru - SB Kurnia Usaha Baru svakodnevno vozi trajektom do Pekanbaru, s polaskom u 06:30. Cijena karte iznosi 220.000 Rp prije lučke takse od 3.500 Rp.
- Od / do Tanjung Balai, Karimun Otok - svakodnevni trajekti do Arena od za Tanjung Pinang.
- Od / do Tanjung Batu, Kundur Otok - jedan dnevni gliser kojim upravlja SB Giam Mas (Agent Tanjung Batu u luci, Tel: 62-779-431589) svakodnevno polazi iz Tanjung Batua, glavnog grada na Kundur Otok, u 0745 for Tanjung Pinang. Brod se vraća u Tanjung Batu istog dana, isplovljavajući iz Tanjung Pinanga u 1200. Brod je na rasporedu zaustavio na otocima Galang i Moro na otoku Sugibawah, dok se usput mogu zaustaviti neplanirana zaustavljanja u raznim malim naseljima. Vrijeme putovanja je oko dva i pol sata u svakom smjeru. Cijena karte od Tanjung Batu do Tanjung Pinang i obrnuto je 130 000 Rp prije lučkih poreza.
- Od / do otoka Singkep - trajekti Batavia i Superjet trčati svakodnevno između Tanjung Pinang i Dabo na otoku Singkep, polazak u 11:00. Cijena karte iznosi 105.000 Rp prije lučke takse od 3.500 Rp. Iz Singkepa možete uhvatiti brodske veze s otocima Lingga.
- Od / do otoka Natuna
- Dvonedjeljni trajekt iz Tanjung Pinang do izoliranih otoka Anambas i Natuna.
- Pelnijeva KM Bukit Raya plovi iz luke Kijang u Bintanu do Letunga u Tarempi. Natuna i Midai na izlazu iz Pontianak, Zapadni Kalimantan. Međutim, vraća se u Tanjung Pinang drugom rutom.
- Iz / u druge dijelove Indonezije - PELNI brodovi povezuju razne indonezijske otoke s Kijang luka na Bintanu. Ti brodovi pružaju izravne veze s Jakartom (KM Ciremiu), Pontianakom i drugim udaljenijim lukama. Dolazak / odlazak: Izvan luke Kijang postoje bemoi (javni minibusevi) koji idu 26 km do Tanjung Pinanga.
Zaobiđi se
Javni prijevoz na Bintanu vrlo je ograničen i vjerojatno se ne isplati truditi ako nemate prolazno znanje indonezijskog i puno vremena na raspolaganju. Gotovo svi posjetitelji koriste taksi ili iznajmljuju automobile. Međutim, kako postoji samo nekoliko glavnih ruta, Mikrolets vrijedi istražiti i iako lokalno stanovništvo ne govori puno engleski, potrudit će se da vam pomognu ako izgledate izgubljeno.
Taksijem
Taksiji se bijesno natječu za vaš običaj, a cjenkanje je nužno. Sigurnost istih je dvojbena i općenito je poželjno u potpunosti izbjegavati taksi putovanja na trajektnom terminalu Tanjung Pinang i dogovoriti prijevoz sa svojim konakom.
Automobilom
Najam automobila mogao bi koštati između 50-100 USD dnevno za limuzinu, ovisno o tome koliko daleko idete: cijeli put oko otoka, posjet Tanjung Pinangu, istočnoj obali i odmarališnom pojasu na sjeveru bio bi 4 sata, Pothvat od 200 km, dok bi kratak jednodnevni posjet obali Trikore mogao biti za 50 dolara.
Skuterom
Cijene oko 35 USD dnevno (ili 20 / pola dana), zabavan i prikladan način skakanja od plaže do plaže ili čak putovanje na prilično velike udaljenosti preko otoka. Oni će vam pružiti kacigu, a cijena benzina je cca Rp10000 / 2l boca (to proda svaka trgovina u blizini ceste)
Kombijem
Bintanov embrionalni sustav javnog prijevoza sastoji se od bijelih monovolumena poznatih kao mikrolet ili angkutan kota (angkut). Jedan kombi vozi oko Tanjung Pinanga, dok drugi komplet pokriva ostatak otoka. Jedini način da prepoznate kamo idu je da viknete odredištu dok prolaze i da siđete, samo vičete kiri. Možete se prebacivati između njih dvoje u blizini Bintan centar, također poznat kao Batu Sepuluh (Oznaka 10). Cijene u gradu su fiksne Rp5.000, a cijene izvan njega su po dogovoru; odlazak u Trikoru mogao bi koštati oko 40 000 Rp.
Vidjeti
Ići Trikora Plaža. Prekrasno je i mnogi su morski sportovi dostupni.
U okolici se može naći još netaknutih plaža Sumpat.
Također, primarne kišne šume, iako smanjene veličine zbog komercijalizma, i dalje su veličanstvene i veličanstvene.
Čini
Bintan ima izvrsne plaže, iako je voda vrlo mutna zbog blizine Singapura, brodskih traka i Batamove industrije. Bintan odmarališta je najpoznatiji po golfu, dok Trikora je jeftinija opcija za morske sportove. Prema nekim podacima, skupa privatna otočna odmarališta Nikoi i Pangkil (vidi smještaj "Splurge" u Trikora članak) jedina su dobra mjesta za ronjenje na dah u Bintanu, iako turoperatori mogu imati i druge web stranice na koje vas mogu odvesti brodom.
Iz glavnih luka također možete skoknuti s otoka. Od Tanjung Pinanga odlazak na obližnji otok iznosio bi oko 5-10 USD.
Kupiti
Vrijedno je kupiti lokalne drvene rukotvorine ako ste u potrazi za suvenirom ili dva. Cijene su uglavnom jeftine ako možete pronaći prava mjesta za kupnju.
Odmarališta koriste singapurske dolare kao svoju de facto valutu, ali iako su prihvaćeni i drugdje na otoku, tečaj možda neće ići u vašu korist i obično će vam biti bolje koristiti rupiju. Cijene na "indonezijskom" dijelu otoka jednake su ili malo više od ostalih otoka u Indoneziji, dok su cijene u Bintan odmarališta su skupe čak i po singapurskim standardima.
Glavni trgovački centri u gradu, poput Ramayana Mall ili Bintan Mall, teško se mogu usporediti s onima u Singapuru, Jakarti ili Kuala Lumpuru, ali prodani proizvodi uglavnom su jeftini, raznoliki i prihvatljive kvalitete.
- SawahLadang Bintan, Selo Wonoasri, Teluk Sebung, Bintan. SawahLadang Bintan, selo Wonoasri, Teluk Sebung (20 minuta od trajektnog terminala Bintan Resort). Možete vidjeti jedino neobrađeno polje na otoku Bintan, naučiti i doživjeti neobrađeni postupak. Oni također imaju nekoliko turneja koje vas vode u posjet farmerskim kućama u Indoneziji i usevima seljana. Također možete vidjeti životnu kokoš ili krave ili jednostavno uživati u ručku usred neobrađenog polja.
Jesti
Plodovi mora u Bintanu svježi su i pristupačni (oko 3–7 S $ / pax) i Tanjung Pinang ima mnogo restorana, premda obično imaju podstandardne obožavatelje i minimalno ili blještavo uređenje. Međutim, usluga je dobra, a konobari ljubazni. Ne postoji uvijek izbornik na engleskom, pa pogledajte Indonezijski rječnik i naučiti osnove. Također imajte na umu da se ovdje izraz 'vegetarijanac' definira drugačije od ostalih dijelova svijeta, pa ako ste strogi vegetarijanac, pripazite da ne uključuje meso.
Higijena može predstavljati problem, ali restorani ovdje ovise o stalnim kupcima, pa će se oni općenito potruditi da vaše uživanje bude ugodno.
Spavati
- Odmaralište Bintan Bukit Kursi, 1 sat vožnje. Iz grada je to kolekcija udobnih soba s pogledom na plažu, vrlo udobnih i privatnih kuća. Sobe su potpuno klimatizirane, prostrane i čiste. Približno 30 USD po sobi, stane 2-3. Za avanturističkog turista koji želi vidjeti drugu stranu Bintana, a ne uobičajena komercijalizirana mjesta. 65 96356931 (linija Singapura), 62 8127065970 (linija Indonezije).
- Hermes Agro Odmaralište i Kongresni Bintan, Jl. Raya Kawal Km. 25, Toapaya Tanjungpinang (Zračna luka Haji Fisabilillah i trajektni terminal Sri Bintan Pura u Tanjungpinangu udaljeni su 25 minuta vožnje od objekta.), ☏ 62-771-700 1260. Sve sobe opremljene su blagovaonicom, mini kuhinjom, kupaonicom i buffet doručkom. Odmaralište također ima restoran, bazen, avanturistički park, kongresni centar, prostore za sastanke i aktivnosti na plaži. Cijene počinju od 70,00 USD.
- Odmaralište Putri Pandan. Prijatan je lokalno vlasništvo. Udoban, ali osnovni bungalov otvoren je 2009. godine. Nalazi se na sjeveru otoka na krajnjem istoku. Sobe samo za obožavatelje čiste su i imaju iznenađujuće moderan (iako oskudan) namještaj i kupaonice. (Svi su bungalovi "odvojeni" - susjedni zidovi nisu toliko zvučno izolirani!). Sve sobe imaju velike "prozore sa slikama" i nalaze se izravno na plaži prema malom otoku. Čisto, plitko more dolazi do bungalova za vrijeme plime i oseke, povlačeći se pored otoka - omogućavajući vam pješačenje (otprilike) 1 km do otoka. Struja je samo noću (generator). Još nema interneta. Hrana je dobra, ali osnovna. "Odmaralište" je vrlo udaljeno i motocikl (tamo je moguće unajmiti) ili automobil potreban je za bilo koje drugo putovanje. Sandflies mogu biti problem. Trajekt od / do Singapura (2 sata - trajektni terminal Tanah Merah), transferi (45 minuta) mogu se organizirati putem odmarališta.
Piće
Pijte flaširanu vodu. Osim nekoliko hotela s 4/5 *, voda iz slavine uglavnom nije za piće.
Svježa nježna kokosova voda može biti dostupna na nekoliko mjesta, ako ne i u vašem odmaralištu.
Kako su lokalno stanovništvo uglavnom muslimani i zato obično ne piju alkoholna pića, pivo i vina nisu dostupni u svakoj trgovini, ali glavni trgovački centri / hotelski vratar mogu vam reći gdje ih možete kupiti.
Ostati siguran
Iako bolji nego što je bio nekada, Tanjung Pinang ima djelomično zasluženu lošu reputaciju. Ne nosite velike količine gotovine i ne bacajte po njima i nemojte voziti nepoznate taksije (posebno razgledavanje mola).
Mještani će se spremno sprijateljiti s vama, ali upozorite, napuhat će vam račune i smanjiti. Međutim, rez koji uzimaju nije jako velik, osim ako su stvarno beskrupulozni, pa i dalje čine dobre, ljubazne i upućene vodiče.