Nizozemska - Hà Lan

Nizozemska je mala zemlja u nizinskoj delti Mekonga na sjeverozapadu Europa. S više od 16,7 milijuna ljudi na području gotovo dvostruko većem od New Jerseyja, to je mnogoljudna zemlja poznata po svojim slikarima, vjetrenjačama i tulipanima. Veći dio zemlje sastoji se od zemljišta za koje je poznato da je ravno, mnogo puta nastalo melioracijom. Nizozemska je jedna od najgušće naseljenih zemalja na svijetu. Nizozemska ima oko 27% svoje površine i 60% svog stanovništva smještenog na području ispod razine mora. Liberalna politika zemlje često se spominje u inozemstvu. Zemlja je dom Međunarodnog suda pravde. Amsterdam je službeni glavni grad priznat u ustavu. Den Haag (na francuskom također poznat kao La Haye) administrativni je glavni grad (mjesto sastanka vlade), rezidencija kraljice i sjedište mnogih veleposlanstava Međunarodnog suda pravde.

Nizozemska je također bila jedna od prvih zemalja u svijetu koja je dopustila otvorenu uporabu droga; Prepoznajući prostituciju kao odvjetničku profesiju, okrug za prostituciju, poznat i kao četvrt Crvenih svjetala u Amsterdamu, također je odredište u većini obilazaka. Nizozemska je također bila pionir u priznavanju istospolnih brakova.

pregled

Nizozemska se nalazi u nizini, ima površinu od 41 543 km², ima 16,7 milijuna stanovnika (2011). Nizozemska je poznata po sustavu nasipa i melioracijskih radova, vjetrenjača i tulipana.

Povijest

Područje su naselila plemena Arawak i Carib prije dolaska Španjolaca u 16. stoljeću.

Dva istraživača Alonso de Ojeda i Amerigo Vespucci otkrili su otok Curaao 1499. Nizozemci su napali Curaçao, a dva otoka Arubu i Bonaire 1634. godine, Peter Stuyvesant postao je prvi generalni guverner u Curacau.

Nakon podjele Franačkog kraljevstva, Nizozemska je pripala Istočnom Franačkom Kraljevstvu (Regnum Teutinicae), a zatim Njemačkom nacionalnom Svetom Rimskom Carstvu. Tijekom vladavine cara Karla V, koji je bio i španjolski kralj, zemlja je bila podijeljena na 17 provincija i uključivala je i veći dio današnje Belgije. Nakon proglašenja neovisnosti sedam sjevernih provincija (Utrechtska unija) 23. siječnja 1579. i nakon toga 80-godišnjeg rata protiv španjolskih Habsburgovaca, formalna neovisnost od Španjolske Bilježi se u Münsterskom miru, koji je bio dio Vestfalski mir 15. svibnja 1648., koji je rezultirao odvajanjem od Njemačkog Carstva tijekom Srednjeg vijeka, istodobno sa Švicarskom. Ovaj se dan smatra rođenjem Nizozemske.

U nastavku je Nizozemska, kao Ujedinjena Nizozemska (Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden - Republika Sedam provincija Ujedinjene Nizozemske), postala jedna od najvećih gospodarskih i pomorskih sila 17. stoljeća. Tijekom tog vremena mnoge su kolonije i trgovačka mjesta osnovani su diljem svijeta. Osnovan je Nieuw Amsterdam (New Amsterdam), grad koji je kasnije preimenovan u New York. U Azija Nizozemci su osnovali koloniju Nederlands-Indië, današnja Indonezija, koja je bila neovisna u prosincu 1949. U sjeveroistočnoj regiji Južna Amerika (Surinam) i Karibi također su formirali nizozemske kolonije (Aruba, Curaçao, Bonaire, Saba, Sveti Eustazije i Sveti Martin); Ovi su otoci autonomni dijelovi Kraljevine Nizozemske. Stoga kraljevstvo Nizozemska službeno uključuje 3 dijela: Nizozemsku, Arubu i Nizozemske Antile.

1796., uz francusku potporu, osnovana je Republika Batavia (Bataafse Republiek), koju je germansko pleme poznalo kao Bataver, prvo se naselivši na području između rijeka Rhein i Maas. 1806. Napoleon je od ove republike osnovao Nizozemsko kraljevstvo.

Nakon što ga je Francuska pripojila Napoleonu I., uspostavljeno je kraljevstvo Nederlande, uključujući današnju Belgiju. Prvi kralj bio je Wilhelm I. s linije Oranje-Nassau. Belgija i Belgija, Donja Flandrija Franken stekli su neovisnost nakon Belgijske revolucije 1830., ali tek ju je 1839. priznao Wilhelm I.

Kralj Nizozemske također je Veliko vojvodstvo Luksemburg, gdje Zakon o salici (Lex Salica) ne dopušta ženu na čelu države. Kad je Wilhelm III umro ostavivši samo jednu kćer (kraljicu Wilhelmina), luksemburško prijestolje prešlo je na drugu liniju nasljeđivanja u obitelji Nassau, a Wilhelmov rođak Adolf von Nassau je tu uspio.

Nizozemska je tijekom Prvog svjetskog rata bila službeno neutralna i uspjela se uspješno kloniti rata. No, Nizozemci su mobilizirali cijelu svoju vojsku sve dok rat nije završio, a osim toga morali su se nositi s prilivom izbjeglica iz Belgije koju je okupirala Njemačka.

Tijekom Drugog svjetskog rata nizozemska vlada također se pokušala ne pridružiti ratu; Ne treba vjerovati u druga upozorenja. Međutim, Hitler je naredio invaziju na Nizozemsku, kako bi mogao pripojiti Francusku sa sjevera oko linije obrane Maginot. Nakon 3 dana borbi, njemačka vojska natjerala je Nizozemce na predaju u noći 14. svibnja 1940. bombardiranjem Rotterdama. Središte grada uglavnom su uništile bombe i naknadni požari. Ovo je bilo prvo bombardiranje velikih razmjera u Drugom svjetskom ratu. Zemlju su okupirale njemačke trupe od svibnja 1940. do svibnja 1945. Mnogi su Nizozemci surađivali s okupacijskim režimom, a mnogi su također apsorbirali ideju Velikog njemačkog carstva ili Velikog carstva. Njemački, među njima i nizozemski koji govore njemački. Progon Židova u Nizozemskoj bio je osobito intenzivan: nijedna druga država u Europa bilo je toliko ljudi židovske vjere koji su poslati u koncentracijske logore. Do danas uloga nizozemskih upravnih tijela i nizozemske željezničke tvrtke nije u potpunosti razjašnjena. Simbolizacija traženih Židova je slučaj Ane Frank. No, većina ljudi morala je izdržati okupaciju. Južni dio Nizozemske oslobođen je napredovanjem savezničkih trupa u drugoj polovici 1944. godine; dijelu sjevera do kraja rata.

Nizozemska je jedna od osnivačica Ekonomske unije Beneluksa (Low Coutries) i suosnivačica NATO-a i Gospodarske zajednice. Europa (a time i zemlja koja je suosnivač Saveza Europa).

Osamdesetih godina prošlog stoljeća uvedeni su liberalni propisi o manjinskim pitanjima i upotrebi "mekih" droga. Prije ovih zakonskih promjena bilo je mnogo ozbiljnih sukoba sa strancima, koji su prisilili nizozemsku vladu na djelovanje. Dosadašnji nizozemski propisi bili su prilično različiti od onih koji su se smatrali uzornima.

Tijekom 1990 -ih, posebno masakr u Srebrenici imao je veliki politički utjecaj te je prisilio ostavku vlade 1994. Nizozemski Antili postali su autonomna regija 1954., otok Aruba se odvojio od skupine. Otok 1986. 1994. godine , stanovnici ove skupine otoka glasovali su za održavanje unije s Nizozemskom.

U posljednje vrijeme nizozemski model velikodušne multikulturalne politike prošao je kroz mnoge izazove. Problemi ove političke linije bili su posebno evidentni u ubojstvu populista Pima Fortuina, koji je ostavio duboku ogrebotinu na imidžu Nizozemske. Osim toga, liberalna politika olakšala je migraciju muslimanskih ekstremista i takozvanih propovjednika mržnje u Nizozemsku: 2. studenog 2004. ubijen je redatelj Theo van Gogh. Posljedice toga bili su brojni napadi na džamije i neprijateljske izjave protiv muslimanskog stanovništva. Od tada je većina ljudi zahtijevala politiku nulte tolerancije protiv nasilnih useljenika i promjenu useljeničkih zakona koji se percipiraju kao previše liberalni. I od tada je mnoge političare morala zaštititi policija jer im i dalje prijete muslimani.

Geografija

Otprilike polovica Nizozemske je manje od 1 metra nadmorske visine, a neka područja čak i ispod razine mora. Najviša točka Nizozemske, Vaalserberg, nalazi se na jugoistoku, 322,50 m više od Amsterdama, gdje je i ugao tri zemlje, graniči s Njemačkom i Belgijom.

Dijelovi Nizozemske, poput gotovo cijele pokrajine Flevoland, nastali su zadiranjem zemlje. Otprilike petinu (18,41%) površine čini voda, od čega najveći dio čini IJsselmeer, nekadašnji zaljev Sjevernog mora, koji je 1932. godine blokiran branom dugom 29 km da povrati zemljište. Najvažnije nizozemske rijeke su Rhein, Waal i Maas.

Glavni smjer vjetra u Nizozemskoj je jugozapad-jugozapad, što rezultira umjerenom oceanskom klimom s prohladnim ljetima i blagim zimama. Nizozemska na zapadu i sjeveru graniči s Sjevernim morem, na istoku s Njemačkom, a na jugu s Belgijom.

Klima

Politički

Od kraja francuske okupacije 1815. Nizozemska ima parlamentarnu monarhiju na čelu s nizozemskim kraljevskim kraljem Oranien-Nassauom. Nizozemska se smatra jednom od najliberalnijih zemalja u svijetu (u smislu tiska, prostitucije, upotrebe droga ...) koja proizlazi iz pridržavanja individualizma i ljudskih prava.

Kraljica/kralj je uz premijera i ministre i šef države i dio vlade. Kraljica/kralj odgovorna je za održavanje godišnjih govora, otvaranje parlamenta i usvajanje vladinog godišnjeg plana trećeg utorka u rujnu. Kraljica/kralj ima važnu ulogu u formiranju nove vlade nakon izbora parlamenta. Sadašnji kralj Nizozemske je Willem-Alexander.

Ekonomija

Kultura i kuhinja

Regija

Nizozemska je ustavna monarhija, administrativno podijeljena na 12 provincija ( pokrajina). Iako je Nizozemska mala država, ove su pokrajine relativno raznolike i imaju mnoge kulturne i jezične razlike. Mogu se podijeliti u četiri područja:

Ovaj članak opisuje dio Europa kraljevstva Nizozemske. NS Karibi Otok Bonaire, Sveti Eustazije i Saba je potpuno integrirani "poseban grad" u Nizozemskoj. Osim samog nizozemskog, Aruba, Curacao i Sint Maarten su sastavne zemlje u sastavu Kraljevine Nizozemske.

Grad

• Amsterdam - impresivna arhitektura, prekrasni kanali ( grachten), muzejima i liberalnim stavovima
• Holandska keramika - povijesni netaknuti grad sa svjetski poznatom plavo -bijelom keramikom
• Groningen - studentski grad s opuštenom atmosferom i noćnim životom dok se sunce ne probudi
• Den Haag ili Haag - sudska prijestolnica svijeta, sjedište vlade i kraljevskih obitelji
• Leiden - studentski grad s najstarijim sveučilištem u zemlji i tri nacionalna muzeja
• Maastricht - srednjovjekovni grad s različitim kulturama, stilovima i arhitekturom juga
• Nijmegen - najstariji grad u zemlji, poznat po svojim skupovima, ljevičarskoj politici i velikoj studentskoj populaciji
• Rotterdam - moderna arhitektura, dobar noćni život, živahna umjetnost i najveća luka Europa
• Utrecht - povijesno središte, antikvarijat i kuća Rietveld Schröder-

Ostale destinacije

Ovo je zanimljivo odredište izvan velikih gradova.

• Efteling - popularan zabavni park s elementima poput bajki i patuljaka
• Nacionalni park Hoge Veluwe - najveći nacionalni park s brdima, dinama i šumom
• Keukenhof - više od 800.000 posjetitelja svakog proljeća vidi velika cvjetna polja
• Kinderdijk - vjetrenjače za tipični nizozemski krajolik u punom sjaju
• Schokland - stari otok evakuiran 1859., još uvijek dobro očuvano selo duhova
• Južni Limburg - brdoviti zeleni krajolici, slikovita sela, dvorci i voćnjaci
• Texel - najveći otok pogodan za vožnju biciklom, promatranje ptica, hodanje, kupanje i jahanje
• Zaanse Schans - muzej na otvorenom s nizozemskom vjetrenjačom i kućom Zaan
• Zaantreek-Waterland - tipično nizozemsko i zadivljujuće selo s klompama, drvenim kućama i vjetrenjačama

Stići

Visa

Nizozemska je članica Schengenskog sporazuma. Ne postoji granična kontrola između zemalja koje su potpisale i provele međunarodne ugovore - Unije Europa (osim Bugarske, Cipra, Irske, Rumunjske i Ujedinjenog Kraljevstva), Islanda, Lihtenštajna, Norveške i Švicarske. Slično, vize izdane bilo kojoj članici Schengena vrijede u svim ostalim zemljama koje su potpisale i provele ugovor. Ali pazite: nisu sve članice EU -a potpisale Schengenski sporazum, a nisu ni sve schengenske članice dio Unije. Europa. To znači da možda postoji mjesto carinske provjere, ali ne i useljeničke provjere (putujete unutar schengenskog područja, ali u/iz zemlje koja nije članica EU-a) ili ćete možda morati proći useljeničku imigraciju, ali ne i carinsku (putujete unutar EU-a, ali u/ iz zemlje koja nije schengenska).

Zračne luke u Europa podijeljena na "schengenska" i "ne-šengenska" područja, koja u stvari djeluju kao "domaći" i "međunarodni" dio drugdje. Ako letite izvana Europa Ako postanete zemlja Schengena i tako dalje, u prvoj zemlji ćete poništiti useljavanje i običaje, a zatim nastaviti do odredišta bez daljnjih provjera. Putovanje između članica Schengena i zemlje koja nije Schengen rezultirat će normalnim graničnim provjerama. Imajte na umu da će, bez obzira putujete li unutar schengenskog područja ili ne, mnogi zračni prijevozi inzistirati na tome da vide vašu osobnu iskaznicu ili putovnicu.

Državljani zemalja EU -a i EFTA -e (Island, Lihtenštajn, Norveška, Švicarska) trebaju samo važeću nacionalnu osobnu iskaznicu ili putovnicu za ulazak - inače će im trebati viza za dugoročni boravak.

Ljudi iz zemalja koje nisu članice EU/EFTA-e obično će trebati putovnicu za ulazak u schengensku zemlju, a većini će trebati viza.

Samo državljani sljedećih zemalja izvan EU/EFTA-e ne zahtijevaju vizu za ulazak u schengensko područje: Albanija*, Andora, Antigva i Barbuda, Argentina, Australija, Bahami, Barbados, Bosna i Hercegovina*, Brazil, Brunej, Kanada, Čile, Kostarika, Hrvatska, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japan, Makedonija*, Malezija, Mauricijus, Meksiko, Monako, Crna Gora*, Novi Zeland, Nikaragva, Panama, Paragvaj, Saint Kitts i Nevis, San Marino, Srbija * / **, Sejšeli, Singapur, Koreja, Tajvan *** (Republika Kina), Sjedinjene Države, Urugvaj, Vatikanski grad, Venezuela, dodatni britanski državni službenici (u inozemstvu), Hong Kong ili Makao. Posjetitelji bez viza koji nisu iz EU/EFTA-e možda neće moći ukupno boraviti više od 90 dana u razdoblju od 180 dana u šengenskom prostoru, a neće moći raditi ni tijekom pauze (iako neke zemlje Schengena ne dopuštaju određene nacionalnosti za rad - vidi dolje). Ljudi broje dane od ulaska u bilo koju državu u schengenskom prostoru i ne poništavaju je napuštanjem određene zemlje schengenskog područja u šengensku zemlju ili obrnuto. Međutim, građani Novog Zelanda mogu ostati dulje od 90 dana ako posjećuju samo posebne zemlje Schengena.

Zrakom

Međunarodna zračna luka Schilpol najveća je zračna luka u Nizozemskoj i jedna od najprometnijih Europa.Zračna luka Schiphol[1], u blizini Amsterdama, središte je Europe, a nakon aerodroma u London, Pariz i aerodrom Frankfurt - Najveća zračna luka u Europi. To je daleko najveća međunarodna zračna luka u Nizozemskoj i atrakcija, nalazi se na nadmorskoj visini od 4 metra ispod, što znači razina mora. Putnici mogu lako letjeti iz većine dijelova svijeta, a zatim se povezati s najvećim nizozemskim zračnim prijevoznikom KLM [2].

Neki zračni prijevoznici lete i za Nizozemsku. Jet2.com [3], Easyjet [4], Transavia [5] i druge jeftino poduzeće služi Schiphol, pružajući prilično ekonomičan način do grada-hopa do Amsterdama s drugih točaka u Europi. Posebno letenje na/s britanskih otoka i u mediteranske zemlje može biti relativno jeftino. Važno je da rezervirate smještaj što je prije moguće, jer su cijene obično veće u vrijeme polaska.

Od Schiphola postoje izvrsne željezničke veze: Amsterdam, Rotterdam, Haag, Utrecht i mnogi drugi gradovi imaju izravnu željezničku liniju. Međunarodni brzi vlakovi polaze za Antwerpen, Bruxelles i Pariz. Željeznički kolodvor u Schipholu je pod zemljom, ispod glavne zračne luke. Vlak je najbrži i najjeftiniji način kretanja u Nizozemskoj.

Taksiji su skupi: legalni taksiji imaju plave tablice, ostale treba izbjegavati. Ilegalne taksi usluge redovito se pružaju izvan zračne luke, ali naplaćuju veliki iznos čak i za kratka putovanja. Neki hoteli u Amsterdamu i oko zračne luke imaju uslugu prijevoza autobusom.

Druga međunarodna zračna luka je Aerodrom Eindhoven,Zračna luka Maastricht / Aachen ',Rotterdam Haaški aerodrom ', i Groningen Eelde. Zračna luka '. Ove manje zračne luke uglavnom opslužuju jeftine zračne prijevoznike. Zračne luke Eindhoven i Maastricht / Zračne luke Aachen koje uglavnom koristi Ryanair [6], dok Transavia posjećuje zračnu luku Rotterdam [7], KLM-ova jeftina podružnica za putnike. Operater CityJeta skupo putuje na posao do grada Londona. Autobus s izravnom vezom, koji ide na lokalnu stanicu, a zatim vlakom najbolji je način da dođete do Amsterdama ili bilo kojeg drugog grada. Postoji izravna autobusna linija između zračne luke Eindhoven i glavnog kolodvora u Amsterdamu.

U Nizozemsku je moguće doći i putem zračnih luka koje se nalaze u okolnim zemljama. Najviše se koristi zračna luka Međunarodna zračna luka Dusseldorf '[8] i Zračna luka Bruxelles '[9]. Povoljni europski zračni prijevoznici (Ryanair i Air Berlin [10]) također koristi zračne luke Münster-Osnabrück i Weeze/Niederrhein koje su blizu ili neposredno na nizozemskoj/njemačkoj granici. S ove dvije zračne luke redovito lete prema glavnim europskim odredištima.

Vlakom

Brzi vlakovi vjerojatno su najudobnije prijevozno sredstvo između velikih europskih gradova. Iako neki jeftini zračni prijevoznici nude jeftinije ponude, imajte na umu da međunarodne autoceste povezuju središte grada, a ne zračnu luku, koja se obično nalazi izvan grada. Osim toga, vlakovi ne zahtijevaju dolazak sat vremena prije polaska i mogu biti dio blagdanskog iskustva.

Imajte na umu da se najjeftinije karte obično rasprodaju ranije, a rezervacije često mogu biti 3 (normalne) do 6 (City Night Line) mjeseci unaprijed. Rezervacije se mogu izvršiti putem NS HiSpeed (Nizozemska željeznica) ili njezin kolega vrlina i Belgija.

Iz Francuske, Belgije i Engleske

Brzi vlak Thalys[11], povezujući Nizozemsku s Francuska i Belgija su malo skupe, ali ako unaprijed rezervirate smještaj ili ako imate manje od 26 ili više od 60 godina, možete nabaviti jeftine karte. Također je brži, obično jeftiniji i praktičniji od letenja. Izravni vlakovi polaze iz Amsterdama, zračne luke Schiphol i Rotterdama.

Maastricht također se može doći dolaznim Thalysom Liège, Aachen. Promijenite vlakove u Liège-Guillemins za izravne vlakove za Maastricht. Pogledajte više pojedinosti [12].

Od 9. prosinca 2012. novi brod, brzina veze Fyra Antwerpen i Bruxelles s Rotterdam, Zračna luka Schiphol i Amsterdam. Međutim, od 17. svibnja 2013. sve su željezničke usluge Fyra obustavljene do daljnjeg zbog tehničkih problema. Alternativa je dostupna ukrcajem vlaka iz Antwerpen Idite na Roosendaal i promijenite se u IC Rotterdam i Amsterdam.' '

Londonska stanica St Pancras povezana je s Nizozemskom putem Eurostar Brzi vlakovi preko kolodvora Midi/Zuid/South u Bruxellesu. Upotrijebite jednu od gore navedenih veza.

• Kako ne biste platili kartu za međunarodni vlak na ruti između Amsterdama i Antwerpena, možete izaći na jednoj od graničnih postaja Essen (Belgija) i Roosendaal (Nizozemska) i do drugog hoda pješice. Možete slijediti glavnu cestu između njih i trebat ćete pješačiti oko 10 kilometara u jednom, iako je teren posebno nenaseljen i otvoren.

Iz Njemačke, Švicarske, Danske ...

Brzi vlak LED[13] bježi od Basel preko Frankfurta Amsterdam, putem Köln, Dusseldorf, Arnhem, i Utrecht.

Međugradski vlakovi voze iz Berlin i Hanover preko Osnabruck do Amsterdama i Hengelo, Deventer, Apeldoorn, Amersfoort i Hilversum.Gradski noćni vlakovi i Euronight vlakovi nude izravne noćne veze iz gradova poput München, Zürich, Kopenhagen, Innsbruck, Varšava i Prag.

Postoji i nekoliko regionalnih vlakova iz i za Njemačku:

• Iz Groningena i Leer vlakovi voze svaka dva sata [14].
• Između je vlak Enschede i Munster svaki sat, još uvijek između Enschede i Dortmund svaki sat /en/index.shtml.
• Vlakovi između sati voze satima Venlo i Hamm, kroz Monchengladbach i Dusseldorf [15].
• Vlakovi voze svaki sat od Heerlen i Aachen i više Eschweiler / Stolberg (Rheinland)shtml.
• Vlakovi voze svaki sat od Hengelo i Bad Bentheim [16]. Jedna značajna iznimka je ta što za ovu obuku nije valjano kupiti kartu za vlak i OV karticu sa čipom!

Automobilom

Autobusom

Brodom

Ići

Jezik

Nacionalni jezik u Nizozemskoj je nizozemski. Nizozemski, osobito kao govorni jezik, djelomično je razumljiv drugim govornicima njemačkog jezika (osobito germanskim i frizijskim), pa možda i razumijete nizozemski, ako govorite polako.

Osim nizozemskog, u Nizozemskoj se govori još nekoliko jezika, u istočnim pokrajinama Groningen, Overijsel, Drenthe i Gelderandanci govore dijalekatskom varijantom Donje Saske (Grunnegs ili Tweants na primjer). U pokrajini Limburg većina govori limburški, jezik jedinstven u Europi zbog upotrebe niskih tonova i dugih tonova za razlikovanje riječi (npr. 'Veer' s visokim tonom koji znači 'oni'. Ja ", dok ista riječ s nizak ton znači 'četiri').

Frizijski, uz nizozemski, službeni je jezik u pokrajini Friesland. Frizijski je engleskom jeziku najbliži živi jezik. Mala manjina u Njemačkoj govori i druge oblike frizijskog jezika. Dok putujete kroz Friesland vidite mnoge prometne znakove na dva jezika (slično Walesu i Južnom Tirolu). To je također slučaj u južnom Limburgu. Svi govore nizozemski, ali Frizijanci su toliko zaštićeni prema manjinskim jezicima da ako naručite pivo na ovom jeziku, sljedeće pivo koje možete naručiti može biti besplatno. Na njemačkoj granici njemački se široko govori. Međutim, izvan istočnih provincija, dobar broj ljudi (osobito među mlađom generacijom) također može govoriti njemački. Neki ljudi razumiju francuski, posebno starije generacije. Imigrantski jezici istaknuti su u gradskom području, uključujući turski, arapski, Sranan-Tongo (Surinam) i Papiamento (Nizozemski Antili).

"Tamo svi govore engleski" prilično je točno za Nizozemsku. Được dạy tiếng Anh và các ngôn ngữ châu Âu khác như một ngoại ngữ từ khi còn nhỏ (chủ yếu là Đức xếp thứ hai, tiếng Pháp vào thứ ba và thậm chí cả Tây Ban Nha ở vị trí thứ tư) làm cho một số người Hà Lan là dân đa ngôn ngữ thông thạo nhất trên lục địa này. Vì tất cả những người nhập cư ở Hà Lan thậm chí còn có thể tìm thấy một người nói tiếng Ả Rập hay Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là ở các thành phố lớn như Amsterdam và Utrecht. Trong các trường trung học, tiếng Nga, tiếng Hy Lạp cổ đại và tiếng Latin được dạy. Du khách đến các thành phố lớn sẽ có xoay xở được mà không cần học một từ của tiếng Hà Lan.

Các chương trình truyền hình nước ngoài và phim gần như luôn luôn được hiển thị trong ngôn ngữ gốc của họ với phụ đề. Chương trình chỉ có trẻ em được lồng Hà Lan.

Mua sắm

Chi phí

Thức ăn

Đồ uống

Chỗ nghỉ

Học

Làm

An toàn

Y tế

Tôn trọng

Liên hệ

Bài hướng dẫn này chỉ mới ở dạng dàn bài nên nó cần bổ sung nhiều thông tin hơn. Hãy mạnh dạn sửa đổi và phát triển nó !