Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten je otok Nizozemski Antili.

Sint Maarten
Potraga za provincijom završava s državom
na Wikipodacima nema turističkih podataka: Dodajte turističke informacije

Regije

Okvirna karta Sint Maartena

Sint Maarten je južni dio ovog otoka. Sjeverni dio se zove Sveti Martine a pripada Francuskoj.

mjesta

pozadini

Pred kraj posljednjeg ledenog doba sjevernoamerički je kontinent još uvijek bio prekriven dva do tri kilometra debelim slojem leda, vodostaj je bio 30 do 40 metara niži nego danas. U to su vrijeme nastali današnji otoci Angvila, Sveti Martine i Sveti Barthelemy jedan otok veličine oko 4650 km². Tada je temperatura vode bila 3 - 5 ° C, temperatura zraka 5 - 10 ° C niža od današnje.

Nepravilan trokutasti otok ima produžetak sjever-jug od 13 km i istok-zapad od 15 km i vulkanskog je podrijetla. Otočna jezgra visoka je do 424 m. Obale na istoku i zapadu prilično su ravne. Duž cijele obale postoji oko 30 lijepih pješčanih plaža. Iza mnogih postoje velika slana jezera s bočastom vodom u unutrašnjosti. S više od 31 km² laguna Simpson Baai jedno je od najvećih unutrašnjih jezera na cijelom Karibima. Na francuskoj i nizozemskoj strani postoji odvojak do mora. Na nizozemskoj je strani granski kanal dubok pet metara i širok preko 15 m. Cestovni mostovi otvaraju se za jedrenjake nekoliko puta dnevno.

povijesti

Izvorni američki Indijanci vjerojatno nisu trajno živjeli na ovom otoku. Iako na otoku nije bilo rijeka ni izvora, ipak su pronašli dovoljno pitke vode u raznim špiljama u vapnenačkom podzemlju. Arheološka iskopavanja u blizini Billy-Follyja pronašla su nalaze iz tog razdoblja. Indijanci Arawak i Karib dali su ime otoku Soualiga, "Slani otok".

Dana 11. studenog 1493. godine, Kristofor Kolumbo je navodno otkrio otok na svom drugom putovanju bez izlaska na obalu i dao mu ime po biskupu sv. Martinu od Toursa. Budući da se otok prema Kolumbovu opisu Španjolskoj činio bezvrijednim, još je jedno stoljeće ostao gotovo netaknut. Indijanci su mogli slaviti svoje ritualne svetkovine, a pirati su ih od malena koristili kao sklonište.

Nakon što su Nizozemci 1621. izgubili pristup slanim poljima Punta del Araya, nizozemska zapadnoindijska tvrtka (nizozemska Geoctroyeerde zapadno-indijska Compagnie, WIC ukratko) tražila je nove izvore. Prethodnih godina Britanci i Francuzi također su uspješno pokušali osvojiti zemlju na Karibima. U početku su Nizozemci trgovali samo sa svojim kolonistima.

1624. godine Peter Schouten pristao je na ovom otoku kako bi izvršio popravke na svom brodu. Od tada su je redovno zvali nizozemski brodovi. Bila je sigurna luka i velika slana jezera. Tijekom 1630. WIC je tada odlučio zauzeti otok Sveti Martin. Početkom kolovoza 1631. Jan Claesen van Campen stigao je na otok blizu Malog Baaija sa 32 čovjeka. Van Campen postao je prvi guverner otoka. U roku od tri mjeseca izgrađeno je nekoliko koliba i dobiveno je oko 1000 hektolitara soli za otpremu u Europu. U rujnu 1632. godine na mjestu današnje utvrde Amsterdam postojao je prvi obrambeni sustav s topovima i 80 ljudi. Samo jedan dan putovanja u španjolskoj koloniji Portoriko, ljudi nisu htjeli gledati nizozemske aktivnosti na Svetom Martinu. Španjolski kralj Filip IV dao je zapovijed da ponovno zauzme otok. Dana 24. lipnja 1633., armada od 53 ratna broda i 42 opskrbna čamca s posadom od preko 1.000 ušla je u Veliki Baai. Nakon tjedan dana borbi, otok se vratio u španjolske ruke i to će ostati sljedećih 12 godina.

1629. godine pokušaj Pierrea Belaina d´Esnambuca propao je otok Saint Kitts za francuskog kralja Luja XIII. osvojiti, budući da su se tamo već utvrdili Englezi pod vodstvom Thomasa Warnera. D'Esnambuc je zaplovio do Svetog Martina, gdje je u Francuskoj četvrti izašao na obalu. Španjolski komandos ponovno ga je istjerao, tako da je morao otploviti natrag do Saint Kittsa. Nakon što su Nizozemci i Francuzi potpuno protjerani, Španjolci su na otoku stacionirali 250 vojnika. Međutim, budući da su bili ovisni isključivo o hrani izvana, koja nije redovito dolazila, živjeli su u vrlo lošim uvjetima i njihov se broj brzo smanjio na 120 muškaraca. Nizozemci i Francuzi znali su za lošu situaciju s hranom i planirali su ponovno zauzeti otok.

Nakon gubitka Svetog Martina, Nizozemci su prvi put izgradili koloniju u Curaçaou 1634. godine. Istodobno je osnovano trgovačko mjesto na otoku Sint Eustatius. Peter Stuyvesant je u to vrijeme bio direktor WIC-a u Curaçaou. 1644. opremi 13 brodova i postavi se admiralom na brodu Blauwe Haan i s 1000 vojnika otplovio do Svetog Martina, gdje je 10. ožujka stigao u zaljev Cay. Tijekom borbi Stuyvesant je pogođen u desnu nogu i morao je biti amputiran.

Španjolski otočki guverner Diego Guajardo poslao je izvješće Portoriku tražeći dodatne trupe, umjesto toga naredba je napustila otok. Španjolske trupe ostale su na otoku do 1648. godine prije nego što su vraćene nakon što je Španjolska morala priznati neovisnost Nizozemske.

11. veljače 1648. godine guverner Sint Eustacija dao je svom kapetanu bojniku Martinu Thomasu zapovijed da ponovno zaposjedne Sveti Martin za Holandiju.

Francuski guverner Saint Kittsa zauzvrat je poslao 300 ljudi u Sveti Martin kad je tamo čuo za Nizozemce. Časnici obje nacije sastali su se 23. ožujka 1648. na brdu planine Concordia i pregovarali o podjeli otoka. U Ugovoru iz Mont des Accordsa, oba su se naroda složila pomagati jedni drugima u vrijeme potrebe. Nizozemska polovica otoka zvala se Sint Maarten. Dvije godine nakon sporazuma Mont des Accords, britanske su trupe zauzele obližnji otok Anguillu kako bi ometale nizozemsko-francusku zajednicu od tamo.

Englezi su 1667. i 1668. opustošili otok. 1672. Engleska i Francuska objavile su rat Nizozemskoj. Otoci Sint Eustatius i Sint Maarten napadnuti su od Svetog Kristofora. Nizozemci su se morali povući na otok Tobago. Nizozemska je 1676. poslala jake pomorske snage pod vodstvom Jacoba Binckesa da ponovno zauzmu otok. Francuzi su se žestokim otporom povukli u brdovitu unutrašnjost otoka. Binckes je opljačkao i zapalio mnoge kuće, ali Francuzi su zadržali kontrolu nad otokom. U siječnju i srpnju 1690. engleske trupe izvršile su prepad na otok i istjerale Francuze. U Bredskom miru 1697. godine otok se vratio u francusko vlasništvo. 1702. francuski vojnici povučeni su s otoka da se bore protiv Engleza na drugim karipskim otocima. Dakle, zapovjedniku Lamontu s otoka Sint Eustatius nije bio problem ponovno zauzeti otok sljedeće godine.

Na cijelom je otoku 1715. bilo 43 Nizozemca sa 19 robova i 350 Francuza s 244 roba. Živjeli su uglavnom od proizvodnje soli. Otkako je WIC počeo uzgajati šećernu trsku i tamo dovodio afričke robove da rade na poljima, struktura stanovništva znatno se promijenila u sljedećim godinama: 1789. bilo je 1.100 bijelaca, 190 hibrida i 4.230 robova.

1763. godine Philipsburg je postao glavni grad Sint Maartena. U 18. stoljeću otok je preuzeo generalni guverner Surinam upravljao u Paramaribu.

Rođen u Škotskoj 1691. od 1735. do 1746. godine John Philip Guverner. Prije toga živio je u danskoj koloniji Saint Thomas i tamo se oženio Nizozemkom. Potaknuo je trgovinu na otoku i poboljšao opće uvjete života. To je također dovelo preko 200 novih kolonista u zemlju. Ali kad je pokušao uvesti nepopularni porez za WIC, odveden je kao zarobljenik na brod i poslan natrag u Sveti Toma.

1775. godine na nizozemskom dijelu otoka bilo je 354 bijelca i 756 robova.

Sljedećih godina, od 1779. nadalje, ponavljali su se britanski napadi. Između 1784. i 1794. Britanci su kontrolirali do dvije trećine cijelog otoka. Od 1810. do 1816. ponovno su jedini vlasnici otoka.

Philipsburg s dvije tvrđave Fort Louis i Fort Amsterdam (oko 1850.)

Tek 1816. godine uspostavljena je konačna granica između francuskog i nizozemskog dijela otoka. Od 1845. godine nizozemskim dijelom otoka upravljalo se iz Curaçaoa. Od 1850. Philipsburg je bio bescarinska luka.

Nakon što su Francuzi 16. travnja 1848. ukinuli ropstvo, ono je ukinuto i s nizozemske strane 1863. godine. Između 1873. i 1882. doneseno je nekoliko zakona koji će donijeti oslobođenje od poreza za sve otočane.

Sredinom 20. stoljeća potražnja za soli iz SAD-a dramatično je opala. Mnogi otočani koji su živjeli od proizvodnje soli morali su posao potražiti na drugim otocima. Proizvodnja soli na nizozemskoj strani otoka prestala je 1949. godine. I pored toga, solane su se na mnogim dijelovima otoka zadržale do danas.

Između svjetskih ratova, mnoge su obitelji emigrirale u Curaçao raditi u rafineriji nafte.

1936. godine kolonije na Karibima dobile su novi parlament nazvan Staten. U početku je imala 15 članova. Tri otoka Saba, Sint Eustatius i Sint Maarten mogli su tamo poslati samo jednog člana. Od 1942. godine kolonijalni status postupno je reorganiziran. Willemstad je postao glavno administrativno sjedište svih nizozemskih posjeda na Karibima. Do 1948. godine samo je oko 5% ukupnog stanovništva na otocima imalo pravo glasa, nakon čega je uvedeno opće pravo glasa.

Tijekom Drugog svjetskog rata stanovništvo je patilo od predaje Nizozemske i njemačke okupacije, što je dovelo do blokade otoka od strane saveznika.

Nakon što su Amerikanci ušli u rat, na simpsonskom Baaiu 1943. izgradili su pistu dugu 1200 m za svoje avione kojima su se borili protiv njemačkih podmornica. Iz ovoga se međunarodna zračna luka razvila nakon rata Zračna luka princeze Juliane. Do 1985. proširen je do te mjere da je Concorde mogao tamo sletjeti, a zgrada terminala je istovremeno obnovljena.

1954. kolonije su dobile potpuno upravljanje. Parlamentarna država povećana je na 22 člana. 1985. ponovno je preoblikovan. Održani su novi izbori, izabrani predstavnici sada se nazivaju senatori. Po prvi puta su Saba i Sint Eustatius dobili svoje mjesto tamo, a istodobno je svaki otok mogao odabrati svoju nacionalnu zastavu i himnu.

1955. godine sagrađen je prvi hotel na plaži Little Baai. Tek nakon pet godina na otoku je bilo struje.

Plantažna ekonomija

Sredinom 18. stoljeća izvorna šuma posječena je i pretvorena u poljoprivredno zemljište. Krajem 19. stoljeća na otoku je bilo oko 90 plantaža. Budući da na otoku nije bilo plantaža šećerne trske, sve lokalne marke ruma rade se s uvoznim rumom.

Claude Wathey

Ime ovog čovjeka može se naći na cijelom otoku, učinio je puno za razvoj svoje zemlje. Albert Claudius Wathey rođen je 24. srpnja 1926. u Philipsburgu. Tamo je pohađao školu svetog Josipa u Front Streetu. Naučio je hotelski menadžment i postao poslovni čovjek. Njegova politička karijera započela je 1950. 1951. izabran je za otočnu vladu. U srpnju 1954. s Clemom Labegom osnovao je Demokratsku stranku Sint Maarten. Sljedećih godina obnašao je dužnost senatora u parlamentu Nizozemskih Antila i postao vladin povjerenik za turizam. U tom svojstvu turizam je učinio vodećom industrijom na otoku i u zemlju doveo mnoge velike hotelske lance. Stvorio je nacionalni praznik za otok. Dan Sint Maartena obilježava se 11. studenog svake godine od 1962. godine. Zakonodavna dvorana u zgradi otočke uprave nosi njegovo ime, kao i novo pristanište za krstarenje.

karneval

Na nizozemskoj polovici otoka, Philipsburg postaje karnevalsko uporište tijekom druge polovice travnja. Događaji se održavaju svake večeri. "Kralj Moumou" vodi karneval. "Skokovi" su smiješne parade, čelični bendovi pružaju glazbu. Bit će izabrana i Miss karnevala. Velika karnevalska povorka održava se u Philipsburgu. Postoji dječji karneval. Informacije su dostupne u karnevalskoj zakladi Sint-Maarten, telefon 544-5211, faks 544-3155.

Zrakoplovna tvrtka WinAir

Dana 24. kolovoza 1961. godine, tri zrakoplovca C. Greaux, H. E. Ledee i N. C. Wathey osnovali su zrakoplovnu tvrtku Windward Islands Airways s ciljem redovitog leta iz Sint Maartena u Sabu i Sint Eustacija. 1962. godine započele su letačke operacije četverosjedom Piper Apache za Sint Eustatius, a 24. srpnja 1963. izvršen je prvi let za Sabu.

Iste godine kupljeni su drugi Piper Apache i Beech Bonanza. Od 1965. postoje letovi i za Anguillu, Guadeloupe, Saint Barth i Saint Kitts. Između 1967. i 1970. dvije Piper Apache zamijenile su dvije De Haviland Twin Vidre s devetnaest sjedala. Godine 1971. tvrtka je preimenovana u Windward Islands Airways International, čime je stekla prava na slijetanje u Portoriku. Za te letove unajmljena su dva zrakoplova Fokker Friendship do 1974.

Krajem 1974. godine nizozemska vlada i njezin zračni prijevoznik ALM stekli su dio udjela u WinAiru. Sljedećih godina Nizozemska je u potpunosti preuzela WinAir, neke letačke rute su otkazane, a druge dodane.

Jezik

Gotovo da nema problema s jezikom, otok je međunarodni. Govore se nizozemski, francuski i engleski.

stigavši ​​tamo

Nakon obnove, zračna luka princeze Juliane treća je najveća zračna luka na Karibima po kretanju leta. Smješteno je na jugu na uskom pojasu kopna između mora i lagune.

mobilnost

Autobusom

Javni autobusi voze svakih sat vremena između 5 sati ujutro i ponoći od Philipsburga do zaljeva Cole, zaljeva Mullet, zaljeva Simpson i preko Marigota do Grand Casea, cijena: 2,00 USD, od 20:00 2,50 USD. Kratka putovanja koštaju 1,50 USD.

taksi

Svi taksisti i turistički uredi imaju detaljan popis cijena u guldenima i američkim dolarima.

Automobil za iznajmljivanje

Na otoku je desni promet!

Priznata je njemačka ili međunarodna vozačka dozvola. Minimalna dob za iznajmljivanje vozila je 21 godina. Maksimalna brzina u naseljenim mjestima je 20-40 km / h, izvan izgrađenih područja 60 km / h. Cijene najma počinju od 25-35 američkih dolara dnevno plus osiguranje od 10 američkih dolara. Motocikli se mogu unajmiti za 22-100 američkih dolara dnevno.

  • Cijene najma: Iznajmljivanje automobila: 25-55 USD dnevno, džipovi 45-55 USD, 150-300 USD tjedno, džipovi 270-350 USD; Najam motora dnevno 30-50 USD

Brodske veze

Na otok idu različiti trajekti Saba i na otok Sveti Barthelemy. Iz sjevernog dijela otoka postoji redovita trajektna veza s otokom Angvila.

Turističke atrakcije

Nacionalni parkovi

  • Morski park Sint Maarten, tel. 542-0267, faks 542-0268. Ovaj nacionalni park osnovao je 1997. godine Zaklada prirode Sint Maarten. Ograđuje cijelu obalnu regiju od Cupecoy Baai do Ribnjaka kamenica u širini od 5 km ili do dubine vode od 60 metara. Morski park financira nizozemski Svjetski fond za zaštitu prirode WWF.
  • Nacionalni pejzažni park, zatvara područje od Cul-de-Saca do Flagstaffa na sjeveru i Mary's Fancy na jugu. Udruga osnivač nije vladina organizacija i stoga ima samo ograničena financijska sredstva. Tako da je stvaranje šumskih staza i korištenje redara ograničeno.

zoološki vrt

  • Park Sint Maarten, Arch Road, Madame Estate, Tel. 543-2020, Fax 543-2030. Zoološki vrt i botanički vrt veličine su oko 1,5 hektara. U zoološkom vrtu možete pronaći 40 različitih životinjskih vrsta s preko 100 životinja s Kariba i Južne Amerike. Postoji dječje igralište. Radno vrijeme ljeti: svakodnevno od 10 do 18 sati, zimi od 9 do 17 sati, zatvoreno za državne praznike. Ulaz: Odrasli 5 USD, djeca 2 USD, djeca do 2 godine besplatno.

aktivnosti

Sve vrste vodenih sportova, planinarenje, kupovina. Otok je bescarinska zona, posebno u Philipsburgu možete pronaći puno dobrih trgovina.

Marine

Industrija jahti donosi otoku dodatnih 80 milijuna dolara prihoda kao nusproizvod, a trend se povećava. Tijekom sezone 400 do 500 jahti pristaje u raznim lukama. Kao rezultat toga, izgrađene su nove marine, a starije su proširene. Unatoč tome, marine su trenutno u potpunosti rezervirane. Trenutno se na nizozemskoj strani otoka nalazi deset marina.

Mjesta za ronjenje

  • Greben Proselyte, južno od Phillipsburga. 1801. tamo je potonula britanska fregata "Proselyte". Sidru i topovima mogu se diviti ronioci na 17 m dubine vode.
  • Olupina "Hvalpa", trajekta koji se preusmjerava i leži blizu grebena na 17 m dubine vode.
  • Olupina "Teiglanda" mali je otočni teretnjak. Duboko je 23 m, blizu strmog pada koji se proteže do dubine od 40 m. Tamo često možete vidjeti velike ribe.
  • Mjesečeva rupa je podvodni krater. Do njega se može doći na dubini od 10 metara, a može se zaroniti do dna na dubini od 21 metra.
  • Ostala ronilačka područja uključuju Amazing Maze sa stjenovitim formacijama koje dosežu 7 m ispod površine vode, Horse Shoe, gdje možete pronaći uspavane morske pse, i vode oko otoka Hen & Chicken i Pelican Rock.

kupiti

Cijene supermarketa, Status: zima 2010

  • Kroasi od 4 paketa 4,50 USD
  • Prepečeni kruh 2,10-2,50 USD
  • Voćna mješavina džema 350 grama 4,95 USD
  • Kutija za jaja od 12 US $ 3,25
  • Slanina za doručak 225 grama 6,95 USD
  • Kobasice 370 grama 4,95 američkih dolara
  • Salami 340 grama 6,95 USD
  • Kriške kraft sira 225 grama 4,95 američkih dolara
  • Jogurt 170 grama 1,95 USD
  • Kraft makaroni sa sirom u pakiranju od 400 grama 3,95 USD
  • Di Giornio smrznuta pizza 790 grama 10,95 USD
  • Pileći grumen smrznuti 200 grama 3,95 američkih dolara
  • Kikiriki od 190 grama US $ 4,50
  • Čips od krumpira 170 grama 3,50 USD
  • Mlijeko 1 litra 3,25 USD
  • Fidži bunarska voda 1,5 litre 4,25 američkih dolara
  • Koks 2 litre 2,95 američkih dolara
  • Pivske boce od 6 pakiranja Budweisera ili Cariba 6,75 USD
  • Pivo 12 limenki Miller Lite 14,10 američkih dolara
  • Bacardi Rum 0,75 litara 14,95 USD
  • Beefeater Gin 0,75 litara 15,95 USD
  • Voda Absolut 0,75 litara 14,95 USD
  • Rola papira za kuhinjske ručnike 56 listova 2,20 USD
  • Zaštitni faktor sunčevog ulja 15 - 236 ml 14,95 USD

kuhinja

Budući da pripada Nizozemskoj, na ovom dijelu otoka postoji mnogo proizvoda iz Nizozemske i susjednih zemalja. Tamo možete pronaći sir Brie, Camembert, Edam, Gouda, finu čokoladu, vino i naravno nizozemsko pivo. U restoranima možete objedovati kao u Amsterdamu. Međutim, sve je malo začinjenije.

noćni život

Noćni život je izražen. Postoji velik broj barova na plaži koji imaju dugo radno vrijeme, a broj kockarnica je posebno velik na ovom otoku.

sigurnost

Otok je relativno siguran za turiste. Možete čak i sami biti noću na plaži ili u gradu bez ikakvih problema, a da vas ne napadnu ili padnu u žrtvu pljačke. Policija je vrlo ljubazna i korisna. Otočani također rado pomažu turistima u pitanjima.

Praktični savjeti

Carinski propisi

  • Otok je bescarinska zona. Također nema granične kontrole između nizozemskog i francuskog dijela.
  • Psi se mogu dovesti na otok ako se može predočiti zdravstvena potvrda koja nije starija od 5 dana ili ako je dostupna potvrda o cijepljenju protiv bjesnoće koja nije bila prije više od 1 mjeseca.
  • Prema Washingtonskoj konvenciji o ugroženim vrstama, izvoz zaštićenih životinja, uključujući iguane, papige i kornjače, zabranjen je.
  • Izvoz kaktusa i orhideja je zabranjen.
  • Zbog Zakona o ribarstvu od 8. lipnja 1998. zabranjeno je posjedovanje i izvoz koralja i dagnji.

klima

Sušna sezona s malo kiše traje od siječnja do srpnja. Tijekom kišne sezone od kolovoza do prosinca ima oko tri puta više kiše nego u ostatku godine. Cijeli dan s kišom prilično je iznimka, uglavnom ima samo kratkih pljuskova.

1819. uragan je uništio sve zgrade na otoku. 1995. uragan Luis nanio je ozbiljnu štetu.

književnost

  • St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Nizina), 1. izdanje, 1999, ISBN 90-6120-714-2
  • Otoci zavjetrine, K. C. Nash, Hunter Travel Guides, 3. izdanje, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Karte

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25.000, IGN Pariz, 2002., broj kartice 4606 GT

Web veze

Korisni članakOvo je koristan članak. Još uvijek postoje neka mjesta na kojima nedostaju informacije. Ako imate što dodati budi hrabar i dovršite ih.