Autostopovima - Hitchhiking boats

Osim što ćete se zaobići Karibi ili Polinezija nudeći ruku na brodu što se čini uobičajenim i lakim, najčešći put je Atlantski prijelaz od Europe do Amerike (uglavnom do Kariba ili Brazila). Vidjeti Krstarenje malim brodom za općenitije informacije o jahtama.

Početak rada

Budite sigurni da će jednom kad stignete do marina sve biti prilično očito. Upoznat ćete druge autostopere i oni će podijeliti svoje podatke s vama. U osnovi ćete postavljati obavijesti koje nude vašu pomoć, koračati po dokovima, prilaziti ljudima koji čiste njihove jahte, pokušavati uspostaviti kontakt s mornarima u baru, itd. Pokušajte razgovarati sa što većim brojem ljudi. Nakon nekog vremena svi će vas znati i dat će vam naputke koji brod nekoga traži.

Ako više volite visokotehnološke metode, na raspolaganju je nekoliko internetskih web stranica pomorske posade koje su specijalizirane za podudaranje posade s čamcima:

• findacrew.net je svjetska mreža pomoraca i najveća je od svih.
• floatplan.com^{[mrtva veza]} je zajednica u kojoj se skiperi i posada susreću on-line.
• oceancrewlink.com je internetska usluga koju pruža Svjetski klub za krstarenje koja omogućava posadi i skiperima da se pronađu. To je poželjno rješenje za pronalaženje posade za ARC mitinge koje organizira Svjetski klub za krstarenje.

Preduvjeti

• Iskustvo: Iskustvo u jedrenju nije potrebno - iako je veliki plus u bržem dizanju - ali sudjelovanje u dužnostima i životu na brodu, naravno, je obavezno!
• Nešto novca: Ovih dana većina jahti zatražit će od vas da uskočite hranu. Većina brodova dnevno traži hranu od 10 do 15 eura. Atlantski prijelaz traje između 15 i 25 dana, ovisno o brodu i vjetrovima, tako da će vam samo za prijelaz trebati oko 150-300 eura - računajte na barem tjedan dana u marini dok ne nađete i lift. Moguće je dobiti potpuno besplatnu hranu za lift, uglavnom na većim jahtama na kojima ćete trebati pročišćavati palubu i polirati srebrnu ogradu. Tijekom ARC regate možete čak očekivati ​​da brodovi traže čak 50 eura dnevno, jer su naknade za natpis prilično visoke.
• Stvari koje će vam trebati: Preporučuju se vodonepropusne i dobre cipele, iako su vrlo skupe, a ako ih nemate, možete pričekati - brod koji dobijete može ih dobiti, a ako ne, morat ćete ih nabaviti. Kanarski su otoci jeftiniji u usporedbi s kopnenom Europom, a na Gibraltaru se "pomiri" mornara, pa ćete možda platiti manje.

• Jezik: Očito svi strani jezici mogu pomoći, ali za prijelaz Atlantika barem neki francuski jezik može napraviti veliku razliku, jer preko 60% mornara na ovoj ruti govore francuski

Atlantski prijelaz

Neki od 180 brodova na ARC 2014

Istok-zapad od Europe

Kada krenuti

Brodovi idu s pasatom koji se u jesen počinje premještati s Istoka na Zapad preko Atlantika, pa je sezona od Rujna do siječnja ili veljače. Vrhunska sezona je od studenog. Krajem studenog svake godine kreće regata ARC (Atlantic Rally for Cruisers) koja polazi iz Las Palmas. U marinama će biti više čamaca nego u bilo koje drugo vrijeme i to se može smatrati sigurnijim od odlaska brodom koji ide bez pomoći. Bit će i više konkurencije oko pronalaska lifta.

Vjetrovi su postali manje predvidljivi, a događaju se i više oluja zbog globalnih klimatskih promjena. Način na koji većina mornara to komentira je "vjetrovi prolaze kroz prijelaznu fazu kako bi pronašli novi ritam".

Mjesta polaska

• Francuska
  • Jug: Antib
  • Sjeverno: Brest
• Južnjački Španjolska: Ako engleski govorite, očito Gibraltar, Malaga.
• Portugal: Lisabon i Madeira
• Kanarski otoci: Najveća marina je na Gran Canariji, u Las Palmas. Obično iz Maroko (Pogledaj ispod).

Istočno-zapadno od Afrike

Ako ne želite platiti trajekt Algeciras moguće je zaploviti do Afrika, iako ćete, osim ako imate izvanredne sreće, morati proći otoke Zelenortske otoke koji su usputna stanica mnogim transatlantskim mornarima. Oni su između 10 i 14 dana od Gibraltar. Od tamo ćete morati uhvatiti novi čamac do kojeg ćete doći Senegal koja je udaljena tri dana. To je samo po sebi iskustvo, iako možda nije savršena zamjena za jedan i pol sat dugu vožnju trajektom koja će vas koštati 25 eura. Također vam nedostaje Maroko i prijelaz pustinje Sahare, koji su najvažniji dijelovi svakog posjeta Africi.

Mjesta polaska

• Iz Maroko: Essaouira je vaša najbolja oklada, možete i pokušati Agadir. Nitko ipak ne prelazi izravno odavde, svi čamci će ići negdje u blizini (Kanari ili Senegal na primjer) s drugim planovima postavljenim za kasnije.
• Ako želite letjeti do Zelenortski otoci: najveća marina je u Mindelo na São Vicente, drugi po veličini je uključen Sal gdje je međunarodna zračna luka.
• Iz Senegal: Dakar ili Casamance. Uz vrlo vjerojatno zaustavljanje na Zelenortskim otocima.
  • Budući da je podsaharska Afrika izvan utjecaja pasata, iz Senegala se možete priključiti gotovo tijekom cijele godine, iako će glavnina brodova otputovati kad u Europi bude glavna sezona, odnosno od listopada do prosinca.
  • Postoje tri jedriličarska kluba u Dakar. "La Voile d'Or" s plitkom vodom koja stoga privlači samo katamarane, "CVD" (Club des Voiliers Dakar) gdje se može naći većina čamaca i treći također u blizini spomenuta dva. Svi su smješteni nedaleko od drugog na jugu poluotoka "Cap Vert" i središta grada. Ako pokušate doći od tamo, toplo se preporučuje da govorite francuski.

Resursi

Ocean Nomad: Cjelovit vodič za jedriličarske posade Atlantskog oceana - Kako uhvatiti vožnju i napraviti razliku za zdraviji ocean

Pacifički prijelaz

Tihi ocean je oko 6 puta veći od Atlantika, ovo je prijelaz koji se nikad ne obavlja bez zaustavljanja na barem jednom od Polinezijski otoci. Najizglednija krajnja točka za većinu je Australija ili Novi Zeland.

Čamci počinju napuštati zapadnu obalu Meksiko za Francuska Polinezija u ožujku i nastavljaju ploviti još u lipnju i srpnju. Sezona ciklona ili izvan sezone na južnom Pacifiku započinje u studenom. Početni prijelaz iz Meksika u Francusku Polineziju je otprilike 2.500 milja i trebat će 3-4 tjedna na jedrenjaku prosječne veličine koji ne nosi puno goriva. Puta vrlo ovisi o duljini vremena kada je čamac zapeo u dolu ili u inter-tropskoj zoni konvergencije (ITCZ).

Između Azije i Australije ili Oceanije

Putovi iz Australije u Aziju mogu se napraviti pomoću Jedri Indonezijski reli, koja se održava svake godine u srpnju. U suprotnom je teže. Možda ćete se moći pridružiti jahti koja se vraća, ali mnogi se ne vrate odmah, pa ćete možda imati poteškoća s pronalaženjem.

Tranziti će biti tempirani na vjetrove, a glavna prepreka bit će jak jugoistočni pasat (posebno za one koji žele nastaviti niz obalu Queenslanda). S tim u vezi najbolje vrijeme za odlomak iz Bali do Darwine je Božić do ožujka (moguće je pronaći idealno vrijeme prijelaza koristeći prekrasno prikazano karta vjetra svijeta) - ali to je sezona uragana, pa se može odabrati i raniji polazak.

Cijena prolaska ovisit će o kapetanu. Nesumnjivo će se od vas tražiti da date svoj doprinos za hranu i možda gorivo (u potpunosti ovisi o kapetanu. Što se tiče pretplate na gore navedene web stranice (findacrew je jedina pretplata), to ne bi trebalo biti potrebno jer će ozbiljni kapetan ovo kupiti da bi se oglašavao.

Idealna mjesta za pronalazak kapetana u potrazi za posadom su:

• Findacrew.net
• Posada
• Floatplan^{[mrtva veza]}
• Cruisersforum
• OceanCrewLink