Otprilike 200 km Fuldina biciklistička staza vodi od južnog dijela Wasserkuppe u Rhönu duž riječne doline do Hann. Münden. Na ovoj ruti upoznajete ugodni Hessen. Romantični poludrveni gradovi poput utor, Rotenburg na Fuldi i Melsungen pozvati vas na "bike stop". S druge strane, stvari su zauzete u staroj biskupiji Fulda i u sjevernom hesijskom "gradu Documenta" kassel do.
Hess. Dugačka biciklistička staza R1, nedavno FULDA biciklistička staza R1, započinje u glavnoj varijanti u Franconiji Bad Neustadt u Saaleu. Tamo prolazi uz Brend Bischofsheim na Rhönu. Varijanta R1a započinje na izvoru Ulster, gdje Ulstertal biciklistička staza započinje sjeverno do Werre. U Gersfeld zadovoljava glavni put R1. Sjeverno od Kassela u Hann. Münden Fulda se ujedinjuje s Werrom da bi formirala Weser. R1 nastavlja duž Wesera do Bad Karlshafen a duga je tada oko 260 km. Inače, ruta je dio D-rute 9 gotovo cijelom dužinom rute.
Inače, biciklistička staza Fulda ima je od svibnja 2009. godine Privlačnost: TheŽičara za bicikle između Binsförtha i Beiseförtha.
| Profil turneje | |||
| visina | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Bad Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | oko 120 | 205 | |
Profil rute
- Duljina: oko 205 - 278 km
- - Hess. Dugačka biciklistička ruta R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Uz Fuldu: oko 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Putokazi: dobar standard u skladu s normama hesenskih biciklističkih ruta na velike udaljenosti
- Padine: Čak i ako je ruta riječnom biciklističkom stazom, ruta je dijelovima pomalo brdovita. Samo je presjek od Kassela do Hanna zapravo točan. Münden, pri čemu Hutzdorf - Bad Hersfeld također ima vrlo niske sportske zahtjeve.
- Stanje puta: dobro razvijen; Preko 85% rute je asfaltirano ili betonirano; ostalo su uglavnom dobri makadamski putevi za vožnju. Ruta između Kassel-Wolfsangera i Hanna Mündena u potpunosti je asfaltirana od listopada 2016. godine.
- Prometno opterećenje: uglavnom bez prometa; z. Ponekad se koriste lokalne ceste s malim do umjerenim prometom.
- Prikladan bicikl: Najbolji turistički bicikl s brdskim zupčanicima (najmanje 7 stupnjeva prijenosa zupčanika), jer već postoje izazovna brda.
- Pogodnost za obitelj: dosljedno nije za obitelji s manja djeca prikladan. Obitelji su najprikladnije dionice uglavnom rute Gersfeld do Fulde, Kassel do Hanna. Münden i Rotenburg do Morschena, posebno ako ostanete zapadno od željezničke pruge (alternativni put). Lijepa i mirna ruta Guxhagen - Dennhausen također se toplo preporučuje.
- Međutim, ruta je kontinuirana s djecom od oko 10 godina koja sigurno mogu savladati bicikl iz Gersfelda lako voziti (na lokalnim cestama najbolje je imati jednog roditelja ispred). Obiteljima je zanimljivo z. B. posebno žičara u Beiseförthu.
- Inline prikladnost: dati na kraćim dijelovima, ali ne dosljedno. Proširenjem u blizini Kassel-Wolfsangera, otprilike 25 km dugačka ruta od KS-Wesertor do Hann-Münden-Neumünden može se preći na rolerima.
- Informacije o trenutnoj ruti kako vide zatvaranja cesta itd ovdje na službenoj web stranici fuldaradweg-r1.de
pozadini
Sve što trebate znati o rijeci možete pronaći u članku Wikipedije Fuldamože se čitati. Podrijetlo imena "Fulda" još uvijek nije jasno.
stigavši tamo
Vlakom
Nadregionalna željeznička čvorišta na biciklističkoj stazi Fulda su Fulda, kassel i Bebra.
Gotovo cijela dolina Fulda bit će isključena Gersfeld u pratnji vlaka. Jedina iznimka je odjeljak Fulda - Bad Hersfeld. Svi veći gradovi imaju regionalnu željezničku stanicu.
Biciklistički autobusi
- Hochrhönbus - U Bavarskom Rhönu autobus Hochrhön vozi subotom, nedjeljom i praznikom od 1. svibnja do 3. listopada Bad Neustadt i Fladungen. Sa sobom je moguće ponijeti bicikl. · www.hochrhoenbus.de
- The RhönRadBus vozi nedjeljom i državnim praznicima od 1. svibnja do 3. listopada od Fulda duž Milseburgradweg iznad Hilders i Wasserkuppe do Gersfelda. · Karta rute.
Biciklom
- na Rhönova biciklistička staza prema Crveni barjak u Rhönu (ovdje veza s R1a).
- od Glavno područje Rajne na Hessian međugradska biciklistička ruta R3-Rajn - Glavna - Kinzig do Fulda.
U ulici
Dolazak automobilom nije toliko praktičan, jer biciklistička staza Fulda nije kružna tura. Međutim, budući da je dolina gotovo u potpunosti dostupna vlakom, lako se možete vratiti na mjesto vlastitog automobila.
Opis rute sa znamenitostima
Istegnite se u Rhön do Gersfeld
Wasserkuppe - vrelo Fulda - Gersfeld: 9 km
S visinom od 950 m, Wasserkuppe dva zapisa: to je najviša planina Hessen a ujedno i najviše uzvišenje Rhöna. Summit je popularan. The 1 Proljeće Fulda leži južno od vršne visoravni Wasserkuppe na 850 m nadmorske visine. NN na putu za Gersfeld ili Ehrenberg.
nad makadamske ceste (iznad 2 i 3 ) možete izravno pratiti mladu Fuldu Gersfeld odlaziti. Gradijent je u cijelosti 4 - 9%. Ovaj odjeljak je nije dio R1 i prema tome nisu označeni u skladu s tim.
R 1a: Ulsterquelle - Crveni barjak - Gersfeld: 11 km
- 4 Početna točka seoske ceste Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)o čemu je Rhönova biciklistička staza trči. Nakon 1,6 km starta Ulstertal biciklistička staza (815 m) prema sjeveru. Ovdje je s lijeve strane izvor Ulstera koji se ulijeva u Werru. R 1a diže se na zapad do 846 m nadmorske visine. NN opet gore-dolje. Do toga se dolazi nakon 2 km 5 Crveni Moor
. Ovdje ima smisla hodati 800 m od močvarnog jezera preko pasarele do 6 Osmatračnica prošetati. Pasarela vodi kroz rijetku karpatsku brezovu šumu. Možete se unaprijed ojačati u 7 Kuća do Crvenog Movara
Sljedećih 3,5 km tek je umjereno nizbrdo kroz šumu do 8 Parkiralište Schwedenwall na 750 m (prema Openstreetmap postoji a javni zahod). Prolazi 4 km kroz otvoreno polje s nagibom do 9% 9 Centar grada Gersfeld na 492 m. U selu postoji čak 11% nagiba.
R1: Bischofsheim (Bavarska) - Gersfeld: 14 km
Iz 10 Rhönova biciklistička staza u Unterweissenbrunn (407 m nadmorske visine) do Bischofsheim na Rhönu (444 m) to je 2 km. Sada se povećava s do 10% na 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 m). Do najviše točke biciklističke staze (12 Prođite Gersfeld - Oberweissenbrunn na B 279 (724 m), odmah iza državne granice od Bavarske do Hessena), ima 2,3 km. Zatim je 3,7 km s nagibom do 8% nizbrdo do Gersfelda.
Gersfeld - Fulda: oko 30 km
- ~
~> Od 13 Gersfeld (Krajnja točka Rhönbahna) put je hessa. Međugradska biciklistička ruta R1 popularna Obiteljska ruta iznad Ebersburg i Bronnzell (Mjesto klasične lovačke kuće Fasanerie) do poslije Fulda. Ruta je uglavnom bez prometa i ravna do grada katedrale Fulda. Put je velikim dijelom asfaltiran. U gornjem dijelu rute, zbog ponekad strmog uspona, primijetite da vozite nizbrdo.
~> Od - → To 1 Dvorac Fasanerie možete od Bronnzell dohvatiti. Ova staza nije preporučljiva samo za bicikliste uzvodno. Službeno je označena kraća staza nizbrdo preko Eichenzella, ali nije tako lijepa. U svakom slučaju ide uz planinu.
- → To 1 Dvorac Fasanerie
- ~ ~> Sjeverno od Eichezella prolazite pored onog s lijeve strane 14 Propstei Johannesberg (Info Wikipedija). Odavde biciklistička staza prolazi prilično opsežnom riječnom dolinom do središta Fulda.
- Fulda: spoj R 3 na Wiesenmühlenstraße - Kraj faze. Odavde je samo oko 500 m do katedrale i centra grada Fulda U baroknom starom gradu također možete vidjeti nekoliko stvari. Treba napomenuti da se mreža biciklističkih staza u samom gradu još uvijek može proširiti; Biciklisti u gradu Fulda stoga moraju biti u stanju za promet. Osim toga, kaldrma se koristi u starom gradu, što narušava udobnost vožnje.
Fulda - Bad Hersfeld: oko 50 km
Ruta do festivalskog grada Bad Hersfeld slikovita je pozornica kroz mirnu, ruralnu dolinu Fulda.
1 Fulda: spoj R 3 na Wiesenmühlenstraße - Početak pozornice.
- ~ ~> U urbanom području Fulda, biciklistička staza u početku prolazi kroz park u dolini rijeke Fulda; tada se dolazi do sjevernih okruga Glaszell, Kämmerzell i Lüdermünd.
- U jednom posebno scenski dio doline Fulda, ruta doseže urbano područje utor - ali ne mjesto! Međutim, postoje neka brda koja treba prevladati. Između Fulde i Hutzdorfa ne postoji niti vlak niti glavna cesta, pa je vrlo tiho. Biciklistička staza dolazi do lijepog pola drvenog sela Pfordt (Prvi put se spominje u dokumentu pod "Porta" 852. godine).
- Ruta zatim prolazi kroz šumu. Ako vidite drveni most (fotografija) s desne strane, možete ići tamo Fraurombach skretanje.
- 2 Spoj Fuldabrücke Fraurombach - Fraurombach raspolaže s Dvorišna kavana Pletschmühle o poznatom vrtnom restoranu.
- → Biciklistička staza do Fraurombacha ovdje označena vodi alternativno do Hünfeld ili Burghaun.
- → Zaobilaznica Haunetala ili Kružno putovanje Fulda-Haune: Možete doći u Burghaun ili Hünfeld Haunetal biciklistička staza, koji možete pratiti do Bad Hersfelda. Tu opet susrećete R1. Ako se ponovno vozite biciklom uz rijeku, doći ćete do početne točke kod Schlitza. To možete učiniti i između Hünfelda i Burghauna Keglaška biciklistička staza vožnje, pri čemu biciklistička staza Haunetal u Burghaunu prolazi znatno (200 m?) niže (veze između biciklističkih ruta označene su putokazima). Biciklistička staza Haunetal samo je djelomično popločana.
između Niederaule i Asbacha
3 Spoj Altstadt Schlitz - ovdje počinje Biciklistička staza vulkana, koja velikim dijelom vodi do Wetteraua sjeverno od Frankfurta kao atraktivna željeznička biciklistička staza. Veza se naziva i Hess. Putokazna biciklistička ruta R7a. Kao povijesno središte Dvorac i poludrveni grad utor nije izravno na biciklističkoj stazi Fulda, vrijedi prijeći 2,5 km rute uz pritok Schlitz.
- ~ ~> Biciklistička staza Fulda nastavlja se stazama do Unterschwarza bez prometa. U Unterschwarzu skrenite lijevo preko mosta Fulda prema Ober-Wegfurthu, odmah zatim skrenite desno na staru željezničku prugu prema Bad Hersfeldu, koja je proširena u biciklističku stazu.
4 Niederjossa: spoj R 7 - Smjer Lauterbach (Hessen) na Vogelsbergu.
- ~ ~> uz glavnu cestu kroz industrijsko područje. Međutim, u industrijskom području ruta se ubrzo odmiče od prometne buke u smjeru Fulda.
- 5 Regionalna ruta odvojka R 11 do D 4 / Rotkäppchenradweg U industrijskom području između Niederjossa i Niederaule, ruta se odvaja prema Knüllgebirgeu.
- 6 Niederaula: ogranak s D 4 / Rotkäppchenradweg - Ako dolazite sa zapada preko Rotkäppchenradwega, doći ćete do Bad Hersfelda na Fulda-Radwegu.
- ~ ~> Ruta u širokoj dolini Niederaula do Asbach vozi novom stazom od kolovoza 2011., izmjenjujući se lijevo i desno od željezničke pruge, koja se koristi samo kao teretna veza. Ovdje su poljoprivredni putevi asfaltirani ili betonirani uz veliki trošak. To znači da je jedno od najvećih problematičnih područja R 1 na seoskim cestama u ovom dijelu doline prošlost. Nova ruta nalazi se u blizini glavne ceste, ali prometna je buka ograničena jer je udaljenost od B 62 80 do 100 m.
- Na novoj stazi između Niederaule i Asbacha postoje i dva odmorišta s kombinacijama stolova: Prvi, posebno preporučljiv, ispod lijepog starog hrasta 7 a drugi 1,5 km prije Kohlhausena 8 .
- ~ ~> Od Kohlhausen Preostalih 6-7 km je tada uglavnom izravno na području Fulda betonskim seoskim cestama do Bad Hersfelda. Usput možete pogledati znamenitosti koje vrijedi posjetiti Poludrveno dvorište palače Eichhof bacanje. Dvorac nalik dvorcu, koji pripada državnom poljoprivrednom poduzeću Hessen, ima prekrasno dvorište s drvenim drvima 9 Dvorac Eichhof s polu drvenim dvorištem koje vrijedi vidjeti vrijedi se zaustaviti.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Sada je do Bad Hersfelda samo 3 km. Ruta već dugo vodi izravno uz Fuldu. Nakon prelaska ispod A 4 i B 62, stižete do južne periferije Bad Hersfelda.
- 10 Bad Hersfeld - postoji jedan odmah na spoju javni zahod. Vrijedno je posjetiti i lijepo dizajnirani lječilišni park, ali i središte grada s ruševinama kolegijalne crkve i gradsku vijećnicu. Obje destinacije vas pozivaju na istraživanje nakon preseljenja u susjedstvo. Ako želite šetnju, možete se popeti na Robert-Heil-Turm na Tagbergu (prekrasan pogled na grad).
- ~ ~> R 1 vodi duž Fulde pored centra grada.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Kraj faze. Tko da željeznička stanica želio bih prijeći Frankfurter Strasse na pješačkim semaforima i držati se lijevo na Landecker Strasse. Nakon gotovo 1000 m vodi industrijskim područjem do istočne strane željezničke stanice.
Bad Hersfeld - Melsungen: oko 55 km
Ova etapa vodi duž srednje Fulde. Ovdje se može otkriti puno polu-drvene građe.
- ~ ~> Bad Hersfeld je na Solztalradweg napustite, do kojeg slijedite iza mosta Fulda. S lijeve strane odvojite se od željezničke pruge u šumoviti rezervat prirode. Nakon toga slijedi prilično kratak dio na sporednoj cesti Miran. U Mecklaru je ruta nedavno započela seoskom cestom preko Meckbacha, a ne više duž B27.
- Iz Breitenbacha postoji veza s rutom Bebra - Ako tražite željezničko stajalište, pronaći ćete ga ovdje na željezničkoj stanici Bebra, koja nudi dobru željezničku vezu, posebno u lokalnom prijevozu. Centar grada Bebre sa željezničkom stanicom nije izravno na R1. Međutim, Bebrin procvat željezničkog grada i važnog željezničkog čvorišta u daljinskom prijevozu odavno je prošao. Željezničkom kolodvoru, koji danas izgleda previše velik, hitno je potrebna obnova. Od 04-2012., Postaja nema niti dizala ni rampe. Od 01-2014. Stanica se obnavlja kako bi bila bez prepreka.
- ~ ~> Od Breitenbacha ruta ne vodi preko Bebre, već izravno lijevo uz Fuldu. Vozite se kroz djelomično gusto pošumljeno, scenski Dionica do Rotenburga. Usput možete pronaći drugu na južnoj obali "Forbachsee" (NSG) natkriveni štand za promatranje ptica s pogledom na jezero.
- Rotenburg na Fuldi poziva sa svojim Poludrveni stari grad za predah i, ovisno o planiranju pozornice, naravno i za noćenje.
- ~ ~> Od Rotenburga ruta vodi asfaltiranim poljoprivrednim cestama daleko od prometa motornih vozila slikovit uz rijeku. Zaostalo je selo Brach.
- Baumbach - Važna napomena: Željeznička stanica Baumbach postoji ne više.
- ~ ~> Istočno od prijelaza rijeke Baumbach biciklističkom stazom na okružnoj cesti. Na sportskom terenu, međutim, odmah opet skrenete lijevo, daleko od prometa i na široka polja.
- Šljunčana jama NSG sjeveroistočno od Baumbacha - Nekadašnja šljunčana jama dugo je renaurirana i sada je vrijedan biotop ptica. Možete ga pronaći izravno na R 1 na 1 ovdje natkrivena promatračnica (također nudi dobru zaštitu od kišnog tuša).
- ~ ~> Nastavite voziti kroz polja prema Heinebach. Na području rute postoji još jedno stajalište vlaka ("Alheim-Heinebach"; do njega se dolazi od Verzweig R 1 / Kreisstraße preko Bahnhofstraße nakon otprilike 200 m).
- U Truli (Stanica vlaka "Morschen-Altmorschen" u selu u blizini R 1) je stajalište kod Samostan Haydau gdje R 1 vodi izravno pored njega u lokalitetu.
- ~ ~> Neposredno iza cestovnog mosta preko Fulde, koji povezuje Altmorschen i Neumorschen, vrijedi ostaviti R 1 desno. Lokalnim znakom biciklističke rute R 18 možete okružiti Neumorschen dalje od automobilskog prometa lakim za vožnju asfaltnim stazama (samo mali zaobilazni put). Nakon otprilike 1 km, lokalni R 18 vraća se na biciklističku stazu Fulda. Ovdje sada dominira impozantni željeznički most brza linija Fulda-Kassel dolina. Nakon mosta, morate koristiti prometniju lokalnu povezujuću cestu do Binsförtha oko 1 km.
- Nova između Binsförtha i Beiseförtha dostupna je od 2009. godine Žičara za bicikle koristite ili nastavite cestom s većim brdom.
- Inače, u Beiseförthu ćete naći samo Hesseovu Muzej izrade košara kao i muzej pivovara u Malsfeldu.
- ~ ~> U Malsfeldu je obnovljena kratka biciklistička staza prema Melsungenu. Tamo zapuštena ruta "Kanonenbahna" prelazi dolinu Fulda.
- → Obilazni put prije Melsungena: odvajanje od B83, Chattengau-Fulda-Radweg R12 do Spangenberg (oko 8 km u jednom smjeru).
- Prolaz povijesni poludrveni gradMelsungen u međuvremenu slijedi kurs Fulda dalje od B83.
- Scenski grad Melsungen - Čak i ako ne ostanete ovdje, trebali biste barem izbliza pogledati poludrveni stari grad između Bartenwetzerbrücke i tržnice. Gastronomija vas poziva da se zaustavite u pješačkoj zoni. Orijentir Melsungena je poludrvena gradska vijećnica, koja se naravno može naći na tržnici. Također nudi vezu s daljnjim putovanjem Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Parkiralište za bicikle i WC u Melsungenu: U sjevernom dijelu parkirališta za posjetitelje "Am Sand" na 1 postoje biciklističke kutije za vandalizam i čuvanje bicikala s prtljagom. Odavde je samo nekoliko koraka do Bartenwetzerbrücke i tržnice s gradskom vijećnicom. Naknada za parkiranje: 50 centi za 24 sata, koja se mora platiti na automatu za parkiranje. Zatim se karta za parkiranje polaže iznutra u prozor na kutiji kao potvrda (07.-2010.). Na parkiralištu je i jedan javni zahod. Još jedan zahod nalazi se na sjevernoj strani gradske vijećnice.
Žičara za bicikle
Jedinstveno u Njemačkoj: nova žičara između Binsförtha i Beiseförtha
Neobično prijevozno sredstvo preko Fulde djeluje od 21. svibnja 2009. Trajektna žičara otvara novi, vrlo slikoviti dio R1 u petlji Fulda između Binsförtha i Beiseförtha. Vrlo opasnu cestu između Binsförtha i Beiseförtha na zapadnom Fuldauferu može se zaobići 50 m dugačka "biciklistička žičara" na mišiće. U ulici se nalazi i strmi vrh brda koji više ne treba osvajati. Nova atrakcija 2 Žičara za bicikle) sagrađena je kao zamjena za planirani biciklistički most preko Fulde, koji bi koštao znatno više (750 000 EUR). Biciklistička staza na glavnoj cesti na istočnoj obali bila bi znatno skuplja od žičare. Sustav je susjedne zajednice Morschen i Malsfeld koštao ukupno 134.000 eura. [1] Država Hesse preuzela je 70% troškova kao bespovratna sredstva.
Inače, službeni naziv željeznice je "Seilfähre". Međutim, u medijima i među biciklistima etablirao se naziv "biciklistička žičara". Sustav je također pod ovim pojmom u Wikipediji opisano.
Funkcija i rad: Gondola slobodno dostupnog samoposlužnog lifta može primiti 4 osobe s biciklom. Transportna košara ima mehanički uređaj za zaštitu od preopterećenja koji blokira stazu kada je natovarena s više od 400 kg. Alarm za hitne pozive također je instaliran u gondoli, koji se može koristiti za upozoravanje servisne točke koja je stalno zaposlena. Daje se i broj mobitela koji se može nazvati u hitnom slučaju. Vožnja preko Fulde na visini od 1,5 do 2 m traje oko 5 minuta, tijekom kojih dva putnika gondolu moraju pomaknuti naprijed ručnom ručicom. Prema Christianu Schäfferu iz inženjerskog ureda Intium, rekord je 3 minute (ali tada ramena bole)[2]. Međutim, ako nemate sreće, prvo morate dohvatiti praznu gondolu s druge obale pomoću ručne ručice (tada vam za prolazak treba više od 5 minuta).
Za sam prolaz potrebna je veća uporaba sile. To je osobito istinito ako prijelaz obavljate kao pojedinac. Prema priopćenju za štampu tvrtke NordHessen Touristik, na radilice se mora vršiti pritisak od oko 15 kg.[3] Kad je gondola puna, pokretanje je prilično zamorno. Problemi su 2009. stvorili neke probleme sa spojnicama dviju pogonskih ručica u gondoli. Trebalo je povući radilice prema tijelu kako bi kliknuli na svoje mjesto. Guranje i povlačenje prema tijelu istodobno nije bilo baš ergonomsko. Pri okretanju, ručica se sama odvojila i vi ste se pretvorili u svemir. Tada ste morali ponovno uključiti ručicu. U 2010. bili su na webu nove radilice u obliku zamašnjaka Instalirano. Nije poznato je li to riješilo gore navedene probleme. Međutim, na novim ste kotačima pokrenuli sebe "gotovo do smrti". Nedostaje mjenjač.
Inače je vrlo lako pokrenuti se na početku prolaza, jer uže za nošenje užeta malo popušta. Da biste to učinili, morate upotrijebiti više sile na drugoj obali da biste opet krenuli uzbrdo. Inače, iskustva korisnika željeznice mogu se naći i ovdje na stranici za raspravu.
Žičaru je planirao i izgradio Intium inženjerski ured u Melsungenu, zajedno sa stručnjacima za žičare iz Austrije (tvrtka Reisch) kao i tvrtka Metallbau-Schmidt iz Malsfelda.
Vrijeme rada: Žičara se može koristiti od 1. travnja do 1. studenog tijekom dana biti korišten. Uporaba nije dopuštena za vrijeme grmljavine, oluja, jake magle i poplava. Čamci na Fuldi imaju prednost prolaza. Na suprotnoj obali možete vidjeti znak s vodoravnom trakom. Ako je šipka u vodi, staza se neće koristiti zbog poplave. Ako se druga obala ne može vidjeti u vrlo jakoj magli, također postoji zabrana korištenja.
Ako je vikendom lijepo vrijeme za izlete, u objektu mogu biti dulja vremena čekanja. Ako ste u žurbi, naravno možete nastaviti koristiti cestu. Ako dolazite iz Binsförtha, možete se lako prebaciti na ulicu u slučaju vremena čekanja ili velike vode i tako zaobići sustav. Ako dolazite iz Beiseförtha, morate se voziti oko 1,3 km ako sustav ne radi tijekom velike vode.
Melsungen - kassel: oko 40 km
Ruta Melsungen - Kassel lako se može prevaliti za pola dana. Tako da možete lako doći do Hanna. Vožnja kroz Münden. Inače još uvijek ima vremena za posjet Kasselu u popodnevnim satima. Međutim, ako želite stvarno upoznati Kassel, trebali biste provesti barem jedan dan boravka. Utovar u Kasselu Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe i Muzejski krajolik posjetiti.
Površina same rute u potpunosti je prekrivena kolnikom prilagođenim cestovnim biciklima (90% asfalta). Međutim, staze nisu uvijek bez prometa. Međutim, promet motornih vozila na tim je dionicama vrlo ograničen.
U "lošem vremenu" možete bez problema presjesti na obližnji vlak (5 stajališta vlaka u blizini rute: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen i Rengershausen). Regiotram linija Kassel-Melsungen i Cantusova linija Kassel-Fulda (gdje je Kantus ne zaustavlja se uvijek na svim manjim željezničkim postajama). No, bicikl možete ponijeti sa sobom besplatno na obje linije.
- 2 Most Melsungen Bartenwetzer - Početak pozornice.
- ~ ~> Središte Melsungena je lijevo na biciklističkoj stazi uz B 83. Znak najavljuje odavde 37 km do Kassela. Sve do Röhrenfurtha, biciklistička staza Fulda prati teško korištenu saveznu cestu. U Röhrenfurthu postoji željeznička veza s Regiotramom izvan rute.
- Nakon prelaska ispod mosta Fulda B 83 3 (Oprez: nerazumna zavoj na mostu) u Röhrenfurthu, međutim, prometna buka jenjava. Sada je skrenuo s glavne ceste malo prohodanom okružnom cestom do zaseoka Loshausen, koji je već na razini Körle (oko 3,5 km ceste bez biciklističke staze).
- 4 Most Fulda u Loshausenu Žitarice - Do željezničke stanice Körle skrenite desno preko mosta (nalazi se izvan rute)
- ~ ~> Od Loshausena, ruta ponovno postaje bez prometa na 2 km asfaltiranom cestom do Wagenfurth-a. u Pola drvenog sela Wagenfurth poziva urednu malu Poludrvena crkva zaustaviti 5 . Ovisno o vrsti zgrade koja se koristi kao temelj, ovo je najmanja crkva u Hessenu (pozadina više ovdje). Ako želite, možete podići ključeve u selu i posjetiti unutrašnjost male crkve (podaci o tome "objavljeni" su na vratima crkve).
- Prije petlje Fulda u blizini Guxhagena, ruta još jednom sadrži stvarno "sportsko" brdo (oko 10% s oko 40 metara nadmorske visine). To je na slijedećoj županijskoj cesti dugoj između 2 km između Wagenfurta i Grebenaua 6 pronaći.
- ~ ~> Iza Grebenaua je slikovito na asfaltnim stazama bez prometa Luk Bulla Büchenwerra. Biciklistička staza prelazi rijeku na mostu od filigranskog čeličnog nosača. U Büchenwerri postoje izletnički restorani i kamp. Ovdje također možete pronaći na području cestovnog mosta 7 lijepo uređeni prostor za odmor "Speckenplatz" (sa skloništem i klupama; pogledajte detaljne informacije ovdje u HNA Regiowiki).
- Guxhagen je sada na asfaltu bez prometa.
- 8 Guxhagen - Ako želite, mostom Fulda možete zaobići drugu stranu rijeke bivši samostan Guxhagen čini. Ovdje se ona sjeća Breitenauov spomen izložbom o nacističkoj eri kada je u samostanu bio smješten koncentracijski logor. U selu postoji i željeznička veza s vlakovima za Kassel.
- Kratica Fuldschleife Büchenwerrea? The Petlja Fulda južno od Guxhagen mogu koristiti biciklisti u žurbi Grebenau skraćeno preko B 83. Međutim, ovo je jedno strmo brdo (približno 10%). Ovo mora biti na dužini od 1 - 1,5 km, vrlo prometna cesta biti osvojen. Pažnja: Klizalište autoceste, koje također vrlo često koriste kamioni, ima ga nema biciklističke staze. Također postoji samo vrlo uska staza (široka oko 60-70 cm) za pješake. To prolazi klinom između zaštitne ograde i ograde potpornog zida na strani doline. Guranje kotača je ovdje nije moguće.
- ~ ~> Sjeverno od Guxhagena, R 1 postaje još jedan nakon prelaska ispod autoceste A 7 zaista atraktivna riječna biciklistička staza. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
