Ovaj plan puta opisuje kopneni put od Kairo, Egipat do Nairobi, Kenija javnim prijevozom. Ovo je više-manje jedina površinska ruta od Sjeverna Afrika do Istočna Afrika dostupna zapadnjacima, pa tako i većini putnika iz kopna iz Europa ili Azija prema Južna Afrika morat će proći ovuda (putovanje niz Zapadna obala Afrike također je moguće, ali puno teže). Ruta prolazi Egipat, (Sjeverni) Sudan, Etiopija i Kenija.
Vizama
Gotovo sve zemlje u ovoj regiji preferiraju vize koje se plaćaju u američkim dolarima, a prihvaćaju druge valute po nepovoljnim cijenama, ako uopće.
Egipat: Vize su dostupne gotovo svim zapadnjacima po dolasku za 15 USD. To vrijedi čak i ako stignete trajektom u Aswan, iako u ovom slučaju dobivanje vize po dolasku može uzrokovati neka kašnjenja. Neka veleposlanstva (npr. Kartum) izdaju egipatske vize unaprijed za otprilike 24 sata, dok drugima (npr. Addis) trebaju nacionalnosti za neke nacionalnosti.
Sudan: Većina zapadnjaka u principu može dobiti sudansku vizu za nekoliko dana u Kairu ili Asuanu po cijeni od 100 USD, iako je za to potrebno "uvodno pismo" (ili pisana izjava da takva pisma ne postoje) vašeg vlastitog veleposlanstva i neka veleposlanstva možda ne žele izdati bilo što slično. Amerikanci koji se prijavljuju za sudansku vizu u Asuanu (Egipat) moraju prethodno dogovoriti dozvolu za posjet putem američkog veleposlanstva, što traje oko dva tjedna. (Čini se da ovo nije potrebno u veleposlanstvu u Kairu.) (Studeni 2018.)
U Addis Abebi zapadnjaci, uključujući Amerikance, mogu dobiti sudansku tranzitnu vizu za 24 sata pokazujući egipatsku vizu (dokazi da ih je moguće dobiti po dolasku nisu dovoljni) ili avionsku kartu iz Sudana za svoju zemlju. Za Amerikance to košta 200 USD, a ostale nacionalnosti vjerojatno manje. Tranzitna viza vrijedi za dva tjedna boravka (može se produžiti u Kartumu) i ulazak u roku od mjesec dana; ulazak ne mora biti s etiopske granice, iako vjerojatno ipak morate izaći na drugačiji način nego što ste ušli.
Nakon što uđete u Sudan, dužni ste "registrirati" svoju vizu u roku od 3 dana; to je moguće i na granicama i u Kartumu, koštajući 30-60 USD, ovisno o tome gdje to radite. Nije jasno da se provodi rok od 3 dana, ali vjerojatno ga nećete u potpunosti izbjeći jer će vam trebati za napuštanje zemlje.
Etiopija: Etiopske vize dostupne su samo u zračnoj luci Addis Abeba ili u vašoj zemlji. Ako ste već na putu, možda ćete morati DHL-u vratiti putovnicu kući i pozvati nekoga da je pošalje tamo u etiopsko veleposlanstvo. Vaše veleposlanstvo može izdati vize za više ulazaka za malo više od troškova pojedinačnih ulazaka. U New Yorku se vize izdaju za 24 sata za 70 USD.
Kenija: Kenijske vize dostupne su po dolasku. Trodnevne tranzitne vize iznose 20 USD, ali vjerojatno želite turističku vizu od 50 USD. Ako prijeđete iz Kenije u Tanzaniju ili Ugandu, a zatim se vratite u Keniju, ne treba vam nova turistička viza.
Ruta
Kairo-Asuan (1 dan)
Klimatizirani vlakovi povezuju Kairo s Asuan, tijekom dana i preko noći, uzimajući oko 12 sati. Cijene su EGP 55 za drugu klasu, EGP 165 za prvu klasu i 60 USD za spavanje. Čak je i druga klasa prilično ugodna. Vlakovi se rasprodaju pa vrijedi rezervirati unaprijed ako možete. Trebala bi postojati određena ograničenja u pogledu vlakova kojima se stranci mogu voziti; ako vlak koji želite podliježe ovome nećete moći kupiti kartu na biletarnicama u Kairu ili Asuanu, ali obično će vam reći da kartu kupite samo od konduktera u vlaku. To košta samo nekoliko funti više, ali znači da nemate rezervirano mjesto pa ćete na kraju svirati glazbene stolice. Stoga bi moglo biti korisno navesti Egipćanina (ili agenciju) da vam kupi kartu ako želite jedan od ovih vlakova. Postoje i autobusi između Kaira (Turgoman Garage) i Asuana (neposredno ispred željezničke stanice), koji voze otprilike u isto vrijeme kao i vlak i koštaju oko 80 EGP.
Duž Nila postoje čamci, znatno sporiji od vlakova / autobusa i skuplji, ali slikovitiji. Oni se kreću od prilično luksuznih velikih riječnih čamaca do tradicionalnih egipatskih feluka što je prilično mali čamac.
Preporučena zaustavljanja / zaobilaznice:
- Luksor - Glavni grad drevnog Egipta, s ogromnim hramovima, drevnim kraljevskim grobnicama, spektakularnom pustinjom i riječnim krajolikom
- Asuan - Opušteni grad pored Asuanske brane
Aswan-Wadi Halfa (2 dana)
Trajekt kreće iz Asuana svakog ponedjeljka oko 12:00 sati i dolazi u Wadi Halfa, Sudan Sljedećeg jutra. Ulaznice se mogu kupiti u Kairu (s prozora na željezničkoj stanici Ramses) ili Asuanu. Prije nego što kupite kartu za trajekt, trebat će vam sudanska viza. Pristanište trajekta je odmah iza Visoke brane; postoje povremeni lokalni vlakovi ili zajednički taksiji koštaju 10 EGP ili manje. Putnici prve klase plaćaju oko 500 EGP i dijele kabine s krevetima, dok putnici druge klase plaćaju 323 EGP i imaju podstavljena sjedala. Većina putnika druge klase položi vreće za spavanje / prostirke na palubu kako bi spavali (najbolje mjesto je neposredno ispod čamaca za spašavanje, jer je ovo jedino mjesto s postojanom hladovinom); ovo ostavlja dovoljno mjesta za drugu klasu da biste vjerojatno mogli prespavati nekoliko njih, ako želite. U suprotnom smjeru, trajekt napušta Wadi Halfa svake srijede oko 16:00 sati, a slijedećeg jutra dolazi u Asuan. Cijene u ovom smjeru su nešto niže, SDG 96 za drugu klasu ili SDG 195 za prvu. U oba smjera vjerojatno biste trebali doći do trajektne luke dobra tri sata prije zakazanog vremena polaska kako biste riješili formalnosti i dobili pristojno mjesto. Trajekt ima barem neku vrstu klima uređaja ili razumnu ventilaciju, tako da su područja za sjedenje podnošljiva (iako ne baš prohladna) čak i ljeti.
Wadi Halfa-Kartum (1 dan)
Najvjerojatnije ćete morati provesti noć u Wadi Halfi, vozeći autobus Kartum dan nakon što trajekt stigne ili u drugom smjeru putujući prema Wadi Halfi dan prije nego što krene. Postoje udobni, moderni, klimatizirani autobusi koji putuju za 10-12 sati i koštaju oko SDG 85. U Kartumu autobusi dolaze i polaze s autobusne stanice Sajana oko 2 km južno od središta grada. U oba smjera autobusi polaze vrlo rano ujutro, 04: 00-05: 00. Pored toga, jednom tjedno vozi vlak koji vozi na relaciji. Iako je željeznicom klasičan način dolaska do Kartuma, on je i sporiji i nepouzdaniji od autobusa.
Preporučena zaustavljanja / zaobilaznice:
- Kartum - Glavni grad Sudana
- Meroë - Manje poznate pandan u Egiptu, piramide Meroë su Svjetska baština UNESCO-a
Khartoum-Gondar (1 dan)
Autobusi iz Kartum za Gedaref (al Qadirif) polaze s autobusne stanice Mina Bary oko 7 km južno od centra grada. Tada će vam trebati taksi preko Gedarefa da biste pročitali stanicu minibusa i ušli minibusom do granice Gallabat. Nakon prelaska na etiopski strana granice na Metema, Gondaru su na raspolaganju minibusevi; na kraju ćete možda promijeniti vozilo na Shihedi. U bilo kojem smjeru važno je započeti rano (s polaskom u 06:00 ili ranije) da biste to uspjeli u jednom danu; posebno u smjeru sjevera imajte na umu da posljednji autobus Gedaref-Khartoum polazi oko 15:00. Uključeni minibusi napune se.
Preporučena zaustavljanja / zaobilaznice:
- Gondar —
Gondar-Addis Abeba (1 dan)
Većina autobusa vozit će dva dana od Gondara do Adis Abebe, ali vaš smještaj vam najvjerojatnije može pomoći da organizirate minibus koji to radi u jednom; takva vozila možete pronaći i ranim odlaskom na autobusni kolodvor Gondar ili Addisov autobusni kolodvor Merkato. To košta oko ETB 300; sporiji autobusi bit će jeftiniji. Vrlo vjerojatno ćete htjeti zaobići kako biste vidjeli Lalibelu i vjerojatno Axum prije nego što nastavite prema Addisu.
Preporučena zaustavljanja / zaobilaznice:
- Adis Abeba —
- Axum —
- Lalibela —
Addis Ababa-Moyale (2 dana)
Autobusi prema jugu polaze s Addisove autobusne stanice Kality, koja je prilično južno od grada. Autobus za kenijski granica na Moyale koštat će oko 200 ETB i vjerojatno negdje stati preko noći Dilla. Awasa ugodnije je i turistički mjesto za zaustavljanje, ali može biti teško doći od tamo do Moyalea u jednom danu; mišljenja se razlikuju o tome je li bolje doći vrlo ranim minibusom do Dille i drugim autobusima odatle ili se lagano vratiti do Shashamene i tamo doći do izravnog autobusa. Možda ćete se također morati presvući ili zapeti Hagere Maryam ili Yebello.
Moyale-Nairobi (1 dan)
Granica Moyale otvara se u 08:00, a autobus prema jugu do Nairobi nominalno polazi u 09:00, iako bi mogao pričekati gotovo 11:00, a stići će u Nairobi u 7:00 sljedećeg jutra. Stoga ga imate šanse uhvatiti čak i ako prethodne noći niste baš stigli do Moyalea, i zaista ako se zvijezde poravnaju, mogli biste za dva dana i dvije noći stići od Addisa do Nairobija (provesti noć u Hagereu Maryam ili Yebello). Autobus košta 2500 KES i puno je ugodniji od etiopskih autobusa (otprilike na razini američkog hrta, iako bez klima uređaja). Put to ipak nadoknađuje; iako je poboljšan, to je još uvijek vrlo neravnina neasfaltirana cesta od Moyale do nešto južnije od Laisamisa. Do pločnika stižete otprilike 12 sati nakon polaska. Autobus stiže u područje Eastleigh u Nairobiju.
Sjeverni nastavci
Povezuju se česti i jeftini vlakovi, autobusi i minibusevi Aleksandrija s Kairom za 2-3 sata. The Visemar linija trajekt između Aleksandrije i Venecije je obustavljen, tako da između Europe i Egipta nema pomorskog prijevoza, zabranjujući povremena krstarenja ili možda skupe rezervacije teretnih brodova. Autobusi voze između Izrael i Kairu, iako je ovo pomalo slijepa ulica zbog problema s izraelskim pečatima (što će dovesti do zabrane ulaska u Sudan, Siriju, Libanon i neke druge zemlje). Ako trebate / želite izbjeći Izrael, između njih postoji brzi trajekt Nuweiba u Egiptu i Aqaba u Jordanu; koristeći ovo možda ćete uspjeti između Amman i Kairo u jednom danu (premda se zaustavio u Sinaj se gotovo sigurno isplati, kao i obilazak do Petra). Obično se može putovati između Jordana i Europe Sirija i purica, ali trenutna politička situacija u Siriji je nepredvidljiva što može otežati dobivanje viza i putovati nepouzdano ili nesigurno.
Južni nastavci
Najbrži put dalje od Nairobija do Cape Town je vjerojatno prelaskom izravno u Tanzanija a zatim nastavljajući kroz Zambija i Zimbabve do Johannesburg i dalje do Cape Towna. Zaobilaznice putem Uganda/Ruanda/Burundi, Malavi/Mozambik, Bocvana/Namibiji, ili su neke njihove kombinacije relativno jednostavne.
Ostati siguran
Od 2014. godine, britanski ured za vanjske poslove i zajednicu [1] i američki State Department [2] ne savjetuju sva putovanja u Južni Sudan, južne dijelove Sudana i dijelove Sinaja. Terorizam je stalni rizik u većini regije.
Politička situacija u Egiptu i dalje je nepredvidljiva, ali uglavnom je mirna od rane revolucije 2011. godine. Zapadni i Južni Sudan podložni su oružanom sukobu. 2019. u Kartumu su bili veliki antivladini prosvjedi koji su brutalno suzbijeni. Područja Etiopije koja se graniče s Eritrejom i Somalijom nisu sigurna, ali opisani put prolazi daleko od njih. Sjeverna Kenija u prošlosti je imala problema s bezakonjem i oružanim razbojništvom, ali situacija se popravila i vozila više nisu potrebna za putovanje u konvoju.
Opljačkanje / nasilni zločin rizik je na svim tim područjima, posebno u Nairobiju, i općenito ćete htjeti izbjeći šetnju samim noću ili nošenje velikih količina novca. Prevara ima na pretek; ne vjerujte "prijateljskim" strancima koji će vas dočekati na ulici.
Većina putnika će htjeti uzeti malarija profilaksa prije, tijekom i nakon posjeta ovoj regiji; ako odlučite ne, trebali biste spavati barem pod mrežama protiv komaraca kad god je to moguće, posebno u ruralnijim područjima i na nižim nadmorskim visinama. Korištenje repelenta protiv insekata s DEET-om također je dobra ideja, ali to je teško pronaći u nekim zemljama (Etiopija).
Općenito, niti jedna od ovih zemalja nema pitku vodu iz slavine.