Savezna autocesta 8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 broj.svg
Savezna autocesta 1

The Savezna autocesta 8 (BAB 8 ili A 8) je federalna magistralna cesta koja je u tri odvojena dijela od njemačkeluksemburški Ograničite na Biser, ovdje na luksemburškoj autocesti A13 onda, otprilike MerzigSaarlouis, Neunkirchen i Zweibrücken do Pirmasens vodi, praznina tamo gore Karlsruhe ima, opet na trokutu Karlsruhe od Savezna autocesta 5 odlazi i iznova Pforzheim, StuttgartUlm i augsburg do München vodi, tamo završava na zapadnoj periferiji, a treći dio započinje u Münchenu-Ramersdorfu i više Rosenheim i na južnoj obali Chiemsee zajedno s njemačkimaustrijski Ograničite na Salzburg vodi. U Austriji Zapadna autocestaA1 njihov nastavak.

Od luksemburške granice do Saarlouisa, autocesta čini dio europske rute 29, od Karlsruhea do austrijske granice dio europske rute 52 i istodobno od Münchena do trokuta Inntal europske rute 45 i od trokuta Inntal europske rute 60.

Ukupna dužina autoceste je 505 km.

pozadini

Tridesetih godina prošlog stoljeća velik dio autoceste dovršen je kao prestižni projekt sa spektakularnom rutom, posebno u podnožju Alpa. Izgradnja između Karlsruhea i austrijske granice završena je između 1936. i 1939. godine. Izgradnja između Perla i Pirmasensa odvijala se između 1971. i 2018. godine (drugi trak zapadno od Merziga). Prvotno planirano uklanjanje praznina kroz Palatinska šuma je napušten, umjesto toga koristit će se federalna autocesta B10 velikodušno razvijen i prenošen zajedno s južnim krakom Savezna autocesta 65 i Karlsruhe Južna obilaznica zatvaranje. Prsten autoceste povezuje se u blizini Münchena Savezna autocesta 99 dvije odvojene grane.

promet

Šest-tračno proširenje između Karlsruhea i Münchena u velikoj je mjeri dovršeno, osim prijelaza Alb i dionica u blizini Pforzheima i Ulma. Dionica od Münchena do trokuta Inntal gotovo je u potpunosti razvijena sa šest trakova.

Dionica Austrije duga 13 km Zapadna autocesta od njemačke granice kod Walserberga do izlaza s autoceste "Salzburg-Nord" razlikuje se od ostalih autocesta i brzih cesta u Austriji (s nekoliko izuzetaka oko Kufsteina i u dolini Rajne) (opet) od vremenski ovisnog Cestarina isključeno (od kraja 2019.).[1]

Regije

Saarland, Westrich, Sjeverni Schwarzwald, Regija Stuttgart, Švapski Alb, Dolina Dunava, Srednja Švabija, Wittelsbacher Land, Područje Münchena, Chiemgau, Rupertiwinkel

Opis rute

Granični most preko Moselle
Višespratno parkiralište u zračnoj luci Stuttgart (fotografija 2015.)
Tunel Lämmerbuckelt u švapskoj Albi (fotografija 2008.)
Informativna tabla Wacholderheiden Aichen
Most Mangfall kod Weyarna (fotografija 2014.)
Njemačko-austrijska granica na Walserbergu (fotografija 2010.)

Ruta je opisana od zapada prema istoku (smjer putovanja prema istoku = Strelica desno). Detaljan popis spojnih točaka, parkirnih mjesta i ostalih turističkih sadržaja možete pronaći ovdje.

Od njemačko-luksemburške granice do čvora Pirmasens-Winzeln

Iz trokuta Karlsruhe do čvora Stuttgart

Od čvora Stuttgart do čvora Ulm / Elchingen

Od čvora Ulm / Elchingen do čvora München-Obermenzing

Od spoja München-Ramersdorf do trokuta Inntal

Od trokuta Inntal do njemačko-austrijske granice

sigurnost

Naročito je visok rizik od zagušenja oko Pforzheima i Stuttgarta i na Albu, kao i u blagdanskom prometu istočno od Münchena!

putovanja

Oltar u Tiefenbronnu
Samostan Fürstenfeld

književnost

Web veze

Pojedinačni dokazi

Nacrt člankaGlavni dijelovi ovog članka još su vrlo kratki, a mnogi su dijelovi još uvijek u fazi izrade. Ako nešto znate o toj temi budi hrabar te ga uredite i proširite kako biste napravili dobar članak. Ako članak trenutno u velikoj mjeri pišu drugi autori, nemojte se odgađati i samo pomozite.