Savezna autocesta 20 - Bundesautobahn 20

Bundesautobahn 20 broj.svg
Savezna autocesta 20

The Savezna autocesta 20 (BAB 20 ili A 20, također Obalna magistrala ili Autocesta Baltičko more) je većim dijelom svoje dužine dio europske rute 22, na drugom dijelu europske rute 251. Povezuje, ako je dovršen, Bad Segeberg iznad Lübeck, Wismar i Rostock S Greifswald i Prenzlau a završava na Savezna autocesta 11 na križu Uckermark kod Gramzowa.

Ukupna duljina autoceste trenutno iznosi 345,2 km. To ga čini najdužom autocestom s dvije znamenke u Njemačkoj.

pozadini

Izgradnja autoputa započela je tek 1992. godine u sklopu njemačkog projekta prijevoza jedinstva. U svakom slučaju, u istočnom dijelu nisu ispunjena očekivanja o količini prometa. Autocesta je jedan od najslabijih prometnih pravaca u Njemačkoj.

Proširenje na zapadu preko Bad Bramstedt i prijelaz Donje Labe kroz tunel južno od Glückstadt su planirani. Autocesta bi trebala nastaviti prema jugu Bremerhaven prolazeći kroz već postojeći Weser tunel (trenutno Bundesstraße 437) do planiranog trokuta Westerstede, gdje ćete biti odvedeni do Savezna autocesta 28 trebali upoznati. Ovaj je plan prvotno planiran kao BAB 22. Planirano produženje je dobrih 200 km.

Tunel Weser (fotografija 2004.)
Otpušteni dio kod Tribseesa

Kolovoz između izlaza Bad Sülze (20) i izlaza Tribsees (21) savio se 2017. godine, što je dovelo do potpunog zatvaranja ove dionice. Očekuje se da će obnova trajati do 2023. godine.

Regije

Ostholstein, Mecklenburg obala Baltičkog mora, Zapadno Pomorje, Uckermark

promet

Opis rute

Most preko kanala Elbe-Lübeck
Križ Rostock
A 20 u Klempenowu
Most Peene (fotografija 2007.)

Ruta je opisana od zapada prema istoku (smjer putovanja prema istoku = Strelica desno). Detaljan popis mjesta povezivanja, parkirnih mjesta i ostalih turističkih sadržaja možete pronaći ovdje.

sigurnost

putovanja

Oglasna ploča za dvorac Rattey

književnost

Web veze

Nacrt člankaGlavni dijelovi ovog članka još su vrlo kratki, a mnogi su dijelovi još uvijek u fazi izrade. Ako nešto znate o toj temi budi hrabar te ga uredite i proširite tako da postane dobar članak. Ako članak trenutno u velikoj mjeri pišu drugi autori, nemojte se odgađati i samo pomozite.