.svg/100px-Brunei_on_the_globe_(Southeast_Asia_centered).svg.png)
Uvod
Brunej je zemlja Jugoistočna Azija (Puno ime: Negara Brunei Darussalam, s Darussalamom u značenju "Stanište mira") je mala zemlja, ali je, zahvaljujući resursima prirodnog plina i nafte, vrlo bogata na otoku Borneo u jugoistočnoj Aziji. To je zemlja tihih džamija, prašume i ljubaznih stanovnika.
Shvatite
Brunej je sinonim za novac i naftu. Politički, to je anakronistička apsolutna monarhija prema islamskom pravu koja se milijunima prilagođava suvremenom svijetu.
Stoljećima je ovaj sultanat kontrolirao Borneo i Filipine. Njegova kulturna baština stoga je neraskidivo povezana sa sjećanjem na ta slavna vremena, koja su naglo završila kada su Britanci odlučili biti gospodari tog područja.
Brunej je postao britanski protektorat 1888.
Regije
Brunej je mali sultanat bogat naftom s 450.000 stanovnika od 2016. godine, strateški smješten u Južnom kineskom moru, blizu vitalnih morskih putova koji povezuju Indijski i Tihi ocean. Njegovi izvori nafte stvorili su veliko bogatstvo za sultana i neke domaće ljude, a najbolji dokazi o tome vide se u palačama i džamijama. Međutim, mnogi Brunejci, uključujući i one koji žive u Water Villageu (Kampong Ayer), još uvijek imaju relativno jednostavne, ali udobne mogućnosti za život.
Opis "sultanata bogatog naftom" mogao bi dočarati slike Dubaija ili Katara, ali putnici s takvim očekivanjima vjerojatno će biti razočarani. Brunej nema mnogo u smislu velikih umjetničkih atrakcija, i iako su na raspolaganju sjajna ronjenja i šetnje džunglom, on nema zapanjujuće parkove prirode poput malezijskih susjednih država Sabah i Sarawak. Mnogi ljudi koji posjećuju Brunej to zapravo čine samo radi „zbirke zemlje“ ili „zbirke žigova putovnice“.
Ako Brunej ima posebne atrakcije, možda je to odsutnost gužve, ugodna, ali opuštena atmosfera i način na koji društvo ostaje religiozno i konzervativno, odbijajući prihvatiti modernost i globalizaciju unatoč tome što ima materijalno bogatstvo za to.
Povijest
Vrhunac sultanije Brunej dogodio se između 15. i 17. stoljeća, kada se njezina kontrola proširila na obalna područja sjeverozapadnog Bornea i južnih Filipina. Nakon toga, Brunej je ušao u razdoblje opadanja uzrokovano unutarnjom borbom za kraljevsko nasljedstvo, kolonijalnim širenjem europskih sila i gusarstvom. Godine 1888. Brunej je postao britanski protektorat. Ponuđeno mu je da se pridruži Maleziji kao država 1963., ali je isključen iz federacije zbog neslaganja oko iznosa njegovih prihoda od nafte koji bi morali biti predani središnjoj vladi u Kuala Lumpuru. Nezavisnost je postignuta 1984. Jedna obitelj vlada Brunejem više od šest stoljeća.
Nezavisnost 1. siječnja 1984. (iz Ujedinjenog Kraljevstva) Nacionalni praznik Nacionalni dan, 23. veljače (1984.); Napomena: 1. siječnja 1984. bio je datum neovisnosti od Ujedinjenog Kraljevstva, 23. veljače 1984. bio je datum neovisnosti od britanskog Ustava o zaštiti 29. rujna 1959. (neke odredbe suspendirane su izvanrednim stanjem od prosinca 1962., druge od osamostaljenja 1. siječnja 1984.) Znakovi Istana Nurul Iman najveća je zauzeta stambena palača na svijetu. Palača od 300 hektara smještena je na umjetnom brdu s jasnim pogledom na Kampong Ayer. Istana Nurul Iman rezidencija je sultana Hassanala Bolkiaha, a palača je procijenjena na 600 milijuna dolara.
Ekonomija
Okosnicu brunejskog gospodarstva čine nafta i plin, a brunejski sultan slavno je jedan od najbogatijih ljudi na svijetu s procijenjenim osobnim bogatstvom od oko 40 milijardi dolara. BDP po stanovniku znatno je veći od onog u većini drugih zemalja u razvoju, a značajan prihod od stranih ulaganja nadopunjuje prihod od domaće proizvodnje. Vlada svim građanima pruža sveobuhvatnu socijalnu državu bez plaćanja poreza na dohodak.
Svi su sektori gospodarstva visoko regulirani, a državna politika čudna je mješavina subvencija, protekcionizma i poticanja poduzetništva. Čelnici Bruneja pokušavaju uravnotežiti sve veću integraciju zemlje u svjetsko gospodarstvo s unutarnjom društvenom kohezijom. Postao je istaknutiji igrač u svijetu radeći kao predsjedatelj Foruma APEC -a (Azijsko -pacifička gospodarska suradnja) 2005. Planovi za budućnost uključuju poboljšanje radne snage, smanjenje nezaposlenosti, jačanje bankarskog i turističkog sektora te općenito proširenje ekonomska baza izvan nafte i plina.
Kultura
S obzirom na zajedničku povijest, Brunej dijeli mnoge kulturne sličnosti sa susjednom Malezijom, a malezijski jezik služi kao zajednička poveznica dviju zemalja.
Brunej je službeno islamska država, s mnogo velikih i lijepih džamija u cijeloj zemlji. Zabranjena je prodaja alkohola. Također je zabranjeno unositi meso (osim školjki) koje nije certificirano kao "halal" (zaklano prema islamskom zakonu). Međutim, svinjetinu je moguće pronaći u restoranima koji služe etničkim kineskim zajednicama. Tijekom mjeseca posta Ramazana bit će otvorene mnoge trgovine i restorani. Međutim, jesti, piti ili pušiti pred ljudima koji poste smatraju nepristojnim i tražiti dopuštenje je prikladno. Očekujte da će sve biti zatvoreno, uključujući hotelske restorane i sve trgovine, tijekom molitve petkom (podne - 14:00) tijekom cijele godine. Stvari se počinju zatvarati oko 11 sati. te se ponovno počinju otvarati oko 14 sati. Čak i autobusi prestaju voziti, iako ćete možda ipak moći uzeti vodeni taksi.
Većina stanovništva su Malajci (67%), a postoji i značajna kineska manjina od oko 15%, kao i brojni starosjedilački narodi, uključujući plemena Iban i Dusun koja nastanjuju džunglu uzvodno i okrug Temburong ( najmanji istočni dio odvojen od ostatka Bruneja). Veliki je broj stranih radnika koji rade u proizvodnji nafte i plina ili na nižim pozicijama, poput osoblja restorana, terenskih radnika i domaćeg osoblja. Omjer muškaraca i žena je 3: 2. Više od četvrtine ljudi su kratkotrajni radnici migranti, od kojih su većina muškarci.
Zemljopis i klima
Klima Bruneja je suptropska. Temperature se kreću između 14 i 33 ° C, a siječanj je najtopliji mjesec. Kišna sezona uvijek je blaga i vlažna, nakon čega slijedi vruća i vlažna sušna sezona. Međutim, razlika između dvije postaje nije toliko izražena. Područja prašume i džungle obično su hladnija i vlažnija od obalnog područja.
Topologija Bruneja je ravna obalna ravnica koja se uzdiže do planina na istoku, najviša točka je Bukit Pagan na 1.850 metara, s nekim planinskim nizinama na zapadu.
Ne postoje tajfuni, potresi, velike poplave i drugi oblici prirodnih katastrofa za rješavanje, a najveći ekološki problem je sezonska izmaglica koja je posljedica šumskih požara (uzrokovanih ilegalnom sječom zemlje) u obližnjoj Indoneziji.
Dobiti
Uvjeti za upis
Karta koja prikazuje vizne uvjete Bruneja, sa zemljama u plavoj, ružičastoj i zlatnoj boji koje imaju pristup bez viza; i zemlje u zelenoj i ljubičastoj boji koje imaju vizu po dolasku Strani državljani sljedećih zemalja / teritorija mogu ući u Brunej bez vize ako podnesu putovnicu koja vrijedi najmanje 6 mjeseci:
Do 90 dana: sve države članice Europske unije, britanski državljani i subjekti s pravom boravka u Ujedinjeno Kraljevstvo, Island, Lihtenštajn, Norveška, Švicarski Y Ujedinjene države
Do 30 dana: Malezija, Novi Zeland, Oman, San Marino, Singapur, Južna Korea, Ukrajina Y Ujedinjeni Arapski Emirati.
Do 14 dana: Kambodža, Kanada, Japan, SAR Hong Kong, Indonezija, Laos, SAR Makao, Maldivi, Mjanmar, Peru, Rusija, Filipini, Tajland Y Vijetnam
Državljani Rusije Izrael Ne mogu ući u Brunej, iako druge putovnice koje sadrže izraelske markice i vize nisu problem za ulazak.
Građani Australija i Bahrein može dobiti vizu po dolasku (jednokratni ili višestruki ulaz) na 30 dana. Građani Saudijska Arabija Y Kuvajt po dolasku mogu dobiti 30-dnevnu vizu za jedan ulaz. Građani Kina, Katar Y Tajvan. Vizu možete dobiti po dolasku na 14 dana. Ti građani mogu dobiti vizu po dolasku za 20 USD ili trodnevnu tranzitnu vizu za 5 USD. Imigracioni službenici na kontrolnom punktu Sungai Tujoh između Miri i Kuala Belait neće prihvatiti plaćanje za vizu po dolasku osim u brunejskim ili singapurskim dolarima; nema bankomata i čekovi se ne prihvaćaju. U zračnoj luci Brunei plaćanje se također mora izvršiti u gotovini. Postoji mjenjačnica (uz razumne naknade), ali nema bankomata prije useljenja. Ako vam je potrebna viza pri dolasku, pridružite se ispravnom redu na ulazu. Pridruživanjem se redu stranih putovnica vidjet ćete da je objavljen na kraju retka. Velike skupine turista koje trebaju vize pri dolasku mogu zaglaviti sustav. Možda ćete morati biti brzi, uporni ili strpljivi.
Za prijavu na let za Brunej potreban je službeni vaučer za povratak ili putovanje. Ako planirate krenuti trajektom, prije nego što stignete, morat ćete kupiti jeftin let iz Bruneja. Alternativno, možete rezervirati skup (ali potpuno povratan) let i nakon toga ga otkazati.
Iz Kuala Lumpura Air Asia ne provodi ovo pravilo; stoga vjerojatno nećete trebati takav dokaz povratka ako letite iz KL -a.
Oni kojima je potrebna viza moraju se unaprijed prijaviti u ambasadi Bruneja, gdje obrada može potrajati do 3 dana i košta 20 USD za jednokratnu vizu. Za najnovije detalje provjerite u Odjelu za useljeništvo u Bruneju.
Avionom
Međunarodna zračna luka E1 Brunei (BWN IATA) Ovo je jedina velika zračna luka u Bruneju i središte nacionalnog zračnog prijevoznika Royal Brunei Airlines (RBA). Zračna luka je kompaktna, čista i funkcionalna, postoje zračni i prizemni kafići, a običaji i useljavanje su glatki. Postoje i dodatni restorani brze hrane izvan dolaska. Na polascima ima bankomata na polascima, ali nema u području ukrcaja ili dolaska. RBA nudi razumno opsežnu mrežu, s dnevnim letovima za London, Dubai, Kuala Lumpur, Singapur i Kota Kinabalu, te četiri tjedna direktna leta za Kuching. Karte koje prolaze kroz Brunej atraktivne su cijene i usluga vam je zajamčena s osmijehom. Singapore Airlines leti 5 puta tjedno iz Singapura, a Malaysia Airlines leti iz Kuala Lumpura dva puta tjedno. Seoska podružnica Malaysia Airlinesa, MASwings, leti do i iz Kuchinga preko Mulua, četiri puta tjedno. Povoljni zračni prijevoznik AirAsia nudi letove za Kuala Lumpur od 35 USD u jednom smjeru. Za ostale destinacije najbolji tranzitni aerodromi su Singapur Changi i Kuala Lumpur. Međunarodna zračna luka Brunei (Q1148514) na Wikidati Međunarodna zračna luka Brunei na Wikipediji uredi Kako doći / otići: Taksi do centra Bandar Seri Begawana traje 20 minuta i košta oko 25 USD. Prekrivena šetnja do kraja parkirališta dalje od terminal (s dolaska skrenite desno) vodi do autobusnog stajališta za autobuse Purple do centra grada (1 USD) koji voze samo danju.
Automobilom
Do Bruneja možete doći iz Sarawaka u Maleziji. Postoje dvije ulazne točke za glavni dio Bruneja, jedna iz Miri u Sungai Tujuhu i jedna iz Limbanga u Kuala Lurahu (Tedungan na malezijskoj strani). Oba prijelaza imaju imigracione punktove na granici, ali redovi mogu biti strahovito dugački, osobito vikendom.
Također je moguće voziti se od gradova Limbang i Lawas u Sarawaku do okruga Brunei u Temburongu. Most preko rijeke Pandaruan otvoren je u prosincu 2013. godine, a trajektna usluga je obustavljena. Imigracija se sada odvija u Pandaruanu (strana Malezije; otvoren u lipnju 2007.) i Puniju (strana Bruneja; otvoren 2013.). Od Lawasa (koji je cestom povezan s Kota Kinabaluom u Sabahu, Malezija), drugi most dovršava vezu između obala rijeke Trusan (i trajekt više nije potreban). Imigracijske formalnosti Malezije odvijaju se u Trusanu (useljenički ured, službeno poznat kao useljenička kontrolna točka Mengkalap, nalazi se u trgovini istočno od trajektnog prijelaza) udaljenom oko 8 km, a već nije u Lawasu. Oni iz Bruneja mogu se obaviti na kontrolnoj točki Labu na granici.
Moguća je vožnja od Kota Kinabalua, Sabaha do Bandar Seri Begawana u jednom danu. Za više detalja pogledajte stranicu Kota Kinabalu do Bruneja na kopnu.
Upozorenje: samo nekoliko benzinskih postaja u zemlji može prodati benzin automobilima s tablicama koje nisu Brunej zbog poreza. Može biti frustrirajuće pronaći ove stanice kako biste bili sigurni da vam je automobil pun.
Trajekt Malezija-Brunej, malezijski grad Limbang i brunejska četvrt Temburong suspendirani su od prosinca 2013. godine, zbog dovršetka mosta za slobodno prijateljstvo, koji povezuje dvije granice na istočnoj strani Limbanga.
Autobusom
Od Miri: PHLS Express dvaput dnevno pruža uslugu između Miri i Bandar Seri Begawan. Autobus će se zaustaviti i u drugim gradovima Bruneja, kao što su Tutong i Kuala Belait, ako to zatražite. Iz Limbanga: Nema izravnih autobusa između Bandar Seri Begawana i Limbanga u Sarawaku. Međutim, možete otići lokalnim autobusom s autobusnog kolodvora Bandar do Kuala Luraha na granici, prijeći kontrolnu točku do Tedungan u Sarawaku i otići autobusom Syarikat Bas Limbang do Limbang. Učinite suprotno ako dolazite iz Limbanga u Bandar. Autobusi polaze s autobusnog kolodvora Limbang nekoliko puta dnevno i idu do odredišta "Batu Danau". Taksiji su također dostupni s obje strane granice, ali dosta pregovaraju o cijeni. Do četvrti Temburong možete doći i autobusom iz Limbanga, iako opet nema izravnih autobusa za Bangar; Svi autobusi (odredište "Pandaruan") zaustavljaju se na pristaništu u Pandaruanu, gdje se sada nalazi useljenička kontrolna točka Malezije. Pređite rijeku trajektom i taksijem prijeđite 5 km do Bangara. Iz Kota Kinabalua: autobusi voze jednom dnevno između BSB -a i Kota Kinabalua, Malezija. Brodom Glavni trajektni terminal u Bruneju je trajektni terminal Serasa u Muari, oko 25 km od Bandar Seri Begawana. S promjenom broda u Labuanu, čak možete doći do / iz Kota Kinabalu, Sabah, u jednom danu. Pogledajte stranicu od Kota Kinabalua do Bruneja kopnom. Više informacija o terminalu potražite u Bandar Seri Begawan # Brodom.
Trajektna je linija od Bruneja do Sabaha.
Putovati
Budite oprezni kada tražite informacije od mještana za prijevoz. Ovdje su ljudi ljubazni i od velike pomoći, ali na pitanje o prijevozu dobit ćete tri različita odgovora od tri različite osobe, čak i ljudi čiji je posao pomagati turistima.
Automobilom
Postoji "autocesta" iz Bandar Seri Begawana (glavnog grada) uz obalu. Gotovo je cijela brza cesta od Muare do Kuala Belaita i mosta s naplatom do Malezije / Sarawaka na zapadu)
Postoji i sporedna staza koja vodi u džunglu do naselja Labi i dalje. Odličan krajolik i pogon na sva četiri kotača mogu vam dobro doći, ali cesta je sada zapečaćena do duljina na određenoj udaljenosti od Labija. Opskrbite se vodom u prikladnoj trgovini na spoju.
U taksiju
U Bruneju nema mnogo taksija jer su vlasništvo i upotreba automobila visoki. Uvijek ih ima u zračnoj luci, a drugih u četvrti Belait, ali male su šanse pronaći besplatan taksi na cesti, osobito tijekom jutarnjih i večernjih sati prometnih gužvi kada ih unajmljuju poslovni ljudi. Potreba za taksijem može zahtijevati telefonski poziv. Glavni taksi položaj nalazi se izravno sjeverno od autobusnog kolodvora u glavnom gradu sa samo nekoliko taksija koji čekaju.
Niti jedan taksi nema mjerač jer ne postoji taksi kompanija niti propisi koji to zahtijevaju. Vozači imaju fiksne cijene za većinu putovanja, iako se cijene mogu razlikovati među različitim vozačima ili će dati cijenu za neredovito putovanje.
Preferirana aplikacija za prijevoz je Strijelica .
U turističkim kombijima
Druga je mogućnost unajmiti kombi koji će vas, primjerice, odvesti u Brunej na cijeli dan ili nekoliko sati. Pokušajte ih pitati na šalterima trajekata u Muari. Prije nego što pristanete ući u kamion, razgovarajte o cijeni.
Čamac
- Kanali
- 209 km; plovnim plovilima manjim od 1,2 m. Taksiji za vodu dostupni su u glavnom gradu.
Autobusom
Oko glavnog grada, Bandar Seri Begawana, postoji mreža minibuseva velikih dimenzija. Brunejeva visoka stopa vlasništva nad privatnim automobilima znači da se vrlo mali broj Brunejaca vozi ovim autobusima, koji uglavnom služe stranim radnicima. Brzina autobusa ograničena je na 50 km / h, ali su prilično učinkoviti i pouzdani.
Općenito, autobusni sustav oko glavnog grada zrači s autobusnog kolodvora u središnjoj četvrti. Uz svaku rutu postoje određena autobusna stajališta, no putnici se po neovisnom nahođenju preuzimaju ili odvoze na neslužbenim lokacijama. Neslužbeni način rada olakšava putovanje i privlači pokroviteljstvo. Na terminalu se nalaze karte autobusnih linija. Rute su numerirane, a autobusi su različitih boja ovisno o ruti. Naknada iznosi 1 USD, koju obično naplaćuje vozač, ali ju može naplatiti i vozač. Putnik može savjetovati vozaču da se iskrca. Autobusi voze svakih 20-40 minuta od 6:00 do 18:00. Ponekad vozač traži od putnika da se iskrcaju i preskače dio rute, na veliko zaprepaštenje putnika koji žele ući u autobus. Autobusi vozeoko svakih 20-40 minuta od 6 do 18 sati, ali nema strogog rasporeda. Sasvim je normalno čekati 30 do 45 minuta na autobus.
Također postoji rijedak autobus na daljinu koji vozi između BSB-a i Serije preko Tutong-a.
Sa palcem
Autostopiranje u Bruneju je izvedivo - vozači su spremni stati.
Razgovor
Službeni jezik Bruneja je malajski (bahasa melayu), ali zbog britanske kolonijalne prošlosti engleski se široko govori i razumije u urbanim područjima, iako ponekad s jakim naglaskom. Malo malajskog jezika dobro će doći u ruralnim područjima jer je znanje engleskog jezika tamo ograničeno. Iako svi Brunejci govore standardnim malajskim jezikom, lokalni malajski dijalekt gotovo je nerazumljiv drugim govornicima malajskog jezika. Brunej također službeno koristi arapsko pismo za malajski poznat kao Jawi. Izvan vladinih oznaka i vjerskih publikacija, gotovo svi znakovi koriste rimsku abecedu.
Etnička kineska zajednica u Bruneju i dalje govori raznim kineskim dijalektima, uključujući hokkien, teochew i nekoliko drugih.
Turistička mjesta uvijek su signalizirana na engleskom, a često i na kineskom jeziku zbog velikog broja kineskih turista.
Kupiti
| Tečajevi za brunejski dolar Od siječnja 2020 .:
Tečajevi se mijenjaju. Trenutni tečajevi za ove i druge valute dostupni su na XE.com |
Novac
Lokalna valuta je brunejski dolar, označen simbolom "$" ili "B $" (ISO kod: BND). Možda ćete čuti da se ringgit odnosio na dolar, ali pazite da govornik ne govori o malezijskom ringgitu (MYR) koji je procijenjen na manje od pola brunejskog dolara. Sve cijene u ovom vodiču izražene su u brunejskim dolarima, osim ako nije drugačije naznačeno.
Brunejski dolar vezan je za singapurski dolar po tečaju 1: 1. Prema zakonu, valute se mogu koristiti naizmjenično, pa ako dolazite iz Singapura, nema razloga za zamjenu novca jer će se vaš novac lako prihvatiti.. (Slično, svaki preostali brunejski dolar može se upotrijebiti po nominalnoj vrijednosti u Singapuru.) Međutim, mnoge trgovine odbacuju singapurske novčanice s naizgled mikroskopskim suzama, a obavijesti o tome objavljuju se na blagajni. Malezijski ringit (RM) također će biti prihvaćen u slučaju potrebe, ali tečaj možda neće biti u vašu korist. Ringgit nije dostupan u bankama u Bruneju, ali se može nabaviti kod mjenjača.
Brunejski dolar podijeljen je u 100 centi. Postoje novčanice od 1 USD do ogromnih 10 000 USD (korisno ako kupujete Rolls-Royces) i kovanice od 1-50 centi. Sve manje note i serija većih bilješki iz 2004. tiskane su kao polimerne note jarkih boja.
Troškovi
Prema standardima jugoistočne Azije, Brunej je u rangu sa Singapurom, koji je otprilike dvostruko skuplji od susjedne Malezije. Možete smanjiti troškove jedući u lokalnim restoranima i izbjegavajući skuplje restorane u hotelima. Dostupan jeftin smještaj.
Suveniri
U Bruneju nema mnogo lokalne kućanske industrije. Vidjet ćete pregršt različitih vrsta suvenira s robnom markom Brunei, svi iz uvoza. Suvenirnice često pribjegavaju prodaji uvoznih zanimljivosti, svijeća i generičkih darova.
Jedite i pijte
| Katok je zapravo "ketuk" na malajskom jeziku i znači dodirnuti. Iza imena Nasi Katok krije se priča. Započelo je nekoliko tinejdžera koji su bili jako gladni nakon ponoćnog treninga. Otišli su na mjesto gdje su inače kupovali hranu. Ovo je mjesto zapravo bila stambena kuća koja je nudila Nasi bungkus (paket riže s piletinom i jajetom) čak i usred noći. U bilo kojem trenutku mogli ste mu samo pokucati na Katok, a vlasnik će vam predstaviti svježe vrući Nasi Katok. I tako je postao Nasi Katok. |
|---|
Brunejci vole jesti, a u Bruneju postoji mnogo izvrsnih restorana koji poslužuju širok izbor kuhinja, zahvaljujući velikom broju stranih radnika u zemlji.
Tu je i lokalni nasi katok, jednostavna kombinacija riže i goveđeg ili pilećeg curryja, koji može biti prilično začinjen. Relativno je jeftin u usporedbi s drugom hranom koju možete kupiti, na primjer lokalnom hranom kao što je arroz con pollo. Međutim, to nije zdrava opcija, s malo povrća i previše masti.
Druga je mogućnost ambuyat, jedinstveno kulinarsko iskustvo na Borneu. To je ljepljiva, škrobna pasta napravljena od saga koja se može umočiti u slani umak. Ambuyat je nacionalno jelo. Ljepljiva tjestenina napravljena od sago brašna koja je popraćena širokim izborom visoko začinjenih jela.
Budući da je muslimanska zemlja, gotovo sva hrana koja se prodaje u Bruneju je halal, s izuzetkom štandova s hranom koji služe etničkoj kineskoj zajednici. Halal certifikacijom upravlja Ministarstvo vjerskih poslova (MoRA) (Kementerijski Hal Ehwal Ugama (KHEU)).
Košer hrana u osnovi ne postoji u Bruneju.
Deserti
Kueh melayu (slatke palačinke punjene šećerom, grožđicama i kikirikijem)
Piti
Brunej je a suha zemlja: Alkohol se ne prodaje nigdje u zemlji, a javno ispijanje alkohola zabranjeno je zakonom. S tim u vezi, posjetitelji koji nisu muslimani mogu donijeti do dvije litre alkohola (vina ili žestokih pića) plus do dvanaest limenki piva svakih 48 sati, a postoji i širok raspon bescarinskih trgovina preko granice u Maleziji za opskrbu. ovo. potražnja. Međutim, alkohol se mora prijaviti po dolasku u Brunej tijekom prolaska kroz carinu.
Mnogi vrhunski restorani dopuštaju gostima da donesu svoj alkohol, a pluto se ne naplaćuje, iako je to zapravo protuzakonito i najbolje je držati se nisko ako odlučite konzumirati u javnoj ustanovi. Na donjem kraju (osobito kineski restorani) mnogi restorani opskrbljuju nedopuštenim alkoholom pod eufemizmima poput "posebnog čaja".
Svakako treba probati tarik, čaj od slatkog mlijeka, kao i veliki izbor kave (kopi) dostupno u restoranima.
Spavati
Jedan od hotela sa sedam zvjezdica nalazi se u ovoj zemlji. Empire Hotel i Country Club. Luksuz na dohvat ruke. Ima dobre ponude. Nalazi se pet minuta autom od glavnog grada i zračne luke. Smještaj u Bruneju nekada je bio jako skup, ali sada se tu i tamo mogu pronaći razumno jeftini pansioni i hosteli. Za popis pogledajte Bandar Seri Begawan.
vanjske poveznice
Wikipedia ima članak o tome Brunej.w: Brunej
Wikimedia Commons sadrži multimedijske sadržaje o Brunej. Zajedničko
