Zapadna Norveška, Vestlandet, regija je Norveška s 1,3 milijuna građana, poznat po fjordovima i planinskim krajolicima. Bergen i Stavanger dominantni su gradovi. Tamo su fjordovi duž cijele Norveške beskrajna obala, ali u zapadnoj Norveškoj fjordovi su posebno dugi, strmi i duboki.
| “ | Vestlandet, Norveška, zemlja je "O moj Bože" | ” |
—New York Times | ||
Regije
Županije zapadne Norveške.
| Møre og Romsdal Dom kultnih fjordova poput Geiranger. Alpske planine koje se izdižu iz mora. |
| Sogn og Fjordane Dom za najduži i najdublji fjord, najviše planine, najveći ledenjak, najduži cestovni tunel, drevne crkve |
| Hordaland Očaravajuće, drevno Bergen. Romantični fjordovi Hardanger |
| Rogaland Naftni kapital Stavanger. Od nizina s pješčanim plažama do divljih planina i kultnog Lysefjorda. |
Gradovi
- 1 Bergen - regionalno središte i drevno hanzeatsko trgovačko mjesto
- 2 Stavanger - Norveški naftni kapital.
Gradovi i sela
- 3 Balestrand - šarmantno selo uz Sognefjord
- 4 Florø - mali, šarmantni primorski gradić
- 5 Førde - poslovno središte u tradicionalnoj četvrti Sunnfjord
- 6 Haugesund- poznat kao "Dom kraljeva Vikinga" zbog groblja Haralda Fairhaira
- 7 Kristiansund - tradicionalna ribarska luka na otocima u Atlantiku, poznata po škarama
- 8 Molde - impresivna panorama i izvrstan fjord, godišnji jazz festival
- 9 Måløy - mali, primorski gradić na otoku Vågsøy
- 10 Voss - glavni grad zimskih sportova zapadne Norveške
- 11 Ålesund - obnovljena u karakterističnoj secesiji nakon razornog požara 1904. godine
Ostala odredišta
- 1 Atlanterhavsveien
- Atlantska cesta: nacionalna turistička ruta i proglašen jednim od najboljih svjetskih izleta The Guardiana - 2 Dovrefjell - planinsko područje koje se sastoji od dva velika nacionalna parka (obuhvaća i dijelove ... Istočna Norveška i Trøndelag)
- 3 Geiranger - kultni fjord kojeg svakog ljeta posjeti nekoliko stotina kruzera
- 4 Jostedalsbreen - najveći ledenjak na europskom kopnu
- 5 Jotunheimen - Najviše planine Skandinavije
- 6 Sognefjorden - Najduži i najdublji fjord u Norveškoj Flåm i Sjaj
- 7 Valldal - zelena dolina među alpskim planinama, spaja Geiranger i Trollstigen /Åndalsnes
- 8 Åndalsnes s dolinom Romsdal - najalpskijom dolinom između velikih fjorda i široke unutrašnjosti
- 9 Stryn - ljetna skijaška prijestolnica, lijepi ledenjaci u susjedstvu Olden i Loen
Shvati
Geografski, ovo je arhetipska Norveška. Iako fjordovi može se naći u drugim dijelovima svijeta, riječ je norveška, a ovo je regija Norveške u kojoj se može naći većina kultnih fjordova. Fjord ("j" se na engleskom izgovara kao "y") dugačak je, uski, duboki zaljev, obično okružen jednako strmim planinskim terenom. U zapadnoj Norveškoj, najveći se može proširiti 200 km (124 milje) u unutrašnjost, dubok 1300 m (4265 ft). Veliki fjordovi zapadne Norveške usječu se duboko u kopno i posebno su dramatični na križanju s visokim središnjim planinama od Hardangervidde preko Jotunheimen do "alpa" okolo Åndalsnes. Većina fjordova nastavlja se na kopnu kao duboke doline u obliku slova u (često poput klisura) poput Lærdal, Romsdal, Sunndal i Gudvangen, nekoliko ovih dolina dom je lijepih, obično vrlo dubokih jezera poput Ostarjeti i Eidfjord jezera. Imajte na umu da se u nekim područjima glavna slatkovodna jezera, iako nisu povezana s oceanom, često nazivaju fjordovima. Fjordi zapadne Norveške National Geographic Magazine ocijenio je vodećom svjetskom turističkom destinacijom. U ocjeni UNESCO-ovih mjesta svjetske baštine, Geiranger, u Møre og Romsdalu i Nærøyfjord, u Sogn og Fjordaneu, također je postigao najbolji rezultat u istraživanju koje je proveo National Geographic.
Nekoliko sjajnih slapova može se naći u zapadnoj Norveškoj. Mnogi od njih padaju izravno u poznate fjorde, kao i duž dubokih dolina koje se protežu u planine izvan fjorda. Jedinstveno u zapadnoj Norveškoj je što se ovi slapovi nalaze u velikom broju širom regije. Trećina od 30 najviših slapova na svijetu (kako su navedeni na Wikipediji) nalazi se u zapadnoj Norveškoj.
Jedino doista ravničarsko područje je Jæren, regija južno od Stavangera. Jæren također ima dugačke dijelove pješčanih plaža i nije zaštićen linijama otoka i škraba poput ostatka ove izuzetno usitnjene obale. Plaže na Jærenu popularne su među kajterima i surferima. Ostale ravne nizine uključuju mali broj otoka poput Smøle i Giske. Drugdje je teren općenito izuzetno fragmentiran uz ocean, kao i u unutrašnjosti gdje dominiraju veliki fjordovi, zelene pitome doline i strme planine.
Iako je poznata po svojim prirodnim krajolicima, zapadna Norveška je također vrlo bogata prirodnim resursima i ekonomski jaka regija. Bogato ribarstvo Sjevernog mora i Atlantika leži tik uz obale zapadne Norveške, kao i naftna i plinska polja na norveškom kontinentalnom pojasu. Suvišnost vode i strme planine čine Zapadnu Norvešku idealnom za proizvodnju hidroelektrana, opskrbljujući dovoljnu količinu električne energije industriji i zapadnim gradovima, kao i velikim dijelovima Istočne Norveške.
Naziv "Norveška" ("put prema sjeveru") izvorno se odnosio na morski put uz obalu zapadne Norveške od negdje oko današnjeg Stavangera i prema sjeveru. U srednjem vijeku zapadni Norvežani nazivali su se "nordmenn" ("ljudi sa sjevera" ili "Norvežani"), dok su stanovnike istočne Norveške nazivali "austmenn" ("ljudi s Istoka"). Naziv "Norveška" naknadno je i postupno proširen na cijelo područje današnje Kraljevine Norveške.
Južni dio zapadne Norveške (oko Stavangera) često se naziva jugozapadnim, dok se sjeverni dio (oko Ålesund-Molde) naziva sjeverozapadnim.
Teorija o ledenim dobima nad Skandinavijom i ostalim dijelovima svijeta formulirana je 1823. godine kada je profesor Jens Esmark usporedio morene širom zapadne Norveške. Na jezeru Haukalivatnet (u blizini Lysefjorden) postoji izrazita krajna morena koju je vjerojatno stvorio pretpovijesni ledenjak. Esmark je uočio sličnost s morenama ispred povlačenja ledenjaka u planinama Stryn i Jostedalsbreen. Esmarkovo promatranje jedno je od velikih otkrića u znanostima o Zemlji.
Razgovor
Jezik u zapadnoj Norveškoj je Norveški, s dijalektima koji se izrazito razlikuju od istočnih dijalekata. Za razliku od većine Norveške, ali slično Francuskoj i sjevernoj Njemačkoj, dijalekti u Hordalandu (uključujući Bergen) i Rogalandu imaju izrazit grleni R-zvuk. Dijalekti sjevernije u zapadnoj Norveškoj imaju izrazit "kotrljajući R" (zvučni alveolarni tril) sličan kastiljskom (španjolski). Strani posjetitelji primijetit će razliku samo u melodiji. Pisani norveški jezik može se donekle razlikovati jer se naziva drugačiji standard pisanja nynorsk, često se koristi u zapadnoj Norveškoj.
Kao i u ostatku Norveške, gotovo svi mlađi od 60 godina govore ili razumiju engleski jezik. Mnogi informativni znakovi na javnim mjestima tiskani su na engleskom jeziku. U turističkim žarištima kao što su Geiranger i Bergen, francusko i njemačko također su česti među uslužnim osobljem. Nemojte se iznenaditi kad upoznate uslužne radnike koji upravljaju drugim jezicima poput ruskog, nizozemskog, talijanskog ili španjolskog.
Uđi
Avionom
Bergen i Stavanger imaju prilično velike zračne luke i dobro su povezani s nekoliko europskih gradova i većim norveškim gradovima.
Postoje i međunarodni letovi za Haugesund, Molde i Ålesund. Male zračne luke, s vezama iz Osla i većinom iz Bergena, nalaze se u Florøu, Førdeu, Kristiansundu, Ørsta / Voldi, Sandaneu, Sogndalu i Stordu.
Najveće zrakoplovne tvrtke su SAS i Norveškii za male zračne luke Widerøe.
Željeznicom
Međunarodni vlakovi (i autobusi) idu od Göteborga i Stockholma u Švedskoj do Osla. Iz Osla postoji nekoliko linija do krajnjih stanica na zapadnoj obali. Raumabanen (rukavac Dovrebanena, linija Oslo-Trondheim) prolazi od Dombåsa do Åndalsnes. Bergensbanen spaja Oslo i Bergen preko planine. Poznati Flåmsbana (Flåm željeznica) grana se s Bergensbanena kod Myrdala. Sørlandsbanen povezuje Oslo i Stavanger preko Kristiansanda u Južna Norveška.
Automobilom
Zapadna Norveška zauzima cijelu zapadnu obalu južno od Trondheima dok planina ne prođe. U skladu s tim postoje brojni domaći ulazi, uglavnom duž autocesta istočno-zapadne Europe E18, E134, E16, E136, kao i E39, obalna glavna cesta. Putnici bi također trebali razmotriti alternativne rute (često slikovitije opcije) na nacionalnoj ruti 7, 15, 50, 55 i 70.
Brodom
Do zapadne Norveške može se doći Trajekt Fjordline iz Hirtshals u Danska, Stavangeru i Bergenu. Do Hirtshalsa dolazi DSB vlak.
Zaobiđi se
Avionom
Česti su letovi između Bergena i Stavangera. Također postoje svakodnevni letovi između Bergena i većine zračnih luka navedenih u odjeljku "Uđi".
Brodom
Bergen je povezan sa mnogim primorskim gradovima na sjeveru Hurtigruten (obalni parobrod), koji je kombinirani teretni i krstarski brod (prihvaća i automobile). Sjever-jug uz obalu postoji nekoliko brzih putničkih brodova između Bergena i malih mjesta na sjeveru (upravljao je Norlirano). Sela i mali gradovi uz Sognefjorden također su ovim brzim katamaranima povezani s Bergenom. U fjordu i na otočnim područjima obično se najbolje uživa s broda.
Željeznicom
Zbog složene topografije Zapadna Norveška nema integriranu željezničku mrežu. Željeznica, međutim, nudi priliku za slikovite vožnje. Vlak je najprikladniji za prijevoz između Bergena, Vossa, Flåma i planina; prijevoz između Stavangera, Sandnesa i malih mjesta južno od Sandnesa. Bergen-Voss-Flåm uključen je u poznatu turneju "Norveška u malom". Slikovita željeznička pruga Raumabanen od Dombåsa do Åndalsnesa alternativa je autobusu ili automobilu u dolini Romsdalen. Ulaznice i vozni red na nsb.br.
Autobusom
Zapadna Norveška ima integriranu mrežu međugradskih autobusa koji pokrivaju veći dio regije. Većina usluga radi nekoliko puta dnevno, a karte se uglavnom mogu kupiti na brodu.
Većina autobusnih usluga navedena je na Internetska stranica Nor-Way Bussexpress, koji također upravljaju većinom daljinskih ruta. Niz usluga na velikim i srednjim udaljenostima u regiji također pruža Fjord 1i drugi operatori pokreću daljnje usluge - nisu sve na popisu Nor-way, pa tako i vaše istraživanje.
U Møre og Romsdal županije postoji i Timeekspressen koji povezuje glavne gradove (Volda-Ålesund-Molde-Kristiansund) po satima.
Novi je međugradski autobus koji povezuje Stavanger s Bergenom (Haugesund i Leirvik / Stord) za samo 5 sati. Može se rezervirati samo putem interneta na Nettbuss s ulaznicama već od 249 kr. Autobusne usluge nude Wifi, električnu utičnicu, wc, klima uređaj i luksuzne stolice. Red vožnje autobusa možete pronaći ovdje
Postoje i druge lokalne autobusne veze.
Lokalni gradski autobusi postoje u većim gradovima.
Mnoga putovanja autobusom u regiji spektakularna su iskustva, kao što je Sognefjellet put između Sogndal i Lom.
Autobusne veze se mogu pretraživati rutebok.br.
.jpg/250px-Ferjekø_(8337).jpg)
Automobilom
- Za više informacija o vožnji pogledajte Vožnja u Norveškoj članak.
- Vidi također: Europska ruta E39
Većina zapadne Norveške rijetko je naseljen ograničenim javnim prijevozom, a automobil putnicima pruža superiornu slobodu i fleksibilnost. Budući da su neke ceste uske i strme (nisu prikazane na većini putnih karata), putnicima se savjetuje da izračunaju dovoljno vremena za vožnju i da ne žure jer to povećava rizik od nesreće. Trajekti su sastavni dio putne mreže, a putovanja preko zapadne Norveške često uključuju trajekte. Europska ruta E39 je glavna cesta kroz zapadnu Norvešku, E39 je možda najsloženija norveška cesta s nekih 100 tunela i sedam trajektnih prijelaza. Norveška ima više od 1.000 cestovnih tunela, većina ih je u zapadnoj Norveškoj, a područje ima pet od 25 najdužih cestovnih tunela na svijetu (tuneli Lærdal, Gudvanga, Jondal, Folgefonna i Ryfylke). Vožnja u tunelima je općenito vrlo sigurna i Norvežani ne usporavaju za tunele.
Trajekti automobilom na glavnim su cestama prilično česti (obično svakih pola sata), izuzetno pouzdani i rade s rezervnim kapacitetom. Osim popularnih trajekata Geiranger-Hellesylt i Gudvangen-Kaupanger, turisti uglavnom ne trebaju brinuti o rasporedima i rezervacijama. Putnicima se ipak preporučuje da izračunaju dovoljno vremena za putovanja koja uključuju trajekte za automobile. Autobusi, kola hitne pomoći i prijevoz stoke imaju prioritet. Na većini prijelaza trajekti imaju kafeteriju u kojoj se prodaju kava, pića, sendviči i nešto tople hrane. Neke starije brodove na dizel pogon zamijenili su trajekti koji rade na prirodni plin. Preko Sognefjordena čak postoji i jedan koji radi na baterije, MF «Ampere», prvi takav trajekt na svijetu.
Priroda je glavni prizor zapadne Norveške, a putnicima se savjetuje da ne žure od grada do grada, već bi trebali izračunati dovoljno vremena za put i zaustaviti se na prikladnim slikovitim mjestima.
Vidjeti
Fjordovi
- Za više informacija o fjordovima u Norveškoj, pogledajte Norveški fjordovi članak.
U zapadnoj Norveškoj fjordova ima posvuda, posjetitelj ih ne može propustiti. Iako se fjordovi ponešto razlikuju, njihov izgled uglavnom je jednak na cijelom području: Najdivlji dio fjorda su srednji i istočni (krajnji) kraj, ušća u ocean uglavnom su blaža (donje planine i širi jazovi). Čitavo je područje, međutim, vrlo surovo i usitnjeno (osim Jæren ravnice južno od Stavangera).
Neki od glavnih fjordova zapadne Norveške:
- Boknafjorden sa Ryfylke i Lysefjorden s kultnom stijenom Propovjedaonice i Kjeragom
- Hardangerfjord - romantični voćni vrt
- Sognefjord - Norveški najduži, najdublji i najsloženiji sustav fjorda
- Nordfjord uključujući Stryn i Ostarjeti
- Storfjord sa Hjørundfjord i Geirangerfjord
- Romsdalsfjord sa Molde i Åndalsnes
- Sunndalsfjord / Tingvollfjord istočno od Kristiansund
- Geirangerfjord na popisu UNESCO-a (autor: Geiranger) i Nærøyfjord (autor Gudvangen i Flåm).
Priroda
- Ledenjaci, nekoliko mjesta (Folgefonna, Jostedalsbreen, Hardangerjøkulen)
- Slapovi u velikom broju, na primjer slap Låtefossen u Odda, kao i mnogi od najviših svjetskih slapova.
- Preikestolen (Propovjedaonica) Stavangera.
- Trollveggen i Trollstigen na Åndalsnes
Čovjek je napravio znamenitosti
- Bryggen, stara hanseatska pristaništa u Bergenu
- Flåm željeznica u Flåm
- The Sognefjellet planinski prijevoj.
Čini
- Ribarstvo. Beskrajne mogućnosti duž obale, u fjordovima i jezerima.
- Ledeničke šetnje Jostedalsbreenom i Folgefonnom (samo s vodičem)
- Planinarenje. Nekoliko mogućnosti, među njima Hardangervidda i Jotunheimen.
- Skijanje u Vossu.
- Skijanje, ljeti, u Stryn ili Folgefonna
- Spavajte u planinskoj kabini. Norveško treking udruženje upravlja 110 kabina razasutih po regiji.
Jesti
- Vidi također: Nordijska kuhinja
U zapadnoj Norveškoj postoje razni blagovaonice visoke klase. Pogledajte članke za svaki grad. Specijaliteta ima u izobilju.
- Isprobajte norveške plodove mora!
Piće
Kada se na ovom području naziva lokalna marka flaširane vode Ostarjeti. Hansa pivovara je glavni dobavljač pića. Tvrtka također proizvodi vjerojatno najbolje pivo u norveškom vlasništvu.
U Norveškoj je sigurno piti vodu iz slavine jer je voda među najčišćima na svijetu. Stoga biste trebali izbjegavati piti vodu iz boca jer ona nije dobra za okoliš.
Ostati siguran
Zapadna Norveška je sigurna kao i ostatak Norveške (vidi opće informacije o Norveškoj). U zapadnoj Norveškoj postoji nekoliko cesta s vrlo uskim potezima kojima ni mali automobili ne mogu lako proći. Budite izuzetno oprezni oko slijepih krivina na ovim cestama. Držite se svoje strane ceste! Iako ceste mogu izgledati opasno, na tim cestama ima malo nesreća.
Pokažite poštovanje prema moru. Turisti svake godine umiru u malim unajmljenim čamcima; obično izlazeći po lošem vremenu. Valovi koji dolaze iz Atlantika mogu biti izuzetno moćni, ali čak i u onim što se čini kao zaštićene vode vjetar može prevrnuti mali čamac.