Putovanje vlakom u Africi - Wikivoyage, besplatni suradnički vodič za putovanja i turizam - Voyager en train en Afrique — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Mreže željeznička pruga afrički je često ograničeno na jednu ili nekoliko glavnih osi.

Shvati

Sažetak po afričkim zemljama i teritorijima:

Mnoge željeznice izgrađene su tijekom kolonijalne ere, a prioritet se često daje teretnom prometu, a ne prijevozu putnika, posebno sirovinama koje se kopaju u rudnicima kontinenta. Postoje, međutim, u nekim zemljama, kao npr Maroko iliEtiopija, oživljavanje interesa za željeznički promet, čak s postupkom izgradnje brzih željezničkih linija u stilu. Europskim.

Fahrplancenter – Ova web stranica pokušava prikupiti informacije o stanju afričkih željeznica i redovima vožnje, koje operater ponekad ne komunicira na internetu. (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Mreže

Sjeverna Afrika

Alžir

Mreža alžirski.

Nacionalna tvrtka za željeznički prijevoz (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Kanarski otoci

Jedina linija je tramvajska linija između Santa Cruz de Tenerife i San Cristóbal de La Laguna.

Tranvía de Tenerife (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Ceuta

Nema željeznice do Ceuta. Najbliža stanica je ona Tangier-Med Do 30 km do Maroko.

Egipat

Mreža Egipćanin

Putnički vlakovi obično su klimatizirani prvi, a ponekad i drugi^e klase, dok su vlakovi bez klime u 2^e i 3^e Mreža je gusta u delti Nila sa Kairo i Aleksandrija kao čvorišta. Cijene prigradskih vlakova i putničkih vlakova od 3^e klase drže na niskom nivou kao socijalna usluga.

Put Aleksandrija-Kairo-Luksor-Asuan svakodnevno se u oba smjera poslužuje klimatiziranim noćnim vlakovima iz Abele Egipat. Ova je usluga posebno privlačna turistima koji mogu prespavati u vlaku, jer pokriva dionicu između Kaira i Luksora. Luksuzni brzi vlak povezuje Kairo s Marsom Matrouh prema libijskoj granici.

Egipatske nacionalne željeznice – Nacionalno društvo željeznica. (zadnje ažuriranje pros. 2015)
Ernst , 20 25770684, e-mail: [email protected] – Tvrtka koja upravlja spavaćim vlakovima. (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Maroko

Željeznička mreža marokanski

Željeznica u Maroku u punom je razvoju s projektima brze pruge, udvostručavanja i elektrifikacije kolosijeka. Povećavaju se opskrba vlakova i komercijalna brzina.

Nacionalni ured za željeznice (ONCF) , 212 890 20 30 40 – Stranica je na francuskom i tamo su dostupni svi redovi vožnje. (zadnji put ažurirano siječnja 2016)

Melilla

Nema željeznice do Melilla . Najbliža stanica je Luka Beni Ensar do Maroko osim ako1 km s granične postaje Beni Ensar.

Tunis

Mreža tuniski.

Tuniska nacionalna željeznička tvrtka (SNCFT) – Rasporedi su dostupni na web mjestu. (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Južna Afrika

Mrežna karta Južnoafrikanac.

Željeznička mreža prilično je gusta, ali operacija je orijentirana na teretni promet. Većina putničkih vlakova su prigradski vlakovi (Metrorail) oko gradova u regijama Gauteng, Durban, Istočni rt, Zapadni rt.

Plavi vlak je luksuzni vlak koji vozi između Pretorija i Kapa.

Shosholoza Meyl – Tvrtka koja upravlja putničkim linijama na velikim udaljenostima. (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Angola

Angolska mreža

Bocvana

Trenutno prometuje samo jedna putnička linija Zimbabvejska željeznica Između Bulawayo i Francistown. Polazak iz Bulawaya ponedjeljkom i petkom u 9 h stigao u Francistown u 14 h 25. Polazak iz Francistowna utorkom i subotom u 12 h 30 dolazak u Bulawayo u 17 h 15.

Eswatini

Na lokaciji Ne postoji putnička službaEswatini.

Lesoto

Na lokaciji nema usluge prijevoza putnika Lesoto.

Malavi

Srednjoistočnoafričke željeznice , 265 1 840 841, e-mail: [email protected] – Društvo Srednjoistočnoafričke željeznice upravlja željezničkim prijevozom. Tjednom frekvencijom prometuje samo 6 putničkih vlakova. Rasporedi su dostupni na web mjestu. (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Mozambik

Namibiji

Mreža namibijski.

Zambija

Zimbabve

Međugradski vlakovi:

Harare-Bulawayo-Harare
Bulawayo-Viktorijini slapovi-Bulawayo
Harare-Mutare-Harare
Bulawayo-Chiredzi-Bulawayo
Bulawayo-Chicualacuala-Bulawayo
Bulawayo-Francistown-Bulawayo
Bulawayo-Beitbridge-Bulawayo
Harare-Šamva-Harare
Harare-Chinhoyi-Harare
Gweru-Masvingo-Gweru

Operater:

NRZ Glavni kolodvor Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo, 263 9 362291, e-mail: [email protected] (zadnje ažuriranje pros. 2015)

zapadna Afrika

Benigni

Na lokaciji nema usluge prijevoza putnika Benigni.

Burkina Faso

Povezuje se samo jedna linija Ouagadougou Do Abidjan preko Bobo-Dioulasso na kojem tjedno voze 3 putnička vlaka. Kašnjenja su česta.

Sitarail , 226 50 31 07 35 (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Zelena kapa

Kod željeznice nema željeznice Zelena kapa.

Obala Slonovače

Povezuje se samo jedna linija Abidjan Do Ouagadougou preko Bobo-Dioulasso na kojem tjedno voze 3 putnička vlaka. Kašnjenja su česta.

Sitarail , 225 20 31 20 91 (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Gambija

Nema željeznice u Gambija.

Gana

Ganska mreža.

linije u službi
linije koje nisu u funkciji

Mreža je u vrlo lošem stanju, ali postoje planovi obnove. Putnički vlakovi voze samo dalje 30 km Između Tema i Akra na obnovljenom dijelu.

Gana Railway Corporation (zadnje ažuriranje veljača 2018. godine)

Gvineja

Mreža Gvinejski.

U blizini je prigradski vlak Conakry a jedan na osi Kamsar - Boke - Sangarédi.

Gvineja Bisau

Nema željeznice u Gvineja Bisau.

Mali

Niger

Kod željeznice nema željeznice Niger.

Nigerija

Senegal

Mreža Senegalski.

Nekoliko dnevnih prigradskih vlakova između Dakar i Rufisque i svakodnevni vlak tijekom tjedna između Dakara i Thies. Dvotjedni vlak između Dakara i Bamako više ne kruži zbog dotrajale prirode staze.

Čad

Kod željeznice nema željeznice Čad.

središnja Afrika

Burundi

Kod željeznice nema željeznice Burundi.

Kamerun

Kamerunska mreža

Prijevoz putnika pruža se na tri rute:

usluga "zapadne linije" (Douala - Kumba) pružaju klasični automobili, prilagođeni kretanju stanovništva između jugozapada i obale, ali i prijevozu i otpremi paketa i prtljage.
TransCam 1 (Douala – Yaounde) opslužuju tri vrste vlakova:

- Direktni vlak "InterCity" (151/152 i 153/154) bez zaustavljanja koji povezuje Douala Do Yaounde u 3 h 40. Ovaj vlak čine dva klimatizirana prvoklasna vagona i četiri prozračna "Premium" vagona.
- Omnibus vlakovi (103/104) opslužuju sve stanice i stajališta; sastoje se od automobila druge klase i kombija za sakupljanje pogodnih za prijevoz paketa i prtljage. Pomažu u otvaranju ruralnih područja i omogućavaju transport prehrambenih proizvoda u velike gradove.
- poluizravni vlakovi (181/184), koji se sastoje od klasičnih vlakova (autobusi 1. i 2. klase, barovi, generatorski kombiji) opslužuju velika područja i glavne gradove okruga.
TransCam 2, (Yaounde – Ngaoundere) također pružaju dvije vrste vlakova:
- omnibus vlakovi (112/113) koji opslužuju područje Belabo Do Ngaoundere, omogućiti lokalnom stanovništvu kretanje i transport hrane na glavne ceste.
- poluizravni vlakovi (191/192) iz Yaounde Do Ngaoundere čiji sastav može uključivati spavaće automobile, automobile prve klase, automobile u barima-restoranima.

Camrail BP 766 Douala - Sjedište Kameruna: Glavni kolodvor Douala - Bessengue, 237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Yaoundé rezervacija), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Rezervacija u Douali), e-mail: [email protected] – Operater kamerunske željezničke mreže. (zadnje ažuriranje veljača 2018. godine)
Cijene i rasporedi (zadnje ažuriranje pros. 2016. godine)

Republika Kongo

Mreža Kongoanski.

Demokratska Republika Konga

Mreža DRC

Vlakovi su spori, sporadični su i do informacija o voznom redu može biti teško doći.

Kinshasa-Matadi Subotnji polazak iz Kinshase 7 h 30 dolazak u Matadi 15 h. Luksuzno 60 $ (~49,7 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 54,92 fra. - cijena 27.04.2021) (~ 74,41 USD - cijena 27.04.2021); 1^e razred 30 $ (~24,85 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 27,46 fra. - cijena 27.04.2021.) (~ 37,2 USD - klasa 27.04.2021.); 2^e razred 15 $ (~12,42 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 13,73 fra. - cijena 27.04.2021.) (~ 18,6 USD - klasa 27.04.2021.) (~ 8.145,53 F CFA - cijena 27.04.2021). (zadnje ažuriranje pros. 2015)
Matadi-Kinshasa Nedjeljni polazak iz Matadija 7 h 15 dolazak u Kinšasu 14 h 45. Luksuzno 60 $ (~49,7 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 54,92 fra. - cijena 27.04.2021) (~ 74,41 USD - cijena 27.04.2021); 1^e razred 30 $ (~24,85 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 27,46 fra. - cijena 27.04.2021.) (~ 37,2 USD - klasa 27.04.2021.); 2^e razred 15 $ (~12,42 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 13,73 fra. - cijena 27.04.2021.) (~ 18,6 USD - klasa 27.04.2021.) (~ 8.145,53 F CFA - cijena 27.04.2021). – 366 km (zadnje ažuriranje pros. 2015)
Kisangani-Ubundu Srijeda polazak iz Kisanganija 7 h 00 dolazak u Ubundu 17 h. – 125 km (zadnje ažuriranje pros. 2015)
Ubundu-Kisangani Četvrtak polazak iz Ubundua 17 h 00 dolazak u Kisangani 7 h. – 125 km (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Tvrtke koje posluju su:

SNCC – Tvrtka koja upravlja željeznicom na istoku zemlje. (zadnje ažuriranje pros. 2015)
Tvrtka za komercijalni prijevoz i luke (SCTP) – Tvrtka koja upravlja željeznicom Matadi-Kinshasa. (zadnje ažuriranje pros. 2015)
Željezničke pruge Uele – Tvrtka koja upravlja uskotračnim željeznicama na sjeveroistoku zemlje. Nije sigurno da je bilo kretanja u 2015. godini. (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Gabon

Mreža Gabonski

Tvrtka Setrag upravlja Transgabonnaisom, jedinom linijom u zemlji. Između. Organizira se putnička služba Owendo i Franceville (670 km) s nedavnim vlakovima. 4 vlaka tjedno u svakom smjeru.

Setrag (posljednje ažuriranje rujna 2019)

Ekvatorijalna Gvineja

Nema željeznice u Ekvatorijalna Gvineja.

Centralna Afrička Republika

Nema željeznice u Centralna Afrička Republika.

Ruanda

Kod željeznice nema željeznice Ruanda.

Istočna Afrika

Komori

Kod željeznice nema željeznice Komori.

Džibuti

Nova elektrificirana linija povezuje 750 km Između Džibuti i Adis Abeba u Etiopija u 12 h.

Eritreja

Eritrejska željeznička mreža

Između luke Eritreja postoji samo jedna željeznička pruga Massawa i Asmara.

Etiopija

Trenutna mreža

'Etiopija je u fazi modernizacije i izgradnje željeznice. Ulazi stara pruga Adis Abeba i Džibuti je napušten i nova elektrificirana linija povezuje 750 km Između Adis Abeba i Džibuti u 12 h.

Adis Abeba jedini je grad u subsaharskoj Africi koji ima tramvajske ili lagane željezničke pruge.

Ethiopian Railways Corporation (zadnje ažuriranje pros. 2016. godine)

Kenija

Kenijska željeznička mreža

Od konačnog gašenja legendarne željezničke veze između Mombasa i Kisumu, nadimak Lunatic Express a izgradili su je Britanci između 1896. i 1903. godine, a od 2017. postoji samo jedna linija duge pruge standardnog kolosekaSGR) povezivanje Miritini, na periferiji Mombasa Do Syokimau, u predgrađu Nairobi. U tijeku su radovi na proširenju ove linije na Kisumu, s jedne strane i do Malaba prema ugandska granica, s druge strane.

Putovanje, brodom Madaraka Express (Madaraka "autonomija" u swahili), između Nairobija i Mombase traje 5 h (izraziti s 2 među zaustavljanja) ili, od prosinca 2017, 8 h (omnibus sa 7 međukontrola). Putovanje se odvija jednom dnevno u svakom smjeru brzim vlakom i jednom dnevno (jedan dan u jednom smjeru, a drugi dan u drugom) omnibusom i cijena karte u 2017. godini je 700 KES (~5,36 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 5,92 fra. - cijena 27.04.2021.) (~ 8,02 USD - klasa 27.04.2021.) (~ 6,47 USD - klasa 27.04.2021.) (~ 3.512,85 F CFA - cijena 27.04.2021) po osobi u 2^e razred, 3 000 KES (~22,96 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 25,38 fra. - cijena 27.04.2021.) (~ 34,38 C $ - cijena 27.04.2021) (~ 27,72 USD - klasa 27.04.2021.) u 1^D razred. Međutim, pripazite da, žrtva svog uspjeha među Kenijcima, kartu morate rezervirati za 2 sata^e razreda, 1 mjesec unaprijed.

Stanica Syokimau (Stanica Nairobi Syokimau) Ponedjeljak- Sunce. : 9 h, stigao u Mombasu u 13 h 50. (zadnje ažuriranje ožujka 2018)
Stanica Miritini (Željeznička stanica Mombasa) Ponedjeljak- Sunce. : 9 h, stigao u Nairobi u 13 h 40. (zadnje ažuriranje ožujka 2018)

Na strani prigradskog vlaka, sam Nairobi ima mrežu koja se sastoji od četiri linije koje rade samo u špice u tjednu i samo u konfiguraciji 3^e razred.

Madagaskar

Mreža Malgaški

Madarail – Upravlja s 3 linije sjeverne mreže, tj. Linijama Antananarivo-Istočna obala (TCE), Moramanga-Jezero Alaotra (MLA) i Antananarivo-Antsirabe (TVOJA). Vozni red putničkih vlakova dostupan je na web mjestu. (zadnji put ažurirano siječnja 2016)
Fianarantsoa-željeznička tvrtka Istočna obala (FCE) – Upravljajte linijom Fianarantsoa-Istočna obala (zadnji put ažurirano siječnja 2016)

Uganda

Međugradski vlak postoji između Namanve i Kampala. Polazak iz Namanvea za 6 h 30 i 16 h 15) i od Kampala Do 7 h 35 i 17 h 30. Putovanje traje 40 min i slušajte 1 000 UGX (~0,23 € - tečaj 27.04.2021.) (~ 0,25 fra. - tečaj 27.04.2021.) (~ 0,34 C $ - klasa 27.04.2021.) (~ 0,28 USD - klasa 27.04.2021.) (~ 150,68 F CFA - cijena 27.04.2021).

Uprava glavnog grada Kampala (zadnje ažuriranje pros. 2015)

Somalija

Nema željeznice u Somalija.

Tanzanija

Mreža Tanzanijski.

Tanzanijska željeznička korporacija – Ova tvrtka upravlja linijama koje povezuju Dar es Salaam Do Kigoma, Tanga Do Arusha, Tabora Do Mwanza. (zadnji put ažurirano siječnja 2016)
-9.3156332.763531 TAZARA – Međunarodni vlakovi između Tanzanije i Zambije. Vozni redovi i cijene dostupni su na web mjestu u Engleski. (zadnji put ažurirano siječnja 2016)

Ovi su savjeti za putovanje gruba skica i trebaju više sadržaja. Članak je strukturiran prema preporukama Priručnika za stil, ali nema podataka koji bi bili stvarno korisni. Treba mu tvoja pomoć. Samo naprijed i poboljšajte ga!

Cjelovit popis ostalih članaka u temi: Putovati vlakom