Mreže željeznička pruga afrički je često ograničeno na jednu ili nekoliko glavnih osi.
Shvati
Sažetak po afričkim zemljama i teritorijima: |
---|
Zemlja : Južna Afrika | Alžir | Angola | Benigni | Bocvana | Burkina Faso | Burundi | Kamerun | Zelena kapa | Komori | Obala Slonovače | Džibuti | Egipat | Eritreja | Etiopija | Eswatini | Gabon | Gambija | Gana | Gvineja | Gvineja Bisau | Ekvatorijalna Gvineja | Kenija | Lesoto | Liberija | Libija | Madagaskar | Malavi | Mali | Maroko | Mauricijus | Mauritanija | Mozambik | Namibiji | Niger | Nigerija | Uganda | Centralna Afrička Republika | Republika Kongo | Demokratska Republika Konga | Ruanda | Sao Tome i Principe | Senegal | Sejšeli | Sijera Leone | Somalija | Sudan | Južni Sudan | Tanzanija | Čad | Ići | Tunis | Zambija | Zimbabve Ostali teritoriji : Kanarski otoci | Ceuta | Mayotte | Madeira | Melilla | Sastanak | Sveta Helena |
Mnoge željeznice izgrađene su tijekom kolonijalne ere, a prioritet se često daje teretnom prometu, a ne prijevozu putnika, posebno sirovinama koje se kopaju u rudnicima kontinenta. Postoje, međutim, u nekim zemljama, kao npr Maroko iliEtiopija, oživljavanje interesa za željeznički promet, čak s postupkom izgradnje brzih željezničkih linija u stilu. Europskim.
- Fahrplancenter – Ova web stranica pokušava prikupiti informacije o stanju afričkih željeznica i redovima vožnje, koje operater ponekad ne komunicira na internetu.
Mreže
Sjeverna Afrika
Alžir
- Nacionalna tvrtka za željeznički prijevoz
Kanarski otoci
Jedina linija je tramvajska linija između Santa Cruz de Tenerife i San Cristóbal de La Laguna.
- Tranvía de Tenerife
Ceuta
Nema željeznice do Ceuta. Najbliža stanica je ona Tangier-Med Do 30 km do Maroko.
Egipat
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Railways_in_Egypt.svg/220px-Railways_in_Egypt.svg.png)
Putnički vlakovi obično su klimatizirani prvi, a ponekad i drugie klase, dok su vlakovi bez klime u 2e i 3e Mreža je gusta u delti Nila sa Kairo i Aleksandrija kao čvorišta. Cijene prigradskih vlakova i putničkih vlakova od 3e klase drže na niskom nivou kao socijalna usluga.
Put Aleksandrija-Kairo-Luksor-Asuan svakodnevno se u oba smjera poslužuje klimatiziranim noćnim vlakovima iz Abele Egipat. Ova je usluga posebno privlačna turistima koji mogu prespavati u vlaku, jer pokriva dionicu između Kaira i Luksora. Luksuzni brzi vlak povezuje Kairo s Marsom Matrouh prema libijskoj granici.
- Egipatske nacionalne željeznice – Nacionalno društvo željeznica.
- Ernst ,
20 25770684, e-mail: [email protected] – Tvrtka koja upravlja spavaćim vlakovima.
Maroko
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Rail_network_in_Morocco.svg/220px-Rail_network_in_Morocco.svg.png)
Željeznica u Maroku u punom je razvoju s projektima brze pruge, udvostručavanja i elektrifikacije kolosijeka. Povećavaju se opskrba vlakova i komercijalna brzina.
- Nacionalni ured za željeznice (ONCF) ,
212 890 20 30 40 – Stranica je na francuskom i tamo su dostupni svi redovi vožnje.
Melilla
Nema željeznice do Melilla . Najbliža stanica je Luka Beni Ensar do Maroko osim ako1 km s granične postaje Beni Ensar.
Tunis
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Tunisian_Railway_Map-fr.svg/220px-Tunisian_Railway_Map-fr.svg.png)
- Tuniska nacionalna željeznička tvrtka (SNCFT) – Rasporedi su dostupni na web mjestu.
Južna Afrika
Južna Afrika
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg/220px-South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg.png)
Željeznička mreža prilično je gusta, ali operacija je orijentirana na teretni promet. Većina putničkih vlakova su prigradski vlakovi (Metrorail) oko gradova u regijama Gauteng, Durban, Istočni rt, Zapadni rt.
Plavi vlak je luksuzni vlak koji vozi između Pretorija i Kapa.
- Shosholoza Meyl – Tvrtka koja upravlja putničkim linijama na velikim udaljenostima.
Angola
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Railways_in_Angola.svg/220px-Railways_in_Angola.svg.png)
Bocvana
Trenutno prometuje samo jedna putnička linija Zimbabvejska željeznica Između Bulawayo i Francistown. Polazak iz Bulawaya ponedjeljkom i petkom u 9 h stigao u Francistown u 14 h 25. Polazak iz Francistowna utorkom i subotom u 12 h 30 dolazak u Bulawayo u 17 h 15.
Eswatini
Na lokaciji Ne postoji putnička službaEswatini.
Lesoto
Na lokaciji nema usluge prijevoza putnika Lesoto.
Malavi
- Srednjoistočnoafričke željeznice ,
265 1 840 841, e-mail: [email protected] – Društvo Srednjoistočnoafričke željeznice upravlja željezničkim prijevozom. Tjednom frekvencijom prometuje samo 6 putničkih vlakova. Rasporedi su dostupni na web mjestu.
Mozambik
Namibiji
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Railways_in_Namibia.svg/220px-Railways_in_Namibia.svg.png)
Zambija
Zimbabve
Međugradski vlakovi:
- Harare-Bulawayo-Harare
- Bulawayo-Viktorijini slapovi-Bulawayo
- Harare-Mutare-Harare
- Bulawayo-Chiredzi-Bulawayo
- Bulawayo-Chicualacuala-Bulawayo
- Bulawayo-Francistown-Bulawayo
- Bulawayo-Beitbridge-Bulawayo
- Harare-Šamva-Harare
- Harare-Chinhoyi-Harare
- Gweru-Masvingo-Gweru
Operater:
- NRZ Glavni kolodvor Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo,
263 9 362291, e-mail: [email protected]
zapadna Afrika
Benigni
Na lokaciji nema usluge prijevoza putnika Benigni.
Burkina Faso
Povezuje se samo jedna linija Ouagadougou Do Abidjan preko Bobo-Dioulasso na kojem tjedno voze 3 putnička vlaka. Kašnjenja su česta.
- Sitarail ,
226 50 31 07 35
Zelena kapa
Kod željeznice nema željeznice Zelena kapa.
Obala Slonovače
Povezuje se samo jedna linija Abidjan Do Ouagadougou preko Bobo-Dioulasso na kojem tjedno voze 3 putnička vlaka. Kašnjenja su česta.
- Sitarail ,
225 20 31 20 91
Gambija
Nema željeznice u Gambija.
Gana
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GhanaRailwayMap1.jpg/220px-GhanaRailwayMap1.jpg)
- linije u službi
- linije koje nisu u funkciji
Mreža je u vrlo lošem stanju, ali postoje planovi obnove. Putnički vlakovi voze samo dalje 30 km Između Tema i Akra na obnovljenom dijelu.
- Gana Railway Corporation
Gvineja
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Railways_in_Guinea.svg/220px-Railways_in_Guinea.svg.png)
U blizini je prigradski vlak Conakry a jedan na osi Kamsar - Boke - Sangarédi.
Gvineja Bisau
Nema željeznice u Gvineja Bisau.
Mali
Niger
Kod željeznice nema željeznice Niger.
Nigerija
Senegal
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Senegal_railways.svg/220px-Senegal_railways.svg.png)
Nekoliko dnevnih prigradskih vlakova između Dakar i Rufisque i svakodnevni vlak tijekom tjedna između Dakara i Thies. Dvotjedni vlak između Dakara i Bamako više ne kruži zbog dotrajale prirode staze.
Čad
Kod željeznice nema željeznice Čad.
središnja Afrika
Burundi
Kod željeznice nema željeznice Burundi.
Kamerun
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Cameroon_railways_map.svg/220px-Cameroon_railways_map.svg.png)
Prijevoz putnika pruža se na tri rute:
- usluga "zapadne linije" (Douala - Kumba) pružaju klasični automobili, prilagođeni kretanju stanovništva između jugozapada i obale, ali i prijevozu i otpremi paketa i prtljage.
- TransCam 1 (Douala – Yaounde) opslužuju tri vrste vlakova:
- Direktni vlak "InterCity" (151/152 i 153/154) bez zaustavljanja koji povezuje Douala Do Yaounde u 3 h 40. Ovaj vlak čine dva klimatizirana prvoklasna vagona i četiri prozračna "Premium" vagona.
- Omnibus vlakovi (103/104) opslužuju sve stanice i stajališta; sastoje se od automobila druge klase i kombija za sakupljanje pogodnih za prijevoz paketa i prtljage. Pomažu u otvaranju ruralnih područja i omogućavaju transport prehrambenih proizvoda u velike gradove.
- poluizravni vlakovi (181/184), koji se sastoje od klasičnih vlakova (autobusi 1. i 2. klase, barovi, generatorski kombiji) opslužuju velika područja i glavne gradove okruga.
- TransCam 2, (Yaounde – Ngaoundere) također pružaju dvije vrste vlakova:
- omnibus vlakovi (112/113) koji opslužuju područje Belabo Do Ngaoundere, omogućiti lokalnom stanovništvu kretanje i transport hrane na glavne ceste.
- poluizravni vlakovi (191/192) iz Yaounde Do Ngaoundere čiji sastav može uključivati spavaće automobile, automobile prve klase, automobile u barima-restoranima.
- Camrail BP 766 Douala - Sjedište Kameruna: Glavni kolodvor Douala - Bessengue,
237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Yaoundé rezervacija), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Rezervacija u Douali), e-mail: [email protected] – Operater kamerunske željezničke mreže.
- Cijene i rasporedi
Republika Kongo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Railways_in_Congo.svg/220px-Railways_in_Congo.svg.png)
Demokratska Republika Konga
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Train_rdc.svg/220px-Train_rdc.svg.png)
Vlakovi su spori, sporadični su i do informacija o voznom redu može biti teško doći.
- Kinshasa-Matadi
Subotnji polazak iz Kinshase 7 h 30 dolazak u Matadi 15 h.
Luksuzno 60 $; 1e razred 30 $; 2e razred 15 $.
- Matadi-Kinshasa
Nedjeljni polazak iz Matadija 7 h 15 dolazak u Kinšasu 14 h 45.
Luksuzno 60 $; 1e razred 30 $; 2e razred 15 $. – 366 km
- Kisangani-Ubundu
Srijeda polazak iz Kisanganija 7 h 00 dolazak u Ubundu 17 h. – 125 km
- Ubundu-Kisangani
Četvrtak polazak iz Ubundua 17 h 00 dolazak u Kisangani 7 h. – 125 km
Tvrtke koje posluju su:
- SNCC – Tvrtka koja upravlja željeznicom na istoku zemlje.
- Tvrtka za komercijalni prijevoz i luke (SCTP) – Tvrtka koja upravlja željeznicom Matadi-Kinshasa.
- Željezničke pruge Uele – Tvrtka koja upravlja uskotračnim željeznicama na sjeveroistoku zemlje. Nije sigurno da je bilo kretanja u 2015. godini.
Gabon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Railways_in_Gabon.svg/220px-Railways_in_Gabon.svg.png)
Tvrtka Setrag upravlja Transgabonnaisom, jedinom linijom u zemlji. Između. Organizira se putnička služba Owendo i Franceville (670 km) s nedavnim vlakovima. 4 vlaka tjedno u svakom smjeru.
- Setrag
Ekvatorijalna Gvineja
Nema željeznice u Ekvatorijalna Gvineja.
Centralna Afrička Republika
Nema željeznice u Centralna Afrička Republika.
Ruanda
Kod željeznice nema željeznice Ruanda.
Istočna Afrika
Komori
Kod željeznice nema željeznice Komori.
Džibuti
Nova elektrificirana linija povezuje 750 km Između Džibuti i Adis Abeba u Etiopija u 12 h.
Eritreja
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png)
Između luke Eritreja postoji samo jedna željeznička pruga Massawa i Asmara.
Etiopija
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png/220px-Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png)
'Etiopija je u fazi modernizacije i izgradnje željeznice. Ulazi stara pruga Adis Abeba i Džibuti je napušten i nova elektrificirana linija povezuje 750 km Između Adis Abeba i Džibuti u 12 h.
Adis Abeba jedini je grad u subsaharskoj Africi koji ima tramvajske ili lagane željezničke pruge.
- Ethiopian Railways Corporation
Kenija
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png/220px-Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png)
Od konačnog gašenja legendarne željezničke veze između Mombasa i Kisumu, nadimak Lunatic Express a izgradili su je Britanci između 1896. i 1903. godine, a od 2017. postoji samo jedna linija duge pruge standardnog kolosekaSGR) povezivanje Miritini, na periferiji Mombasa Do Syokimau, u predgrađu Nairobi. U tijeku su radovi na proširenju ove linije na Kisumu, s jedne strane i do Malaba prema ugandska granica, s druge strane.
Putovanje, brodom Madaraka Express (Madaraka "autonomija" u swahili), između Nairobija i Mombase traje 5 h (izraziti s 2 među zaustavljanja) ili, od , 8 h (omnibus sa 7 međukontrola). Putovanje se odvija jednom dnevno u svakom smjeru brzim vlakom i jednom dnevno (jedan dan u jednom smjeru, a drugi dan u drugom) omnibusom i cijena karte u 2017. godini je 700 KES po osobi u 2e razred, 3 000 KES u 1D razred. Međutim, pripazite da, žrtva svog uspjeha među Kenijcima, kartu morate rezervirati za 2 satae razreda, 1 mjesec unaprijed.
- Stanica Syokimau (Stanica Nairobi Syokimau)
Ponedjeljak- Sunce. : 9 h, stigao u Mombasu u 13 h 50.
- Stanica Miritini (Željeznička stanica Mombasa)
Ponedjeljak- Sunce. : 9 h, stigao u Nairobi u 13 h 40.
Na strani prigradskog vlaka, sam Nairobi ima mrežu koja se sastoji od četiri linije koje rade samo u špice u tjednu i samo u konfiguraciji 3e razred.
Madagaskar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Railway_map_of_Madagascar.png/220px-Railway_map_of_Madagascar.png)
- Madarail – Upravlja s 3 linije sjeverne mreže, tj. Linijama Antananarivo-Istočna obala (TCE), Moramanga-Jezero Alaotra (MLA) i Antananarivo-Antsirabe (TVOJA). Vozni red putničkih vlakova dostupan je na web mjestu.
- Fianarantsoa-željeznička tvrtka Istočna obala (FCE) – Upravljajte linijom Fianarantsoa-Istočna obala
Uganda
Međugradski vlak postoji između Namanve i Kampala. Polazak iz Namanvea za 6 h 30 i 16 h 15) i od Kampala Do 7 h 35 i 17 h 30. Putovanje traje 40 min i slušajte 1 000 UGX.
- Uprava glavnog grada Kampala
Somalija
Nema željeznice u Somalija.
Tanzanija
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/220px-Railways_in_Tanzania.svg.png)