Verkehrsverbund Rhein-Sieg - Verkehrsverbund Rhein-Sieg

Karta Verkehrsverbund Rhein-Sieg

The Verkehrsverbund Rhein-Sieg (kratak: VRS) jedno je od četiri prometna udruženja u Sjeverna Rajna-Vestfalija.

Područje valjanosti

Linijska mreža

Na mrežnom području postoji gusta mreža željezničkih i autobusnih linija, posebno u većim gradovima Bonnu i Kölnu.

Prijevozna sredstva

Lokalni željeznički prijevoz (SPNV)

Regional Express (RE)

Regionalni vlak (RB)

Vlak linije RB 26 (Mittelrheinbahn) u željezničkoj stanici Köln Süd

S-Bahn (S)

Mreža kölnskog S-Bahna
Vlak gradske željeznice Köln na glavnom kolodvoru Köln

Kölnska gradska željeznica povezuje grad Köln s okolicom. Sastoji se od linija S11, S12, S19 i S23, ali vlakovi S6 voze i u Kölnu, koji je dio gradske željeznice Rhein-Ruhr.

gradskog prometa

Laka željeznica

Lagana željeznica u kolodvorskoj podzemnoj željeznici Koernerstraße

Tramvaji kojima upravlja tvrtka za javni prijevoz u Kölnu i Stadtwerke Bonn prometuju u oba grada i okolici. Pored toga, linije 16 i 18 KVB-a i SWB-a vode od Kölna do Bonna i natrag.

Gradski autobus

Noćni promet

Noćni promet od ponedjeljka do petka:

Noćni promet noćima prije subote, nedjelje i državnih praznika:

trajekt

Žičara

Rheinseilbahn Köln, kojim upravlja Kölner Seilbahn GmbH, podružnica KVB AG, prelazi most u zoološkom vrtu u Kölnu i stoga je na području VRS-a, ali karte po tarifi VRS nisu prepoznate.

Regionalni autobus

glavni proizvodi: Javnim autobusom kroz Njemačku

Prometno poduzeće

Najveće prijevozničke tvrtke su:

  • DB Regio
  • Transdev (uključujući rad RB26 (željeznica Srednje Rajne)
  • National Express
  • Abellio
  • Kölnska transportna tvrtka (KVB)
  • Stadtwerke Bonn (SWB)

Prijelaz na daljinski prijevoz

Putnički željeznički prijevoz na velike udaljenosti (SPFV)

glavni proizvodi: Putovati vlakom

Međugradske željezničke stanice uključuju:

  • 1 Centralna stanicaWeb stranica ove institucijeKöln, Glavni kolodvor u enciklopediji WikipediaGlavni kolodvor u Kölnu u direktoriju medija Wikimedia CommonsGlavni kolodvor u Kölnu (Q1954) u bazi podataka Wikidata
  • 2 Kölnski sajam / DeutzKöln Messe / Deutz u enciklopediji WikipediaKöln Messe / Deutz u direktoriju medija Wikimedia CommonsKöln Messe / Deutz (Q151146) u bazi podataka Wikidata
  • Željeznička stanica Köln / Bonn Airport
  • 3 Glavni kolodvor u Bonnu

Međugradski autobusni prijevoz

Međugradske autobusne stanice uključuju međugradski autobusni kolodvor Köln Jug (u zračnoj luci Köln / Bonn i Köln sjeverni autobusni kolodvor (na željezničkoj stanici Leverkusen-Mitte)

Zračni promet

Cijene

  • Tarifne karte VRS uključuju pojedinačne karte, četvorke, 24-satne karte, tjedne i mjesečne karte, kao i posebne ponude za starije građane, mlade i studente. Postoje i nadoplatne karte za upotrebu pretinaca 1. klase u S-Bahnu, regionalnih i regionalnih brzih vlakova, kao i za upotrebu brze autobusne linije do zračne luke; cjenik za 2021. godinu nalazi se [ovdje].
  • Uz to, NRW tarifa odnosi se na interne tarife lokalnih željezničkih tvrtki.
  • NRW karta vrijedi za sva prijevozna sredstva, Quer -übers-Land-Ticket u lokalnom željezničkom prijevozu.

Kupnja ulaznica

Uređaji za prodaju karata DB-a i Transdeva (željeznica Srednja Rajna) kao i validator DB-a na stajalištu kampusa u Bonnu
  • Automati za karte nalaze se na svim željezničkim postajama SPNV, kao i na većini tramvajskih stajališta i na prometnim autobusnim stanicama, kao i u gradskim autobusima KVB i SWB.
  • DB turistički centri sada (od 2021.) ponovno prodaju VRS tarifne karte.
  • Ulaznice se mogu kupiti i na brojnim kioscima.

Validatori se nalaze na istim mjestima. Ulaznice iz pretprodaje u kioscima i na blagajnama, kao i karte za četiri, vrijede samo s pečatom za ovjeru.

Parkiraj i vozi (PR)

glavni proizvodi: Parkiraj i vozi se

Parkiraj i vozi se Postoje sustavi na mnogim postajama lokalnog željezničkog i gradskog prijevoza. Dijelom su besplatni, a dijelom se naplaćuju.

Vozi bicikl i vozi (B R)

glavni proizvodi: Vozite bicikl

Kao alternativu povezivanju sa sobom javnim prijevozom, postoji mogućnost parkiranja bicikla u objektima za vožnju biciklom i presjedanje vlakova.

  • Opcije pohrane razlikuju se ovisno o lokalnim uvjetima. Na primjer, postoje na Köln kao i na Bonn Centralna stanica Biciklističke stanice, u kojem radi osoblje, ovo je zaštita od krađe, naplativo i nudi druge usluge kao što su najam bicikla i popravci.
  • Kutije za bicikle mogućnosti krađe i otporne na vremenske uvjete, one se naplaćuju i, za razliku od biciklističkih stanica, zahtijevaju trajnu upotrebu i registraciju.
  • Vješalice za bicikle su najčešći oblik biciklističkog sustava. Oni se mogu koristiti besplatno i bez registracije te su manje zaštićeni od krađe. Redovitom uporabom treba paziti na čestu promjenu parkirnih mjesta, s jedne strane to obeshrabruje lopove bicikala, s druge strane sprječava nesporazume, jer ako se isto parkiralište koristi kontinuirano, regulatorna tijela sumnjaju da odgovarajući bicikli su "mrtvi bicikli" i stoga bi ih mogli ukloniti. Vješalice za bicikle često se zloupotrebljavaju kao neslužbena odlagališta, što dovodi do smetnji u vožnji biciklom, jer su parkirna mjesta blokirana, pa se tijela za bicikle mogu prijaviti regulatornim tijelima i ona ukloniti.

Ponošenje bicikala sa sobom

glavni proizvodi: Prijevoz bicikla
  • Svoj bicikl možete ponijeti sa sobom na gotovo sve načine prijevoza, sve dok ima dovoljno slobodnog prostora. Ponesite ga sa sobom; za putovanja preko mreže po VRS tarifi imate mogućnost kupnje bicikla s biciklističkom kartom cjenovne kategorije 1B ili 2A (Jednokratna, kratkotrajna ili sezonska karta s 4 prolaza). Invalidska kolica, kolica i prtljaga imaju prioritet nad biciklima; nije moguće uzeti tandeme, prikolice za bicikle ili bicikle s motoriziranom opremom za koje je potrebna dozvola osiguranja.
  • Bicikli se također mogu koristiti s Ulaznica za bicikl NRW biti uzeto kao i uz DB dnevna karta za bicikl za lokalni prijevoz u lokalnom željezničkom prometu (S-Bahn, regionalni vlak i regionalni ekspres).

Vidi također

Web veze

Nacrt člankaGlavni dijelovi ovog članka još su vrlo kratki, a mnogi su dijelovi još uvijek u fazi izrade. Ako nešto znate o toj temi budi hrabar te ga uredite i proširite tako da postane dobar članak. Ako članak trenutno u velikoj mjeri pišu drugi autori, nemojte se odgađati i samo pomozite.