 | |
| Pokrajina Sjeverni Brabant | |
| Kapital | ’S-Hertogenbosch |
|---|---|
| Stanovnici | 2.256.848 (2015) |
| površinski | 4.919 km² |
| web stranica | www.brabant.nl/ |
na Wikipodacima nema turističkih podataka:  | |
| mjesto | |
 | |
Sjeverni Brabant (Izgovor: BrAh-bant; Naglasak uvijek na prvom slogu) je provincija na jugu Južne Afrike Nizozemska. Sjeverni Brabant graniči s provincijama na sjeveru Južna Holandija i Gelderland, na zapadu Zeeland, na istoku Limburg a na jugu do belgijskih provincija Antwerpen i Limburg. Noord-Brabant je druga po veličini provincija u Nizozemskoj. Glavni grad provincije je ’S-Hertogenbosch.
Regije
Sjeverni Brabant se može podijeliti u 8 regija.
mjesta
Od posljednje reforme, pokrajina još uvijek ima 63 općine:
Ostali ciljevi
- Nacionalni park De Biesbosch
- Nacionalni park De Loonse en Drunense Duinen
- Nacionalni park De Zoom - Kalmthoutse Heide
- Nacionalni park De Groote Peel
- Nacionalni krajolik Het Groene Woud
- De Efteling, Zabavni park
pozadini
Ime Brabant je izvedeno iz Braecbant od čega se sastavlja braec (Pukotina ili močvara) i bant (Regija). Do 17. stoljeća velik dio područja koje je danas provincija Noord-Brabant pripadalo je vojvodstvu Brabant, čiji se veći dio danas može naći u Belgiji. Brabant je svoj procvat imao u 14. i 15. stoljeću. To se posebno odnosilo na gradove Bruxelles, Antwerpen, Leuven (u Belgiji), Bredu i 's-Hertogenbosch.
Nakon potpisivanja Utrechtske unije 1579. godine, rodnog lista današnje Nizozemske, Brabant je postao bojište između Protestantske Republike Sedam ujedinjenih Nizozemskih i Katoličke Španjolske, koja je okupirala Južnu Nizozemsku. Vestfalskim mirom 1648. godine sjeverni dio Brabanta došao je u republiku i pozvan je Država Brabant određena.
Pokušaji republike da odvede brabantsko stanovništvo do protestantizma nisu uspjeli. Brabant je stoga funkcionirao uglavnom kao bolja kolonija i vojna tampon zona. To je područje Republika doslovno opljačkala, tako da se o gospodarskom razvoju gotovo i nije govorilo. Budući da je velika većina stanovništva bila katolika, Brabant nije primljen u republiku kao puna osma pokrajina. Katolike na Brabantu republika je ograničila u praksi svoje vjere - zato su mnogi i nastali schuilkerken. Godine 1795. Republika Sedam ujedinjenih Nizozemskih postala je Batavijska Republika koja je priznala katolike kao državljane jednake vrijednosti i u kojoj je opća država Brabant postala provincija. Bataafs-Brabant pozvao. Za vrijeme francuske vladavine područje je bilo podijeljeno na različite odjele.
Nakon pada Napoleona 1815. godine, na Bečkom kongresu odlučeno je da a. austrijska (nekada španjolska) Nizozemska i bivša Batavijska Republika trebale su se spojiti u Ujedinjeno Kraljevstvo Nizozemske. Čitavo područje starog vojvodstva Brabant bilo je ponovno ujedinjeno u jednoj državi i sada podijeljeno u tri provincije: Sjeverni Brabant, Antwerpen i Zuid-Brabant (s Bruxellesom i Leuvenom). Tom je prilikom Noord-Brabant proširen s nekoliko dijelova Holandije (područja južno od Hollandsch Diepa i Merwede), kao i bivša gospodstva Megen, Boxmeer, Gemert i Ravenstein.
U vrijeme belgijskog ustanka 1830., stanovništvo 90-postotnog katoličkog Sjevernog Brabanta imalo je malo simpatija za belgijsku stvar, ali bilo je ograničeno i vlasti su ga mogle suzbiti bez puno napora.
Krajem 19. stoljeća provincija se sve više industrijalizirala. Tekstil se proizvodio u Tilburgu i Helmondu, dok je Eindhoven postao peti najveći grad u Nizozemskoj zahvaljujući Philipsu i DAF-u. Nekada su mali gradovi brzo postali novi industrijski gradovi. Dva grada Breda i 's-Hertogenbosch odlikovala su se svojim povijesnim unutarnjim gradovima. To su bili i stari garnizonski gradovi, što pokazuju brojne vojarne u oba grada. Bergen op Zoom je također stari garnizonski grad s povijesnom gradskom jezgrom.
Jezik
Brabantski dijalekt nizozemskog standardnog jezika odmah je uočljiv jer se govori puno nježnije od uobičajenog nizozemskog holandskog pod utjecajem Nizozemske: bolno veselje (soft ge) puno više odgovara njemačkom. -CH- u "Ja" kao ono -CH- u "smijeh". Osim toga, to zna Brabanti Gramatički oblici teško prepoznatljivi za one koji nisu upoznati s nizozemskim, nepoznati u normalnom nizozemskom.
The Brabanti Zajedno s nizozemskim bio je jedan od najvažnijih stupova u razvoju standardnoga nizozemskog jezika u 16. i 17. stoljeću. Iznad svega, utjecao je na pravopis, a nizozemski više na izgovor. Tijekom (nizozemskog) Zlatnog stoljeća (17. stoljeće) izgubilo je Brabanti težina zbog političkih zbivanja. U Belgiji koja govori nizozemski tj Brabanti još uvijek dijalekt koji definira, čak i ako se - besmisleno - naziva "flamanski".
stigavši tamo
Vlakom
- Pri dolasku iz jug i Zapadna Njemačka s ICE-om moraš ući Utrecht Promijenite centralno u međugradski u smjeru Maastricht. Ovaj vlak staje u Sjevernom Brabantu ’S-Hertogenbosch i u Eindhoven.
- Za odredišta u Zapadnom Brabantu morate ići Arnhem biti prebačeni u smjeru Roosendaal. Ovaj vlak staje u Sjevernom Brabantu Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Etten-Leur i Roosendaal.
- Pri dolasku iz Sjeverno i Istočna Njemačka s IC-om iz Berlin moraš biti unutra Deventer prebaciti na međugradski do Roosendaal iznad Nijmegen. Ovaj vlak staje u Sjevernom Brabantu Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Etten-Leur i Roosendaal.
- Za odredišta u Zuidoost-Brabant morate unijeti ’S-Hertogenbosch promjena smjera vlaka Weert. The prestani čistiti zatim se zaustavlja na željezničkim postajama Vught, Boxtel, Najbolje, Eindhoven BeukenlaanEindhoven, Geldrop, Heeze i Maarheze a zatim nastavlja slijediti Weert.
Automobilom
Iz južne i zapadne Njemačke do Sjevernog Brabanta najbolje je doći putem BAB40 (Dortmund - Duisburg - Straelen) ili BAB61 (Speyer - Alzey - Koblenz - Mönchengladbach - GÜG Schwanenhaus). Oboje vode s granice Venlo na A67 u smjeru križa Leenderheide (A2) i dalje nakon Turnhout(B).
A2 seče provinciju od juga prema sjeveru i dolazi iz Maastricht/Roermond, vodi do Utrecht i Amsterdam.
Iz sjeverne i istočne Njemačke možete putovati preko Utrecht na. Odatle krenite na A2 prema Eindhoven.
Avionom
Noord-Brabant ima zračnu luku od neke važnosti: Ab Zračna luka Eindhoven (IATA kod: A/ ICAO kod: BRAK), bivša vojna zračna luka Welschap, avioni polijeću svakodnevno itd. innsbruck, Budimpešta, Prag, London, Milano i Barcelona. Trenutno je najveća regionalna zračna luka u Nizozemskoj.
Osim zračne luke u Eindhovenu, postoje i zračne luke u Sjevernom Brabantu Zračna luka Seppe (ICAO kod: EHSE/ nema IATA koda) Roosendaal i Zračna luka Kempen (ICAO kod: EHBD/ bez IATA koda) u Budelu. Ova uzletišta uglavnom koriste poslovni putnici.
mobilnost
Javni prijevoz
pruga
Sjeverni Brabant služi se nekoliko glavnih ruta Nederlandse Spoorwegen prekriženo:
- The Thalys-Vlakovi iz Amsterdam iznad Rotterdam do Bruxelles držati u Roosendaal.
- MeđugradskiZwolle - Roosendaal iznad Arnhem i Nijmegen s zaustavljanjem Brabanta Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda i Etten-Leur. Vlakovi voze pon-ned svakih 30 minuta.
- MeđugradskiVenlo - Haag s zaustavljanjem Brabanta u Deurneu, Helmond, Eindhoven, Tilburg i Breda. Vlakovi voze pon-ned svakih 30 minuta.
- MeđugradskiMaastricht - Alkmaar iznad Utrecht i Amsterdam s zaustavljanjem Brabanta Eindhoven i ’S-Hertogenbosch. Vlakovi voze svakih 30 minuta od ponedjeljka do ned. Ponedjeljak-subota kontinuirano, inače morate presjedati vlakovima u Utrechtu.
- Noćt: Tijekom noći u pet-sunce vlak vozi svaki sat na relacijama Eindhoven - 's-Hertogenbosch - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal - Schiphol i Eindhoven - Tilburg - Breda - Dordrecht - Rotterdam Centraal - Delft - Haag HS - Leiden Centraal.
The Stajališta lokalnog prometa na odgovarajućim rutama su:
- Zwolle - Roosendaal:
- Ravenstein, Oss, Oss West, Rosmalen, 's-Hertogenbosch Oost, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Tilburg zapad, Tilburg Reeshof, Gilze-Rijen, Breda, Etten-Leur, Roosendaal.
- Vlakovi voze mo-sa svakih 30 minuta, dakle svaki sat.
- Venlo - Haag:
- Deurne, Helmond Brouwhuis, Helmond, Helmond 't Hout, Helmond Brandevoort, Eindhoven, Eindhoven Beukenlaan, Best, Boxtel, Oisterwijk, Tilburg, Tilburg zapad, Tilburg Reeshof, Gilze-Rijen, Breda, Breda Prinsenbeek, mjesto Zwaluwe.
- Vlakovi voze mo-sa svakih 30 minuta, dakle svaki sat.
- Maastricht - Alkmaar:
- Maarheze, Heeze, Geldrop, Eindhoven, Eindhoven Beukenlaan, Best, Boxtel, Vught, ’S-Hertogenbosch.
- Vlakovi voze od ponedjeljka do subote svakih 30 minuta, dakle svaki sat.
Autobusna mreža
Autobusna mreža podijeljena je na pet koncesijskih područja koja opslužuju različite autobusne tvrtke.
- Zapad- i Srednji Brabant kao i gradski autobusi iz Tilburg, Breda, Roosendaal i Bergen op Zoom su iz autobusne kompanije Veolia operiran.
- Istočni Brabant i Meierij kao i usluge gradskog autobusa iz Oss i ’S-Hertogenbosch biti od Dolazak operiran.
- Jugoistočni Brabant uključujući gradski promet u Eindhoven i Helmond je od Hermes služio.
Biciklom
Mreža biciklističkih točaka (fietsknooppunten) izgrađena. Do tih spojeva vode numerirane biciklističke staze preko slikovitih ruta. Na svakom čvoru obično možete birati između nekoliko daljnjih ruta. Prednost u odnosu na prethodne biciklističke rute je u tome što je na svakome da sastavi vlastitu rutu.
Ti čvorovi tvore regionalne mreže. Ovo su u Sjevernom Brabantu:
- De Kempen (700 km)
- Srednji Brabant (500 km)
- De Baronie (600 km)
- Noordoost-Brabant (900 km)
- De Peel (600 km)
- De Meierij (550 km)
- Delta Brabant (550 km)
- De Wijde Biesbosch (550 km)
Uz to, naravno, još uvijek postoji niz biciklističkih staza i biciklističkih putokaza za one koji radije izbjegavaju rute.
U ulici
Sjeverni Brabant povezan je s različitim dijelovima zemlje s 12 autocesta: A2, A4, A16, A17, A27, A29, A / N50, A58, A59, A / N65, A67 i A73.
- Povezuju se A2 i A27 Eindhoven i Breda S Utrecht i dalje.
- A17, A16 i A4 povezuju se Roosendaal, Breda i Bergen op Zoom s Rotterdamom.
- A50 se spaja Eindhoven S Nijmegen i dalje.
- Na jugu A16 Breda S Antwerpen i A4 Bergen op Zoom S Antwerpen.
- A73 vodi od Nijmegen do Venlo,
- A / N65 iz ’S-Hertogenbosch do Tilburg.
Postoje i važne veze zapad-istok:
- A58, Eindhoven S Tilburg/Breda/Roosendaal/Bergen op Zoom povezuje;
- de A59, Oss iznad 's-Hertogenbosch a Waalwijk je povezan sa A16 na spoju Zonzeel;
- A67 vodi s belgijske granice Eindhoven do Venlo.
- Pokrajinske autoceste su A261 od Tilburg do Waalwijk i A270 iz Eindhoven do Helmond.
Pokrajina također ima gustu mrežu provincijskih cesta. Važna provincijska cesta je N279 koja vodi od 's-Hertogenbosch o Veghelu Helmond trči. Druga važna N-cesta je N277, također nazvana Middenpeelweg, koja prolazi između Ravenstein a trči Kessel (Limburg).
Brodom
The Mause, koja teče na sjeveru i istoku Sjevernog Brabanta, važna je prometna žila kucavica. Postoji niz luka kao u Cuijk i u Oss. Od ’S-Hertogenbosch iz limenke otprema preko Zuid-Willemsvaart također Veghel, Helmond i Weert dosegnuti. Inače, ovaj se kanal trenutno proširuje.
Treća važna brodska veza je ta Wilhelminakanaal, Geertruidenberg o Dongenu i Tilburg s Zuid-Willemsvaart povezuje.
Turističke atrakcije
- Sint-Janskathedraal, 's-Hertogenbosch
- Grote od Onze-Lieve-Vrouwekerk, Breda
aktivnosti
kuhinja
Inače, postoje neki recepti za specijalitete sjeverno-brabantske kuhinje ovdje u Koch Wiki pronaći.
noćni život
Unutarnji gradovi ’S-Hertogenbosch i Breda poznati su u cijeloj Nizozemskoj po bogatom noćnom životu.
sigurnost
klima
Sjeverni Brabant većinom se sastoji od pjeskovitih tla, ali ima i plodnih glinovitih tla na sjeveru i na krajnjem zapadu. Pokrajina poznaje samo nekoliko pravih brda, ali brojne velike šume pružaju određenu zaštitu. Zahvaljujući svom južnom položaju, Noord-Brabant je ljeti jedno od najtoplijih područja u Nizozemskoj. Na pjeskovitim tlima redovito se mjere vrlo visoke temperature. Ljubitelji sunca ovdje vrijede svoj novac. Broj ljetnih i tropskih dana ovdje je - zajedno s Limburgom - najveći u zemlji.
