U dužini od 5.224 km (3.246 mi) i protežući se cijelim kopnenim dijelom zemlje, Ruta Nacional 40 je najduža nacionalna autocesta Argentina i popularni plan putovanja. Južni kraj nalazi se na obali južnog Atlantika, a cesta ide prema sjeveru Ande. Autocesta prelazi udaljene i nenaseljene dijelove zemlje, ali i gradska područja poput Mendoza i San Juan. Sjeverni kraj je u La Quiaca na granici s Bolivijom.
Kako ruta prolazi kroz razne klimatske zone i krajolike, vožnja cijelom dužinom još uvijek predstavlja izazov, čak i s 4WD vozilom. Veliki dio puta još uvijek nije asfaltiran; štoviše, možete naići na asfaltirane dijelove koji su u izgradnji na kojima vozila trebaju voziti privremenom šljunčanom stazom pored ceste (takvi dijelovi mogu biti i do 20 km).
Shvati
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Ruta 40 započela je kao veza između nekolicine naseljenih mjesta u strateški važnom pograničnom pojasu sa Čile. Danas je to popularna putnička ruta i kao takve je plasiraju argentinske turističke vlasti. U praksi posjetitelji voze samo dio rute; to je zbog dužine autoceste i izazovnih uvjeta - jedan od posljednjih primjera je planinski prijevoj Abra de Acay gdje se cesta uzdiže na 4.972 metra nadmorske visine.
Ruta se mijenjala tijekom godina. Na sjeveru još uvijek postoji rasprava koji od makadamskih puteva treba imenovati Ruta Nacional 40. Na jugu još uvijek nedostaje dionica od 100 km između Cabo Vírgenes i Río Gallegos. Stoga je južna krajnja točka dana kao Punta Loyola, malo lučko selo u blizini Río Gallegosa.
Pripremiti
Planirajte najmanje dva tjedna putovanja, čak i više ako stvarno želite uživati u ruti. Ako ste u žurbi, cestom se može voziti za 8-10 dana ako nema nepredvidivih nezgoda. Da biste došli do planinskog prijevoja Abra del Acay, trebat će vam terensko vozilo, ali srećom, oko ovog mjesta postoje alternativni pravci na kojima se mogu koristiti normalni automobili. Unatoč suhoj klimi, tijekom zime cestu može blokirati led i snijeg, a ljeti može predstavljati problem jaka kiša. Stoga su proljeće ili jesen najbolja godišnja doba za ovo putovanje.
Uđi
Polaznih je mjesta više, ovisno o tome gdje želite započeti putovanje. Pored mjesta ispod, Mendoza je također dobra opcija.
- Punta Loyola je mala luka na obali Atlantika u blizini Rio Gallegos. Tamo se možete voziti Buenos Airesu duž potpuno asfaltirane, ali ponekad prometne magistrale 3. Udaljenost je do Río Gallegosa 2587 km, plus 37 km do Punta Loyole.
- La Quiaca iz Buenos Airesa se može doći autocestom 9 ili autocestom 34. Obje autoceste imaju neke dionice s četiri traka, ali većina ih je prometna autocesta s dva traka. Udaljenost je 1830 km. Iz Potosí u Boliviji možete ući autocestom 14 (asfaltirana).
- San Carlos de Bariloche je put iz južnog Čilea za vožnju dijelom puta prema sjeveru ili jugu. Iz Osorna prijeđite u Argentinu kroz Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré.
Ići
(Cabo Vírgenes) -Punta Loyola-Río Gallegos
- Udaljenost: 37 km (kada završi obalna cesta, to će biti 137 km)
- Površina ceste: asfalt
Postoje planovi za proširenje ceste uz obalu do najjužnijeg dijela argentinskog kopna na 1 Cabo Vírgenes, iako se početkom 2011. još ništa nije ostvarilo. Stoga je službeno polazište autoceste 1 Punta Loyola, malo lučko mjesto s nekim industrijama i norveškim brodolomom.
Rt je još uvijek moguće posjetiti makadamskom cestom koja izlazi s autoceste 3. Tu počinje cesta Magellana, a na samom rtu nalazi se svjetionik i čileanska granična stanica.
Slijedeći zaljev ulazi cesta 2 Río Gallegos, jedan od najvećih gradova na jugu Argentine.
Río Gallegos-Charles Fuhr (-El Calafate)
- Udaljenost: 460 km
- Površina ceste: šljunak do 28. de Noviembre, zatim asfalt do Tapi Aike, šljunak do RP 5, asfalt do Calafate.
- Alternativni pravci: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, u cijelosti popločan
Autocesta 40 se 35 km preklapa s autocestom 3, a zatim skreće na zapad i slijedi dolinu Río Gallegos. Sljedeće izgrađeno područje udaljeno je oko 235 km 3 El Turbio pa nadalje. Ovo je najveće argentinsko postrojenje u industriji ugljena, iako je proizvodnja smanjena od 1990-ih kada ga je pogodila ekonomska kriza. Nakon grada 4 28. de Noviembre, cesta skreće prema sjeveru i spaja se s autocestom 5 s kojom će se preklapati do 5 Charles Fuhr.
Zaobiđite Torres del Paine
Iz Río Turbio možete zaobići 2 Puerto Natales i dalje do svjetski poznatog 3 Nacionalni park Torres del Paine sa svojim zasniježenim vrhovima.
Zaobiđite El Calafate i Los Glaciares
4 El Calafate je nekih 32 km zapadno od ceste, ali jedini veći grad u ovoj regiji i kao takav najbolja alternativa za pronalazak mjesta za spavanje. Grad je vrata do 5 Nacionalni park Los Glaciares s ledenjacima i šumovitim planinskim krajolikom. Put do nacionalnog parka potpuno je asfaltiran.
Charles Fuhr-Perito Moreno
- Udaljenost: 656 km
- Površina ceste: do Tres Lagos asfalt, zatim više od 70 km šljunka (moguće popločano), pa asfalt
- Alternativni pravci: Između Lago Cardiela i Riere postoji prečac koji je nekad bio dio Ruta 40 i gotovo je 50 km kraći od trenutne rute. S druge strane, trenutni put kroz Gobernador Gregores je asfaltirano, ali prečac nije.
Nakon Calafatea cesta prati istočnu obalu Lago Argentino, drugog po veličini argentinskog jezera, a zatim prolazi pored trećeg po veličini Lago Viedme. Sjeverno od Lago Viedme vodi asfaltirana sporedna cesta 6 El Chalten. U malom gradu 6 Tres Lagos trebali biste se doista napuniti, jer će cesta ući u vrlo zabačen i pust dio. Benzinska je postaja na spoju RP 31, malo izvan grada.
Put prelazi Patagoniju meseta (visoravan) koju čine oštre stepe, neka brda i neke male zelene doline. Ovo je loše mjesto za probleme s automobilom na ovom usamljenom dijelu rute. Jedini je značajan grad 7 Gobernador Gregores s oko 3000 stanovnika i jednom benzinskom crpkom, iako se većina ljudi samo vozi mimo nje. 150 km sjeverno nalazi se mala kućica na putu u zaseoku 8 Bajo Caracoles (100 stanovnika). Zatim slijedi 9 Perito Moreno, grad s 4.000 stanovnika i sve usluge koje će putnicima trebati, uključujući mjesta za jelo i spavanje, banku, supermarket i benzinsku pumpu. Ako se vozite između Los Glaciaresa i San Carlosa de Barilochea, Perito Moreno je otprilike na pola puta, pa je ovo dobro mjesto za noćno zaustavljanje.
Zaobiđite Nacionalni park Perito Moreno
7 Nacionalni park Perito Moreno može se ući iz Tamel Aikea, 89 km od autoceste. S rudimentarnom infrastrukturom ovo bi mogao biti najusamljeniji nacionalni park Argentine, ali to također znači da možete uživati u netaknutim jezerskim i šumskim krajolicima u podnožju Anda bez hordi turista.
Zaobiđite Cuevu de las Manos
Iz Bajo Caracoles možete doći do 8 Cueva de las Manos, jedno od najvažnijih arheoloških nalazišta Patagonije. Ime je dobio po poznatim ručnim slikama, iako postoje i druge špiljske slike. 44 km od autoceste.
Perito Moreno-Esquel
- Udaljenost: 512 km
- Površina ceste: asfalt
- Alternativni pravci: stari put 1S40 Río Mayo do Joséa de San Martína, šljunka, bliže Andama
Krajolik i dalje ostaje pust nakon Perita Morena, ali i nakon 10 Río Mayo 110 km dalje cesta je asfaltirana i slijede neki mali gradovi: 9 José de San Martín, 11 Gobernador Costa i 12 Tecka (potonji ima neke prirodne atrakcije). Na kraju ćete stići do grada 13 Esquel; s 40 000 stanovnika ovo je najveći grad od Río Gallegosa. Esquel nema puno znamenitosti, ali njegovo vrlo lijepo mjesto među pred Andama i niz dostupnih aktivnosti poput planinarenja, brdskog biciklizma i zimskih sportova čini ga vrijednim mjestom za zaustavljanje.
Zaobilaznice
Za ovaj dio postoji alternativna, živopisnija ruta - stara autocesta koja danas nosi ime 1S40. Prelazi 10 Alto Río Senguer, a vrhunac je planinsko jezero Lago Fontana.
Iz Esquela možete sidetripom krenuti do velškog grada 11 Trevelin.
Esquel-San Carlos de Bariloche
- Udaljenost: 283 km
- Površina ceste: asfalt
Dio između Esquela i Barilochea vjerojatno je najturističniji dio južnih Anda. Krajolik obuhvaća guste šume i mnoštvo jezera. Ovdje je jedini značajan grad 14 El Bolsón, bivša hipi kolonija postala je popularno odredište turista u prirodi. S druge strane 15 San Carlos de Bariloche u Lago Nahuel Huapi je izrastao u veliki turistički grad i odskočna je daska za grad 12 Nacionalni park Nahuel Huapi, najposjećeniji u zemlji.
San Carlos de Bariloche-Chos Malal
- Udaljenost: 585 km
- Površina ceste: asfalt
Prošli Bariloche cesta rubi jezero Nahuel Huapi, nakon toga slijedi 16 San Martin de los Andes, slikoviti gradić na jezeru Lácar. To je popularno odredište zahvaljujući pristupu 13 Nacionalni park Lanín. Sljedeći je veliki grad 17 Zapala (40 000 stanovnika), sjedeći među pješčanim brežuljcima. Oko 18 Chos Mahal cesta se opet približava Andama. Osim nekoliko povijesnih zgrada, Chos Mahal nije toliko spektakularan grad, ali je dobra pristupna točka planinama.
Chos Malal-Malargüe
- Udaljenost: 334 km
- Površina ceste: do granice s asfaltom Mendoza, zatim tragovi asfalta do Malargüea.
Nakon Chosa Malala opet je usamljeniji dio i na nekim je mjestima cesta u lošem stanju. Vulkanski i stepni krajolik vidi relativno malo turista, ali ima neke stvari koje vrijedi vidjeti poput vulkana 14 Tromen. Ovdje su jedina naseljena mjesta dva mala grada 19 Ranquil i 20 Barrancas. Zatim slijedi grad 21 Malargüe uz dobar izbor smještaja.
Malargüe-Mendoza
- Udaljenost: 350 km
- Površina ceste: asfalt, od Ugartechea na brzom putu s četiri trake.
- Alternativni pravci: dio dionice između El Sosneada i Pareditasa uz RN 144 i 143, asfalt.
Slijedi još stepa, a sjeverno od Malargüe možete krenuti stranputicom zapadno do ogromne vrtače 15 Pozo de las Ánimas s obližnjim skijalištem 16 Las Leñas. Cesta zatim ulazi u dolinu Río Atuel i vodi do 17 San Rafael, drugi najveći grad u provinciji Mendoza. Ruta 40 u cijelosti zaobilazi grad. Na ovom području postoje dvije paralelne ceste koje su na karti označene kao Ruta 40, stara zemljana cesta i nova asfaltirana cesta. Nečistoća je dalje prema istoku.
Nakon San Rafaela postoje tipični krajolici Cuyo, čak i stepe prošarane zelenim i naseljenim oazama. Nakon 22 Tunuyán dolazi 23 Ugarteche a ceste se pretvaraju u brzu cestu s četiri trake, a to je znak u koji ćete uskoro stići 24 Mendoza. Mendoza je središte Argentine vinogradarstvo, i s milijun stanovnika četvrto najveće gradsko područje u zemlji. To je također polazna točka za izlete na neke od najviših planina u Andama, uključujući 18 Aconcagua.
Mendoza-San Juan
- Udaljenost: 165 km
- Površina ceste: asfalt. Do Las Herasa četiri trake, pa dvije trake do Va. Media Agua, nakon čega slijedi četverotračna krastača do San Juana.
Ova relativno kratka dionica između dva velika grada u dobrom je stanju, ali promet je gust. Jedini zapaženi prizor ovdje je 19 pješčana pustinja blizu Lavalle, jedina pustinja ili takva vrsta u Južnoj Americi. 25 San Juan je oaza grad i središte za poljoprivredu.
San Juan-Chilecito
.jpg/220px-San_José_de_Jáchal,_(San_Juan_-_Argentina).jpg)
- Udaljenost: 409 km
- Površina ceste: asfalt.
- Alternativni pravci: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco putem San José de Jáchal, asfalt.
Izlazeći iz oaze u San Juanu, cesta prolazi suhim, brdovitim krajolikom. 130 km sjeverno od glavnog grada pokrajine nalazi se druga najveća oaza u dolini Jáchal s gradom 20 San José de Jáchal. Autocesta zaobilazi ovaj grad od 20 000 stanovnika; ako želite ući, uzmite RN 150, a zatim RP 456 i RP 491 da biste se vratili na autoput 40 na 26 Huaco.
27 Villa Unión u provinciji La Rioja je sljedeći značajan grad i pristupna točka Talampaji. Zatim slijedi Cuesta de Miranda, gdje cesta ide pored spektakularne klisure. Nakon nekoliko manjih zaselaka u koje stižete 28 Chilecito, najveći grad na sjevernom kraju rute i pomalo turistička žarišna točka. U okolici se nalazi nekoliko atrakcija: stara sela, stjenovite formacije i jedna od najviših svjetskih planinskih željeznica koja je ipak zatvorena.
Zaobiđite Talampaju
Izvan autoceste je 21 Nacionalni park Talampaya sa zanimljivim formacijama stijena i palentološkim istraživanjima. Da biste tamo stigli, skrenite kod Ville Unión, vozite oko 70 km južno autocestom 74 do Puerta de Talampaya. Da biste dubinski istražili park, morate se pridružiti vodstvu; u sezoni ove ture često se prodaju.
Chilecito-Londres / Belén
- Udaljenost: 218 km
- Površina ceste: asfalt.
Sjeverno od Chilecita cesta prolazi dolinom između Sierra de Velazco i Sierra de Famatina, nekih od najviših područja Anda s nekim planinama koje dosežu i do 6 000 m nadmorske visine. Na sjeveru provincije La Rioja, dolina se pretvara u gorje Campo de Belén. Na sjevernom kraju ovog gorja je 29 Londres, drugi najstariji grad Argentine (nakon Santiaga del Estera). Ovaj vrlo mirni i zeleni grad ima dva centra grada, ali nažalost ostalo je malo povijesnih zgrada. Nekoliko kilometara sjevernije je 30 Belén s boljim odabirom konaka i središtem tkanja.
Londres / Belén-Santa María del Yocavil
- Udaljenost: 172 km
- Površina ceste: asfalt.
Slijedi: nekoliko uzbudljivih krajolika. Odmah nakon Beléna cesta prolazi kroz klanac, a nakon toga dolina se još jednom širi. Mjesto vrijedno zaustavljanja je 31 Hualfín grad okružen zidinama od crvenih stijena. Autocesta ide 2.200 m nadmorske visine i spušta se u Valle Calchaquí, jedan od vrhunaca putovanja. Kad počnete viđati naseljena mjesta, preostaje vam oko 15 km do 32 Santa María del Yocavil, najveći grad u dolini. Santa María ima spektakularno okruženje (ako uopće nema povijesnih građevina), a oko grada ima mnogo arheoloških nalazišta.
Santa María del Yocavil-Cachi
- Vidi također: Valles Calchaquíes
- Udaljenost: 235 km
- Površina ceste: asfalt do San Carlosa, pa šljunak do Cachija.
- Alternativni pravci: RP 357 od Santa Marije do Quilmesa, asfalt.
Nakon Santa Marije dolazi najpoznatiji dio Valle Calchaquí, visinske doline na između 1.700 i 2.000 m nadmorske visine. Na nekoliko kilometara možete vidjeti mnogo stvari. Vrijedan zaobilazni put je 22 Amaichá del Valle, autohtona američka zajednica od 4.000 stanovnika s velikim muzejom koji predstavlja lokalnu kulturu. Nekoliko kilometara sjevernije nalaze se ruševine 23 Quilmes, vjerojatno najbolje očuvano pretkolumbijsko nalazište u Argentini.
33 Cafayate turističko je središte regije i ujedno središte vinogradarstva. The 24 Quebrada de Cafayate stijena također vrijedi malo zaobići. Nakon Cafayatea put ponovno postaje usamljeniji. Postoji nekoliko gradića sa očuvanom kolonijalnom arhitekturom poput 34 San Carlos i 35 Molinos. Sljedeći veći grad, 36 Cachi, središte je sjevernog dijela doline. Cachi ima dobro očuvan centar grada i ima nekoliko mjesta za spavanje. Iako je put do Cachija prohodan u manjem automobilu, relativno je zahtjevan i može imati nekoliko zaobilaznih putova u blato, pijesak i nerazvrstani šljunak.
Cachi-San Antonio de los Cobres
- Udaljenost: 145 km (preko Abra del Acay), zamjenska ruta duža 100 km
- Površina ceste: asfalt do La Pome, odatle izazovna do nadmoćno izazovna makadamska cesta
- Alternative: Pogledaj ispod
Nakon Cachija dolazi najteži dio rute. Blizu 37 La Poma to cesta počne ići uzbrdo u dolini. Nakon toga cesta postaje znatno strmija. Preporučuje se terensko vozilo, a cesta može postati neprohodna i ljeti (zbog kiše) i zimi (zbog leda i snijega). Put serpentinama uzbrdo do 38 Abra del Acay, na 4.972 m nadmorske visine najviši planinski prijevoj u Argentini i jedan od najviših na svijetu (viših ima na Himalaji). Odatle se cesta nizbrdo popravlja i vodi do rudarskog grada 39 San Antonio de los Cobres. Prilično siromašan grad, glavno je naselje u zapadnoj Salti.
Obilazite Saltu / Alternative Abra del Acay
Dva su načina da se zaobiđe Abra del Acay. Obje su ove rute oko 100 km duže od prelaska preko planinskog prijevoja. Vodit će kroz glavni grad provincije Salta s pola milijuna stanovnika i jednim od najbolje očuvanih kolonijalnih starih gradova u Argentini.
Prva alternativa ide od Cafayete autocestom 68 kroz Quebrada de Cafayate (vidi gore). Iz 1 El Carril ili 2 Salta, do 3 Autocesta 51 to će vas odvesti u San Antonio de los Cobres.
Alternativno, krenite RP 33 od mjesta Cachi, rute poznate i pod imenom 1 Cuesta del Obispo. Ova cesta prolazi zanimljivom klisurom i prohodna je bez muke u svako doba godine. Također ovdje, idite autocestom 51 od El Carrila ili Salte.
San Antonio de los Cobres-La Quiaca
Za posljednji potez do La Quiace nije odlučeno koja od tri moguće rute treba nositi oznaku autoceste 40 pa su sve tri opisane u nastavku:
Varijanta 1: Stara ruta preko Abra Pampe
- Udaljenost: 290 km
- Površina ceste: šljunak do Abra Pampe, pa asfalt.
The 1 originalna autocesta 40 (nosi ime do 2005.) odlazi na sjever i imenuje se Ruta 1V40, pored slanog jezera 2 Laguna Guayatayoc, prelazi Punu i stiže u grad 3 Abra Pampa sa 10.000 stanovnika. Tu se spaja s autocestom 9 koja vodi do 40 La Quiaca. Ovo je najkraća od tri rute, ali malo je vjerojatno da će ponovno biti službeno označena kao Ruta 40.
Varijanta 2: Via Cobres
- Udaljenost: oko 360 km
- Površina ceste: šljunak do Santa Cataline, pa asfalt
Ovom usmjeravanju favorizira pokrajina Jujuy. Ruta kako je planirana još uvijek je u izradi, tako da za dio ove rute morate ići alternativnim rutama. Iz San Antonija, prvo uzmi Ruta 1V40 sjever kao u varijanti 1 gore, 1 zatim autocesta 52 do 2 Susques. Odatle cesta nastavlja sjeverno prolazeći kroz sela Pune, uključujući rudarski grad 3 Mina Pirquitas koja je na 4.271 m nadmorske visine najviša u zemlji. Ruta gotovo dolazi do bolivijske granice, a zatim skreće na istok prije nego što stigne u La Quiacu. Prije toga možete uzeti sidetrip do 4 Santa Catalina, Najsjeverniji grad Argentine, s kolonijalnom crkvom iz 17. stoljeća.
Varijanta 3: Kroz zapadnu Saltu
- Udaljenost: 380 km
- Površina ceste: loša makadamska cesta do Susquesa, bolji makadam do Santa Cataline, pa asfalt
Taj je potez danas "službena" autocesta 40, a favorizira ga provincija Salta koja ga vidi kao način razvoja zapada provincije. Od San Antonija preklapa se s autocestom 51 i ide prema Čileu 10-ak km, nakon čega ovo 1 Ruta 40 skreće prema sjeveru prema Susquesu i postane dovoljno siromašan da je bolje voziti se terenskim vozilom. U mjestu Susques pridružuje se ruti opisanoj kao gore navedena varijanta 2.
Ostati siguran
Kao što je već spomenuto, neke od dionica je bolje voziti vozilom pogodnim za terensku vožnju ili čak vožnju kao grupa više vozila. Za razliku od, primjerice, udaljenih dijelova Brazila, autoputevi su ovdje nečuveni. Takvi asfaltni gusari (piratas del asfalto) postoje u manjem obimu u Argentini, iako djeluju na prometnijim cestama i gotovo isključivo ciljanim kamionima.
Napunite kad god možete, posebno u Patagoniji. Prvo, ne postoji jamstvo da će sljedeća benzinska postaja imati na raspolaganju gorivo, štoviše planinski teren znači veću potrošnju goriva nego što biste mogli očekivati.
Idi dalje
Ako ste nakon dugog putovanja stigli na bolivijsku granicu i još uvijek tražite još što za vidjeti, krenite bolivijskom magistralom 14 do Potosí. Odatle su pred vama sve atrakcije Bolivije, a možete nastaviti dalje do drugih južnoameričkih zemalja poput Brazil, Paragvaj ili Peru. Da biste doveli automobil u Boliviju, a Carnet de Passages je potreban i trebali biste prethodno pribaviti ovaj dokument - dobivanje na granici je moguće, ali birokracija često traje nekoliko dana.
Na južnom kraju možete nastaviti Ognjena zemlja sa svojim umjerenim prašumama, jezerima, krajolicima i Ushuaia, najjužniji grad na svijetu. Također vrijedi posjetiti i jug Čilea (koji ionako trebate proći).